圆通试水中高端快递一年:业务受挫、网络直营转加盟

2019年10月18日 04:46 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月18日 04:46<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

8岁白血病女童被遗弃医院近1个月 奶奶已来接回

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3.0T车型(下文简称MacanS)挨内,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍冀胆,所以在这篇文章中佛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蜕粕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )玲。作为整个车系当中的中配车型锹敌,MacanS绝对是性价比最高的一款送。只需要多付出13万旅盗开,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了逻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元捞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价窖:10.9万 车辆总价(含增值税)焦秽炮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷偿摄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件按其欧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大划娄郝,当然这些选装件也个个价值不菲娘。毫无疑问吧,我测试的MacanS同样选装了不少配置粟萌皆,加上所有的选装件之后纬店,车辆的总价也达到了79.79万宛逗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm滑蔚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同焦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm逻搞鸿,比中低配车型长了18mm梳。从数据上看北,MacanS除了高度和轴距之外啊,都要比Q5大一些芥嚏,但是由于MacanS车身足够低矮轿弟联,所以从视觉效果上来说典掀,MacanS的车身显得更加紧凑吨诵咎,也更加运动妹靶翘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯溅慑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder发。如果光看前脸的话哆锋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带眉匡犁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条咳竿煞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈额,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19黑胸。如果不选装的话拱举胎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沤。   MacanS紧凑侠完桔、简洁的尾部设计仍,充分体现出了它的运动风格返溶,简单的尾部线条用最平实的设计语言申亥尾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型裴锈。同样运动的还有它的尾灯撼健汇,狭长庭完们、扁平的尾灯造型氛刷灭,与尾部线条搭配极为和谐撬斧凭,起到了画龙点睛的作用弦恐继。   内饰方面篮晦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格悸,运动中不失豪华感散。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘传额,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉驴撮馁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因尖孟玩。但是有些遗憾的是棠枯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬芍皑衅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钦叹,感受并不算太好华膊。   Sport Chrono组件壳,包含了中控台最上方的计时钟迷椒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统四揪敌。只有选装了Sport Chrono组件害,车辆才可以进行弹射起步并怜扔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少化粟,但就算是为了那个做工精致的计时钟矛涩貌,选装Sport Chrono组件也是值得的愧,毕竟1.8万元的价格修势坎,对于保时捷车主来说也并不算贵兽韦桑。   换挡杆周围密密麻麻的按键巢孝岔,对于接触Macan时间不长的人来说揉,绝对是个噩梦潘胺,想要记清楚它们的准确位置荤慷渭,真的不是件简单的事情毙磕涩。起码在我开Macan的一段时间里昂,每次操作我都要低头确定按键的位置剔兜芬,真的不太方便弘。" "  在国内提到奥迪省,更多的是那款最为著名的奥迪A6L劫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车兰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型募,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城押唷,这其中就包含SUV以及小型车瓮回,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型上羡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢狼?   在外观方面扫,奥迪A3延续了家族外观设计臀镭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴波吻暑,用在这样一款小车上显得更有气势晴层,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质硷翰洼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陡冲概,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些逼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉逞顷铅,辨识度非常高环深悔,同时大灯下部还带有清洗器风,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能劳聘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型查频,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多镁鸵,至少看起来没那么晃眼放河,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰徽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯柯绣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多少,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应块刹暑,起到了很好的效果韭亭。侧面的造型上在A柱位置最高酷锌,整个车型几乎以平直收尾纬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证岗亭,同时让整车侧面看起来更大一些净。   A3的车顶采用了黑白色的设计庆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大玻顶晦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些镁监,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间税,但天窗在外放着也只能是一种妥协了侮官堆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎茨故袍,轮胎尺寸为225/45R17郊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂趴访吠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瞎缅问,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉掳关寝,整体呈现梯形结构馈捂糕,尾窗底部与腰线持平烦拷,尾窗面积最大化保证后方的视野崩昆锈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瓜别,不过内部也采用了普通灯泡光源桨挨肆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成馗呕。好守。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合喊己,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赣寄票,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的事奉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贤绘茹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌变桃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鸥诉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型圭,S80L自进入中国之后棺关,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素炼窟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品徐入汤,但它所具备的那种低调内敛的气质稿司,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鳞。   2014款S80L通过对细节设计的改变些棚绰,让自身在没有经历换代的前提下娘,进一步提升了性价比靶骆瞄。面对强手如云的豪华C级车市澈颖摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感霸兼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手獭济,想要抢占主流豪华车的市陈懔,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步当寒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拔桑。   新款S80L对前部进行了细微的整容通检项,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感湍裤啦,同时也紧随时代的脚步韶烯舜。相对保守的前大灯设计沦瓦,已经不再能够满足时代的需求豁歪筒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯下玛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吼,但至少与时代接上了轨侣螺违。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变犯斡氯,近5米的车长和近3米的轴距表现庆,让它在尺寸上并不会有劣势啸股,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粳。外后视镜新加入的镀铬设计汕驼,虽然是新款S80L最显著的改变之一搔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拴接。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格播,沃尔沃式的家族化尾灯造型颊,成为S80L尾部最显著的标志性设计戒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缴亩辈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击笨汲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型舍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力韶。   本文导航   分享到廷蔽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌下疚诧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短毙裸逼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瞳。不过旗下的产品线也过于单一繁室程,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际副,所以便下探市城嗪怼,推出了紧凑级的GA3车型晚榔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手珐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型陪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出搂森健。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别位蜕,也可以看作是GA3的升级版车型谷,依旧主攻家用紧凑级车型市场穷疤庙。但是作为升级版车型锤,GA3S在外观设计方面有所升级哀芍糙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉膘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型雄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体棠,使整车显得稳重而不失时尚感签姬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上按,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧驮埂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动孙晦宿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瑰叭。此外搅伐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎携,为双五幅铝合金轮毂显警厩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调靠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长昂寒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型履建,传祺GA3S的造型设计并不落后速,反而在有些地方设计甚至是超越了对手葡差番。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华羌,12万出头的价格或许已经超出你的预算市,但是无论是从配置还是动力来说鹅,值得去掏这个钱媚深殿。可能我这些话有些官方措辞卑萌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陶诽。   1.0T嘉年华外观岁闭沙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致哼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术姬地腿。为了搭配这台发动机孰搂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性携苏。   内饰部分垄口欺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坤草,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些井妊羔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点猴,这个级别的车型非常少见呕。但并没有设置外部开关提,而是需要进入屏幕内关闭蚊铆。   本文导航   分享到霞钉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺项斜隋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外罕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆变,与大众168万的海外销量相差无几滦查。   这个名气与销量不成正比的法国品牌建,依然凭着一款SUV车型畅皇,在国内获得了不低的曝光率芹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲藉隧。今年4万台的预计年销量硕,相信有一大半都将由这款车完成妓踌。虽然这个价位区间的SUV里暴赐,无论国产进口都有不少车型可研绰劾Α,但路遇科雷傲的几率依然不低欧换围,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢铝极?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢堪扭仇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV讲穆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惕厦。这款车的发动机及变速箱等核心技术筛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型兽貌谭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备套纽,并保持了雷诺一贯的安全水准时怒。而今天我们试驾体验的十庐耪,正是这款车的第二次改款寇,已于2013年在成都车展上市枷。   外型上汲边痉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格溺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化氯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨旦肯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型掂,倒是显得有些“萌萌哒”登缝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鞭榔抖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶醛磨饺。   侧面造型上科,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时骆怖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搜郊辰。虽然尺寸算不上大悄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的孔吻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重跨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条登缆。另外哀歧,2.5L发动机搭配适时四驱系统牵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现秋词徊。   尾部造型依然圆润报快晶,和略显呆萌的前脸很相称高邓。上下对开的尾门很实用场,节省了上门开启需要的空间掠去,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围导惺侨,载货坐人两相宜不辈颓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蓬蹿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多科咖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例剩憨共。当然玫怖替,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用孰煎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扫复、大黄蜂道垫、救护车等“老熟脸”们会出现下适,编剧还添入了不少新角色潮,比如老牌人物“探长”箱,军械武器专家“十字线”躺短,以及人造变形金刚“螫刺”等设。对于最后这一名小角色而言侨,它的“身价”并不算昂贵筹甲,并且在现实中软摆漂,它的综合表现也算是可圈可点搪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多淌挠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目帮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科墟疵,说到这里票倪谋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧遍簿。   言归正传平凸密,牺牲自我途,从而使“大黄蜂”更加强大梢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色党搞既,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烹耸,想要拥有它并不难跋,最低11.99万元就能圆你这个梦殴秽系,只不过它不具备变形功能纹。   从设计以及尺寸上就不难看出蒜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理深疯,所以对于大部分人而言限,创酷在视觉接受程度上要更理性一些盼铝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橙拐端:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外彤,具有相同的特质的车型还有福特翼博段、标致2008朝。在对表面参数对比后魏赊,创酷的优势还是比较明显的相傻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响池。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似窃牵费,平和的尾部毫标、延伸至后翼子板的尾灯组葡、向上提升视觉的包围等等卡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点膝猛会,当然也没有明显的不和谐感刹。" "     对于英菲尼迪来说郴挡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嘉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人跑团赶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卜瘦精,这最为主打的当属轿车Q系列静晌踞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50市微,在现在都在大搞涡轮增压的时代铣错构,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量朗昏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎土冬瞄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纪滴想,而今天款渺奋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧项粒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型饰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的茄,就是英菲尼迪的G系列产品辑脑希,而随着采用新的命名方式程巷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变痰哄,从之前曝光的一系列的概念车来看耻痊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格跨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感藐糕蟹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象佩乌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉靶俯,而带有这种印象而来的就是省:这车动力强么尚?怎么看就像是卖外形的呢瞥?   首先在外观上去,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格斜善突,采用了更为吸引眼球的设计思路鸥峡耽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人此孰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高醋娄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捶俊,同时也充满了一种力量感却。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方想,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉础媒叮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观仿佬藏。   在车身尺寸上膳壳擅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整攫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡读,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准负澜车,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅膘陡拔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份罗钳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式夹妙韭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中健,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些幌羌考,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸山,在这个级别算是中规中矩襄诉邓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列僵戊攫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要恼枷怠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蜜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格礁艰,同时也保留了圆润的线条风格死,尾灯的点亮效果依然印象深刻痪伍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准太肮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰级,这样增加了尾部的层次感鹊飘鞋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业菲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多革,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型片诗蚕,并且入门售价也仅10.98万元行寺纯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烦窃台。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象漆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匪伎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面新扣奉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些峦,但车身上的差距并没有售价来的明显炽晚,因为锋驭真的比它们便宜太多了典冠滔。除了合资对手以外柑嚏,它10万元起步的售价毙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧败。   铃木锋驭的外形设计上襄深,我听到最多的就是两种声音溯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢戈髓绅,而另一种则是感觉外观不好接受惋钾,很少有介于中间位置的人喂伯扮,毕竟外观是一种很主观的感受萍祥,仁者见仁智者见智蚕怂欢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格撅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车袍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冕惠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型晤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料佬累,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骑绿。接缝处体现最为明显实梯,而且它在内饰配色上也相当讲究灿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位胚腺底,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷烁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黔甸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型诞,售价为15.48万元氦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值物,性价比有多高了表鼓睦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置摆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到狈歉切。况且甲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统洽梗硕,还是非巢厚道的抽。   本文导航   分享到壳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近变窍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卧兜憨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升咕栋句,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动闷攀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额萝痰淋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万暗观诡,这作风跟大哥卡宴如出一辙唾恋茫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拭膛肯:68.79万)在选配后价格逼近90万元裁,而且市场上目前一车难求上筐隧。那么问题来了邻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠存狸背,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绥举钞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊隆,到底这两车有什么区别申核极?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异滩,帮你捋捋思路宦该胯。   注孰抚: 实拍车型为MACAN 2.0T劲姓碴,为了让您一目了然斑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处琅多。   内饰椒邓顷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及矫颈,可以说走在大街放眼望去到处可见湾。基于目前的消费理念讣澳榔,如果花20-30万去购买一辆SUV锭贺窗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刨筛虹、实用的内饰七、以及良好的通过性涧,另外还要满足偶尔越野的需求磁氦茸。面对人们如此苛刻的要求抽目,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测磕,看看这些车究竟能否满足众人的需求渐俄。相比其他媒体的评测方式欧阜喇,我们易车选择了多人评测的模式瘸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平脓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评想朵登。    此次我们挑选了7款SUV车型逢何,分别是哗婪川:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客编衫穆,分别来对它们进行详细的测试撑窗礁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版佳绵:25.28万元   市场优惠抨撵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V合,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻成己挺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主念,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚煤触誊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道侨岗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足特,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计陶,看上去更加的协调鞘型。   至于尾部方面卧睦粉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了浩嘘贝,乍看上去有些沃尔沃的影子困涛献,整体采用了立式的设计风格摹柯胚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲玩式骇,尾窗位置比老款更直也更靠后碳。   小结显菜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象侩玩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调屯,前后不是很搭调写开功,尤其后部的立式设计内,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间婚,但空间利用率上则会相对减辛读苈场,比较适合那些舒适一族需脸忌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肖砍:25.28万元   市场优惠苟汾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了垂恋诫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蔼岗俯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哪痊,新车的整体造型十分具有张力吭拣欺,五边形的进气格栅更具立体感虾副汝,镀铬装饰一直延伸至车灯内锻咎息,大大增强了整个车头的时尚性看腹露。   尾部的整体设计同样强调动感与张力翘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合环,但整体并不是LED的灯组设计惹伦投,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰雾悍,在视觉增加了整体感的同时航,也大大提升了整车的运动性届灯。   小结貉爸:马自达CX-5在几辆车中韭拧疯,我认为是最具动感的一款老缆,整车前后比例十分协调坷,外加搭配蓝色车漆兰奇蝗,使得自身更具个性梦写半。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象取然肺,详情请见后面的驾驶感受篇僻势。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抠裸次:26.78万元   市场优惠醒:1000元   如果不知道它是奇骏的人瞧款,在大街上看见这款车难链巢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纯贩岸,同时也是这7辆车中变化最大的车型坡堵竿,整车不再是那么的棱角分明客岸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉徽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蹈读。   由于采用更具流线的造型设计扦熔醚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯筛童,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念天,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性度十绵。尾部的造型也不再是那么的方方正正炕,尾灯与前大灯造型相呼应哭炔淖,并搭配镀铬饰条加以点缀风纫。   小结来:由于我个人的车型为2010款奇骏蒂顶桂,所以面对这款全新一代的车型葱剃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈细任豪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说畅县,奇骏是个不错的选择体蜗嗽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版桓副蛾:27.28万元   市场优惠侠茄补:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候骄眷,就得到了广大消费者的极高关注度境,整体设计与上一代差别很大煤哼弹,不再是中庸的形象陕桑躲,而是更加犀利的造型粒救匿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息荚,前中网分为两段式设计恨炔撩,但两块黑色的格栅全是假的挟阂未,完全是用来装饰用的讥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅祥卫。   熟悉老款车型的人都知道讥捐纫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惮景,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积旧贡孰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野粮储,从而保证了行程的安全性线晦沫。   小结揣壤伎:这款RAV4整体添加了越野套件翻汰忱,所以并非其原车面貌萌蚂。但无论是否经过套件的选装坏惩,整体的造型还是十分具有潮流气息的心汝,另外值得一提的是肚枷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项教笨,依然是几款SUV中表现最好的棉,注重空间表现的朋友们值得考虑捂揽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版颓:31.58万元   市场优惠笑北汇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款很烁,所以变化并没有其余车型那么大旱眯霓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了零客勉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扯竣,棱角分明才是其主基调赊。   后方整体没有太大的改动绰捞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了暑疤,设计很好的与前大灯相呼应返擎梗,夜间看起来十分的醒目嫡,整体也很协调疤。   小结黑绍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涛硅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鼎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点翅强,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的剐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉敢耻抄,途观还是比较不错的选择醋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型械佰:25.28万元   市场优惠侈磁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉蹋克斯的外观薪池寡,那么这款翼虎你必将也会喜欢瑟兑岔,因为它的造型就是一款大号儿的“傅#克斯”放仍。单条镀铬饰条所组成的前中网体哀,显得整体十分的修长狭劫累,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔唉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点桶诵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气柔,提升了整车的档次计唱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑潦。   小结橡:翼虎是福特家族的新陡┚馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该讲庀裕克斯的身影华释,而对于新款富甘辏克斯的整体造型袄抽平,个人觉得还是很不错的铰,那么如果您要是和我持有共同的观点遍患,并且想拥有一辆SUV车型桔,翼虎绝对是首选范围旗脐桃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版千:27.69万元   市场优惠省久邯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惠,但随着Jeep旗下车型不断的改款滥林,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去羡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息腐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配胯霞,圆圆的大灯以及垂直的中网范娥,无疑均是Jeep最原有的样子龄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型城,无论是后风挡还是尾灯鹃诬夹,都为方方正正的样子逞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间厂硷臣。   小结敖疗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙!,淳朴造型及棱角分明的设计颇舷匿,在保留Jeep家族血液的同时峨拨舱,也为整车的空间做出了较大的贡献榷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的慰雹弟,详情请阅读后面的文章汉。   外观总结漂盒昂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贬辑,基于每款车型的特性吼檀鬼,有的为小改款栏头阀、有的则为全新一代怕呸,所以有的基本没什么变化什等、有的则“面目全非”定。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了逛硕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别壕失噶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味猩敦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息椽。通过每款车型下方的小结劫磷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型芹穷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前脊靶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐县扭谎,你可以理解为营造纯正的氛围壤莆妓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蕾褐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致秆列策。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed俗络捆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伟佬弄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”菜瓦疗,绅士气质是宾利的“看家本领”牧盖。往往巩托旅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烷噬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瑞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缅。现在酪回,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h晾逞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让免。自古以来广,“Speed”一直是宾利的性能标签对聘,以此向2003年垄断勒芒冠梯、亚军的Speed 8赛车致敬冗汇圃。    作为宾利历史上最快的量产车型戈石,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)垄县,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征谩丛,当然昏胆熬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可尼烽。    伴随著经济实力的提升迟猴辉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强时,当你身处被“泰禾北京院子”晨分、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规擦胳棘,肯定会追求更高层次身份上的匹配拦嘎泛。我几天前去宾利销售中心灯拖灯,它长廊式展厅规亩裕宏伟唱纫杀,处处是浓郁咖啡香翻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辈危,对其购买力是不置一丝的怀疑佰。我想事,只有宾利些恭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烂姐酮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求摔僵。我敢很确定的告诉电脑前的你们化璃滦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰交犀斡,在中国未来一定能卖到脱销完瓮熔。   >> 写在文前磨徽喘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年欧,英国品牌的表现令人忧心忡忡飘坡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌毛公蘑,它们目前都散落在世界各处秆江掣,有的受到追捧有的则走向终点切悔。即使获得成功的英国品牌雄客系,它们仍为自己贴上的“德国标签”隆眷跋、“印度标签”的身份感到忧虑怂,毕竟赔锯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赶豪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嫌蛙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革们、原木的袅袅余香襄嘿迟,这种气味只属于宾利谭、劳斯莱斯们干,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严松悔绣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头上。    从业这么多年方,我写过的顶级车型总值超过了3亿元倪漠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心艇蔬,囊中羞涩遥不可及自然很重要桂痉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赡。我认为一辆好车凳雌,应该让驾驶者舒服梳党枯、安静台遁、惬意的完成从A点到B点的旅程讨檀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仇纫,却实现不了我小小的梦锯。我一直认为话,真正的贵族纤薪距,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极传呵,即便妥协仍然能坚守初心饯恼猜。此话适合改变自己的GT Speed翠,你知道吗携?世上最难的事情就是超越自己克,GT Speed做到了 配蜗砂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义舍,当你启动它时锌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态扳。   >> 外观和届拾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身享娠构,作为宾利目前最为畅销的车型邦儡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”煌遍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级氢迸。但是沁卵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配堆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节搪含。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诞己嗓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动饺躬。当然隘堪犬,大部分“土豪”车主也不在乎嚷韶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嚏。    外观提升不是GT Speed的精髓涪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品昆,动力窍估、刚性奔、减重上的工作任重道远戒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侧娶,仅有2.3吨丁吧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重堕捍雷。不要小看这350kg亮叔墒,几乎是一台V8发动机的重量潜答失。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件雀喉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辖币、多连杆后悬挂和防倾杆等脯秦玖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疟蝗,分别是Burnt Orange(橘)届蕉、Sequin Blue(蓝)顷吻、Excreme Sliver(银)车散缔。为了凸显GT Speed的特殊苦仁识,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)幻岁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骚工。宾利工作人员表示翱既搅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蔫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加互炉,尤其是在中国等兴新市场更是突出吧恒仙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩驮拟幌。    你知道胖子多么努力吗味奇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超活份碱。那些把高性能作为卖点的品牌腺鹊奋,现在宾利也有资格和你们一较高下挫邯部。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸翰趁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致净稍,其尺寸为(mm)久:长4806景敢、宽2227屉捕、高1394接,轴距为2746mm琳。我知道惫限杜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距窟溶,为了让你做到心中有数估暇耐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来贯。与竞争对手相比醒食,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑洁某惺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车还,哪怕国内的环境日趋恶劣旗位,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值匿锨统。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吾粳,整个过程大约需要22秒苹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间澳俺巩,从而避免占用后备厢大部分的空间噶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘茸匠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感洽欢令,没有法拉利暴躁楔,缺点恐怕是不高调村。不信你点击上方视频听听视频里声音醛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结幻: 作为欧陆GT的性能旗舰模阮漆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角铜咸,不仔细研究根本发现不了它的区别挞桑晦。虽然外观变化之处并不算多乔,但是对于轻量化平、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鼎骄。" "   7月21日庭胯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)滦饲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华适漠东、北汽E150类晤,成为第一期家用空间王冠军激。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谁天妓。它们会有怎样的空间表现景氮,不如一起来见证推。 本期内容开始前糯瘟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧兑传猛: 好了摹,正式开始第二期内容梢。不过简单说几句鳞箔,为了没看过第一期的网友们溅叮:    你可能会发现鹿,随着岁月流逝姬壕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭醋膊,也当起了小爸爸漠。恰此时炒耗仇,他们对车的选择可能也有了新的取向吮,空间大跺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素忌。    基于此腹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题彪吭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间霜话姬,让大家对车辆的实用性有个较全面酣时扇、正确的认识阂圭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娇、模拟一家三口郊游的情景实测谢疙晒、细节空间的展示菜宿、实体娃娃的数据测量四个环节进行灯达节。   话不多说士梨炔,有请今天的选手棋家,登澈共帷! 第一环节散劫嗽:堆放整理箱沙,能放多少放多少    由于很多厂商腐极、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升将绒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时胺苔蒂,也会帮你量化一下车到底能装多少升残椿患,所以上图我们也给出了每个箱子的升数律咎狄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号揪兜,并加以不同颜色区分算贤瓦,目的是给你呈现最直观的感受势汇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搜,仅供大家感受一下匠酿。今天我们拿箱子说话表,看看它们这种数据到底能装多少箱子清改齐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寐世:由于时间关系蛔酗,我们这次只借到了骊威的低配版彭倦还,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拿,但高配版的骊威有这一功能火。 首先出场的是骊威旧:    状态一缺弦舷:单纯的后备厢空间 状态二腔秦:放倒后排座椅后的空间 状态三淖铺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评薪揉甜: 骊威一如我们所想的那样烦,空间的确是其一大卖点锹痘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时匹韦钵,小伙伴们都惊叹了!骊威吮蛋裤,实力不凡膜。   其次出场的是致炫溪:    状态一舜裤堵:单纯的后备厢空间 状态二耍查:放倒后排座椅后的空间 状态三歼烘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评功晾: 就如文章开头介绍致炫时所说悔垒,空间轰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点签设揩。通过这一环节放整理箱的测试鞋衬空,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积售拦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蕾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二粳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三相:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结夸叉: 通过摆箱子的实战墩第溺,以及上面表格数据的对比蕉戎堆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卯。而致炫与骊威差距也并不是太大逢掣,可见其空间不可小瞧揣。接下来又有哪些好玩儿环节卞?而两车又会有怎样的表现呢涧赋?请继续往下看伤。" "   今年5月撼版射,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卤萌谭?9挡无用姬娩痕?自由光深度试驾报告》)惶常。当时拾刻党,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测献惕嫡。    6月抬忿革,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)锭咐祁。不过3.2L版的离地间隙犬、接近角膊叔惶、离去角塘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辨痉裸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搅哀?    几天前梳第,我和赵璞吞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市落暑陀,这车还行不行山靶镣?    我们的第一站恐炯,魔都上海烫芍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消朵黎。在经历了噩梦般的改签豆富、等待氮梅浑、登机郸青户、继续等待之后晴探窃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间侥誓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沏宽:“游遍世界各地管膊背,开尽天下好车呜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饱挠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蜂梅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的咯稿兔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多仇。在此我可以不吹牛X的告诉大家烁卧,我在纽北环实际驾驶过倡温。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑弛秘恫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI屏涵垛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宋锰勾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮旅酞茄,在国内也非常抢手辰梧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升聊添,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茄辉狭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变查茹,基本保留了GTI所有特征犀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升驹,在舒适配置上也更加的平民化量。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整圣僧顾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件粕汤,例如两边的侧裙以及尾翼等率雀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的杉啸秃。但低调的外观也有自己独有的设计元素鲤可,例如车头处GTI特有的红色的拉线添秤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标锤瓤蹬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中欧坑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm竣。另外壤蒙程,新车的LED尾灯造型也很有特色氏。海外版GTI提供了红色赋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现彭汤夸,但国产后或许可以与国内的消费见面鳞捆菲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涪橇妒,我把它们大概分成两类贾:靠谱的和不靠谱的闺。不靠谱的原因很多牛怯恢,有些续航里程太短桓,上车就开始为电量担心;有些性能太差沃阿虾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比轰,几十万买个两门小车婆,真当我们都是土豪吗和?   不靠谱的理由千千万死屯农,靠谱的标准则大致相同拇。续航里程不能太短壤韧雄,加速不能太慢海钮冯,最好还有些实用性啸催违,价钱不贵就更好了扑圈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了逆普棚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车梁豪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平皖,拿汽油车举例的话士蛾梧,90%以上都算得上靠谱鲜柯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说喘聚篡,能达到及格水平的车型却不算多船潍。我们的这辆测试车是2012款的燃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沁。还好时隔两年缉受,e6的动力系统并没有发生大变化吃,只是外形和配置有小小的调整敖叮档。   续航里程附盖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搜懈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群甲苹公。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车揉,这其实只是理论值彭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱憾互贰,实际用车时很难达到阔线。夏天空调帅、冬天暖风赎、高速快了莽淡葱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程艘低斤。   这种电动车只是日常通勤还可以涡埂,但稍微有些想法娩,想去见个朋友锑、买个菜溪烦内,心里就得犯嘀咕茎帝鞘。这种心中总有事悬着的感觉很难受京骂娶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挝奇酵。   由于时间原因较搔粟,我们只能简单测试一下e6的续航能力诺栏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞪,其中高速路况三分之二趟,城市路况三分之一腺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扣采,我们的行程其实就是三段憋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吝强缚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)双。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)访,显示续航里程320公里线。完成第一段高速路程时(43公里)币培,电池余量82%(耗电17%)汀陡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)龚睬,电池余量63%(耗电19%)嗡犁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)触仆颈,电池余量45%(耗电18%)盒,续航里程134公里(减少61公里)订。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蔚蛔脐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右腔,比如第一段高速行驶趁错,续航里程减了59公里讽,而实际行驶了43公里鳞溶,二者大概是0.7倍的关系咕垦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话首挂拇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辟忿排,拥堵路况似乎还更费电一些甘霸。" "  近两年团缅猾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贩棠,很多大厂都推出了自己的纯电动车炮,先不说比亚迪这些纯自主品牌俗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抡。今天呢畏瞪,我们就提到了之诺这个品牌搽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌青刨瘦,主打高端公七钳,并且未来也是只进行纯电动车的研发默箍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌皖侧姐。今天姑涤缕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酶,下面我们就对这款车型做一次体验阂。   之诺1E只租不卖悼谩,租赁价格为禽潜催:日租金为400元/天难古,长租(3年期)为7400元/月板,现在消费者就可以对这款车进行租赁坑颂腥。   租赁价格包含吐嘎悍:车辆上牌豆、充电盒安装(7.5小时充满)勺捍先、保险仁沸躺、每6个月一次定期检查保养某嘛、车辆维修独厕,7天24小时道路救援色、拖车以及备用车辆等坏炒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造咆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计狠筛舌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子表吧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赫,虽然亮点不是很多碗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离删还,树立之诺自身品牌的辨识度孔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系健,辨识度极高畔。 既然是同平台打造界廊写,那么轴距和宝马X1也是相同的荚唐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎客便芜,尺寸为225/50 R17洞恳,这款轮胎最主要是为了节能考虑亥。   本文导航   分享到氢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉查,它是南京依维柯生产的车型钒揪,隶属于跃进品牌旗下眠了晃,是一款定位中高端的轻卡产品胯蜡撂。该车是在2013年1月首次发布的氰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)垮贩迫,为用户提供了更多的备选车型理氨衬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现迫粗纪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)测玛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疙,宝马向来不走寻常路天凭瘟,旗下的SUV并非越野硬汉忱,而是更加注重公路操控性电,所以在外形上也有着自己的独到见解夕胳。Coupe原本只是轿跑车的特征铣乘秒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上煤瞳激。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后阿敦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上实累。在这种背景之下抬彼坑,X4应运而生境地褪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验潭傻豁,宝马对于X4的设计便更加得心应手漏。从车身尺寸来看似,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化塑春撵。然而实际感受上盖弊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力测哎。它们的关系就如同X6和X5瓣现,一个张扬视赋、一个低调圈浆揣。要想顺迹酷逝挝柏?X4很在行酗凯藩。   这辆X4的外观加入了大量M套件容梅零,进一步凸显了它的运动风格癌。夸张的前后包围降低了视觉重心桐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角青磺兔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢羚?所以恫巷狠,接近角祭、离去角这些数据对于X4来说厩迷薪,根本不重要蒲哥笛。   和X6一样签,性感的臀部是X4最迷人的地方纽。如果从车尾来看仕缎,X4确实比X3运动了不少忿,高挑的腰线剑、厚重的尾部都能给人很强的力量感辰。对于35i来说塘差,单边双出的尾排着实有些低调仁猜。尾灯的造型是典型的宝马风格妙翁蹦,造型简单垃孪、大气捣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扫同。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮欠环失,前245mm梦痞戮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性善绥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)函摊,这是一款综合静音囊顽、舒适磁、操控于一体的轮胎倒厢厦。在我看来损,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎褥,似乎更为合适唬。" "  原标题蛔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前虏触,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)覆冲吴,该车除了外观造型犀利俩、内饰豪华侧辫、配置丰富之外寺娇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乌染。作为一款以年轻马男穷、时尚为主旋律的产品衡牢阜,NX开起来的感受如何肉,今天我就为大家正式揭秘酿菩拧。(注锈返:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鹤揣,如NX癌瓜吩、ES械、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挟呢:   NX车型的外观内饰设计风格兽胖寿,在之前的文章中我已做了详细介绍涸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抚蚕。从实车给人的感觉来看苇晾,它的确做到了这点耙挺奶,不少人见到它的第一反应就是手媚:恩忙徽,这车挺个性为蒜得、挺漂亮特。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅玻辫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蹬售睛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度势。此外式髓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯深,进一步提升了科技感骗钙拌。不过它并非全系标配拾摹,在入门级车型上近光灯依旧是LED疵,远光灯为卤素灯泡猜普吼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×冉德拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV七镣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3牟晃抡、宝马X1做直接竞争栖蓖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV搽克,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证匹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES救稠管、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格稍吗蓖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻谂纸 ,其中一款为17英寸瞳蜗委,另两款为18英寸迹还枚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂衡当,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎壳玛萌,在国内的售价大约1700元/条锋。   车尾线条与前脸相呼应洞愁誓,造型犀利秆南垂,棱角分明较漓憋,以凸显整车年轻埂呵、运动化的产品定位晒。同时笑衡坍,尾灯设计十分用心仟孪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果狭,特意在接缝处增加了一小块LED恐豁。   内饰方面鞠力,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造玩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蔚轻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用粟稼肥,大幅提升了车内的豪华氛围什踞澳。   据雷克萨斯厂商人员介绍珊券,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏铆侣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统第,它的使用方法类似于电脑的触模板啡漠,并带有震动回馈功能船榔宫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用澈糖。此外售,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统萝刮茧,我们咨询厂商工作人员沟幸冬,这配置会不会引入中国灵,对方并没有给出明确答复夺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适啦沽蓖,作为家族中的新进成员到,NX的表现自然也不会差乾。为了符合它运动化的定位昏瞬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强攀胎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吧挪好。此外NX空间方面的表现也同样令人满意了茬涂。   在海外呈阿,NX提供了全景天窗骆、普通天窗和无天窗三种版本的车型阑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坡氨乡,采光效果很好乓烦,但无法开启污凰箩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用裤寸慰,采用的是外开式设计圈排。可以确定的是搬,上述两种版本的天窗都将引入中国多,至于无天窗版车型是否会引进俗,暂不清楚堂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年软,马自达CX-7在海外推出;2009年铂偿寒,2.5L两驱车型引入国内歪矫委,售价28.8万;2010年募铣瞄,增配的小改款车型上市碗袜些,售价29.08万式断,同时宣布国产意向;2012年烤痉仓,海外CX-7停产;2014年缚妒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道隙岛,等它国产的人此时已经老了四岁了布。   从以进口的身份引入国内界另,到正式国产经历了四年左右的时间躺钨剖,在这四年中进口CX-7销量并不好吝健,一方面是当时市场不成熟镜孩摊,后期竞品丛生将其埋没了雹。另一方面原因也在其本身猴傅,比如定价高镣、2.5L发动机动力孱弱等等浦社,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍麻响谩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涕。在测试之前哩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点淘磁澜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拌绞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm欢嫩糜,搭配6挡手自一体变速箱冷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机歇,只不过调校要比CX-7上的更为激进庞巷。即便如此檄是钒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蛋赣。   油门的设定比较灵敏裴钡凑,起步和加速初段都还比较轻盈性匆仁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线徽,而不至于拖沓塑蒜踩,一切都显得易于掌握嫡斧傲。变速箱和发动机配合的是那么默契稠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剃瞳,只是在极拥堵的道路上蠕动时稿,1挡与2挡的切换有点闯动而已汇,问题不大同乃苟。   转向和悬架的设定偏向运动暑兰梁,采用机械液压助力的转向系统比较重邢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣讽。悬架没有“忽悠”的表现顿蜡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哆悔,车内乘员经澄疚澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”且。悬架后段偏硬偶如请,在弯道中并没有明显的侧倾纬吻惺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蠢孩舰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舜,动力供给够积极瑞坷兄,表现不错蔚萌任,驾驶感觉非常轻松酵,动力的跟进也很是及时蔬福。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)截。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm攫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右差昏,而且不是那种喷涌般的迸发始拦滤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已厘太拷,给人相对内向保守的错觉味柿。   CX-7更擅长的是中途加速的陌灰,比如从60公里/小时开始全,遗憾的是想让它发挥全部并不容易堡庞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓阜使闷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辑,这几天这种沮丧感时常出现急。不过也正是这个中段加速的特点蜡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逃女,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右磨狄滑,稍踩油门就奔向3000rpm镣,便能得到很好的响应温钾化,仅有极为短暂的降挡迟疑搔,随后就催逼出了足够的扭矩歌滔。简而言之勉废霜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的庇,容易上手竟,各方面的表现也都算令人满意镀蹬线。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蓟,涡轮增压器起到了明显的效果武,就像注入了某种精神类药物茶胁,虽不时刻保持着亢奋状态牵课,但兴奋状态确实随时可以到来熬翠,一切都听从指挥祈龋破。这种持续的加速感可以维持一段时间眷两豁,心里不禁一阵爽快熬,当然诡铣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剂诬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光痞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里掂逢墨,消耗燃油17.94升徘临敝,平均时速为30公里/小时狸,全程开启空调媳峰,平均油耗为13.3升/百公里丝弦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看岛,CX-7绝不算省油的那类姐,准确的说是比较费油叙蔷。另外抠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油疏辛囱,无疑使用成本相对较高哼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缴淖汝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章不磊窝。说实话仑,那是我第一次接触这两款车吧人扭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象棺法,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机檄请,动力同样够用吐,但输出并不算线性沉矛桓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制锯绍。当时我就在想伦镐捕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了媒岛端,而如今厂家真的这么干了仕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蒋复,增加了几项配置抛,外观方面几乎没有改动涧罢娩,图中的这款车只是增加了车顶行李架截顿贾、车尾扰流板和挡泥板等选装件溅。   这款帅客HR16是一款7座车型沉惦朴,它可以满足国V排放标准熟,车窗后半部分采用了隐私玻璃棚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢创涟杜。当然剧撅星,帅客实际上是一款既可以满足载人膛统,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侥狠,所以它的车系中包含了5座晶、7座芍枯饶、国IV氓甲、国V等各种不同版本垂蹄酚。   除了挡泥板之外核宛空,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绢苗唬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统火完,其中的最强模式叫作“Dynamic”妹,译为“动态”疥粮擂。有意思的是坡撂贰,在英文里拨乳蹲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根劳超,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机轻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锌?——开启动态模式灌号填,就等于点燃了一根无形的导火线练腑按。   要追根溯源的话粟,炸药起始于中国楞庞,属于四大发明之一尖,不过相比中国发明的黑火药怖扇串,硝酸甘油平时更加安全可控袖,而且破坏力更强墙疼。奥迪RS 7同样如此慑八焚,它多数时候表现得比较随和售,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力十甲。   首先从外观上就容易看出它很厉害潞袖。奥迪A7之所以独特酷燃哗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型艘髓疚,人们将之称为“Sportback”泻,在我看来群歪吹,它的廓更像是一只优雅的海龟会,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种肯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装箔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哨,所以它已经不是传统爬行类的龟录掣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息磷掇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同采邵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘宦礁菲,让人不由自主的去稳稳扶住3测、9点位置腾。   在风骚的外形和各种真皮豢伟场、碳纤维材质的覆盖之下斑点,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性喊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别题处破,这一点很好嗡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV笛潮弄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群悸坊。即便在这种情况下吮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价械。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侈碧:谁给你的自信卖这么贵佛?不错怂恃耙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008合磷,它到底是盲目自信还是厚积薄发腾俺其?我们一比高下倍。 外观对比号举股:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结排池:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算郎,所以我决定说点可以量化的东西抡。首先暴答,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现龚朝率,而哈弗H2在售的这款车是中配车型解裙。其次可能是由于动力的原因狄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽添。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上衔拜,备受关注的长安CS75正式宣布上市氮乏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宿。在前期的试驾活动上纤啼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型莆驴,并对其驾驶品质给予了极高的评价狮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凶测,和手动挡车型相比复,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凑柔炊。 ● 外观内饰的简单介绍敲寿袱:   在外观方面边为,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型水臀凭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识兰,甚至连一个小尾标都没有宋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿闪谜椽,但1.8T车主可能会对此有一些不满力。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm奈柑轿,轴距为2700mm垃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5甫蔷妥、奔腾X80以及哈弗H6拌坝,CS75还是相当有竞争力的歉板,它的轴距和长度最大教,宽度仅次于哈弗H6废锹,高度相比瑞虎5矮了35mm履坞溅。   在外部配置上秸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统藤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头从,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角突。另外苏么单,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯觅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凭剑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力逻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致年峰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品返勤,市场售价约为700元/条欧搬,在同级别中算是很厚道的配备了卉肉。此外眠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品聪刨哦,只是轮圈被替换为铁轮圈赫屡,还是俩字——厚道犁滔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格母厩和,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足发目,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纶膜,看起来更有层次感恭坊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抚、设计毫无新意巳伎捌、用料也很一般等不好的印象孔。不过近年来透祁偏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肛项,长安便是其一物,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视填航想,也很难找出它的缺点副,按键撼鞠、旋钮的阻尼适中脊,手感很不错肮械。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沉,分辨率和反应速度都还不错滥,不过在功能性上它只提供基本的导航黑、DVD豌塑拇、电台薯、倒车影像及蓝牙功能纤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐比奇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胶星,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拦售,但是厂家对此并没有改进氛弹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苇辩嗓。但是辟临瓣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蚊,同时设备名称也无法显示完整腊,在用户体验上还有提升空间牢。   不过缓颠,在一些细节处理上串吻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意荆帮恢。比如在挡把前方的储物格红,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理啤吉党,不过这块材质却为硬塑料孝坡,实际上根本无法达到防滑的效果罐。另外添饰公,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯溃铣,这点值得表扬灵,但必须手动摁下开关才能点亮睹锤和。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅两,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果歧迟。座椅填充物软硬适中妒帘,刚刚好必,并不会软到开久了腰疼涩,也不至于硬到硌(gè)人犁牛。除此之外衔串跨,包裹性表现也很不错殴瀑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捣。另外忌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节柬隶。   车内乘坐空间表现上袄,身高180cm的编辑身处前排馁棺踞,头部约有一拳左右的空间兼剁奇,此时移身至后排刺蚂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间彩。作为一台紧凑型SUV车型通,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了令半殿。   来到后备厢稗电申,长安官方给出的容积数据为590-1560L时堡擒,表现中规中矩函。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布巳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果竣多领,增加消费者对于整车的好感度吧街攀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟船探登,如今市面上的电动车产品越来越多酞,开始逐渐走入人们的生活完氮焚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一染,大家对它的了解可能还不是很多迹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元淌冈恋。那么这款车究竟如何呢涡擦搔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舰茫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上铅,我们终于有机会近距离接触一下探佬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惦樊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挽,因此其与众泰汽车合作剃,推出众泰知豆电动车儒喇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同邵菠令,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蒋吭?不管你信不信腹,反正我信了税。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱庙溶,售价为24.98万-28.98万元寥尾,共有三款配置可鸦咸小,全系均未采用quattro四驱系统檬罚鞠,取而代之的是前置前驱的驱动形式差仑驰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惩饭高,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哦临,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瓮,1.4T的发动机到底够不够用泊容,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧劫腹梧,这些问题都难免让人担心衡肉玩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娟粮,它又是否值这个价格蒜,下面让我来终结你的这些疑惑歇涡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赋锻鞠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱厂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样写惹煤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境飘,既然大家都关心这一问题搜,那么我们就从这个问题开始一一解决句承。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拜,其最大输出功率为110kW淀,峰值扭矩可以达到250Nm孺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm氦林。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后氓鲸,动力储备不足方面的顾虑藉帘,但是这些想法也好顾虑也罢姐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了但扇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实退究,油门初段的旷量微乎其微熊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点炽,当发动机的转速达到1750转时府,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩倘量,强烈的推背感也会随之而来娘酷,如果你不是冷静下来思考一下搪氖超,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受堵俺巧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减邓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候偶,一开始的想法和我一样戌楷粳,换了1.4T发动机之后彼汇涎,动力跟的上吗暑?心里总是怀揣着这样一个疑问汹喂咆,但是当他们开了一段时间之后荆欧居,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”础瓷湾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坡,处于D挡模式时脓帝习,整个动力的响应虽然一点都不迟钝难痉,但也感觉不到激进的性格羔锻。但是当车辆处于S挡时算烙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉己,整个车似乎突然变得紧张了起来儡,时刻专注着你踩油门的右脚工何,稍有动作便会迅速做出响应乱骸巍。   在城市的驾驶中窃背,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哼,当你深踩油门时方无瑰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞立,或者可以说郊槽瓮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态角。此外钞,作为一台不折不扣的城市SUV韩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验枪抨世。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鳖申团,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量母讣垮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感脚首,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蛔孺记,整个加速的过程非常线性灵徐半,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时其,不会表现的非常神经质婚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颊,这台变速箱给人的感觉非常聪明绩溜,可以准确的猜出驾驶者的意图挟,在换挡的速度和时机方面非常到位彪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点睫限。此外司椭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错熊。当车辆处于D挡模式下驳朝,当发动机的转速达到2000转时碱台采,这台变速箱便会进行升挡的动作吵,从而保证日常驾驶更好的经济性吭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卜萝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止逛遁句。   这台变速箱也并不是近乎完美廉迪,它当然也存在着自身的不足侵涉穷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涝辑柑,尤其是在低速的区间内警嗣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感屠。此外请狮,该车提供了四种驾驶模式的选择谴兑,分别为经济控醛、舒适魂、自动和动态模式叭诗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整排。 性能测试随己辅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中角屁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现刮,最终的破百成绩为9.14秒拎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升示傻澜。奥迪Q3在三挡时完成了破百扑桶嗽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程癸谎敝。此外袒哼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拖,非扯蠢扰祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失你陌,整个加速的过程十分平顺和线性扫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寺。车辆在全力起步的过程中砂坤客,由于没有采用quattro四驱系统省,车身有轻微的抬头现象图,前悬挂的拉伸比较明显贝腺粹。 性能测试湘吧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中我井馅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米痰非抡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升空刊馅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系裸。在整个制动的过程中吕抄,G值适中保持在-0.9到-1之间超兔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态窝,前悬挂很大程度的收到挤压扔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显掂可蔚。此外蚊,该车在连续制动的情况下坪,受到的热衰退现象比较明显逻,在连续测试过后视匡添,制动距离增长了接近2米篱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容举遁妻,动力方面也足以应对使用的需求佩却卡,尤其是在低扭方面惶,这台发动机表现除了浑厚的功底培扒腐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缉考。对于一台城市SUV来说搂截,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑俏朵眠。" "  你有没有这样的勇气斯凳苏,一辈子只留着一种发型权堕,带着一种款式的眼镜砰念五?或许多数人会摇头说不虹。试想你现在穿着中山装光,带着大边框颅,留着中分头走在街上弊淀,别人必定会投来异样的眼光壳噶庞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冉蚊,但有一种美貌,却是永恒的烦孰釜,我们称之为“经典”遍羔。就像中山装逐渐演变成了“国服”井肪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样规攘,看似过时的东西稍加润色先堑,就会焕发出经典的力量哆晨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弥醇,也是一个互相佐证的问题鲤临。正是扛住了时间的消磨氢,一个产品一种设计才能称之为经典文彤瞧。而正是因为它是经典触,所以无论时间如何过往茶捍绦,岁月如何变迁淘坦镀,它依旧能代表着美稻际。所以能称之为经典的东西凤毛麟角佬叙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烘、保时捷911立裁舜、MINI这几款车了尼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承册诽冬,这是一种财富敝身,就像一个国家的历史一样唱底,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝凑嚎。但就像中山装一样定许,如果不稍加改动弄,依旧会被人说土气丸钱靠,MINI也是一样看味,细节的升华会有益于经典的传播和传承鼓承童。这款MINI COOPER S的运动元素比较多械尸旗,是全新MINI车系中性能最好的显跋。所以车头车尾都会看到“S”的字样湿静。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表圈册:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部陇,这是它彰显不同的地方才紊,尾灯的轮廓更大了遂,但相比老款不够凝练闺,同时你也感受不到它有何种审美的进步痴级浇,个人感觉它是为了变化而变化哎彤。轮毂方面烩坑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号虏呢拴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注箍梳嘘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抨。不过锣晦捕,在真正接触到保时捷Macan之前侣,我对它的真正实力也有所质疑匈。众所周知膘酒鼓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造微臣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢悼?带着这个疑虑暖蔬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅糕炮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同损,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型堵箩煞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机垫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型颗磁苍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肝敲尼。在没有任何参考坐标的情况下式拼访,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的江。排除了惯性思维的困扰畦,对于一款新车而言或许并非坏事豌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诗谦惫,因此有关它的设计特征我们并不陌生狗。作为保时捷推出的第二款SUV车型授,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计胯,同时也融入了许多独特的元素控艇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征阜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动我,因此在细节处理上酵小瞬,新车融入了更加激进的设计元素诬片竿。    作为入门版车型脊氮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淘姥玖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赦,并采用导光条设计轿外箔,其视觉效果更具科技感仆桔。   保时捷Macan的腰线位置较高烩睡录,车顶弧线在车尾处微微向下收拢眯林,营造出强烈的动态视觉效果筒贪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汾撼垄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桃挞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蛇姓鄙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况棵炬繁,我的同事此前已经为大家介绍嘉具壕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解慌林。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍风瓜炕。" "   ??????? 提起观致锣,大家都会想起什么酶?这似乎是一个难以回答的问题份。作为一个有着中国血统的全新品牌狭绕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩黄道池。在2013年粪颧感,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上稠窟,一石惊起千层浪损酥癸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手帮悔承。   如今刨蒲,观致的第二款车型麻抱,观致3五门版也如约而至实偿坝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力勾?它的到来鲤费,在扩充了观致的产品线之后蕾响,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坚?自然是令我们拭目以待歉变厕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车如。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今猜冬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型宦疆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型耪,时至今日都没有做大幅的修改居匿腊。就是这样一个古董级外貌的家伙武烹,最近竟然和新能源技术杠上了舵寥。2013年的日内瓦车展上可祥,路虎推出了一款纯电动卫士迟填,旨在告诉大家卫士宝刀未老练恐。而这些天说江屏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凛海,看起来袄疗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嗅量。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上防举荆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品发,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟递,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望悸,并未成为现实草晶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已痞粮疾。   事情的转折点发生在2014年6月18日宋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照熬崔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车含继,并且这一次衅瀑,车身上已经重新贴上了拉花式,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计趟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”敬苏裳,而是一台真正的电动版卫士内邦。   之后通过各种途径的联系嗓揪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版叹尼,虽然这并不是一款量产车剧马,也没有任何电动机痞舶、电池组方面的参数数据稳骏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试娶胳识,我们认为此次试驾还是很有意义的考纺苍。   ■ 外观造型堤晾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疯槐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惜酚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样石,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异定嘶。   电动版卫士全球仅有7台姜哗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沽,基于卫士110车型打造曙狭,可以根据情况容纳5个或7个座椅贿栏,算是车系中的“旅行款”淌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承效昏空,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坚哇虚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胯氖凶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡懒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外四忿,丝毫不加以修饰陷讨核。按照官方对柴油版车型的销售策略硅田嫌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件不。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脱碱们,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理柿环藕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留副,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坚。正对车头犊犬瞬,右侧翼子板的通风口也是镂空的嘛,下方是空调系统的进气口荣,而左侧的则仅仅用作装饰信船,所以是完全封死的状态侠。   平直的挡风玻璃表伟、小雨刷贝膛兄、面积可观手动调节后视镜妨盾磕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辛芯,而在这台电动版卫士上栏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板佬肝吹。   实际上垢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致闭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陪涤,电动车窗只照顾到前排乘客怕趴骇,第二排为手摇的廓钒,第三排则仅仅是推拉窗安譬城。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林糜,确实霞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车掀宝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中极钞跨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涟晌矾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖崎牟。   三窗式车尾设计除了古老外请频韩,想不出更多的词去形容熊,好在后窗电加热诧蔫舰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备玲焚绊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统先题朴。至于各种不同用处的尾灯词拌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烘睦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩详,并配备了13针牵引电力接口城,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捐纺离。而对于电动版卫士来说删揣边,这款车的拖曳能力也非一般强大丰茨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡犁奴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置悔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯牵脊,在这四年一次的盛世当中豪饱惯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注能阂牟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘场,在经过整体的细化改进后整体更出色麻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌设戒,对于这样一款小车到底怎样惶,让我们一起一探究竟贪史。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坑诫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蜕鲸罗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化趣卧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计完群,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格躺山,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格道翟瞧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择湍捶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨趁睿可靠的选择偿拱妥。   相比现在很多的车型授,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赎委,个人比较喜欢这样的感觉案桓短,朴素也是另一种风格泻臼嘉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好垄促泥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分姆皑雹,可以说是起到了点睛的作用担窘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创途突,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拎疚,看起来还有些运动精神侈加燃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组洞柯咳,同时也是远近光一体设计史羞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绞,更加突出其可爱的造型风格脖苛罢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骗,同时也表明了J2的一种年轻风格揭差。虽然是一款定价不高的微型家用车磨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置湿,雾灯虽然不是什么贵重的配置楞,但对于安全的保障还是多一分才好葡偶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力镭踞,实际使用中虽然刮水面积稍锌尽,但整体还是清理的非常干净荷教同。   在车体侧面造型上寄兢绕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鄙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缆衔疮,这样给头部空间会留出很多芭瞥标,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感椽椿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感私。腰线起始的位置和大灯高度相同磋,这给了驾驶员足够大的视野空间丰褐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钎季疚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高广的尺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格殴。   在尾部造型上千绷驹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计篱夸,同时加大了尾部示宽灯的面积裙玻导,为了就是提示后方车辆注意安全吴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹说谜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高乔,内部非常的深不过开口非常忻冒浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包倒冻惧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陀卧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎写反,虽然是钢圈郝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳勉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型禽寄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少姥阿。另外坍耿份,一直让人头疼的售价问题堆,此次又出现了试,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势开。价格问题禾宦,在上市新闻 中已谈了很多梧探,不过与价格相比公,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统驮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垂,即将为各位解开疑问绍户蹦。   观致3五门版已于6月24日上市什发,目前指导价已公布坎槐,售价区间11.99-17.19万元 落娘泵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍矗藉:依然遵循简洁的设计思路陵,造型更显年轻尚吾通。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戈坚蔼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体刃。可以说帽疽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车迹封。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格破疽缆,不过在细节上却更显年轻拭掏纷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm琅,轴距为2690mm殊,除了长度缩短了177mm之外搭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别习。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话即薪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涛佃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了臼。在车身颜色上写,观致3五门版同样有6种颜色可雅聘铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕洽哪,色彩更为鲜亮侨茸,也更有时尚感懦堕狼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起颊酞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别跋奠慕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面稀,而前雾灯也采用了圆形的设计吮轰,更显时尚凹。另外古奢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯监闪抖、转向辅助灯和大灯清洗装置测跑距,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 弹。   除此之外悼厩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大停,达到了18英寸(三厢版为17英寸)椿剂,并且轮圈的款式也更加的年轻虾文。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涤。所以在轮圈与轮胎的规格上臣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别靛师。   =============分页符=============   ● 内饰介绍并嚎:与三厢版一致供侍酮,细节改变不大讽彼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同筹艘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择埂门臣。中控台采用对称式设计力喜饯,各种功能布置规整斑,按钮数量控制在了合理的范围内渺汲酬,不会给人一种杂乱的感觉率佃。平底式多功能方向盘与三厢版无异切,造型很有运动感侮,真皮包裹的外圈握感也很不错裁痊湿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置豁伴,除了蓝牙电话滦、多媒体播放等这些基本配置之外闹聊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疼锹废。除此之外措,车主还可选配观致逸云的增值服务团秦呜,该服务包含实时交通路况肉、实时停车场信息和地图更新等访颗。 ● 座椅及乘坐空间畏:白色绲边真皮座椅很有时尚感郸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陌罚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能牵磁,与三厢版顶配车型相同卵。不过区别在于炼驼当,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理封,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升来床,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动袒。   在乘坐空间方面男勾茫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座屯掏,并将座椅调到最低位置后惩僻闯,头部空间大约为1拳涣府,显得很宽裕;而进入后排后睫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的是揣晶。后排中间地板隆起幅度较大殿爽次,长度也不适合搁脚溺,中间乘客的舒适度会受到一些影响冬始便。 ● 后备厢陇孩皮、储物空间和天窗咀褥壬:后备厢容积403-1105升虱沛棱,储物格众多水起车。   在不放倒后排座椅的情况下快苗避,观致3五门版后备厢容积为403升太饰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酣。如果嫌这样的空间还不够的话版灵,将后排座椅全部放倒后煤咯糯,空间最大可扩大到1105升鄙揪。除此之外彪泻,如果您随身携带了诸如手机节莲、饮料之类的细碎物品的话疮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疤鞘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎凹槟荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备皋忙,可打开的总面积约为0.22平方米橙泵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似峦捷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架星哇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伟,两者最大功率分别为126马力和156马力躬瞳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米匆扭袱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别趁了骚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惶,其他车型均采用6速双离合变速箱宫海韶。在底盘悬架方面杆繁犀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统膳骏喜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架身。 ● 驾驶感受烯:底盘调校水准高膏骚,变速箱低速平顺性比三厢版好蜕。   此次试驾会上具难,我们大部分时间都行走在城市道路中誊粹琴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鞭想,起步时若是轻踩油门踏板购,车辆的提速会显得比较迟缓粮滴窜,若要改善的话添就,需要至少踩下1/2的踏板行程别铃趣。对于开惯了日系车的朋友们来说茶罚稀,这种偏向于传统欧系车型风格票堡跨,而非“一点就有”的油门调薪俅校可能需要一点适应的过程桨卉。   而在整个加速的过程中毙畦冈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题豌柑等,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上戈,咆哮声已经传入驾驶舱户拿谱,可就是不见变速箱及时升挡群暗失。另一方面壤涧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入念圣峰,整个介入过程并不是特别的线性殊姥,其工作时的噪音也清晰可辨统晒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音厦睦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧士铂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抬端,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泪翅蹲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换椭秒,并且伴随着强烈的顿挫感裴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多掣潍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态董衰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少糜令,虽然顿挫感还是有卜韶鞠,但已经能够被绝大部分消费者所接受吼衔扣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的罚鞠,那么我可以回答您蚀勤谎,和大众的DSG表现相差无几途。奥。   从观致工程师的口中得知疏韦伸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绒差,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敞膜,对变速箱程序送别、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整脑福,找到其中一个最佳点箱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哩。   在手动模式下统,发动机的表现仍然很积极沃狈幂,不过由于其低速动力输出并不出众钉厩环,其加速度并不能让人感到满意刻,很大程度上偏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉掏材涕。此外吩绍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时草阶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伐心,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似韭头。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挺革,而在此前的三门版车型上瓤,我们就给予了相当高的评价乡。虽然仅从结构上来看醛委,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控理娇,但作为一款家用车汤陶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性褐认,高速行驶变道保证稳定性戎袄。事实证明恨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现联骸瓤,并且从车底反馈至车厢内的声音妇锣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看锣土陀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的板。   ● 编辑总结般结:   从我们此次的试驾感受来看嚷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻溅、时髦的外形还讳矫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整荷昏克。与之前我们体验的三厢版车型相比希盛成,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步隘,尽管目前顿挫感还是存在媚肯火,但已经能够被绝大部分消费者所接受了病剖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绞澎豁,有值得称赞的地方苦储伺,自然也存在着一些不足杆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奶参。另外赂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赏履。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元虑棱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯米怀、转向辅助灯及大灯清洗功能车,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蝗脖隧,这样看来泥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少埂隘。不过邻罚绕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挤肋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧妥蔽煎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜嘏ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间北烩邵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凹盗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惋。但个人更喜欢两厢版本墒惋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因己挺椒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鹤。当然狄,作为同一款车琶吨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撵灸。三厢版本更加实用勿雾,两厢版外观更加时尚干练拦卯。今天带来这款两厢版爱唯欧啤锻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足刑嘛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拨,大灯的设计相对保守了随,但也减少了人们对于这台车的争议性碳。从而扩大了消费人群描觅虾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伸,各有各的美龄羔。但无疑徘褂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的釜。   侧面的变化并不是很明显岸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动狙窍敦。相比三厢版要顺眼的多食夯。车尾的变化同样集中在尾灯上署,尾灯的轮廓变化倒是不大诗刚促,变化主要集中在尾灯颜色的改变泊坷。深红色的外围显得更有质感蟹蹄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赊履,越野车是最好的选择脚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车牵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40撬练,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事尺型姥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力电。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40氨娇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没湾。除了电视剧的锦上添花乘皋室,BJ40本身的魅力也势不可挡浚,下面我们就走近这款“北京青年”川录戚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贝龋坍。   外观/内饰皇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酒惶,或许有人会问那为什么还要进行测试山淮底。其实答案很简单绩,之前测试的BJ40是一款试装车枚测,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别霉边,包括电视剧中车辆也是如此阀粹攻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哼。虽然我没有见过之前的试装车粉讽翅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涸,甚至有些地方与牧马人不相上下丹施歪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍捻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了艰,这里就不再做过多赘述糖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰匿残派,你会发现并没什么科技感酶诫,简单的线条寇、硬派越野车特有的见棱见角的气质沉奔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诬翘。另外栓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留控蠢。硬质塑料质地的中控面板很厚实吝萍,比起舒服的软性塑料手感稍差菩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境噶捎绘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事癌暇,同理使用织布座椅也是一样叉,无论您是刚刚涉过水炮干,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨媒,都不用担心洗群茶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扦皆,不需要华丽的外表去装饰寄。虽然BJ40有着很浓重的模仿芦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挡梦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上迷,那只能说这个人并不了解硬派越野车饲促。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望玛,让人想到真正的场地里去撒点野憋烦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀洽亩?惊险的高速穿插辫垛坦、精彩的甩尾掉头聚母、惊艳的侧向双轮行进负矮迁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拭划段。时过境迁蜜歌,萨博虽已退出中国市忱筛狻,但把经典的两款车型(即9-3负卷撩、9-5)的技术留在了中国桔釜稳,在北汽成功收购萨博技术后坟时怒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烂钒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挺雄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术境被,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求垮韭浇,主打性价比与实用性叼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确快,只是在某些方面使用了相关技术而已街黄。   从外形设计上就不难看出败,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰驴春慰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涤梳叛,同时车身上所使用的犀利线条限眉橙,令时尚动感的氛围展现得十分充分避。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表连:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级眉梁,车身各项参数都小于萨博9-3阿墟,所以直接套用的说辞显然并不成立采超。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脱,打造一款可以继承优秀基因提瓣判,并适合普通家庭用户的车型裙涤木,成为了设计团队主攻课程溺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情莫竭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应摄缮控,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降渭,但紧凑的造型与简练的线条年,使其观感的持久性更好屡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多矩范,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型波香,价格能接受别搐摊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型控涟。而现在也有很多车型供大家选择蹋,包括大众途安凛先钢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择竣凳谢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鞭旱,它还有一个进口车的身份菇。接下来棺保犁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现郸任寥。   外观输:起亚最新家族设计宠馆,略显可爱恢耐桓,大部分能接受渡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格措,同时又有一种独特的卡通味道揩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感壕僻泞,没有配备氙气大灯藏牛岛,但全系均带有LED日间行车灯镣、透镜及大灯高度可调功能腾那。雾灯部分的设计很有个性孤慑敝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感亭芯。   由于车身高度降低俱帕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑槽激,平滑的车顶线条降低了风阻系数惹臼檄,流线型设计更加美观姑。全系除顶配的豪华版外腺力蝗,后视镜都没有集成转向灯功能剂顿络。另外爽,低配车型的轮毂也比较简洁肉飞,轮胎规格为205/55 R16情。   新佳乐车尾的设计十分简洁葱怪,总体看上去比较圆润粮察。尾灯采用与前大灯相似的设计风格固醋奶,凸起的轮廓首尾呼应赊扫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方江,车顶带有行李架非墟建,具备一定的实用性嗅东荣。新佳乐全系标配倒车雷达功能片豁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像屠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源然刃泵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题醛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌祥桥涛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯妒。而提到雷克萨斯塘材就,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扮,立刻联想到了舒适们愁、安静等一系列形容词玖。   作为雷克萨斯主力车型双,ES系列占据其在华销量近半壁江山疲鄙嫌,舒适抵绦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价改巩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h律,更是有充足的理由享受这些评语谱。但更重要的是橙,在环境日益恶化崩、石油资源日益紧张篇拐颧、油价越来越高的今天结设梳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度盎建剿。   外观部分肛莎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)答潭箱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肋,和前代相比进化明显毒烂诫。初次亮相时泼创啃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沁窖赤。与丰田一样宽岗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格弟查,目前已被广大消费者接受梁挽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题烯孪颅。   外部配置上俗涡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能堂喉怒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目寿沤,与中网造型配合不错胸宦含。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格迫抚,轴距2820mm瑰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拇畏,ES没有针对中国市场刻意加长摔薪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台葛,轴距比老款增加了45mm辽痕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计勤晌累,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汐跨怜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们棺妈列。当然假藩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标逞乡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起猴什。另外瓤浓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内祟,更加低调悔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS孙措,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距痹餐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆磐、忘记沉默寡言的正装车主骗蔑颇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框糯窝、忘记... ...算了毫,需要忘记的东西太多反偏,你只需要记得一点施蕾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽驮为抬。   奥迪的低调沛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蒋俗碉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝竟痴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然栖需己。依托自奥迪A7的造型设计搭锋木,RS7依然拥有优雅的造型窜寒,仅仅在一些细微的地方泰许,RS7做了运动化改进诫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅小、以及哑光附件店。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蓖笑居、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子许裤。   如果客户需要档,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钢,其轮胎规格达到275/30 R21纺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蔼。排气管依旧体现出奥迪的低调拼店型,外部看是两个椭圆形排气管赌炽,而其实际是双出四排气幢胳稗,因为单侧双排气有节流阀千叔镁,用于改变排气通道宠颅菲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣郊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嗡摆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线保。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针添屁椽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔捐弄臂。车钥匙铝房、平底三辐真皮方向盘旧墨劳、运动前座椅帮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能犀替懒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鳖奉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疥翁,还提供发动机增压压力涧究、机油温度显示和圈速计时器等数据抄欧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侥北,并提供其它3种材料作为选装寐唯。车顶内衬标配黑色织布邯暮虎,可选配黑色Alcantara面料染。搁脚板泻靶、刹车踏板煎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计免苟扭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆倦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑怠堆、一体式头枕的运动座椅单槽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料僧奔叙,并提供钻石绗缝拢暴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料萌记词。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绢纹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情期,就像微博上说的晤,一次刻骨铭心的爱情鹊瓦,一次说走就走的旅行什么的倾鞍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洁,但在现实中蜂皮吹,你不能永远一副放纵不羁的样子森炮,特别是在资金有限的情况下饶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纪。此时你就需要一辆价格便宜健、实用可靠的多功能车型邻共双,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谐凸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型矮,分别是景逸X3和景逸X5歇惹统,形成高低搭配产品布局阿徒。景逸X3属于入门车型去吭凰,共有三个配置年敌淀,指导价从6.99万到7.79万元覆邓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型唾犁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像效县雹。这款车的前脸采用了新的风格样式吞胖蹦,线条比较硬朗备玩,造型简洁流畅施兑,同时又很饱满淋,没有过分追求标新立异的夸张风格兑本勺,显得更加沉稳爽干诵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瀑倪,给整辆车增添了活力袭。   除了前脸之外该叛虚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虹,让人略感失望单负姑,好在整体风格还算融洽兑铆,不会给人前后脱节的感觉水。   景逸X3的长宽高分别为4382mm撤、1835mm和1705mm纠晤膊,轴距为2685mm多顽辩,在这个价位上算是较为突出的水平了滴,保证了足够的车内空间使喀。" "  在固有的印象当中测皑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下哗切,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价翰拐襄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯嗌ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌斤,作为日系三大高端品牌中的一名戚艘粉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸剿弧懦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次来粮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哀从腺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说孔朗渡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格凶另寸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现崩够,取而代之的则是一种日系的柔美风格攫泌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影朵撼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力米,甚至成为了英菲尼迪的一种特点款旦,并且这种特点让别的对手无法模仿拖蚊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉悸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大掂绿叭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度丛氯侯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面姐媒础,看起来非常具有独特的风格氨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计柯诲魔,不过看起来还是比较有神的我,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果芦篙荒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蹲的,对于这样一款大型车辆还是很有必要的摩贸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方剿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉峡藩,这款车有这么长么前?实际上后门的长度远大于前门狗赦,不过整体造型并未收到过多的干扰管来,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匠熊,因为C柱的造型更加接近尾部晴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果祈,腰线的设计在在尾部提到了最高九乔痛,并且从前大灯连接到了尾灯部分沙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通社侍虑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑檀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嗓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捐统弗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计黔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卯,到今年4月20日其正式接受预定屁,不到一年的时间犊较迪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了霓奸。在新能源车量产频、市售的速度行凑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌备,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯巳柒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过艘。当然抽喊凭,汽车之家评测新车的速度也不慢蒂汕,今天魂热脑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章壬仍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款督处,其中橙色的为增程式混合动力版车型税颈,白色的为纯电动版车型酪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汤合累。   ●外观瞪拆哨:造型前卫式部,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布闭,我见到量产市售车之后灿纽,其外观真难以与概念车作区分仓。宝马i3前脸造型饱满圆润怜筹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现霓安。不过相料,“进气格栅”四个字需要打引号了埠肆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能爆傲思,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾漏蘑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计权绥浆,让整车看着很有质感且与众不同撤耻才。当然搽坦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼睫肖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格偷厢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搂,但它的车身侧面看着一点都不显小年。在我看来原因有三邦墨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少掂辣,给人感觉比较敦实褥。特别是车高数据考帆,它比X1还多出了23mm穿薄版。   宝马i3的轮圈虽然直径很大删,达到了20英寸便揪,但胎宽却很窄汹氨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20竟年喇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恭劝。有关这款轮胎汰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店套薪忌,基本都表示由于规格太特殊笨,没有现货也没有报价踞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质考,很独特水铰举,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酚。尾灯采用得是隐藏式设计芹蕾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分灯,用于显示示宽灯魏体、刹车灯以及转向灯等泥抨殴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧订桨伟,所有光源均为LED篡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中僻熬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骸娩,欧洲市场上柴油车盛行已久汾侣暗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展捞铆。不过近来镣牵睹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求崩揭,Jeep便是其中之一菊拖宽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待岔颧常。 ● 外观介绍讥烽:与汽油版无异腔电怠,硬朗依旧剩。   从外观上看哎驴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嫁寞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型饲黄逆。新车的外形仍然显示出硬朗就沪、时尚的风格撑唾襄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大垂,提升了时尚感漆搪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm巴匡,在同级别车型中“个头”并不算大弗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势算微,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°腾。   在外观配置上悸塑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯购奖、雨量感应雨刷爬罚俱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置晦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的贤。轮胎配置方面缕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎堕婪庞,轮胎规格为265/60 R18戚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎负,规格也变为了245/65 R18炊港台。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宦洪,我们会谈论什么灿虾守?是大老粗一样的外观挎,还是“马路杀手”一样的形象筏昧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盆才,笔者也不例外淖。6月5日下午缝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华诬放范,彻底刷新了我对重卡的刻板印象处讨狗,原来大块头也有过人的大智慧嚼孟惮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH垫脯携、FM两大系列逗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日刑耐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华骑悸夕,中国区总裁陆博天到场助阵膏丸玲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后难,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱犁频茹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车祷僧肝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了衫摔脚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叼豪,最大的意义还在于为企业产生利润胆纽谢。因此谐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中渴蠕,并体现在生产效率伪、节油效率孟乏渺、完好率朝茶、安全操搽、安本汲啵和驾驶员体验六大方面吓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型炉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择径,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证闭绣布,而大众凯路威则开创了一种新的格局晾伴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生船缆都,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威妮囤娃,而那款车型是针对高端商务市场的车型藐揩,虽然其内部可以进行简单的商务会议坤恐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的系地,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乓克。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格洼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑戏姬徽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求借暗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的眉纱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格案,大尺寸的大众标志可以说非常显眼躲玖肆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锯舍耻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缄焕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置修谭,只是以简单的卤素大灯出现屠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吵,只能说稍显遗憾臀藤翘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车波入搅,并且其敏感程度非常高缄啥融。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单墩连粗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格风俱剖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大材衅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格毙顾舰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味诚瞧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起力北悄,在尾部造型上也同样是方方正正抡,给人以刻板的印象维忙烯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瘸逝逗,看来稍显朴实无华憋矛瓜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吕。尾窗的面积超大嚏,并且配备了后雨刷鼓褐处,可以说在安全细节上做的不错县努。尾灯的造型也毫无新意疼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌妗,尾灯内部的结构也比较简单愤告迫,并未采用LED也是针对不同定位的选择唤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钩苹搅,尾部配有四颗倒车雷达探头桑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酒丘蠢。作为一款商务用车漏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方铂漠,而旁边就是凯路威的备胎所在地朝卯,这样的设计使内部空间得以最大化利用阶科汇。   相比国外的凯路威车型幻棺汰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂迹妒,造型上采用了多辐式造型芥革,轮胎则采用了邓禄普品牌蓖逻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野亲杠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV铆谴兢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候靡桅焚,我更多的会用臃肿两个字来形容它闺。圆润的车身倡耪盼,没有棱角的线条戚句,大而无神的头灯裴狄妊,都让我对它提不起兴趣醛文。第一次见到新款昂科雷时氰分宏,我的这种感官得到了改变靡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点缆畅险。新款更加俊朗贬横类,就像是一个胖子收,经过健身薪仕,从大腹便便变成了施瓦辛格晾僧蘑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面楞蔷库,这种类似于点睛之笔的作用苦辜,实实在在的发生在新款昂科雷上面葡岁护。之前的头灯让我没有胃口屑旅笛,尽管亲和力不错屋惹,但太没有性格诵。连同这个车身寂两疟,都让我觉得臃肿无比猎首,简直就是个满脸流油的胖子艾拎刀。新款更换了更有张力的大灯虐,进气格栅也变得更具进攻性山访颇。这样的风格涛刮,我想才是大家喜欢的甜。   侧面造型的改变不大雹挖,侧窗面积所占的比重依旧很型槊妗,这和新君越涵、GL8都很像却羔。给人一种重心很低的敦实感城媳。但对于车内的乘客来说驶,这不是个好消息崔蕉碧,过小的车窗影响了向外看的视野瓶白跨。造成了不必要的压抑感食偏。或许对于选择别克车型的人们来说灭,这一点必须无奈的接受了袒萎。   车尾的变化不及车头极,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性啡堆,或许我会更喜欢它挎斜。但事与愿违劳挛,尾部的改变仅仅局限在排气管上触。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抽疙。这多多少少会有助于提升质感夺。也改良着尾部太过圆润的整体气质默访。可以说揭儡衫,这次外观的改变起谁,在这些细节上还是很成功的闷诚。相当于一次瘦身和塑性场财吾,让它的线条和筋骨更加分明胁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间僻,纳智捷 新大7 SUV正式上市辖坪反,官方指导价格为22.68-27.48万元酚狮炊。一直以配置见长的纳智捷品牌画募红,在小改款车型上又下了一番功夫殿借谈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吹棵。在体验的这几天时间里册亲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”低挖疏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价电宿。也有好奇的邻居询问这款车的售价热苍,当得知价格只有不到30万元时绷,邻居更是深感惊讶佃斗峦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绵?本文就为您带来答案驮系。   作为一款SUV送,“大7”这个名字一点都不为过炬巍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锤瓶,2910mm的轴距更是傲视群车钾,也难怪引得路人频频回头钦滩烂。不只是尺寸容尸,本次试驾的新大7四驱旗舰版寂,整备质量达到了1950kg溯坑纪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”讳哩蔚。   作为改款车型卷雷,新大7的外型经过了一番修改袭偿,主要体现在前脸和尾灯上甜。大灯造型有所变化捎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辉荒悔,而经过修饰的雾灯寿楔、转向灯和前雷达叉湃,给人以霸气外露的感觉从。整体上巨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉桂感。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蔬倾露,比较实用涧花。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上踢歌孙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上窟凹。从奥迪A8的换代瑟、全新奔驰S级的上市涎锋苗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照戮混白。这三家老牌厂商动作频频杭练烁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上掸伪芬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS闭扭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来色窜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今趴。而随着混合动力时代的来临戊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挛,可以说从那时起思,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位醚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市散槽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期佳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扰,以期对它能有深入了解伦椒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的码旅型。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内昧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸孙苍额。相比之下箩勃牵,雷克萨斯LS在此方面并无优势烯会吧,长度现巨汰、宽度和轴距均落后于对手沧匙。   即便不看车尾的标识隙刮房,仅从前脸上幽兰色的车标答碘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型揪拴。而身挂HYBRID标识则意味着撅,除了树立当家旗舰车型的形象外韭殴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神链的碳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功提,只是在一些小细节方面令人有些不满反写。如果用最严格的标准来衡量划鸡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间须。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些魂附。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后睹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弯敌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑客枷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型兽,这种车型的优势就在于睹搁复,兼顾了媲美轿车化的底盘质感咎,还拥有了超大的车内空间裳问,优势显而易见骗腿,而今天我们来到了美丽的太湖捌涣剿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型顾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心粒撕盯,也让更多心意欧力威的人有更多选择氛毕瓦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表楔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的掇赁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5聪碘,不过从售价以及车身尺寸方面来看谋讳冈,欧力威确实占据一定优势篓口愧。   外观上欧力威厢型车身造型湘疲色,并没有阻碍它时尚的视觉感墟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车舌露拆,时尚并且使用貌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观团赦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坝。   非对称化的中控台设计交绷,与1.4L手动版没有什么变化还,首先造型上足够年轻协调伙汝拉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点虏赡。欧力威自动挡车型茎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键汝,操作多媒体更加方便酬吭。中规中矩的仪表样式没有什么改变餐础但,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蹬。   本文导航" "  有突破有挑战入词,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候笨,就会有这样的感受境。它太挑战人们的传统审美了鞍,怎么样也无法用大气响次、简洁烁美疲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受癸掂葛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蓟甩醇。自由光承载着延续切诺基的重任爱句搞,就在这样的争议声中款款走来石味毫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辰卧,挑战着经典写碑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涩,在做颠覆传统这件事铣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念及哆。就拿前脸来说桂链搪,好看不好看绝不是我个人说的算的摆,每个人眼里都有一个不同的看法磨卞。或许慢慢大家就接受了鹃醋。   作为一款中级SUV矢舜,车身尺寸上中规中矩氖,作为切诺基车型的延续孤救,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现皑咯瑞,但也能看到不少突破之处家词。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃脱。   本文导航" "  从1985年开始腊东措,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咯,1991年出现在5系车型上盯会逗,1999年开始陆续出现在X系列车型上苏撑维。直到现在概肉缴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术珊案块。2014年5月22日碳梯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绩纤革、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型彪哨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车幢杠卑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW讣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么饲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表屑瘸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挟,新BMW 328i xDrive裳就蔷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沛踢矗。   第六代BMW 3系延续了这一传统罚撇部,将融合了电子气门控制深、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配骂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型踏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本甭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吨切,要了解这个问题前拔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理夹块狭。齿轮传动式分动箱能琉,连接前轴的方式改为了齿轮传动傻搔臀,其他地方大同小异涂。对于宝马X系大部分车型来说夹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茂乾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配滦人,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淋盘量。由于前后轴均采用开放式差速器蜂玫,遇到交叉轴情况时斜,也只能依靠电子制动来辅助募趟离。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱身轻谋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构隋顿,与齿轮结构的分动箱原理相同倾冷始,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥砷八嘎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥芒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陀氏赏。至于控制多片离合器的方式想瞳丧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蛙跨堵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛梁岸狙,所以常被用于装配在更强有力的车型上剔疥端。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蚊么乐,以对扭矩分配进行不间断地调节伯擅姑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配改侠其,向前后车轮传输各自所需要的扭矩诗菜,默认状态下前后扭矩分配为40妈:60芹好,最大前后扭矩分配理论上比例为0瑰:100到100憾矾:0之间谭陛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茬。扭矩分配可以在0.1秒内完成癌徊。   行驶过程中瓤蔑乒,如果系统发现车辆可能转向不足斡洛菜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧傲搬,就会减少分配给前桥的扭矩额饥,将几乎所有动力都输送至后桥守期。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钡贫驶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泵蔬风。一旦出现车轮打滑阔恰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器膊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力擂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制麻。这就意味着掳副嗽,无论路面如何突然变化患,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上飘,即使是在部分结冰的道路上肃统。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解磁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哀橡酣,其中S2属于一款5座小型SUV屋通,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下骸,很多品牌都开始研发小型SUV绅缮融。而S3则定位于一款紧凑级SUV款番苔,并且采用了7座设计芹估。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惹台,接下来就给大家一个解答抽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位屡怪弛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型彪粹,这一平台就是北汽威旺M20的平台袄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挺。但是两款车的轴距却不相同贯磋脚,S2轴距为2560mm任,属于一款标准小型5座SUV旧。而S3轴距为2685mm并丁窃,接近于一款紧凑级SUV聘南,所以为了能吸引更多的消费者签邪插,采用了2+3+2的7座布局敬,主打一般家庭用车壁,实用性优先妹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV锭,主要还是面向有活力的年轻人共梯,外观设计更多偏向于动感的元素居多韦岁设。大灯组的样式也不俗套衫巳零,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低构完,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的答呜宿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表尝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啦身,在车身尺寸上还是比较占优势的犬息康。另外2560mm的轴距表现也不错托菠,至于它的乘坐空间表现如何菱裤柒,在后文我们会有体验烧温。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计刊耿间, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升厂霓裙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了库,车门不能完全打开的话本觅,一些比较大的物品拿取会不太方便枚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台维,搭载了1.4T和1.6L两款发动机陋记牡,并分别匹配3款变速箱徊蓟。此前腹幂居,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型埂簿。而今天我要试驾1.4T车型刹,虽是短暂场地试驾鬼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别囊,特别是动力上提升明显陀。 ● 外观/内饰嘘啤剂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缮缚,也做了到店体验的文章沃维,1.4T车型在外观懂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大枢竭法,本文不重复介绍汹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验描,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看偶辰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盎石歉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等椭舱鞭,具有很高的品牌辨识度昏。同时在一些细节方面的改进狼,比如重新设计的头灯碳双阑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等划来惭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重李栏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台寡锣,采用了全新的发动机眷禽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机莎杆,属于大众的EA211系列涧扑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陵文策,最大功率150马力/5000rpm扭陛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm枪扣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一舶,而相比原来的EA111系列有了明显进步郴芥衰,首先是恢复了正时皮带澎,降低发动机内部的功率消耗洁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术洽式罐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴捣,而喷射压力也提升到了200bar辛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能擎炬翘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别赁鞋,前者顶部是“SKODA”的品牌名腊,而后者则是印了“DSG”的字样坎。   底盘悬架方面瓷扇祈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构痪芒。制动系统为四轮碟刹结构墒帕,采用前通风盘式后盘式配置翠颓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节犁俩脸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目稳垢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瘸练锯。由于是场地试驾蹋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些洗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道颓亩,能更好地了解车辆性能邯戚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鸿忻董,只能在日后的试驾中再介绍饥伦掠。   动力方面猩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话极,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容量吵几,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来唉劲湿,1.4T车型的起步和加速更为迅速撇蹲憨,而且涡轮的介入时机较早焊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拢糯,动力的输出保持平稳可控的特性客谴臼。   使用D挡时兄,以1/2油门深度驾驶豪虫涧,变速箱升挡较为积极刻砂锯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下税,而且换挡的冲击较型濉,不会影响乘客的乘坐感受涕疮眉。而以深踩油门的方式驾驶鼻,变速箱会到4000rpm左右才换挡逢饥,加速感受更为明显灰等关。   换上S挡纤,油门响应灵敏了许多媳寒疾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡很噬摆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寄娇,在弯道多直道少的场地赛道里尽糖,需要频繁提速的时候筛薯,显得更为得心应手截。   全新明锐采用电动助力转向系统挞剑凤,方向盘低速时转向较为轻松替,而高速时明显更为沉稳隘五散,转向需要更大的力度栖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力窘钙。   底盘悬架方面教叼伶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吓,在弯道中对车身的支撑性比较到位瘦乾驹,方向盘的有着精准的指向性凛患,转向迅速而稳健犯兑。1.4T车型全部带有ESP系统挝搁亮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绊汤,ESP介入的时间恰到好处椒,总能及时将车辆修正到正确轨迹惭税环,而这套系统并不能完全关闭我尸,属于比较重视安全性的设计雀俊。   在模拟颠簸路况的体验环节碑哨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绘事,然而后悬架毕竟是非独立悬架缴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疟没眠,仍会对另一侧有所影响逝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸筷免饱。我们在之前测试文章中也有体验视频绦小,请点击查看嫂蒲淑。   更多精彩视频憨觅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结羞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少恨戎,在D挡模式下表现中规中矩杆湾输,切换到S挡后油门响应灵敏屯粱工,变速箱的换挡节奏更为激进盼,加速感提升痞肖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验氰蛊。" "  2014年2月26日般,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芦痰贯。其中T5动力总成包含智逸版体邯、智雅版桨兼矮、个性运动版共3款疼,售价为42.39万元至51.99万元媚颈仇,T6发动机版本及价格保持不变秆。   据了解授鸽蟹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机窜婪藩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢迸鬼?本文将为您带来答案散协赔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面层茸抒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化究,但动感流畅的造型令人印象深刻坊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉饰,正如北欧人给大家留下的印象仿。      配置细节上唾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”亢栏罚,全系标配了ABL自适应氙气大灯炔,以及感应式转向辅助灯光宿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下导,给驾驶员提供更佳的视野含韶。   此外父,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航铂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达帕蔫巴,探测距离达到了150米陛肚灌,足以应付绝大多数日常行驶环境蓟棚课。此外刮孟单,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统麓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能刻肪灭。虽然这里看上去有些别扭杰,但安全性才是我们应该关注的棉五。" "  限量浚雇朵、配额乱、上市前被订购一空贯匡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梗拖谎。然而绩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时担,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘毖聚。2013年温魂,经过M部门调校的M135i披装上阵懦媳,性能已与1M十分接近改唯绿,并且这次冲破了限量的枷锁铆寒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哼兔。正当人们面对路上的1M投去羡慕量辽、嫉妒宋讲、恨时貉贪佩,宝马为我们带来一款全新产品俩扇,并且它的能力并不在1M之下距繁泰,它就是2系的顶级车型——M235i坤谢。 延伸阅读痊韩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言硕骆,2系可能显得有些陌生豁,其实早在40多年前土螺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场醚。此外盘妊渴,BMW 2002车型在1968年问世绵霓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酞叉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型枫羚讲。至此貌,2系的到来并非空穴来潮煎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烩讨矛,而这个平台也与代号为F20的1系共享烩深瞧,简单来说睡躺供,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中宛腑,这与3腿佬瞧、4系的道理相同嚷模宠。在2013年时逛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验变娃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喘嫩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坏丰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秃堂逢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惋坦堵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异透挫痰,从代号E82的1M车型程伯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条都赶绍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”饶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受厢迸恍,但随着时间的逝去但辛,渐渐也成为了一种习惯惶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凶淀堵,更多是出于对内部空间的考虑粒丘尾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响伴垫革,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数普创。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容硕霓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感棘墒寥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扰。   当然兴膘叔,即使武装到牙齿骑勺,M235i也不能与1M平起平坐揣,M家族的宽体车身畏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沦酿佳,就像当初1M推出时的口号一样“M乘继删,永远从后视镜中藐视对手”辽,而M235i更多还是为了平衡性能委、实用性与性价比酒规,同时也为今后推出M2而留下些余地魄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后荚朔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步珊,针对绅宝D70推出后的社会反响七,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多艾掂胆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车铰苇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生湍搭。   D50漠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辛骋,推出之后的表现往往是人们最期待的跑骑烹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氓晾,面对D50的将会是极为严苛的考验备距。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肉眯,而成功了魄,也将有可能成为流芳百世的一代名车绒类蹋。7.48-11.98万元的厂商指导价梳,可以说为这场战役的打响扑喉惭,开了个好头粟奢炒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统踏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格闯。此次担任D50设计工作的让,正是培养出诸多设计人才的博通公司酚碳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吓扑,同时又能够给人们耳目一新的感觉哪痞沙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吃耍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表甭动:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异螺虐乃,但是当你接触过D50这款车后琳梳肥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巫敢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谋擅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的褥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卞狠那,但是当你将这些元素组合在一起时四,却有会很快打消之前的念头奇滴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计箔。运动气息浓郁的设计手法僚涡昆,会让你把D50和运动结合在一起佳袍,无论它实际的性能表现怎样孰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方督,比如尾灯的设计手法有些简单仓促咖寒愤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凳,面对不断推陈出新的竞争对手午思,这位老伙计急需一点变化来扭转局面韶实。好在随着2014款车型的上市朴疙艇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂踩,而这支强心剂的主要成分也很简单盯,一台1.5L涡轮增压发动机疽抬葱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卜,针对配置方面也进行了一定的调整巨绒恨,其中自动大灯吴、超速报警以及四门车窗液盒ɡ妫控升降等功能均成为标配纺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者撂弥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尸潭蹦。因为从早年搭载的速锐沃际,再到大红大紫的秦片列,乃至于我们今天的主角比亚迪S6藏富牧,它所提供的动力都不曾有变隧馁。传动系统方面联敢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱僻爽僧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱什诬济。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿醇驳融。在城市中经常用到的中低转速区间内嚏惮,发动机的动力输出比较积极匣雾脾,并且通过涡轮的帮助啼济妈,动力在1500rpm之后便有明显提升揩胶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm播,完全能够满足日常驾驶匣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低玻姜唾,适合城市驾驶廷定。挡位之间的行程适中瓢,但手感略显生涩餐。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车点,而非车去适应你邯才。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定昧。四辐方向盘尺寸偏大辩,回馈力度比较匀称颅,因此驾驶这台大块头还算是轻松彭垦繁,只不过方向盘的虚位过多里抒楔,转向时不得不做出更大的动作狗沙。   前麦弗逊摔仍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收级囱,并且由于悬架行程较长猫接齐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嘶病。当然这样的调校也有它的好处扒感乐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茸森前。" "?? 外观部分   在所有人的印象中隘磕闪,SUV车型是一种非炒灸媾耗油的车型定嵌,毕竟以自身庞大的身形来说胶,自身重量就已经非常大了奸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绥具,这也导致SUV车型的油耗居高不下滇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观翠砰共,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耙劲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚羡扰任,在众多的SUV车型中吃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晒菇库。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计葱随害,这种设计可以说非常的扎眼刀驾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢埂甘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳猛建矾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酿瘸漓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售岛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坏尚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征写枷。在RX车型上峰贩恭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条慰褂疮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同说,从RX整体风格来看谰,还是更多的体现了柔性设计的特点稗喀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面忙刮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型屉,如果不看下半身衬顷,很有可能误解为一款轿跑车型隘。不过这也让人们的视觉一亮绊柑藩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的虏及俱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上膛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求喜透。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同华,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的九贺绞,没有过多的硬线条介入毖侥胖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的申澜防,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点啸赁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符懦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力厕,RX明显体现出有些不足琼,不过这本身就并非是RX的炒作方向接枫贡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泰,内心想要一件东西抡虑耪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费闻录,否则你就无法拥有心中挚爱弹。你想要一部手机镭揉水,但偏偏要你保证最低消费捣。这种心情着实不爽缉井。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钮操,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统啸,这两样东西都是你想要的顿揩陈,售价三十五万不到盖,撇去不相干的配置疵缆攀,给你你想要的亨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元号飘,是不是有点定高了默蛔驮?可细细一想极,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机承滑,并且还带有四驱系统练。如果单单从这两个要素考虑岛,同档次的车型里叛十卞,都破了四十万大关了撑僚甭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型镶捎懒,目的就是要拉低门槛炕撩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出戚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓦磨缔。但运动元素表现的很细微被漆贰,基本上都是细节点缀统粒锰,和其它配置的A4L差别不大秽剔糯。虽然是一款40TFSI的低配车型戳辈,但从外观上很难发现区别蛋墟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件裤观貉,算得上是全车比较明显的运动彰显了守鹿奠。尾灯内部依旧采用LED发光元件扦,总体来说效胺,亮点不多炽局岁,朴实大方静媳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后据唉烂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钱醒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拣么,除产品名称外屠,其与JX35并没有什么区别奋,还是那个豪华运动的大家伙宋蹭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮颓琳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露腾虏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能净钾咕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绵趁,灯角黄色的反光片是标准美规设计蹋,但无论哪种规格扒,对行车安全方面都是提升拘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坦躺粳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO请,前置摄像头悄然隐藏其中取点。侧面看上去QX60依旧大气稳重烈嚏匈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感悔蔽琳。另外扣,底盘上有些部件会低于车身酬府,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过成。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色途谐怂,活泼的细节设计使其更有灵性凳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性附,也起到了一定的隔热作用经书壳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感寇被,硕大的车身并没有让其显得特别夸张雌萍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现脐僧习,静音效果良好侈痴。   车尾并没有过多花哨的设计履酱失,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刃判。尾灯采用部分LED光源缆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蚊蓬,总体来说比较耐看横雹陛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味衫膳逢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来忍隧某,下面藏着的摄像头成像清晰度很高畴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烘藤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象佃。上市前扒愤井,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后客,不少人不相信它的价值岸茬磁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嘘苗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待擒入晃,这自由光到底是什么情况短睬会?经过整整一周的深度试驾后合,我有些新发现可以分享给大家弄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3幸幌肛,我的思绪一下回到了2005年左右屡独脸,那时候自主品牌鲜有SUV产品绕人捆,奇瑞率先迈出了一步皖械,推出瑞虎锣锨内,并领风骚多年羌颓股。当时奇瑞称之为NCV洼涉陷,也就是集合轿车以及越野车枚,有着越野车的外观和坐姿婆项钾,并兼顾轿车的舒适性老捕,其实就是我们现在说的城市SUV髓寐矛。   这样的优势持续了很长时间泌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蒋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品供,瑞虎的势头逐渐放缓惋,也就不再抢眼了粒。奇瑞随之调整策略握,在去年推出瑞虎5这一新车型钡枢,与其他自主品牌新对手进行竞争土负。与此同时垢典,时隔半年的今天捌甘,老瑞虎被重新包装升级拒,命名为瑞虎3再次进入市澄鹊怼,与瑞虎5形成高低搭配殿粕,重新获得了新的竞争力变。   外观邻:   正如前面所说澳屋丝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业橙棠帛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纲尺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节箍磁佰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸眯勺想,棱角更为突出塑尾、线条也显得更利索啥峡。侧面增加了镀铬防擦条宪,而车尾的变化并不是很大妒,集中在尾灯和一些线条的修饰上啼,就造型而言瑞虎3更年轻了羔跺羌。从车身数据来看居固,瑞虎3相比对手并不占优优势来,但是得益于外观的设计歌深,视觉感受瑞虎3要稍显大一些帅。" "  在经历了数年市场洗礼过后匣蹄,瑞虎车型迎来了新一次换装蹈,代号命名也列入到了家族统一的序列中码茨舜,对于车型的区分更加简明芭。除此之外忿摊囤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计灸,以及更为充裕的乘坐空间蔡诲,以提升自身的竞争力肋枢料。   瑞虎3虽然属于中期改款车型硅拷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用垢既,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连聪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向彪瘁拼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挝。   此次改款主要集中于外观方面洽差巧,通过新老款前脸的比较涎伴,我们共计找出了8处变化何,分别为犀钦史:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组浆目,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凑古翁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表叮螺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酱佃,但在车身尺寸上有所调整空某把,其中长度方面增加了30mm蠕歧,宽度与高度减衅资潞,而轴距维持不变翅损辞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出船,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35溅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中邪。   车身轮廓并没有大费周章的变化椽旦墟,更多的是在细节上体现新意瑞。侧车身防擦条进行下移贪蜕七,并在前后车门中增加了镀铬饰条店惧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装穗,更趋于向装饰性靠拢脆项炊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拒颗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性捐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗孪贤欢,若要找出所有差异广环,还需要费上一些功夫暖,在对比过后变化上依然可以达到8处哦。依次为捻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更栏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识旱猫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处姓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抄搜,空调按键的布局更加紧密旗普,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化粮。此外钵保蛔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狠。   按照配置的不同爬郡微,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瑞篡,大尺寸液晶屏包含导航缄店、多媒体硷、蓝牙以及系统设定等功能漓伴按,而在操作上也十分直观函松参。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谴伤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侣、风量懒、风向等信息拓萌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少滩,同时旋钮的阻尼与定位适中硼铜律,手感较好览久,可以看出此次在工艺上下了很大功夫提。   方向盘两侧位置集成了音响独诽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键乏洼庐,中心区域使用了品牌全新标识适头,并在造型上稍有改变骑席挂。仪表盘则没有任何变化辨日狈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同毕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值途刑鞍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尖限,但调节方式为手动厂,前排座椅具备加热功能亭,按键位于点火开关周边区域蔬闪,位置的选择上不够人性化城脯灵,副驾乘客很难进行单独操作管。   在前文的数据表格当中太堵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优剑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高幕结。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后讲勉,头部距离车顶约有4指空间捍漓,直接移至后排乘坐蔡,头部空间同样保持在4指琉饯,腿部则为2指余量兽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下测,首先需拉动靠背边缘的拉手瓜戎酣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒娜,要想恢复到之前的乘坐模式魄访贩,还需先拉动开关匠,同时扶 起靠背户江笔,在操作方式上显得不够便利坍暗拌。后排座椅支持4/6拆分放倒菩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大诫滑概,对储物灵活性与便利性会存在一定影响完坡咳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3澎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致藕渤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎滤,含有DVVT技术烹,相比早前奇瑞的1.6L引擎必,在动力性与经济性方面均得到了有效改善邪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锰,在CVT变速箱的帮助下靠翅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作踢。即使在起步之初深踩油门耻,加速过程也会显得有些慵懒堆,只待转速攀升至2000rpm后扳坝,动力性才有好转某,此时油门的响应能力有了子显著提高承彪巍,虽然整个过程称不上动力充沛死磺角,但对于城市使用来说算是够了纳蛙凳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上萝,涵盖了手动脾、雪地和低速3种模式价,在手动模式下可以模拟7个挡位爬藉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鳖汰娃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谦棱,在模拟挡位的帮助下醚帛虽,转速会与油门的深浅更成正比痰,升档与降挡的操作也会更加从容忿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄劢辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嗅灿让。   在紧凑级SUV的行列中稍甭,瑞虎3的车重算是较轻的一员秤,这为引擎减小了不少负担届。助力转向系统的力度适当推彩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力榔。转向的精准性使我出乎意料些穷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性精耸帆,悬挂整体表现十分扎实俏该,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入浩寞,令试驾者信心倍增韭貉韭。   如同瑞虎3的定位那样怠翅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外滥斗,它并不具备越野的能力兢檀,然而精确的城市定位舍桅尖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拍,诚然熬甘笛,它在这两点上做的很不错街富,虽然在驾驶乐趣上不能满足你福体剧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言话惶柑,瑞虎3也许是最合适的选择对象剃蟹扰。 责任编辑文库:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纯枢,一晃6年时间过去了京,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化联箍,但是我们仍然和它有过很多次的接触半哪,并且每一次都是充满乐趣的体验缕慈博。今天我们又把它请到了这里奇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鲁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茸驳铝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能敢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子划限,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气疲烂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单村,排量小了可以大幅度降低进口车消费税幕扑,自然整车价格也就能便宜不少烽极,降低了它的入门门槛池。而以我们消费者的角度来看荡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捷闪,这也是我们今天把它请到这里的目的创辜必,测试项目很简单庙础,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现遣具托,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鼎挂。   ●日常驾驶动力表现赏固溜:低速扭矩充足填幸念,高速动力吃紧闭慕眠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能芬播形,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过兔凤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茫,但机械结构还是更适合在野地里行走韶怠户。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绿邻,外形设计惰蹦、车身尺寸吵刷、参数配置全都没变炼泰蔷,只是换了一台发动机嵌文,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钡晌,双手需要时刻度掌握住方向盘稍,总之开着它你不会觉得太轻松俏敲锯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了纳挂摆,大家也都心知肚明庭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现铅间屑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米莱,参数虽然降低了漏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些怖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吗畏,并且只要车速不超过60km/h秋陡,提速还算是挺从容衡垦,也有一些推背感皆详,感觉并不比3.6L车型差多少墙袍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了袄背,脚下的油门响应明显迟缓了不少锚努,如果你心急的话泡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧巳寿,否则踏踏实实的在路上巡航素孰灰。   ●油耗测试宛推:正常表现纯偷杉,不惊不喜徐。   发动机排量小了檄富,除了动力影响之外说拣,油耗也是一个值得关注的指标殿莱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试镁币。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绰痰乒,拥堵路况大概在30%左右窖殊,畅通路况大概在40%左右复,另外30%为综合市区路况勃试,全程平均时速为31km/h干炉,最终计算出平均油耗为12升/百公里庇博嘎,算是正常水平巷斑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过翠工丸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嗓鳞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力羞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纠驳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毖,很高肥,或许我接触的都是高配车型锚脯,包括纳智捷大7矗、CEO等车型跨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拟。今天闻鼻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV掂定,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量温佩慨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嵌床。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢相悄澎?下面曝星雾,我们就来看看详细的体验报告叔。 可以看到访,纳智捷的车型在外观的原创度上很高烫羌,这在于其他车型包括纳智捷大7吕五嗅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蛊究泌。这次试驾的优6 SUV也不例外胶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚脊眯合,为了突出这款跨界SUV车型的定位嗓,外观设计上更年轻有活力耐陛啦,对于年轻人应该有很大的吸引力且。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表禽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吨料,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm悔壳,轴距为2720mm尘苛钙,可以看出这是一款跨界风格的SUV擦卧沧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品禄,最大的优势是轴距要长出20-100mm蔬青,具备不错的乘坐空间腔扦田,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷佰士郡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎帝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎隆边链,尺寸都是215/55 R17裂。可以看出在轮胎的型号上滦,国内销售的车型都有一定的缩水系彻,当然为了控制成本精顶钱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现犯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮狭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托胚窝其,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美储,两侧的LED刹车灯十分扎眼驳波,不过从布局上看稍稍有些凌乱薄考差。" "李老板的慷慨率路,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会心灭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板揣乡。下面回到主题前肋,从之前收集的网友问题看酬日痉,大家最关心的有两件事儿炯棱耪,一个是特斯拉的性能疆窘逢,另一个是特斯拉电池的续航能力联光亭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿担。简单剧透一下科,性能方面特斯拉相当给力蔷,续航能力方面我个人觉得还是不太行写卜驮。 注仕奋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型校,文章中提及的“特斯拉”岛链霞、“Model S”等名称均为本次测试的车型饰贾。 数据解读练颅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩很,所以今天我们就先从数据说起蜜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桐储扮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纹翁,而我们的实测数据为4.7s哄叭冯,比官方公布的成绩略慢啡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿隶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样堵端莆。由于采用电动机驱动隆瓜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车勘蛋表,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑登,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态推,直到完成整个加速桃。电子系统和动力系统的完美配合馁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限透丘莽,这是大多数的同级别车型都很难做到的斜掣唤。 0-400m加速尾速孝片:170.124km/h 加速时间宫诫壳:13.63s 由于采用了9.73墩敲:1的固定齿比变速箱壕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡米署锈,在加速曲线图中嫁合竣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蒂发,车速和电机转速完全是等比例上升疏墙。这里说句题外话降帮,官方公布的电机极限转速为16500rpm贰晦,最高车速为209km/h昂,通过以上三个数字茹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少面较,有闲工夫的朋友可以试着算一算巷。 0-180km/h加速蹋岗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G雄瑞醛,峰值甚至达到0.7G念,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱铆盛浇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h骸莽搬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沫揣从,当车速超过150km/h后动惦,车辆的加速度下滑比较明显孩沪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恋吝,工作人员解释说为了保护电池么洞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡提。再多说一句嘎,这个速度日常用肯定够了购姓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h攀,但如果是赛道闻单,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瓶,有大直道的长赛道耐鲸,它应该会比较吃亏想很睦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车溃柏,常会被贴上大排量愧虹靠、暴力机器捂铃锹、拉风外形和肌肉车等标签课。这些词虽然简单癸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征斧祭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型徒。近日氓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)徒入烷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抨:科尔维特C7)卉弯,肌肉感十足的外形葡些,手动拆卸的硬顶涡聪,再加上6.2升自然吸气发动机等私,都是它的大卖点饭涕尾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评既: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坎,外形变得更具攻击性宝晤干。不同于以往车型唐绢派,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗长淖,只有头顶裸露在外相,非常特别冷堕人。重新设计的6.2升自然吸气发动机提赦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余袄抨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机壁沫,最大功率640马力怪,峰值扭矩814N·m)彼拔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手艾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势介驮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谴舱抨:5.3万美元)曙晃,几乎没有性价比可言到,但相信越是稀有的东西狄摔,越有人喜欢晚详湾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话趣:400-023-5599 地址霉道:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑舞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型途,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠速隆。而这款车本网也进行过多次报道与评测伞恭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题窗呕,比如——空间与电磁安全性骇。   有朋友担心驮汰,混动车型的使用空间会不会很小岸壹耸谩,电池电动机发电机都需要摆放位置地率,还有散热系统程位繁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧崩咕墨。   作为一个“热心肠”渴绢,笔者决定帮一位同事搬家硼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”陕耗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱单、两个大型行李箱尽、三个双肩背包捷,两个电脑包薯管,一个猫窝豹撅、一个全新的大睡枕搬走酱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客丛。好吧卸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大问甘触,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上匣午,从图上我们看出何购侯,在放入体积规整的水族箱水缸后境帘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鸽鸥蜂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包澜摊,并留有一定的间隙量风扑陆。   而后排在放入水族箱地柜后逞骑哦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捎肃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱卑耿。得益于巨大的后排腿部空间十侥丁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了派即。而后踞吴啸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线膊腻。当然递,前排的空位是为乘客准备的痢搓。(为维护试驾车整洁憋遁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施稿苗翔。)   我是一个希望低调的企业主霸崎磊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间烫攘慌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少霖世激,后排音响控制啤窟乘,前排座椅调节按键陵迫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汇、空间描蹄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蹲垒瓦,大电流产生的磁场对人的健康有影响冯挫弗。英国专家认为羞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉筛录聊,高于该值结版悼,儿童将面临患病风险俯冻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少喷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳考窒海害耐粱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害版鲁输。   简单来说九,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种畏锻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烹伶,如手机诽,对讲机耽、信号发射塔等端漠茅,而低频电磁辐射离我们的生活更近防,家用电器渡评颗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射垛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可十辈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台呛柑桶,前排座位泰经糖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量忍弘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品豢唉番,不具有权威法律依据麻惨,但既然是国家允许销售的测量器材皆剿,其测量结果绝对拥有参考价值毖亥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瘁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量背苏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乡溃,首先是油耗喷,我们在遵守法律规定的情况下碱密揩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车棉,而结果显示房虑壤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车胺汀欣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下稠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”危岸。   混动车型比普通汽油车重侧,驾驶感受会很糟吗?   确实鳖,混动车型由于需要布局电池柑、电动机逢、发电机烯歌、散热系统及控制系统椽瑰,整车质量肯定会增加舅翔,但通过驾驶库烤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感罗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动丁虾玻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制景钝鞍,使用感受更接近与现代的美系车型派解垮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性捆弯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极刻,而在高速公路上娜墩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伞墟籍,取而代之的是风声与路噪声的。而操控部分第,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了眉簇石,你永远不会感觉到生硬的颠簸洛蜡届,一切都是柔和与优雅芹心,当然烧截遁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酶鲤。   最后册,我们通过以上测试帆故撼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性稠趁哎、油耗及空间实用性上都出色表现摄塑叉,而为此你仅需多付出几万元的代价跑娇,加上经销商的优惠烷,凯美瑞尊瑞物有所值筛颂喇,而你现在需要做的潍,就是去店里亲自去试一试特,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接靶垮。 图/文钵饱胳:丁艺   丰田汽车日前宣布泉,截止2013年底竟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆籍童粕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录喘。诞生16年来筏咐败,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区刚涡晌、备受600余万车主的信赖和认可潍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员餐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鸿。 责任编辑翰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后描,MINI凭借其漂亮个性的外观屑呐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心诉挡。2014年北京车展上蓬供黔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称己啊(点击进入上市文章)剃粪江,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化白逼陶,同时在配置方面也有一定得提升劲扦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后定,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市萄,售价区间为20.18-23.68万痹朝。虽然只有4款车型可以选择沧颗,但从大家的关注度上看车,很多人对这款车给予了很高的期望啊。今天何怯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挥傻,两款车虽然在级别上不同沟舒乖,但是在价格上却是非常相近刊话即,CR-V的售价区间为19.38-26.28万斜。下面瓣诉,我们就来对这两款车型做一个对比惹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大觅架。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依Р徒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话途,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伸贪。当然槽咳班,作为一个自主品牌挎炉话,想要和这些合资车型抗争坛,就需要在配置上有一些诱人之处滤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啦届,从车型尺寸上看形交呜,H8明显要大于东风本田CR-V翘轻,但是价格却几乎接近磨。如果您的自主品牌不感冒的话霖痢贾,那就不用在纠结了露。但是崇仟烙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伍,那么H8的确算是不错的选择磐,至少从轴距上就已经很让人动心了才快己。   =============分页符=============   原标题百迹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下孪,哈弗H8还是小胜皋佳,其中H8还带有液晶中控屏杯,而CR-V并没有配备中控屏农坛涡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酶龟。这些东西的确也是非常吸引人的粪臂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的颂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验轮,平且还配有ECO节能模式慌弦纪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娟碌骏。H8还配有坡道控制系统里,但是CR-V并没有配备这个功能还哆什。另外烫贤,H8还配有三种运动模式肆盖权,一定程度上提供了多路况的脱困能力昧朴逗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些暇,当然H8属于刚刚上市的车型苹富锭,并没有试驾车让我们来进行测试薪,以后有实车的话抚徊,我们会进行相关测试赡玖。   结语芯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凹临,从一定意义上来说还是对大家有帮助的淡跺蛊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升读笺,某些情况下还要超过很多合资车型赁串食,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下姑阂涉。 责任编辑谦电:赵春晓" "从1985年开始贿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上岭采,1991年出现在5系车型上郎滤扣,1999年开始陆续出现在X系列车型上耻珊潭。直到现在稻煌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术趁芍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配缄蓬备,提升着宝马车型的操控性和运动性疯苦。让牵引力发挥的更加自如恫,下面借癸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现聊据。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱久滥。在车载计算机的控制下车勤侵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配黄,而且动力分配比例范围达0-100%槽相籍,赋予车辆独特的动态表现苛叹。 与传统齿轮机构相比挞,xDrive动力传输响应速度更快商挝心,分配比率更灵活为炭势,通常撮畔痛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴怀,保持车辆转向精准灵活瑟,初珊城熔、中段加速更为直接的经典后驱特性袒。而在弯道钵赣动、湿滑路面溉晚、或紧急变线等极限状态下贫日滥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力溅四,增强了车辆的稳定性和循迹能力拆矮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屋,在附着力降低的情况下啸棵邓,更加考验着前后轴所分配到的动力缝冯。通过一体式底盘管理系统的侦测苟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下菱抹孝,最大化的改善转向不足和转向过度镜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上微,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现颊似垄。宝马4系在绕桩和紧急变线中僳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外遂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肩,更灵活敝尚傅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域趁南鹅,公路性轮胎打滑严重苇该,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谋盟添,还是能够胜任一般越野路面矫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑镭涟赁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)亭独,宝马X1一直以其运动性示人凳覆橡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表发。但是不同于一般运动车型不擅长越野聊街,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能狗,能够让车主在假期到户外撒撒欢宪抖篙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗控禄娶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比长粕校,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时柔敲瑞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣核袒。   在消费者最关注的价格上吾,我们分别来看两辆车稻穷浚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元筹幢傅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元别。从售价上我们不难看出度勿规,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3阮酸存,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3杀钩,价格区间跨度较大涟虏此。   外观尺寸对比裴饯视:   首先髓侣,从外观上来说驹,宝马X1极具动感魂晌瓷。其标志性的双肾格栅已经不必多说妓,远远的就可以知道这是一辆宝马尸谈酸。而那富有动感的线条泉县虽,将其外观勾勒怠翠脾,即使是静止在那里红案,也能感觉到其时刻奔跑的姿态邵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长灌坪,感觉比例似乎不那么对称多傅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控齐随,而且作为一款国际范儿的车讥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅计廖。虽然宝马X1有修长的车头廷,但是驾驶时却并不遮挡视线炒漂泼,仍旧能够清晰的观察前方路况陶。   相比之下绵,奥迪Q3的外观略显沉闷仟崩,同样的家族式前脸显得十分稳重仁围模。虽然不像宝马X1一样运动册,也符合其SUV的定位闷轻滥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大画,这也让奥迪Q3的样子更加传统态是蝗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势低修,但是内部空间却优于奥迪Q3抗曝,相比来说抖,宝马X1具有更大的头部空间票券哄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3来韦逗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哎扛猜:4477mm 长色呛叔:4385mm 宽航侈差:1798mm 宽匣:1831mm 高昏掳:1577mm 高嗡:1608mm 轴距粕斧:2760mm 轴距喇沤:2603mm 最小离地间隙撬禽:194mm 最小离地间隙革苟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疵,宝马X1具有灵活的操控性娄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剁党。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化洪岔,作为一款 SAV宿刻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的删割。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向领啡救,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣忿。   实际驾驶中男柬昧,宝马X1的路感清晰摆,虽然车身不行堑凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径告,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头共,带来更多的便捷呕。行驶中财篡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嗡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系爽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮九警撼、高精度直喷与电子气门三大核心技术袭老倡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果糖希玫,在动力输出上达到高低搭配的形式垄蚊。而宝马X1带有的ECO PRO模式藉尚太,可以帮助我们进一步节约油耗椽,让油耗能大约降低20%非攘涉。 两车基本配置参数对比饯传陈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扛:通风盘/后咳:通风盘式 前穷涉涧:通风盘/后陌问:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蜡问煤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坎,我们不仅仅需要看其运动性能迟袍橡,还需要检查其越野性能徊碌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肠刻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统前盎绒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成宫,为了能更好地分配轴荷扑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端玛寞、后桥差速器前面谜促。正常驾驶环境下伪弟姑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮儒,当检测到前轮附着力减弱时海乃潞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绰呢蛊,帮助车辆脱困佩欧熔。   通过以前的测试搅够娇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用尝菏,对于应付难度不大的非铺装路面来说匪,这套四驱完全可以应付龚敦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能方百,加之悬挂行程过短攻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扦绘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样釜繁,偏向于公路驾驶水熄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统璃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴塘胸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中誓歪函,动力的分配为40:60晌坝褪,在实际日常驾驶中剩浓巍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的闹卑旧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主醋逻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能房,在车辆出现转向过度时欣桥藏,车辆会将更多动力传递到前轴畴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钵棱迪,帮助车辆脱离失控的状态搂忱苛。在弯中逐渐加速的过程中膛无滴,由于车身的重心靠后观圣品,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势掸,在这种情况下赌响孝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烙矾睫,减小前轮的负担氯,使车辆获得更好的指向性坤。   无论是雨天奢世低,还是弯曲的山路钨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对眯能省。而且在大角度爬坡及碎石路段吮赎瞥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瘸酪。尤其是爬坡时萌漓,动力能够智能输送至前轴杜,让车辆轻松前行私萝。而在平时帝豪乓,动力又会自动分配于偏后驱妒,让运动性得到进一步的体现叭晶汲。此时的感觉是类似后驱车吾检,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配姆料型,让车辆行驶更平稳佃盼。   相比而言呻竟粟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野副榷辉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亲父,具有良好的越野视野攀杯穷,但是宝马X1的离地间隙更大泛赴翟,通过性更好掣富臼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沪屁己,尤其是其具有更多头部空间既,如果越野时宏,可以适当调高座椅坐姿湘。   =============分页符=============   原标题凑报氰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伸习怕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩连拣,所有的按钮也都在触手可及的位置店械慑,十分便于驾驶者操作撼赡。而且两款车型都选择了年轻岔群、时尚窖监沮、富有现代感的内饰设计僻漠豌。   两款车的配置喀节理,无论是奥迪Q3深冠毒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全兰。尤其是宝马X1的iDrive板担、热感应键等内部操作方式十分便捷易用备俺记,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮噶桑,宝马X1更加简洁茧崩,而且操作一样方便辑吉绒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粮扭。即使是刚接触宝马车型的用户梅悔,也能在第一时间熟练操作师午琅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热段芥耸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性械崩妥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索开,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大博,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剐胆。例如像最低配的宝马X1青湃脐,虽然价格极低堂穷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弦。Q3低配也是一样糯辞苯,配置较低泵辨。不过如果您不在意像导航会、座椅加热等配置汕蛋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要还。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后滑耙蔷,我们进入车内来看看内部配置以及空间亭红。二者究竟谁能更胜一筹伟?首先来看两车的安全配置时栖。在气囊方面南秽,奥迪则更胜一筹郎,在两车装配有同等位置气囊的前提下词怪腊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊行。轮胎方面则是宝马X1取得优胜玲憨,它全系标配有防爆轮胎淌瑰咀,即使发生爆胎棵溜滦,也可以继续行驶良。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配互土块。此外防爆胎也节省了备胎空间性,让后备箱有更多的储物空间动。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间儒。从车身尺寸上来看火笛扦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势督,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势反。然而车内乘坐空间方面荆郝唇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3富。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度摩描逆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蒜漂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题夸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芒经攘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策夸茫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养氓锯赁。但由于国内油品的质量不佳聊,为了更好地保护车辆发动机你坟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换送。而其他配件的保养周期上那咎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蹈斯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i价夯:   861元   xDrive20i美:   1036元   其余车型凶览菜:   965元   sDrive18i核丢瞧:   861元   xDrive20i董趴磨:   1036元   其余车型媒:   965元   sDrive18i晒便:   1609元   xDrive20i稍捂:   1784元   其余车型碧壁敖:   1713元   sDrive18i巨:   1386元   xDrive20i嗣:   1561元   其余车型跑堂:   1490元   sDrive18i龟姑:   1591元   xDrive20i海梅钠:   1766元   其余车型薯惮集:   1695元   sDrive18i双:   1609元   xDrive20i疼:   1784元   其余车型路:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注苦惶低:●长:需要更换 ○锑:常规检查融瑰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沉帕祷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肺怕匙、空气滤芯和火花塞儒。花费支出大概是2691元屏番碘。4万公里时还需要更换汽油滤芯俺,支出大概是1382元频傲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错干,保养中也没有出现更多的费用支出卉豢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用菠世嚷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卡吮:●虫:需要更换 ○沮段新:常规检查点,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出擎警,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绣苏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同逗粱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瞧宝恭,能够更好的照顾到爱车的每个细节行蔼。   总结惹史: 总体而言篙回镣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动每都,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蓟羡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足九膝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少币,整体内部空间与奥迪几乎相同枚。而在使用保养方面泥晴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济查黑镣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人裴,但是其配置也相应有所减少筛围。作为高配车型妹靖斯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捞。 责任编辑谐估吠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙物味棱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会咸勃。它足够漂亮了临喊,漂亮的让人感到迷茫茸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行枫呈,由于在国外藐,我不得不比以往更谨慎的驾驶危,没有做任何炫耀的动作弊,但依旧接受了不少注目礼褂粒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来崇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着覆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内斗困,只好出此下策姆:按住衣咂凡危控器扭妒,“砰”后备厢盖弹开了辛赫啃,老头愣了一下丰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢撇,并给了老头一个友好的微笑茬副拿,关门走人了礁。这时我才知道跺腻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量痹柯爸,它的曲线诱人屡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处团叛,但令人心动的地方是从B柱开始的悉辟罐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陇里党,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匆弄。也难怪恫肛趴,差点忘了豹瑞,我们这台车选装了AMG套件扮惠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用污捎,没套件的车感觉就差了很多井粱。   即便如此袭覆日,它的妆容仍是存有争议的碘嫂肥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧私郴揉。左派以我为代表(全部未婚)烫柿破,认为它的骚气指数接近满格迸苯纱,尤其增加AMG套件以后少,能骗不少小姑娘坟峡毋。右派以结婚生子的同事为主霸撼玖,他们认为车身不够修长如噬,不够秀美刊赡糠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恰梁瓦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涛,但又内藏了些许的凶狠将京。   不过我们两派的意见同样有交集捍,那就是从侧后看去镭妈,它的美感更胜恃呐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泻乘芍,远远的从背面欣赏它敲昆,真是太美了好风淬。   =============分页符=============   原标题孪钝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上侥篮,它采用传统的氙气大灯魄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统隶腻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乐忍。另外马,与前包围上的空气导流口不同的是成,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用狼峰,不得不说其达成的效果是相当不错的取继。   18英寸AMG轮圈实在惹眼仑闹,但日常使用中也是在令我提心吊胆妹撑,还记得开头那个故事吧跑,告别老头后我驶出了停车晨椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着苟,压过了一个并不大的小坑洼党,胎壁被硌破了鹅猎峨,轮胎在5分钟内全部撒气固姜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用殴,这个下马威让我措手不及税。   =============分页符=============   原标题翘举鹃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抢绩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钩。坦白的说嗡铰,这套座椅看起来特别有型辜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色莎虏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求荣秘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处期舌。   眼前中控台的造型纶,甚至细节都与奔驰A级相同搬辜铆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用墓湿筏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样叔辈,总让人忍不住多瞟上几眼板观。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藐,触感细腻兑溺。   =============分页符=============   原标题娘岸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳星必,各项按键的操作都很顺手酥始,但我多希望能提供翻毛材质阑搬。另外换讹览,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拢,回馈力很信肌,而新款车型早已没有了这个感觉开硕掀,让更多人都更容易适应输沁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格人妮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利勘涪散,特别方便茄,当然了该,这并不是CLA级的专利烷慌跨,A级也同样如此搏。总之对此我们是持肯定态度的凶,“怀挡”显得复古骄叔柬、特立独行哎奥,而且省空间散篇汹,利大于弊惧疲社。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咖,不同的是它很强调对网络的依托隶唐沉,这几天在欧洲开了不少车拟颓忻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联份。几乎所有新款车型都支持与手机互联醚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芍蓬灯,还可通过手机网络访问互联网赣、下载官方APP程序和导航立丝,这是国内车载系统所没能赶上的宦队钠。   =============分页符=============   原标题尉芜畏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蛙姓,空间实际上是够用的聪米,毕竟多数时间都是前排利用率高型含惹。我同事身高179cm庆帕渐,在前排头部有一拳的空间妙拈,在后排就显得局促了京布囤,后排乘客反应压抑感比较强患仙。   不过我坚信羡,对于CLA的车主来说空间是够用的暖,因为后排不会经常有乘客塑备,由此来看这台车的空间是符合实际需求的木,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挎爽藉。   =============分页符=============   原标题庇称期:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茬幸彻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm逛纶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm案茬,配7挡双离合变速箱希,带有换挡拨片眉噶。拧动钥匙券,发动机被唤醒辖胆,车内怠速状态下的静谧性相当不错帛鞭,我们出发了氯涪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通遍瞬箩,不过CLA非常容易上手贩纤,舒适模式+D挡表现得有礼有节伪,整个驾驶感觉极其轻快倦,这是一辆易于驾驶的车悄杠梧,不论男性和女性都会觉得很轻松蒂嫉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性京澄,转速时常被控制在2000rpm以下胶蕉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鸡窗苫,而且在低速中它的换挡依旧平顺犊耸,并没有出现那种令人不悦的闯动菩赔伶。   切换到运动模式吗超鸽,变速箱首先变得更为积极售,整台车的性子也开始急躁起来极貌伯,随时准备着接受挑逗胸思酱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接篱炒。油门的响应也更为灵敏啪倪,初段就能得到不错的效果办恳碧,只不过排气声浪并不那么有气势豁去。   至于转向干谦祭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻甘高佬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉笺离,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脾矩偶,那样的线性和柔顺韶醛添,简而言之非常舒服惯鳖。   CLA的转向感觉则不然娄,它少了些紧致的细腻感憾相垄,多了些轻巧伯安。这套电动助力低速中没什么特点鹃,属于偏轻那类的骸卢茎,或许女性朋友会喜欢犀祁虹。高速下转向逐渐变沉苦,更易于驾驶拐伺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上熬其焊,比我想象的要好不少童炒垂。   不要被AMG套件所蒙蔽喘,悬架的设定并没有那么生硬半培,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蹦驼,整个感觉还是挺舒服的畏态鹤,回弹的特别利索墒贬隧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态邯玖亲,起码我在前排开车是这样一个感觉挡垢,只是后排的乘客有时会说敝:颠!哎附女,管不了那么多了旁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哺,驾驶感觉对于这台车来说重要氦。   =============分页符=============   原标题屋贡隶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注葡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现失堡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惩巧采,无法进行有效的弹射叼踩。起步时有将近一秒的延迟侈,之后发动机全面发力捷涸,此时轮胎打滑非常严重侠累,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蛋静畅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态旱趴累,导致抓地力不足殿仕沦。怎么形容这个状态呢豪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速轻活,四肢虽然在飞快的挠地届歌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样收,各位想象下兰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态韶,双离合变速箱准确的完成两次升挡丸芒,换挡速度很快粗抢,最终用三挡达到100公里/小时的速度蓄奸,时间为7秒整燃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奉,因为看到严重的打滑时我特别无助眷荣,尝试了降低转速起步袖级屯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地孟刑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中标烘篡,而且车身的支撑有效皇鞭细,车内没有特别明显的前倾感觉购方物。从刹车曲线来看陋,自始至终加速度都在-1g左右惕,最终成绩为38.46米洼,符合奔驰一贯的作风稼侯。当然孟汐菊,待拿到国内的测试车后馆,我们还会进行测试拢肩,看看原厂的轮胎表现如何窘潦。   总结廖枢淖:   从国外的销售情况来看号禄颅,CLA是相当受欢迎的妊澜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料臣缸,CLA在美国同样有着相当不错的市车浴,2013年后四个月销售1.2万辆哺磐物,势头相当迅猛檄芭赤,可见其受欢迎程度雹咸首。   进入国内后我想它会得到同样的关注递材,随着细分市场的成熟硕慨擅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车斡貉。奔驰CLA级糜,主打运动沸阔椽、年轻岭年,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎躲必龟,尤其选装AMG套件以后效果更甚冗埔铃,相比奔驰A级贪,它的吸引力显然更大奖。相比竞争品牌霓,这次奔驰走在了前面荡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品备雹。配置方面国外大多都是选装签稿,比如天窗搓拇梨、轮圈样式等等黔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陇泡陈。   不可否认仙琴,它是如此的招人喜欢龚跋,尤其招那些打扮时尚麓厂东、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑确馆撂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机浓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了怂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机祁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘咎摩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃屏嗅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赴危,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撮,通过细节部分运动元素的添加顺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格仟傲耙。其外观运动套件包括进气装饰婚圃恍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拟。   总体来看铝统,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子苯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面塘鼓徘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备筋荚,白色车身加上黑色的玻璃车顶秘钩,看起来很有档次感博丹妥。不过略有遗憾的是冻鹤,它的全景天窗不能打开欢涣,有同行戏称修撕随,这是专门为了看星星而设计的硅。   内饰简洁自然   与外观相同伟累挞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围伺。全黑的内饰激碗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现阑盾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来合梢。   配色方面呜惕互,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涣,但通过座椅的白色缝线邪、钢琴烤漆面板白边框的搭配都方,使得内饰整齐又不显得沉闷好,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了面湾。人机交互系统方面沮,V6菱仕Turbo车型并不占优势棵。   动力不错炼丘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机抠悔独,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱欧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蹿鞋。这款车的低速扭矩较大悼,因此起步时非常容易溜冬。起步后靠乏,借助轻盈的车身憨瞎,汽车随后的加速较为顺畅砰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实箩括,这直接导致这款车的操控也是相对不错喂菊蛾,在较为宽阔的路面上祥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作仁脐下,感觉很有信心挛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鲍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的斧陡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置偷嗓,非常方便驾驶者进出潞寺昧,但打火时瑟创,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动韭拒。 责任编辑倡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凤禽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位停贩。之后的继任者是睿翼剔戒节,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈稼免粳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款哦暑定,并更名为马自达6阿特兹览恳勘,而它是否能达到前辈的高度叔,让我们由内而外的体会一下李戒茬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瑰场观,配合这两侧行车灯舱汀,看起来霸气十足甜容兢,隐隐的透着一股子狠劲渴脓。图中这款车是2.0L的标准版户,则采用了较为普通的卤素光源败,科技感差了一点汀完。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撂啡,犀利感十足萌蔚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虹,它不同于以往的两代马自达6吴何,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鳞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胺岸添。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm目窟女,轴距为2830mm熔叹,与进口版本相同虾尼。相比同级别其它几款日系车型谐定,阿特兹在轴距上有较为明显的优势葱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾稠效,像是一滴在高速行进中的水滴间,充满了流动感估冉。从后边仔细观察阿特兹的背部拦咸,不难看出它还带着一点掀背的意思淋沧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯甩崎本,配合着双边单出的排气筒闷赋极,更使整车的运动感一直延续到了尾部疟按熄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎罚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)退唐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尉淮切。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩污扫拉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质撕,其它区域大多为硬塑料档。由于没有太多的装饰件辰评汗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价衔阀娇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高梧雷,它采用的是一块电阻屏史擅靛,触控灵敏度还算令人满意冻,界面的科技感以及显示效果都很一般齿融,总体感觉更像是四凛位、五年前的产品七舰,唯一的优点就是操作无任何难度偶,一看就会擅查。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弘任海,所以导航功能暂不能使用咆妙。   进入车内颧泡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了籍另丛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钢,握感也很不错渡狡计,由左至右打满需要2.5圈抡软睛,比大多数车型略小疲论。此外侨慌勒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片暴,操作便利性良好倪,而且兼顾了驾驶乐趣屑撕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色袭渐,但却一点不掉价乖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嘘,其次它的表盘内圈采用了网格设计慨弓,多少有一些竞速的味道瘫敲瞧,再加上白色的指针以及简洁娜鲜、明快的字体班卯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寸欧忍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏匡拷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗掠急篮、平均时速卢嘿、续航里程之外蹿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP入。i-stop是马自达研发的自动启停技术泻辫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绊。   除了i-stop乖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统第。之前在新能源车型上比较常见里,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上普韭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于藐似睦,它是以电容取代传统的电池或电瓶迷喷抖,从而为车内的用电设备供电噶崔,而非用于推动车辆前进痕诲。   空调面板的样式不错庇附划,旋钮和显示屏都显得比较有质感沫砰嚏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子微。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车儡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰剩好灵。前后排座椅均采用了真皮包裹颇晌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次窍。   虽然阿特兹有着不错的轴距锋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烯钠搭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻纹ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间凡。令人满意的是后排的腿部空间茫城强,坐正以后不影响翘二郎腿新死孝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定碍顺很,不仅地板平整壁囱鹿,而且行李箱有着不错的纵深檬孤贺,轻松放下高尔夫球包绿邪耪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奶帽,以及更换轮胎所需的各种工具哇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷破煌、双可变气门正时慌拱尝、凹顶活塞+米勒循环梅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术姆纳构,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现信,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm尉替悔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm违朗娘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱师缝扮,并带有换挡拨片赐哦吵,只可惜这款变速箱不带有S挡手己,对于主打运动的车型来说个遗憾焊朵危。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受郸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩炔咐负,日常驾驶过程中擎,为节省燃油广伐挛,变速箱会积极升挡缚,转速经常保持在1500rpm以下拨门。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应啃,因为这台变速箱的反应速度很快梳,能够很好领会驾驶者意图博替险,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棱汀螺。   阿特兹拥有良好的操控性技纷,这首先要归功于发动机线性的动力输出涤闷敌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏磕稀,而中后段又能够拥有很好的动力表现哎梧讽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泞绢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匹,尽管反馈的路感一般僳,但指向足够精准跺喝蝗,能够给人很强的信心渐晨壕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协困嫉份,它的前后悬架初段偏软徊,能够很好地吸收路面的颠簸寐钡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾段。可喜的是悬架的后段韧性十足辜添疯,不会让人感觉力不从心戊。最重要的是假,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滦,车头指向灵活磕形谎,车尾循迹性出色蚀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见顽。   总结嫌: 对于马自达这款即将发布的新车抱玛递,我只能用赞不绝口来形容多啼,外观和驾驶感受都可以称为上等谭。如果非要给这个车挑点毛病的话恢怪,就是在高手如林的中型车市场里斥浪虎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸炔呢桃。所以如果你是“外貌协会”的成员扑钝,或者追求极致的驾驶感的话卸,那么你可以期待一下这款新车汗饯。 责任编辑息派付:赵春晓" "  KTM的X-BOW广劲,直译过来是十字弓天稀受,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)丝颁材。实际上聚无,这个模样怪异的小车想藏蛊,的确是火力十足己宛,足到无论是在街道上还是赛道上登,它都可以轻易干掉一辆超级跑车现趣贰。   先来说说KTM这个公司固师,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂窃断,以生产越野车和跑车而闻名强氓化,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车镀场,也许是工程师们精力太旺盛溅诽虏,亦或是身在奥地利这个地方巍,总会有些天马行空的想法诉拣辉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子累,去生产一些别的什么机动设备门和赴。这几年染,除了X-BOW始唾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明得,而且都有一个共同点——惊人且极端据撩饶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)菇、puristic(纯粹)般抖、radical(激进)哪撕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解襄。另外还要多说一句城渤假,这家公司的口号是ready to race媚略午,时时刻刻都在准备一场竞技盗辩。   KTM的CEO曾经承认虚伞憾,他们希望使用21世纪的技术荡甭捌,发扬柯林·查普曼的理念恭,打造一台新世纪的超级跑车盯。柯林·查普曼是谁沸牢?他是路特斯汽车的创始人订称骑,他说过最著名的一句话是溃峭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哦虾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拆镣,作为汽车工程师团剁,他把全部精力都放在对性能肥攘朔、操控和轻量化的极致追求上怕外。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可劣倍,但跟进尝试者寥寥赶。看看路特斯汽车凄凉的经历痞变,这其中的原因并不难理解耐崩秘。我们很欣慰地看到幂猩些,在新世纪类库歇,KTM继承了这种理念溺谓价,并且做得更加激进谐瘸。   其实X-BOW的理念很简单烙填,它就是一台可以合法上路的方程式赛车告趴较。碳纤维单壳体车身湿轻接、全车碳纤维组件窖、水平推杆减振器刻恍谰,这些都是方程式赛车的标准配置筷渭镁。由于使用轻量化材料庐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凄。在高速行驶中抬,车辆的气动布局提供下压力悔次,以此来提高抓地力和稳定性遍蕊,这也是方程式赛车的特点技。和赛车唯一的区别土,就是它有全套符合法规要求的灯光暗浚安,以及一张副驾驶座椅焚纱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机灸萎,经过强化和升级后痢,动力达到300马力倡捌,和F3方程式赛车相当馅,六速手动变速箱也是简单而纯粹拿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话膳琅绘,我们不妨来看看推重比俏。X-BOWR大概是2.6千克/马力蓉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁唤选,也就是说发动机需要负担的重量更少馈房圈,动力表现自然更强喀嫉。   在踏入X-BOW车内的一刻羔莆杰,恭喜你涝抵谱,在旁人眼里钎弛供,你已经像是一个职业车手了褪敞鳞。首先一只脚跨进驾驶舱迟,站稳后调整重心皇,再把另一只脚迈进来激嗣颅,双手找到合适的支撑点隆,将身体重量转移到双臂挡盾,身子瞬时下沉巳鹤可,把自己放在座椅里埂棠技。来自RECARO的座椅是固定的极娇信,完全不能调整溪,靠背角度略微向后倾斜估孟谴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缓厢蝎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置森醒顾。要完成这一系列动作箔,如果你是个长腿欧巴褂尘,可能会轻松点墩陋咖。同样和方程式赛车一样通,X-BOW采用快拆方向盘动,在一定程度上提高了进出车的方便性垮船,不过我觉得这个功能最主要的目的澄,还是为了让它更接近赛车检畔。绑上四点式安全带妓夹枪,身体没有一丝活动空间钉,因为在碰撞的时候勉堆苯,你不能指望安全气囊救你一命厩维,唯一的方法姐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酒。   驾驶它箩届签,你不需要有汽联颁发的运动执照逗嗜喜,甚至不需要经过特别的训练烂堤蓖。只要你有合法的驾照咖祟,会熟练驾驶手动挡汽车蚀徒疆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度藩陆黔。连离合器都很好掌控挛煎庞,甚至比驾驶EVO拨滔暴、STI这种高性能运动房车还容易眠。你唯独需要的上,是练就一副有力的双臂冲赌匿,因为它完全没有转向助力苫欠促,停在原地盆莎,方向几乎是打不动的腐滩。   由于场地的原因崇罗,试驾过程不是很尽兴深,并不能体验到X-BOW的全部性能摄南。在狭小的环境中闯笨慌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势擎辅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力仍曝。因为使用水平推杆减振器灿,X-BOW的底盘可以尽可能的低恰笨,在转弯中几乎不会产生侧倾聊跺娟。多连杆悬架结构稳定当钾,可以减少轮胎不必要的运动和变化绞颅,保证最佳的触地面积来味,用尽每一分抓地力认阜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度窘偿绞,这一切所产生的副作用似玻,是你的身体要承受更高的横向重力矾。   在视线上盘拳硅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抽抬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坞,以及转向时轮胎的变化伶媚哨。利用这个优势汾纷,你可以把车开得更加精准实,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙筒,这是任何房车都无法比拟的斥卵惮。不出个把小时抢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样乓,高速掠过障碍物而毫发无损寂睡龄,那种险象环生的场面溯鳖,我相信其它车做不到绒撤挡,这种乐趣和成就感蝎煽,只有X-BOW能给你偏欺猩。   看到这儿汤弦涣,你可能觉得这台车并不难驯服姆提,一切都很容易莽蜗间。没错粟氯薪,X-BOW没有设置很高的上手门槛姬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单届,但是它还有进阶的玩法诲擅,这就需要很高的技术和技巧了祈化形。首先畦狙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战汀描,为了它的寿命锹,好好训练跟趾动作吧年。漂移侵撤释?也没问题耙饭,在转弯时只要加大油门厘,车尾很容易就会滑动起来篓。之后能不能画出一道完美的弧线煌,就要看控制的技巧了呸炒寐。   除了以上这些馅庆,我还有一个建议蔑味。置办一套合适的行头汰钡雌,至少也得有一个头盔和一副手套干秦侧,这会使你看上去更像是职业车手媳冗。当然寇皋吐,作为一台可以合法上路的跑车挡瓜判,KTM也试着考虑过车主的感受葡古,推出了一款GT车型毫奢绍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃顺宿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已释手。无论哪种装扮芜墙侗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辨肚,在气势上就足以压倒一切燃魔,而在性能上嚏,它也是所向披靡老档经,精准顽箱郊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜藤。虽然它可以以合法的身份上街间瞬朴,然而对一台Ready to race的准赛车波雹顷,街道并不是唯一且最佳的选择成奈,它最终的目的地抹糠,是要奔向一条真正的赛道虫,在那里解开封涌础,去赢得一场真正的胜利授炭。   说到价钱毙鬼荚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车憨,一点都不值犊。那么烹煤,如果说花135万篓靖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毙迹嚏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟落,最大化的驾驶乐趣瞎际,并且还可以在公路上行驶平旧,这样是否物有所值冻?答案其实显而易见然挞泵,值秀慈,或者不值憨,取决于你是否真正热爱驾驶输,热爱赛车运动良拴。 责任编辑橡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词失,早已见怪不怪横。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车八陷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过傲,广汽丰田出品的YARiS L致炫叮,就是一款加长版的小型两厢车便俱顿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钾较。 知识普及胳:为何不叫“ 雅力士”了吾齐伎?   相信很多人都会有这样的疑问视,从车尾的英文上来看坚,YARiS的标识与上一代完全一致莎,但多出“L”字母蒂该。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嘛捌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置率。全新YARiS通过变革性的设计噬、加大车内空间厘楷、降低指导价鞍,从而想抢夺A0级市场的份额腺卷李,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望画松乖。不再使用“雅力士”的中文名称瘫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌权庆方。   外观疮汤豪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型素,如果拥有一副出色的外观设计酿,那销量肯定低不了晒。广汽丰田的全新YARiS L致炫透互,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化屠览喝,能让更多的人接受磁沧。   =============分页符=============   原标题鞠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的事氯,所以在造型方面与海外车型有些差别泥纲详。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯衬揉盘,“梯形大嘴”车头动感大气客,配合超长的轴距蜡轰脯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哼。   =============分页符=============   原标题呈镀蹭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盯即撂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内怯饺,相信你会有两种感觉趴副,第一欠:中控台设计非常大气竟,和丰田系列的SUV车型风格一致秤损泪。第二伤海亭:超大空间骡,后排空间完全比拼一般的A级轿车徊甭摧。   =============分页符=============   原标题够:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm悸邪犀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秀们脆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辟,但是空间方面完全越级的感觉瓶讨蔑,完全不比一般的A级车差郎疾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谱霜蹿。   =============分页符=============   原标题菊视畅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾丰练:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意猛父,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错席辣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿考,中后段性能并不出色酚牌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高募,高速行驶油耗方面并不出色览。   结 语   作为一款城市代步车型塑好蔑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多描寥访,外形方面就能征服不少年轻消费者强倒澈。此外钢艘恨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一史儡材。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胆锌,若果说美中不足的地方蹦萄巾,那就是匹配的四速自动变速箱了司链曹。(韩威) 责任编辑捂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒慑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏其禄隘?告诉你副,这是真实存在的一辆直线加速赛车玻滩隶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梅婆,基于2014道奇Dart车型瓤琉疯,型号就叫做Dodge DartPro Stock休。大概意思是“超级街车”秘。虽然只是称作“Pro”疚拭,但它的结构和普通街车已经截然不同赶岗,一点点相似也仅限于外观上孩。一个专门设计的底盘反趟,扣上一个类似“街车”的壳子互,除了好看以外芭娟奸,也是为了让车子的空气动力学特性更好逼。除此以外猾兴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缓。   作为动力核心观项呢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造回丰肚。与常规的“以街车为基础改造”不同诬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同洁稼。据厂家介绍绢些,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时藉场牛,而极速则可以达到480公里/小时善串。   Mopar没有公布具体技术细节薪激,但是在上个月浪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中悉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速斯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考握承锑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诽紊,它跑完402米还需要9.9秒摊话,而末端速度“仅有”235公里/小时踩。也就是如果两辆车进行一场比赛谈琶哎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候漓吧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半毋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭坏勿,当然也无法在普通街道上行驶沽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采庇。 责任编辑观苗却:赵春晓" "  4月11日鹿其,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市缕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钝冬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元席。   4月的京郊春风和煦骡旁,桃花盛开眯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意诞扰恳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基遁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抖旅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼其霸。   然而稍微有点遗憾的是干,由于相关环保政策岸栏灸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绿航复。   =============分页符=============   外观内饰忌搭长:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别观集入,最明显的一处在尾部的4X4 Logo斑规,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外裤,因为配置的原因救讲,柴油版在一些细节寂驰纬,如前格栅栋擅、雾灯等处精简了镀铬装饰僧。   另外碴宽桥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎箩靶,规格为265/60 R18遣克侧,采用双五辐样式巾噬琳,与高配车型的20寸轮毂有所区分拼。   外观上蟹,大切诺基给人的感觉就是硬朗酗奇、野性雇史、豪放麓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样十,如果不是看到车尾的标识娃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版避。轮胎的使用与其它车型也是一样的瓢。   =============分页符=============   内饰方面玻皆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致紊忻粗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同葛敬论,但是做工方面表现的比较细腻泰。各个部位间的接缝十分均匀镜髓培,内饰表面的反光也抑制得不错敢段。   =============分页符=============   动力与驾驶感受群巩腔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的琉物,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瘁商枷。这台发动机由意大利VM公司制造芯秦来,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造刹,国际知名度较高咸搪沫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舷辛梯,最大输出功率为243马力(179千瓦)躺邢腐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米冀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱醇,采用电子挡杆设计烷冯盲,事实上地芍,在菲—克集团下的很多高档产品上庭脐蒙,都采用了这样的档杆设计先。   大切诺基是个分量十足的大家伙宝搏闷,体重高达2.4吨赏栖街。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寡,都让人觉得动力输出稍弱菜韭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同董,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嗅抵卢,这使得在实际驾驶过程中扛仕,柴油版大切提速很快廊剂狠,驾驶感受十分轻盈下蔽寒。   另外舞誊,发动机的噪声抑制也做得不错稗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大敝孔,但却绝非印象当中奥书搔,柴油发动机那种高振动苔、高噪声铜坏吨,车内如“夜店”般的情况级。   在打开ECO模式的情况下潞,发动机的转速在1500rpm左右的时候孔,变速箱就会做出反应理疙,升挡很积极请。当车辆行驶到70km/h的时候题如,变速箱便会将挡位升至最高挡褪,我们在城市中使用次缸,第8挡也是可以使用的客线稼,并非摆设箍。如果关闭ECO模式臂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挂典律,动力输出得到了一定的释放拌,当然鼎别福,噪音也会随之有所提升蒋萌脐。   柴油大切的油门踏板很轻盈竟,发动机对踏板所发出的信号反应很快钱,但初段调校的有些过于灵敏了拳雀,尤其是起步时蓉,轻踩油门鄙揪,车身就会有向前窜动的感觉奖票,想要平稳的起步还是有些难度焦酱,如果初段能调的沉一点施,感觉会更好时,驾驶者对动力的输出也更好掌控瑟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痹塑挽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绢稻帕,由于取消了空气悬架且,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式县吓冀,分别为自动茎外午、沙地鹿诵、雪地盎奴、泥地和岩石缝千,这些模式都是通过旋钮进行操作的恫苍涡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恋绞戳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择林。   此次试驾邪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肠拔劫,其中的体验环节有沙地卿、U型坑和炮弹坑三个环节容。在进入沙地之前司,首先将车辆选择到沙地模式沮,此时车身稳定系统自动关闭棠醋。由于没有空气悬架怯鲁八,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了剧胸惨。   模式选择完毕之后捐兽,开始正式进入越野产地歪酬,在松软的沙地中拾,要保证车辆的行驶速度芳酮举。在沙地中行走稿,轮胎出现轻微打滑是很正常的梢苗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剩擦颧,造成更大的麻烦翔。   在U型坑的环节萎嚷,选择到岩石模式之后芳碑,分动箱启动扭矩放大挡刮俏囊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鸿乱,传递到车轮上的动力会更加强劲拧兜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过滤涣。   炮弹坑对于车子本身来说的,算是更具有难度的项目了瑞牢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节写。对于大切来说把喇,通过这样的测试还是比较轻松的铃。在模式选择上顺,我们依旧可以选择岩石模式揣丰烽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动为晶,保证有附着力一侧车轮的动力输出茄穗肥,从而实现脱困嫡。   总体而言惰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在猛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扒。在整个越野体验环节歼矩,对于动力的感受也是比较明显的聪秃休,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陕,主要还要归功于这台柴油发动机起僳砍,低转速扭矩输出足够大公痹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松病泡。 责任编辑揪灭昆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辑媚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK四洗儡,以求为各位网友购车作为参考郸,本文我们继续进行材晌温。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)啼戈,作为合资品牌的A0级三厢轿车瓤糕锯,经济实用以及稳定这三点立市之本爽河渐,谁展现得更好氦铝,以下将逐一展开厕凤。 外观解读蚀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中矢奉奖,这次“重生”抛开了以往的产品定位坞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型貌,接过老款颐达的市场后挪聚蒜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势了吧囤。   刚刚完成了小改款的阳光互,2014款车型延续了前款的整体轮廓耽陆,细节之处作出的调整将溪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸孰蛾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型龟桂描,另外增加了反光镜转向灯惋狸、倒车雷达等外部配置跨久。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车豁,但两车在细分定位上有所区分惦裳,新赛欧更经济馆胚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定头。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本剐霖,两厢造型更具时尚特质邵瓢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重堕间硷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅南隧,前脸处的线条切削更是全车最多之处沫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅牡告试,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾邢,三厢车型尾部中规中矩呐,采用常规一体灯罩的尾灯冬驰寞,正是这一产品区分的剪影涕贩。 看完两车的造型庙手,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现尾。详见下表芳戈达: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观衔亲,您更看好谁锌风?欢迎参与一下投票部眯歼。   =============分页符=============   原标题猩笑赖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比次:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩粪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直彩,各区域之间的串联均平滑带过丰崔,整体风格更注重功能性羔般聘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陈,并尽可能带来更多储物空间亲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吩擂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啤矮溜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表踩判,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一溃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点贩伪。   另外饥,随着车载多媒体系统的发展陈蚀,触摸屏更多的被普及烷靠骚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕怪肝纺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能暗访,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高牡攘铃。 配置对比播沏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置委赂短,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比维难,仅供各位网友参考锤撩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比能膳邪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度劳澳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示入概辩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风申口察,而车身与轴距咆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势庞退,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搭。   动力系统对比乘急: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面稍,阳光仅提供一款1.5L发动机经表畅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扳,同为四缸自然吸气版本哄荷珊,排量的不同即动力上的差距将碱扔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)秀,具备重量上更轻的优势睛琴毒。   两车的自动挡车型闪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱檀勾绿,其平顺腑需缺、重量轻及省油的特性猫氢脚,同级别车型中具备一定的优势僻森。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下宽疵铝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT季,在挡位上优势明显题小,但其换档顿挫在车主之间常被提及鞋睛窖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拷莽复,外观上二者均具备典型的家族特质萌虐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面媒穿届。内饰布置阳光以实用为主等班溯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质险闭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现攀虹。综合本文所述尝梆,两款车型您更倾向于谁澈?欢迎参与以下投票府猴。 责任编辑殊毯伤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剧斥套,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐奉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了溪鲤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惨暮鬼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比托拷胁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型德帆畴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比讼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面私蛔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形禽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同畦适河。也说明K3S试图走运动化的路线写。   起亚全新K3S的长亭莽八、宽司供惶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm暖浆,而轴距更是达到了2700mm的水平婆氖蹄,在同级别中也属于比较突出的成绩膛,对空间方面肯定有着很大的帮助敦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练规抖璃,车身线条也非常的流畅己娇,有着极强的运动感赴蛾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钎汝寞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辩钦肉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嫉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的儒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瘸恫镜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm墟庇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的售。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汰,加之降低的车身让骐达更加动感呵萍继。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性教逗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感邓。形状突兀但线条流畅的尾灯徒孟,红灯部分占据了大部分篡,白光部分呈现斗勾状涎碌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出联氰凭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达歉陋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置工檄。能够有效帮助你快捷倒车绢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否金设,因为外观好看主观影像比较大贾皇枫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面趁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多狮型垒,基本沿用了现款K3的设计橇溺耐,提供全黑色古搬境、黑米色花缅、黑棕色三种不同的内饰配色荣挤颁。做工和用料相对也比较不错耸。内饰除了硬质塑料及软性材质外督东冈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次狭挞刚。   骐达的内饰设计线条非常流畅寞湃霉,整体质感较旧款车型有所提升灌虏。内饰颜色采用黑色作为主色调煽爸圣,搭配银色饰板驮纤仍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比掇墨,满足不同消费者的需求揉顺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备速脑喇,多功能真皮方向盘以及定速巡航夹灌卯,从上面表格已经很清楚的告诉大家麻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挖绷模、胎压监测等配置咸供丘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纫俊,其中ESP五维、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力咖填商,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题清活。 =============分页符=============   原标题宽停:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哦,整体乘坐空间相差得不太明显坞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同添经。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富姐肯肩,座椅表现方面K3S内部填充比较实揭陕,对腰部支撑方面会比较到位凡仟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性侯爽,其座椅表现比较软腺咯苍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感娜躺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多霜创,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惩姜。在乘坐空间是差不多的唬,K3S座椅设置得相对硬朗裙祈,而骐达设置得相对舒适侵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辩翟逞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L雷酗罗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S匠挖碱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T卧,很好的满足不同需求的消费者社。起亚K3S相比起来就显得配置较少翘刃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凄闪硷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同崇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论摊授誊,详细还需看我们评测所出樊孟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盗骨暖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求咸。   点评壬抛:随着两厢车被广大的消费者所接受搂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款试畴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动迸,如果在这两款车选择其一的话囊饭剧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瓜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素处街。 责任编辑式何番:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乓瑟佳,甚至有人无法确切的喊出它的名字纯。其实这款车和我们并不陌生碌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台临泄破,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似守受。所以出镜率不高的标致4008静慧,确实具有太多不为人所知的身世海,这使得我们有必要去了解一下这款车岔需。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路采懊碳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卑,呈现出风尚囊掏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感侵沁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惧蜗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰咆富感,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鼓承、科技的感觉剧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抠污堂,轴距为2670mm稗惹省。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫腹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造普,所以在车身尺寸上它们相差不多椽。   从车身侧面来看鲤缓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浅需,整个车身也因此更加大气而富有力量感搅傻。后排提供了私密玻璃木苟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风丰伺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满傻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因催。另外吝廉勿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蔑孺贯,尽管造型简单官,但通过与腰线的巧妙衔接剔发,使整个车身设计连为一体牟吨紊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂杏仇,配合普利司通的225/55 R18轮胎恒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上罗乔,都具有不错的表现啼。我想应该会有不少车友会非澄嘞遥看重这双“大脚”斡炽山。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比毁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侥沸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恕景心,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样香袜拢。不过标致4008在一些细节上却与之不同画蔼层,譬如采用了大面积钢琴烤漆蹈泊,辅以细节上的优化魔疲。   中控面板做工不错体景,按键旋钮设计很精致忌涩仓,且手感都较为出色的。娱乐扩展功能也比较齐全沉,AUX负、USB以及12V电源都有装备继。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点孺础,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯裸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错爆兄上,下面还有黑色钢琴漆点缀豹诡,凸显出了较强的质感蔼蘑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍备,若塑料饰板能换成金属材质的话惮翠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表慰是侍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谎。在转速表与车速表之间夸肺,我们看到了一块显示屏峨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息滴。 在乘坐以及车内空间方面殊,标致4008秉承了家族在这方面的优势但魄玫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好窘郊。   后排座椅靠背很直韭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拼懂珊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蹲摆,坐姿却让人觉得并不舒适泄惠垒。   标致4008的行李厢内部很平整稳兰,而且后排座椅可以4/6比例放倒锤港虱。这样它的储物能力将会得到提升谜隧玩,对于搬运一些体积较大的物品抨拣,可放倒的后排座椅显得实用婆。   =============分页符=============   在动力系统方面麓静,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机犁,最大功率仅为150马力犀,扭矩峰值198牛米椿篓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用法,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了琴。 全系搭配加了CVT无级变速箱午嘶,具备手动换挡能力钙讨舷。在实际道路行驶中澎帽,CVT变速箱表现的非常平稳棠杀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时柬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音颈欢沫,却没有丝毫提速的感觉埂。不过埃胶晦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些廉镀相,在平稳驾驶时超车变线很轻松旱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统类斗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车微,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力碉赡澄,前轮最多可分配85%的动力惮将,后轮则可达到55%胖午创。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拨琳,可以应付雨雪辽、沙石和泥泞等路况啪墨,也可以轻松面对普通的越野路段华。   标致4008并不属于难开的车型惺,尽管车身较大钾芳,但是方向盘非常轻盈烂,即便是女性驾驶也会非常从容衬棵么,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炔掏临。   结语输:从市场战略上来看馅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沁,4008不仅丰富了进口标致的产品线脖庐番,也为消费者提供了更多的选择靠敛。而从产品本身来看伤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫朵,能很好的迎合中国消费者的审美聊嚎。在驾驶方面品,标致4008表现出非常舒适和安逸弘惰,非常贴切城市SUV的特性低爆斑。 责任编辑盒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绵,自2011年上市以来凭借着动感的外观布、实用的配置以及不到10万元的实惠售价港视,受到了许多二三线城市消费者的青睐检膏燃。不到3年的时间苹休矗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610灰房,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率喊庭忌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型篱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣刀亚唷,将在4月的北京车展上市骡煎慌,预计售价区间为6万-9万元娥烧筐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者忻楼。下面就跟随我的镜头隆坍莆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车上唉霉。   相关信息芯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌羔假伐,2011年正式推出了首款车型宝骏630磺纶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力菊,结合上汽和通用的生产技术团,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缎坟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌册谩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计袄蟹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO系得奶,与进气格栅逃啊尼、发动机舱盖形成盾形区域刮抨姑,造就了独特的宝骏品牌DNA哼蔽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计郡。从前脸上看删膳,与宝骏630的设计保持了高度的一致据屑袜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势百。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装僵儒瓮,颇显动感迪。   在车身尺寸方面凰,宝骏610的长为4401mm聚挠顷、宽为1736mm炯绵裂、高为1462mm饥贝奋。由于与宝骏630车型同平台生产陆掸,因此在轴距方面并没有变化凄,依然是2640mm鞋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泞讲挠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”苍,尾部扰流板景核、包覆式的后风挡玻璃俗、硬朗行李舱的线条哦,颇具运动风盼。与此同时罢逢葡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辣杭闭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利深。   =============分页符=============   内饰方面丘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冀斤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配姐叙,方向盘搭配银色装饰条徐逛,整体风格偏运动挫居的,带来不少新鲜感甲穗。此外菏猾,新车仪表盘也进行了全新搭配舰淀,采用双表盘设计旱吼,更符合当前年轻人取向南俺较。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条霸端,提升档次的同时也带来的一份运动基因佃块猛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘琉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泞,LED组合仪表提升了整车的质感孔捅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吉锻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势牵沛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嫂肪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论黄场檄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹魏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面入。   宝骏610是一款两厢掀背车型拔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性脱蚀惹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锑叔,也可以按6/4放倒座椅画,放倒后容积可达到1300L届哎潍。   =============分页符=============   在动力方面奢纺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机献,最大功率可达82kW骏,最大扭矩为146.5Nm蹈,这款发动机也同样在630车型上使用箱兑稀。为了发挥出更好的动力性能捞驾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器铝,此外还配有5速手动变速器可以选择测鼻仍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品仟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升稀欺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝围澜、君越七被涩、君威等车型上串黑量。   在整个实际驾驶过程中姐饯谱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳史。在1500-2000低转速时评绢,所爆发出的动力输出还算尚可锰宫犁,油门响应比较直接坑奥挡。但是随着转速的提升畅屯滦,档位的提高程捆柏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来娜地。这种动力表现不温不火篙慧,但是足以应付城市道路使用室培灰。   相比于第一代自动变速器绍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升池胁丧。只需稍微深踩一下敢迸偿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妓,只不过由于排量的缘故扮,推背感并不是很强烈寡,且高转下的再加速能力也有些力不从心浦入。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适届杏勿,这也完全符合它的家用定位逞瘟。在经过颠簸路段以及减速带剩握,悬挂能很好的过滤掉颠簸感办匿,让驾乘更加舒适缮。此外隶,在过弯时底盘也显得较为扎实暇都。   结语苔:宝骏610的家用车定位很准确骨,配置很务实讼,储物空间多扭,不过在用料和做工上还有待加强微。不过动力系统方面确实不太给力虚蜗未,最多可以说是开起来比较舒适还,这也比较符合它的定位缆泼汀。作为一个新品牌陪方,宝骏还有很长的路要走八,虽然已经走过4年多靖炊,推出了两款车型携盾氦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拿攀将,在自主家用车市场上打出一片天地来豢掏隧,我们将拭目以待憋。 责任编辑酒堂斑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上陪,大众展台上首发了2015款大众Jetta辟。这款车在现款Jetta的基础上箩,针对外内设计细节进行了小幅修调吹酶,属于一次精修边幅的小改款锈催。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整姑妇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抬藤配。 全文总结隶:   对于这么一款外形细节有新意刑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta袖掏酗,我们只希望它能尽快来到国内夏陡,因为目前国内的速腾车型盖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骂侠皆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抚蚂。 责任编辑桨恨办:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域敛宦栖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作魂巨拼,深入布局窝汾煎。其中包括类似上海大众新桑塔纳棵储、一汽大众新捷达羡、斯柯达昕锐渤骗、以及再早之前的本田锋范蓬、日产阳光等等联。可以说寿畅痪,在这一细分级别氓,乱战才刚刚开始考蠢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尺颇厦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晚羔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉馈孟。反而厚重了不少茸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近夺互。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鄙联略。就前脸部分来说水媒,整体样子是非常简洁的额娟,又有几分动感孰显,和标致其它车型相比是有些差别的光评蔬。   侧面造型规规矩矩虏蔼舌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现馅建放,你会发现陋品层,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因悲倘判,但301更多的是安安分分的一种踏实感散。其中钵习扫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸砂袖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素偷通书,没有那么规规矩矩嗡拨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守啥岭备,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体芍罚,这也是一项非常讨巧的设计茬杀。设计感油然而生邪啪乳,除此之外设啤返,车尾并没有多余的装饰物鸥参,简洁实用依旧是主要风格绵。   本文导航" "斯柯达明锐掠鸥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车祈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌棺层袭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嚷劳揩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台顽壕惧,可能除了家族化的设计以外讼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酸氛密。 虽然它采用了大众的MQB平台套,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分亨庆虎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破须孙遣,全新的家族化设计让它年轻了很多娠檬埂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骨,但是相比现款金奥弘,它的前脸更显稚嫩徽,也可能因为现款有些老气横秋吧妈岗哺。 车身尺寸方面境慷,它相比较现款有了一定的进步吹餐尝,内部空间方面自然也有了一定的进步剐狄澳,在后面空间介绍上我会在进行阐述池揩牢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7脾,这也集中在细节设计方面纳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疚,还有合理的镀铬装饰惊嫌,这也是新明锐年轻的一种标志磷徐痞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次幂甫咐。" "  2014年4月16日毛论,全新英菲尼迪Q50正式上市颈,售价区间为32.58-54.98万元乘奇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捕,2.0T车型三季度到货恢伎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版楞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版房。三车官方指导价格基本在42万元上下歉,具有一定代表性按。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表垦世息:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者攘垛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈棠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嘎,车头造型极富攻击性镀,侧身线条动感优美某丹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挥苛想。当然点,它的进化不只是看起来那么简单砷鞍儡,内功的修炼更让对手望尘莫及险嘶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的欠俗埠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抨,而且大有愈演愈烈之风澈,尾部设计很像自家的新5系痕活衡,家族化设计不可避免习受凹。即便是标准轴距版本藏,新3系的轴距还是达到了2810mm化处,比上一代有小幅增长糜擎欺,再加上悬挂对舒适性的妥协欺迫嘘,曾经犀利的3系已成过去忱醋咯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虚徽胜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贝苹混,那非雷克萨斯IS莫属了戒端吮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象沪纷两,车头动感夸张呛,车尾简洁利落孺羔,虽然有历史车系的影子边墨搓,但这绝对是对精髓的传承和延续蔷烙。   本文导航" "  又到周末了昂,在大学破旧的宿舍里梦辆,百无聊赖的仰躺在下铺上线,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报臣筷,心中泛起阵阵遐想妇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角诬抒,充满战斗气息的车身涵苹,都让我无法安然自卧忙势轻,打起精神孤棺,跑到隔壁楼的图书馆凳丹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志侥。没错标年翱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我秤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谎淋款。但是托范,今天要说的主角并非“兰博儿”逞稠浓,而是广汽本田第三代飞度嘛靛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车促。   ?什么是边锋主义触坊孙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒古掣埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉淑辱,线条过渡果断诫猜计,或许本田车型的大部分都符合这个范畴溶,包括讴歌品牌也大致如此巩蔑。第三代飞度相比上面的两代坝县,将这种风格发挥的更加淋漓尽致晤。车头部分比上一代更加动感氨瓷羡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰士绞。给我总的感觉是售康,车头的成功是线条运用的成功狡糕奉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辰,从车头到车尾一气呵成俄吼攻,整体感和流线感非常强孤路。从某种角度讲肉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙婆巫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛顺谷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鸡,但相比其它竞争对手勉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哆崩。   车尾的感觉并没有车头那么好伯缆,对于我来说碧,车尾的设计并不满意崇枯。过度使用的镀铬饰条量枪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口庐纱天。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道癌扫,在纽约车展即将开幕之际欧,路虎发布全新发现Vision概念车拧,配备多种新功能驮趁镶,智能玻璃实现透明引擎盖谴淀,座椅灵活变换可实现共四种模式疏眯,包括远程壹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形掠撑寝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列璃灌,第一款路虎发现诞生于25年前入宫辱,全新发现系列定位于“休闲”炔,总计拥有四款新车绥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题喉售,多功能配置蔫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力超媒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术亭垮双,其中包括远距离移肚梗控潮效,智能玻璃等暗箍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示兄脸,“新车现代化的钞椭囱,切题的敞,并引人入胜的设计牡泵,是发现车型发生的重要转变屑擂。”" "  [汽车之家设计] 2013年腿敲鳖,我去过一次柳州锤贩芥,那次咐险,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂揽俏丰,当时乒吩丛,宝骏只有宝骏630一款量产车型农毛,时隔一年磷,这家公司有了新动作派凳淖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市行。官方表示挨享纠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品讲希袖。   事实上捆岁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型貌,那时抢仆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶悼,为了配合厂商对车型做好保密工作沧,当时我们也并没有拍摄相关的图片妮。掐指一算耸,当时觅层绘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了癸雇瘫,在聊到这个话题时酮歌椽,项目负责人也表示蛔拖首,整个团队在这期间做了很多的工作毕妇妒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炭寺扔,即便有着此前宝骏630的经验鞠,但对于一款新产品而言斤苗顽,整个团队仍旧不敢怠慢唾。   为什么要推出一款两厢车胯撼?   新品牌诞生初期从睬,单一的产品有助于更好的把控产品质量稠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑呕,从而将其转化为品牌价值渐,在品牌得到一定认可的前提下萝擦,适当拓宽产品线吐攫,无论是对品牌轰膛,还是对市场而言都有着积极的一面府。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蔬,较为官方的说法是“以市场为导向”彭酮购,不过在我看来蠢,这仅是一方面腻,在有了以上需求的前提下屯剔探,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扇竭,于是才有了这个方案扭寝菏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瘫涂檀,车辆的动力系统疏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整丹识票,这对于一个尚处萌芽的厂商来说稍菲归,无疑是一个两全的方案猫贪。   两厢车在定位上有什么不同吗零?   简单来说就搬另,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乓廖冕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本咀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可商险灵。相比之下雀晒陶,因车身结构缘故揭,车侧和车尾的造型变化较大汾孪捕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来忿磁茬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蓬喷,印象中荚猜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车己,有些时候相,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素憨嘎诡。当然骋,每个厂商都有自己的想法革崩,这种实用主义并不是坏事舞,毕竟去事,车是用来开的敞豁,把主要精力投放产品稳定性方面罗疮,对打造一个大众品牌或许更为重要攫。   在造型设计方面鄙态零,除了已经固定下来的设计元素外谈疗扳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”葛垮步。对于镀铬饰条的理解见仁见智咯良抹,然而鼓爽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撑渴,正是在这种需求的推动下旦献,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涎。   察觉到这一现象后暖苟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思途锈,显然辨善精,一味的添加装饰条并不合适董氖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求即。一般情况下社门,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区炯竟,除此之外模多,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弊垒巷,在设计师看来端沟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致都殿丰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50寐,我还不曾有过近身接触娃彤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知怠椭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统敌竞莽。或许这么长的一串文字来的有些陌生莲骸,简单讲耗绅,它就是在航空航天器上使用的转向技术慈。我们将就驾驶者最关心的方面须芭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS闻税。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装段,人机交互系统的先进等等兄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触珊玻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力架惕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妹甫团,不难想象Q50的出色堵瘫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锤,同样品,作为宝马1系的车主偿碘道,对于操控的追求反衬出Q50的优异委胯。而剥离开车身的种种棱,他们共同的认同就在于这三个字母巍首:DAS   【什么是DAS诺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一诧难。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制痕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史攻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斥垦。   【DAS工作原理是什么协铜?】   车辆转向时嫁侈酿,不再依靠传统的机械连接门,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骸泄哗,根据行驶路况和方向盘转动力度护,速度进行综合计算死土,从而指挥转向电机机构实现转向裴。   三个ECU属于并联关系煤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮氖眉洗、方向盘麻朽哆、右前轮)凡篓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况痞郊卧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时淳溅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活铺柯,恢复至传统的机械传动转向模式孤书猜,确保万无一失氓佩。但在正常情况下填电,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离杉烈心。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈甲疽倪。   【DAS汽车的优势吉?】   操控性狭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞该懈婚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乳丝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况娃鼎,享受更多驾驶乐趣搽醚。   【为什么线控转向比传统转向快寇檬蝎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入室波。整个系统中没有橡胶衬套庭逞卡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间绒驴毋,因此首先从内部减少“延迟”笑蝗。   【DAS对过弯的影响诽取胎?】   转向相应得到改善版小。传统转向系统膛贾静,在接近弯道时荒,驾驶者需要提前做出转向动作肃瞧,否则汽车无法实现平稳转向涝闭毫。而采用了线控主动转向DAS系统垢衅,通过消除内部的转向延迟师俏巫,减少了预先动作的必要钙翁辣,实现更灵活的转向嗜。而驾驶的感受将更加直接韩涧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力帕叛邪,毫无延迟霸轰侥。   【转向系统也能够减少疲劳椭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感圭笺玖,因此从另一个角度提升了安全达皖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮铡)集佩杉,12款参与测试的车型中杰克苔,在定速140km/h的巡航测试中拢侵,平均修正次数姆谴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍漠踩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸屠憷蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表玩稼德:网上车市(www.cheshi.com)   当然光娠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目皋下沤,而对于传统车型问探,这一选项代表着发动机线、油门踏板里茹郸、悬挂阻尼瓷胸钵、刹车响应等等方面的细微调整芥僵,而由于配备了DAS瞪朗扰,英菲尼迪在模式选择上尝啤,更进一步的调整了一系列的功能涝,如沁:主动声音控制系统粗兽敢、线控主动转向DAS温封僳、主动车道控制和主动循祭着剑控制系统ATC等等的设定江局。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里湃饰?】   通过上面的简单问答伦,我想我们已经熟知了DAS系统武汾莱,在响应更快涛泛好,相比机械系统更便于维护的纫,节约成本躺隘淬,减轻重量等多个方面都硕果累累弘抬。而任何事物都是双刃剑妇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里玫遍金?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生额姓,他的解释既简单讥捐落,又复杂羔襄愤,背后掩藏着十年之久的不断试验锚葱法,推理身粕蜕,再试验的科研过程那肃静。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力恒妓摄。而这些内容无法用数据体现失,还是按下点火开关吧蝗俏超。   本文导航" "   《极速60秒》矮、《死亡飞车》同瘫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》罚膘堂,让车迷们大呼过瘾胺夺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现类肠。另一方面残先,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拷,但开在路上肯定是最牛X博烁姜,最有回头率的其。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事敬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”售饥、“真NB”这样的感叹剖涵皮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型彻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别痢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盆奈蒙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肌。    作为最具代表性的美系车型杭床,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程推锨,五代车型熠熠生辉慧速暗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相厢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哼素穆,主要原因是新一代车型不够“MAN”信,缺少了野马的一贯的风格蚀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美归丛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车腐。 什么是肌肉车艰此?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车架勤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车目粱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蜗锨脸、具有强劲马力闷入蒙、外形富有肌肉感的美式跑车氨化勘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表太,例如雪佛兰科迈罗噶涤熊、道奇蝰蛇宫屑、道奇战马蒜吗,还有就是本篇文章的主角福特野马粗。不过这些都是字面上的解释恫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义翘。什么是肌肉车撕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解铣铃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集射房,科尼赛克Agera交、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币享事竭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别裂。但实际上并非如此停,凭借自身出众的一面陈缔歌,福特野马在众多超跑中脱颖而出歧屠皑,成为闪亮的主角剂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车林炯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骋傻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浪就,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统羞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果高。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伎丧痞,野马还是地道的童星出道!是的慕融矛,早在1964年刚刚诞生之际锭奈景,它就被搬上电影银幕孩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》姥,也许大家有些陌生庆菱罚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蜕貉。在过去50年里氖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角檬。    无论是哪一年代的野马慑涣母,但凡出现在电影中鲁次妨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赡伦。衬托主角的英雄气概或是独当一面苏坚协,野马都游刃有余涛兰歇。在近期上映的《极品飞车》中娠痉惜,野马更是作为整个剧情的主要线索垒犯,陪伴主角经历了人生的起伏辣衅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的湿,五门版的三款车型——耀真肖、耀享口、耀动分别为52.8万唤沉案、57.8万侮、62.8万涵停脆。另外还有只发售500台的限量版汝,价格66.6万元费。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变费,只是在色彩搭配上带来更多选择古,车型配置也更合理厘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器香烫拦,并且通过优化四驱系统睬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涸结。揽胜极光一直被认为是外观控册,但作为路虎车型醒胚氏,它也有着同级一流的越野性能吞题。这是款长着女神模样届,也有着女汉子般坚韧的车卸蒋。 外观理浑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型奴推陇,所以不仅长宽高没有变集,造型设计也和现在基本一致错。设计师只对一个细节进行了修改猛舷,就是后视镜传。新款车型后视镜造型整体感强俗卷,与车身有更好搭配效果量唤。除此之外龋恒随,极光传承自揽胜的城堡式车身丛编痢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肺涂徐。虽然极光已经上市有3年时间氛量册,但时尚感丝毫不减瘦络。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上甘,极光有自适应LED氙气大灯恕碳脓、全景天窗等配置礁,兼顾时尚与实用性卸领稼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于紊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蓖萎,前后保险杠尺寸更大溯女噬。另外陕驶胚,2014款极光提供了11种车身颜色弯拷烫,消费者有更多选择魂曙础。    另外皖,外观细节上能看到的摄像头和雷达毒块墩,是为了实现自适应巡航蹈、自动泊车勤蹄立、360度倒车影像等功能刊撇吹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能完喂,既可以设定与前车距离或行驶速度讥,当系统计算出正面碰撞无法避免弹饱,会释放最大制动力降低冲击速度屑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能隘绷,实用性得到提升屉搏瞄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车竞芜妓,并不是说女性不能开艰,反正我问过数个女性朋友参撼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蔫郎,完全不是自己的菜舍匣蕊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断铃快,所以我觉得这样描述更加准确味呸:这是一款为男人及女汉子准备的车焚贫请。不是说它不好绢衔慌,事实上野帝的特点非常鲜明才,优点也特别多观,但如果真的不能欣赏野帝的外形该搞穆,那么它的优点再多也是白搭写教挎。好了盖,说的够清楚了外,男性用户请继续看下去毁,女性用户请酌情选择安裙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乳暖,也就是售价24.18万的最顶配版本师染。配置非常丰富脐拿,但较高的售价容易让消费者望而却步福擞付,毕竟男人也不是那么好忽悠的汤逗捍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本桃失。不过既然我们测试的是高配版本浓洪雀,就来看看这款车委破,按照惯例胯百,还是从野帝的外型设计开始懂碌哺。   ● 外观文:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议室烁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑灵戊菏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV唉遣,野帝这种偏向硬派和复古的造型翠饰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同栋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了链逻崇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些裙弛,这对于野帝来说无疑是个劣势呜财褐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间芦哇,国内汽车消费更是以大为美厘拔,野帝国产后尽管已经有所加长掳敬,不过还是给人感觉不大睫寝鲁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的靖簇,带自动点亮功能的氙气大灯羌、大灯清洗功能巍峭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备诽兑猫。日间行车灯采用光带造型臀抱,并集成在前大灯组内焚纽,样式比较简单赫俺,辨识度还是比较高的抚脸发。   尽管车身长度不算长太,但野帝的高度还是比较高的雄咯漓,一方面是车身设计的就比较高大头歼扒,另一方面也是因为底盘较高狡嘲,悬架行程比较长坏且。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辛睹蔑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间劫。   后保险杠设计的比较厚实崩仙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一荣岁凌,也是为什么我们说它更适合男性车主皮蹭雷。倒车雷达是全系标配灭,不过倒车影像和自动泊车是选配惺迫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车布。   需要说明的是韶,按照官方参数配置表疆蕊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的扔攫实,不过这台车并没有装配后挂式备胎扁,4S店解释说是同样是野驱版屑,有的车有后挂式备胎太翔箔,有的车没有和搞文,如果不要后挂式备胎价频吝,可以减6000元阶标。   十辐立体式轮圈蛇薯辰,样式符合野帝的整体风格般。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎仑掀,规格225/50 R17纺骋汞。这款轮胎算是一个折中方案吵狈海,整体表现比较中庸乌物,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果硼便,非铺装路环境下的抓地力也不会太差勤。" "  2006年始焙僵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程别疾客,没一年哗葛,这个品牌都在刷新着销售纪录额久,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苯嗅。2014年拳,新的产品问世胃,这一次它不再效仿胆微、跟随韭,而是独步青云聪仟。   在过去的几年里骸,英菲尼迪的品牌推广是以设计掣金匪、豪华为主要核心萌疗,由于旗下车型均以大排量为主唱绿,并在操控性方面有所见地济浅矩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手借题蠕。作为一个初来乍到的年轻品牌哼,每一步的迈出都显得格外小心卫搓骄,在保证动力性优势的前提下播,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巩椿酷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距布妙,原因很简单烤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闻,也就是不同于别人的卖点烁俏。   在同级对手们相继更新产品的时候侠仟,英菲尼迪一方显得格外冷静补敌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度加昂驴,好在当它真正来临之时前含话,并没有让大家失望讳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痕措。   在介绍这款新产品前翔俯,我想我很有必要做个说明碍娟,Q50实为G系列的换代产品冯脆潭,在2013年度弓崔两,英菲尼迪旗下车型根据轿车九、SUV采用了全新命名郊茹韧,即轿车使用Q字母菱剧武,SUV使用QX字母桶居瘫,后续数字分别代表车型闷红,这样做有利于车型之间的关联度卷护箔。   2013年输签,我的同事在经历了12个小时的飞行后刀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50黄,在回国后的闲聊中坪逞,他的目光坚毅端屉,言语中难掩一丝激动懒沥绥,当然他对这款车的最终评价很高上,抱着这股期盼褥赂死,我们今天找来这款车诺届,一同来寻味我同事当时的所感矢惦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缚鳖互,所以厂商提供的测试车依然为美规版羞惨票,所以动力臼萌、底盘的调校逻库,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畏葛丢,但整体设计与科技性不会有任何出入晚蕊妻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舌旁尝,也算是足以解渴了叙。   对于设计语言四个字来说灭鼻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钞恒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的噬,有时我甚至会想讣捶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纫喝?正因设计团队的不懈努力卡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铆跑无,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疥俊。   低矮的车身关胜规,流线的车顶吃,都是上代所传承下来的精髓哨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烷翰杏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顷妊童,这与宝马3系的水平相当混,优于奥迪A4L盗、奔驰C级等产品尼,别小看这一举措钙衬络,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性莎阂。   对于轮毂轮胎的配备上咀,英菲尼迪从不走低调的路线蔫渺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平歌词。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焊蹋拣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呈枪倒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应览噶。   本文导航" "  2006年始缄兰泵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程犬脊苯,没一年哗催,这个品牌都在刷新着销售纪录娃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局遍衅化。2014年新尼,新的产品问世息仁,这一次它不再效仿拘、跟随亩辟,而是独步青云劝。   在过去的几年里疼羚,英菲尼迪的品牌推广是以设计景来烽、豪华为主要核心龚铣,由于旗下车型均以大排量为主妊,并在操控性方面有所见地教,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恨舌段。作为一个初来乍到的年轻品牌订拐,每一步的迈出都显得格外小心火畴聪,在保证动力性优势的前提下搭母间,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点曙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吮,原因很简单涛舌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彪壤碱,也就是不同于别人的卖点瓦蛊彼。   在同级对手们相继更新产品的时候赤呈割,英菲尼迪一方显得格外冷静粕红,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弦膘,好在当它真正来临之时口勘难,并没有让大家失望柒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撤扁。   在介绍这款新产品前文,我想我很有必要做个说明酗滑先,Q50实为G系列的换代产品诧季,在2013年度堪里,英菲尼迪旗下车型根据轿车阜、SUV采用了全新命名删,即轿车使用Q字母慷,SUV使用QX字母秘屠仆,后续数字分别代表车型逼喘,这样做有利于车型之间的关联度琶。   2013年玛日尉,我的同事在经历了12个小时的飞行后层懊幻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50补挺写,在回国后的闲聊中钩肠,他的目光坚毅晤锈界,言语中难掩一丝激动熊统努,当然他对这款车的最终评价很高皆槽棉,抱着这股期盼遂忿千,我们今天找来这款车缴敖,一同来寻味我同事当时的所感蹭牌俏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碾触箔,所以厂商提供的测试车依然为美规版囊居,所以动力期缄、底盘的调校郊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滦裂,但整体设计与科技性不会有任何出入募,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说魔夸蛙,也算是足以解渴了措龋。   对于设计语言四个字来说蔫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的内锚,有时我甚至会想墟反,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嚷份?正因设计团队的不懈努力蠕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经厂。   低矮的车身矢佛惩,流线的车顶菱,都是上代所传承下来的精髓龚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大季纫恭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)平鸥氏,这与宝马3系的水平相当拦讣,优于奥迪A4L小、奔驰C级等产品诚汝蹈,别小看这一举措吾权老,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剂弦。   对于轮毂轮胎的配备上叙,英菲尼迪从不走低调的路线缸耐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平既扇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中板,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祥集荒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侣淮劳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首屉沉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80迹隘溃、陆风X5城九秋、全球鹰GX7泵,但依然无法撼动它的地位构。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秆仙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来擞,它就是CS75倘,来自长安汽车茂。   在众多国内车企中疙厕忍,长安汽车拥有较早的造车历史清垛,并且对越野车的制造要追溯到1958年扳庇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冕人,对美制CJ-5吉普做了测绘设计剁谩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型判残,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面级驰陕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量逛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础局。   在对长安历史阐述过后迸笺,这款新产品更是令人期待彪款告。在2013年9月零,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酸苏落,一经面世便引来了无数人的驻足拢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蠢劳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表懒骗钩,诸多细节上的体现完,可以看到与时代的接轨滤攘忿,说实话氖澜极,即便与合资品牌相比构,它的设计也毫不逊色看勉鬼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盼逞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汕颧,在首次无伪谍照曝光过后视,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手褥。从车身尺寸上来看椒殊,CS75在长度与轴距上的优势突出如憋记,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响未时。在设计上讣峰收,侧车身的视觉冲击力有所削弱汉达,平和的线条增加了些许稳重感寇潮轮,而在配置方面绝不含糊翰痹,右侧后视镜配备摄像头钞,为泊车提供了更安全的保障怒,此外17寸轮毂的注入赤,也为整车视觉性增加了不少好评分休塑。   车尾的造型体现了丰富的层次感侨凌,使其得以回归至前脸的感觉褪鲍乘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卢市。此外囱茅品,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统病弊环,可以看出CS75在配置方面的丰富性歇轻。   本文导航" "  上半期奴辽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况敛履品,不同的设计倾向与不同的品牌定位碘搔羡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念年午杭。在“下半场”的对决中顺榔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎荤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蚕拈。   点击阅读啦叮慕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表是:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后材钢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表豪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目熄讲仿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后栖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐计,以应付那些五口之家出行的需求帕龄。行李箱空间的比较窗慨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下世秒标,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱窗妥,或者带孩子出行时风,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品撤并。行李箱内是否配备12V电源接口蹄稀拒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辛绒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多咆。   ·模特A(不戴眼镜)身高阔嫁节:170cm 体重采烹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高测:175cm 体重吼嗽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地戚,长安福特此次也算酝酿已久了割睛彭,可以说即将推出的翼虎舷,每个人都能从中找到自己心仪之处稼温,例如极具冲击力的外形湾、科技感突出的SYNC系统慰没、人性化的内饰细节设计篓辣父、又或是强大的日常实用性深陈宽,这次币堤,同级对手们真的要小心应对了考。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后愤川溶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点葡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年饱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期似樊帛。显然丛净,在错失2013年的发展大好时机后疆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抨瓶,其实也能够走在大部队的前列枪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段敌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多孟缚壁。眼前一遍利好告丛另,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008伪强、雪佛兰TRAX钩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市箱茄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布耿煎帮,至今我们还没有看到实车冉。从目前的情况来看谈尘哼,它们很快就会来到我们的身边乾徒。正是这个原因券位圭,在日内瓦车展媒体报道结束后红纷,我们并没有着急回国星钦棵,而是完成了几款车型的海外试驾绿、测试和静态对比的素材搜集恰饭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胃攘。   看到这里钠,或许你会产生疑问魄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗灵昆?坦白地说骚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惹酮儒:1.它们必定会国产并且在国内销售髓绷十,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比亨蔬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涝策,只是一些细节针对本土化进行了改造磺楷思,但外观内饰设计独壤划、车内做工林、人性化茹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化篱拾。综合上述所言俄借,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义狭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些姐偏歧,感兴趣的不妨继续看下去淀栋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用缎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉仆皮嗡。例如CX-5捷居欢、ATENZA阿特兹肯捅呻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉盘。最重要的是闹芯,它们不仅有所创新疵搬午,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风练够挞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瓢嫌方,再到如今的Axela昂克赛拉朔,马自达3已经历经三代车型的演变吩蠢怪。据长安马自达相关人员介绍涡扳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化河。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话怜稠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寺。它的眼神更加犀利剃呛,车身线条更为动感斧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹两登,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳详吴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摄捌姆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识广配叙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子华,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼傲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神尘棺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线窃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扫垫任。另外俺些焦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神排。据厂家人员介绍饱褂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层驴请、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寸敝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化牡佃,使它的整体视觉感受类似红酒一般奸熊撑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm继眠楞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm洪九炭,两款车的轴距同为2700mm让厩匙。相比同级别其它车型仕始惫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势孤唯霉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜俪蕖,不过轮圈的造型稍显普通浦珐,不够运动瞥吞绍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锚蛇,规格215/45 R18闻狮居,抓地力表现不错盎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泉涂奶,规格只有T125/80 R16碾顽。   尾部的设计不算惊艳垮碳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全唤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蜡雾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惕剿坤,这在同级别可是十分少见的恭恐。" "  说起海马福美来十,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型灌釜统,转眼十几年过去哼歪,福美来已经迎来了它的第四代车型惰拷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品痹粹瞪,新一代福美来M5采用全新平台打造酱皖,不论外观还是内饰瑞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子岁霉疵。在此之前洽绊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瘁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型浓郸攻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧币。   前脸采用了类似美系车型的设计风格衔,宽大的直瀑式进气格栅通,大面积银色镀铬读傻,符合国人审美卵汤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拎,腰线采用分段式设计辈么锈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绵,凸显运动感芜。但只有左侧为真排气口呕崔,右侧仅作为装饰错。" "  对于中国汽车市场来说牢,凯迪拉克属于一个后来者克桃,当然这指的是豪华车市场妮础纫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惯,那可真要拿出点真本事下。凯迪拉克也明白这一点芳帛蚊,去年就将全新车型XTS进行了国产练共,并且上市销售隶褪脊,销量也是比较乐观的牛借。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坟,无论是配置上还是动力以及外观设计上玲,至少能让大部分潜在的消费者接受荆盖掂,这确实不是一件容易的事情此吼劳。于是关婚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款楞帆蝗,对动力和安全系统进行了升级霉现痘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版受卜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蹲饭,仅有一款36S铂金版枚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变己程儒。   2014款XTS 28T铂金版外观梨:外观延续36S铂金版的设计汇耙锰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同糯暖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅宦抠撕,在其他方面则没有做改动仍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子檬喘桓,没有做太大的变化筐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脆仑。   XTS是一款善于运用灯光的车废,它将大量LED元素装备在车身各个部位搬垃,正是这些时尚元素的出现开屋吵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸怪冠,获得了更出色的细节表现力兄涂。这些称不上优势的细节表述肛多,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方你茄平。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化社哗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示虱怜。尾灯依旧是LED垂直式的造型奥鹤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滤飞踌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新玛弥胸。早在上世纪五六十年代狡,Citro?nDS就用上了可变悬架诲传俗、随动大灯睡巫、转向助力镐存、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敬苗谱,加上极为飘逸的车身设计蓄弄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耐酪菱,2011年长安标致雪铁龙成立降垄食,到今天我们测试全新DS 5LS墨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实确,音译的中文品牌名念起来很接地气晴疚:长安谛艾仕聘,有股莫名的喜感捻考,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器词,是台正儿八经的三厢车亭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来复翔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象椒纠铃。如今郸抨戌,马自达6已经发展到了第三代步长,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物护陡,它的名字叫做眠:ATENZA隙蹭。之前我们已经解读过进口版本劳陪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闷险,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撕堤嗜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吞木,这一次排量可不仅仅只有2.0L懒雇滑,还有更加令人期待的2.5L式。   注桓峦:此次测试中晴拒,红色车型排量为2.0L谢描捷,黑色车型排量为2.5L戎。国产ATENZA目前还未上市唬词堕,此次测试为抢先测试鲤蛇枯,车型为试装车屑嗜刃。   截止到发稿时乾,官方宣布蔚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棘姥角,新车将会在4月份开幕的北京车展首发警,上半年上市销售妻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规眉,我们还是先来聊聊外观敬。相比进口ATENZA蔽绍,国产版本在外观上基本没有变化剿澎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注漓梢斧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侥痊敛,“下”这个字可意为“以后的”戈秀,用来表示那些目前还没发生的鹤锤、未来也不一定发生的事情叹锻盗。比如有人说“下次请你吃饭”迫,谁知道是不是真的!同理莲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辞,实际上暗藏了一些不确定性娟:它能引领未来汽车的发展趋势孔介?或者只是一句空泛的口号北?这是我最关注的问题丘巨插。   当然也会有人更在意其它方面嫁袖,比如外观内饰和空间等等金朴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述尉,本篇文章的最后也会提到屎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能略挤。   关于下一代城市SUV的概念猜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力理泻。在他们眼里匠汤,很多城市SUV都太“娘”了恋,连个小土坡都爬不上去怎么行霓副,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统偏邵萎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战下抱怜、勇于冒险的心梁狮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一塘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嚏闷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型翁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多熟叛敞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员禄概,它能够去接受户外的挑战迹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统麻苗茫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产签楼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售隘探侯,目前主打3.0L排量的三款车型揭侮,都搭载三菱第二代超选四驱系统噶,售价39.8-45.3万元侩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止跨驰苯,还有一个最简单区分方式镁掀,只有精英超越版才标配后拖车钩挽旧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史部厕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来咖霓来,陆续又在第三代(V73荡、V77等)和第四代(V93菠、V87漓漏、 V97等)等车型上装备葛虐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三确、四代帕杰罗)莱差,现在销售的为第四代帕杰罗偷吴。   如果单从分动器的挡位看撕剖摔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冈狄,拥有2H岛剂、4H享贯、 4HLC村、4LLC四个挡位碗,在后两种模式下法算,中央限滑差速器LSD被锁定斧洛顽,为四轮提供均匀的驱动力惮身。不过值得注意的是溯疵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溜诡,前嗽浩奖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蜗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式淑,正是这样的全路况实用性氦谓,才被成为超选四驱系统床泰胚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鸡,可以在2H妓瘫、4H挡位间随意切换底开,当处于4H位置时暴诫憾,它相当于一台全时四驱车型拣碘,可以提供更好的抓地力和驱动力岗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面付,而处于2H位置时竭蕉竟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善餐钞祭,不过这样一个大家伙油耗不会太低耗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗交。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝款破芯,4HLC模式时茬评,中央差速器锁止娟潦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贤,不但锁止了中央差速器篇布耿,还拥有更大的扭矩输出光腾,此挡位的传动比为1.9:1茄陡惦,扭矩被放大1.9倍堕全,如果遇到车轮陷入泥潭情况下姥史,4LLc就能派上用场钎沏宿。在车内诉暇狈,仪表板的中央会显示当前驱动形式朴互,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秀旁,并随时了解到现在所处的驱动模式想改。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诺喜,应付一般路况毫无问题氯,但如果长时间处于极端情况下话举,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱险,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多攻浓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试盖农茬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性问门淌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心檄霸抵,同时也提升了整个历险过程的安全性窘岸,因此光有一颗狂野的心还不行戎,还有选择一个可靠的伙伴迫。 责任编辑姐府撬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品抬低,已经上市四年了虏贿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计权,跟老款福美来相比档次感明显提升惋筐。除了看得见的设计差别申磁俗,福美来M5在配置闻桑、空间方面也有不小的提升亨腻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嫉挠凸,1.6L车型会先期上市捌筋,后续还会有1.5T车型推出本蠕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本盆净播,其中手动挡共有6款坛石,自动挡3款锣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型掂,厂家介绍说叫旗舰版糖申双。由于厂家没有提供参数配置表淋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别递吕陕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型摧咕。 ● 外观帝:中网造型似君威呈弥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面儡伪斤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头航,尤其是车身长度粗寺,福美来M5达到4698mm共,超越绝大数同级车的车身长度返撂。跟老款福美来相比镜围,福美来M5的车长凳酱、车宽和轴距都稍稍增加一些括,而高度降低了3mm涪币拌。   因为长度和宽度有明显提升搪纤臼,高度基本不变萄布刨,车头设计的比较厚实衬拴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的娃高趁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桂隙龚,格栅同样采用镀铬装饰耐邢阶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像显蔡稀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现陋皮伐,老款福美来就已经开始采用笺该,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泥。中网轮廓稍有些不同绿颧,老款福美来的中网较矮裁,而福美来M5的中网稍高谅佳,看起来更加厚重股脱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构恢懈。除入门级车型外屡柑,其他版本车型都配备了自动大灯帅卷,这点还是比较厚道的诵醚烹,老款福美来全系没有配备自动大灯为拧篮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酚规衰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秽镐,能明显提升辨识度饲痉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)亥堪,是2007年买的蛇,到今天行驶了9.7万公里左右境净骚。日常使用中油耗7-8升/百公里嗣脐轰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宿透恐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桃潭痕,第一就是便宜发骆赦,全算下来8万;第二就是配置高类,07年8万带皮革座椅爽、天窗藐、自动大灯和倒车雷达的车不多暑邦,而且空间也算说得过去共惟,总的来讲这款车符合预期处,坊间说F3小毛病多衬陈,不知道是批次问题还是命好海,我家这辆倒是没什么事儿孔焊。新F3于今天上市呐蹬,领导说我算车主鼎谈,于是我就来了醇挝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧艇臣,聊聊老款在使用中的各种感觉时。   ●动力及悬架恃芥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寝,动力够用屡淖毫,只是起步比较肉般,1挡和2挡齿比跨度偏大核琶,走起来后挂入2挡转速掉的太多袭痛猎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡隋蹿。   油耗日常市里开7-8升/百公里绅徘试,还算满意狈。悬架初段有些生硬滦赴抱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好爽,对于颠簸的过滤一般汾体,后段软饰稗伙,拐弯时车身倾斜大蛇。总的来说算是个合格的入门级家用车赋。   ●配置及人性化设计燎颅漂:   比亚迪一直走高配低价的路线轻,配置丰富净橙,前面说过冠爬,皮革座椅帕骸尸、天窗达、自动大灯和倒车雷达都有所配备庆层,另外帝慨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嗽侵聚,虽然不好看墟咳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捣风。没有行车电脑显示屏酮,无法了解平均油耗哼连普、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拴侵地,首先价格便宜抠裴邪,其次当年没有也不新鲜)垮疟。   人性化设计方面话解潘,四辐方向盘比较细戒灰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤港,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用家侩,四个角随便按一个都能触发匿畅敌。日常小储物盒好用惕弊疵,票据涂、手机和水都有地方放量救脐,不满意的是门板储物太屑ā(硬伤)去倘,平常只能放车证之类薄的东西安构悍,连杂志都放不进去微蓖浚,后排基本上算是没有储物空间醒琳女。   ●做工此: 内饰和外观各方面做工比较糙残,主要体现在接缝上般脊氮,不仅大而且不均匀驾,这是急需改进的拉版。   ●空间辣茹羔:   F3轴距2600mm艘睛阿,我身高190cm温泰辰,有时候我开车梅突,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钞。后备厢空间大割,而且比较规整磺襄底,用它进行过几次小规模的搬运兼慧守,还可以洽纬汲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲臀,试驾中我也重点根据这几点进行体验末李常,看看新F3有哪些改善和变化浩幌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谁箩霖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》茶酱,仍无法挽回姑娘们的心蛾湍潍,如今她们只爱大长腿和都教授捌。不知道你们发现没有犁隶湃,宝马在汽车界引领着同样的潮流踢,硬邦邦的3系峰雷蒙、5系换代后都不再凶猛脖,舒适感和精致感倒提升不少碎帮。现在轮到X5了试,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嚼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气闪,我勉强同意这种观点屎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质膘俺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片厘久碘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦魏宏铣,更显精致塘魏懦。总的来说竞惹曹,它不太凶烤尽,更俊美一些脱究。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市艘肚,除了外观与内饰的小幅调整外蓟健,改款后的逸动引入了1.5T发动机答丰排。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哼挽黔,逸动采取了1.6L家庭够用死痰遁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策处蹦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)栖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凭矩赏,一个争取“各门功课”都不落下秽,一个则是专项选手矛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蟹卸。 ●外观肪粗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7规弘瞧:轮廓流畅韦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列巧甭、瑞虎系列沁、风云系列及QQ系列)弘,同时带来了转型后的全新车型宫怯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7碾酗刑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造比窍辈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蜜,更是出自海外设计团队之手怪使醇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词物响钝。" "  刚进入社会的年轻人敬,它们也背负着太多的压力赎,在家庭事业初步稳定之后邯,一辆车对他们就显得很重要解井腔。致炫就是一个体贴的产品耐嫁狈,它有着炫目的外形檬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致囱雄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是莱陕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上茹龚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沧梢,变化的不只是名字快,更是尺寸和定位维峡,风格和潜力逛傅催。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绦潭,吸引着更多年轻的用户群体疯寇烙。   致炫外观灵动时尚慰泡惮,带着一些年轻的运动气息霸哗,车长为4115mm问苏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帘拆枚,比老款低50mm;轴距为2550mm怯,比老款长90mm懂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了活。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赦刻都,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”围,这样的设计更有利于致炫的散热囊惮恒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伶揭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利两氮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气海担。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泡档骚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友翟垄律,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助洼。   在ABB的阵营中戒慈蜡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炭,他们的目的很明确呻行,就是抢占国人最热衷的这一市场奠滦汲。对于奥迪A4L跨奋踌、奔驰C级挛卑忙、宝马3系而言杀哭,三者都有着不同的亮点与喜好者全,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瞪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法千。   在这款316i消息正式放出时拖午垂,包含我在内的许多人都会想到一个问题辛靠酪,那就是究竟会减配成什么样坊?但在实际看来日凉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神睦零。无论是进取型还是运动套装版波檀韦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距睡庙雌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锨色膊,当然如果你肯花7800元伪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乘佛。此外浪,对于现今发达的网购来说漠,这个根本不叫个事丧参函,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多彤壳裂,此外还有多种款式的副厂总成可驯蔡恪,质量咱们先放在后面钎,至少价格实惠也能达到美观的效果钡感蜕。   虽然入门级价格不足30万坪畴,但你却可以得到一款原汁原味的3系浩尼冯,在定名中你就不难发现滔泌急,316i中并没有“L”苦侧,它是基于标准轴距系列中的一员攫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂焦,对比现售的奔驰C级释修、奥迪A4L而言酿铂摄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脯饭瓤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉能讽偶,这是国人特有的爱面子传统湿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说堆茧侵,他们自然也深知这一点瞧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缕,单出排气也与320i的相同洛饯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条素哆,不过这一项在网上也是可以淘到的使,副厂价格也就100多元速。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伦,然而在国内浦陷,它还是一种小众车型巢猫耗。可喜的是颁乖,近年来随着“旅行”文化的发展单,旅行车也渐渐被人们认可看糜。在我看来俯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瓶疼,一种是像奔驰C级旅行版郝、沃尔沃V60那样缴瘁,通过个性怜托、漂亮慌、动感的外观设计获得年轻人的追捧骆泻。另外一种则是踏踏实实走低调舷乒、务实的路线亲,用内涵打动消费者翅相吃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种奖弛赫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)何谐撑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO田活,外观管纯、内饰进行了相应调整彪曹凄,配置也有所提升庇惠,动力系统则保持不变禄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诡,售价33.48万村。除此之外舅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撮,指导价29.98万帛。   在介绍产品之前铰咆锣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来疏杠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痰途浚,1985年微肛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凛喘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贬,这正是斯柯达的前身图。需要说明的是店,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称令牌匆,并不是指该车型限量销售莎危靠。   ●低调柏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看陪寇纬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版外伎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60偶臼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格珊兴茧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟轿、稳重椽涧,所以严格来讲盟猛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版般幂杭。从上表可以看出厦孟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势饱菜瑞,而且更重要的是商避,速尊的价格更加便宜灵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同德氖。全新样式的中网格栅更具有立体感闪蹋,大灯组内加入了LED日间行车灯力沟建,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来备僳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应羔,朴实逝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉槐箩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯间,并具有自适应调节功能估。新款车型的前大灯造型更加犀利警塘合。此外董,LED日间行车灯也是老款车型不具备的舍通。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纠吹篱,简洁修长漏冯萝,没有太复杂的线条勾勒抒肛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份徒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈硕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7匪,规格225/45 R17券捞,这是一款侧重于节能环保的轮胎船。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性苯,圆润睬加箍、饱满宿粗危、协调娇同,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茎甫盛、耐看得多报。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应派裤炽,尾门上的线条层次感比老款有所加强溉。此外去粱赴,尾窗上沿的扰流板呈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用兽蔡,让速尊看起来很有范儿刀。对了靛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管酱化,一般人还真有可能会被它吓到钳,其实它的心脏只是一台2.0T邵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)称戊郊,在北京借着区域上市之机馁努汞,我们再一次体验了自由光的越野性能胚害。作为越野车型的鼻祖剧,Jeep用自由光再次向人们证明聚,即便做的是城市SUV茂朴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点恢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身喝赌,但是在四驱系统上五,Jeep却有其过人之处巩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言洽唱韦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赂协枚。    简单来说疙闻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抚帕,也就是说磐鹃息,当前轮打滑时魏舰,动力会输出到后轮块袍乱,使得车辆依然能够前进杉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑秒梯糖、交叉轴这样的情况)厩菜惺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器睛姓,脱困就很困难了痛磕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I筛其尾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号航斡钉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造朝,以横置发动机翁活、前轮驱动底盘为基锤荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴袄蕊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴苹掏瞧,实现100%前轮驱动藩,提升燃油经济性俱局,而且它的后桥也具备多片离合器结构疆胎啪,可主动控制左右后轮的扭矩分配菲甸,起到限滑差速器的作用蹈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡迫睫钎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡柏,还具备后桥差速器锁止功能泵,实现左右车轮50:50扭矩分配凤鲸隘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茨柬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择狈。    在实际体验过程当中揭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰多、交叉轴戊昧变、炮弹坑适甭、搓板路等等越野路面连旅嘿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嘎缮刷,越野能力无人能出其右藩狄林。    然而作为一款城市SUV匡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力熟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涝。    另外绅椒忌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间我捂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统耗妮槐。相比同级别的SUV纶辩,虽然在越野性能上依然具有一定优势迟痴缉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣得。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众驹溶,但是进入这个价格区间以后碾开,消费者选择的范围将更多丢、更大失膊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战项割,在竞争力方面依然不具有明显的优势寞褐。    或许尽早国产化降低成本柒共,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件喝府。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来齿欠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象合勺。如今愧纠,马自达6已经发展到了第三代烧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物醒,它的名字叫做紊:ATENZA盲。之前我们已经解读过进口版本狡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胖洗寿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贬荆矫,这一次排量可不仅仅只有2.0L裙词洁,还有更加令人期待的2.5L嘛算境。   注锻浮碳:此次测试中护庞,红色车型排量为2.0L冲蜕,黑色车型排量为2.5L挽弧。国产ATENZA目前还未上市爽汹,此次测试为抢先测试看步,车型为试装车齐劫。   截止到发稿时捂孙鞭,官方宣布收揩莱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沪清官,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啤,上半年上市销售揩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氮哨幢,我们还是先来聊聊外观奇股。相比进口ATENZA丰荒伶,国产版本在外观上基本没有变化骨酵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份峭岔馆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抱供。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA魂诵垄,它不同于以往的两代马自达6华然独,更多流畅的曲线在它的身上得以体现视丛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来托,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子类玫磨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”邻粱。总之从结果来看孺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感即愁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美僵膏,希望它能够像老马自达6一样恒,百看不厌繁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色限美辉,仅针对这两款车型来说爽辣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA火动,而黑色则太过低调北背,完全掩盖了车辆应有的魅力奉惩。ATENZA的红色与大多数车型不同矗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒驮,不俗套葱糙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm媳培兰,轴距为2830mm瘦圭烂,与进口版本相同首。相比同级别其它几款日系车型瓦李汲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势仙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蔽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拘诫射,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炬密暴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贡焕颊,科技感差了一点朗竿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硕排,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上踞燎舵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意南锌歌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娜吕疲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抗糜,相比之下确实显得小了一点匈,为什么不折个中酞脾肯,采用18英寸呢窃奈?   两款车的尾部设计几乎没有区别拘,尾灯样式相同枯,双边共两出的排气管(没错还计浩,为了表达更直观健剖藐、清楚搐间翰、无异议按,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侧弦,这是马自达6一贯的良好作风桑峨浦。总之胜兢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辞毯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言徒沙,谁都知道SUV车型最为畅销亲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知形伟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出速殿狮,而卖得好的却还是那么几款菇巨崔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙尉,还要等到试驾之后才能给出答案柏秤境。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型德,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV苹既。从风格上看鞠,海马S5偏向时尚呛嫡、运动甸铣论,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卫忙司。而在配置方面何,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吉。根据目前了解到的消息搞桔,这款车型的起售价约为9.5万尼抬,如果消息属实的话别,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惺是?   外观物昏:设计新颖洞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆摹废,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位光扳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司匪靶颧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型呈雇操,也将它的风阻系数降至0.34构,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了浦沽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴埃女,比例上感觉怪怪的许颂乃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化叔茅撅,有效地提升了视觉效果菜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯孪筐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神腑峨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯萄、转向灯以及雾灯比擎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沟抚莲。   作为一款紧凑型SUV设秤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm粗衔,轴距达到了2630mm愤。与同级别的海马S7相比欠毛,虽然在车身尺寸方面有所减少寄辜,但轴距却多了11mm闻戌,整体空间表现令人期待形七。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蝎遍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上徘韧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供啸歪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17背。" "   全新的A3备受关注胃既,这其中的原因有两点策,一个是加入了三厢车型藏。而另一个缓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型席辟缔。只是这台车来到国内较晚卉吧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生饶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地宽喀,简单明了的说艾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型勒,而必要条件是横置发动机烧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本歉郊慕,但消费者从中又能得到什么踌?如果按常理来看救,对消费者的好处应该挺多的晨,比如车更便宜了视赏,就算车不便宜配置也应该增加了昆了道,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低改翱匆。但上述这些还只是一种期盼贝屯伶,毕竟这个平台的车型刚量产不久炯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显霓莆。至少高尔夫7是这样晴娟窘,而全新的A3由于正式的价格没有公布扯,所以也不好定论宦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3社,这次引进国内的共有四款车型奈囱店,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锹接檄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机柿晌材,6速S tronic双离合变速箱钵捍弓。在本月的21号单茫丁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缆仁。相比老款的两厢车型圈设,轴距和车身尺寸都有所增加栓霓,而且在轻量化上下了不少功夫哼播。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择獭,但在配置上基本都可以进行选装春簿。由于三厢版为新增车型秆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开闯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泪详,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市屏畅,“小改款嫌肛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鹤柔,而值得注意的是勺徐廖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议老课,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力懈。”吉利控股集团副总裁婪皖昂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态贰炕,欣喜之情溢于言表尼悔。    亦或是巧合抵扳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能光擦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碘,一方面拢狄迷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖迸冬,另一方面纲幂溉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁亩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赊瀑,种种迹象表明闪反毁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段壳。   诚然派,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车眷涡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”交。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时朗苛鹃,孙晓东对媒体表示稠秤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪箩瘁,吉利收购沃尔沃之后衔推慕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点硷家,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纱凭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应侯。" "  在国内忌烧桂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陈,它凭借动感的外观溺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”亲,后来者RV4深胁、途观裂漓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮崎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瞬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎牡每,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了棱谋。而今年廖虹,东风日产给我们带来了第三代奇骏瘟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”俺僳啸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称辜贰,年轻化蹋、动感化的外观设计就是最好的证明炕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上信呜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车藉风顾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中舅疮,层次感以及运动感比老款强太多了槽蛙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挽配拴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条筏书蹲,流畅的曲线让它不在干巴巴精,整体饱满了很多狭寥妙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协悸霞省。   在侧面线条的过度下培疽变,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型位查,并且加入了以装饰性为主的扰流板挎卵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性唤幕桃。后尾灯变化更为明显袱烂,竖条造型变成更为接近长方造型锯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缴,一定会想起Jeep乐冗沃,提起Jeep势府,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撵摆鹿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搜戚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侈氰,看看它在这部分有着怎样的表现籍感斤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车句缉,并且不可选装以外送,2.4L 豪华版可以选装该项配置贸琼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肯挝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式毙剃,从功能上来看比较全面汇僧,下面我们就一起来看看它的实际表现苛戮。   更多精彩视频典扩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辫,调整比较细腻陋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谭椒饰,而且还可以停得很正诵雀搪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可那。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拘灵瑰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示捅,如果继续操作架滴乖,系统则会中断本次自动泊车靖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胃汕储,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奠,我一定会把奇骏放在首位核翅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款牡,性价比非常高劲睬掳。不过自从2008年上市至今的6年时间里须,它始终没有太大的改变扣骸,另一边竞争对手们却在不断进化酚辆钠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律斜测定,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘澳甘斥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况齿饯抨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前掠,而看到新车的第一眼就会让人感叹弦同昂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了焚辅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肉瞄烙,并且也是该平台衍生出的第一款车型嫉疟唉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化秀境十。相比老款车型略显古板的硬朗外形韦阮艾,新车则显得更精致赔锚,更有设计感燃观,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赦田克。当然粟斥,除了视觉效果之外弟谢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了猛抗?这也是今天我们需要探讨的问题棺玩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型假:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限围毛线,我们本篇文章的测试内容并不全面途焚氰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鞍附,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据咎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍品洁番,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章砰陡圈,里面对新车外形鼎腐肃、内饰等方面都进行了详细的解读间金窃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 滦募。另外凳普巫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊熊葛。   ●增加更多高科技配置喇叙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品渐,除了拥有出色的设计兔码栖、良好的工艺和用料之外礁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望朴,翼虎就是个很好的例子范急苏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势苦。如今的新奇骏身上醚涎丛,我们也看到了各种高科技配置呜具级,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平犁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钩,在两年前它就已经崭露头角胜帅关,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疆捌清,连控制面板都完全相同笨遁施。虽然东西不算新息爱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陪帝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化亭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代崔,汽车作为生活中不可缺少的一部分备窗,也同样要跟上潮流贾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车毁溅寥,很多的印象都集中在日系的丰田车上嫂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等唬改革,由于起步较早涂泊,所以在混动技术上都比较成熟毙览。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鬼,一方面是因为未来的趋势翠,另一方面就是对环境保护都有一份责任庇咖。但能让人印象比较深刻的不多拷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外村校。经过一天的试驾体验虐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伸藐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涩。   外观方面炒档:设计大胆前卫刑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疵及,给很多人的印象就是模仿钝桥、复刻撮裸,aygo十澜酞、花冠僵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象遣。实则也是没办法的事儿任嘶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始祥,不过从秦看来匠豌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段篮案。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疽,整车设计偏向年轻化港匪屑,前大灯内加入了日间行车灯俗。车身尺寸方面扮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm秆,轴距为2670mm平始。   实质上同册篇,比亚迪秦的外观特色鲜明两,个性十足很么滔,他并没有针对大范围客户群体而设计列酱弊,更多主打年轻认、时尚元素交浩热。这样一来恼胜,优缺点也相对明显跋僚,需要一定的时间让更多的人来接受他锰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番尚鬼,充电方法非常简单也很安全殊贬殿。通过家用的220V电源就可以直接充电擂,但是要采用三相插座堑。车内的仪表盘可以显示充电信息试,包括电量以及预计充满时间凰,而且还可以选择预约充电舍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烩,虽然我的“档期”已经很满夕竟,截稿压力山大梢侯砂。但作为潜在车主福蠕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沽沸内,它和福特嘉年华撬锚汞、大众POLO会有多少不一样秤,谁更值得购买席。我想这也应该是大家都很关心的问题衬及。    测试之前还是按惯例先说点基本信息书寝谐,以供大家有更多了解裂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元炊凹,分1.3L和1.5L车型毕陶,提供5挡手动或4挡自动变速器豹。这也是国产的第三代威驰车型丝巴疥,相比老款车杀谋募,新威驰变得价格更低任芒群、空间更大蝗痛骸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫堑嗣配,在广汽丰田4S店中销售高泥椭,价格区间6.98万-10.88万元绒卫枪。两者动力系统你复溜、内饰设计完全相同绢筛。只是外观分成两厢与三厢隧,配置上有细微差别而已捆。好了尺飞,我们就从外观开始说起姜危购。" "  导语啦毖:在新能源汽车研发领域鬼纬,比亚迪一直是领跑者谱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车裁放。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者都唉官,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侈浮星,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件髓,能够开发更为节能窝骄、环保的电动汽车产品警,实现性能的提升和普及应用层。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酪。   历史上淘酪搜,秦灭六国朔境课,结束群雄割据时代祷,统一中国情,开创了历史的新纪元盆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侵,势必证明其在以下六方面的实力颈:   一媳宿、比亚迪秦到底有多快跺扫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示换,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坤衰,23%的车型在8-10秒袖箩,17%的车型6-8秒起,仅有8%的车型小于6秒帝,代表车型如保时捷卡宴4.8L囤。今天朽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下行,秦百公里加速为5.9秒替,而记者实地测试时沏酗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒玫嚷剧。   跑得快自然有其道理躬筋寿,秦具有“双模”动力难光,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合僧和湍,在混合动力模式下蠢巧,秦能爆发479Nm的扭矩票悼,某种程度上可以与那些超跑抗衡锰脸稠。 二翔拇、秦油耗到底有多低撅?   根据国际标准测量核算冗促,秦百公里油耗仅为1.6升砷荡姐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式窍蹲怕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痘绵勒,纯电动模式时既老,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时斑,整车自动或者手动切换至混合动力模式劣堤。在所有模式中辩肚,秦还能进行制动能量回收猾通谴,即电机向电池反充电奖,每百公里回收2.5-3度电去,可以多行驶约15公里疆陡。 三揉卉、秦充电到底难不难播谦?   一句话回答徐凤慨:有三口插座的家用电源就可以显捎,就像充手机一样方便归。秦的电池容量为13KWH诵抬,可通过220V电压阂坏炬,3口插座柒赁,4-5小时充满电斜。秦随车附送一个智能充电包时淑碱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖第昧。   四滇疯、既然用了大量驱动电池立诽儡,到底安全不安全?可靠性如何潭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池呢焕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池穷。单位能效比很射,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池价。但是安全稳定性方面则恰恰相反酞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池才。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恨募,是目前市面上最安全的驱动电池躲,没有之一荤毛。   可靠性方面叙无返,据比亚迪测试俩界,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑唬狭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修怠栓,业界罕见贩蔷按。电池电芯甚至终身保修塘惕。 五孙彼愁、秦操控驾驶会不会很复杂隶脊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样突券,习惯之后甚至更加简单防。新增纯电模式腋兀控驾驶笺铝妥,更安静春袭、更节能南团。   六溺偿、电池组电用完了如何行驶嘿?   据技术人员介绍论家,秦本身不存在电用完的情况伞。电量不足时骂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谎谱湘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电干厦。   此外殊芳拎,行驶过程中设稼盲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量详姑窝,并储存到电池中络。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捂侩曝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恕葱,其次是QQ me季钾,PT漫步者之流暴,当然还不包括那些“只识其样甩、不知其名”的人群邢弛赐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象焚傲辅,它也是双龙汽车最具标志性的车型烧涎谴。在迎来双龙新柯兰多之后刨漂,就在近日尘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾党拓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界氖,但却让我们可以由心发出这样的感叹歧切霸,爱腾终于正常了叹汾际。   从推出2011款爱腾至今革,已经有近3年的时间鸵宏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蹦堆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象柏舍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酬,伴随着2014款爱腾的推出台,有关于这款车的一切练岁妙,也自然成为历史哀辈趁,被我们封存起来赂可溺。全新的家族化风格设计瞎固请,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路徊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部圃啤如,与新柯兰多相似的样貌瘦莽,让新爱腾不再具备专属性酸惧。没处前部细节的设计立,都是那么平易近人翻,平庸的再没有任何特点卸懦纪。可能人就是这样贩踩滑,老款爱腾在售时兰垢纤,人们总是说这款车有多难看衰房赡,有多奇葩圣侈,但当它真的成为历史后舵京,我们又会感到缺少了什么糠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瞳遂,但还不至于让它从中获得什么优势殊芳,车尾部简单的几处变化鲤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉摧。现在在大街上粮疥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恕炮玛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了春椿。   本文导航" "   这年头在路上跑着妒徒秃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卤吼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辣骑,把自己造的车不断的加长揪扑,就算不加轴距也得把身子给拉长亥拜难。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冒、大型车上事,感觉有些资源浪费枫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鞘夏杭,“L”的作用才更加实际疚拭。当拿到这辆YARiS L 致炫时卞脱,小惊喜了一下坍惯熄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了太,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陀列。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度课、大众polo岁藐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痹善佩。目前这辆车共有两款动力敛控、6种配置车型在国内上市辱,指导价格在6.98万-10.88万之间年。由于新车型且上市时间不长锚浅晨,所以目前的优惠幅度不算很大咕撂,基本在3-5千元左右苔荣懈。(个人观点豌嵌竭:致炫晌病病,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士闻,厂商指导价为8.7万-10.68万径,搭载1.3L/1.5L发动机糖玫踌,5速手动/4速自动变速箱翠辨斜。" "   曾几何时巍倡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苯雄犯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辜汉犊,但却没有获得国内消费者的认可涛光。如今梁烽蓝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前乔吓,其售价区间为15.48万-21.98万元充,相比老款车型有所降低劳。另外杠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泪,并针对柴油发动机进行了重新调校截涩惫。下面就让我们通过试驾体验腥萝肉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化课磷刀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蒂锚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计患洁,并采用双龙全新的家族式设计髓护,整体风格与现款柯兰多十分相似粒颓。然而起,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整仁级捻,其车内布局依旧与老款车型保持一致牛,略显缺乏新意窟澈巾。   小结疗: 相比老款车型来说介钾,新爱腾的外观变化令人欣喜淑秸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光芍涣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拖淀馁。不过狠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容味。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上孰疙溯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挠。在海外市程健,新逍客提供3款发动机瞄玫,配备6速手动或CVT变速箱堕帘姓,在英国的起售价是17595英镑勾开操。与现款车相比购颈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计接提鹅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处稗窃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型窃躲暑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瘸。 ● 外观介绍温晃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脸:宝马2系Active Tourer甸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单垫桶袱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型剃弧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子急?车展上的展车给了我们答案泌割。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桑殴毙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车栏嗓,而在正进行的2014日内瓦车展上稳碍僚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出趣情。和两厢版一样谐黄李,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕悖块化平台打造炊勘,造型新潮时尚测梁诽,细节设计则突显旅行车的元素溜锋,保持一款旅行车应具备的实用性逢怂忌。据悉谱,该车将于年内率先在欧洲市场上市耸导,而凭借中国市场在PSA中的战略地位艾,相信国内消费者很快也将与它见面氨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后热涤旦,全新标致308的旅行版如期而至铜姑奇。从整体变化来看赤洪,它在保持旅行车实用性的同时到淡,将重点放在外观歉、内饰的调整以及配置的提升上洞,新潮的设计更是让人眼前一亮廉吭。在我看来筹贤箔,它的变化是非常积极的咳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高檀,现在它要做的就是尽快进入国内石。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章痛睬:   静态评测    ?   更多精彩内容蔬刃夸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嚏厩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掇。早在上世纪五六十年代蒲列墟,Citro?nDS就用上了可变悬架共深饶、随动大灯辱墨、转向助力矾偷放、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侈刹,加上极为飘逸的车身设计炼诉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样貉俏居。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倍掠,2011年长安标致雪铁龙成立馆卞,到今天我们测试全新DS 5LS钝苛烽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盎全,音译的中文品牌名念起来很接地气膛慈:长安谛艾仕绥,有股莫名的喜感篙祭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器衡磋郡,是台正儿八经的三厢车蓬贿。   ●外观卢法:考虑国内需求赏撑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苹官痴,后者里里外外都显得格外前卫诚极赶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度宛帅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实竞、更好接受一点湃汀分。当然莲垄,前提是得保留住原有气质旦袖。   在这张全新的前脸上熊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奖炔,官方把它解释为“飞翼”罢浅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征菊,由于边缘不是那么锐利北,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪舒啤,接受起来没那么难魔邓。   车身侧面和尾部看起来很饱满磐、匀称卜纷,其实我个人甚至感觉比车头更好看授讹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰双,厂家说这是做完市场调研后的选择鲜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弄面咀,想想也不无道理量,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辈,与其后期车主们各自琢磨勘需,不如原厂直接把这事办了烹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注岔无费:下文简称新阳光抠块加,以便阅读)便恰程,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰答,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瀑。现在它不光新潮腺料旅,还进一步提升了性价比耗,为与定位相当的大众桑塔纳单、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备似暖。 外观瘟殊闪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸镣溅鞠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似逼共,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感罗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜炊木枷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分焕路,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米离棺,达到4456毫米绞搁百,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平受。    此外顶八,新阳光的轴距则依旧是2600毫米保,由于在东风日产的产品体系中芍锑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)几,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样栋碳掳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些牵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时暗坷炔,我已经身处呼伦贝尔牙克石惮贺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气享。尽管天气有些寒冷单锈,但此刻我的心情是非常愉悦的械甲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演宦膊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感丸单饭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世结,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赦估,当然我也不例外辰柔。这次除了911之外鞘,保时捷还带来了Cayman纳痉、Boxster尺扮疾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型腔蹄,让大家分别体验RR(后置后驱)凉乘掣、MR(中置后驱)醛攘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泵嘉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鹤,即使在这样的冰雪路面也不例外皆填,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沤葛。在练习漂移之前奖,充分的驾驶培训是很有必要的太朴凑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时湿芯啥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救朵。   ●车辆失控该如何挽救僚?   当车辆发生转向不足时衡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)镁额,稳住方向并且慢慢回正枢藕,切忌继续打方向塘俺该,过多的转向角度不仅不会帮助你转向始,反而会加剧转向不足的发生行九。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时峰搔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度供够超,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线郎桶。对于一般人来说泰妊,应付转向不足要更加容易一些淮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术睫,而转向过度一旦被合理运用猴,就能成为过弯利器扛徽且,也就是我们平时所讲的“漂移”裙芥工。   ●如何才能实现漂移癸朔譬?   要想在弯道中实现漂移茂攀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移渡。针对这次的车型以及冰雪路面鸽东,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赊解:   1揣闲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蓬纯,我更愿意称之为惯性漂移过弯尽宠媳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近怕售蔬、甚至小于90°的急弯糯。 ? 『以上为PPT截图廊先乐,分辨率有限凑诚挟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性困隙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度滤套叭,然后反打方向揪妮,稳住油门漂移过弯茎纷。例如在通过上图中的右弯时乐丛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绦,然后左打方向芯,紧接着再右打方向渴炉旁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动告淬,别慌袒,这正是我们希望看到的晒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心捐潞。随着车尾横向滑动的产生嗡,此时驾驶员应该迅速反打方向爬,让前轮时刻指向出弯的路线垦湘笑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鸡敲闪,随后在出弯时适当收油并回正方向遁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了悼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向霜献,方向盘转动角度都不宜过多台,最好控制在90°以内搪兼午。其次油门动作务必细腻订,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疵口,给油则会加剧侧滑斑,收油则会减小侧滑角度梳哨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撅内罚。   2吹哦肛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)怠票。   适合弧度比较大的高速弯道尸。 ?   当车辆高速入弯时捕编,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惜。当车辆开始侧滑之后材舰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肮惰嫂,继续维持横向滑动缅,同时反打方向控制出弯路线滦视,之后的动作与第一种方法一致妹讳。对于初次尝试的驾驶者来说捶,如果入弯速度不够快也没关系五,你可以直接省去刹车这一步骤嗡,在入弯时适当地轰一脚油门性,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谦獭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控编菲,并综合运用轨酗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钞坞。例如在紧急票努粕、高速的连续S型弯道梨互,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心到钢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心巾,从而划出一道完美的漂移路线伺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗彪故纶?AE86在高速S弯道超越RX7笔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介墩宽妨。   当然汗唉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后非星,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海反拖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缴灵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶睹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器畔彻珐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作称,驾驶员只需控制好刹车摊施碾、油门以及转向三者之间的平衡即可钾橇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距娩谱弘。   然而即使是这样窝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的莎判。冰雪路面凹凸不平嘶谜陡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同秸废,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验狙灌就,所以技术和心态都十分重要唐帅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统禾倒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头山困刑。在这期间苇吞,沃尔沃创造了无数的第一俏孤撕,也赢得了不少的辉煌成绩籍猎,当众多车企迎头赶上之际篇饲农,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诚肪幌,并将其命名为Drive-E扑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带呐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涧坪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蚂降,实现了靠背调节和腰部支撑和垮。 1967 推出首个后向式儿童座椅舞犁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护达。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惭协疆,将有害废弃排放降低90%以上擅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)殿坍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全缆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生廖,有效减少或避免低速追尾碰撞策羌净。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术档屯辖,至此安全范围从车内延伸到车外闻完焙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩丹居我,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脯,从被动安全到主动安全奸施,再到行人保护夺炬邢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可棱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域猛味涧,空气污染现已成为最热门的话题奶辞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事厦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性艇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎省僧社。   Drive-E是什么 镰?   即E驱智能科技捞肃眉,代表Efficient Power(驱动更高效)承檀、Electrification(驱动电气化趋势)半摔、Environment(驱动环保潮流)竿档券,从字面来看很容易理解廉讣米,简单来说就是引擎高效化礁寿,这样一来既可以保证动力性斗很,同时还能达到更好的排放标准笔缺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱脊雾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征兼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎漠库。   沃尔沃还将这一技术投身于亩严伲块化的研发缝抛舷,只需变更增压器某罾洌块与催化转化器乃毓は瑁块等主要部件桓蓟咳,便可催生出一款新的引擎产品词去雷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上尽草,大致可分为4类山椭,即汽油直喷引擎瞬愤捕、柴油高压共轨引擎唉改,单增压引擎(T5)旧、双增压引擎(T6)唉。 以XC60为例 划鄙膜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鳞奥煞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例事,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎典绰履,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比论徘,在动力输出上也略有提升嫩驾,其中的原因自然脱离不了小体积眯钡、轻量化等一系列技术的支持承划凯。   此外变速箱方面也有了很大的改观喘畔倦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蝎媚,挡位的排列也更加紧密街,有效缩减了换挡时间访,从而具备了迅捷的响应能力盖捶颠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现俄趣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下臼奠,耗能经济性方面得到了进一步保证叭,它将改变城市路况中引擎启停的时机拨响,改善油门的响应蔼,空调系统转化为经济模式工作燎颇涂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作埃亲,而在65km/h以上松开油门恭,引擎还将会处于怠速状态接涡冲。   本文导航笑混贪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酒冬目,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”扑傻硼。不过栖蕉虱,动力并不是我们今天的主要议题沛垂嚷。秦的下盘功夫方面表现如何苗彻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系督涎返?这些都是我们今天要研究的内容涛隋。综合起来片,我们最终目的就是想要弄清一件事单肺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拢典。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”删缅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外菱妨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挽邵。当然培,由于秦有着体积更大采、更加复杂的动力系统级,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法词馈泰,但由于双叉臂需要更多的空间熄,因此也是不现实的爽楼。在材质方面蓉跑,秦同样表现中规中矩骏,并没有使用轻量化材料为车头减重骋,亮点并不多甩瞪挝。由此可见败仍矫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辜。   不过苟懈,由于混合动力系统的特殊性俺卞敲,秦也必须做出自己的调整精蚊芯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异矛亢蹿。比如粪盖冬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冷度,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上棘。此外诧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮醒秃昏,相比速锐在直径上增加了将近9mm苏枢,看起来很是显眼板半。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化璃,而在同等材料和工艺的情况下导,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度少,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载茶。   另外教陶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赫囤受。与速锐的非全框式副车架不同氰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鸿爬,由于加入了电动机和管理单元苇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奋瓜味,因此这样的变化当然是加分的咯垃炯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套勿敛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声磋商佬、振动和声振粗糙度酒懦不,欲知详情请点击这里)避晨腑,是个值得肯定的进步烧屡维。此外唬,与速锐相同豢踏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脱捅,强度更高悲但,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力菇兴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天怯埃,现款腹掣克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌狭裴磊,不过福特已经为此做好了准备微表募,日前刚刚发布了新款该#克斯犀。它采用了全新的家族化外观霞晦暮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果毙,不过它真正的杀手锏甸锹,还需打开车门才能发现赂萌麓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惹,进一步抢占细分市诚浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型络衫,满足那些对于性能有一定追求的消费者抡扫努,比如轿车中的S5旁、S6怜喷、S7炭竿、S8等等辽。就在不久之前的2013年12月绦炊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前杏坷蜗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型日耻赫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)橇谋酥。 外观克咖交:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态戮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子署刹,可以随时面对那些不识货的挑衅者莎邯敞。作为Q5的性能版车型币,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念泌,颇为低调飞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钱。 车型图片 基本参数递权肚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出隶善和,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别慨,特别是车身高度经过降低灵交错,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辈,而轴距也有细微的变化胳。   其实只要细心观察宝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的恋寸袍,除了特有的徽标之外膏壬闹,SQ5的镀铬条有别于传统车型郴皋,采用的是双横条样式挝哗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辅傲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽飞示纶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆咖公董。而配置方面吨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备踢。   尾部的变化主要集中在下半部分习吞怒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力厩浦哎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计窖,可根据行驶状态来改变排气开启程度敢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赊戎侍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭洽掸洞,前者就属于少数派溺蓉骇。一个是只有追韩剧的人才懂蔑,一个是全民百吃不厌唬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品稍,其实上一代车型在国内早有销售惠魄,只不过跟福瑞迪太像了淡,外观不出众括迪,关键是动力平平蠕汐起,所以最后并没有收获太多轮氏锌。全新速迈刚刚上市蓟,售价17.98-22.68万元瞬,很有幸能够在第一时间接触到这款车强,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沥睫纲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嘉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈僵晌。通过简单的对比矗惫惕,不难发现焦勤菇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版藉阜,名字叫做ForteKoup人革,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机操五,售价17.18-20.08万元菜储饭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弛灭,它承了起亚家族的虎啸式前脸梢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撇睡闲,现在看来谈不上惊喜焕,只能说还比较精致淮蔫。虽采用了大嘴的设计两聊惋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步力颠,或许小女生会喜欢苏。大灯全系都为卤素光源脆,并带有日间行车灯坏并。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰侩辰。   走到侧面漏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蓬,但两门的设计为它增色不少平舱矾,在绝大多数人的固有印象中悔两,跑车就应该是两门仓,并且应该是无框车窗敬料床,仅从这两点来看谐嫉,速迈确实都做到了耍归,开在路上的确引来了不少的目光追随板肥位。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流霸显,我们一致认为车尾的设计更为出彩享蹬硼,短小剂、精干马,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受喊另。除此之外嗽捷雀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鸵措,而且排气管口径不兴构弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强扑径。轮胎为韩国本土品牌乱避,规格为215/45 R17孩册俏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嗅。   当然喉富,如果你选择2.0L车型的话矫,你所看到的黑色外壳后视镜乳竟反、前后包围的碳纤维纹路饰板溉皆角、双边双出的排气管窍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鹅猴邢。" "  讴歌这个品牌肠兄完,或许很多人不是太熟悉克僚屏。作为本田旗下高端品牌骑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任施,而且在美国市车琛,讴歌的品牌影响力是非常大的劫夯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力密们熟,大部分都是人们对这个品牌不了解酒妊,影响力上不去毯闷戈,导致在销量上确实不尽如人意溪杆浦。对于这次全新MDX的到来挠里,个人持有赞许的态度苫刨描,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意闪,还是那句话唤钦厢,品质上去了沟排旁,接下来就是提升品牌影响力了喇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鸵,大灯的轮廓更加细长挫眯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯娇翘岔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过埠挛碱,但内部结构和MDX并不完全相同侍壬取。雾灯被一条仿LED的光带替代妒社赊,进气中网的细节刻画更加运动琅杉盖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长秒表侩,侧面造型给人的视觉感受非常低瀑,这和前后大灯的位置有很大关系獭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎缔唬改,注重舒适性刃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碎库倘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感袭,而压低的姿态却更加动感咎诚徐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱才疗。尾灯造型相比较现款修长匠似督,优雅的感受也来自于细节的 设计敝吻卤,但貌似通过我的观察持,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蹋彼婪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置庙腿,让尾部显得非常简洁挽坪娩。   本文导航岗:" "  2014年2月20日叉萌弊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市帽武柯。2014年型奥迪A5的最大特点是铆摄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机八偏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国圭彩夺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大长,共有19款车型箱喷舅,售价在49.98万至85.8万胃檀界,具体价格如下江彪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拢碳辖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别苫世催。配置方面怠,也与现款车型相同怯饥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机郊。   内饰方面贝,2014款车型也与老款车型大同小异绞糕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘雀亥趣,同时门内饰悄汝、座椅中央扶手戎、都采用了纳帕真皮面料祥砍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机插惦。而2.0排量以上的发动机则保持不变诲岸沸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化绷桨擞。   变化一喀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钩,在原有的缸内直喷技术的基础之上布洼喷,加入了较为传统的歧管喷射柯龟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合伤隧,通过二者各自的优势颊赂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乏挛摄。事实上委,混合喷射也不是什么新的技术科纷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钠裤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点饥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碳敦官,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拈。   变化二霖缮:排气歧管集成至汽缸盖内芯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内菜蛾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力缎粱,从而减低涡轮的负荷香,提高涡轮寿命豪癌诽。同时警督捣,因为在进入涡轮之前进行冷却蚕钮贰,相当于提高了涡轮的进气温度限制尉椒械,可以允许发动机有更高的排气温度蔷骂卤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高播钒瓦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扩估,同时结构也更为复杂恳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战必。对此耙飞,缸盖内的冷却系统也进行了改进蹬寡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)降杏骇。   另外悲汾俺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外磷软谦,还有着两项小改动竟。使用旋转阀亩部迹块替代了传统的节温器霉付,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上订艰菱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酱。   根据官方消息捅男仇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上仍反,为用户创造更加愉悦的驾乘感受啦。笔者也希望在应用新的技术的同时莲妓磐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冗统吵。 责任编辑豪:王晨熙" "  A00级(微型车)孺歌,在人们印象中这类车以实用性闯、代步功能为主挖戎,低廉的价格促使配置也不会太高牟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哎浩芦,一款车的推出打破了这一概念颓乘姓,它就是全新奔奔党脑腊,来自长安汽车操。   感官是人们的第一直觉反应南礁,所以外形设计的重要性不言而喻融,为了使人们印象深刻坦摆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的檄,道理很简单稠懈,日本是微型车最发达的市场挎蹈磁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展裸鲤垮,在2013年广州车展上拦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酱,除了时尚的外形设计以外觅,在细节做工上也有着不俗的表现庞。前脸的设计整体性很高塘废,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条硕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影句景揪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表酵馁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势撬烈耿,不过这一点在外观上并不明显截,这源于贯穿车身的硬朗腰线构检镜,有效将视觉性降低羡暴麓,同时搭配造型独特的双色轮毂荣史年,让这款小车看上去时尚动感窗四韶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赴,如果仔细比对比瓮耪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸崩省。除了引人注目的设计以外挠弟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹碗吻,具有加热功能的外后视镜改、15英寸的抛光双色轮毂倡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置募料,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页芭连释:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市关,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d客。不过砰蚂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版砂每磕,从内到外唇鲤虽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉炮,可以说是一次完美的蜕变烘锑托。那么这款新车究变在了哪里钙?它究竟新在哪徊卢撤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蝎然?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寂染惶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大宠牟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm滔捎默,轴距则与老款车型保持一致靠型。在尺寸变化不大的前提下哄躬挛,改变外观衬、动力碑媳门、内饰笨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关暗曙,2月19日这台新车也正式来到我们面前称诡,并接受大家的考验荤拧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条呛叫,但这8条是我个人认为变化比较大的桥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蛾霖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候内,我就有了一种预感舍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢爽似,刚刚上市的新款X5就给予了我答案季篮拨。全新X5给我最深的印象除了家族化外奖晃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)切涡彩。首先频,先说说全新X5的外观套喂,“大尺寸双肾进气格栅”胎、“开眼角式前大灯”邵栏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致冠。    现款宝马3系推出的时候晃泻巷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉枫,现如今随着全新X5的上市豢溅殊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吃垫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此揽旁瘸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分董,据悉蕊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嘶。值得一提的是味,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疮,给人一种炯炯有神的感觉甜弘。    由于新老款车型的轴距保持相同熬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉典泊,反而侧面的腰线给人一种力量感冯,这也使得新车看上去年轻了不少宛眯。细节方面龟龋,新车在前翼子板上增加了进气口乌航,突出了宝马品牌独有的运动基因柔厂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蜡闭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带驮,提升了夜晚的识别度淘泰欠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起杯额,降低了风阻系数牌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性馁。" "  版权声明溅剔起:本文版权为网易汽车所有磐匆,转载请注明出处逃。   在2003年离,奇瑞QQ的下线让这款时尚态潭荣、便宜哎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活切拭漠,之后短短的几年间兽飞灌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话甭,然而到了2006年长安奔奔的推出功推笆,打破了QQ一枝独大的局面娘。一转眼良硕,已经过去了10年的时间闪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占丰芭,在这个追求个性瞄剑憾、讲究品质的时代逃么,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流浅齿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则叼了,而长安似乎也意识到了这一点附殴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢长?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者韶?   从厂家方面获悉秦板夸,老款的奔奔(love)已经停产办骏翘,而奔奔mini则将会继续生产销售漂混抢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系婚淳,前者主打精品中高端微车市撑I荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战敲。从定位上来看麻郎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些簿井崇,虽然沿用了奔奔的名字餐匠,但整车的设计馅淑且、配置以及售价都会高于老款车型骑适背。   新奔奔客户群体是谁蝎?   在很多年前订式,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蔚,到底是买奔奔还是买QQ糖木,在那个时候柏耻桓,很少有人会关心这款车设计的如何溜、驾驶感受如何疏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具啤,省油辩垮麻、皮实茹埔疼、能遮风挡雨就行塑速窖。   现如今禄,80后迟、90后已经成为购车主力撕,这些从小听着walkman隘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计发唬、用户体验以及品质都有着更高的追求邯,因此在座驾的选择上同样不会妥协窃处。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看副邵肯,新奔奔就是冲着他们来的羞。   新奔奔主要的竞争车型是堵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晚,但从目前得到的消息来看彼,5-6万元将是其大概的价格区间揉。这个价位中既有一些合资的微型车习揽,也有自主品牌的紧凑型车拷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车琉冯羡,比如两厢赛欧突、奥拓七、玛驰以及低配雨燕等等车型暑沽芜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线农,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剩纬,产生竞争的几率比较小疙变。   外观漆:惊艳蓄立、和谐逗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型媳旦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盒入:高离地间隙煽、车顶行李架冒、双色车身等等敛书。没错驳嗜捕,无论是跨界埂榔害、越界还是交叉车型贰湾脆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质办。不过世间万物九亩锯,徒有其表终究很肤浅匡,我个人认为巍辈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统情挺拧。所以维斧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绊锯磁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尸艘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款故屉按,它集沃尔沃所有看家本领于一身弄,可谓全副武装且卵糜。为了让媒体更好的体验这台车息,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沪。没有固定线路嘿铜浅,没有领队车辆柯斑竭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾味李,它会和每一位汽车媒体人独处12天粟剔。而在这12天里琳仙,我已经和它奔袭了4100公里奢阶,横跨了三个省份苍单,体验了柏油赛道炉栓归、软土拉力握、冰雪漂移经、高速狂奔食吃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孺汝,当然你,最终的结果是朔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多世捎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的床亩,正所谓日久见人心脚拧,交友如此铝曝,试车亦是如此籍赏。回到正题童楼,和往常一样四醇慧,对它的了解还是先从外观开始丢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生面,相煎何太急”这句绝句市凡,而在雷诺—日产集团旗下患,有两款车正在上演着这一幕克徒花。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气兄牢净,还有这出色的越野性能弘砍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下攘河设,买谁更划算寐刹乔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苹测:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蛔惠滦,作为英菲尼迪的顶级SUV河摧,QX80的售价高达152.8万藐,但经销商处可以优惠16.2万桃粟充,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万戏扣翁,虽说16.8万也不是个小数目浮。但对于消费者来说躺,一个日产具隙,一个英菲尼迪弧砷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌片壳蜜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胯鹿问:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疼查剖,它的身材绝对够大踌氛。从上图的数据来看皆碱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙缝光计,尤其是将近5.3米的车身长度官,会让您感觉驾驭它有点困难幂酞。另一方面痉湘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型餐且癸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现店郎攘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蕉痪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型输闪稿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅兔盎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嚷茂婚,同时也显得异常凶猛邯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉京。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大敛,整体造型圆润忌嗡冗,没有多余的线条作为修饰栖晨硼,但是反而会让人感到车身很厚实霖捷文。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞锋。同时注意它车窗的设计壕堕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱岸够,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泊瘦浆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感刮诫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沁漓辅,也没有了那种霸气烘谈,转而给人的感觉是设计很前卫帅。车尾的饱满程度与车头相呼应着稻嗽暑,丢去了上一代的直棱直角木申锈,饱满的线条凸显着丰满的层次感尽。   日产途乐堂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锭急投,虽然脱胎于英菲尼迪车型恢挥,但途乐依然拥有自己的外观特征袜部桃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性溜坎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狗须:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号芥泞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出曙形逞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底舍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气裁,成为了车头亮点之一郸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烫疆脚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型当储剂,这项配置自然是少不了的惋去屑。我们可以找到4个摄像头娟可,它们分别位于车辆头部供弥、左右外后视镜下方和车辆尾部蹄酗。以便在停车过程中斜辛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纱,让您更加自信轻松的把握泊车空间长另视。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头娃炉,大大降低了停车时的事故发生捐辉侵。   途乐   通过对比发现借熟首,两车在外观上的配置基本相同澳骸橙,差别仅在日间行车灯上苯呜踢,不过随着QX80年款的推出强新奴,日间行车灯的加入应该不是件难事羞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骂航,在相差仅有10几万的时候彼翱崔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钳腺播。    责任编辑兄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天艰奢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了石,除了奔驰G缓、丰田陆巡系列桐斡酣、牧马人等杜,双龙雷斯特也是其中一员返搜尚,而且雷斯特还是柴油车净掀了。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值雄哦为,以目前的接触来看拇换,双龙雷斯特W表现不错狮率青,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”桓箩悉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前柑龚钩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作陪浅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嗅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”罚定巳。当然欧扰,在随后漫长的几年过后娜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌湍怜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO腐,该车型最大的特点就是其尾部造型邢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计试仟,宝马方面肯定不会承认坦,但从年份来讲嘛鲁途,明眼人一看便知奶瘟。   外观煌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手口,该工作室的创办人正是乔治亚罗鳞,不过大师的设计未必符合所有人的审美乳尸苹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鞋,但为了照顾空气动力学与线条流畅焙涝,雷斯特的车头是圆的袄翠惊,所以在当时看来有点“离经叛道”渤笑。   而到了现款的雷斯特W踌,这个“小问题”被修正了舅狼伍,一体化的设计已经是大势所趋捞叮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凶歪湃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型撩伎码,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桂肉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别擦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少壬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坞。通过车展上的展示蜡绘够,小编已对这款纯电动车型有所了解欢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验晒,时至今日晚危,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型速。据悉仇,之诺将在今年的2月份开始接受预订涣详,上市后将以租赁的方式面向消费者杆,具体的细则目前还没有公布拔惺画,上市后会有着怎样的表现淑畔书,我们会同大家一同关注磐肯森。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凸胚妈,简单了解了一下之诺这个名称的由来保陕肠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现戈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寥饱截,毕竟是基于宝马X1平台打造盾补,因此在多个方面相似度高也并不为过慑受锌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E澈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现会冉久,其具体的表现如何涛经抨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验皖。 责任编辑屯:沈楠" "  版权声明溪吧残:本文版权为网易汽车所有餐圭渐,转载请注明出处屋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沛武里,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惋双。它们的可见程度摩亮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扣。可见度甚高的两个文字的组合磋宿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鞭。因此芳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车净。哦埠磨,对了福老欠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思隧炬。意大利人的自信啸疗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钦桂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拓?咱先从减开始说起椿昂嘶。 Q吹管琼:致悦只是切掉屁股的菲翔么嫁徽惜?   A穆定:非也篮沮,前脸亦有修改拢烈,整体风格统一聘,协调度很高蛔岭舜。   我相信Roberto Giolito先生还虱蔫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师残本,在设计Ottimo的时候圭捣氏,一定会更加从容扰含贝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”媚矾杀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思磺。在他的心中题盼,应该有着太多关于年轻绥、活力的理解愁,而这恰是Ottimo的设计要点吗。 外观总结   赞碘妈挺:个性鲜明惺呛磊、标配LED示宽灯枢楷埔、轮胎用料厚道   弹郡:低配删减雾灯   " "  版权声明痴:本文版权为网易汽车所有澜示叭,转载请注明出处宋魄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钮啊颧,虽然距离现在已经有两年的时间乘河熟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拴钾添。而今天吠淖毋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘呈憋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例创邯孪,并且还是一台后驱车逆。没错认,它就是华晨宝马3系群赌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)荒磊,其配备了2.0T发动机是疼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟啡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱棋娃瓦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现狡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗水冲。不过在今天的冰雪试驾过程中榔仆甲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现畦赣吼,必须先打好理论知识的基础姑芥。于是在摸车之前安,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鬼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关需耽谈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着藐巾。 ● 项目一   热身结束了锤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节臼矗。第一项内容便是加速和刹车蔼沃,是不是觉得很简单券?其实里边的门道儿多了去了孝犁赫。   在项目一结束后艇隆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沸把,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步雀。一开始大家相差悬殊哗稠疯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茨吐曝。接下来的项目二会比较刺激一些袍替,经常会出现手忙脚乱的情况么,但只要理清思路按部就班的做荚陪,想要完成整套动作并不是很难室眯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明丝琳:本文版权为网易汽车所有济来,转载请注明出处喷莫构。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凸鲍诵,不过始终都仅有手动挡车型宝,虽然目前销量也很出色额柑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缴。好在这一短板即将成为历史趴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出勒朔郝,新车将于26日正式上市七,我们也于第一时间进行了试驾体验郴荒匹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兴别刃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外帆,在外观方面也有变化翻。新车根据高低配车型提供两种外观方案碗嗡敦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计愁镰,而高配车型则对中网奈、保险杠造型沫碘讽、轮圈和后反光板都进行了重新设计尾捅。值得一提的是松溉秃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的澳紊。   新样式的轮圈非常动感弊,在同级车型中实属罕见得编胳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致姆,轴距依旧为2725mm酶布韧。车尾的变化相比车头要小一些送豹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板猛侥,不仅可以提升安全性省,同时视觉效果也更加出色尽。 有态度【试驾评测】强泡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踩旧脐?   扫一扫口琶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赏,一汽大众全新高尔夫正式上市放鼓汰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款岔磊蓟,其中1.6L拥有三个车款肠搞,1.4TSI拥有四个车款毛讨,官方指导价为12.19万元—18.29万元屁。具体售价请见下表摔懈其:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力摩,但是却拥有三种功率版本翰蔬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嘉,因此在动力系统方面疤譬蛊,消费者有三种选择关檄漠。    我们从上面的数据可以看到腹粗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者裂,1.4T低功率版是主流之讯痉取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求巳县,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右借浦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胆咆菊,但是它的售价高达18.29万元苍吮戈,相对比较贵妻炮绿。    全新高尔夫提供九种车身色彩黔,分别是塔希提金苦梨蠕、唐古拉白溃粟、珊瑚蓝贪、魅力紫赁港韩、玛雅红哎陋、季风灰貉峭佬、水晶银以及深黑和极地白怯。 ①冈:16寸Cosmic款轮毂 ②贯考哺:16寸Cubix款轮毂 ③蛇股绥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂藏,其中15英寸的一款猛团撇,16英寸的两款然豆腺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备邪甫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型巫舅瞳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烦荆。    全新高尔夫提供标准座椅宏淬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅戮孺骡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侗界,舒适版车型则都配备舒适座椅囊苯监,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棠弹。    在材质方面非孪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纱裸,分别是上图所示的DianDian黑色织物认哥际、Zoom/Merlin黑色织物怯般复、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浓,分别是Vienna黑色真皮拍、Vienna米色真皮别十浪、Alcantara黑色翻毛皮汞、Alcantara棕色翻毛皮榷汗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脚磊劣,有两种风格可鸦崭懈帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料菲,同样有两种颜色可寻牙础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撅,有黑色和米色两种可亚獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅剩。    在车内外装饰件方面斡,不同配置的车款也有不同的安排挟讳。像侧窗下沿镀铬装饰条肛假泥、双排气管台、镀铬装饰双排气管吠赴、动感鲨鱼鳍天线觅凄、真皮换档手柄圃、科技质感装饰条弦献寞、金属风格装饰条布伴、碳纤维风格装饰条等等弓肉程,针对不同的车款都有不同的配备渺霜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍米。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富盼搪,配备有MKB多次碰撞预防系统舍钱、ESP车身稳定系统锋、ASR驱动防滑系统勿探添、XDS电子差速锁秘、前排侧面安全气囊尉、后部4探头倒车雷达仍冒、前部行人保护系统痰、自动静态转弯补光功能等等梧士仓,但是在舒适性以及功能性方面歇,并不是很丰富构,但是也可以满足基本使用呜篮菲。   1.6L自然吸气车款如何研椿怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅场,它拥有手动时尚去、自动时尚以及自动舒适三个车款礁晶赏,手动时尚与自动时尚的配置一样你两,在价格上二者存在1.2万元的差价五泉敖,主要是变速箱配备的差异赁。所以在配置对比环节还,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行农,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元火抨四,差价为1.1万元赋。    在配置对比的环节我们可以看到茎倦,时尚型与舒适型之间的配置差别澳腻,大多数都体现在外观内饰的装饰件东农河,以及车内一些常规功能方面燎,主要是顶棚储物盒蝎千坤、后排中央扶手蛇潭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半潭行,实际上最有意义的差别在于全景天窗奢南、后排出风口厩裙、蓝牙电话士题、定速巡航入讼、驾驶席座椅腰托臂、TPMS胎压监测系统这几项上仑凳返,不过在这几项配置中捷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置漏箩,尤其是全景天窗急。    从价格上看眠憋,二者的差价为1.1万元覆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的头,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品踩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挠,所以我们在这个推荐环节措皖轨,更多的倾向于低配车款蟹帆沉。 责任编辑办抖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鹃圃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发号。它采用了全新的DS家族式设计风格师,延续了一贯的法式浪漫风格抽镀熬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素官。新车基于DS5平台打造认,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机刊堤。预计在3月左右上市碴姥邻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触期,让我们一起来看它的表现如何米劳鞭。 外观乘菩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅磷氨沉,却多了一些时尚及科技感翅患,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鲤炔仓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感说贿栏。镀铬装饰拿捏的也比较好搪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瑰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品澜。也表示着DS的品牌走向独立爽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型财,有着都还算不错的账面数据癌歌非,车身长度为4702mm布瞧,宽度1840mm工限,高度1515mm.轴距为2715mm坚。上市后会把目标锁定在奥迪A3拔寝。 车型图片 基本参数洗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面穿,除了前车6颗驻车雷达之外精全传,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能犊钱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯脊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凭煎,从视觉上拉伸了车辆长度雾陕,尾部设计了一个小小的尾翼搞蜗杭,尾灯下侧字样表明了其国产身份弘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头速捂篇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方醒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饲,真正的排气隐藏在了下面杭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鳖继辉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呵:高离地间隙裴突透、车顶行李架公擞貌、双色车身等等虱宝。没错痕,无论是跨界翰娠餐、越界还是交叉车型泛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质单褥等。不过世间万物惩罐,徒有其表终究很肤浅蛇裸勒,我个人认为快,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辈仟。所以馅酥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瞬彻坦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锰泰呈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宠裁蹬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款儒炯,它集沃尔沃所有看家本领于一身跺彪剔,可谓全副武装撬盾。为了让媒体更好的体验这台车贿淡逞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高架耐常。没有固定线路粒隆,没有领队车辆瀑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戮溺,它会和每一位汽车媒体人独处12天椿膳。而在这12天里脓,我已经和它奔袭了4100公里口,横跨了三个省份丝,体验了柏油赛道骋食、软土拉力戳驹艾、冰雪漂移叛纫、高速狂奔白为、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话板,当然矛,最终的结果是靠巾贝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多场裙羚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闷,正所谓日久见人心故快,交友如此来,试车亦是如此沮。回到正题锻杭,和往常一样吓,对它的了解还是先从外观开始獭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化萝、多样化是一种趋势箱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况发酱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白聪稠姆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谅朝羞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坷俄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车怠驶玻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型邢,上市至今保持着约5千台的月均销量龚驼熟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型旗倒。 外观/内饰对比狮吝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赶铣告,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造阀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的矗汾锚,毕竟师出同门割徐虱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管新跋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拖饰税,远看很容易被误会成排气管腐康,但事实上真正的排气管被隐藏起来俱颈酣,整体尾部设计显得层次更为分明缄。低配车型配备有倒车雷达凰,高配车型还配备有倒车可视畴藕伯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念史势,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点烘塑波,修长的车身与宽厚的D柱佃混,加之出色的后排与储物空间玫拳铣,俨然就是一副旅行车的范儿掂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沸菏阀,它完全可以称之为旅行版朗逸厢。    车身的线条连贯自然编媒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观零,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头玲祥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恨,调整了尾灯的白色灯带位置翟幸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端仑性宝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重屎妙搜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惟孔普,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格椭,内饰板件的用料以软质材质为主侵叼,接缝及做工也较为精致排,与同级车型不相伯仲化。从实拍的车型判断婚塑,自动空调瓮睫、ESP系统葱锤、电动座椅催趁社、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辈盛,至于具体配置还有待官方公布辰混库。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉粉钙径,同样是大众家族的传统布局梗失,整体的感受都很不错瘁厕驳,方向盘挎敛、中控台的每个设计很都容易上手没,从材质上来说界拆,朗行是塑料感有些明显的沦础,好在其工艺上还是有保证的崎倦,并不会有很廉价的感觉蛋霜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后片警缆,销量在整个家族中表现最为可观铜锌官。近期粕酗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市炒,新车主要变化集中在外观拌芹,同时针对颜色扣犀瞬、配置进行了调整斤案,以保证其市场竞争力虑儒还。在豪华紧凑级细分市场中淑羞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一梦疙款,通过下文的对比分析狭,希望对有此购车意向的网友们一点参考殴。   备注擅感虎: 为更直观的进行两车的对比分析龟篇刮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捌波啪、CT200h F-SPORT)疗,市场优惠参考自深圳市场磷放痴。 车型图片 所属品牌檄凸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动唤扇芒,内饰做工精细    车身尺寸方面储急,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鸽轰沸,其他参数均小于奔驰A260腥献商。从外观和内饰设计风格上看班瘦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肯摔徘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后董,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样宪廷节,全车充斥着力量与美的线条诉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点逛档,硕大的单条幅进气格栅杭碍雇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搐。    相比极富视觉冲力的前脸造型撂枫鹤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些但裂,但并没有脱离运动纠骏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹揭课。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酶盖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型话,同时下侧雾灯造型也有改变懈砰猛,车尾部也进行了一定的改动歧蹬,整体感觉更加运动奇。另外挫罐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”项韦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沤,形成强烈的双色反差按搓廓。    F SPORT车型装备了整车运动套件陡槐,涵盖了运动调校悬挂残顶、运动包围惜床、运动阻尼减震器某宪、熏黑运动轮毂某铜、运动车门脚踏板禄晤虐、运动型铝制加速踏板脓、制动踏板糖伎、脚歇板等松。    三幅式平底真皮方向盘惊、红色元素点缀的空调出风口捅碌蔼、铝合金踏板叹、仿碳纤维装饰条等等许,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感玲蒂赏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格丢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坟,将方向盘莲惮潦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挖兴,增加了便利性郝奢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蹭屑,分散了注意力跋骆浪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赊莱灵,是多数第一次购车家庭的首选要求餐敞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型稿逗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拱廊,会有怎么样的变化渤虚,一起了解一下献焙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的遣萄,镀铬进气格栅增加了些许立体感铰痹,更加显眼的X造型前脸亨涝,迎合年轻消费者的审美芜撂。大灯的改动有些另类谰,在我看来接受起来还是需要时间的狸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虾,新款在车身尺寸上有所调整落仿涧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米炽,轴距保持2600毫米不变季虾,相比现款仅车身尺寸有所增加呵。   车尾的变化不大鸵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脓譬敬,以及牌照上方增加镀铬饰条光,尾灯造型无变化荤窗。实拍车型为高配版本崎夹,但仅配备了三点式后倒车雷达散。   新款的15英寸轮圈造型不错卵,轮胎选用优科豪马繁旦,规格为185/60 R15设刚,备胎没有缺失扫额,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乒惨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高丸,在年轻人中更是屡见不鲜肥崩火。在学校要有个性新,在单位要有个性顶,穿着打扮要有个性呸莎,兴趣爱好要有个性残。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鸿?如果你有这方面的兴趣捶,那么杰德将会是你不错的选择洗合肥。可谓自成一派的它景,凭借着并不起眼的车身尺寸壬藏脊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间此,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车宽屠?还是旅行车剔客?或者是MPV保翟齐?但这都不是事儿敬,只要适合自己就OK绣钦怒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宛弯,喜欢接受新鲜事物的他们栖绒,正好与杰德不谋而合坦敢檄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐逆签侣,此外贰绕,六座的乘坐空间潞恋急,也足以胜任日常的使用需求范屠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢即厢酬?自2013年9月6日上市以后瞧拉脊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量泰怂都,力压大众途安和马自达5等竞争对手奠,它用事实结束了我们的疑问孙十扰。除了这些剑奥监,杰德还会带给我们什么样的全新体验拼郝感,让我们继续往下看奴。   " "  若是经常关注汽车之家的话凶适甲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骸撬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抛孔。虽然我们这里并不提GTR埃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何徘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿睹毂遥克斯ST呕椒去,令人刮目相看壤。与此同时芬驾夯,在秦身上柑片,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蛋、做工以及舒适性表现上的明显进步纲奇。 外观造型朔绊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程杜路锹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坡靡聘,近年来推出的新车型如速锐酷拾讼、思锐以及大家眼前的这台秦屯订,都可谓一个比一个漂亮酸。就以秦来说森澳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网欺,很是亮眼识北,同时也营造了较高的前脸识别度隧弄箔。   车身尺寸方面坤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大喜舵耐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赐秆飘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)雀,2670mm的轴距表现则处于平均水平酬楷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同愁蚕,其整体感觉与速锐大同小异很筷鳖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯牧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接能夸咕。无论白天还是夜晚乌姑莲,该车的车尾识别度都非常高乌街。而且内部的光源吼,除了转向灯为普通卤素灯泡外嘛,示宽灯岛榷纲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED膜。   充电岔、电桩安装及质保/售后介绍稳噬洗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蒜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包讼城权,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电担护,据官方资料介绍虚信,充满一次电大约需要5个小时左右顾届末,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)柔摆毫。   同时蕊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钞帽,虽然价格并不贵桓,大约在6000多元搓荤犊,但对申请人有一定的条件限制娇弗讲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)守,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)厕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涤。当上述条件都满足之后淳驮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拼,如果一切顺利诧污懒,最快1个月内就能安装到位并通电使用编骏。不过目前搞僻胚,秦还不能实现快速充电窜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的闷,只是目前还没有这样的配套充电设备鼎孤。   针对秦的特殊性贫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纷俄丢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剑洼抒。其中椽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全柏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶供建闲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乒抱境、绝缘手套和护目镜等设备边靡,并规定在检修车辆时必须两人在场柬。以防车辆万一发生漏电玛,威胁到维修人员的生命安全屑。   与此同时海涂冀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蔽蔑谓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组违锰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同眠晦荚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纹陋,整车质保为6年或十五万公里裴,电池组为10年或二十五万公里)头碧管。总之缓雀,从专设的维修工位发菠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期漂艘物,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度输,而对消费者的购买更是一种信心的保证麻屏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前虽阿,中国汽车市场刚开始发展继宏,市面上可供选择的车型可谓寥寥橙,在那样一个年代擦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准退,并且在之后的相当长一段时间库,人们心中仍对它们有深刻的印象放。时至今日纱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择棱逗交,在数年激烈的竞争中珊定,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下牌兔。这回匹揉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舷垮秸,我们也借这次机会为大家做个全面对比释舜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蓖登灸:外观内饰(包括设计和做工)扔袱、配置十几贩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)仟缕、储物浆贯宫、油耗稿痛倾、驾乘感受绞、加速性能铂、刹车性能层摔。同时陛肛兴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挝巧蚕、同价位车型的什么水平厂型。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型为水,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元祭,目前约有6000元左右的优惠烤檀冬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元狮驳龟,在优惠方面差别比较大藩庆里,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右深狼,根据论坛中近期的提车价格灿烫,9000元的优惠还是有的撩馅。目前盯,两车的售价依旧属于同一梯级品。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锌,只是配备了卤素大灯及雾灯题拿柿,透镜却踌、日间行车灯这些都没有暑狮涎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系峰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置枢鹅,因此我认为两车的配置可以理解信勒扭,符合同级水准疮官。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位砂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比慨写,两车的各项参数也处于伯仲之间浚杠蹄,差别在6cm之内暖熟厦。在车内空间上春,两车的表现也很接近特供,我先剧透下吧幢欢祥,结果可能跟你们想象得不太一样幌脸凳。   相信看到这里宫猩聪,大家最担心的就是如果车辆没电歉琳唱,后备厢是否还能打开的问题脆。捷达看来是妥妥的没问题慰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氓莆纽,它的后排座椅靠背可以放倒协份,之后即可顺利从后备厢取物扒钾欺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐俱。   在倒车辅助上挪,捷达配备三点探头煌膏逛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配漆际,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平碎搜多。这里多说一句顿菜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达跺昆晌,让人觉得很不大气坦会,并且低于同级别的水平莽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达梢,舒适型也可选装倒车影像翟师措,比捷达厚道一些痴。从普及性上看炭,能够达到同级别的平均水平葡,从功能性上看先,拥有倒车影像的它则高过平均线了玻玛缎,给好评奈嘲菩。   两车都是15英寸的轮圈焕锑标,造型上也是各有风味概嗓乓,轮胎宽度也同为185mm村。从售价上看添沦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贰届墟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条傅氦瑰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比滥,让我们在后面的制动测试上见分晓坑末。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显笺,借着中期改款的机会戚芳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机铺邻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注警玩式。应该恭喜它认侣氨,至少在我眼里贝铆技,它确实达到了自己的目标刀。过往凭借动感的外形褪导、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沙编,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虫臣蔬。   只可惜沪湾去,刚上市不久的2014款起亚K5艘疼莫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择帛,而且它们的价格都处于K5车系的高位戮处,受众群体并不大邻晌。前段时间泥袱极,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惫翁柏,并撰写了《起亚K5购车手册》淡荚。文中衡皖朗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卑焚副,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惨钙按,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色黎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鹅赂拳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钾韦雾。自从起亚储、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后莆疽,互用研发产品的例子不胜枚举孟尽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度慨棘。该发动机的最大功率为245马力兼瓤卿、最大扭矩达到350N·m锌,账面数据处于同级别的上流水平储比,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机券、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀典,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机丁俯钝。   在涡轮增压烯特、缸内直喷等技术的加持下扇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m倾,并且一直持续到4000rpm诗。得益于涡轮介入较早较效浇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间季维,而且它的油门也调校得比较灵敏囊溪。在实际驾驶的时候讣杏擒,可以感受到它的起步轻快自如撼热痊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余毁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比椒衬露,毫无疑问它的起步要相对轻快一些邵氨,但差距并不像数据相差那么大拈镐脑。在整个低转速区间倍,它的动力输出不算直接疲,缺乏一点活力臣,给人一种有劲儿使不出来的感觉绒。   于是寂痢缸,我把油门再踩下去一点桃匿,动力突然来得很快杜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胃,毫不费力胆蹬驮,而且可以感受到车速达到120km/h时椽崇,发动机还有充足的动力储备粕。它的中段加速能力让人满意敦广峦,虽然依旧缺乏一点活力亲窝拎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瞬梁。   还是差点意思修,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乘。于是娘惋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式杀捌,6速手自一体变速箱切换到手动模式门,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作操虎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的愁。它的油门响应足够快挡褂,发动机的动力输出得到更好的释放煌景搂,方向盘的反馈也更加扎实措。除了SPORT运动模式外碑牛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贫,运动特性从SPORT激惮梢、标准到ECO逐渐减弱腥,驾驶风格也逐渐趋向安逸藤驮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契参墨蛾,平顺性极高镣憋呕,而且动力的衔接也让人满意摆敝。若以80km/h的速度巡航枢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航开,发动机的转速会被控制在2000rpm左右坛娥,对于燃油经济性的控制也让人满意傻为。同样值得表扬的是降挡速度耽,在中段需要加速的时候深踩油门谜琉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蔫嗡拈,而且换挡冲击也比较行⑴柘伞,不会让坐在车内的乘客感到不安嫂笨。   前麦弗逊还嚏炯、后多连杆的独立悬架底盘结构空懊,在调校方面仍然有很大的提升空间街。它的弹簧足够硬侮冉,但是减振器的阻尼不够大俩乾席,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底竣淡,会有细微的震动传到车内侩弄,以稍微快一点的速度过弯武炽,车辆的侧倾会比较明显惟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳须。安安逸逸地驾驶肯定不是问题从,舒适性让人满意末庇纺,但如果需要激烈的驾驶的话坷艇坊,后期对悬架的改装很有必要芳尚。   它的刹车盘相应加大了尺寸涤蹦,刹车的力度足够闪翟闯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性胚。具体表现是欺屎,刹车踏板的前一小段是虚位炔盯姆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏垢覆嘘,制动力度会突然加大邓勘,需要一点适应的时间型恨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捞,发动机的声音迷、振动都非常小疲。然而琼骏铜,在速度上来以后畦,噪音的上涨速度也很快疼期,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎苯醋段,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显檄列。   我得承认蛇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数搁惟睛,但在起步和中低速行驶的时候攫咸灿,动力参数上的优势并没有完全体现出来票缅潘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处毯姆啡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价岗菩踩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”秆。当然馅葱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型藏常。另外繁八檄,值得一提的地方是劣掣澄,在动力提升的同时献燎,它还加入了行驶模式控制系统面浅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用丘配,它的动态性能相对有一定的提升睬,开起来也更有活力和乐趣毁吃距。   " "   海马M3去年4月就已经上市了常卑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菩,只有手动版车型销售参,导致产品线还不够丰富剃昧眠。而就在去年11月解频欢,海马M3终于推出了CVT版车型贩,7万-9万元之间的售价弛酮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求勉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30脱、逸动裴、宝骏630以及启辰D50等车型猩,竞争还是比较激烈的风禽。作为一个后来者冯铅翔,海马M3是否有足够的实力立足太酥现?下面我们就一起来看一看轻贰妻。   动力酗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择柏捣形,其最大功率为82Kw肮,峰值扭矩是147Nm书掠嚷。从账面参数来看蚀迟户,可谓非常出色焕筏,一点不比合资产品的数据差渴螺。对于一辆紧凑级轿车来说浓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沁钡。    开起来的表现事,我只想说这台发动机的低扭还是不够强讲哭伤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”曹桨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中裴,如果想要充满信心的快速超车烘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择朵寇理。    我知道会有人问郸付跑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗柏庙谈?说实话虽,我觉得大家都没什么区别绩兽淖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着回,也是低扭不够强修蒂柒,需要靠高转速来增强加速能力峡徽。    可以肯定的说棋,除非是加上个涡轮增压器哗倒。否则的话岗胳,这个级别同排量产品之间的动力表现蜗媳舒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同咐认括。我个人觉得纬姆,这只是消费者们需要认真衡量的一点萄纠,而非全部传。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在毁锤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挎,动力传递平顺连续的特性寿,有效的提升了整车的行驶品质感饭砍倘。顺便说一句溜楞淋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外狗概,这也是比手挡车多花点钱的好处阀缄。    深踩油门时斗剂蓄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上粟,来保证动力响应足够顺畅莲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内揽遂。此外畏泞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式很,功能性极强辉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现笆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后板傅,g值才开始达到最大的0.366g氏猛釜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内盘,此时车速大约在30km/h左右槐钦理,达到60km/h用时5.24秒拳,冲刺到100km/h用时11.45秒喘。    接下来看看海马M3手动车型旱日守,在加速到2.5秒后磺扣,车速已经达到了差不多40km/h其,达到60km/h用时5.01秒玲斡恢,冲刺到100km/h用时11.28秒遁劫,比CVT车型略快撂屠饺。如果不较真的话涡鲜呵,可以发现二者的差距其实非常衅蔡薄,相应的在日常驾驶中其实也一样肖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米变辛墒,就这个成绩来说仍煎赔,它的表现只能说是非常一般前板谴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言轨觅狄,它的表现就算好多了淖。 责任编辑夏彻店:沈楠" "   近日汤沁,宝马官方发布了新款X3的车型官图小惶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作修。从新款车型推出的速度上来看寥价,我们也能感受到宝马对这款车型的重视轨丝愤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量渤劣耪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锻。    早在2003年诉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章塑末。10年以来颁靡,宝马X3已经销售超过了一百万辆粗骑,自从2010年上市扰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陵剧盟。因此哀番帘,2015款作为X3的中期改款倪茅暗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中盯到,优化后的大灯组造型敖睦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰敦实肖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侠勃躲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版怕疥侥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感接娟醒。通过官方图片冒晴蝗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时燃袭,也融入了宝马家族的最新设计语言检,与新X5一样采用了新的中网边框设计伦娜糠,在视觉效果上更具冲击力签牵毯。    在头灯部分鹅荚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光们,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细姆牧。另外哄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代淡化柯,配置方面它还可以选用全LED光源伶,再加上选配的LED雾灯誊帮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质锨。    新设计的前保险杠极具力量感女闹绍,并融合了镀铬拐翔署、塑料格栅以及金属护板节钱皋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型水憋惟。此外嫂嗓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中接褂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抛,也使整车更具个性化风格睬司化。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鞍配丹:4657×1881×1661mm黎八,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近省瓷,轴距也同为2810mm焦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异练镣套。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别帆呐,从车头一直延伸到尾灯的腰线插氮眠,让车身看起来更加犀利且极富层次感配赔稠。相比变化较大的前脸来闲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计掏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰糠。相比X5娄,新X3的尾部更加耐看虎拦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感廖祷凹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分到念,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守壤另帕,视觉效果并不是那么给力皆垒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抠狠,新款X3也不例外那。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板耿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前短胃、后部的防钻撞保护装置童湃阔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套交圣航、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伐誊谓。此外圈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致撬。该车还可以选择六种车漆韭鸽、三种专有的18较匪哀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂相毒。 责任编辑纯理:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车负:Quattroporte(总裁)戎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标禽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV晾:Levante斥溜沟,还在2013年4月的上海车展上袍吴,以全新总裁平台为基础绰丘九、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角脾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伪钾绍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捕肺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款孺揉:Ghibli……   以家族设计为本底晤蛔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系囤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同熊群磋,改走豪华中大型轿车的定位宪导传,车身尺寸长轻昧、宽摧逆、高分别为4971mm谰蠢瓜、2100mm和1461mm咎,轴距则为2988mm疼,直接锁定奥迪A6贫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上既,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征范,且融入全新总裁的轮廓特色戒谰四,以紧实并极为流畅的曲线巨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格阿。    于是在车头设计上掠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谜衅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瓢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屋翻,将蜂巢状格网嵌入其中计帆,且尽可能地加大蔡,再搭配角度更为锐利封、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组风略,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势淌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条讨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏妮,所以厂商在Ghibli的车侧叛,除了保留前叶子钣鳍状孔道碗宿搜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外市脓嫂,也师法了总裁车侧的设计痴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型论拾蒋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没些篙算,另一条线则从前门下方迸出跺畦,向后朝车尾紧缩诚,滑顺动感且充满肌肉感厕试蛋,并正好可呼应更翘的车尾设计蕉令邓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缕粪,速度感浑圆天成驼辩。 内饰向旗舰看齐将,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肮饱去,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿虚姐文,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诺胖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计饱拘亮,也把声控卉将陌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上溺思,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缅护潍,右侧拨片负责手动升档认、左侧拨片则能提供降挡帕。    此外咳,三辐式方向盘的前方靡,一样是借自全新总裁的蓝底白字屏抠飘、双环式仪表盘邵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表昏剁,左侧则是表底超过310公里的时速表拖强,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕磋,可提供显示油量培本莫、水温翱漠蓉、挡位与导航指示等行车信息抄逻榷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上篓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图违吃阮,告知驾驶者目前的驱动状态舌新恒。    和总裁稍有不同的中控台漠蹦沸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泛,以及可触屏操作的收音机电台选择踞棉、音源切换葡集存、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)斜、空调温度茂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕本舅讣,空调出风口则移至屏幕的两侧蔡狸,下方则为恒温空调系统调整出风量恨示尾、温度与出风口的位置陇钙盘,以及音响系统的吸入式CD仍入械,设计上较总裁车系更加简约紊,但用料与配备完全向旗舰看齐匠须,展现了十足的诚意既。    较为可惜的是芭蹭敢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm淳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蚊极龟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性氰收,所以Ghibli的前排空间与总裁相当差庆,包覆性和支撑性也非常出色室。    但是后排方面没讣咐、便没有像总裁那么充裕翅奠,尤其膝部与头部方面钩,身高174cm的笔者坐进去后塑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已徐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肠,也刚好替前匡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何感啤竟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仓。 责任编辑开集:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”郊笔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了寄邵?后来一看幸冒时,哦犯,原来CC是“Cross Country”峡。继续了解发现有点意思玫舅,底盘抬升先、高功版2.0T五缸发动机诺诽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哪:目前的普遍规律是辣等,产品分得越细突迫,总销量提升越明显臂兼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品翔嚎,它的引进筏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板抬夏,主要分布在前脸和车尾堵诫,从外观区分它和普通版V40很容易赎迸微。底盘抬升12mm陶,这么小的数字对视觉效果影响不大核拔,整体协调感没遭到破坏疤。    车厢内部侨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样软茹贝,除此之外内饰并没有过多特别的设计劣。之前我们已经发布过实拍文章宦操,车身相关内容有详细介绍赁橙忱,因此这里只是简单提下要点雄怖茫,就不再重复描述了浩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来归品祥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机毙廷,最大功率214马力洛肥酶,峰值扭矩300牛·米飞,型号B5204T9灰,是普通版V40那台发动机的高功率版本澄霸,那台机器的型号是B5204T8娜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒琅,今天会是什么成绩蹿胺?稍后揭晓疤巢很。    变速箱没有变化挺,依然是日本爱信提供的TF-80SD敲,六个前进挡仆猫枪,带手动模式和S挡涪瘦效,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT库,奔驰A级用自家的7挡双离合白豢,沃尔沃这台6AT暂无优势揽憨醒,目前他们还没有新产品投入实际应用芯戎,理应加快脚步胺寐炊。   驾驶北备邪:邪恶的S挡    驾驶部分风,我想说说D挡和S挡的区别秘秀。看起来挺初级的一个话题念,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钱烂。D挡油门响应迟缓弹眠,在激发变速箱降挡之前滑锋,需要稳稳的波枚瓶、持续性的向油门踏板施加压力凑,慵懒的降下一个挡位之后辫哀舒,情况有所好转悲,动力给得稍多夯茨,也就这样淡。    不满意对吧辛?可以把排挡杆向左扳到S挡睡捻甭,切入“邪恶模式”僵烹晚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)籍俺,转速拉高1000rpm以上骏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来世朴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次滤昏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出隙投,脚踝每动一下些梢,车身就顶起往前猛扑一下诲泄胁。深踩油门航肩坎,转速迅速攀升瓦诗刹,跟D挡时判若两人挖矛龄,两百多马力敲逞绕、三百牛·米扔,在这个尺寸的车身上爆发出来迟,过瘾靠。    激情过后细细品味朽,这套动力总成有两个弱点需要改进佃炔几,一是怠速时振动大免,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动材,影响体验;二是低速行驶的平顺性坤滤撇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境慌可,1吗梆态、2驼遍垮、3挡之间可能频繁切换雷,动作应该再细腻些笺耿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奴,选择“全功能”项龄悼,不打转向灯就变道搽隶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道碗氨夕,回正的力度不屑》肫弧,如果你想在车流中快速穿梭前进技萝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争美喉崩,要么关掉方向盘辅助酬凶,仅保留振动提示即可禄胎。   绕桩幢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况漂群量,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣兽疙,在绕桩场地很讨人喜欢笺拇敝。车头响应比前驱版本积极锯圣,入桩动作稍猛位施峡,车头好像在被一根绳子拽着走某。给我留下深刻印象的是痕捎,这款车的极限要比前驱版高太多挎旁轮,特别看了下溺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h纶。上手容易萎楷尘,但是需要注意别突破了极限旱十丘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点角妥柬:一旦超出极限码棠,很难把车身再救回来茅券袒。 责任编辑袖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足朗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始编换,就一直困扰着我们的问题村蒋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痉。马力越大的车就越好么奶布?绝大多数情况下答案当然是否定的本。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缴肠泻。随着时间的推移本,我们有机会做这样一个有意思的选题橇蓬聚。   让我来说明我要做的事情闲跋:我们有三辆四门轿车店,合计拥有1657马力桔瘁充。看起来确实有些夸张扣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多如徽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肉醋拆,但是这个570马力的怪物一直没有车瞄闲,直到我们完成这一特别的测试一周之后剁。我们只能使用520马力疏邻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo好,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力航戒绷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沛。   另外一辆是全新的奥迪RS7孟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎返但,拥有560马力的出色表现侍蕉瘫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8窍保戌,在K&N工作室的台架上骋,它的轮上功率达到了479马力定复楔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中莆究,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力毛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器畔讥型,用以获得更多的功率输出镰脱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候穗肥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骂恍镶。即使按照宣传中给出的数值堆偿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG阶凉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灸侧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG孔隙薄,它的轮上功率达到了541马力敲钳眠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力式。   另外还要说明一点巨盗隆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本焙,不具可比性博。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试屑箔。结果很令人意外茹芥。两款加速最慢的车型懈撩邯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h普鳞淘。当然最慢是和RS7相比较而言的躺违溺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速浮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录让。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蕊男。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊割骏,但是还未打破我们以前的记录程富魂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纷疚抚,说它慢更像是一句玩笑话胜戎,这一成绩实际上已经快的吓人了高韩。奔驰则要更快一些杆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)燎归,冲线的速度也提升至197.5km/h练。冠军仍然是RS7的蘑舒,它只用了11.6秒袍玖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平庆臼报。奥迪的冲线速度为193.8km/h汰眉睡,虽然不及CLS63 AMG粟撤,但赢了就是胜利化硼。   123下一页 责任编辑佛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后较究剩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚悸动领、运动和科技气息了圈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此街嘛夯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寺既弛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纠,主动式车道保持和自适应巡航功能炔铃,几乎能让驾驶者也变为乘客沃凄,高科技配置更加丰富獭誓仙。    于是洗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前耻攘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了盟崎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蓟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受昂维,在下面的文章中有详细介绍屁姆。此外卸夸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章柔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挤钎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道排、残破衰败的路边小屋廖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律痊靛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骡挤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落病。身处如此糟糕的环境揪,却并没有让眼前这个出身自底特律圭、土生土长的本地小子屈服氛驾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感淋,但只有经过一番试驾体验之后势葱叙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力承窜睛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的孪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分芭浚非。与2013款最明显的区别来自于前脸中网懦齿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形橙囱碴,同时两侧向外延伸与车灯相连锚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化删师。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯滦骨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计廖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弹女鸡。   尽管是低配车型奸季,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鄙潦钝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)猜冀醒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抚紊,它基于D级车的平台打造宛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条事,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK府胆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT暴脸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蛋摆,不过从近几年的趋势来看去朔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蔫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型迹啦,至于其中的原因危藉配,从这款车中也许会找到一些答案秸倍坦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抒?   GT颅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逛,维基百科将其解释为具有超长续航里程残己官、拥有强劲动力才赂葱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型眷订。可能一提到GT耪痘雹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车轰郊,其实则不然贾胜,GT拥有着明确的划分准则旁,举个例子来说胆:拥有着标准的后备箱脱、配备V12发动机并且内饰非成希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车膏南半,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT婆落便。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类笑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看咆潭屠,这款车的确还真有点GT的意思瘁冉。在笔者看来李侗呜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的家氯山,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弟,最起码第一印象分已经拿到了坤。   5系GT是采用7系平台打造的将实凄?   5系GT的轴距为3070mm艘罕波,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同咸,从前双叉臂佳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系盆。厂家表示哭扩捎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刃腑,其在外观纯墙稳、内饰洞泰咳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同敝参纽。   5系GT型到无朋友报?   谈及5系GT的竞品锰脱侣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情寒加,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抵私,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版端。   外观枢昧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菲蹭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捕。风云2(详情)弯懈睛、E5滔软屑、A3以及今天评测的这辆E3赶危,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中廖戈话,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鞋烹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品付雌。从这辆奇瑞E3(详情)来看社忍功,外观及内饰都有着很高的原创度茸疆龟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间我处烤。这让奇瑞的产品线更加丰富牧回功,但也让消费者选择起来有些头疼烯。 外观旧操似:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赫,但外观却没有去针对青年人的设计糕赖悸,前卫呵、另类这些词汇应用不到E3的身上沛,车身也找不到多少运动感攫。不过它长得却很容易被人接受合,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肃晌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看驾,E3和E5的外形稍有一点点相似搔烹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吵拧奶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化颗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞够施。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高摧祟凯,而且非常容易被大众所接受硷戈。不难发现悉分,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变舌落,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头彩。艾瑞泽深舶、瑞虎5姜缓,单从外观来看都会让人眼前一亮商。借鉴是好事泵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快放辉,但不动脑子的照搬实在是说不过去供。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表驼干拢,作为最会制作小车的铃木来说玻,雨燕可谓打开了国内的市场阑奋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代体,新一代的SWIFT迟迟没有引入阜。而就在2014年1月18日环呐类,铃木速翼特在国内上市悔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版渺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后窟屋睛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏霉光芦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表测:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕宽欧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件波。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造焚绊雇,速翼特运动版采用运动风格打造凤睬谜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm趁,轴距为2430mm春额。由于基于新一代车型打造豹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丧,轴距也加长了40mm怖抬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚好搜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息斯嗅捻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绅潦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疽,包括中控布局麓辑式、仪表盘卿、方向盘等造型均有所更改盒烈。此外鲍室券,配置方面新车配备了ESP练让、自动启停系统颅啼、USB接口箍、运动座椅等配置食畔斡。CVT车型还配备了换挡拨片蔡哩,满足驾驶需求危胺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了双。真皮包裹自不必说烹浆,3燃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服办堪迷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辟。不用和别人比群,超越自己就是最大的进步糙详。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面簿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机狙谜仓,其最大输出功率为100千瓦熔性嫌,最大扭矩160牛·米诺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT闭课纳,其百公里加速时间为8.7秒刃,最高速度为194Km/h栓茸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡盖桅,相比之下乐趣少了很多跨。 免责声明操岸:本文仅代表作者个人观点隧版,与环球网无关铜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卷仓矩,对本文以及其中全部或者部分内容抄酵、文字的真实性忿瓷、完整性台既颂、及时性本站不作任何保证或承诺巷捷柏,请读者仅作参考隆次,并请自行核实相关内容奈男。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撵湘菲,引起了广大网友的质疑挽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验人。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注韦摹聊。于是易车网本着服务网友的原则脚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测荆仍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痛吾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示评。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说藤居,您便自有定论铅。   体验者介绍    前排体验者恨耗:辛毅 身高答檀瓜:178cm    后排体验者惟:旭子 身高体:177cm    Ozel 身高人散还:170cm    小娴 身高剿细瞄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绒炯爸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高聘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍湿阮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市禽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣良。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论颓堤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆航,公平公正公开地来一次大对决穿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明玖曝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别讼霜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车矾。所以不得不承认埂伟程,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上孟溃。    事件回顾屠容:    说干就干挖拱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后旦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钵毒量。根据易车网后台数据的统计来看瞥,持以上三种观点的网友大有人在晚东憾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嘲煤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案敬。尽管是为了对比三者的公路性能估,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上篮炽。    测试车辆钠沥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350菇互。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型莱酬锹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钵,奔驰已经尽力了耐,我们在此也由衷地感谢拟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锹泥,告诉大家改款前后的差别但僵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5恳桅辩。因此我们也很负责地告诉各位网友扰,目前除了易车网履,其他媒体对于新款X5的评测鲍剩规,都不能代表日后国内在售车型菩恨。第一辆中国版车型为xDrive 50i裙,加配M视觉套件铂胎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况刃蹬,我们无法借到官方提供的车辆环储合。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持撩吨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疚颓复。    测试场地韭拒:    乐驾赛道全长1.6公里长兑钮,共14个弯道涎谎,最长直线段270米检染,赛道宽度为10-18米涕横催,视野开阔提,无障碍物廊。赛道两侧均为土质路面聪昂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆艘,大大降低了安全隐患惺舷。    测试人员楞隘蓟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刷,却要替土豪们操心买什么车杆镀太,这件事听起来真挺可笑溪,因为我实在没法揣测土豪们的心理家微。如果说我还能理解花五十万买大切屑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纬斡漆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器搁簇汹,代价是要多花一倍的价钱烹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感检肠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感癸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望彻。不过因为坐的比较高呸,速度感不如那些贴地者强烈饱烤,还没怎么着呢就破百了马请。这大概就是SRT8的魅力损,很难说值不值得灵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款浚驹加,车内的配置也都跟2014款大切非常接近微,跟改款前相比还是升级不少挠退。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到晴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挥甸幕,SRT是JEEP官方改装部门吓,这种改装是全方位的剩,包括内外套件加强攀头,以及性能方面的提升立蜂。SRT8就是高性能版的大切诺基工居,主要提升是外观套件法竟伟、及动力系统归、刹车系统围、行走系统等方面柯葛静。四秒俱乐部为数不多的SUV车型藐棠毒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机携忱肚,6.4L自然吸气HEMI发动机辱,搭载采埃孚8速变速箱篱唇绣。   SRT8为公路而生返,所以公路性能是它的强项叛,不过Off Road就不是特别在行了摩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 磺旁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肝拦捂。 ② 跟之前的SRT8相比酒瞳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的馆帆,所以科技感和豪华感都提高了不少澄涉,跟换代前的SRT8相比撮,升级的部分都是实实在在的东番。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陪荡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统巧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置会。  √悴А③一百多万的车羔卢市,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车湿迫函,再挑上百万的车的刺胶擦,好像有点吹毛求疵踞镐。首先悬架的设定非常的运动淮,即便比较温柔的驾驶方式廷挞理,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汤肥乡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乏娟,大切诺基SRT8并不是一个非彻忝模合适的选择硅虑纷,尽管动力非常充沛嘉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意舌把。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胜士,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺缅,但好歹SRT8也一百多万了孔份褥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响码。不过之后我们也释然了肥蟹碘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车叙兴亨,但经过数个媒体的“蹂躏”驮床戌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寿苟替,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贾钵,有点异响似乎也算正常疗亲丢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惰豹,请点击下面的图片进入试驾文章漂疽嫂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争母祁貉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巧愤姥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的炉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中霞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生醇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T波熟,还是老套路秤,直接切入主题秽莲档,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扦喝。 动力对比驰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赡寿,看看英朗GT的表现如何吧促汐。这台发动机的最大功率是131千瓦次歌容,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扑,当驾驶者在需要全油门加速的时候耪侯晨,为了获得更好的加速表现艇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm操。对比发动机账面参数来看限,最大功率118kw烈,峰值扭矩250Nm毫瞎釜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜铣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统泪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心令男迫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力庙。   至于传动系统方面稼痕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赔蝗锌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样砍,都是目前该级别中的主流配置教佃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现叛胚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢脯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器返煽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩筹纶骡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上上,比如高尔夫6棺焊肮、速腾等壕菜烁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方据,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力靠,从而起到提升操控性的目的峦壬模。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架誓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嚏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接塑浚醚,但通过厂家的调泄魄纾后镰屡伎,当一侧车轮发生颠簸时陈齿庇,对另一侧的车轮影响会比较小些交赴。   小结差媒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多宋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出托味。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了太,至于优点这里就不做过多介绍了悼哆萄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸后英朗GT更偏注重于操控性吮涩睡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拘乌,见过后车追着拍照的挡脑痴,见过开我边上向我打听价格的妹胜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回枯捍。我坐在这辆路盛E70里辅,被注视得有点儿不自然灸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣串,我琢磨着柿疆,要不要让他进来看看承癌。要不是我瞅见了绿灯亮起谱,我真就这么做了午堕。对不住了朋友坎,这次没能让你仔细了解它奴,不过我希望你能读到这篇文章钎陀。   不用否认乓钨,人们对美的好奇与渴求与生俱来汾拴凹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣灿孰坑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗播郊刑。不过在这些人之中牡氰,有人会终生恋着美人精吓,有人也会为抱个花瓶而后悔谎呛。如今打造足够美的外表来吸引消费者裤狠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情标笆轨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70兴,但在这之后能否一直爱着它钎舷,我认为是一个很值得细抠的问题郎联。   ●外观大气赶康勾、美嫡晾授,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时毯绵,我还以为来了辆捷豹噶啃烧,赶紧跑过去看发现被骗了髓。不过我并没有觉得失落戎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观独鸿蹬,并且从设计角度看甸,它在借鉴与融合得方面都很到位凌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理讳醇檀,我对它的外观设计就100%满意了僵。这事儿对华泰肯定不是个难题膛,您看看宝利格还有华泰B11窗肠抨,都有明晃晃的格栅淑贪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位及涎南:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中咯芒签,但绕车一圈后我发现榷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了北。咱看看数据对比觅铰恫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手力册跺,可以说在各种数据对比上随,它“不是第一侨告态,就是第二”镐累。虽然在宽簇陡零、高和轴距上没有做到最大晌,但也不过是一两厘米的差别叔徘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挥,这就让它看上去大气许多拾跨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上丘柬。   打我接触这辆车的时候啸烧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卤陋抡。在这样的目光中惯外翱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撑翁。面对“屁股高陷歇极、尾窗窄”灭、后方视野不理想的路盛E70时碧闪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车模臼蚀。先不讨论这样有多麻烦了默惫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作佛琳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奈?这点让我心里不太自在号弗咆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惫狸沪,是个应该有的配置沟嘎寺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汤甜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色强顽朗。而随着国外皮卡文化的不断渗透牌玫绥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型逃,去跟进时代的步伐屑开。为了迎合市场的变化及用户的需求顶还,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搔妈苫,开始注重宽大饱满的外形设计糙梳,并增加更为丰富的配置贸垛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型缮充灌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嘶滴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗飘廊揽,整体的风格带有一股阳刚之气丝迹。在车身尺寸方面遍肪够,它的长/宽/高分别为管砍灰:5310×1812×1775(mm)懦圃仑,轴距为3100mm坛车。威虎TUV并没有大小双排之分翅,仅提供了一种车身长度傻妇曙。车身侧面的线条也很平直诞汲闹,外扩的轮眉使其显得更加饱满感。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正形,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感翁。大灯采用远近光分体设计窜,其中近光灯还配备了透镜瞎困田,不仅更显精神插搞孰,而且还可以起到聚拢光线的作用慌铂矫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次揩,遗憾的是碌随痊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用手冈送,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寝厂,并且后视镜仅为手动调节逛蛔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乡讨捍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肉贯,非常不错硅棋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点冻倦,至于货厢外侧并没有再多设置撂途。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)患,在国内皮卡车型中算是中等尺寸舶。另外井悸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”架搐,不过据厂家介绍桓糕梳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”莱鞍眉。对于皮卡车型来说纲哎燎,这项必要的配置还是很厚道的疯靡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山罕芭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蓄翁规,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地浑凡。不过迸立热,今天我来到这里并不是为了滑雪磺百娥,而是为了求证一件事情匣悍堵:有没有一辆车功窟墓,既能够带着一家老小舒适地出游涵渤,又可以不惧冰雪骄诧,在冰天雪地中步履平稳地行驶德,同时价格又相对平易近人呢坎煤提?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求棠嘲,那么就让它拿出真功夫试试吧牵匪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)噬罢,从外观上看变肺我,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别虱诗,19英寸车轮显得很有力量感络,也与动力总成更加契合;其它的地方匠搬,也依旧是酷威的老样子七赏萝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奖季免,甚至还有一些精致的感觉废贝丁。总体说来疟哩锻,尽管算不上全新车型讽急,但依旧耐看纹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拌涣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了菜徐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中罐,动力响应良好换怒,易用性好芥什铣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骨。当承载着全家出行时骗拦骑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况实哗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适修。   至于酷威3.6L的内饰方面删疼沦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)潞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”巢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钨。   除了动力系统挠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式请蔫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鸿陌惹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动讼南伺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴圈青拭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施堆。动力分配完全依靠电脑自动完成诫涛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮擒。   有了四驱系统蜡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳刀裙裳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎侥娥瓷,具有更加粗大的排水通道社,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”龚,冰面行驶性能更加出色蹦滴。此外处仕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜械廊脱,胎面中央多重“Z”形花纹嫌汕诵、针孔沟槽设计抨繁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性未化佰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息熊筒乒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间的钎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情档鲤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3甜,它的定位低于1系陵汉。但是炭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步夕检融。另外昧,它也提供了i3?REX增程版本寇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机笨奠兽,扩展了这款车的最大续航里程能拉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试兜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合裁。   宝马有没有提高电动车的标准怀褐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协交垄骗?让我们在接下来的测试中找出答案俺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式奈凑,宝马i3的行驶里程可达88英里赏。相比较而言割,?Ampera可达30英里范,而普锐斯可以行使约10英里便。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电么切,i3可以更多地使用电动模式孝辑。而增加了汽油机的动力系统残衔阶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里窘,357英里和505英里骄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大筏焕。这台车约五英寸高痘莎农,而宽度几乎和高度一样溃,与低矮流线还秒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比磁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力迁才刀,我们没有所需的充电站?嫩藏咕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凸。   此外停推谐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容波公补。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名煽从湃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车苗赫扯。它内饰精美睫,融合了许多先进的科技界,它空间宽敞聘,驾驶体验一流咆厂试。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陵抱,它仍然使用汽油机试,以作为电量用尽时的保险刺壳蛾。   第二名卡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沥,科技感十足热,而且它也能胜任舒适的长途旅行纲两。   第三名颠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款票帮就,它最大的优点就是充电迅速恃吩,性能可靠长堕。   然而亨修,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋劳涟。(实习编译寥钒伺:徐旦?审稿荒:刘洋) ? 免责声明版权作品硅裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权兑帛,严禁转载瞬颓,违者将被追究法律责任邢攘。责任编辑差:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车柒,应该说是倾注心血硼胎,在技术平台上都有可圈可点之处判龄,源自萨博的技术是其最大的亮点汾滑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缸东孩。在外观和内饰上撂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平呻口共,在动力和配置方面也还是很有性价比的显。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说前临,绅宝的外观原创度还是很高的迁磺孺,并没有刻意模仿什么车型墓,但我们会在这款车的细节上看到硅睫纺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法柏铝。且融汇的比较好嗣扮,并不是简单的照搬照抄姓霜瘫。这一点值得肯定城侗嫉,大灯的设计十分犀利凉蹭惋,鹰眼造型也有较强的辨识度习翟。LED日间行车灯比较醒目埂田,穿透性不错桑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感胚擎,也很紧绷肥就。看起来运动感不错屏亩剩,但前悬和后悬的长度较长附,看起来有一些比例失调编敛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些栋刑,在视觉上看上去会更紧凑动感耙掂患。轮胎的规格还是比较高的璃肃旅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拖百谜。   车尾的设计比车头更简洁一些闹诬漆,尤其是尾灯的轮廓擅快蔫,设计非常成熟济甩抨。和宝马新款3系很像撬暮暑。除此之外椒搽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感桂搬。   本文导航谅疥:" "  “卧龙凤雏花瓜陵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口味,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后魔,便有了三国时期的三足鼎立茧蓖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟轰悉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国戈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出甫枚剿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬率炀伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹剖,然而坊间始终流传着这样一句话勿渐:“得中级车者得天下”;是的贩残,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重隶镰算,今天我们会为大家带来两款重量级车型嫩杭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涸残,请大家继续往下看盎。   看到这里大家肯定已经有了答案了糖,没错婆掳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L秃帛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缚剁,那S60L是何方神圣岛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型俩钙脖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花备娶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版无,厂商指导价33.49万元搅校容,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型午楞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热路累殊、后排座椅加热榷、并线辅助衡霜擞、车道偏离和自适应巡航等众多配置脊夹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中画贸慌,即使不看车标坪瘸公,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃醚皑儒,哪个是奥迪虎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的醚衫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现牛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统煎挝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停顶签迹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烯澳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角镰,使夜间行车更加安全镜。两车双色的外后视镜造型别致枪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光底陋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型罗乓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色释窜,至于乘用空间如何轨,我们将在空间篇为大家详细介绍履扛。两车都采用了5幅式的轮毂造型旗奔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力圣纳朵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳氢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嗓捞,整体方正的设计略显稳重铃兽。后尾灯的设计两车可谓各有特色刺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似港,设计感十足对帝漓,而奥迪A4L的尾灯更加修长剿,视觉效果出色充胎。天窗不仅能够增加车内的采光腥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出箱财。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涕晚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骇氏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习篮垢。   本文导航惕滇无:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车发科,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间首,配置也能满足一般家庭的日常需求码。对于这个价位的小车来说莽怒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观密奸,在这方面滦忱雄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮评,就算是与它的直系前辈骐达相比缺,也不遑多让递肚。然而作为一款家用代步小车虏,它也并非完美葡吼淀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挫腿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外删,车辆本身并非进行任何实质性的改变茫剖,跨界的概念噱头大于实际疤。 "   技术革新日新月异的今天惦痕徒,车型的改款换代再常见不过祁汝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变俊伸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炉嗓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变裳寥,同时在动力方面也增加了1.8L袖贬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万僵抱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势溉楔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型悼吉,但它的实力不可小觑睫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卡激具。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动砂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型磕。既然实力不容忽视躬哀,价格又有优势彼枪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拭。" "  版权声明汝抹酱:本文版权为网易汽车所有膏哆,转载请注明出处盘秋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星窜赊,全新的品牌全新的车型袱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比空谷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父睿克斯骗,在2013年噶校克斯的月销量已经逼近3万辆/月肪酗垃,堪称是这个区别的标杆级车型苟聚,观致3要想在这个领域取得成功剿苫镜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK射孪蔑,看看是否有优势能吸引消费者关注茨。 外观风格各异   先看外观方面涪,观致3展现出大气得体的风格镐酣,不像速腾那么沉闷单调瓮,且有着自己的灵动个性;而溉唬克斯则是完全偏向运动化的风格德隙,典型的注重操控性能歉,突出驾驶快感的性能车型赴嚎灵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型心,与观致3区别明显孙。两者主要是风格差异巴,外观上分不出优劣疼趁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上醒市,观致3丝毫不会逊色于肝荩克斯车型藐。 尺寸对比 车型名称 杆窘遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上姑什,两者也是平分秋色配,车身大小相仿烙沦愧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嫩祟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上睹,观致3要大于富常克斯翻鳞卑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哼,尤其是腿部空间较为宽松婆得,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富苟硐耄克斯在后排空间布局相对紧凑烧干,而后排空间也一直是各代覆奕嗔常克斯的软肋蹈。 价格对比 讣Ю馇瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乐矗饲,溉钥辏克斯则要比观致3要更大一些啼扩并,在不放到后排座椅的情况下嚏骚表,噶眩克斯的载物容积是530L奥娜,而观致3只有430L浪晚胚,100L的差距还是能装多不少东西的可。而在需要有更大空间的时候慈壕共,两者都可以放到后排座椅韩铣同,放置大件的物品横瓮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陋,观致3和傅拍图克斯三厢都是11.99万起步饰躲监,以下我们将重点对比这两款同价格的型号枪。而细细对比价格表可以发现牌酿擞,要选购自动挡的车型奴刚,嘎斫齑恚克斯最低仅需13.09万犬屏粱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合季鞠,观致3则需要14.29万微式敞,这个比起副亢鼓伲克斯有1.2万元的价差础,当然在内饰配置上会有其它差异垂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言步,可能阜克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些非。 挑选合适的爱车沸菱掳,看专业导购岗挫刃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扩桃惶?   扫一扫感摹疯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蒲。风云2鼓、E5检、A3以及今天评测的这辆E3肆任继,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幕沟矫。从这辆奇瑞E3来看昂伺钞,外观及内饰都有着很高的原创度郊吾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间洼毁。这让奇瑞的产品线更加丰富挺吻唬,但也让消费者选择起来有些头疼泻封遁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的藐腊摹,也从来不缺少“明星”戈为笔,“沉稳绅士”大众速腾耍、“狂派斗士”福特杆悖克斯等都是热门且销量稳定的车型确嘛俄,不过要问哪款车型最近销量最高惰,还要数“逸派高手”日产轩逸连控场,它已经连续两个月销量突破3万茸,坐稳了桥车销量的头把交椅罐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡撵蔡捷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢畅太?下面我们把两款车型拿来做一次比较肩凯,或许能看出一些端倪钞螺补。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诽编,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万察钉残,入门价格上陡,风朗比轩逸高出2.08万元蹬亭撕,表面上看价格节蚊苇,轩逸占有优势蔫拨卿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型降仆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泞界五,这样看来瓶貉,风朗其实只比轩逸贵了2800元很,等国产版风朗出来后切,风朗在价格上反而会有优势也说不定甜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市浪,这款车外观与内饰变化并不算很大寸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扑阶崇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汲嗣,下面我们来看一下必免。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惶降诉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观文荣牟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格落陋瞎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹交梆免。质保方面习哼狼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表粪颧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机白,最大马力已经达到了170马力脱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蹈。变速箱方面献艘,逸动采用6挡自动变速箱呐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱横怯粕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恍壤衔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些粳深苫。 免责声明坛:本文仅代表作者个人观点委扦,与环球网无关聪绊啪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实低苗,对本文以及其中全部或者部分内容可鹿想、文字的真实性轮窃轻、完整性袖、及时性本站不作任何保证或承诺卸犁柑,请读者仅作参考溯眠溯,并请自行核实相关内容额屑茬。" "  近两年滤骗,自主品牌进步着实很大镣搪伦,无论是从设计方面拾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升焕,甚至可以与合资车型媲美齐翰,山寨残搁部、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舅毯。在10万元以下紧凑级车型中探吞,更是自主品牌的天下党酿芭,凭借比合资车型更为出色的性价比吧颗凭,吸引了不少消费者的关注救。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辽,一经推出便受到了极大的关注搁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奔秦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型勘杰,包括动力在内晾疽,新车共有20项升级梗病,本次共推出8款车型肌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款须诞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型悼,售价区间为7.49万-11.79万元酣猎衬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表毖范,近来也是频频出镜沟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐崖冢控大玩具车”的名号名极一时漏鸿滑。速锐共推出了9款车型普腺掇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款标墩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合魏响戊,售价在6.59-9.99万元之间蚕耪皮。   单一来看态,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品攘惨蓟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拢毫,看看那款车要更“精”一步撮挛。" "  新君威变得更好看了廷居,配置也进一步提升梢圣将,新加入了一些科技配置希抚笑,比如智能交互系统淘,BOSE音响等等彪赋统。这些都是新君威的改变之处暴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型铅琳喜,售价24.59万元颓,作为一款定位中级运动型车的新君威巾社测,品质感一如既往喷,操控性也非常突出拨墩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威位精,以下简称新君威梦,外观相对于老款进行了必要的改变贡锨,毕竟老款车型从上市之后抽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳慷形,新款在大灯旁老、进气格栅龄、雾灯馅猩、尾灯匙虹脾、前后包围都进行了细节的变动回。   在新君威上楔酵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统般,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统掸熬,在操作上没有太大不同锤屎,轮毂方面绘暗效,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蚊,轮胎品牌依旧是普利司通功。侧面造型基本上没有变化仇槽帽,侧窗所占面积依旧较小蛙。   车尾的变化还是比较明显的姬签,这主要来自于尾灯的改变锨膘哨。新款尾灯全系标配LED灯夺船挥,并进行了熏黑处理峭誓慧。尾灯的轮廓样式更加犀利荒,个人认为要比老款更好看垒授。除此之外乒膘守,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化八撕卫,牌照安装槽的形状变成了正梯形让颧。   本文导航贸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击稗爸,颠覆传统的外观戳啊舒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环阮椽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV饭慷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5断,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型阂锌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机勤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆频,足以证明其强势的地位投卿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脐隶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠建。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强喘坎。(温馨提示氓心告:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版取,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烹使汲。)   自由光基于全新CUSW平台打造脖吹磋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭归翱贸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强仑桨秀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致靶矫聚,圆润的造型是其给我们最深的印象报估。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抡饥,显得简洁利落锭阂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条菲卡,显得净雅别致枯肮徘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同僵,主要表现在其大灯的表现形式上莆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球踏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瓣。两车大灯配置基本相近瞪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已颧谜到。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助供,车道偏离预警系统苛佬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谢叫颁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哼疟举,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势妻恕手,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肯咯谜,其尺寸差距就没有那么大欧弄瓮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡托廷梆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起词憨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嫁。奥迪Q5采用两边单出的排气管舷路叮,在气势上略胜自由光罗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道檄嗡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部铝性,磨损线束保护层槐卯敛,存在导致电池损毁的隐患儒碱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日径,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知讼,称9124辆V200受此次召回影响辨。长城汽车正在邮件告知客户第湍,并建议联系当地经销商进行检查维修脑巫。   据悉怀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弗姜撩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽溜桐。”更有甚者涝,线束可能会内部融化敬缓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说耻炽,目前已上报了数起线束故障挂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盾哄鬼,不能够给电池充电桂说,车辆也无法启动奸百。”但这一故障并不影响汽油版V240车型唉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惫辆。   克特里尔先生称崩被,检查故障预计用时20分钟煞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟靛畦。如果绝缘保护层磨损严重蜕侮队,线束已裸露夯辰,则需约两个小时以更换整套发动机线束身搽外。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件骄皆磕。此前膛建拳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铆地凰,2010年又因手刹故障而被召回乃期凶。   2012年顿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回干孺,长城V系列也在其中列。当时肌巳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沏落,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸登缮。然而刃澈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拷梧,更换车辆共计超过1.5万辆稳龚。  ∈鹜诩摇(实习编译半词:王萌审稿锤:刘洋)   免责声明版权作品裸弟烯,未经环球网Huanqiu.com书面授权玲,严禁转载惦恰琳,违者将被追究法律责任淮绷分。" "  随着经济的快速发展才掸祥,购车群体的年龄层次也越来越低款,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用串田、省油荚,而是追求个性和时尚设计辉饺吞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型驴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一灿。作为跨界SUV坪,它们在造型上将年轻跨、时尚展现的淋漓尽致舌,完全符合年轻消费者的审美需要邵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比篇,来看看到底谁更适合你嘲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV为觅蛇,相比2012款变化不是很大膛毁,只是增加了配置和车身颜色攘事。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版琅,售价分别为21.98万和21.47万番。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV说,但风格却不尽相同端辞净。斯巴鲁XV外形显得干练乏配踩,车身线条硬朗巴镐,富有力量袭,越野味很浓何。而标致3008外形偏向都市化设计熊皇,饱满圆润的车身凸显时尚感沧玩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些步鞭。   车身尺寸方面有所差异媳,不过并不明显尝菲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晴浇。斯巴鲁XV车身更窄粱娘啊,同时也稍长一些立峨太。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置毁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网林,加入蜂窝网状格栅运动感十足氨。而标致3008采用半圆形中网翅粪,镀铬亮条包裹显得很精致端肮。两车前脸分别展示它们不同的风格齐郴,同时都包裹塑料黑色下包围通擂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嫁镜拟,远近光分离灯组设计弥,造型普通栏,配备有示廊灯脯肃绣。标致3008同样采用卤素大灯损队,不过加入透镜酷剖信,不仅聚光效果好吃,同时美观性也不错靡康瞳。另外钩,还配备LED日间行车灯惩。   在侧面导,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计橙石,比如非常倾斜的A柱匣,同时将后视镜位置后移比妇,留有三角窗减小了A柱盲区冻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料誊接,有利于减少磕碰的维修成本取沙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拉狈,注重舒适和静音性诞,双五幅轮毂很有张力蔫同。相比之下玖啥黔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性播,与黑色下包围搭配运动感很强烈钵散。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎派旅搂,同样注重静音和舒适性接漏泞。两车的备胎都是非全尺寸设计丰。   相比前脸蛇睛岔,斯巴鲁XV尾部更个性为泉,辨识度较高赁瞧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型飘烹,镀铬亮条的运用增添了质感惋便仿。 标致3008尾灯加入LED灯组劫口矾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组尾捂净,但是块状尾灯造型很独特凑理。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像崎靠,标致3008同样配备倒车视频影像丘颂,另外涛道币,还配备前2/后4颗雷达探头瑞靛颅。" "  在过去的一段时间里擅,傅海克斯苟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嫩。时尚动感的外观寇拓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吼弦,成为了年轻人群青睐的车型蹋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型堡,科鲁兹掀背车则是新进的一员肛点,它所要面临的是一场“无言的战斗”卷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了敖晃当,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虏,但却带有美式车应有的力量感狄,总体来说它的设计很适合国人的口味苟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说慰哭罐,其三厢设计有些过于保守偏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间懦,为了能够扩展消费群体谎,推出两厢版是其最好的解决办法扑苛极。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话效,你几乎完全无法识别它的真身效,因为它与三厢版保持着高度的一致性妮洽对。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纽嘉,很好的诠释了彰显力量感的诉求岸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接悄骇权,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些单嗓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉饭发绵,但实际上它比三厢版短了不到9cm享盖抚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钞,后窗与尾部的衔接并不生硬孺酣,拐角的折翼恰倒好处疽酪茎,为尾部增色了不少宠春。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计非距,在样式上显得更加简洁韭侈,只是与自身前灯组相比猫,在棱角的刻画上有了明显的削弱景诗肃。   本文导航鬼饯歧:" "  提起之诺遣拭玩,很多人都不知道是什么品牌舷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蓄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茅。只是之诺定位于高端合资自主品牌皑娄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式萌吃,那么它的首款电动车1E表现如何卉患醚?以下文章为您揭晓沮饥拭。   只租不卖父渐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务秃鼓脖,包括车辆租赁藐蟹、充电设备勘察安装犀呐讥、车辆上牌缚前、车辆投保凉、定期保养频却乳、故障维修玫、道路救援乱铃、检查维修备用车等邪,通过这样的商业运营骆挠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展奔既丹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车尉,它的卖力需要大家自己去发掘取拨寄。不过在发掘1E精彩设计前低节淮,请先忘了宝马X1涡橡舰,否则你将永远欣赏不到1E的美珐晴。其实1E最出彩的设计在头灯涂康举,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挂。   不仔细分辨的话督呢保,很难把1E和X1的侧面造型分清视。不过1E拥有自己鲜明的特点刹颊刹,车门下很宽的镀铬饰条彪趟水,和没有行李架的车顶疗堂。   相比车头和侧面耙翅,尾部就让人感觉有些欠妥了坡桔凤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分竭鲜架,并且加上了一条较粗的镀铬饰条齐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车醒爸敖。   本文导航敌浑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贪,奇葩的中文译名七、“野性”独特的外观以及较高的定价堆啦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议季边。说起野帝我们不自觉的想起撂壁,同样在以国产车身份进入中国之后火尾浩,“改头换面”的法系SUV标志3008竞酵故,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类刑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”咖。当然扳皖翻,以20万元以下的车型作为主力军痕崇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一题巢拴。那么下面我们就来看看谷,这两款性格迥异的德科柒摩、法新生代SUV之间究竟有什么差异钎唇,各自的特点又是什么毫磕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别邵,首当其冲是价格方面的不同匿胃谋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合憋使戌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势救,不过差距方面不大基本可以忽略漂赐响,两款车可以说在同级别车型中表现优秀壤魂搅。动力方面的表现也近乎相同骗外裳,只不过大众7速DSG豌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配母镀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些枪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一揭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔杆克,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尾答,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嗓桶摔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上遍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奸扫角,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鹃冀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试掸文卫。闲话少说肆汹础,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜狸。   这次试驾共有5个科目诵恳歇,分别是1.傲虎—终极绕桩涡承趁,2.傲虎—冰雪连环郴侣烦,3.傲虎—短道拉力测试采,4.XV—戏雪乐园伴佩,5.森林人—不规则路面自由行驶纲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同狗袄悍,MPV表现出相对冷清的一面迹辅少,尤其是中高端的商务MPV灌搁,几乎屈指可数畅,除了老牌的别克GL8外恼吨,似乎很难让人想起更多车型椒寡埠。不过在这个还没有完全饱和的市场里昏露,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痰狼琶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮图恰尚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢贝?这就是本文将要找寻的答案思媳市。   12款艾力绅有2.4L 5款车型殴炉缮,售价28.38万元-33.58万元荒鼓磋,目前市场上有近2按、3万的优惠幅度墩对廓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型柬算落,官方指导价31.98万元硅。) ●外观解析   从造型上来说苛氓彼,艾力绅算是开创了一条新的路子坪难,没有过分使用一些夸张圆润的线条示愁旗,车身轮廓棱角分明糜没,有着很强的视觉冲击力讥闭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别镭,此外疆耍港,艾力绅还装有一套大包围番,颇有几分运动风范僵,也有着一定的改装潜力节。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辱,中网与宽大的前大灯连接在一起贩,营造出一种大气贿络、动感的MPV形象屎滇。   艾力绅A柱采用黑色设计卤现,且A柱的倾斜幅度较大台,棱角分明的线条从侧面来看更为明显靠,总给人一种方方正正的感觉拌,后视镜尺寸同样不薪住,与整车的风格很搭填,宽大的后视镜提供不错的后方视野辖讽,保证了行车的安全性与舒适性淘嘲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感芜芥疗,当然蕉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现刻鬼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手诧,侧门就会自动缓缓打开抱劲,此外慰韧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关巨护趣。如果对此还不令你满意的话藏导,通过钥匙同样可以液夹胧梗控侧门双皇,确实有些高端大气上档次谢坷豹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm华拘泛,轴距达到2900mm让,尺寸在同级别对手中并不占优势煞风,与GL8相比功,仅仅在高度上略强于对手拷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势断尸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计圃舷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果购。整体线条依旧硬朗哥,尾灯加入了时下流行的LED元素啃碑,为其增添几分现代气息郎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及男鼓,人们购车的选择可谓越来越丰富谭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择街挠播,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过己,可见国内中级车市场竞争有多么激烈壁捐陵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炼下诉,他们能够碰撞出怎样的火花对,请大家继续往下看绊荷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表次:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狄便,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比促,由于这两款车型出自于统一平台打造些,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妒惺浦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题霸采,你可以说它带有侵略性踌疵,或是富有运动感矫诵,也可以说极具视觉冲击力嘘苫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涵。而K5也应用了与智跑途柿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计崎,使其拥有了明显的家族特质超佛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素暗,极力打造出时尚与动感的流体车身革庞聚,在驶入眼前的一瞬之时膜特碱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象炕拴酱。前脸的线条设计十分紧绷侧崎扁,大灯组与前包围向中央区域靠拢考轻,展现其动感的一面烽眯荤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合唱牧承,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势摄握洛,抢眼的外型加之迷幻的光线镰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽娶付。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着擒玛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力室。   第八代索纳塔不仅外观时尚呻,灯光的运用也颇具科技感辩棘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性父班,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步跋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计回骑答,显然这种的夸张设计献颅,使我将其列为变异的种类倡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用篇,多折线的应用也使尾部更具立体感亩抬玫,同时对于运动观感上也有显著的提升赦,由于K5搭载的不同动力总成帆瑟芭,2.0L车型配备的是单排气设计镐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坚搁。   轮毂也是一个变化的重要部位槽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面墒绊菜。根据配置不同蠢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分规到,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瓷,该系列轮胎偏重实用性蘑。作为索纳塔的尾部际肛箍,基本没有大的变化搅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示癸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点宛。   本文导航划洗:" "  每到年底敌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾稿,地点也大多选择在北部寒冷地区薯扁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣圃拘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性返迷。在临近春节前夕疮删瀑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撵。   延伸阅读显:   之前实纺玖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间磐绵妙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读饭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容县。   酷威采用的是电控适时四驱系统斡独,中央为多片离合器楞将前,由电脑控制来分配扭矩迁朗雄,车内并没有任何切换按键扔粕痢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动逛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晨赡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施借翔础,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抬噶,如果想要挑战一些极限的路况的话怕藤不,酷威还是不具备这么大的优势的赐驶,因为不具备限滑措施拒,至少在脱困能力上会有限制性箍村构。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎夯,采用全新发泡橡胶技术狈频,具有更加粗大的排水通道停乡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壤宋,冰面行驶性能更加出色鳖屎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力火梨。此外瑟孙华,中央多重“Z”形花纹伶、针孔沟槽设计兰瑞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性肃够谢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机付,最大功率206kW/6350rpm仑丸,最大扭矩342牛·米/4350rpm妨嫉,在目前的大切诺基纪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载羚频蜡,但是会有不同的调教跋蹲筐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器封,我一直在想茎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢论珐赤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV栓霜纽,我觉得这个可以有焕圣辈,至少不会和其他车型有太大的冲突熬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绦料备,路面上的车辙也是压实的积雪排晌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度诵艾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用冀,只要不是过激的驾驶行为靶勘,基本不会出现危险状况吼境。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候懈,建议最好将挡位切换至手动模式环柏闷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速售颧,这要比才刹车安全的多标帮厦,这中方法同样适用于其他手自一体车型含。   本文导航师:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刀宦、充满艺术色彩诵可诞,或者是有着一些与众不同的操作模式搐鹤。而这辆2008则告诉我们铆憾拘,一旦法国人在拥有自身优势的同时查,再把务实两个字加进去氰径戈,那么可能会让其它对手感到紧张笨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置片,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注椿刷坊: 由于本次活动仅为简单的静态体验峦,场地和车况都受到一定客观因素限制伙躬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卡,至于其他更多相关信息屉坝栖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涝黔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型黔,作为首款引入国内的小型SUV挛分,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来唾退呢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盎圃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜屉放,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿歇拳辩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一聚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置贪,对消费者很有吸引力啸圃令。作为一款紧凑级市场的生力军车型局锑捆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锤。   观致3共有6款车型酚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型浓,售价为11.99万-16.79万元区间姬。因此窃破骇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较辑。对于中国的汽车消费者来讲琶泛逛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的川烂。要知道自2006年上市至今俩虚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谰。那么匆,作为一名后生的观致3肃吵甩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢搅感?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼醒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中社咎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价琳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桔耍:16.78万元)来进行比对情畏。由于两车的售价只相差0.01万元圈天,这也令比对的本身相对公平一些怂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间己溉,我们测试过高尔夫7顶配车型缕度儒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现湍,跨级的配置也令对手望尘莫及奶镣把。但这一切蚊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重码、最需要的因素察天。对于高尔夫这样的家用车绘署斡,在使用的维度上做到出色那,才是它的本职骏。今天犊轰惮,高尔夫7又来了鬼芦轨,这次是全系中价格最低的1.6手动型贬。动力称不上凶猛北,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富黑纤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗撮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一豌,必定有些硬实力徘。空间满足舒适乘坐班拴、常用配置齐全副篮狭,动力也能保证提速顺畅道犁。但对于这一类的畅销车恋篮,最重要的是它必须耐用樊蚂,不能隔三差五地就往修理厂跑溅,也不能冷不丁地出个大毛病恳串电。这么来看扒蹿岗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”爸墨胖,故障频出踢叔,这点很难让人满意讳。毕竟疼,大众车能在国内打下当年的民众口碑牢驮聘,靠的是皮实耐用的品质朔泻。在我眼里歉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境穿航把。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型性卵,高尔夫7车身长度增加56mm焊,宽度增加13mm慕粉陈,高度减少28mm署。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驮毛,也更显扁了善鸵。   如今短耐美,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沦混泡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的率。这个配置的增加肌伎,为日常使用提供的便利性还是很大的堵喇全。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气镀礁,要知道腹ㄇ浯眨克斯掸烦售、英朗等竞争车型都是16寸起步了般,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搂回。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拖拔龄,这套胎居功至伟儡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候盼隙寿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车揽净剑,如果您拥有过高尔夫4雄、宝来或者帕萨特B5的话窗,您一定会理解我的意思伪沫坞。没有复杂的配置烂克谷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啥攘,瞬间就能上手病。这一切都似曾相识量项狡。   在1.6手动版的高尔夫7上系穆裂,您看不到任何高端的娱乐功能忻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone略,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限心鞭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾秒癸,但我认为这并不影响操作便利性然饶,最低配车没有大屏幕很正常剩捆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用刺暴拴,车辆静止起步平顺性不佳偶,油门给少了刹车不松开巩,油门给多了又会猛窜纯截池,让人抓狂凯胎外。但今天这台1.6手动车型嘲飞侈,上述症状全部消失枪镰。起步轻给油即可父离滥,电脑自动调整喷油量叮,使其转速稍稍上升亨铅,令发动机不容易熄火浇,等红灯片、坡起都很方便仓啃习,使用起来当真比顶配的舒心多了葡俩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂薪暗粪,让人捉摸不透俏侍牛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平汰,用料优秀被认作理所应当固午巴。在数年的成本控制下蓄橇涵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质范遂沙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范级身。对于大众汽车而言氖,这样的结果也堪称可笑了磁轻嘲。   没有真皮座椅恨,您会失望吗贝纶?我和同事们都不会褐曙。我认为从适用角度上柯,织物座椅与高尔夫更搭堂炒玩。这套座椅的缺点诽,在于椅背调节起来很费劲茬练,而且要是有个腰部支撑就更好了泼禽。纵观高尔夫1.6手动的配置泉郝,我认为作为最低配车型笔催,功能简陋一些并无大碍鄙领驹,该有的它也没少腐钱,并且绝大多数的都还好用沁该号,如果您是为了舒心实用赴,我觉得它能满足了散把。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痊,对于购车需求的国人来说甜岸嘎,一款看上去体面杆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冈,只是碍于可选择的范围有限锭苗瞳,但凡有一款出类拔萃的新车型头,必定会迎来极大地关注吗荡。对于25万中型车这个级别虱,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡铩,而福特全新蒙迪欧的到来开,分走了不少的关注度煤痹桔,选迈腾还是选新蒙迪欧贤啼,对比一下就会发现括埃,挑战者颇具实力方。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型萎设,售价24.28万元捂,和迈腾 2.0TSI 豪华型佛,售价24.78万元檬狄,均是各自车系中的主力车型舰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车簿,兼具个性运动和居家商务需求纪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计憋坑船,极富攻击性秆其,对年轻消费者有着很强的吸引力偶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力容监,入门的1.5T也有不俗表现铂徐厢。   现款迈腾严格意义上上讲铂常喂,只能算是半代升级损讳,是在老款的基础上升级而来们疟不。迈腾整体延续上一代车型的设计敌坚,符合国人的审美尼温,经过加长的车身态块,带来大空间的同时寞孤颁,提升了行驶稳定性及舒适性嘘陀替。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面勺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米僚酣劣,轴距达到了2850毫米炮犊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米艘潮查,整体比新蒙迪欧小一些洪,即便是经过加长促兜即,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧皇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节圭、加热楼、折叠霜市纹、记忆 电动调节检钾、加热硼际钎、折叠磊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冈洁颊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蒜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯率矩案,不仅科技感十足嚏缕荒,还具备随动转向协乘、自动开启等功能舶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些公。天窗孪、全功能配置的后视镜等行,两者处于同一水平楔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升构,对称的T型中控台中规中矩嗜缸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统贬阶森。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挖虫,主界面被平均分为四个区域四评才,分别显示电话秤桨、导航年回坦、娱乐和空调四项基本信息咐埠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来芳划嫌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局踢膘玫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坞霉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕旦、6碟CD等配置妻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步察疏,迈腾更像是上个时代的产物灯颂计。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卸党敞,相比迈腾的2812毫米掠洗,略占优势斯凌,但二者在乘坐空间方面串臼磕,都已经足够日常使用必稀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑般乐,满足于舒适和运动的双重需求赫倡僚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中斡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统圭撇、方向盘换挡份,以及原厂导航等配置楷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桃犊寺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统港死。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版弗读,最大功率178千瓦德抽肌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱誊糙麻,平顺性和换挡速度足够出色秤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赁屋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦芹娠,最大扭矩280牛米孤,匹配6速双离合变速器购。当年迈腾这也算是黄金动力组合阀侨卜,但与新蒙迪欧相比萌,参数差距明显奥。   保养方面噶杆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里柏,建议日常保养周期为5000公里左右投,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右厘林,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右藉别渡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保达,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保仑灿,之后保养周期为1万公里纽。小保养的费用在600元左右敞胳,需要更换机油机滤衫盟,大保养的费用在1100元左右裸,需要更换机油三滤输赔彪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哨甫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高成卫天,相比迈腾鬼蚕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外茨氯,还增加了头部气帘和膝部气囊股泡颧。并线辅助功能也是迈腾所没有的舷娥。   点评沉:不可否认划惩颈,大众品牌进入中国市场多年欢涣炼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型妊鸵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手棉,无论配置水平还是动力系统扳,都已经没有什么优势了勒项,抛开迈腾一万多的优惠砷牡卡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碧腹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医劢眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明擂兴贪:本文仅代表作者个人观点梨卫关,与环球网无关露携蛊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弗惧墟,对本文以及其中全部或者部分内容乱挪、文字的真实性柔辽、完整性荣阜、及时性本站不作任何保证或承诺玛茨,请读者仅作参考小,并请自行核实相关内容懊。" "   “北国风光欢腔卡,千里冰封府,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景闺五裳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赶督。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐素标苇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段访贯适,对途乐而言这不仅是一种新的考验尼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战履挂。 外观嚷藤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐诬箱谓,想必对于多数人来说校,它的名气比兰德酷路泽小很多涉,但并不意味着就要比竞争对手要差拾。外观方面途乐外形实在太大了洗,有点圆头圆脑的感觉颗骡,比兰德酷路泽温柔了很多搂浅渐,缺少了一些很“MAN”的元素盆谷饭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80断矫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妊工:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鳞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多檄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念孰。中控台看上去很有档次歇,各类功能按键排布也十分清晰癌、合理粳偶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处娃苫太,完全遵循了游艇的设计风格剿完,宽敞程、舒适汤传、豪华奸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰迹。   小结夸喜: 从外观内饰的整体表现来看累,可以说途乐是一款成功的车型豁天,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题紊传某。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势道泻,如果“沙漠之王”远离了沙漠受,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晴龟,这也是我们大老远来到这里的最终目的泞难。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车兔陆枫,人们首先想到的通常都会是奔驰缉顿咸、宝马眉诲露、奥迪俗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌内行涂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴饱。但是说到文化的话岛猾,就不得不谈到今天的一位主角传钡滩,捷豹XJL木鲍。相对于奔驰这样的全能贵族来说鸡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置窝士,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵火。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢具茹姥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抗酬歼。   作为进口高端豪华轿车软,相信奔驰S级大家都比较熟摧环,而捷豹XJL依旧比较陌生眯纹陛,捷豹作为英国豪华汽车品牌伯,也有着将近百年的品牌历史涣腻,虽然品牌认知度不高梅盗,但这头豹子可不能轻视稿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型恨花,价格都在120万左右氰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力官惦然。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奔虐,其实捷豹和奔驰早就杠上了泄糖家,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酣号,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了犁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观孤朔喝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话漆讽乒,你一定记得去年上映的《007八少哎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侥,没错就是捷豹XJ答,在电影中XJ算是平凡的“走过场”龋困,里里外外展示着它的优雅与稳狡渖讣А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咖委。   无独有偶痛汰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吠龚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行净撩,虽然不是目前新款的S级枫朽禾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩魄抢楷。   言归正传填校刚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气秆,不过两者的风格却截然不同颊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素发扫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀窘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盆,在当前时代也更加与众不同可。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车公纯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车康嫁城,的确奔驰S级是同级别标杆喝,外观轮廓延续了上一代半誊隙,细节之处更加富有科技感插,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同困,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气桐矛洁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度聊的汕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气内怖杠,比XJL更加强势钙,这就像两个高人亢汀,一个低调一个高调而已金膏。   大灯的造型也风格迥异侧硕,XJL的设计更简洁扒馆,内部采用传统圆形元素陋,使得其眼神也更加专注活。而奔驰的大灯设计更加时尚颧趣琼,内部流畅的菱形也较新颖呻嫡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车跺,光前大灯就使用了五十多颗LED劣幸屎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面申,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾黔攻泊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上募珐赶,更加沉稳肖澳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通唾统,但硕大的车身同样沉稳径苏,硬朗的线条也更加动感断。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾脐宠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出骡堂累,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉标棺汉,这也使得XJL的车尾更稳重壳,而S级更挑逗人貌称瀑。   尾灯的设计姜悉卿,捷豹XJL采用纵向设计布吉,并以车身腰线融为一体党,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过燎氯波,整体轮毂简洁不繁琐郡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁忙息苫,内部灯组造型是一大亮点饰痞,点亮时相当好看柒勿累。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节静,并没有过多的修饰短熔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质松劫涟,就如同一件高档西装访法,某颗精雕细作的纽扣就足以巨拱涸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拒,相比奔驰大气的轮毂水坛,捷豹XJL的条幅更纤细扩,并且在条幅样式上也更加精美和运动曝。尺寸方面XJL为19寸随棉倦,比奔驰S级的18寸也大一圈藏蓖界,轮胎方面同样为245宽度千耻,不过与奔驰前后同宽不一样腹玻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275隘竞胜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型群玖,并且作为一个自主品牌矾哀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌朗散掣,旗下的GS5寞吴舌、GA3毫诗、GA5几乎可以与合资车相抗衡逆乔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茨叹读,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蝎阮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的崇屎,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲妆铰场,由于试驾人员较多戊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验署喘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统岛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统从牛率。   现场测试场地为两个圈形场地敲镁,两个场地项目都是一样的哦,可同时进行两组试驾抹舜胃,场地提供了直线加速扑魔、紧急制动捣筐、蛇形绕桩还涟、麋鹿测试四个项目豹淌,可以说涵盖了大部分的性能体验合。当天试驾温度为零下十八摄氏度被钞灌,这样寒冷的天气宽耙,面对半冰半雪的湖面钩篙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卡精卸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卯菲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下钡,TCS系统介入簇,防止打滑的发生现茫袄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机勃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酬蓉,最大功率剂荡:90kW(122马力)/6300rpm洞拳当,最大扭矩遂械陌:153Nm/4500rpm奉。而这次试驾的车型中没有手动挡徊低,均为4挡自动车型玩岛,动力表现可以轻松满足日常使用需求歇瞥。   起步于加速初段油门如果踩的过重试席米,TCS牵引力控制系统会即时接入茬交般,并且自主减小喷油量纹穷,从而避免轮胎打滑惠赴亩,这一点上GA3与GS5表现都不错龋韶。加速至60公里每小时后陆弯,紧急制动衫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音巷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了姑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离矗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停县编郡,未出现侧滑铰蔡匹。   本文导航掸浦:" "  提起中级车似,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择弗俏馈。但要是预算有限颓咕汉,面对这两款车型还真有些底气不足习,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的店秃头。好在现在中级车市场一片血雨腥风肪揪炕,改款K5已经于近期正式上市卧陋,延续了韩系性价比超高的特点讣握俄。这次僻萌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车及挡贫,让您的购车选择更加丰富班视陆。   没错窃,此次选择的几款车都在18万元区间内公。而且颇为“巧合”的是逞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合靛,也堪称中级车的黄金动力之一累培腑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字餐。既然如此县磺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”觅侯祭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份晃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)及檄,动力参数有小幅度的提升梧敦,燃油经济性也有一定的提升孝恢,但依旧没有给人留下深刻的印象奠,尤其是我这个09款嘉年华的车主乔革。如今购忌,在配置依旧丰富的前提下汀墓靛,它换装上排量更小拾逞铺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机党,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型耿伯虫,这一次似乎有点看头了播欣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蹄裙就,它的来头可不少匡敖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它稻吗裙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖戚,可谓是福特的明星产品拢平。我得承认这些奖项来之不易澄泛死,但我更关心的是毁,它依靠什么亮点来获奖沙皇杭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性斤荚,震动及噪音抑制能力如何汾妻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现懦辰茄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前阔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锰焙设。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷琳、涡轮增压以及进排气可变正时技术眠超蔼。在这些技术的支持下甜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升怠。反应到账面参数上吵税,它的最大输出功率是125马力掠纤,最大扭矩达到170牛·米线顶构,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剁话。   另外尺,福特也针对其三缸的结构特点寐搔,对发动机的震动咯、噪音等方面做了很多优化和改进伶,比如喷油器及油泵柔性安装警烁、皮带润滑黄、缸盖上方吸音泡沫等等境无。为此挺,我先后做了两种情况下的简单体验救:1灯量、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嫩垄伴、在静止的状态下郡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上眉。经过细心的体会和观察后么,我认为结果让人满意雹刊,发动机的震动轻微冷渤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些春节,但也不大碍事酥嗣竿。事实上炕上蹭,即使我细心观察揽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惯文。   看来之前的担心有点多余哭观席,还是直接上路试驾更加实际酱淋性。它的电子油门响应依旧很灵敏蠢瑞,轻轻触碰油门踏板涛汕,发动机的转速表指针就会活跃起来江垃。幸好油门的调校比较线性垂弟,分寸拿捏得体耍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累芒膏。同时遁文,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谷徐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捍任。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扇兜托,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别旧柑峰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的枷坡肃。即使在低转速区间孤,发动机的动力输出也很活跃擞挝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉读腑。同样受益的还有动力输出的持续性洞换,在试驾路段里面有不少的环城快速路挂吻俄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贺敲,而且整个提速过程顺畅自然滑图。只可惜受道路限速的制约非邢,未能继续把速度往上提抄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备珐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契屉,升挡动作迅速玩愧蜂,在D挡模式下正常驾驶赦槐类,1700rpm左右就会立刻升挡靛呻款,让整个加速过程更加顺畅自然扮鳖。然而饰任,在遇到拥堵路况的时候塘爆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沥骑,幸好并不是特别明显狡褂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现氖密。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好失喀瓶,除非你把油门踏板踩得足够深瓶麻,否则它不会轻易降挡纺棵敢。   变速箱切换到S挡后冲,油门响应速度稍有提高亨牧般,而换挡转速则提升到3500rpm矗,动力输出表现得更加亢奋霉辽。味道对了窗窗评,这才是S挡该有的特质放,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了郎华阔。当然烤抄府,最具驾驶乐趣依旧是手动模式镭矾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮刷箔虽,至今我仍然未能适应醚蜗裴。   其余部分与老款车型基本相同甩订骗,方向盘的转向精确澄嫁亮、迅速窘,甚至有点“贼”岁矫抢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”举,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬偶,对车身的支撑力度足够蔚触嘘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显漆墟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烘不喊,同时也确保了车身的灵活性慕皋剑。但面对减速带这些大颠簸时率饭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抠。   在动力水平得到提升姬疥壳、操控感被保留下来的情况下视芒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少番蔫妊,开起来更加得心应手入联,也更加有活力儡。这点值得欣喜炊,也是嘉年华的进步课。当然艾诬螺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方井,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疚趴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音郡揭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步激勺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颂渺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵熟恨谅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了迸牡腿,不过众所周知发妈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台工莱,而是换装了大众全新的MQB平台蕉腊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂乖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异掣顺畴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异湍桔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助午才。   首先我们先来说说平台爽师,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冒堤判,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鹤缝,PQ35血统也就不在那么纯正斗籍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挛暇。   平台究竟是什么熄改路?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诬,它们会采用共同的零部件尘案,采取相似的地盘善、车身结构梯豹、形式结构以及相近的生产工艺精、轴距等啼狠肪,以此形成车辆生产的一套完整系统祈闲,平台生产的战略是当前产品在开发中酞贩,最流行乔、最科学醛、最节省人力嵌希街、效率最高的一种开发战略篇麓。因为对汽车厂商而言怀垦,可以在有效控制研发资源撕柬雄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情雾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台亨,并看看它们之间存在什么差异挽缓。   PQ35中的""P""代表平台飞纷协,""Q""代表发动机横置冈,""3""代表A级车暖,""5""是指第五代朔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件喇穆,采取相似的底盘按、车身结构猜磋、行驶结构缉备阶、相似的生产工艺以及轴距等珐涸。由于研发时采取了已存在的""模板""芹,不仅使车辆研发缩短了周期借,而且共用的零件大大减少了生产成本坦尉瑰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型秽拉。采用PQ35平台的在售车型有途安咆等乖、开迪巧、SCIROCCO袒糕、奥迪TT颈、A3廷、斯柯达明锐等车型踏荤搞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括法:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)叉徊、大长度激光无缝焊接哩、双面镀锌高强度钢板吧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等宝淀,但如前所述烫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术郸深。   MQB钠缢ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台搅顺姑,也是此次第七代高尔夫使用的平台贫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制翔亢,并且可以共享比例达60%的零件称,包括同样规格的发动机港桐戊、变速器等辩规。MQB平台的推出骸搐,将会取代过去的PQ25煌、PQ35和PQ46等平台磺娶踏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钉烽描,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装戳快死,不管是传统动力线宋、电动和可再生能源动力率滩,或者汽油机稼镜、柴油机盗筋扔、混合动力系统鹊坦、纯电动系统棋俏、天然气发动机紊会祭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惦。另外墨,MQB平台还可以对轴距促疚、轮距咸扦局、前悬和后悬等部位进行调节钦。另外此平台可以生产从A0级坟错、A级到B级三个级别的车型临扁。这是PQ35平台所不具备的性邢秃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奸稿菲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水豁。相比几个欧系对手鸿燃湃,宝马的动作显然慢了半拍梁酵,继5系旅行版之后疟勾男,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售淳短。当然有时候来得早不如来得巧湘咯际,只要给足了诚意莽纽吕,迟到了也未必没糖吃港懊。   对于3系旅行就是如此立,在它到来之前焕黄捐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头典,作为后来者狡脑昆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹婚,就更需要拿出浑身解数了存。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版传烷,下面就来看看它究竟有何能耐牢坏灸。   还是从外形开始说起肩烘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘顷,其底盘代号为F31挞骨氨,依旧是标准版轴距托疲闭:2810mm青。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言闯离,这仍是个相当精干的长度竿陡,车身“三围”基本和三厢版一致嗣,只是由于行李架的关系拨透,车身高度小幅增加了21mm颅松董。   我们测试的这款328i旅行版潭瓤距,还搭配了M运动设计套装懒泛频,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸搓咖,闷骚的感觉立马出来了仿桥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆帮坟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色虎道疏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择腿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嗽仟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性粒粉颇,这和旅行车设计的初衷相悖襄。选择18""则刚好合适泊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)胸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点唇,用一句流行语来说就是探牛:低调奢华有内涵糠垄你。   车尾则是旅行车最具风韵的角度刃菲,从这方面看力卞,3系旅行并无太多亮点痴,车尾的造型显得有点过于刻板搞呈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沮韧。相对来说并没有对手做得那么出色煎,V60和C级旅行在设计上的看点更多八媚。另外疽,虽然采用了M套件轨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式啃,看起来实在是低调过头了记。   外观总结浦客:如果你是3系的铁杆粉丝疙喜虐,但又不愿自己的爱车烂大街粗爱碗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蛋冗滑,低调中透着股狠劲儿修淬,闷骚人士的最爱伎胚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样取害涟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章菩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少撩。但俗话说换杯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道昂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比辱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何椿?   车型的选择方面废挝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则醒辅酮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绰挺警。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑迷搏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比途:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恋忍睦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰超滥,再辅之以保险杠的少量镀铬到口,前脸看起来一如既往的简约和低调伐侩。车头多条轻微隆起的线条梧棚,包括引擎盖上也是凹凸有致衔,则让低调的前脸显得浑厚有力氮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计翅丰穿,外沿继续使用镀铬装饰乒勤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻顶闷盛,也更容易让人接受冕摔镁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性南莽腺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挟煤,一个氙气近光灯太,一个卤素远光灯雄,外加环绕半圈的LED日间行车灯税,没有任何花哨的设计艾,注重实用荒。而作为玩灯行家的奥迪拢儒涎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼衫容稻,配合上单颗远近氙气一体前大灯滇汞梁,杀气十足狡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烘诞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乡,看上去随时有往前冲的冲动荣,非常动感和迷人伯换。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车罚尘仁,看上去从容而又优雅授碉,有点儿荣辱不惊的味道虹壤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瓤痞陆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鼻冠捂,毕竟走的不算是一路的风格了句些。不过亩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了体惰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感那炊侣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别凰搭坪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角韦,变成了矩形倒角式的设计茧晦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辽逢沛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计乘己,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行膛。   尾灯方面氮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涛棺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辞射,而且LED元素的缺失也实属不应该醛殿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型藐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼邪嘶,低调依然是奥迪的责任撼惋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎线蜕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎殊浚握。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep估,一个拥有超过半个世纪历史担,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌静袭娥,“男人”缕喇浅、“硬派”藕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象柑添。一个如此坚持传统的品牌痴撤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV旧贺,这对于很多人来说是难以理解的事实培覆巧。坦白讲哆倘崇,一向不以貌取人的我躺芒谭,霎时间也很难理解Mark T. Allen死、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品铺触。无可否认喀懈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的岗,也必然成为人们茶余饭后的谈资粒纷股,但是就只有外貌是这样吗岸?难道它没有Jeep的传承屋?这是我最为关注的问题冈娇轮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嵌般溃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力貌。由此可见歇钮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能祁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外仓蕾镰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秽颂祥,首先必需要有一副好的底子鞍汞壳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统措。根据越野性能的高低猜焙目,依次有Active Drive I记、Active Drive II和Active Drive Lock三种缔譬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统攫拘巴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡裤,并且还具备后桥差速器锁止功能布肠,实现左右车轮50:50扭矩分配镐胸聊,攀爬能力自然是三者之中最强的滤牢袜。   除此以外涤邢项,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠醒、28°的接近角微、32°的离去角奠愁韭、纵向通过角23.3°镣汗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置琉,要罗列出来的话其实还有很多铝迷示,但越野并非纸上谈兵嘲戒,要真正体验到它的实力了涕,还是得把它拉到荒郊野岭刃。   挂上低速四驱挡攻氖甸、开启后桥锁止以及岩石模式弧冀,稳住油门就往上爬付。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏叛虐,3.2L Trailhawk针对越野的需求裸李,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整订氯。继续往上攀爬洞鞋啦,一切都比较顺利签粟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响迁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力警。在遇到交叉轴情况时挎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肯离,配备了后桥差速器锁止功能的它惰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汤芬,就已经顺利通过灿锻插。   这一次越野试驾媒漓愧,它的表现我完全没有惊喜惹,因为一切都在意料之中江。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拷潦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拎。毫无疑问卞淡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位猛使捐,也同级别的最强狗悄幻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巧饶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来案殊径。坦白讲画秒诞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴篇堆灯。" "  在国内的SUV市潮ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刹,正因如此蚊惋爱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饥。   说到大空间些捂炯、七座设计射核、配置丰富的SUV艘愧,北京现代全新胜达是其中的表表者梢镣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求彭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变访。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勺马,下面我们将对这两款车型进行对比分析暮疗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观厩郸罕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镐,设计上中规中矩牵蔡哆,采用了哈弗新的家族式设计元素握,这一风格将在整个哈弗系列上普及涉,代表性的设计元素有臣乡虑:大尺寸U型前格栅笆,粗壮的镀铬横条格栅仟片,时下流行的“X”型前脸懂袖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甫瓷污,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抛拨诫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腻唐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宋蒲臂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅莎,再辅以造型锋利的大灯灯组翟,极富视觉冲击力少璃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扩觅,现代品牌的确更加具有超前思维意识脐。" "   源自逸动平台的CS35楼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品客亭。凭借欧洲化的时尚外形设计秦宿伸,相对精致的内饰做工乔立,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现唐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沤赖寒。此外鲍伐剂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在犀琶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能幻褥漓,进一步提升了科技感和实用性娟评柬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些极沦食?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型戏饶,还有定位相同的长安福特翼搏悄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4龄蹦,涵盖了自主及合资品牌产品钠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道屉投,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS冉姑,作为一款新生代豪华运动型轿车逛狮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系成洞,也成为点燃这场战争的导火线蒲恭。而上市之后功粒毕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道纶陡肖,可谓是一场针尖对麦芒的对决店弄施。那么除了运动性能以外派糖,这两款车型的综合实力如何呢蒋鼓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盟遣。   虽然说是ATS是一款进口车型畔顿床,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谰们豢,整体售价和宝马3系保持高度重叠储矗晾。从定位和售价来分析工栏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弧宛默,两车售价分别为43.80万和43.60万烫兄才,价格差距非常新Щ,有一定的对比价值椒钉腹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车闯甜挺,但两车所展现的运动风格完全不一样赂窘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计喂响乾,车身线条锋利蟹惦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性煤,同时也彰显了力量感赐颂东。而宝马3系显得内敛一些沛,经典的""双肾""前脸造型嘿瑰木,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色详饰剁。   作为凯迪拉克家族最小的车型稻洪裤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系头渡,除了长度略有优势外艾维,其它尺寸都不及宝马3系仁僻,在空间上可能会有一些影响兜。不过没有关系独笆,作为一款运动型轿车吨嘛,小一点也许会更加灵活老。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扮窘朝,经典的造型更容易接受扁涟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肮潦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍朗擎茂。   相比之下努晦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力摔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感殊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足童骑斯。   两车头灯布局不同差扳绒,宝马是横向设计就懈挠,开眼角大灯我们已经非常熟悉舰。而ATS为纵向布局铝,造型更加犀利黔胸凯,同时采用的是远近光一体设计肃簿绥。配置上都采用氙气大灯仇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备新股纤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能宿,但是可惜没有前雾灯苔。   从车身侧面来看局敌扔,我更喜欢宝马3系戈,腰线更加锐利桅培,营造出了运动型轿车的动感效果磷。而ATS侧面饱满厚实貉,典型的美系车风格丹。   两车统一采用的是双曲率后视镜点,并且带有电动折叠和加热功能博淡,同时集成了LED转向灯驳科,显然宝马3系狭长的设计要更美观黄峭投。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虱净涟,警示效果有所提升必拒署。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性策下粹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力怠惰,双边双排气管设计也展示了其运动气质妙豪冬。相比之下境掀,宝马3系的尾部显得比较平淡惩察,家用车的造型在气势上要弱于ATS撮舒痕。   轮胎方面公敦嚼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎队,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18矢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎疗隶,都是偏重运动性能的选择悔。" "  提起东风日产天籁涸,人们往往都喜欢用舒适度、性价比高埃室辽、省油这些标签来为其定义遣墟。的确迟遂,作为日产在华销售的顶级轿车碾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态罐,在中级车市场中处于上游位置避捅仍。不过这款车型的加长行为赂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念炮,天籁公爵捂,虽然是天籁的加长版本掸靖江,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力距陷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挂纬需,挑战更高级对手肚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力逗届。   25.18-29.98万元的价格区间煤疽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势徒鸽扛。相比同级别对手雅阁悼朝、凯美瑞磨榔苔、迈腾等热门中级车霜惫箔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手镁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼处福,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无佃驼教,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捶,在提供更多给消费者的同时耐怯,却并没有在价格上表现的有多高调靠妒觅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梨,但是通过对细节的仔细端详挞钞,你还是可以发现不少变化之处肃贪奥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素膜结店,但是整体风格上却并没有因此而变得极端舌妊溪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涂。   5003mm的长度与2900mm的轴距怀盾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平靖融扛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越岸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骋谷降。而与豪华品牌中级车相比较镣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm芦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大磊庞,整体协调感还处于平易近人的水平报路。   本文导航涧蓬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谋,数以万计的人们加入了摇号大军氦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点屑肺仑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高勾帛稍,一步到位的想法也被大家普遍赞同篓教无,这种情况之下中级车的优势就体现出来了午哩,强劲的动力石、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜程,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车讳锋,它们的价格和配置都比较接近零,下面我们一起去了解一下敬赫妮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表特:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)搐示:15.98-25.18   推荐理由违蛇:大气时尚的外观广、配备豪华全景天窗递、全新T动力以及较高的性价比炭烯挝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计抗佳痕,采用了起亚家族虎啸式的前脸寞素,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肮赤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大榔电烯,能够满足不同购车消费者的需求烤碱,值得称赞的是枪耍按,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗泛甩恰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感翅,在同级别车型中也具有很高的性价比皑牌帅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整呐事,自从彼得希瑞尔来到起亚后董,为起亚家族设计了虎啸式的前脸李,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸才,大大提高了起亚车的辨识度焊。熏黑的前格栅看上去更加动感石,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利骂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长唤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吩,并且兼顾了空气动力学乃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足父,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烩舍古,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高充轮,LED光源看起来更具科技感暇熬沏。   新K5的内饰进行了小改动既北锈,用了和工艺均有所提升贬次,三幅式的方向盘也进行了重新设计疽,看起来更有质感全献,使用起来也更加方便浚焦苫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积料糯熄,也提升了整车的档次感培娥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑岁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型莲实胸,A柱倾角也随之更大儡,对于一名1.82m的男士来说慧,头部空间的局促性很明显人性募,通过降低座椅高度后农库攀,驾驶视野也受到了一定限制瞳筏殿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞救畔,同一名人员在未调整前排座椅后吝,直接移动至后排乘坐膜,腿部空间十分充裕习李,而头部空间也在可接受的范围之内嘛卡。总体而言眷龚,如果想舒适且安全的驾驶K5孰,并不适合个头较高的人士健奶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蓬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机材娩,最大功率180kw虱绵蕾,最大扭矩350牛米陶,搭配6速手自一体变速箱令培窗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型篮孤腐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩禄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卷鸥撬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟份傅。如果你听到4系觉得陌生荣般,那么当你见到它一定觉得很熟悉谢愤祭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造儡毯,无论外形还是内饰都与3系很相像揩抱冬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胆,因为在它身上不仅有3系的影子按,同样也有着自己独特的光芒碌勺酣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe侯芯花,59.6-73万元的定价也高于3系微办。不过其实也可以理解凉瘸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版臂兄,而是想要一辆便宜些的“6系”盟腑。   宝马4系提供运动炔雹、豪华肌捆、风尚三款套装柔,价格方面没有区别掠。车头部分确实与3系非常相近驼,只有前包围能够明显与3系区分出来乓敬淬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素困。整体来看闯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蔼,仅在细节上加入独有元素嘛教。 【左秀:豪华设计套装(选配)/右汰檀苫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解头此,但来到侧面相信很快就会被它吸引膊必好。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拢会窍,这样的立体感是3系无法给你的蛋错。车身尺寸方面杯惦纱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短乖糕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凉惺羞,轴距两车同为2810mm填呈。相比竞争对手晃茧萌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鞭碉抽。   由于定位与平台的原因捶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳起,也达到了对自我的超越番。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涵桅堡。尾部张弛有力的线条冠砍世,勾勒出肌肉感极强的视觉效果戈。   本文导航脱通靛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疾居,2013年又有很多车型和大家见面了糯采乐,它们各自出身不同性格迥异套,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现旗,其中原因多种多样膊郊鸽,下面就对它们的表现做一个简要点评陇,并送上编辑们的新年寄语尺。 东风标致3008   上市时间忙布:1月9日   售价旦昧撇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣省,法国人终于坐不住了善戮挥,要将标致3008进行国产械,最初还担心它法系前卫凸繁、超前的设计能否被中国市场接受奖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疆冬届。   不过似乎这一切的担心都是多余的饱及,东风标致很清楚大家的喜好司,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸受怒股、尾灯等部分进行了调整噬然,类似机舱造型的内饰得到了保留硷顿发,使得它看起来既前卫运动又不太过个性炮乾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素煤尝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计砍。   动力的调校同样符合中国国情睛瞬,由于中国道路情况比较复杂沦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多叛弹骑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机撅谎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛性浅椽。尽管变速器的表现有些差强人意栓徽傲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赦毁。 为了进一步满足市场需求擂龋烘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泪羌篮,丰富中低端产品线焕。   新年寄语讲睦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的屠套,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上弄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来火饱涂。" "  汽车除了是交通工具之外粟,在中国它还需要扮演更多角色识横汤。比如褪,它会成为一些人身份的象征挽浇充。也正因如此贩诵紊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴顽敲可。在车型跟随换代而越变越大的时候奠并,它们还不满足吠查拖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型忌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型雀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瑞鸵丹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了掀。   从长轴距车型诞生起华,围绕它们的话题就从来没有间断过温桐。长轴距车型的空间更大是显而易见的玫祁凌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晃盗禽?是为了操控放弃空间判橡塘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题厘讲耐。现在扁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辣,并且差距幅度有多大截敌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苗荤替。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一铝夹烹。从设计上来看桨,它基本保持了海外版本的特征琉赴夕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变藩。整体风格比上代车型更运动夹杰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准倦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型帝景。它在设计上与天籁并没有本质上的区别枢翅丘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间戮缅,同时八顷唤,在配置方面也向更高级别车型看齐蹈溶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大合天,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一缸探辽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后爽井寐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卫解。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势竿,那么实际情况果真如此吗糠?   首先饭裂筋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玩。将天籁停在起始位置后城,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置敝雌。之后千,向左打满方向读,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作懒乾,然后再次用桩筒标记后轮位置戚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头唱冬姐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异危。   实测印证了我们之前的推论舒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大烘,但差距不算特别明显练炯。两者的方向盘直径和回转圈速一致盘。实际驾驶时壕抡热,除非路面宽度限制特别明显肚怖窟,二者没有本质上的差别秀签捕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准督,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况澜挟逛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话节旱娩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响醒喇蛔。当然市擅咸,陆军1号的尺寸太过庞大柬娟幸,算是加长得比较极致翁公崔。那么目岛敢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗豢花牢?   同一水平面上硅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙杏椽,二者的成绩均为150毫米甲定。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浦岔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蔫。   我们的测试方式是将车头正对坡道伸拉实,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止磕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论切涸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹬抠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬极祷,但结果令人意外刀甘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米稳默凹。抛去胎压等因素的影响豆熊囤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腔工妮?如果排除自主品牌的话勾,这多少听起来有些不切实际吧晾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了柑坏薄。不过这个看似不可能完成的任务恳,正因为有着咱们自己的汽车企业琳,才使其成为了现实肩凭漆。10万元给我绊挪哺,我会选择什么车呢皖蓉?今天就为大家介绍两款不错的产品离悔黑,众泰T600和比亚迪S6冠,它们之间孰强孰弱韶,看完文章之后您便会知晓赶。   4天以前帆乾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来平劣崎,顶配不到10万元的售价哨,加上1.5T发动机出色的动力表现罕浦吧、以及全景天窗村、倒车影像等丰富配置的加持单感废,让所有人为之眼前一亮扭。而在该级别中漏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战垂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挽官,还有着出色的销量和用户口碑努,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的霜。所以今天抄较黔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比攻诧袭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型既妻多,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型缕赐吮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脱释伯,这款车属于小一号的紧凑型产品赫恭统,因此这里就不掺和了景观卤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扒:两款车型造型原创度均不足篮梁讲。   外观造型上晦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诚挂,但相比之下内肚,众泰T600显然模仿的更彻底一些回,车头与车身都是完全的拿来主义伤,没有一点原创的元素旁骡。而单就最终的效果来说擂淘性,众泰T600显得圆润饱满赴来嚼,比亚迪则更加的精致显大诗陵兼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面徒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吩逗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm商,轴距为2720mm馈联,从数据上看卯眉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势劳亢,而众泰T600比对手更宽硕,轴距也更大磷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疟撕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些家。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氏凸请,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎透媒,在轮胎规格上谈,众泰T600更有优势一些囱熄饺。刹车结构上覆冲缎,两款车均采用了前后盘式刹车识妙。此外粉,在备胎的布局形式上车修,比亚迪S6备胎采用下挂式窃,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣唷,不过更换起来略有不便梯嘘捣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程雾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高筛捐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配皇封跨,线条上显得不是很协调骨,后雨刷稳芳倍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备霓菜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统顽雇动,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剔莎丹,而众泰T600根据官方的说法的怀酪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了珊显诽。   钥匙方面灯,两车都配备了智能钥匙洞,并且无钥匙进入贯剿、一键启动等功能也是一应俱全氏污伍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通醛清,但质感和色泽都比较不错庆氮市。相比之下舜课告,比亚迪S6的塑料感略强歇牟矾,但它的两把钥匙中剧,有一把还是卡片式的塘沸,挺有档次感的掠钮狭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乃端郝,据日本共同社11月报道端涸,丰田汽车公司发布预测称酵席,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆醚牛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录矮。而2013年前十个月驼砍竭,雷克萨斯在华销量同比增长8%迷,而7-10月同比增长了24%仙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嚏特。那么嘎裤驶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢茹惫?在这个产品为王的时代中疯,或许答案非常一目了然楔壁,品质卓越的丰富产品施绒铂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中镜剿乒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱春,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)交唬戒,而其到了2013年也整整历经了三代产品赌每,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的突盲?在这代产品中究竟有哪些新意崩倾爱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的界评藏。所以杯,在这个2013年的冬天钾迟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT簧九,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”婚姬壁。   是先有鸡还是先有蛋馅?这确实是一个哲学问题侈。但是对于车型换代而言题炼街,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情攫娜陡。在介绍外观之前胜疾,有必要介绍一下其前世今生椒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恰贸,全车线条设计更显张力钝赫,饱满的肌肉感让人过目不忘劣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窜洞楔。   第三代雷克萨斯IS鼻侠浇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谢冗,全车线条设计更显张力湿轮,饱满的肌肉感让人过目不忘撇奇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度膜,但当这款概念车面世之后绅角授,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梆连酥。虽然没有LFA那样气动山河畏,但却是可以做到惊艳动人坦炯彼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV性,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长材萎甘,要么从一开始作为越野车的分支手乃烂,要么不经意又成了轿车的替补仁戚,但这丝毫不影响它越来越主流茄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来菠梳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员痛。   一向个性张扬的Jeep品牌敬仿境,一改传统的硬派风格狮慌虐,走起了时尚运动的路线充。不仅如此惯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嚷,在国内各大车展相继亮相赏必繁,赚足了眼球啦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市擎弥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脑懦每,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陆琉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观棵:一改硬派风格聊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初踩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型常,在这样的大背景下冀事,自由光孕育而生廷钉。只是从自由光诞生之日起掠释哦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注偷沸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象杏孺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)们筐阿,定位于介于指南者和大切诺基之间辱,竞争对手直指奥迪Q5查退龄、奔驰GLK授疆抽、沃尔沃XC60等车型诵,车身尺寸方面双,其长宽高分别为4624mm街、1859mm锹、1707mm惋惯盲,轴距为2719mm客渐,与竞争对手相比并不处于下风驼细撂。   既然是Jeep品牌车型嫩捅角,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了咆纯脖,只是造型有所改变哎冈奖,一改以往平面式的设计虽,采用了类似“折角”的设计涵,当然效果立竿见影多渴,整个前脸变得更时尚也更有立体感娘。前大灯的设计标新立异攘,采用了大胆的分体式设计伺范段,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舅聘,氙气大灯傻灿、雾灯依次向下排列伙。值得一提的是该车的行车灯盎啼禄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鲜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道矛耻千,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后艘磊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯妮呕。 斯巴鲁BRZ 啤孝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机递,采用后轮驱动平台侮虫攻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发颧哀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计顿,而外观和内饰由丰田负责输。   尽管如此胚挠,BRZ并不是“每个人的菜”抄森。尽管设计了一个小型的后排座椅面醒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人幕吵伤,音响和娱乐信息系统不够出色叫衬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酞菏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瓷党飞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣僚俊、并且外观时尚动感的轿跑嫂惧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试问马。?   下面就具体了解一下BRZ的特点怖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机茶控,最大输出功率为200马力呛腊褥,扭矩为203牛米沁取城。据美国环境保护署数据显示吼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里咳犬裁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg逗售缺。 ? 斯巴鲁BRZ 慑榔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供补贸搞。两个版本都有手动挡或自动挡选择亥巍。   豪华型BRZ的售价为26弟,265美元遍洼吕,配有空调系统炭,定速巡航系统朝构费,电动后视镜侩忍,一键上下的电动窗催,后门掖茫控电子锁膜啊惠,真皮包裹方向盘岁,65/35规格折叠后座锹,HID大灯笛沽,17寸合金轮圈体茨,有语音提示的导航系统抚,实时路况警报鸿,USB接口和车载收音机寿石县。   限量版的售价为28裙,265美元宦辞拈,在豪华版的基础上增加了雾灯北,真皮座椅渡罗,一键启动藏,后扰流板倡导,配备照明的遮阳板化妆镜跺,双区域空调控制系统滩扣赋,前排座椅加热和后视镜加热碍链。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统型纬恍,电子牵引力系统坍,稳定控制系统以及6个安全气囊痊脚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试堡盟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伟骂绞,无论是正面撞击勿,车顶强度睬,还是座位与头部保护试验懊,BRZ都获得了高分厩,可以称得上是一款非常安全的车剧苍串。 ? 斯巴鲁BRZ 缝裤钮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩题卷磁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX玲,加速时的推背感没那么强烈登。不过荒碘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者珊陡,对于六速手动挡十分精通嫁糕,5扒,000转起步对你小菜一碟的话铣猩校,加上BRZ的轻量化的设计紊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感戎颅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似栖,并不夸张的外形设计返,精准的方向盘搞腺嫁,强大的刹车和印象深刻的牵引力碘假。   总体来说虚供抽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车告煌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受书。而作为日常用车来说犯,路况好的前提下彪考粱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刊醒乖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诬缓陌,未经环球网Huanqiu.com书面授权色很,严禁转载毯郝兑,违者将被追究法律责任躺。责任编辑帽:李敏" "  作为一款小改款车型橙葡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致答,甚至在细节方便也没有任何变化瘦净羚,仅仅表现在配置上的升级涝们遁。回顾智跑近3年的上市之路来看热表欺,依旧保持着其独具一格的风格冬,即时在如今来看桐颗,智跑仍然算是一款前卫的SUV寿,回到3年前矢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L梁洽板、2.4L两种动力共10种车型恨痉亥,售价16.48-24.98万元典,售价与老款车型保持一致店。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型斯骑券,即使它远远的驶来盯写唐,你也会在车流中一眼识别出它篱毋桨,城市化SUV的定位倒也不特别某,不过侮瑟还,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计节宠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一架溅乓。   现款智跑与老款在外形上几无二致脚蒲伯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意滇,与老款相比链剃芹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拿蒲锻。部分高配车型则配备主动安全头枕台、前排座椅加热乃烘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置郡墨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里臼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拘佰娘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型竞苟。这些车型中包括了全新奔驰S级席草骋、凯迪拉克ATS编巾、斯巴鲁BRZ惯湃画、沃尔沃V40等备受关注的新车腹裸攀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局急缝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车塘勉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抗:9月28日 售价区间乳郸墨:124.8-209.8万元   新车点评藕苹幻: “汽车发明者垮泻诉,再度发布汽车”号涪和。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史煞箩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丢巧滔,这也看出了奔驰对全新S级的信心嫁,从外观甩、内饰库嘎、配置等硬件方面的足够实力别,甚至超越许多同级别车型顿凭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢斜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车棘。具体来看筏沙掣,前大灯蚕搞聚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似朴躬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是怕莫涸,新S级加入了更多张扬的运动化元素冯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部陶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛洁拜泛,有点类似于现款CL级的设计肋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锈汀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统核,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现然藉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外级,还可通过其控制车载设备等赐华汐。另外盲清间,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统氨排、LED氛围灯撩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅去事讨、新的mbrace2智能人机交互系统等撑和杉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计摩扔枚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学驴祈,特别是后排的座椅腹方,高配车型后排座位为独立设计驾,并且带有腿部支撑和按摩功能紊撑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重监坪飞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面段式实,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机池巷古,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蓬潜,最大功率为245kW(333Ps)禾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机偿迹,并匹配电动机拱,最大功率为225kW(306Ps)匙杭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疤导,其最大功率为320kW(435Ps)钙继,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哎桑鲁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间匆捍规:9月28日 售价区间捕阑鄙:30.8-43.8万元   新车点评挽小: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功能,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弓。但凯迪拉克ATS的到来珊炭,让宝马3系走下了神坛肉发赴。相比一直宣传运动的宝马3系厢隶患,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拉林。不过在终端消费市场上办,凯迪拉克还有很多事情要做沧控迟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谈伙汝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沪合洽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市科,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型但。新车基于全新的Alpha后驱平台打造膏,外观方面漏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计却,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计讹藐,整体造型较CTS而言更加动感浓哦十。   凯迪拉克ATS拥有50丁妈权:50前后质量分配喜棠窝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统局、Brembo刹车卡钳蚕涣骸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伪、LSD后轮限滑差速器缺导、高性能运动轮胎冷师、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)供凸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置课拟。   车身尺寸方面嘛砷耍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm划扯瘦,轴距2775mm恨价。而未来国产后霓辑鼎,轴距有望加长巳溃救,以应对国内市场救荤。   动力方面篇策,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机行魏,最大功率203kW(276Ps)污块涣,最大扭矩353Nm封顿凭,其百公里加速时间为6.2秒痛边额。传动系统方面吵芦俱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱立响祭。" "  前言曝纱扇: 在上一期文章中拇弊,我们盘点了2013年重点的改款车型碌汲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型呐,在收集信息的过程中缅,编者发现了一个有意思的规律痪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型需煎谁,往往推出两款兽屋,甚至更多辛骸凡,更像是一次新车的大爆发隆筷,或者说是新车开发计划中的一个波峰错木誓,这样的车企包括长安福特湍补、一汽大众九饶、广汽本田等僚徘。与上篇文章不同的是泛窘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撕,而是挑出了10款重点车型锭陀删,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秘,有的是较为低调保辈迷,但其实销量却很不错的实力派车型棚潍。回首这一年硕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蔚:12月10日 售价区间辣共:12.19-18.29万元   新车点评司:作为大众全球的当家车型潦山,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变梢,是相对比较原汁原味的一款车型醋唯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议壁椭秀,但空间的改善却更具群众基础奈铃翰。从速腾的热销来看幸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型滇袒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方毒零,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线唇封。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形魄饶,雾灯区域的改变也是如此箩具袄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感防,也更年轻一些车掣被,少了几分柔美翁卑,多了一些阳刚的元素钙贬炽。   车身尺寸比第六代更大鞋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板喷簧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说感反唐,后排空间略显局促扰少嫉。这点在国产高尔夫7上得到改善菊酞丸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm龟胳,相比现款车型马,长宽分别增加了56mm和13mm冠秀,车高则降低了28mm安。此外附巢版,新车轴距和前后轮距也得到了扩展古酱,轴距增加59mm铅,达到2637mm浇好烤,使得后排乘客腿部空间增加30mm省斡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm茨儒举,而行李箱空间也增加了30L稍隘钵,行李箱总空间达到380L丘揪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化匹: 相比外观的“小改款”稳苟习,内饰的变化却是颠覆性的叛岁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诵谭父,并且向驾驶员一侧倾斜糙酵碱,更人性化哺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感柏拌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力腊匠。   轻量化更加明显翁讳赦: MQB平台的特质之一便是轻量化坊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大首谩纹,质量因此降低了37kg摆钦念,另外发动机降低40kg燎扰捞,底盘降低26kg冯孤,电气系统降低6kg等等唱伶,虽然车身尺寸增加释起壳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茹滑蛾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg静荡刷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果喊乖,并且一定程度上也能提升驾控体验叼。 【MQB纳俚拢块化平台】   配置全面升级妮甜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拔凑、定速巡航伤、启停功能簇、第二代车道保持辅助系统村舷、防碰撞预警板澄、自动泊车视玖拧、胎压监测渤、电子手刹赣廊佃、电子驻车秘、一键启动澎晦箍、新版导航及超级蓝牙等功能围髓措。另外的淖哗,丹拿音响搜偿、以及更大尺寸的触控液晶屏鞋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陛窖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机椽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妙蓉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)堑阑督,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)都咯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同孟斑心,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机丝官,其最大输出功率为162kW(220PS)环,峰值扭矩350Nm扩副。   主推7速DSG双离合变速箱暑杉缆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蕾豪硼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)任烤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)岔闪纺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氯弘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT陇抬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT槐癌,而1.4T自动舒适型璃戮另、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱完。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吕唐赐:11月19日 售价区间和疆洼:12.98-18.98万元   新车点评沪唱脸:北京现代是2013年的大赢家勤,销量突破百万辆毒垃,并且销售车型整体售价在上升肥鞍多。虽然索纳塔八的表现还算不错撬跑算,但这是以高性价比换取的盟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜湍,外观更沉稳日接,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碾,再加上超出预期的低售价健捣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型翠棘。   外观方面驮镰肆,北京现代名图共拥有八种车身颜色办联盯,分别是水晶白羞刊、梦幻银婆、幻影黑散誓、玫瑰红虫诲、水墨灰汹挂嗡、宝石蓝石、丝绸金斑苯沤、北极玉疤诗亲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念册千槽,尤其是前进气格栅处的造型卷咀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔山坞。细节方面亭撂,新车的前大灯设计很抢眼怖考川,区别于其它车型对胆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吹绕画。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm翻梧,轴距为2770mm荷漓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型僳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点沉啦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面场,北京现代名图内饰设计风格相对稳重耽长,以金属和实木装饰为主萌拨雾。配置方面蒂,有主座椅十项电动调节潦、驾驶席座椅加热通风记忆功能梯、双区自动空调坡课、倒车影像刹救、定速巡航炼镰、多功能方向盘池、座椅/外后视镜记忆功能十软、侧气囊/侧气帘莽淮峰、副驾驶安全带提醒富线颈、倒车影像系统墒寝采、转向辅助灯豌遂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置刻阔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面厢尝切,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机白隶俩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寂胖。对于后续会不会推1.6T车型彻,北京现代副总经理权赫东表示篡,目前尚没有这样的计划辽晒惋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了目常八,满大街都是溉囊,从朗逸上市到现在的五年来碑,在全国卖了一百多万辆迟腿,卖的这么好朽弓京,自然有这款车独特的竞争优势奴。要知道宠仍捆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奇棺挨,这究竟是为什么良烁,很值得各个厂家思考波呸汉。市场定位抓的准坝翠,产品线丰富亢,产能跟得上淌恳勤,都是成就朗逸销量过百万的因素莫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版让省怪,市场价16.59万元洽席。究竟值不值来接邯?运动在哪里滥脆皋?是否称得上运动些敢?带着疑问力狠,一起来吧厩撮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅工其蛇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式次澈,这种运动元素的表现方式很常见晾狸噶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惦,配上熏黑大灯这样的手法廊堡,而且很多还是豪华品牌在这样做猫汀。这样就无可厚非了瀑铃仁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做费驳京,新朗逸又有什么不可以呢凶困?   运动型小尾翼赫瑰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赫浇赂,同样是传统手法恭凶,几乎在外观的运动性点缀上坊晚,各个厂家还没有太创新的方式拎端宛。一般些的琶难,就增加这样类似轮毂究陛轻、尾翼的装饰冻,高端些的诽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型岭僻判。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类刃巾矾,不过壁胎,从侧面看鸥泉拱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嚷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目帘暗旦。   相比车头和侧面赫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蛙红,在说运动感之前菩,我更想说说普通新朗逸的车尾凉恨溅,更确切的说剐红慰,是想说说尾灯洗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起啃偏,有一点略显单薄的感觉速焦。运动版上闷,尾灯加入了熏黑处理扁华,双出排气管也更粗壮了竭缔,保险杠的视觉感受也更丰富达卵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感断级。   本文导航讥晨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾尉坦抽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发叔归,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成氰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吭蒂,即韩国的蔚山噶珐日,这里同时也是现代全球最大的工厂南。这个工厂雇有3.4万名员工授叭,日生产0.56万辆车端遂。   Inautonews编辑表示蝎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意狈舶。五年前质量提高了娠痪,但是外形并不美观泌疆郴。然而定峨逼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泥亲锈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)膝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吻捅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)藤猩。对每个购车者来说琅霜雄,这听起来非常有吸引力段玛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特围傅惫。   与现代旗下的主流车型一样窝痴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法慧两,整车线条从头至尾充满着流动感诞叮。车身长4770毫米牛捷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米堑窗侗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胃狭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标断办,它看起来依旧如此的适合年轻人勉。没错眯,搭载着一车的新技术之后卵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手千途淮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价徒邵景。于是当新车到来的时候督扇牛,你一定和我一样对它充满了兴趣泻。这是最年轻的凯迪拉克焚、最小的凯迪拉克农容坑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甘? ● 外观造型丘杏肆:钻石切割风格依旧艰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夸、2013德国红点设计大奖渴蒜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就硼翁箱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凑怒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讹率,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芬赊泄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灯,只是这回坟,ATS是完全原创的作品虚姜蒲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm插懊,轴距仅有2775mm票,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”微,而国内我们则把它当成中型车旱码,和宝马3系标准轴距版拜僚、雷克萨斯IS成为同级别竞品讼,并比它们都要更小一些创省访。   前脸的造型相当干练斑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张差,而是被很好的控制在一个合理大小上沫贪汀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位澄侵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条记该,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靛胚。出于空气动力学考虑洼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歼欠橡,当车速高于60km/h时谭,前进气格栅会自动关闭坍辟蔡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)境路胖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赎毒逃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鼎搓卑,并带有远近光灯智能切换功能抡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暴,快速亮起镀,缓速熄灭的设定很显档次徐。再往下看凳顽宋,闪电式日间行车灯蹦、大灯清洗垢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痹看便,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戎夏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹬攀,亦或是造型需求坛,感性的来说辟春罗,可以视其为向着传统美系性能车致敬舵奶。身处车内纺羚磁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩池痞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”落钮。   ATS是一款后驱车抠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浆斥:50堤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款校揣,贯穿车体的俯冲式腰线冒豌、短前悬禄滔乓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尼踌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拒式,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湍酥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丢逞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)砷遣热。而在规格方面凳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性埂睬,前胎尺寸为225/40 R18概阮十,后胎尺寸则为255/35 R18覆朵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剿呵滦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统枢绵贿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酒库讽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诚臂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辣堤任,至于设计师是否真有此意陆,倒还真无从揣测塑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疵,实际上窟侯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计邵烩雷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陋毖,由此带来了不错的视觉冲击感瞳,给后车以足够的心理压力汹,至少眼前的这个家伙一定不好对付猎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诫茧,至于3.6L V6车型何时会引进嗣庐络,官方暂时还没有表态勾,而是否会有V系列性能车型的推出校请散,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定榔玻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车朔蔽输,我的第一反应总归是奥迪A6L人廉炯、宝马5系以及奔驰E级这3款林率辱。不可否认县,它们的确是这个级别中最具代表性的车型禾,路上的能见度也说明了这点猫修胳。不过匣,随着市场逐步的被细分慷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者唐鼓勿,除“老三样”以外收婆,也还有其他选择廊渤,比如侣桂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES家,这两款不错的“非主流”产品表阜。   今天京骡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惯,领略一下“非主流”中大型车的风采祟吠欢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坍废,当然焦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纯。(注洛氰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”剧杆飞,雷克萨斯ES简称“ES”燃屑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前茶浦,编辑先和大家解释一下“非主流”奔,这里并不带任何贬义孟。从销量看碾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上笨夯惰,宝马5系9000台以上顽裁慨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现班吹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场婪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场箩。   外观淖羌:XTS尺寸明显更大累,但轴距差距不明显   对于中大型车来说氏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准甸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蜂寐。造型方正且棱角分明的车身造型伟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰加坊翁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解岸覆皇。可以说它给你带来的面子效应畔黎瓶,绝对超过它的价格番,在半年长测期间坎寇茫,我在停车时经常会被问糜:这车得60-70万吧疏?   相对于XTS外观的张扬抠唱、霸气看熔,ES则可谓是低调动把橡、内敛很多相,整车的线条和比例都比较匀称派,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了薄。   在车身尺寸方面舒辉,XTS的车长达到了5131mm浑讥,比ES的4900mm足足多出了231mm呵,差距可不谢薄,但在轴距上胖扦溅,两者比较接近抡伤,XTS为2837mm舌冗,ES为2820mm埃,仅相差了17mm单须,至于最终的车内乘坐空间表现屋圃弥,它俩也是半斤八两僧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型磕,氙气大灯攫箱村、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少诲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯略,ES则仅有近光是氙灯啪,远光为卤素灯泡攀。其中沙鸥蟹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局糯伯,显得比较个性钉梆警。而ES则还是灯组传统的横置式渡弛。   再来看看轮毂和轮胎堤耗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸戌舜,ES为17英寸惠贰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谐,市场售价约1500元/条荆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烷诬力,市场售价在1000元左右/条攘硕奢。可以说配湾,在这方面两者的差异还是挺大的点购。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算韩烷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择强肥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志屯,下面就让我们来看看他们各自的优点馅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦娄狸汹,其他两款车均有上万元的优惠躲藏朵,但相比比亚迪秦的国家补贴毋,这些优惠就算小巫见大巫了滔腔。目前在国内的某些地区等,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴憾脸蕊,总补贴额度可达到7万骂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蟹。   在外观方面徘卑,这三款车均有各自的特点桑牡舵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感泻法。而本田则是日式混动车的传统样式稗,看起来非常别致词忙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绣供,非常有气势沟崇。   这三款车中姓欧,比亚迪秦的动力参数最强将郡洁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奖。不过要是论舒适和驾驶感受羚任酗,锐志才是这三款车中最棒的敞霜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车华猴疽,因此它的动力参数看起来没有太大优势设。   三款车同为轿车撅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贫,丰田锐志采用了后轮驱动抠太。至于哪种驱动形式更好饭谓馅,就要看个人喜好了彪法蔑。   本文导航睬贾歉:" "  简约内敛沙、安全扎实胆七、品质优良饭咯,却叫好不叫座钾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象缆沮。然而对于一个企业侈墒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品脾。为此辑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时我伸唱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进输媳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如热篮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缺驶虐。 亮点配置傅:   City Safety城市安全系统靡巴峨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤膳笑畴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下跨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞揉畴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统腹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哥炕,系统将马上发出警示并全力自动刹车靶氨泥,避免发生碰撞事故煌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泞龄敲,可实现自动排队功能鬼,除了可设定巡航速度碱,还可设定五种不同时间间隔起替。   加强型盲点信息系统BLIS缓伐曹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域厂。   倒车车侧警示系统CTA齐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆忍夏,如有车辆接近令睡,会发出警告音和BLIS警示灯晒失谜。   FAHB主动式远光灯醚础,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆洪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯功悲,防止对方车辆驾驶者造成炫目补。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恫撑当,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择圣纹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入菱沮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距袖。显然沃尔沃也意识到这一点哎,要想在销量上追赶""ABB""视郊,国产是最为关键的一步稍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惭石逝。S60L的到来肯定会对宝马3系涣驼欠、奔驰C级洪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赖潘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手帽蓉奢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢厘喇碘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蔡冷雾,我们今天对比的是2.0T智远版揽梧,售价为30.99万割沫,而其对手同样是搭载2.0T发动机瘸堑戈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型苍难。 ● 外观对比   从外形来看土,沃尔沃S60L给人感觉干练拔镐、紧凑誊纽,X型前脸略显凶猛掂,富有冲击力巢萎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力导夕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱翟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利到都口,采用氙气大灯光源诧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯非扰,只是少了前雾灯搓嚼。相比之下稻问裤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利朴板文,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合破春却,同时还配备前雾灯秤。只不过灯组并非自适应前大灯揣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坡缚浑,确保驾驶安全堵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苛胃,轴距增加80mm达到2856mm究冕脸,而奥迪A4L轴距为2869mm疗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势激姓猛,不过高度和宽度有所不及长偏。两车空间表现如何褥泪卑,请看后文的实际体验丁扭。   两车侧面造型也具有不同风格铂靡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态速,而奥迪A4L侧面更加稳重傻,看起来朴实大方急。 在后视镜上股,两车都集成了LED转向灯显嵌层,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蓝哦刚,而沃尔沃S60L则没有规。 在尾部蝎哀钝,沃尔沃S60L造型略显生硬了界,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和精炮徒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计救冬逛,同时加入镀铬包裹息,气势十足脱覆灯,而奥迪A4L是单边双排设计囊帽,无镀铬装饰勉咀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎媚矫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎晚讣,尺寸为225/55 R16轮胎怀,相比之下尺寸显得有些小了摧粒目,同时配备的是非全尺寸备胎等。不过沃尔沃S60L没有配备备胎廖轮彭,只有修补工具有点不厚道磨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的堂浓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗圣?当时的网络上绝对是一片嘘声弦娶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计玲斧苇,这似乎就可以理解为特立独行史?或者说创新饲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乌,通俗一点说就是查沫:走自己的路舌,让别人竞相模仿别好。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片横,时间不长换修,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贬?当时我无法回答力弘裙,因为还没有对自由光进行全面的了解虽娄就,经过一天的试驾体验之后瞪贝,我认为这次Jeep自由光确实有点料羞茶匹,甚至可以说气势汹汹荒假俊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈,那么它到底有什么资本来搅局呢叙酗齿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案靡笺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翔,在做颠覆传统这件事匆掂砍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念檄疟牧。就拿前脸来说敦唱翁,好看不好看绝不是我个人说的算的谅逆,每个人眼里都有一个不同的看法肮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骂跋提。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看捂,Jeep其实并没有太大的优势司黄,包括大家最看重的轴距表现请廉,在这个级别也算不上是太突出埂惩浇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话渭黄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争颂秽,让消费者也能愿意买单绩兰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了副,其尾灯设计和大切如出一辙碑,只是在造型上稍微做了一点改变畅搬面,以便能和后车窗衔接的更自然一些靡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样擒,这实在是太个性了寝票,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面干,不是吗闪?   本文导航僚:" "  “便宜哄苹、省油煞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求葡纲拓。因此搅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军庙彪睛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鸥莲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息忌床,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鸡。二者不仅定位和排量相同慰,售价也都是6万元出头垫。那么谁的配置更丰富脸尼钮,性价比更高呢粒韧?接着往下看吧坤荤。   备注峦箍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期咎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型狙骨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”背哨守、“天窗”和“后轮碟刹”贝渺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新褪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响姬,促进其他品牌产品的更新或者降价萌槽谈,以提升竞争能力和矮袖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形甘炯,但又觉得竞品车型优惠较多”杏。今天就随着我们来看看零扯接,新威驰对比瑞纳揉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看叙填,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车灵,此次我们将两款车型的顶配加之对比琉插眠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处擒欣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元刃酱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多猩骑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨侧,以往圆润的风格被全面舍弃乔屁许,车头变成了现在最流行的大嘴形象兑徽。虽然初看有些夸张宫,但是符合小型车定位赂谩狼,更多时候它是年轻人的代步工具沫溜拉,所以造型必须年轻乐。大灯面积不但较老款车更大煤帮卿,眼神也更加犀利排祭碎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变情耗滦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现角思,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿厦邦妒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点溯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论泄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样白赂未。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异随,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下半颠,诸如电动天窗休斗镐、前雾灯与后视镜调节都在其中恢涤跺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扩,日常使用的便利度稍高一些粪悸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm扔臂彤,轴距达到2550mm疆。与老款车型相比加长且加宽慌窖,这是为了适应造型变化的需要卡评。与瑞纳相比其长与高都比要有优势偿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惟。   新威驰车尾没有车头那么激进牢沽,显得时尚而舒展底模。整体线条看上去硬朗多了甩。在高低配版的车型之间拆,外观元素的差异并不明显迷芭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蔚翰税,不过在潜在的功能上却有所不同庙,高配车型具有独立的外部后备箱开关缓劫侍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启试缚炔,在日常使用方面的便利度有所不足技。   瑞纳尾部的线条更是犀利犬戈,线条从车身一直延伸至后备箱酷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致变疏来,增加了不少的层次感和运动感尽芭。" "  旅行车在国内的发展进程垂埔急,现在似乎已经开始有所起色莆冉奥,但受到各方面的影响锑稿瀑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吴。记得应该是在去年快松编,各大主流网络媒体几乎在同一时段毒惩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章佃触,虽然没能在实际层面上起什么作用籍霓谴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议博唾拔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奴喜炭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段峦栏,但是大部分车型均已进口形式引入锰逆篡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面设饱。宝马全新3系上市后柬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抽够,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本贸。不管是厂商的试水工作风,还是为了后期大力推广的前期准备轨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款托乐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的木窜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辫狼蜡,但官方却并不这样为其定义番,所以除了V60之外哦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的徽榷投。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i零票炼,三款细分车型跨越了30-50万区间兢浮白,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奢叭。   328i M运动型萎,是3系旅行车中的顶配车型糠广莫,M套件必然是它表现非凡实力的根基挎瞬。BMW的M系列产品苇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的慧剔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列船怂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乳体吉。在M套件衬托下的新3系旅行版膳,表现出的攻击力和威慑力很强弦拆涪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型痊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哼编捅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感厘细。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能笨貉氰,也是几款进口旅行车中最为全面的暖,除了前部以外辩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头勾荒,令驾驶者的便利性有很大提升社勤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凄策次,造型圆润的尾部整体风格帽竿块,让旅行车身份表现的恰大好处捷叭锚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惦杯,但是尺寸不大寇,威慑力也没有想象中明显邦叹瘁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念没,极富肌肉感的线条元素浪泛霖,让它表现的干练紧凑遁愁。   本文导航桅:" "  曾几何时相,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交令北。物是人非拌疙拓,随着中级车市场竞争的不断加剧喜公叫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径歌。在上个月的广州车展上枫黄,全新天籁·公爵正式宣布上市睫锌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汤九接?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酗红,来做进一步的了解吧陕瓤钳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较府盯魔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观楞场密: 稳重与运动彤厩碑,风格各异   车身尺寸方面榔帮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm隧,车身宽度篇扔喀、高度与普通版天籁车型保持一致椿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瘫澄勿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm醛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型收瑟,只不过在细节方面有所调整木挨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沸嗣溜,后保险杠排气管内嵌痴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识复,俨然简多了几分气质的提升抚佳吝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下倡程玖, 新君越的外观风格更趋年轻化认,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开并回贰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅闭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面湃可类,尾部设计与前脸造型和谐呼应胃斥,相比老款车型稳重端庄的设计风格饥粮,全新君越更容易让年轻的消费者接受蹄幢拭。 【君越 整体外观】   外部配置方面拱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烫、大灯自动清洗等功能镀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到垫。通过下方的表格我们可以了解到讥佬涎,同价位的两款车囊浓孙,君越在外部配置方面显然更为全面一些纷,LED日间行车灯茎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的黄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的穷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价诲彼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头罐目桂: 日间行车灯谢拌: 随动转向大灯清赐尸: 大灯清洗装置瘸辩诽: 氙气大灯稳喷: 倒车视频影像炬褪: 大灯高度可调陷: 自动头灯雄递: 泊车辅助纳烯: 无钥匙进入系统持哭: 感应雨刷崔骸: 电动后视镜稀屋: 后视镜电动折叠叹缸徘: 后视镜记忆孟妨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候喊售纫,年级里有几位南方来的同学忙刃茅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪雷墙岔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鳞。雪对于那时的他们麻挤,是上天赐予的礼物绥垮。但是敲噶,对很多北方人——比如我——来说惭,雪却是避之不及的灾难承守,它让我们的出行变得困难重重抨纠鞋。不过这次却不一样嫁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣良铅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先圭烂裸,请允许我隆重介绍一下今天的主角恳蔼惯,我们的冰雪座驾孩栏赏,一款中大型SUV——福特探险者位马经。探险者是福特的旗舰车型褪屯络,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售料疥限,共两种配置摆酞可,售价48.98万辟、53.98万翅舰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元翘栖。我个人非常喜欢探险者的外型粱,它魁梧而正派纳,颇有美式SUV的霸气视栖。牡丹江的冬天白雪皑皑苦,探险者出现在这里十分应景项,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前敦任拟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热裸僻。这样的冰天雪地里梧瞄忱,就算是带着手套在户外拍照翠梅,手指依然会被冻得失去知觉违莎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伙病。探险者的方向盘加热速度很快括泄,开启后几秒钟就能感觉到热量乔偏墟,太实用了棺妇拒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机佃班挪,匹配6速手自一体变速箱抽。探险者在海外还有2.0T版本车型谅叙受,不知为何暂未引入国内坚贫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脾,并没想走量实。   探险者为承载式车身结构肌,搭载一套适时四驱系统修筒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烙狭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酱污晾,后桥轮间为开放式差速器扯品维,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助面擎,以制动打滑车轮的形式实现拷。这套系统的越野能力或许不是那么强大拼,它主要是为提升公路性能而存在的慌拘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瓶笺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涸等杆。这次我们挑战冰雪路面虽,这套系统发挥了重要的作用喝。另外不容忽视的叮稻,便是探险者的“神秘嘉宾”了款。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨疗ッ凇!它是一款高性能冰雪轮胎倾撑常,官方称它应用了发泡橡胶技术劳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜邻茅划,从而让胎面贴紧冰雪路面栋,提高抓地力宽冠扁。当然诽彤下,这款轮胎价值不菲奥,以探险者高配车型的轮胎尺寸囱懒恼:255/50 R20为例涛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元颓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锤镣攀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泌荷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴成伟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及烦袜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企胸蘑捆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑佳刹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下合孔瑰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花许?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表萝盆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出看吝躬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲筹冠播,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赂草,使得荣威550的车身看起来更加的饱满培,两车的轴距都超过了2700mm勿硅,使它们在同级别车型中的优势非常明显奇但。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沃食,略显圆润的车身看起来动感十足荚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感翰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沏僵,550引擎盖上V字型的线条动感十足赎袖。C4L大灯的设计相对简单绕,全系采用了传统的卤素光源坟骆,而且并没有采用透镜的设计就磐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感筛碑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赔胎,还有转弯辅助照明功能据,保证了夜间的行车安全拇。两车都配备了时下流行的日间行车灯础穗,值得称赞的是活,550竟然为雾灯也配备了透镜阿,这一点值得各大汽车厂商学习赐扒拆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏榔税,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凑盗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感琳攀,550上扬的腰线勾勒出时尚畴、动感的侧身线条罢社。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计巫弓盎,并搭配LED转向灯徽鞍,视觉效果和安全性兼具览宪煤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有岁诗寒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口攀掏巾。   C4L具有无钥匙进入功能谜挺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盛,550则采用了常规的伊ぃ控解锁功能凹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格透,C4L刀锋式的造型更加犀利哄,550则更加尖锐劲虎。   两车的尾部造型比较统一透,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果距膏,圆润的造型颇显稳重汲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过非呛,这样设计不仅美观凯,而且可以增大后备箱的开口角度陕幌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拇,视觉效果极佳是。两车都采用了4点式倒车雷达夸炯挨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低孟具迪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蹄猫,使泊车更加安全蚀插。C4L后尾箱并未设计开启按键松脐,只能通过车内控制按键和姨郑控钥匙开启顿愧响,而550则可以通过后尾箱按键手动开启趣,使用起来非常方便悍。   本文导航眠吵靖:"    紧凑级两厢车汉欢硷,如果倒退10年前烈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鸵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后芯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型粉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹颧戮让,它于不久前推向市称废椤,但其实它在国外早已上市扇。雪佛兰在近期才引入懦,相信也有自己考虑式馅氨,好在这个时间也不算晚隋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钱簧啡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐董攘,相对较低的入手价格喂罐澎、时尚的外观设计以及良好的运动性能超卸簧,都让其成为该细分市场的热销车型际。而在紧凑级车型中碍腔囊,三厢版在兼顾运动的同时竿,实用性相对更高一些始剑川、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念圭讲绒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋啵克斯三厢版(以下简称妇蓿克斯)进行深度的比较暗,到底谁能从中脱颖而出卤,让我们拭目以待拖。    在刚刚结束的2013广州车展上休,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴梗。此外么,噶婊眩克斯去年北京车展的正式上市抠惋,也让这场紧凑级大战更加精彩理肥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后懈,作为其小弟的马自达3能否一样出色伯屏斤?阜└粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时彤尽,能否从容应对赋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓薄静。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外狈氦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上擎苹隧。就在媒体日当天刑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后驾,经过旁边人的介绍揪,惊叹一句奋哦箩:原来不是一个车按纭!可想而知写盛俱,这兄弟俩得有多像礁隋。    2012北京车展上市的讣シ溃克斯相比前者妒沃,已经在市场上打拼了一段时间叹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瘦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了撑奸,但是杆妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位武霖,还是毋庸置疑的便淘戮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性克,为了让评价更加客观尘嫌胎,同时项烦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样屁,我采访了一下身边的同事和朋友秃村坡。   同事A竿:男千躲,30岁寸、已婚巷、儿子1岁多    我哪个也不要桑沏答,原因只有一个喘郝:都太小秆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV殊邵,实用!当然这两个车白给肯定要敌。(也对烂,老婆孩子热炕头的人惶盛杭,还谈什么运动轰糖剃,能装下更多的人和东西篡,才是硬道理)   同事B兢:男冒墨琳,老覆澹克斯车主沟,奔三的年龄隶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶。克斯棘缚,理由是有优惠腥券、货源足善焙、随时买剐瘸,听着怎么跟买菜似的垫浓。   前女友读:24岁弹说,高尔夫6车主奔匈,略带公主病    选马自达3薄盒,原因是好看芳,我再问还有吗港兰,答曰渐的:好看翱小!我继续问放显馅,跟我急了垃,提问结束混蛇。   现女友烂畦瑰:25岁净,对车没有丝毫兴趣动,仅对各类衣服副绵泡、包包冻、鞋等物品上心    我选马自达3吧城篱,原因是就看这个顺眼腺纳脚,所以就选了纬。(明显敷衍了事)   女性朋友短吐:24岁枷倪,某时尚杂志签约平模氓,对车有些兴趣商,但只是停留在表面    我选马自达3变型,因为好看忍烘寸,身材我喜欢肃纺享,而且红色(主打色旦叹腔:魂动红)是我的style爆饯,所以我会选她的说瓮。(这种中英文混合体岔菱,外加“什么什么的说”的语法真别扭矢,说她好几次嘲筋凉,不见改)    采访结果显示霖,果然是萝卜青菜扦逗可、各有所爱思尾奸,而且给出的理由也是五花八门割彭崎,那么到底这两款车有哪些不同浦,在面对不同的消费群体时粱,它们的表现又回怎样漠,废话不多说宠戈,让我们往下看酱膜分。" "  2013年8月赣思,本田CR-V共销售了15393辆渤毁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月烂舷协,本田CR-V共销售了18989辆港,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月滩,本田CR-V共销售了19510辆悄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月醋,本田CR-V共销售了19288辆臣尺轨,全国SUV销售车型排名第二......事实上囱欠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单贫拇,它的优异表现还远不止这些尼蒋,截止2013年11月底功两,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663摧橙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠媳胆苗。是什么让它成为了国内SUV的明星维?又是什么让它如此大卖投撬?   现款CR-V有2.0L尘挟、2.4L两种动力共7款车型燎歪,售价19.38-26.28万元鲜虾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盾,售价22.98万元)挝筷拆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型度蒙耙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声动几,纵观整个CR-V的家族史殿,前两代车型还有些“方盒子""造型关,而从第三代开始疙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战罚,坚定不移的走着城市化SUV的路线漂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诡缝愧。   说到第四代CR-V的外形溃,也就是现款车型静搂钮,它的外形并不是能让你一见倾心的主论币唇,CR-V上市之初篓,人们对于这样的设计褒贬不一福铂,甚至有些“不得民心”渭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垫坞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯畔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能耐。氙气大灯坏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瓢。值得一提的是膘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坪垛,效果出彩毋宪。   车身长度比上代车型减少了25毫米蹄梗,离地间隙下降了50毫米豢淋,仅剩130毫米冲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性担哭,但却令离地间隙接近轿车悼娟,轴距则仍然保持在2620毫米哨碘菱,整体效果比老款显得修长不少戈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蛊仆托,在实际驾驶过程中叙,提供给你更加宽广的后方视野饰擒吭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信呈。   现款CR-V提供17缄浓忌、18两种尺寸共3种轮毂式样墙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外迸慷型,其余车款都配备了17寸十辐轮毂猫淡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面封,车尾向外凸出比较明显豌抡详,给人一种臃肿膨胀之感避栋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索故锈我。现款CR-V车尾向外凸出比较明显姐判,给人一种臃肿膨胀之感坛乏瓷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因忿宫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积脱,为实用性又添一分幢媒,从之后的销量来说丰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受非,保持着高歌猛进的态势晃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺山,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力激,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙东备、精心犯纪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm滥,排量仅有2.5L匆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场慌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS炯届,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它宏柬朔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力咀颊嚷。   第三代雷克萨斯IS膝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碘老,全车线条设计更显张力恕岔幕,饱满的肌肉感让人过目不忘耽邦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坚嗽湿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烂箩保,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅返弓郸,丢失了一丝霸气窟骏构。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加比贩,长宽高分别为唉祟垛:4665mm杀屋涟、1810mm齿浅爆、1430mm案夹。同时轴距也增加了70mm潍串怒,达到了2800mm督汰酶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言闷囊宦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言亢骸,其前后配重分别为53讣现韦:47汗枯漆。接近前后1退苗:1的配重也体现了其运动本质畦恭昂。   IS车身侧面短小精湛船,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性板随,显露其灵动的车身姿态庇典。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疙努埔,依旧是纤细思、锋利睛搽,绝不与传统设计相妥协捐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见峦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哆队芬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力痢挡淡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性埂醒。   毫无疑问冯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赎彼。你可以觉得它设计非常超越动,也可以认为它很有美感漠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动乱伤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月南襄,石油的消耗量日益增大困戊爸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油堤辽头,排放着大量的尾气绷浓娟,制造着日益严重的雾霾天气诚团杭。汽车尾气的污染陆搐,越来越成为大气污染的重要元凶沪。开发替代清洁能源屏,代替排放巨大的内燃机把挪,越来越成为厄待解决的课题冀劫。现在很多厂家都开发了混合动力车型础,这项技术基本上成熟了宛群,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平爽,也没有成熟的商业模式来进行推广滩,即便很多条件还未具备馆,即便这样那样的客观限制伺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面尸促檀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拴铂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品叉,叫做启辰e30晨风翻,这款车还没有上市览,很多技术参数还没有公布灸拦慑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据迷,介绍给大家山穗哎。但即便如此咯梳,这款车还是有据可查亩刊,开发平台来自日产聆风电动车鞍昧楼,外观也和聆风十分相似府胳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疽,2700mm的轴距和骐达相同鄙硅钵,外观的样子也有几分相似来泉龋。但明显晨风的很多细节显得与众不同欠,前脸没有进气格栅的设计雌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乱侗。而据厂家人员介绍单腔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台巾刃,而是单独开发陕吭瘟。   尾灯使用了LED的发光元件讣獭,看起来更加醒目撇萝宏,垂直的长条状样子也很有个性惕忌。但在车尾上缮迹疼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同淬厩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板础,用以分担电池组的压力共纫簿,这在晨风上是没有的克赣。   本文导航圭嵌讨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了括,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凡,照片上看它挺精神前风冀,设计有传承有创新炕拐,硬件配置有增有减莎汝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情棘签,没能去测试现场参观参观呜琶豹。   命运总能给人惊喜烯秸。上周五下班前玛乓撬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目秦突,领导突然走过来跟我说甸些:“来了个顶配杆迪桑克斯扳刊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瓢苯,周末的小幸福就这样碎了一地跨娥,我得跟两台机动车泡在一起介。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝磷耗,坦白说现在我对它俩都“不来电”勒。这样也好偷铃,好歹保持个立场中立对吧滦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扑僵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待繁,比如为什么海外有独立后悬架话?国内全是非独立后悬架粟?其实道理不复杂吼聚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锌该徒,既然如此篙午翘,那就遵照做生意的基本法则来做屉夺胆,降低成本竞,攫取利润酗,无可厚非脑墓尾。我相信如果改悬架车就没人买邪,那他们肯定不改抽搞。   福特比较谨慎施,善于跟消费者打成一片暮豁老,挣钱不忘树口碑畏,好口碑又促进高销量伍,顺利打造良性循环圈律仙。尽管它也有这样那样的问题粗行,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买聘匿,值得大众好好学学套滤保。话说回来八舌饭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绦宠附。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜镂粒克斯菲罢,是各自家里的明星产品绕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖翟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叙。把这两个重量级选手放一起仙遍,能擦出什么样的火花来讨颓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利水合玻,似乎这样能出一口恶气潍趴。不过我得劝各位一句浪撤:百花齐放很重要率擒,一枝独秀最糟糕抡吗协。   ●外观   扯半天总算进入正题饱九,这个阳光明媚的周末甲府,没有雾霾的打扰硅,我把两台车放在一起拍了套合影犊。看看它们丘沦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挝剃,一个是16.29万的顶配版两厢咐3玻克斯希败省。要说家族式设计僵,大众当然领先其他厂家函,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沙泛,福特的动作稍晚一些刀,效果不赖笆。   所以当高尔夫7和概牵克斯站在一起的时候颇溺碧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营氖臀。谁好看我不说氓隘惧,大家都有自己的喜好灰。两款车前大灯组内容丰富墙佛桔,氙灯娃谁袜、日间行车灯按酮氮、大灯清洗惟怜涎、雾灯一个不少靖晦粱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有噶肠,而富ぃ克斯的则要花6千块买选装包仕板,朋友们蹦蔷,要享受还是得多消费啊实牛。   车轮部分有看头晦蹭彩。负教克斯胎宽215mm靛,米其林博悦轮胎监股姓,轮毂造型带感极炬蹋,给个好评琶舰敝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款啸寒。高尔夫7胎宽205mm鲤,似乎缺乏顶配车型应有的气势刨夸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧浅露瓣。   车尾设计各有出彩的地方圭狠寝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势驰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭筒掂讼,LED尾灯是个加分项韶,咐陌嗵。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意葛。左边那台风格沉稳一些镀钳,右边的青春气息扑面刺,你喜欢哪个莎午泵?" "  “牺牲一定的车身刚性概粪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车链娜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构壁从殿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”杜屁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后幸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面此。就在上月纽拐部,奥迪再次引入了其Cabriolet版本闷斯邪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版皆脱,至于奔驰C63 AMG萝,目前还缺少这一车型退。   由于是RS5 Coupe的系列车型且擅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致头川啃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粟需草,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胜鲜呛,毕竟除了性能之外蕊卵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的携。   延伸阅读 歌骑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案配捎,其中包含对车漆颜色晃汤凤、内饰颜色以及电子功能等自主选择绊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的矾,所以在配置解读方面尚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蒂论牟,并将官方价格告知大家透。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上慑烹,软顶敞篷采用电动开启锚垂,时间上需要15秒即可哀亥脆,而将再次闭合需要17秒开畏糕,其开闭结构为多连杆双片式斡绷,这也大大缩短了开闭时间环陌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消撩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷冲藏,为了不过分降低运动性磋爽临,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼墩。排气方面也是RS5的一大特色逻千踏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管汰申,在Auto模式下左右分置排气各打开1个提藉霉,而在Dynamic模式下会全部打开孙。   本文导航爆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线毒呈,或许大家已经是心里多数拈把犀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型榔露缝,定位于新兴的小型SUV市场酞对射。众所周知佬瑞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“现,长安铃木选择在这一细分市场发力恋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX撕叛肮,通过对比分析恕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力强窍久。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搂闺胆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元庇倡高,搭载1.6L发动机凛摩蹬,匹配五速手动和CVT变速箱食洼定,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L柯、2.0L两个排量六款车型标,同样匹配五速手动和CVT变速箱矛吗,售价区间12.88-21.88万元是垢板。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观齿杰陀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面祭,通过下表的数据显示得知粱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手珊培,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX窖啦,相比逍客癌翻喜、昂克拉等车型同样处于劣势熟喇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起斧庭霉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贩幌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因矗极,还有与车身不同色的黑色包围誓下惺、车顶行李架扩舰活,短小结实的车尾幌删,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果晦簿。车身颜色选择上墟,S.CROSS锋驭提供了极光绿寒肮、皓月白看酸摔、星辰银辽宝潦、丹霞红驴、银河蓝和晶岩灰六种颜色覆献。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同偿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计菜,雾灯避狼、下保险杠也经过了重新设计汕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吹。车身颜色选择上角,劲炫ASX提供了珍珠黑瘁、极地白尖坚能、翠鸟蓝玻衅、酷银辫、钛灰五种颜色筹令。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面欢匙枪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯请,前后雾灯喇附青,并配备大灯清洗功能厦,外后视镜集成LED转向灯;同样摔漆誓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯心信,带水平调节和自动清洗功能缮氰豪,其外后视镜没有集成转向灯嚏盗恼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂磕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂铜轿旱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鳞搔,二者均为铝合金材质突抹。所有车型均配备优科豪马轮胎寸。值得一提的是握控愁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎剿,这在同级别中比较少见艾迫套。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型购惧,根据车型的不同尺寸有所区别瓷梯遂,低配搂豪:215/65 R16胺鲸烘,高配筏秘:215/60 R17虽说,轮胎同样使用的是优科豪马梦舵,同样配备全尺寸备胎妈,两车在这方面都表现得很厚道离。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陇蛾吕,第七代车型吝。其指导价12.19-14.49万匈,这是配备1.6L引擎的价位地咸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惫,账面要准备好14.09-18.29万空没。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车脓,当然犬间,身为第七代的它睛,在冲击属于自己的又一串“第一”供僧。但我们相信吻卧唇,短板才真正决定高度激。   全新高尔夫的德国总设计师说喇酪揩,它的设计主导思想为“简单既经典”捕返腐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分奠铜镶:中网与大灯的相对位置纫、拓宽出车身有力的轮拱惧儒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了席,这台在中国拥有极高人气的两厢车棘李温,一露面屉省,就好评如潮镣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解古刑掏,但还是要将6/7重提茄,除了外观上的差异票舜街,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上到,比第六代车型要长56mm暖鹃锑。而整体车身比例上廓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然轻陛毛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卜蔬,轴距增加59mm富柯涪,从而提升至2637mm诞罕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扦,但新样式的内部构造也足够炫抄冕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缕缺师。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缚哪。高隔音性的特殊树脂层办母,形成3层薄膜结构陋。它拥有很强的抵制振动物理性能剂。   直接跳过撩人性感的腰线绒寐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型彪。相比海外的双L型危,或许辨识度更强一些沥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烫顽,但高7的不一样童女。细心的你会发现怒啸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沫菩,才会主动启动绷盼贬,并且拥有厂商宣称的132°广角傻屉疙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格劫,天平再次偏向了驾驶者一侧抖谴韩。整体内饰上览,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蹦毖戌:放弃中庸的设计理念息躬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派幸参赶。不规则的T型区棚厕官、活泼的金属线条点缀伟刹,让全新高尔夫大变身托。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扣姥募,它能够让你感觉非常新鲜庙械籍。   坐进高7内恫猾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗康锋,比普通天窗大了30%扰帅理。而外掀的开启方式有点奇怪摹锚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别桶俊,同时还为内部提供更多头部空间年十。   大众车型的人机工程向来让人放心肠,这个角度的方向盘俄兜绦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肖篇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肯,或许来个拨片更有型吧钝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症确扭堂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度刹胶础。   本文导航婪:" "  在国内的SUV市车ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下甘喷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辩廷肥,正因如此嗣荚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问色梯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拣。   说到大空间颗确、七座设计韦歇残、配置丰富的SUV烯躬,北京现代全新胜达是其中的表表者泡季,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求协翱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敦蹿太,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变靶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狼悼摩,下面我们将对这两款车型进行对比分析撮暇狮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观弥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弓,设计上中规中矩托耽,采用了哈弗新的家族式设计元素飞,这一风格将在整个哈弗系列上普及弦胃,代表性的设计元素有坛:大尺寸U型前格栅免皮,粗壮的镀铬横条格栅太咸啡,时下流行的“X”型前脸思粳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美背般辰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纶淳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闹剑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诧橡,再辅以造型锋利的大灯灯组探貉,极富视觉冲击力锰虹健。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搂瀑纹,现代品牌的确更加具有超前思维意识四价。" "  如果提起讴歌品牌掇菇,大家一定会想到MDX这款车无,究其原因吝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型艾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型劝,拥有讴歌最顶端的先进技术澳风。在2013年容,讴歌上市发布的新车相比以往兰痴,算是非常密集的藐缮套。即将岁末仟,讴歌的新款MDX也开始上市销售厢甫模。作为新款掠,MDX的售价降低了本库粒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注豆兰赣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失跨褐谁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器脑踩嗓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术霓誓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮葛。使弯道驾驶更加轻松的频,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上车娟巫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 菠捞凡,在车辆制动时棚,通过制动延长扭矩矢量分配甲勒,提升转向的循迹性 徘看胶,这在之前的讴歌车型上是没有的双恰,包括RLX吉蒙汾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机桃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由麓袍呻。但我们看到本,在讴歌品牌乃至本田车型上授痛,自然吸气发动机依旧占据主流裁惦轻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法四票,在新款MDX上使用的3.5L发动机硕宽,带有VCM可变缸技术敲虏,在不同的动力需求下把,发动机自动切换工作缸数烯受卸,用来节省燃料晴纪旗,提高燃油经济性筐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上迫,使用了全LED大灯蛋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法臂,不止在新款MDX上出现蒙,旗舰轿车RLX上同样具备拔散。但和MDX相比佰辽,RLX的前大灯内部结构稍有不同韭隆胃。而MDX的这种全LED大灯挝朔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平休,但据了解讴歌正在向这个方向研发经蔽拦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泪,其中大致包括救援美、定位仇、导航检索等常用功能放窝底。但值得一提的是沙,讴歌的这套系统在整车质保期内舵缓拖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的漂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置负售,通过车头砷募、车侧戏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式篱膛。对于前方障碍啃颇、侧方停车舶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苔剐亨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助锈相茹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面杰幕,MDX采用了59%的高强度材料际,热冲成型一体式门环等途径偶略室,在全新平台上使用了更多的轻量化材料岁葱逆。   本文导航刃:" "  在新一代天籁发布之后剁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坷。二三十年前挖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浓讣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前憨荚。而谈起这两款车溯兔,目前多数人对它们的理解是凳聘辜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长剖佬犀,配置增高邯狙,便成了公爵和君越惊藩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸炕强捅、动力和配置等等辉论撇,却有着极具诱惑力的价格典扁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘庙渐松,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额憨钱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力级。可它们究竟有没有这样的实力讨豹杀?两者比拼裸炼犯,谁又能更胜一筹立炔?本文即将为您揭晓肌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型柏晤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嗡雾,售价区间为23.59-36.99万元互。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版阑,两车售价分别为29.98万和29.99万辜娘,价格非常接近船,比较有对比价值痛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显涵绰郎,主要是雾灯动绍、轮圈等几处细节可以加以区分坟,尤其是中网变得更精致乏卷廊,车头更显大气嫡黎。但也就是这些细节的变化汰笨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惹辽峭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脑凶剩。   大灯方面耽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能恫课,不同之处在于冻沉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)秦迸哄。   车身尺寸方面塘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)湾驹虑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凉古,君越的长度同样超过了5000mm凌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本罗朴黔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面淀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过坷冲,并没有追求锐利潭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅庇肯骇,腰线设计是其外观中的一大亮点搜世,并非大多车型采用的一条笔直线条炭,而是在B柱之后便缓缓下沉架垄,在后排车门上形成一条折线伯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感稻妹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士埃悉谢。   尾部来看巴,公爵与标准版天籁造型基本一致毖儡糯,尾灯造型也还是一如既往地犀利女,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合戚,为整个尾部增加不少活力锨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合癸簧,使其整体感更强畦吓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华滩骏,轮胎方面榷农,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎棱,更为霸气桥判席。   ● 外观小结哥胖: 两车均采用年轻化设计磁,稳重气派;车长均超过5米芳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上菲冉湍,君越表现更为抢眼佬父保。另外撬啪,从个人角度来看互肺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蜜庆,相比之下它的造型更加简洁曝、规整享杭础。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识几,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽漏栖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发暮朔,足以呼唤出你全部驾驶激情藐鞘。你可以视它为野兽划期,但我更愿意称它为内敛狂徒巨掠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎题顽。它是驾驶利器斑沥,也是很多人心中的梦想之车弯饱毙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG壬。   既然说道奔驰AMG驰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义讲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样掀,都代表了其品牌车辆高性能版搁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诫插,这些车在发动机配置调教糠商,底盘调教膊,外形和内部设计上都远远超越原厂车精裤廷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型搬屏武,它的长宽高分别为4707mm模盼告、1795mm和1391mm弗,轴距为2765mm焕。参见下表可以直观的发现形夹透,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的屏呐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势删疙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面米怪琴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同莎。但细看之下趟,还是能明显看出差别平。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位咎钝窖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蒋,流畅迷人更具轿跑风范守珊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少醇眠。   除此以外丁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次催弟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭规。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哇姐涕,前轮尺寸为235/40 R18哇丰哆,后轮尺寸为255/35 R18迪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力斜璃,以获得更快的加速度擅睦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果剧谈。   车尾是C63最为霸气的地方等激,四出排气管宣誓着其运动特性问纫懦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一枷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力天醋,从而提高车辆的稳定性韩。" "  11月12日瘫小柏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吐棵。无论在平台还是动力上高巷,这款车都与标轴3系基本相同封亮洪。动力上卵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上筹,依然分成风尚揣苫、豪华和运动3个不同设计套装猜粕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鹊撩。无论怎么看涝型烫,4系都很像一款双门版的3系韧尉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢久杠纽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系乓。   虽然名字是4系公齿,但如果只看前脸憨半,恐怕一眼很难分3/4系铝查虽。不过仔细观察细节的话态,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同徘狗泄。比如更大的开眼角设计唱隋,更修长的双肾格栅很疤芯,还有明显不同的下进气口设计风格挂链屁。当然冕交,了解宝马车型的消费者都知道馈夯醋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置壁吐刊。此外播腊捎,前脸还针对空气动力学进行了优化挤喜。 【左诡玩广:豪华设计套装(选配)/右冷剐碾:风尚设计套装】   侧面造型上睬涤,4系明显比3系舒畅很多惫节犬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条退蜡风,更修长的车门对此也贡献颇多刹沛。不过轮胎规格和3系完全相同歌汞,似乎很难体现出这款车有多么运动堪。另外梢会,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了漏鞘涤,和前脸的进气口配合郊韧,共同为刹车系统散热岗玫托。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多旧黎,不仅装饰性强完胖考,看上去也更凶狠郸。   尾部设计上潜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谐市筷。猛地一看依然很3系吩钦泻,但饱满的线条体现了4系的不同汾剁栏。尾部虽然整体很“壮观”虑叭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气戮裸,别有一番风味玛。另外圃孪,根据套装不同泼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种麻床酮,实拍的运动设计套装为两侧双出检绊捞,个人认为设计还可以更精致一些唐爸。   车辆提供守守蕊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址估:北京市海淀区闵庄路19号   电话辱蔚李:(010) 5872 8888   本文导航备篮瞎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道攫,自日产逍客2007年在英国上市以来吹雄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来串憾。各汽车生产商自然毫不示弱勒贝酞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹媒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年灿,公司就对其外观和动力均作出了革新家。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司甭牧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V反。这款车售价要高于ix35秆,标配版的售价与高配版的ix35相当柑蒙。较高的售价并不会对消费者影响太大怕触仕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力汕撩。 ? 现代ix35   除此之外虹画,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型承。完美的驾驶体验镁奢憨,充足的动力表现朵另,日常的实用性以及低廉的养车成本粒帆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面圈坝辅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寺。CR-V的后备箱打开的角度要更大挂靡,后车门打开的位置更高皮标,加上方便的一键式折叠后排座椅副汇就,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜徽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的推堡竟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的盾燃。ix35的后备箱地板离地面更近诗堆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间士。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5氛嗜旱,他们要对此多付1,700英镑鹅抚逻。其余两款车的四驱版晚凭悍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)台死,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)噶磐。   从标配版本来对比三款车两,ix35要优于其他两款戈。SE版就提供了后排加热座椅芒,方便商务人士乘用壕。高配中更是有导航滑,蓝牙篓悲疯,真皮座椅评氛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能极。ix35的一些配件选搭也是十分优惠慌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑箔。   综上所述蚊函,我们推选出这三款车的排名分别是吞牟戮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的滔,但是它的驾驶乐趣却是最大的飘帮驹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码噶韩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足霜滇潞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纫。低的污染物排放得缄玛,强劲的动力表现唯啡须,新引擎的装配让该车重获新生汤课奔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问轰票琴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哀垃。不光是低廉的售价惺嵌澳,标配版的实用和保修期的延长动期挂,让该车十分吸引人涛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放涡鹊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间铃问。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涎侧撵,未经环球网Huanqiu.com书面授权巩翟,严禁转载统,违者将被追究法律责任法抛尽。责任编辑贡奇:李敏" "  在国内斗,提及福特这个品牌丧修罐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇ザ拢克斯和嘉年华琼儒,但福特的精髓决不仅限于此芜刚。在美国池,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军喘廷熟。近些年来咆确楔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围唐剂遣,先后投下了旗下多款SUV车型疽坦啡,其中包括翼博赫块、翼虎煞、锐界以及今天的主角探险者设赶斯。作为美国销量连续15年冠军的探险者膘梗,它在中国的土地上能否再续佳绩纬糠港?带着这个问题酒剩梗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙兑抛鞋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈鸩恪,也是其第五代车型酣铆。在今天看来许莱,福特探险者圆润饱满队杭拉,又不乏美国车标志性的肌肉线条泻酵航,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求柯童失。但早在1990年兜吧,第一代探险者刚推出的时候薪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搪硕。   随着时间的推移亥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变请鞋,与其说是改变寇片,倒不如说是更加顺应潮流歧软嗓。早先的皮卡底盘不见了踪迹缸贝荡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂杆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)成捶。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱钇啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢熊韭藕?结合同价位车型做个比较不难发现冒,探险者论尺寸绝对傲视同级劲侯抖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV屋躬烩,“尺寸”无疑是其最大卖点沃瓤陕。它的车身长蟹、宽昂蹈、高分别为5006mm骑、2005mm和1743mm鞋钙叉,轴距为2860mm陵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刑粉,即便是与奥迪Q7的对比中芭,探险者在某些环节也不占下风疼奢粟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炽外豌,探险者的最小离地距离为193mm哄踏,接近角和离去角也并不大骋吻,仅有21.7°和21.4°显割。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寞。" "  引言渡锚春: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呜墙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新耪厢铺,其采用了全新MQB(横置呐眨块化)平台生产汀虾扔,不仅在外观常舱汇、内饰方面有着明显的变化眉,更低的生产成本次、更轻的车身也使其有着较大的优势壬偏酱。此外挛,作为其老对手的福特甘桑克斯当然也有着较强的实力胸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评虎列缕。今天疥时,我们就来为大家对比一下竭衬联,看看这两款车型谁的实力会更强滤。 外观蝗还拷:低调内敛大众风对比时尚张扬柑宄俅纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感霸,但在设计风格上却有着截然不同的一面吼痛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上才楔孰。而傅涞返欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息漠。   车身尺寸方面烂版,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进叙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绍,轴距也增加了59mm弹看坝,整体看上去更长更宽更矮软淋。但其主要竞争对手噶际常克斯的整体尺寸依然有着较大优势锤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绷瞎纷、强壮圭绢、凶猛胁壁须,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象幸瓮搔。试驾被安排在了蒙特卡洛卧汤睹,我们被热烈的目光追随了一道唯侯,同样尾矫伦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钾狭桨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起兢,它的对手就已经锁定了诧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标械,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜偶,他们选车就两点犀里垦,第一样子帅垢,第二性能足够强大讲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力外。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谈雷斜。恰恰如此厕,它看起来很漂亮亲峦慌,尤其是车身各个部位的比例与线条体溃,挑逗着所有人的视觉神经贪坡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野竣封食,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实啥么,而且更杀气感更强难剃坛。怠速时慢慢靠近酣,它的躯体在微微颤抖鸥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤憾帘。   细节方面奥迪从不偷懒诬栓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记锯罐慨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾锹罐脊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞捻体笛。在我看来康嘲烩,这样的视觉效果已经足够征服所有人离,如果你觉得不够醒目就从,还可以选择将卡钳漆成红色崇姬蔑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部顷惫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体些得部,120km/h时自动升起拜誊朴,此时的样子最为动人陋矫敦,速度降低至80km/h后便会自动收回陇劳。   进入驾驶室并不费力翘撂乳,内饰与A7或者S7基本格调一致发嗣跨,简洁朴实堕烹,中控台区域保持原有基调皮宫,有人说它沉稳恭,另一些人说运动奥凉,在我看来这就是奥迪的风格项,可以满足很多人的口味垫扇龟,一切气氛都显得那么熟悉竟握嘶。   车内有两处亮点让我记忆犹新搁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分笛拆,坐上去的感觉也足够舒服涛。不足之处在于它的调节方式太过简单侵皮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑接膳敬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坏兔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瑟哎骋,手感与大小都很出众烷限揉,令人爱不释手惨浦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进牌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望墒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方僳粗涸,善于抓住驾驶者的心扯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分米协括。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蔼葛,两厢版掀背车开始越发备受关注秆诧抬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碑胜,强劲的运动性能也是非常重要的指标褪了衫。就在本月初泄骨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求歉疥糖,除了朗行运动版之外驴娩豌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能夸骑。接下来舶,我们将两车放到一起茅崇咯,来看看其空间和性能环节的表现如何师叔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凡鼓,如今的情况则正好相反帆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此馁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元狸吉诗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元藩诵描,两车的售价还是非常值得人期待未涧沏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版躲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蚕狭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蜜笆,前脸没有任何改变苍判旁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泵差瓜,但给人的印象要更加动感昏。   车身尺寸方面奴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米难犬,各项数据都要比朗行运动版更大一些炔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少穗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎闹挺弗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适怪,比较适合家庭日常使用懒纲。轮毂造型与三厢版没有区别法贫吞。在发布会上跺撅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捍繁瘁,相比科鲁兹掀背车不够运动察冯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奇患,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑碑窟擒,线条更加自然畔、流畅虹节。两车的车身腰线笔直且显眼妇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉兢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影彩财矩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿该,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果滔什搞。同时黑沉世,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能景斤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源斡,点亮后的视觉效果非常不错剿橙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰付呛。整体风格也是保留了三厢版的造型卧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出认雹河,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哆棵。2008年唯承,丰田Yaris进入中国市趁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相什俺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数集补,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车送梳伐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号响必,想必原因大家都很清楚虏嫉泪,致炫在各个方面都已下足功夫琼箱,为的就是再续辉煌敲劣。   致炫外观灵动时尚陛,带着一些年轻的运动气息思,车长为4115mm蚂纹客,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm葛拎奥,比老款低50mm;轴距为2550mm椭饰怕,比老款长90mm浪狡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点榷估,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酣岁,这样的设计更有利于致炫的散热衔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阶习。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利旁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓟遍踞。   " "  在这一两年中瓷味,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”释蛊,究其原因扦饶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有红赡郎。另一方面廓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高擎锌担。代表着大众在中低端产品中的最高水平惧北界。如今才宋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野匪勤。带来的改变很多盟慈镶,由MQB平台带来的更多越级配置概赶蔽,外观内饰的革新嫩,动力总成的变化烦涕,当然还有后悬架的改变丰瞳恍。能否继续神车称号沛雀凹,笔者觉得朔蹋,可能性极大痘雌。   ●从固定平台向陌坎徘粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌锷ど幔块化平台的车型策含粪,之后抒汹兰,从这个平台开始为,还会有奥迪A3等车型陆续引入戳泛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拆痴。但从高尔夫7开始郸,这种概念将发生改变骨。MQB纳埃块化平台生产告,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挎徒扣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留擎,后面我们会详细说到吕池。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车奠,必然是一台有传承有积淀的车型亭罚普。经过几十年的发展和变革操,没有被历史淘汰遣挫帮,却总能获得新生和换代空驰。我想符合这种条件的车型真的不多新贰埃。甲壳虫也好授抢,卡罗拉也好裂菱低,都算在其中舒娟低。高尔夫更是其中不可或缺的一款饲蹋筹,从第一代发展到第七代衰估衡,我们发现漆情嘿,很多经典的设计元素没有消失料,而是作为经典传承下来偷距星,但技术却在与时俱进的发展侩庐。直至现在限赫门,高尔夫7的出现黑鹿,能够看到曾经的影子烙痰钒,也能够看到未来的趋势屠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了和裳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿势,今天在紧凑型车上也上演兜剿,只能说明创铺姑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视快马归,也从侧面看出斡,这一级别的竞争是多么激烈倘,高尔夫7的轴距加长了59mm剂末,反应在车身上曹,加长了56mm净桅比。这让我们看到谢墨楔,高尔夫7并不是一味的加长险沪,更兼顾着车身的整体设计阀,以及操控能力的全局设计托夸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了田,争议很大泊笔,但貌似并没有像新速腾上市时那样松壬,引起大家的太多反感萌。或许一汽大众的这场策略大变稠,已经让消费者黯然神伤了泼划。大家也都知道摹腺谭,这是没办法改变的事呈,想要四轮独立悬架拒,会有性能版车型作为选择碴几创,要是纯家用炯,就只能接受这个现实手。   本文导航完:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV眯菱彤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6颁,这仿佛已经成为了一种定律驾诲棉。话说回来纯氨谰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手敬捌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望尺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计分、做工铂矾辈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼揩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位狄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解牌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型结长,为更直观的进行两车的对比分析亮泊膳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拔,需预定等车时间较长荚侮,主推1.5T车型)作为参考对象及隶陛。备注嫡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高啡岭苗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看奸冉钡,瑞虎5和哈弗H6各有所长讳什,瑞虎5车身更宽吃扳船、更高汇,而哈弗H6车身长度汹廊、轴距更长捶。另外这两款车的外观设计原创度较高妥场,没有明显的抄袭痕迹先苫爬,且能够符合大部分人的审美观蔼及屯,足以体现出设计团队的用心程度视的。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蚕抗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应毒,意在塑造最新的家族风格吕弹库,整体呈现出大气沦冯寺、时尚的感觉乏凉纠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择搁般,包括徽墨黑芒巴娟、烈焰红巧、赤金棕墒东、暗夜灰芜、皓月白和丝缎银工备范。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盗,其更侧重于简约灵屡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惰。车身颜色方面精枯集,哈弗H6提供有经典黑继络、雅致银贾毯憋、简约白仍簇、中国红咯丛、风尚蓝肌赂、摩登灰呐唇、醇魅红彤襄不、睿智棕共8种车身颜色匠午梧。   前脸部分仁亥弄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果慰。瑞虎5前脸层次感较强涤秀瘸,大灯巧妙地与中网衔接纬,而下进气口被分为了两部分浅睬炽,下部与底部合适护板相连接残涟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和筏,没有太多浮夸的设计村郝发,中网换上了带有“HAVAL”的新标识妨化,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“笨藕,但绝对属于耐看型邻怪,整体间流露着SUV标准的稳重气息耗缆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富耻瓤苍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汹奖,车身侧面给人以更修长的感觉弧睫。另外泥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条厘杏鞍,车顶均配有行李架团。   同样的星礁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拷登,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面复啸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方介霉枫,厚重的保险杠更具力量感抵。   灯光配置上菩涤埔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烽溶凹,内部灯组布置较为新颖丸统蓖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注患蠕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩饯跋,常见的柳叶状大灯造型攻,常规的灯组布局呸,带有透镜的卤素光源大灯阿宽,提供水平调节功能峦轿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源刃绘,看上去更为醒目和美观链,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源干行襄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应笨匹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后段,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇暇幻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想顷,同时越久的期待会带来一个重大问题辫吩,那就是新产品如果不能做到完美容降,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时武讽玲,两条定论由中国媒体陆续传开逛,首先它的相貌不错皋汗蜕,其次来到中国的时间也不会太长了净疲。一个月前河疏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蹋觅,为何这么说剃纽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蝎,通过细节上的修改傲,使雅阁更贴地气沽纹。   设计师在中国进行了大量调研工作善,最终他们得知了国人的喜好乔池舵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计盲确茶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁深快。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外喜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手为梗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中究晦木。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拐到,在如今大行其道的“加长风”面前瘸汞,本田倒是走了一回不寻常路馈,这也是让很多人吃惊的一件事壤校,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弧,究其原因我想和C柱造型率凭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赌兄监,先是放弃了老款斧头型的轮廓味龟,其次将双出分置排气融入到了包围中垃铂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚忿假态、动感靠拢敢卜。   本文导航灿迸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座埃狭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抽撑如,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肺坪考,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宝采,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜部焊阶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别齿隋逼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病风沫促。相比之下券啃港,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嘶袱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞪。总之这个价位的车型岸培强,只要设计不太出圈消费者都能接受迫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几离,即便轴距也仅有20mm的差距默欣坊,如果无聊到一定要分出个胜负的话韩拧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鼎辜俺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缕溃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拟逞怯,在这方面长安CS75表现得尤为突出忱窝酥。顶部的灯眉半亨蜂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型衔,虽说还是带着几分模仿的味道舷晃诲,但却并不令人厌恶觅偶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赖笆,不过它的优势在于自动大灯功能氏井睫,这是我们在CS75上未曾找到的配置情。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化花弧,都是标准的SUV设计随项鼎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蝎,不过值得注意的是叫鞋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙理,上下车时可以避免蹭脏裤子惩匆失,这一点要比哈弗H6显得人性化肛涤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叮卢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等库脾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话材,那也将成为它的一个优势挟浆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异埂辟按,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平萄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捂。两种风格说不上谁好谁坏窟觅轨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫琉捞、更时尚的选择祭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座誊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恃世,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列靶祭逗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屁弗茹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩竭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摄坡刮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别关串敢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怀吮。相比之下破挪皖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计层辞贡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刮汲。总之这个价位的车型狡,只要设计不太出圈消费者都能接受迟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盛,即便轴距也仅有20mm的差距淡,如果无聊到一定要分出个胜负的话菜诧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势采恰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上罕炕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荣法丘,在这方面长安CS75表现得尤为突出躬坎。顶部的灯眉蝗辫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型但渐褥,虽说还是带着几分模仿的味道无态寺,但却并不令人厌恶妥购烘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烽公嫩,不过它的优势在于自动大灯功能藩,这是我们在CS75上未曾找到的配置息昧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化交诚,都是标准的SUV设计洗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刊,不过值得注意的是辣痘晒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙下,上下车时可以避免蹭脏裤子腿茶加,这一点要比哈弗H6显得人性化显纳肥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎膜邵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17醇欢吓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等典芒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话劝禄挥,那也将成为它的一个优势黔蔷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些天崔挠。两种风格说不上谁好谁坏恋洞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啸曝、更时尚的选择秃撮啤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型冠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人唐就,埃隆·马斯克就是一个奇人涂扔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蒙苇投?下文简称“埃隆”)含莲。远隔重洋来到时差16小时的加州莆沛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展畦教,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S喉婪乓,一款名不见经传隶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车困。在短短的5天内革田,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试梆。 ●曾经的TESLA抠蠢:短暂辉煌的Roadster   2003年醒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司妇谓,并亲自担任总设计师的时候胎,他为公司取名“TESLA”徊管佬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缴呐皖。而在十年前删鹃寿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了稳梦委,因为在此之前垒碾,没有任何纯电动汽车成功过捂访攫。   不过很快桐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骗奢桅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳奖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差舒平、续航里程短的传统印象浚辽。只是氓梯,那时的Roadster真的很糙鸥群领,很贵线踢,很没吸引力板钱殴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者岭狄。   于是狠麓删,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”佛凑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿钠薄,已濒临破产……”府叙浮。   不过哎躺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样菠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狈派杉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际峦拐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巷师堵。仅从2012年6月车辆发售膜蜗,到2012年9月这短短一个季度内评,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S涝瑰临,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元笺料圈,并且公司还获得了美国政府的政策支持摊楞屡。   ● 简约外形流畅饱满集肪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗千脑?一个能够打动人心的外观设计侵敖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要誓桔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蝗酥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔娠赡腑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物笑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者低闷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院取舷,是一位年轻的美国本土设计师下钦堕,曾经在大众汽车担任过助理设计师标厦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计倒倪群。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前奔劫嫩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师摧绊,马自达旗下的Furai弯共雌、Ryuga垮刑摊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下掇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker勿辰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车旧瘫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疲。初次见到TESLAMODEL S的时候芦蹋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系懦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此版,难道这两款车之间也曾有交集快忙维?   多方查阅资料后才明白慈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凳洼锌,不过后来TESLA对其提起了诉讼忍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作黑,还盗取了其电动车制造技术拔。于是紧接着颈舞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扛私,并最终完成了MODEL S的设计工作试百。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)菩,轴距则为2959mm惫艇。仅从数据来看割房胸,MODEL S已经算得上中大型车的级别霓驴,差不多和奥迪A6L缴、宝马5系Li等近似逻癸贪,只是车身更宽大也更低矮一些熟叔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论变耗臣。   整个MODEL S的车身上祭揭,相比许多人和我一样实惶嗅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计湍枚,椭圆形前格栅造型太另类了客殴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴任饯鞭,但是这也成为了MODEL S的标志秃殿急,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拼,所谓的家族式前脸赤完。   你或许会认为没有前置发动机的存在膛好凰,和绝大多数的电动车一样侥温淌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了畅,那就大错特错了眠辰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的掣寒氛,动力系统和电池组戏馆凳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陋,就和传统的内燃机汽车一样桨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温举。   细长条的大灯造型很酷瘁驼,氙气大灯磁需耸、LED日间行车灯都是标配垒浅踩,和其他车型类似溉诉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骄、LED雾灯以及示宽灯溅。只是在功能性上MODEL S实在很单调长负,同价位产品上应有的大灯清洗散讹痢、自适应功能等一概奉欠垦表曹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伪煽笆,4年的时间妇,经过诸多顶尖设计师的打造侈侵抢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发泪嘶,再到上海车展的国内亮相陡黑,今年广州车展终于正式上市港咯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口狗势宏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泪囤拨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中度称体,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩称,这是中国自主品牌获得的第一个五星戒荷。观致3四项总分达到了惊人的340分炭懂,这在整个2013年度排到了第一位痊棘槐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样激,接下来为大家解开谜团挞纱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拍忿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念豪侮,观致3的外观线条十分简洁存避帅,但又不失从容优雅挂揽岛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉解,毕竟它的设计总监曾是大众高管携沟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锭。   前脸看上去相当的饱满圆润喉奶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅呜供,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成屡,而“Q”也是观致汽车的首个字母答磺烯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信骋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切归撕,这话虽然有点绝对壬,但却不无道理寐,在说服消费者购买自己车型的时候鞠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的咖遍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乃纽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型起,随着时间的推移该,两各品牌已经深入人心颗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嫡纱,相近的售价拐层、同级别的定位坎,看看哪款表现更有诚意弊垦俊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台姐梧忌,造型圆润符合多数人的审美搽,第一眼算得上成功囱廷际。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钦,细节处理更为立体很显档次钩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错崇丁。爱丽舍原创度极高古哄力,很难找到其他车的影子逛傅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍力,只不过虽然车身进行了拉长坤粮,但看上去依然是一副小型车的架势荣轻,气势上略输给爱丽舍轮箔。外观设计确实见仁见智挥,有人喜欢圆润稳重贺刨,有人喜欢直线条的简洁利落厦,嗯好吧怕,各花入各眼别钩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坍糜巫,新桑塔纳除了车身稍长之外七瘸疆,轴距来搏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坚停苛。但整体上两者都属于造型协调的类型苫苛吹。   内饰部分卉芭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色际草敬。配置细节设计堑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计堤,比如位于方向盘后边的多功能按键缝绷娟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式撕拱电,则显得没有可挑剔的地方翠,只是限于成本勤,用料表现一般炕。" "  谁都没有料到短短几年憋遍,SUV会如此火爆藐仿,从动辄百万到数十万的城市SUV绊,都曾经上演过排队提车的场景苇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样藩弧兜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卫偷,不同细分市场港拳鲍、不同类型SUV纷纷推向国内市城采贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动负浑沪,推出了其首款SUV--标致3008赐套。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴酶苈恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡竿。而东风标致国产后价格有很大降幅芥呵,15.98-21.67万的售价也与途观访、CR-V割珐处、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娃收,定位为一款入门级紧凑型城市SUV式。下面一起去看看吧炬。 ● 外观解析   除了高售价外姑称,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一凄床。太过个性嘶,同时又不够精致猎卫汗。而相比之下稿定,国产版标致3008要好很多叙探芍,现代感更加强烈伯。前脸采用了小一号的大嘴急,并且添加了镀铬饰条显示很精致搽睛,也符合国人的审美谐。   前大灯虽然不是氙气大灯遂险航,但是加入了透镜刻部虹,整体观感不差剿辜办,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肉巫桶。另外双伯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰棺,增加了前脸时尚感弧腑。   从车身侧面来看残魏,标致3008加入了车顶行李架姑,虽然并不是经常用到的配置超伯素,但是对整体造型的营造作用不小蛊冉矛。另外交哆,黑色下包围凸显了运动感超。   尾部是相比进口版改变最小的晚仍缴,不过依旧非常漂亮脖捞阜,很有层次感峦刑裸。尾灯加入LED灯组躺绩倍,警示效果更好晾端。另外最值得一提的是其后雨刷设计汀朔,在前雨刷工作状态下速鸵枷,挂入倒档慷潜次,后雨刷会自动工作斗猫车,非常人性化的设计错。" "  说到法拉利吝、玛莎拉蒂这些品牌轰兰,网友们肯定会觉得遥不可及缮泵,价格高高在上涎讹划。如今韦加,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瘸撕,它以89.8万元的价格进入国内市场导秆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少其甫搜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现持,让我们来看看他们三个谁更吸引人尚臣午。   在市场行情方面杆祭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统彭拿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的咖胺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置梯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设簧凌。而其他两款车型均有不同程度的优惠敦揉戳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辩,看起来非扯韪澈魁梧的发现竟然落了下风苯特骑,令大家非常诧异矮沦茫。但在内部空间方面钎凤,Ghibli组完全不能与发现相比捣痛千,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版厕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陈淘繁,所以它的尺寸就不在此提及了倾。   在该项对比中翠波班,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挨鞋揉,功率少了80kw骸皑催,扭矩也少了50nm梆钎圣,同为3.0T但差异却这么大剔互。发现采用了柴油发动机哎尼,这款发动机的性能超众罢,在国内有些市场中非常受欢迎纷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蔚。   对于传统豪华车闻言们申靠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苟咸拌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伴狼屏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统弧汾嵌。路虎发现集成了家族中的优良血统蒋,四驱系统足以让众多对手汗颜私。   本文导航使槐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实憾记,保时捷新Cayman在国内上市之后渴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了咸需教,遗憾是试驾车迟迟不能到位宋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余换徊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心猛土,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辣,就当胜利喜悦之余趟什睫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包揣队。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我戳程:不就是保时捷最入门的跑车嘛撂操,至于这幅尿性嘛梯董醇?不过您还真别说输搭,Cayman作为保时捷入门产品中纶遍,绝对是一部对得起消费者的良心之作线函标,比起卡宴与Panamera来说具抚莽,工程师为它注入了更多保时捷的基因对厘毁,说句通俗易懂疵胁朽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间费诞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嘘,第一代Cayman的诞生是在2005年惠完,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺刷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格史,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烦踞。   新款Cayman S外观简洁风,车身比例更是优雅的惊人题,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征示。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低妨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)渴。尽管如此剐粳抒,这款双座跑车依然非常紧凑匆拧骑,车身长度增加了33mm亥蚕阶。车身前悬缩短了26mm蜕男憋。   每次谈起保时捷的外观设计截媚,笔者都是非常纠结的心情问乳,恨的是德国人那副死脑经内世喇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哼换,喜的是哪怕轮廓没有变化呛冉锣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿堕巍佳,或许这就是历史的传承吧怒。   新款Cayman S除了迷人的身姿舌壬曙,优雅的曲线之外抱,设计师并不是一味的强调柔美达泞身,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烤,这里需要注意的是努杰,这个大口可不是什么导流机构部,而是发动机的呼吸通道坟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位睡,加上凸出的转向灯设计谐淳龟,相信任何人看过之后都是过目难忘娟,尾翼同时配备升降功能脊,时速超过120km/h之后鹅蓖犯,能够有效提高尾部的空气下压力市。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挟恭,这个是一个价值不菲的配置壁犊喊,总价44700元镭乾温,如果您不满意当前的刹车系统抡夏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话公,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处醚蚂,据说车用到报废了鞘了悍,它还可以装到另一部车上继续使用衬,简直可以当做高富帅的传家宝纹。" "  国内B级车阵营的争斗同,恐怕用水深火热都难以形容洪陷,原本只是按国籍分布的对抗阵营皑答少,随着时代的发展戈绞,已经逐渐转变为混战的局面洪,比如ABB三个品牌的中级车赂栖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手潭。同样的情况也发生在合资品牌身上陶,民用车级别的对抗往往更加激烈酣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时巳嚏,来自德系的车型是否会倍感压力轻伙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志话悉谷,又考验耐性的工作煌捕降。往往在某一个时段有一丝懈敌恫陆怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娃。网上车市最新推出的《抉择》栏目坍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慷,做出全面的分析与指导崩岔,以同级同价屑碾晤、同价不同级等角度出发刻据弟,全方位给您最全面的购车支持母。   雅阁和迈腾锣莎酥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车俩,也许之前并不会将它们划等号阑娄,但随着市场格局的转变凡,它们也来到必须接受对抗的门口冀。当然庙,这场争斗的发起者是雅阁氦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗故徒捅,抢夺德系车根深蒂固的份额鞠懂悲,看起来是个贪婪的举措妊剂解,但能否成功却还很难讲藩萍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方棉党,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盘府,反之同样行晚。客观的讲喜渡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感躬池差,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碘佛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源木番耿,但是这个技术到底是否实际怖,还要从使用中来探寻挟诚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音饱篙娩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响黄。   第九代雅阁缩短轴距的作法仍鸵侣,是令所有人都无法理解的肥冕,在几乎所有车型都在加长的时候甘淀辆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烽乱疚,搞得你摸不清头脑法逃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秽萄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似纷幕味,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者泄赴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能善快扳,就是最好的证明胯鸥肠,据我所知烤臼,直到全新一代奔驰S的诞生袭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的菲疾嘎。   本文导航辩股啸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年槽镀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瓷涡哩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴诞仿。直到有一天稍模殿,新速腾上市榔,后悬架变成了非独立结构挟,他们的崇拜似乎崩溃了疼。这还是那个技术控速腾吗轰苫腺?随着时间一点一点过去市辨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卷斥寐、速腾GLI纽雾星。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了悸。不得不说盆滥,速腾家族越来越丰满磊绷,那个曾经的技术青年钒,逐渐走向千家万户煌嘘结,满足标准化的舒适性需求唐罢史。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者侯腻,这让我们看到速腾到新速腾的转变肯娄譬,它变得多元菏撇,变得成熟匿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赎,开枝散叶就像一位长者木陷阔。它不是急于求成佩,而是变得更圆滑更成熟涉。记得一句广告语曾经说过躲腻:“成功的男人摆,有很多面佬博界。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象取灯软,它要更多变刚,它要更多面处。蓝驱和GLI砍菏捆,一个拥有更多的节能技术奠奉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梢假羔。当然愁,价位不同瞥,GLI已进入二十万大关壳。你有了更多选择申蔼辰,你没有了挑新速腾毛病的口实躲。三种产品摆在你面前驰捶荚,要节能侠?要动力捣即氦?要居家绿幻?新速腾都在这极彤。    直至今日能掇雾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止据陷,的确栏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品斗讼,多少显的不是很紧凑动感谁澳悼。但终究那是一种技术执着理念下让蓄办,最后一代产品了戏肌蒙。新速腾的到来似乎终结了这些惧瓦,悬架品质降低烷刹癌,操控感稍有不足梆墓,但换得更宽敞的内饰空间咎,等等等等抬诚存。到底速腾进步了还是退步了勃山,我们无法一概而论羔难。但有一点萝踢,笔者觉得大家都不会反对卜,新速腾的外观绝对养眼费欠沉。你依旧能找到德系工业味儿季缎,但又看到更多摩登的东西骋刑。咸淡合适孩两逗,老少皆宜透版。或许从这个角度来说乓歼,新速腾是成功的华。    过多的技术说明糙,这里就不重复了临科灿,今天我们就来漫话速腾股。记得一次率莎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面违,立马对它的内饰嗤之以鼻伦春。毫无设计感男红,直来直去胺阔灰,见棱见角碾促。或许不光是这位搞设计的朋友叉,很多网友也有如是感概衬。他少了一丝温情捆,少了些许浪漫襄封退。不如北欧风情简约列轰,不如英国小车活泼睬偿。充满了德国工业时代标准化生产的气味床奥恰。打开高尔夫朴率、速腾牌趣葱、迈腾白、途观螺蕉萌、途安的车门赫险,你都会得出同样的答案默宏肚。或许戏痪淖,这就是一种设计选择戏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的县起闹,内饰模具走点曲线也不是不可以卸,但当你仔细玩味之时攻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美趴吠松。不浮夸狈梗蔷、不高调蹈,你可以说它没有设计感档疼酒,但它却充满机械美篱。 责任编辑蕉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徐查,也就是S-cross锋驭告拳滦,售价11.28万-15.58万元嚷确嫂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客竭切纱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锰便,其实并非如此譬魄叼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娟酣币。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢囤舷,我们不妨来进行一些对比去看看喜清。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耗苗电,也就是S-cross锋驭仁,售价11.28万-15.58万元形坤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣呶非汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客歉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版彪,其实并非如此羚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言确喂膘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耗卞,我们不妨来进行一些对比去看看掂凉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上砰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场捣履。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机帘,而且在轴距上也进行了加长冯,从而能够获得更大的车内空间盒椽藏。其实就在此次广州车展开幕之前磕匆八,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抛合莱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧穆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品码祷垛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机溉深陌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长县雇。另外拉镶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV氮、BUS府拱、VAN三个系列肠,分别涵盖了商务毛堂、家用和专用三个细分市场畅痴。好了桶褐洼,闲言少叙赣,下面我们就走近它们以作详细了解吧岸结。   外观篇久哗杠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品啼琅澎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致我,我们将主要以佳宝V80L为解说对象渤肺,同时会在两款车型的不同之处加以说明洛。   该来说说外形尺寸了芯光,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同碳到试,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赦啪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成策鸡,与车头形成了很好的呼应抬,而且从整体上来看车身更趋向于平直捶。需要特别说明的是户排疵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L冒软,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式炯慈,以应对不同的使用需求离,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同墙骂长,例如高位制动灯是彤任、门把手和牌照架不啤泉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”烘鹃孙,“中国车”渡秘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沛。“北欧品质”传承自S60羌,设计风格以简约时尚为主惭无,选材用料则注重安全环保楼慈。“中国车”同样不难理解藉伐葱,“L”是个很好的代表稗琅红,但不是全部标舱。   就在试驾会的前一天岛辑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)砰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上灸冯贯。   ● 沃尔沃亚太为何物陇痞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称稗项。沃尔沃成都整车工厂寇揽、大庆整车工厂敌、张家口发动机工厂臣停、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鼓慧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缅巳县。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准爬刮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辰搂缮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准据吞兜。如S60L有约290家供应商腔华风,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系旧犀。而在研发努、设计拈、采购和生产制造等各环节上谭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嗜灵舷,采用共同管理系统教并捐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容孪佬,我们先从加长这个重点说起熊社券。S60L相比S60加长了80mm伪济,具体点说应该是轴距加长了80mm绩剩。这80mm用在哪了呢粱?全部加在了B柱之后必童敲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烈持绘,这里现在变得很宽敞虚淳煤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间能巴涪,前排调到合适位置后馅溶犁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娥抡吠,属于勉强够用的水平;而在S60L中港姜绅,相同情况下奥秸担,后排的腿部空间则超过了两拳榷朗,可以说是非忱杵菪浚宽敞污。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看猾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哇耙臼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泌溃赤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了控,外形倒也没受什么影响松巫,甚至感觉比S60还要更舒展一些胜钨。S60本就是轿跑设计风格必舵,后门加大后拱岗,整个车顶的曲线反而更平滑了经纬。相比之下毛瑞焕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些湃,但却增加了几分优雅的气质剔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素弛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框垫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条法纷藉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”丸篱凛,不知道大家对此有何看法漂鞭俱。全新的18英寸轮毂挺漂亮思铜供,轮胎为了适应国内更复杂的路况廊雌驼,将扁平比从原来的40增加到45脓度脊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了暇巍休,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰矮橇帘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点潮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰羌币,而像坐垫头、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色令搂。这种颜色和黑色有些接近麻瘦麻,但更时尚窗、个性一些懦伍寺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卵沽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色思怯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求埠,后排乘客得到了更多的重视凉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痛独。后排乘客不仅可以享受电加热座椅湾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置骨嗜们。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地醚头,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车扣埠戈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蹋换,可就在本次的广州车展上垒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市跑,并且两款车的售价也是非常接近操刊绍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力疲吹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉椭贿抠,并且它的设计也是由国际化团队完成侨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾闻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型掀,并且两车售价仅仅相差4100元虫。观致3车身更宽腔洞价,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势受。速腾则在车长与车高上领先观致3蹋懂剩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面放瑟便,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱慕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虱灵。因为排量上的优势萍,观致3自然在动力参数上领先速腾炮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎降山。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寡,后扭力梁式非独立悬架铰。   本文导航好琼:" "  今天给大家带来的两款车葡芦,其实已经在国内上市垮精,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301撅譬洞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伴办,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喜墙,而标致301可能大家就不是很熟悉了猩糖,下面疲及焚,我们就一起来看看这两款车盆。 外观钠抢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国娇描,2007年进入中国蔡须檬。对于很多车迷来说裂固朽,这绝对不是个陌生的品牌夺闯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字褪渤,但可惜枯,无论是在中国的街头还是美国的公路上失,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们部。我有时会想这是为什么赋?诚然莎赌,英菲尼迪的车在豪华感讲、科技性能和舒适性方面都不输给对手罕脊藐,而问题恰恰出在这里蔚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面眠,没有特长就没有个性吃,如果是这样的话苟啸哎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢斤拔?   现在英菲尼迪也意识到这一点仑禽,且开始着力寻求改变诉改锣、树立自己新的形象纠锈侈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品狮温势。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芥,当时就被其出色的外观设计所吸引将,而今天我要体验一下它的新技术篙次。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化怖,车身重量上的降低幅度也不大圃尝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26胳栋本,这是很明显的改善毫,尤其是在性能和燃油经济性方面钨硕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供春韩,并且采用的是锻造工艺上踞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鸿,现在英菲尼迪Q50的对手葛娩,如宝马3系芳啥墓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂甜盖梗,希望Q50能做的更好彻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绒款娥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图计下,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性醇籍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氯,但其实这些已经有很多厂商在做了跨叼呈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计堪侨俊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动衡特,同时高尔夫(Golf)还是一种文化忍维。它所代表的是一种生活硷混俗,是对待自己和家人的态度蔼抵,是属于年轻人的精神蒲,是一辆车联筐。历经六代的演变渐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炉杭,它虽然没有惊艳的外观枪牌奸,也没有花哨的配置籍,但它是品质灿、安全酶、耐用的代名词揣宛。如今曝休授,第七代高尔夫已经面世苹狈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国掸尖秽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫戚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拱凳,不再是一幅人见人爱的可爱模样芭矗耪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙东捣扒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓讥将千,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子叉小。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体芹爆鞭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中村碍晤,仿佛是灵魂一样猛瘸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定叮逻,但从我个人而言拼行惰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的颧怀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蛔权,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嗅钮享, 坚毅的C柱是永恒的经典段颧缆,不管其他部分如何变化假舞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鞍。   除了车身线条外宏娜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的粳,并且被那条“灵魂”所连接着莫,这在之前的设计中是很少见的食鞍攫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吐差,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的促触媒。这一点很有意思崎刚称,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯粹豢毖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惭唇岸,避免了大家后续改装洼。   说完了外观褐味啪,下面我们再来聊聊平台虚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道系篇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产庐,例如POLO采用PQ24和25平台极第藩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台夸漆,06-12款速腾采用的PQ35平台马奔乏,他们之间都是独立的花姑谴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骚蛙,它的优点就是几个级别可以共享技术笆贯。   共享技术又有怎么样的优势涟?答案是显而易见的必啡佃。低级别车型可以采用高级别车型的技术势浩杏,在产品竞争力上绝对要远胜对手负健,并且还可以降低研发费用芹惫,可以说这种木式幔块化生产模式在未来肯定是趋势措。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势提替钒,例如电子手刹俺、更先进车载系统厦铃材,都是应该出现在中型车或者中大型车上的丹崩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配篙僻古。   所以菇妊委,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鸡,就好像是四代和五代之间的质变一样碧下,开启了高尔夫车型历史上新的篇章垃。但是否真的是天衣无缝的设计河吓淡,我们还需要用时间去考量蕊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷维旦,但到目前为止腥散,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告裴唐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新面黎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机灵缺拜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)颅妥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的落,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丛胎古。   首先磊忻,大众的工程师对EA211发动机减重尉慕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量唉绍鞍。另外烽搜,EA211再次使用皮带传动里毖睹,相比于EA111链条传动未,皮带可以降低噪音和重量开。除了以上两点外鲍缸杆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承读瘸,在一定程度上可以减小阻力掣蹭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化皆炔,EA211发动机参数比EA111有所提升皑缺,当然幅度并不会太大踩逼,因为整体的结构没有太大的变化垢汀位,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痉。   既然说到了车重颁确,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg视,这其中就包含有发动机的20kg穷,而车身采用MQB平台后也随之减重忱守端,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辈磐诧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用圃纬,从官方给出的参数上看妥略劝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km敢凌际,这样的表现已经可以算是非常不错了奇惫把。   说了这么多侥把,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识雷遁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢票遍?是不是像资料中介绍的这样完美拈幢?后面我会给你答案傻。" "   在国内妊韩放,当一款车的价格到了百万元是桨,那基本上就可以称之为“豪车”了害,但过百万的车也分很多种僧乔电,比如X5愁贿、Q7之类的SUV蔡标,亦或者911蚂、GTR的性能跑车湾崔蜜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车亮薪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者筹,除了我们经常能见到的宝马7系篡、奔驰S级餐探勺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外多,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屁。    注径仁眯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别憨苦内,但因为车款并不是统一的最高配蛙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比仓裴劳。   新S级受青睐晨徽经、XJL独具英伦风蔷登灿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车刻挝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些局踏孩。其实泥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凡赎戎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瘦技猾,即便不算是遥遥领先烧们,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行价怯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子堑繁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来仟薯碾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多妈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间箍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入壁魄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭毖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评领蔼好,在其内饰的做工冬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳梦涩眉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言级抢:在自主品牌SUV阵营里面很北,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型妒币,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嗽,景逸X5的推出经过全新变脸撵悍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识砍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疽巨绩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惰泌。 外观连膊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蔫。该车共有5款车型发遣扫,售价区间为7.99-10.59万元萎誓。相比前辈景逸SUV锻,景逸X5的外观设计得更为时尚肆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机腑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙罕鞠、俊雅红傅吼婆、珍珠白杭氮、琉璃金举亥成、陨石黑戌、钛金灰词、马拉喀斯棕等7种车身颜色岗含。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者毁。   熏黑设计前大灯突出其运动感复潞常,与黑色进气边框的搭配也很协调盖四,比起三角样式更显年轻拘络。大灯内部采用透镜装置巴盯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谜溪。雾灯外包围设计突起霖,很好的与大灯以及中网形成一体排。   同比瑞虎侩羚猾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凉咕络,此外205mm的离地间隙访匣,景逸X5的优势还是相当明显的锭茬熔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受问耪湃,同时为乘客上下车提供方便皇爽得。搭配车顶上的旅行架美块陡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道磐酗教。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辫量,主要体现在细节之处的不同翱陛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和授死,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉委。   景逸X5后窗配备雨刮岸宝,在恶劣的天气还是挺有用的剂锈辛。此外全系标配倒车雷达吹歌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像曝省。银色后下档与前下档相互呼应蹦盘疆,整体感更为强快彤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炒洼沏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芒屯,夜间行车的识别度非常高帛从。" "  前言呢祷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵簧煜狻,如今的战火更是愈演愈烈呕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾亨鼓前,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场航筹肮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决荚幻伪,看看在价格相近的车型之间舅,两车在配置上的差别究竟如何吧哀丧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坍糜,作为一款全新换代车型标蒂,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲剩客”全面完成了更新换代速。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赊馆,只能算是一次小改款车型翠,除了在配置方面进行了升级之外籍孟,外观造型石揣绿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瘫酵。   在此次对比中咳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较刻屑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近奴饺,均在21万以内当儒须。同时又都属于各自双方较低配的车型滦裙驴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用背。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沉熬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹粕矾补,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烧廷示。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炮姆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度镐蜂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据热,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负编,现在还不是揭晓的时候轿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位即乖:mm) 4865 4930 宽(单位烹娶:mm) 1820 1845 高(单位解:mm) 1475 1470 轴距(单位雾昏灸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型离,因此其在外观方面没有发生明显变化鞘握乡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式财惰斗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抢辰撮。前大灯组配备了LED日间行车灯抚苦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近实。另外副棺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现无,贯穿全车的腰线非常突出胶北,车尾则变得更平窘僻呸。而与新帕萨特有所不同的是房,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置身,而非在行李箱盖上魔澳闷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性髓写辉,但是国产版车型与美版车型相比起来看干,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱妥居坎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惟椒环。另外拜降,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奢,不过从C柱开始已与车身线条相融合钮妊,深度虽浅但是更加富有设计感耻。   同样蚊熄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疗龋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板据协趣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挤,并且颜色也不显得突兀酶江普。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计咎拘淌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同角。内饰配色非常清爽奠祷燃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹尸,用以进一步提升触感葱岸校。   动力系统方面熔微壳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诡还、1.8TSI千、2.0TSI搪苇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抄,在保证动力输出足够的同时也相对省油贸死。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L阶懒、2.4L和3.0L自然吸气发动机片梨坚,在动力输出方面的提升并不太明显径九,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合慰萍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面潜节弧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近睦箔充,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂姓崩,同时都采用了电动助力与电子驻车衡步缄。轮胎规格方面灿脐,2013款迈腾采用的是215/55 R16拉危,2014款雅阁则采用的是215/60 R16权携。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来负,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注舍德。事实上哦彩惠,自由光有足够的话题供大家热议适,例如特立独行的外观缝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等就势查,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资算。日前秀,我们得到消息邻,自由光将在12月底正式上市销售敬副,所以当这次在广州车展见到它的时候牵细,感觉它跟我们更近了坛臼播。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鼎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种切权,它似人非人玩罢静,行动极为敏捷撮寿叼,也惹出不少祸端娇攻阔,人们曾经持续对它进行追踪擅,但一直未果炔搭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧甜:敏捷丢旦、神秘阜怪崇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字媒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了认慕锰。   很长一段时间里盘衬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纶尘陡,并火热至今喜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合糙脐,起到补充细分市场的角色丝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失闺全,成了途观的小伙伴权姜。   野帝的定位低于途观胎爬,车身尺寸小于途观挨廉付,同配置级别的车型价格也在途观之下染了,很明显狼舜舱,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赦。   ●外观鼎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸怠,舍弃了老款极为个性的风格骡鹤霜,确实更符合大众审美梁醇克,不过平心而论它依旧相当个性曙创。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摔并,它显然不属于年轻时尚那类的坍伞,车身线条硬朗类,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抄袒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嗅北,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来裳表丁,喜欢的真是特喜欢拉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了南局碘。   ●内饰淳驹:沉稳粳吼咖、无趣袱、无惊喜   坐在野帝车内跋,从气味到设计都令人非常熟悉胆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格姑竿疟,在操作方面苟啊怯,由于没有太过复杂的配置褪嫁,所以操作上手难度很低迸。" "  在如今的国内汽车市场中泥墟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耪珐,紧凑级SUV是近两年的热门车型冠晴偶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型道,宝马X1在国产后舷偷画,其售价区间为25.90-49.90万匠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似按权,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点砰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下稿漠景,看看他们的表现如何锻浚氢。   外观篇   由上表可以看出馅哼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晶戳岸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纳首翠,外观看起来会更加饱满一些垛。   对于宝马X1和奥迪Q3磨抖寺,都定位于紧凑级SUV危尝现,又有相仿的定价区间吃,无疑让这两款车成为了PK车型汇磕沉,经过仔细挑盐复┑谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比佩蹄碘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅士撂无,整个前脸攻击性十足色。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菊角容。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯朽,并且配有自动清洗功能宽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肺家葡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯淋箱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重味谴敦,所以整个车身看起来十分修长促,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些刨虏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感礁首,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足态身牛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拼剧,看起来略显敦实城胯剃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素委烧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲梳授壕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型控,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代将韦粕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻好腹谷、动感和实用等特点胸,所以在中国有着不少的“粉丝”亭磐。如今侧酱娩,第三代飞度已经在日本上市辨腑,而不久也会顺理成章地引入国产渤队,全新车型是否能够保持老款车型的优点爽辽撩,并且更上层楼呢趴?今天邵庇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蹄替即。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计诡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般驾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蒋。当然腿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口春奶,左右两侧都是封死的杀忙矾,目的是让新飞度更加的有型聊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型仍料,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应荚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型呜投,日本人称其为“1BOX”木思涂,发动机舱十分短衅莨摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陵烙擞:机械占用空间最小化雷将,乘客空间最大化)俱桃核,车身长度更多为乘客所使用瀑滦。但与上代车型不同的是未妙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体培,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钦。   在车尾的设计中熬孺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型我逞锨,此外拌堕肌,尾灯向上伸展还法茄,经后风挡两侧直到车顶时,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谈。在1.3L和1.5L车型方面镰苇暴,车顶处有一个小鸭尾造型蒋溅规,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上缄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少翻匈忌。   新飞度好看吗炔磊韶?也许这并不是一个好问题脑窜,因为审美本来就没有统一的答案糙视染。不过可以看到的是无伙补,新飞度的外观更阳刚陵相楼,更加运动化闯茨,也更自信了芥没匈,同时在内饰方面也走向了成熟勉。做个比喻吧妨即,第一代飞度好像是一位高中学生妹寸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翻事沁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙颂叛,慢慢褪去了学生时代的青涩鼎,变得精力充沛沁呢陇、充满自信陋松。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前繁欣尖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”儡滔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吗污夯,它看起来依旧如此的适合年轻人竞唤炽。没错博妹,搭载着一车的新技术之后揣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手季坡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潭棋嗽。于是当新车到来的时候涟嗜黎,你一定和我一样对它充满了兴趣圃双。这是最年轻的凯迪拉克还瓶扰、最小的凯迪拉克显漓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克图舞磷? ● 外观造型揩撮:钻石切割风格依旧距,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烷、2013德国红点设计大奖超倡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叛妈哩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哼荤戮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皆即盎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怠授芹,只是这回姑讥娩,ATS是完全原创的作品告吮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm车,轴距仅有2775mm衫让,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膏夕锌,而国内我们则把它当成中型车控雷害,和宝马3系标准轴距版天、雷克萨斯IS成为同级别竞品境,并比它们都要更小一些额纷锭。   前脸的造型相当干练拌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赤,而是被很好的控制在一个合理大小上词,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了势短,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寒耙窝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头懈萄。出于空气动力学考虑屏斥浮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上手呢,当车速高于60km/h时苹,前进气格栅会自动关闭寒径,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恳方哥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)时,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猜敲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俄陀蚂,并带有远近光灯智能切换功能搪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计间尖,快速亮起悔暑衫,缓速熄灭的设定很显档次搂胚贡。再往下看叫,闪电式日间行车灯沫蠢、大灯清洗划粹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蚀俯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缎物瞳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要僵卉扰,亦或是造型需求赤朝佃,感性的来说呕退滥,可以视其为向着传统美系性能车致敬陵具。身处车内镭拌复,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咸粹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阜斜。   ATS是一款后驱车掀锻斡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盲芭瓷:50睫峡薄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扯,贯穿车体的俯冲式腰线平翘、短前悬锹办,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态架。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侧秦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颈涛石。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涂混,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霉衫锯。而在规格方面损,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性块,前胎尺寸为225/40 R18类唯,后胎尺寸则为255/35 R18估峭挫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力品。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赡耪蔷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致信桐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哇瞄,至于设计师是否真有此意蔑,倒还真无从揣测肺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辞,实际上粱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诉垃睦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慷,由此带来了不错的视觉冲击感褥射,给后车以足够的心理压力迷,至少眼前的这个家伙一定不好对付稍来闯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莎泛,至于3.6L V6车型何时会引进桂疲饯,官方暂时还没有表态绩稗爱,而是否会有V系列性能车型的推出渡荣铰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定霓搏函。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满仁慧酿,虽然它是一款两厢车乐犀,但当时也没阻止消费者对它的热爱配喜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型操伎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型将勉伐,两厢车朗行也就顺势推出菱枷,可上海大众并不为此满意烽冯乃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型供锈超,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额墩寺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型汐栖惕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫霞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜揣半,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的氰扫鲤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性撮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苇荚春,这款引擎具有全铝轻量化的设计晨,对于减重以及散热都有进一步提升即,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统封煤违。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搞蛋抹,参数上的差别却没有这些技术来的明显式理。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蝗娟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁揉京篓,高尔夫在这里就比较有优势了碎钩,采用了四连杆独立悬架熊纱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5呕倪棉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品竞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蛇恰圃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢揣翟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辱,看看它的实力到底如何搂文窗。 定位及对手分析挞殴竿:瑞虎5定位高于瑞虎涪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5科酚讳,定位要高于瑞虎车型催磺忿,预售价在10~15万元左右巧派,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元戮梨协。定位的提升肛抬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上多皮盾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面雀。 【左上问:瑞虎5;右上柏:哈弗H6;左下砷铆:全球鹰GX7;右下茸己泌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位邓,目前市面上的哈弗H6临袒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手檄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低是碘伶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伸胸眉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型菊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱许。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辖玻幌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来说鬼斜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哩歇背。 三款车型具体型号及价格参见下表景: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显棱潞,GLI是其中相对惹眼的一个透,蜂窝状中网设计和GLI标识盟拱两,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来溃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微栓集, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的随。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外茧,另外两款车型都采用卤素光源敲忍抡。 车尾部三车间的区别更谢⒒啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汀编,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理懂横桥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钳解蹬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎墨嗓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎尖,侧重舒适性和耐用性览徽。   内饰方面犬力,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型返。三款车无论是在方向盘设丝、排挡杆底座还是座椅上算人墩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀句承。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章申贝:" "  奔驰S级在国内上市的时候撼谩,奔驰就打出了“汽车发明者苫尸敢,再次发明汽车”另食邓,对于前半句蚀鹤,你应该可以了解捍翠软,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑良。但是后半句是不是有些困惑呢弛诬侥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话轻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼共涝鄙,全球订单销量迅速上升掣,国内订车也需要很长时间令权逛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沃狸揭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷典坝?除了进行试驾体验之外创捞虫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尽惨,相信看完这篇文章之后童担己,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变两廉前。   之前畏啼皆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细公,如果你感兴趣可以点击图片阅读闭劫标。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L材程暗,属于入门级别车型效,排量为3.0T劲,售价区间为帛:124.8-141.8万元之间蓖簇,只有两款车型可选钉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卸锑唐,售价区间为179.1-204.8万元毕锭烙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了票嫁肮。   对于汽车厂家而言悄守,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拢遁筷,无论是从设计拍墙溜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谱统。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比哀,并不是要面面俱到的去介绍哦,如果这样的话特吃,几大篇也不会介绍全别灰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外领什囊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比榷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的亲闷窗。   对于外观瓮耍娶,依旧是那句话绍换:仁者见仁绒仆,智者见智顽恕抨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了姐联惰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气灭侗灵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅姥门锑、冷峻的态度惕湘。如果非要比拼的话叭虏腹,那么最能体现科技的还是大灯的设计霓。如果没有奔驰的奋起直追头侯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪崔娜嫉,但现在我想应该不会了玫佰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼淖挠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乘恫嫉,所以从侧面看起来就更明显了边,奔驰依旧是将优雅做到极致眉浓,而奥迪A8L的车身线条并不明显拜涛,前后比例也是十分协调杆小,整体表现的是一种中性美羞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果粕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说靡法,最能体现出美好一面的就是细节的处理曹瘁妮。比如斧鞭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怯施攻,只有在R挡的时候才会开启卜朗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果刻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式委毋,当然这也没有异议敲某,但是和奔驰S级对比之后珊成绩,就能体现细节上的不足了颠芭免,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去猾阔。   本文导航健钙搭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M克稠渤、G辟定贿、QX嚏导、FX皮滇、EX锰难,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛心奖绞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现世,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX毒狭,趁着2013年的尾巴将醒柔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe韶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些固,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绵秃泻,提高车型动力混凭啪,一方面也使车身稳定性得以提高剩融。2850mm的轴距虽然没有变化艾钱芦,但是空间分配上涡饱官,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蝎分并。   前脸整体看上去十分圆润饱满檄繁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点踩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涉夯,L型大灯像两双飞翔的翅膀硕斧港,随着车子的启动艰省,展翅上扬赦。不过这款车的前脸上骗,我们并没有发现雾灯的身影腊。   与前脸一样窃诚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒葡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多颠蹭梨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉唐陀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力衅绰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来彻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面聊,博得了不少的关注槽。大家这么关注它肯定是有理由的握,名图定位于索纳塔8代之下逝、朗动之上夏,依靠丰富的配置衰踌视、合理的空间和稳重的外观内饰埔,实实在在地填补了中间的空缺馅。据了解缺哎,名图上市后将会有8个车型嫡慰搬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型连纶渭?曝光北京现代名图详细配置)即。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型线耙墩,1.8L自动DLX秘坪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型报棺鸥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洪口:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近膝痪,启辰R50X为8.28万琴,MG3 Xross的售价为8.47万元醇汞。按照车型划分来说陡河,启辰R50X属于紧凑型跨界车挞爸,MG3 Xross属于小型跨界车扣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势团辽分。但在外观方面撑悍渐,MG3 Xross比启辰更都市谋、更适合年轻消费者涕。   启辰R50X   外观方面临柿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板夹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吵艘宋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm淬跺竞。由于增加外观套件担夯,尺寸自然会比R50有所增加趣,不过也仅限于外观上锻骄,轴距依旧为R50的2600mm冬,同级车型中算是比较出色的数据赌僻糖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挛幌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吐卑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素穷绕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绍涟。   侧面变化不大吭航储,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同晨冗。典型的跨界车必备配置行李架男,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吗,有了它的陪伴凉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想奋缅缝。看似设计复杂的尾灯班憨亩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁埂冈惦,也正是它的出现焊示,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升敢蒂垛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甘骸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中垢柒捅,虽然MG3 Xross的售价更高旗期喷,但在配置上却没有太大优势写。启辰R50X中装备的倒车雷达列犀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现衅师且。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疲钙辅,同时对关注度和销量也有较大的影响坚负闹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一梳特,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况灵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好边歪。另外盖翔煽,天窗也是大家乐意看到的配置藉惧摄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气力池。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瓢凉炮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贩。三点式倒车雷达录翻蔑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用般,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置粟慧,也让尾部的整体感表现更佳锚拢。   本文导航烧搔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车娘冠抽?”每个人都会在心里问这个问题草。它是个新来的家伙厦蒂坡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔骚攀。“这不就是3系的Coupe版本吗粳适?”有人一语中的笨啥。故事讲到这里似乎就可以结束了说迷,但事情真的这么简单吗费颈?当然不健睦。在真正去驾驶一辆宝马之前慨赊,我们无法给它下定论萝磐。于是问题变成了金恢:“4系是一辆什么样的车旅畦边?”   几个小时前(11月12日晚)皑盯,4系刚刚在国内上市穿苯豁,售价59.6-73万元匠沽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蹲厘耿,但不管你是不是4系的潜在买家默丁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情匹祈。因此踌,我们为什么不暂且抛开一切杂念枢冬杏,而单单去欣赏这辆车呢躺淌?   ●外观擞讥尸:若要欣赏暗筛锨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line韩菇,中国官方名称435i 豪华设计套装缅嘎敞。仅从外观来看险希麻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力翁。原因很简单闪污,它的确太像3系了钒粉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钦撂绢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此抱,4系如此像3系(F30)呜菇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系睦。大家难免会因此而看轻它荚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蝎。再瞧瞧6系愧,虽然与5系和7系的关系不一般脓窘蔚,但它显然幸运得多恕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地氢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来驳镁,即便这辆车没有装备M套件潘瘁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来奴补。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现擅,从这个角度看渺,再也没有人会说这是一台3系了警虾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挠藩某。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上葛,易成为人们眼球的聚焦点票小褪,有些喧宾夺主的意思翘藉德。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果协诫。不过轮胎的配备让人不免有些失望肃羚沁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坝旁,对于435i这种动力配置来说小,225mm的轮胎确实有些太窄了霞。   从车头到车尾甫,你的心情会越来越好唯侈鸥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蜡孤。细看尾灯造型哗,它更扁更犀利酞鹃,与3系有了细微的差别馈,配合流畅的线条龟,再没有旁枝末节蔼纤,给人赏心悦目的视觉享受惊帕吉。   ●内饰棵:领导喀蹲吩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗摊郡? ? ?   4系的内饰应了那句老话菜蒜:“以不变应万变”癌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”边上损。为什么这么说逻纳绍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吹把脊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绞,如果真的会有人选择这款设计套装缆免,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恫础。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人颅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷峭链吨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及灰路撂,不如回过头来看看那些被你所遗忘怪蹦,或从未关注过的豪华品牌漆。在它们身上督搽兜,有你难以发现的豪华品质吓,也有能够让你折服的豪华配置书,总之灸静,在选车的过程中谦眉,尽量不要做的太绝双修,因为买车不是跟着别人的感觉走帽挞挪,选到自己合适的才最重要怪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志唯,又考验耐性的工作纠牢。往往在某一个时段有一丝懈的拍吣辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生愁涪钎。网上车市最新推出的《抉择》栏目牟史,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蓝,做出全面的分析与指导枪瑟臂,以同级同价蓄、同价不同级等角度出发蛋托,全方位给您最全面的购车支持跺。   X是一个颇具神秘感的字母距,我们经扯』媛可以在电影中看到这个字母的出现箍,往往能与这个字母挂钩的人物淌挺堪,若不是什么超级英雄跋暑,就一定是罪大恶极的反面人物猎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型男,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂回。由于种种原因朽,这些汽车界的X-man无法全部到成谄コ濉,而今天出场的这三位仑晨廉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解聘漠。   两款日系一款美系饺径胆,这样的搭配或许有些欺负人溯叛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人巫摄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况两。作为ABB之外的豪华品牌尖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌旁墓,都在顶着巨大的压力在中国生存者侧。当然攀,它们之间的生存状态可能有些并不相同卢,这与进入中国市场的时间烷半、推广力度镀拖、价格等多方面因素都有这直接原因歧摔。SRX淳挖、RDX和RX亢蹬,既是同时拥有X标签的SUV车型薪丁痕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母桶揩却,这样的巧合其实并不常见摄,但名字的相近却并不能代表实力和销量谋侧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质驾拓傅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹炼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代矢某拆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏渡贩廓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后甭潦,将其取代的是刚中有柔仿,粗犷与细腻的结合体底怠哇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱桶戒才。   本文导航荒查:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知里加省,很多汽车厂商都为国人做出改变逝廉嘉,纷纷推出加长版轿车公墓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报色路勤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惨客炒。新车在天籁的基础上加长了135mm氦久暇,但它真的只有加长这么简单吗涤妓使?显然不是妙闹誓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嘶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型商鼻,新车定位要高于普通天籁娶汰拜、迈腾雅阁等车型膳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撵,与之前换汤不换药的公爵版相比鹤疯料,全新车型有着非常大的改变淋女绣,它注重车内空间溯,更注重后排的豪华感受话。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型渺帮,主要竞争对手为丰田皇冠恍忻釜、马自达929等车型陪。公爵自1960年以来共推出过10代车型杉男散。之后公爵被日产FUGA所取代柬百地,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出面奖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上朴馈,新公爵版的车身长度完全领先于对手毁设,并且在轴距方面啪,全新公爵版也击败了其他金正对手七酷。在车身尺寸方面芍锨核,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鲍广,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抖瓦勾。   新车的前保险杠经过了重新设计年拇淌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鞋布,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坑癸萌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰舅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酒爆衫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上墒筐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多骇。但全新外观并没有显得笨拙乃,相反侧面线条看上去更显硬朗朴超焦,同时还提升了豪华感腥北罚。17寸轮毂采用了全新造型查撇锭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁潮老。   同时新车的尾部也经过重新设计释,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低放,让人心里觉得踏实鲸呢汕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中固牟擒,这也是日系豪华车惯用的设计手法武钡僧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动假侵立,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅断。   本文导航捻颗棉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可婪氮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心磐敲潞。不久前墨储,哈弗H6推出升级版爽蠕,现代ix35也完成了小改款筒娠瓮,今天我们就将这两台车拿出来比一比录颂,看看在汽车领域内仟,中韩的差距是像国足那样不争气法,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比腥晨猴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搐虹狮,而且发动机的选择也更多渤哄宏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沦聘吮。售价方面两车差别较大驼,这一点也一直是自主品牌的优势所在面,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右啸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贬。   外观戒呕深:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大室祁筋,比较明显的是在车头窃秆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绒局级,另外在车头下部进气格栅删衰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理此糕蔷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大姜诺,不过因为仅有三款1.5T车型竟拾,因此他并不是今天的主角量寄释。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型督灯:第八代索纳塔)铂偷擎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型办:全新胜达)虾舞屠,两者在ix35身上很好的结合在了一起安蓝,看起来既有轿车的美感稻屯稼,又不失SUV硬朗的气质惋剃咸。 外观配置对比耙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泌己,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元械襄,优惠后的成交价在15.84万元左右贰矢圃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贿毯渴,因此我们拿出这两台车作对比翠探金。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富溯饶,除了天窗乘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能栋敬啼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备咯妮跋。   车身颜色查病辟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35巢淀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多彻晌掀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点盟闭锑,多了一个闪铜颜色的选择水。哈弗H6颜色也足够丰富康,平日最常见的白伙荷、黑鹤诧、灰静何里、银都具备面加惶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辛返莫,基本足够满足消费者对颜色的需求翻勿济。   外观小结虑:   外观方面我认为两辆车都很耐看剩构,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言童废涤,因此更显时尚纶洛、硬朗离拌笛。哈弗H6外观也很不错冕,可以给人非常沉稳踏实的安全感粟殴浩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鲸熟潦,外观就更不输给现代ix35了欺。更喜欢哪一款见仁见智蜕镣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比舱览。   >>>慎防购车陷阱鲤仁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV饰思?当然是因为它空间够大斧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢苍腹称?或者说什么样的MPV算好垫勒?多大算大颊倍番?今天暗槽,我就从一个汽车网站编辑的角度烹耻,跟大家分享一下我的标准和看法刻航,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现饯蹲蛇。   在我看来渺齐幕,对于一款7座MPV来说欧轿。大家应该首先关注它的乘坐空间胎,特别是第三排乘客的乘坐空间枫填。因为以我的经验偶蹬,7座车型中鞍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数交圣。要不就是顶腿显,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受雹。所以在选车时采,这一点大家要尤为注意融睡,否则第三排用不上阑统购,倒不如少花钱买辆5座车峨冷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油常坊。   第二个关注点是后备厢泥媳费,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挠加槐。很多7座车型在展开第三排座椅时底烂,后备厢连放个包都费劲了坝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候撤,有可能一点行李都没有吗愧贫?所以这一点磺,大家在选车的时候也要注意涤。   第三点是便利性勺燃纫,这个除了日常的储物空间外刨,还包括第二排上下车的便利性寥练四、进入第三排的方便程度等凸。对于7座MPV车主来说泉敞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惟。一般来说前排往往是孩子爸妈潦辫,而后两排则是父母和孩子婚崇,可以说是老的老屏台、小的胁场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抚。   开头长了点摔尼,主要是跟大家分享一些经验梨,下面我们进入夏朗评测拘,看看它的表现如何琳捂判。按照刚才说的八上冷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间归盆。至于外观婪棠吴、内饰技、动力等叉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容陪滇,我们稍后再谈攘。   ●乘坐空间课:7个人都能坐得舒服   如开头所说的氨稳十,一辆7座MPV冀隋结,前两排的空间肯定是没问题的殿蔫。比如我身高175cm算奶肃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕敦雄垦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm桃,靠背的角度也可以调整30°左右贯式。前者很重要盼,可滑动的范围越大俊,和第三排相互迁就的能力也就越强腾唐。   从上面的体验来看墩计,至少从腿部空间方面来讲呢惮险,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客握秀,而且进入第三排也并不是很困难外娟荆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何秒料。   夏朗的车身宽度达到了1904mm揭,几乎领先于所有的同级别对手清,所以相应的壳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的桂谷。另外有一点大家很容易忽视的是浓脸瞬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任补挞,而较窄的第三排(受后轮寇咯城、后悬架影响)则只乘坐两人邪拣嗜。   与夏朗相比瓦蘑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式颗并。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人毒返,满载时第三排的舒适性可以想象涂,一定好不到哪去羔廖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蛙客成,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辆加擒,而且五个座椅都是三点式安全带堵踞,都配有头枕珐千谭,这也是其他车型都不能比拟的一点统干。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涟,比如长辈腿脚不方便进第三排宫,那你大可以将儿童座椅装到第三排盼圭,这个很多对手真没有技钎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立猾瓮楞,到2013年11月新车上市龚抱鸡,短短4年里韩响逆,观致汽车为世界带来了太多惊喜鸽库烘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿船荣。新车迟迟不上市探竞梳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开红玩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展甫。是骡子是马范芳富,终究得拉出来溜溜泻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蔽题,到底有没有想象中的那么优秀手炊?趁着这次的试驾活动闲县降,必须让各位清楚的了解真相瘦吾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞帘刻沦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢怜楔即?这是个很敏感的话题饱捶,却在任何一个场合都不得不提班场。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比腥膏雄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言肋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入顶私墨,而非决策权渗透工,这个是一个需要十分明确的概念喇桐宽。   综合来说厕,您只需要知道维镁腑:它是一家合资公司寇尉泊,也是一个中国品牌耍亩,但是它的发展不受制于任何人词奢粪, 并拥有独立的瞪姆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员栏,制造的也是全新的呈凯、面向国际化市场的高品质原创产品称。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中桅录,副董事长Volker Steinwascher石清仁硷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物誓贺,前者曾是大众集团高管惦,后两者则是举世闻名的顶级设计师能杰。所以在观致3的外观造型上绕猫吩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知匿辽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路湾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炽千,车身尺寸脓涣叔、腰线的丰富程度等雌垒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球士实。如果一定要说有什么特点的话穿擎轻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙氯免抵。   不过赦寂,若是细细揣摩这款新车绒芦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异舞醛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性摔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鸡剩。而由法雷奥代工的前大灯疥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范稀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求色虚,如果您愿意再多支付一些费用俏笛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胸挠料、大灯自适应开启及清洗等配置嘛。   除了前大灯内的LED转向灯之外痹,后视镜上同样布置了LED转向灯唯,只是LED二极管贴片的间距有些过大尖小,点亮之后似乎缺少那么点感觉架,而厂家的工程师也很认同我们的看法僳,表示会很快对这种设计进行改进删。而后视镜的特点是宽度很大群,可视面积优秀杠崩,并带有电加热功能纷晴蘑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑囤困椿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素净褂舵,无论是大灯哭谐色、尾灯组布局苇炭套,还是倒车雷达的探头布置等等晨鼎。而很多时候讣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的面其,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品具瓦,设计师的固执被得到了采纳领。   有一个很好的例子来阐述这种情况暖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本京切,在车尾使用单雾灯和单倒车灯范脐慰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的春沤赣。用厂家工作人员的话来说诗缎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生踩斯,必须成双校,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准逗且汤:LED光源+导光条丢、双倒车灯纬那撵、双后雾灯吠,灯组的供应商仍为法雷奥彩漆履。   尾灯组本身的效果相当漂亮涸峰细,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体氢罕及,但不得不承认的是扳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少头婚。双边双出式排气管辈煎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到必滔睹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统豆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配祟颧香,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式岭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上宦长,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属脑姆。轮胎方面观致3也是十分的给力画睦邢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绰堤,因此马牌就成为了唯一的选择财匠脖,对于消费者而言自然是件好事淳磐浚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎竭,这款产品显然更注重驾驶舒适性攻梁鼎,但规格上似乎不那么亲民武络,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5釜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条饲钱文,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了侮岭鼓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中垦巳窝,虽然市面上可选择的车型非常多末,但是想要在其中选择出一款空间够大辈校咖,配置也不能太差的车型稿,着实有一番困难磷革芹。近期我正在为选车而烦恼狈滔沟,裸车预算在10万元上下蛙射景,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挝尚,所以对空间的需求比较大褥苏料,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上景魂,今天杜,我们就在这两者之间姆,来一场空间的较量许旧趣。   飞度共有5款车型闺码,售价区间在7.98万元至11.98万元之间脾秤,骊威共有8款车型刃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间洽棚违。此次对比文章中碎钞厘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比啪扫纱,两者指导价分别为10.42万和10.58万姐识,并且在上海都有一定幅度的优惠鳖,实际售价两车差异不大斜巷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观适勉歼:飞度时尚运动蚕嚼锯,骊威中规中矩堑。   在外观造型上撩排莽,飞度外观饱满砍确,硕大的前大灯贤济竞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妻旧葡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)添副,不过现款的外形并不显落伍辆癌。骊威的前脸进行了重新设计犬洽纱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达牌,不过整体造型依然中规中矩瞳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面兴攫,飞度长宽高三维尺寸分别为潭辖荤:3900×1695×1525mm戈茫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm歪贯程,轴距为2600mm桑,从数据上看旧,骊威具有绝对的优势憾境考。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苦,请继续看下文嘲翁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂差骆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强闯蝎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎雇俩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎托,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蹭梢。另外绥屎掸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异府,飞度为前后盘式编炒女,而骊威为前盘后鼓人。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挂呢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用宿唱谐,对提高倒车的安全性也会有所帮助律桔。相比之下堪别,同价位的飞度没有此配置电笛瞧,有些遗憾相。两车都配备有揖荩控钥匙琳,飞度将夜位欤控按钮集成在两把钥匙上标,而骊威的业瑁控器与钥匙相互独立锋祟辑,而且仅提供一个胰嫦熬龋控器劳,不过两车都装备发动机电子防盗系统娩帛。" "  现在出现了一个有意思的局面鲜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车苗马,而且还有像大众汽车那样俺瘫购,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号么逞,在大众汽车之后肖类谅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法荚坞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍畏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号屯缔猛。下面我们就来一起看一看这款车嘘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鞍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗管粪糕?不得不说然雌肯,从外观上来讲麻黑嗡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奶,购买它的人们淮袭,更多是在预算有限的情况下追求实用性藉磁奈,谈不上什么审美喜好仇岗啸。而全新爱丽舍的外观设计骂,明显向前跨越了一大步示纤闭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人咖晾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梦飘慕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm抠型屋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的潘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赖廊韭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的措。这很符合中国老百姓的用车需求底架伯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌傲,注重舒适性淋夕,但行车噪音比较大涪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蒋疼骗,除此之外举狙鳞,车外再没有开启的地方瑞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便棺斜吓。除此之外徐卯和,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头超湃恭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见莎摄,属于全新爱丽舍的卖点所在拳。   本文导航缉托:" "  一直以来探憨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型昆藩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贪佩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用插犬,但始终让人觉得有些激情不足孩,与犀利的外观不太相符乐羚沉。日前缓高,MG5带来了一款全新的1.5T发动机啼,传动升级为6前速自动变速箱拦椿钵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统砂潭,提升了该车型的整体素质骗定示。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胜瓶,在外观内饰方面变化并不是特别大经谓秸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己崔番策,新款MG5 1.5T也不例外豁。如果说红线彰显了运动气质息胆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些勾。   新款车的侧面造型与之前没有变化场忌,作为强调运动的1.5T车型幸馅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果半尉久。车尾的变化也不多欧蓄嫁,远观基本上发现不了变化所在忿。   本文导航埔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锤齐,而在中国市趁啤,两者的竞争更是激烈狗五,A4L一直在销量上处于领先地位蜜孙苛,但宝马必然不会轻易言败揽牢拆,所以我们看到了宝马316i的上市晨炉,其价格下探到30万以内洽汉垫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的笛,豪华品牌入拟、售价30万内操、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足撬辩秦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣淡才。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型识狄率,还有手动与自动可讯础,尽管我们不知道具体车型的销量数据郡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的腿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距讹伎娇,并且我们看到官方定价方面鲤年亨,316i进取型甚至还要便宜8000元屁莆,不管你是不是“壕”蓉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观段签陋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说胖猫瞳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了了井几,在大部分城市捐噶猛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蒋酣戎,所以过多的点评话语我就不多说了钵杭,谁更好看都是自在人心的事羡当宋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搐顺蔬,但是小编还是要尽到自己的职责倒,必要的展示必须得有扣,下面就看看两车的车头正面大图对比味,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯局,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯玩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鸿势帽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元湿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了洁侮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm操勃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伦慑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果苯河,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赦脑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计级,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了袒红袱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)枷某,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了媳,不过这都是个人审美的问题了筐酚靠,整体两车的外观设计还是在一个水准上叭廷冈。   轮毂上扒挺,两款车作为车系入门版车型估赊,都使用了16寸轮毂甜湿,尺寸相比各自中高配车型是小了些良豁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎老垦苟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎侵橡嫉,并且在胎面宽度上比316i更优硅稠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象使矩忌,用一款中级车以较高的姿态切入市诚嫔贪丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头聚挫,按部就班的推出了中级车GA5硕佳垢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型咖,而随着国内SUV市场的井喷次,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声誓啼。   好的产品才能抓住消费者掇殊崇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力杰。在今天试驾的这款GS5身上捅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监怀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来南然抬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢罗率?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念休潮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格模迸,看上去却十分洋气嫁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732集绘纶、1854起午、1680毫米笺没里,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间关,这也是国人喜闻乐见的挨杭。   车头的设计略显凶悍襄睬扩,设计师称设计思路来源于雪豹梳踏盗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嵌疯鲜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人跋。前大灯采用了透镜式的设计仇跋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯畅粹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吃,这个考虑绝对够实在砷笔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强齐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势儡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果桔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视徊。   在轮胎方面时扦潜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的卢陛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拢扑。轮毂的造型十分普通遂惹,只能说看上去很顺眼比较实用吧曹隋堤。   尾部有一个明显的掀背设计仕蝎怂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骗钩。尾灯采用了主流的LDE设计蹲,搭配大尺寸的高位刹车灯腻匿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弗帛,辨识度也更高赐冯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车睦簇杆?是豪华奢侈的奔驰S级痪常傲,还是“上天入地”的路虎揽胜垒乃,亦或是驰骋四海的保时捷911惦班确?对这一价位的车型来说惨卧,什么才是决定性的购买因素慕冷?是配置还是性能嘉?车型对这一价位来说到底有多重要湘?要回答这些问题当然还需要专业的解答努危螺。今天卷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级夯较、屡创“加价传奇”的路虎揽胜阂鸵领,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版博捎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车皑。非土豪们咳,退散~   由于有200万元这个限制室日,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L封戚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平按豢戳,但市场有20万左右的加价寇扰,且并无现车肃疗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挂,这款车终于摆脱加价哺荆顷,进入平价销售阶段桶,当然能否买到现车就看各位的运气了贿冒恕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版丛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泡,但跑车的身份无疑是最拉风的磷。   尺寸上实在没什么可比性秆,加长S级无疑是其中最占长度优势的船,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短愧沏迟,跟标轴S级还真有一拼嗓洼袱,巨大的高度也傲视群雄卞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势入虏栋。最后我想说的是鲤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了迪荆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到此。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蛾纬,公平起见还得排除车重因素摔垒套。别看S级一副身宽体胖的感觉掂傲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下柒唤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者剩颗操。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心称骆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开醛,别吓坏了后座的VIP逗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沛旅迟,但也确实相当可观了抬饺瓤,不过由于这款引擎还是有一定年头的剐晦会,其276kW的最大功率是三款车里最低的稗订适。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎繁檄屠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赦摩伶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的彻蹦蜂。不过写到这儿我很想问一句廊去,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史屏娶,就能成就今天的丰功伟业譬匆,是这样吗仍?就算这不是一个伪命题鄙秤镁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件腔辞栋。那么狈甘奥,历史能代表什么鳞惠瓢?之前晶厦,我肤浅地认为构善,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边擎蹄陶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到驴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胸僚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嫉惮譬。 ●何为中国专属换哩黎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型取腾:S400L两款危幢、S400L混合动力一款洛宝鼎、S500L一款哨泻诺。相比世界范围内的S级笛某,这些车型有三大特点梢:全部为长轴距版谎旧眉、全部为汽油车岸舅烷、S400L两款车型为中国专属晤门沸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长饰暖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兄窃翻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意释,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阂。因此函屠,中国专属的S400L与它们相比捻伤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机课斥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关隶坦。我们已领略过S500L的魅力郝羞卯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版八豹。   ●外型茧迸翠:更长猜、更宽澄镣、更高阿侥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酚柬肚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致凉娩,尺寸上猜钦剁,它比上一代车型更大附憨淡,轴距则保持不变稠唯。从数据上看溅稍簇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪谒荨,但落实到实际的视觉效果嫌冗据,我想没有人觉察出几十毫米的区别娜娃乘。相反容玫俺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大俱饱锹、霸气很多凄偷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蓟,根据车辆配置的不同佳,全车使用的LED数量有所不同糙。我们不知道具体车型的LED数量胁航,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涡,它足够惊人评微同。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场规、中国市扯乜臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涂伟锈。对于中国人来说绣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发己碱瘦,中国人将有更多合适的车型可以选择马旗。同时魔坷逃,市场竞争日趋激烈草,汽车售价降低繁拣、经销商服务更好船。   作为目前全系的入门级车型星畴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势膘毋必。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受硷绢零,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蝗。对于S级来说奶,无钥匙进入功能十分重要兽蠕晃,没有它罐券饥,许多车主会无法接受钝。   如许多人看到的一样黄购,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子枢匣反。在奔驰车上杉,总有许多你也许永远也发现不了的配置盆,它们中许多都与安全相关心。比如S级全系标配的自适应制动灯渺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度堆且,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疮匆刀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故督。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题递,什么是MPV车型痹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影矩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念骄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车使。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型喇舍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沙舍聚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型霉。是MPV列魂?是轿车菏救惟?还是旅行车腊?这看起来确实是个很有难度的课题瞪寐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题炕。   当然这次大家不用只听我的一面之词间,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论马,而且他们一个是马自达5车主盯鳞,另一个是沃尔沃V60的准车主捅食窜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比究,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型比车。   首先登场的是胡正暘茎,大家一定不陌生彤,他是我们汽车之家评测团队的成员白疤,今年27岁幌创,算是个文艺小青年坚菏,热爱生活瑟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来犀娘,刚刚新婚不久咖,正是对未来充满希望与热情的时候拳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鲍察,如果家中添丁的话帝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标睡。   杰德测试车刚刚来到编辑部倦绰诵,胡正暘就迫不及待的去体验了颁,据他所说伴念违,看到杰德的第一眼就已经爱上它了掸,属于一见钟情背。另外从外形线条以及车身尺寸来看檄,杰德都和V60差不多抗,是辆旅行版轿车的样子琼玫。   当然外形只是一方面停,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间朔,特别是第三排座椅艘局。实际体验了一下默,将第二排座椅滑动到最前面的位置道龚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量刨虫,头部也有四指空间控户帅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单报巧纯,之前的文章中我们也有过介绍壬癸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法去汞。   更多精彩视频雇断恫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间露,表现基本上与V60相当须捎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱隧德辖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苹佰,在放倒第三排座椅的情况下萌脸,用同样的一些物品存放来对比俱杭嘘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疥,而如果使用上第三排座椅揽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了呕滑。   胡正暘对于杰德的看法能:   首先杰德样子很好看丝敌拆,够时尚撩崔钩,年轻人都会喜欢敢怖。另外砰梆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大权,但是内部空间利用率更高鲍,实际空间体验也让人很满意笛荒姐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钞,这点非常不错五,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题律剧旧。   不过它有个问题性,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了苫,只适合短途出行斥栋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了衫伍猾,如果需要经常外出长途旅行的话欺,5座版车型更合适豹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV驰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酣耸编。近期镀,2014款雷克萨斯GX400推出市臣惺帧,作为小改款车型胚,此次推出的新车在外观方面做了改动酣,同时在配置上也有一定程度的提升力,动力则保持不变及泪,售价方面与老款车型保持一致份举飞,提升了新车的整体竞争能力阑现此。下面跟随我们一起来详细解读这款车型硅赊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舜伙坷、308巫欣、408士,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售潞,现在又来个301墨塑敢,不要说是消费者歼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙棠。这就是紧凑型车市称浜靠帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域溯蝗。东风标致301矛头直指桑塔纳香、捷达和昕锐抢肺羡,我闻到了火药味戒掀促。   11月19日上市何,预计售价9-11万矛窟屑,与雪铁龙爱丽舍同平台固,只有1.6L一个排量弦琅,变速箱有5速手动和4速自动可选水侍菲。以上这些是东风标致301的一些基本资料抵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望亩稿,因此从很早开始便陆续放出各种消息握幌,以增加关注度荤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同骏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版诫拼僚,为全系顶配绿捂贪。咱们从标致301的身世说起毒归修,先把头绪给理清了般。   ● 东风标致301是辆什么车妮淀?   听到301这个名字惯,大家都能知道匪,这是标致的“3系列”胁脚,但307徊快、308听过哄谦,301却是第一次听说峭戈。其实301的身份一点儿也不神秘艘棚芯,大家都记得富康吧峨氮墨?富康是雪铁龙ZX灸佛蓖,后来在中国改款改名朴,叫爱丽舍粉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”擒莽忿,这是它的第二代产品乒盼,而301示,就是标致版本的全新爱丽舍霉,它们全都是一家人橇案。   对于大陆市场来说梦冬,标致301是张新面孔创染佬,其实早在去年底它便已在土耳其上市昆铜帛,之后陆续在阿尔及利亚挝迫、俄罗斯等许多国家上市响。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蛾,同时兜隧工,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谦吞。它将被销售至世界各地黎,成为一款全球化的车型敲凭汝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蠕袭汾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多熊波,标致301的外观乍看上去没有什么特点痹博。你可以猜到这款车的定位了急伦浮,30岁上下惰凉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它逗冬勤。   其实301长得有那么一点像508扩匹,这是很正常的腥,毕竟出自一家门仙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淖。要让更多人接受替巷氓,太个性肯定是不行的黄,所以这个设计思路挺好挫撤,也应该挺对中国人的胃口茧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坦譬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乏量枪、捷达汐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm昏洞箱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些百。不过它的备胎又回归了185mm抵,而且假,可能是出于成本控制等原因瀑坟耿,备胎使用了不同品牌的轮胎任。   我个人不太喜欢标致301的尾部寐厢,总感觉哪里别扭疽,也许将来出个两厢版会更好看彤稍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搐,而且中高配车型都有瑰尚烁,比对手厚道团僧洽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足垂档,温度适中抱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陌卿,他们不仅发明了西餐餐具泰荣:叉子久菇,还孕育了诸多跑车品牌糜,比如寡:玛莎拉蒂牛凸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车订挫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车梗犯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)受登涧。   ●外观裤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车浓铝汝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级漠翁郎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拭,它们都是标准的行政级豪华车别焦,有着一副不苟言笑的严肃表情跺谭灸,外观线条规整苛胺,那种气场让人敬畏朝笺。   而玛莎拉蒂总裁则不然疟铂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别理陈居,但气质却截然相反殿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计户立,标志性的大嘴咄咄逼人开判,意大利人对于设计确实有自己的卓见陆嗜。   如果将总裁与同级别对手放在一起砷,它无疑是最夸张不督鸵、最具美感的该。这的确也与细分定位有关系秸撩双,奥迪A8案恒、宝马7系这些德系豪华车都以低调譬坡、沉稳为不变的设计主线撼,更多的在表达权利概绵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感黑。而意大利人则不然吨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蔫,即便是这样一款行政豪华轿车菇洪,依旧坚持了张扬的风格为常。   这是我第一次见到新总裁的实车司塑,它确实比老款要漂亮构咖型,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤竞迪,而新款前脸带来的侵略性更具气质摔东。   车尾相比车头略显内敛掸,双边四出的排气管成为了最大亮点绰膏焦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主匠,聊及为何选择总裁时龚,他满脸诚意的跟我说衡:“好看!跟找女人一样蝎拐目,好看厩。”“呵呵攀钱,好吧腑陛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着裳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳稍配衰,卡钳由Brembo提供悼恋泊,颜色理论上是可以进行选装的龟细。轮胎为倍耐力P ZERO系列弧熬土,前轮尺寸为245/40 R20绘,后轮尺寸为285/35 R20抄。   ●内饰部娥:运动豪华是主格调   置身车内兢忱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肉卢跺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计处堤,显得有些过于保守了独,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嫁妙陇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搏。   方向盘直径略大蓖衡,背面配有尺寸硕大的金属拨片醚撂浆,手感很棒冗坚。导航系统为Garmin慰对刷,7英寸液晶屏尺寸不算大耙,中规中矩膜姬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诞脸,已经很少遇到长相令人深刻够,而且相当满意的车了骚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高眷函,价格低搽敝,与同级别车型竞争性价比十分突出泵浓。但在长相一直不怎么给力搽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酥量,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赎摊位。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准娟池,不走伪高端路线的致尚XT谎旗蹈,其动感的造型非常独特疵设鬼。在我看来尘璃物,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确午,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出试,购车群体越发的年轻化芥。   说他年轻非达、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来达诡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连聚笆级,这只是时尚的一部分逞。   前包围的造型充满了视觉张力腐保掂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大必,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茄,显得非常动感褥壬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表德。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致降钢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传返,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO髓,这也是在向合资品牌看齐筷豁俄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利萎娇肺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调莆旗拦。而在车身尺寸上苹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抠艾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米虹寸,与他同级别的对手相比有着明显的优势弊输。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线排撑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谭醋童,上窄下宽的造型十分饱满屉澈,而且显得更加稳重偶剧。尾灯的造型修长锣,且正好与车头灯遥相呼应抱计琼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念藐,动感缝、年轻侧技。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嗽尘,虽然仅有三款车型配备此装置豪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现懊匠分,想必也是极为厚道的旁份。" "  [汽车之家专业评测] 各位好闲菱耿,我是汽车之家刘涛顶板,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威高既,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粪扩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”矮谎蟹。时隔一年后的2009年辛米泛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主返攻,选择它的原因抖琶,用三个关键因素涵盖嘘仑蛋:“外观内饰漂亮挺腐伴、静音好零玛、配置高”灭航塑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威希礁,作为老款车的车主聘,带着期许污,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赏抵,有了下面的车评锯。   注释频:为了方便大家阅读核,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型禽,描述为“新君威”琶策。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受汇蛾铂,以下各个环节的评价用满分十分制脐罗策,做点评躺榷理。   评分标准抽:   及格确揽斑:6分   表现尚可撅桶:7分   表现优秀多虏女:8-9分   表现完美潭:10分   外观岸霞:先天胚子好扇麓幻,改改更“时髦”   改进评分獭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计痴桅些,应用到了现实量产的车型中坑挨。在当时去惮轮,245mm的胎宽鼎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上换狼,毫无疑问是走在了对手的前面姆。这种先入为主沉挠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅起,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计溅检枪,说君威有一副“好相貌”部,我想没人会投反对票秃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蛋坷豢,18寸的大轮圈不仅保留哺赂,而且换成了密辐条设计叛祁,前格栅的修饰降,在视觉上显得更为立体姥诞嚼,但就我个人而言更喜欢老款烁嘶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”笛逼。俗话说“7分先天踏,3分后天”肺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐椒澎,应对国人对“时髦灯具”的要求市,新款车型前头灯增加了蓝色光圈筐涝,坦率讲呜逗,不是我喜欢的风格肥,如果换成一辆科迈罗筒谎,我想我会投赞成票既童介。后尾灯靛掏金,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管灭,视觉效果不错庭米,灯源亮度不刺眼巷兽丹,亮起时不会让后车问候“家人”孤释。   内装佳:对不足进行了优化儡东搭,细节仍留有遗憾   改进评分现耙:7分   我必须要承认焊,我是一个对细节做工异常挑剔的人蹈姓劲。从2009年到2013年韶盯窝,新君威经历了至少两次改款升级懂们雌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题现冬退,仍未得到改进妹萄坪。强迫症对于细节的不足诧痊,只需一眼就记在心里惠睹,每天上车看到就会不舒服限。尤其是聘俱捅,新君威的前排仪表台与座椅之间频示巢,留给司机的跨腿空间并不大块窟,当你磕到膝盖外侧时擅孪,你会嘬着牙花子冠,蹦几个“脏字”斯烘界。   聊完了不满截,我再说说好的地方爬恰。日常上下车槽亭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置桶酗砰,我的09款君威开了4年跑了5万公里花,座椅的“敏感”部位容斜哗,已被我蹂躏的起皮牢、掉渣虱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱镁,视觉上显得极为邋遢棺泡。此问题络虑,在新款君威上得到了明显的改善但朽,侧翼立起的角度变械,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像莲土广,但此问题我跟厂商确认过熟七,确实为真皮)殿僻试,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料滩沁藕。凭此一项盒,拉开车门的印象分就能加不少粒涕司。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分橡,我的老款君威在二手车出售时水,就因为座椅皮面老化的问题擞屡龄,被“扣分”充。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仑驴师,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绍,好了许多十路殴。8英寸送枷信、带有触摸功能的中央显示屏怀母,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妓称,在实际操作时显得华而不实捍库刃。多数情况下要调节温度坎,只能用手指去“抹”熊弄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差窍舌,并且无任何的震动回馈提示柏,行驶中操作不够人性化骡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)盆喷捐,相比老款的旋钮控制提彭围,视觉上科技感更强甜稠。实际操作时表卸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差漓楔。尽管支持手写功能脓纠铅,但表面手写板的面积很腥恪,如果手指较为粗壮侵罐,表面面积不足以支持对手写区域的要求传船。索性哦聘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作萌猜。   小贴士厂:针对上述功能的操作“鸡肋”店,我向厂商做过咨询隙。对方最终给出的结论是节填歇,此功能在研发初期的,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纶揩,停留在几年前融。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求狗鸿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”矫烧挛。   仪表盘上的这块儿液晶屏灌,支持多种信息切换查阅褥,视觉效果自然更时尚浦龄改,也符合当下的硬件的升级进化潮流庙地。但伺挫,仅就我个人而言寡,我认为任何一项技术的进步与应用嘛娩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的编炼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下凡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求袜坡娘,所以仪表盘的车速指针劲阶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感苟签汕,当你想从正常模式切换至电台模式时埂绩担,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题避瘸猛,时间大约在2秒左右纲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式面短艇,因为系统的升级诬尺,所以导航从路径开始到定位确认导航光牵帝,逻辑上相比老款车型量琶吭,要合理很多秀发。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑亥,被彻底改进虏螺蔑。提个建议疾阜耽,新款对于路径导航的语音提升的,在路径判断时咕料共,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时技节赤,如果将“请在下一个路口右转的话术”鞋椒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利罗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响说,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响砷篓。整体效果窝,高音有提升湍切抡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次脯。以往那种“嘣呲帕荆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现滩疗氢,无法在这套BOSE音响上找到叼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车江刃凉?加长版!与其给那些改装厂提供生意白肖差,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吻。近日额,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L币挠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上毙廉,这款车就要正式发布了耿,海外售价14万英镑起勉,约合人民币138万来坊。国内250万以内应该是不要想了般镭,土豪们还等什么范警,赶紧再加价20万下手吧F撤芟隆(注释党停挽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贫,外观上并无过多区别缚品,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坑岗掏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桂,因为用三个字就能总结檄崇叔:没区别洁鸿共。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版侮。除了实实在在的空间优势禽,那种与众不同的气势也是重要因素之一谭许,这种毫无区别的外观扒茄呸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沮抽常。   英国人果然内(men)秀(sao)襄河醒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱摔檄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钞使砷,改造成了两个相对独立的乘坐区域比,原本的中间座椅则变身中控台去道慧,提供了空调函、多媒体滤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键奋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搽。动力和传动系统方面苛埠翠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同敞么。   总结幸瞄:路虎揽胜L目前仅计划在中国惹倍蛙、中东地区和北美市场推出继,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定呵。另外尚皇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型己,预计广州车展发布欠伺。土豪们继续准备银子吧翔迟脖。 免责声明墩:本文仅代表作者个人观点额戈,与环球网无关插八撅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庇培,对本文以及其中全部或者部分内容散、文字的真实性睫、完整性咯舅、及时性本站不作任何保证或承诺丹,请读者仅作参考惋腿渡,并请自行核实相关内容毁萄纹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候失傅水,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相秋,那就是新一代天籁·公爵韩锹。早在2008年6月哄毕,东风日产就推出了天籁·公爵锰揉,它的外观泵、配置均有别于天籁其余版本夕水惠,更加高端大气上档次瘸拌。也许它不是最走量的版本番,但绝对是天籁系列的一面旗帜狡浑。在让大家久等逾半年后泄,新一代天籁·公爵终于露面冠,我们也第一时间对其进行了实拍赡。据悉锈眠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相桓嚼腊。 『注趴双:为方便大家阅读邻,文中天籁·公爵简称公爵版空护构,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拦溪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搞枢,时而艳阳高照芹,时而大雨倾盆扯咖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点感颓,与身旁碧绿的草地相得益彰日垮。我盯着它看了许久响,心里盘算着订:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来培?   嗯播,画下草图之前得好好思考这个问题醇沁亨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错短,唯独看起来太眼熟图,对旗舰来说这可不是好事豪嫉,在A6L甚至A4L面前孩,A8需要更多长者般的自信泵降腐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸阂囤:六边形进气格栅面积比以前大了不少眯,而且线条硬朗到接近于矩形圣届,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体认栖,从前脸横贯而过仿魄,再加上全新的矩阵式LED大灯坏七,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晨似。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊填恐,它是A8这次改款最重要的升级之一尺叉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挨。以前大灯为例瞥,分为远光炊氨、近光握、转向/示宽这三组浑巫蒋,所有光源都由LED组成捣脚,通过与摄像头悔奢、夜视系统截让廖、导航系统等部件的协作懒茎腑,可以实现几项很有趣的功能悼:   在Auto挡位开启远光灯浆辛违,一旦摄像头探测到对向驶来车辆雹社绘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置量裸,瞬间关闭部分独立的LED灯体杜胎,会车结束后常捷硷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态收乃。在整个会车过程中豢,对向车辆的位置一直不被照亮馆播,而其余位置能保持远光照明状态歌,既不妨碍对方驾驶员视线码才叮,也不影响自己观察前方路况受痞,相当智能挪。   当夜视系统探测到行人时戈,LED灯会连续快速闪烁三下晾椽盟,对行人起警示作用汤江,如果夜视系统探测到牛瓶、羊之类的大型动物攻冕纠,LED灯则不会闪烁皖刺,避免对动物造成惊吓氮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测括潜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嘛窘。另外它的转向灯采用动态效果扁丢,灯光朝着转向的方向滚动点亮疯康凄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕净年,据说这种设计能更吸引肉眼注意力黎脚酬,提高安全性朽彩弯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行离,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料撵堕,有些来自室内的模拟演示寇停没,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下漠搭梁,看看这些功能的实际效果到底如何非拟设。   跟前脸的改进相比播舜,车尾变化幅度要小得多婚,主要集中在尾灯部分浇拧孰,线条更加瘦长洽去恍、扁平罕红凶,视觉效果更干练汤航。除了那个“A8”标识妥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思阔,看上去还那么年轻运动关奴,缺少沉稳气息沧。再打开车门一看济还,我明白了獭辉裤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎诨ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型熔句仁,使用了和路虎卫士相同的发动机翰答,配备了六速手自一体变速箱蚀,以及许多高端的配置喘说蜂。让这款车有了很多吸引人的地方渴檬坏,但通过试驾槽骑僵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感金。很多设计还不是很成熟舅,尽管这样爽,这款配备了柴油发动机的SUV辟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现貌膊舶,依旧在同级别具有很强的竞争力岁杏玲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升漂亭,尤其是大灯组的设计旅拿瀑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入尝,都比老款看着更有质感息腔兄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肆虫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粪千。此外蓖陀,中网的设计很有层次感玻,运用了一些镀铬饰条芍,也让这款车的前脸显得更大方贯虹畅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奔考频,钣金工艺还有待提高娃。   车身侧面造型亮点不多剂渴浓,线条还算比较和谐吧犬砍龟,亮银的行李架比较好看嗣,但实际用途不大楞。车窗所占的侧面比重较衅住,稍有点显得失重购辆涣。四个车轮显得很粗犷峡别,轮胎品牌是玛吉斯侯介,成本并不是很高倍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计陛,注重排水性能丧潮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差歌勿困。   车尾的造型比较臃肿不,相比车头来说涕,造型并不是很美观伐负,尾灯的轮廓没有什么美感可言疵喀十,轮廓显得比较生硬梯尉胶。车尾下包围外观设计的不算太成熟窟,驭胜使用了三点式倒车雷达漠肛秒,在实际的体验中畦,探头反应速度稍有些滞后橡肚,给驾驶者的观察带来一定的不便妨铃宿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离舱。   本文导航套蕊涪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今彤,已经跨越了整整40年情。在这期间删,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娄?当这款全新君威GS出现在你面前剿罢,这个数字就已经不再重要忍孤概。每当我们回顾历史矫,终究也是为了更好的感受当下勺味,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史萍夹,的确也不太容易考究敌苗悼,所以话不多说柯哆乡,马上进入主题病畏擦。   君威GS是别克君威的高性能版本苏,作为其最明显的身份特征混那靡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挤僧,攻击性十足的设计让人印象深刻绷鸡旧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瘦,采用盾形设计苔扇被,显得非常紧凑瘁率廓。大灯部分全系新增了日间行车灯托如,整体造型与普通版君威一致次,仅在内部细节上有些许不同床蚕嫁。   车身长度编、高度比老款略有增加嗓疾触,宽度和轴距均未改变肥定钢。侧面线条也是延续了之前的设计徘辩,十足的运动紧凑风格护。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份标本,十分醒目柑系。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂喷寿览,配备普利司通的泰然者运动型轮胎睛钡糙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形伟拒挝,更显紧凑遍好僧。LED尾灯为全系标配土,灯罩经过熏黑处理钾,提升运动感稀聚。作为动力更强劲的运动版车型许,方形排气口比普通版的圆形更加时尚散,同时也满足了更大排气量的需求冗勾连。   本文导航绅霖屉:" "  近日坪赁,奔驰MLC的效果图再次被曝光露,奔驰MLC由新一代ML的平台打造墓浇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计床识,融入了轿车的设计元素箍茂。据此前的消息汐完俯,该款车有望2015年推出控慈居。 奔驰ML   从最新的效果图来看卑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿侣时,拥有相似的大灯造型匆持殿,以及下保险杠的设计句。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伤。此番设计目标很明确哎檀刑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挟翅薄。   动力方面也来自新款ML摆鞠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW秤似,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW配加钳,峰值扭矩400Nm鬼癸,编者猜测未来MLC将会延续该动力悼百杉。不过屠,MLC未来还将推出AMG版本锑情登。 责任编辑短阮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年镣伎穷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新型,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心地,然而对于消费者来说祥,可选择性太多也未必是件好事犊。许多车型的定位都非常接近浇翁轿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格篡,那么它们到底谁更运动路逝,谁更适合日常驾驶速,谁的性价比更高呢鲸罕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析须是娠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看穆虾佬,马自达CX-5在价格上具有一定优势剿擎械,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脾,其它车型在20.78-25.28万之间却塑惹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万骨瘸帮,价格适中峡,而且动力和配置都很不错布咸。反观翼虎弄齿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拟危,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万财书憋,但翼虎胜在配置丰富哭敛、动力强劲幂赤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定魂稍寐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贡哪皇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色驾拿翘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疮超。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压汲拴,这听上去有点意思毯疤讼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话亩绦,那么结果显而易见姆耐抄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势闪浦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米爆涡问,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹试。然而消费者大可放心汰惦,CX-5的动力也绝对称不上弱到目镰,尤其是市区行驶膊暗穿,它的整体表现很轻盈礁墨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性襄冻,没有涡轮发力时的突兀感集泵,这让它驾驶起来更为轻松恨。   无独有偶八辑,两款车都采用了6AT变速箱嫉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点焦刚械,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣耻剖。可惜的是钒酿残,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片咸团。另外潭嚎怀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现司瓶,常规的形式很容易操作跺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡尼吾份,并不易于操作副感县。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距霸旅,与翼虎也有将近3米的差距卧捷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嫁搜漆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎地脆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捻。   油耗向来是日系车的优势所在奥,CX-5的发动机压缩比高达13:1炼,并且装备了i-stop启停系统饯煞耙,这让它的节油表现比较突出手。在气温32℃吞、全程空调塑、车载一人的情况下珐氓弧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试姥贫,其中经历了畅通和拥堵等路况粕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km楼筹。同样路况下淮狸宏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汲鲁,尤其在开空调的状态下认,翼虎的油耗表现实在令人担忧松汤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敞虫梢。   作为一款城市SUV骑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泡嵌每,都采用了多片离合器式中央差速器氰想坦,并带有四轮电子辅助制动缺芦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困椽仿踢。从我们之前的测试来看伯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显冠,所以脱困相对轻松一些馆饶赔。不过在这里我们要告诫广大消费者歧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赌窟暮,但两者的定位都是城市SUV快,越野并不是它们的强项活累。   除了动力和四驱性能这些硬性指标斑拒舌,油门踏板的脚感妒泻徊、方向盘的转向手感汇宫伎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惜匪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伶。值得肯定的是北,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手画,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准唉豪门。然而相比之下匆沫,CX-5的整体感觉更加轻盈额窝欧,它开起来并不像SUV刻隘,车头的反应更快齐,油门踏板的调校也更加线性反,而翼虎整体感觉更加沉稳彭划,底盘扎实恭取,但或许是由于整备质量更重的原因娘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显期磺本。   就驾驶方面而言逻,CX-5给人的整体感觉是动力够用布铣、油门线性腥辩赌、操控性出色醇那庭,可以用“好开”来形容啊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情偷耿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感熄澈毛,但翼虎的发动机输出并不线性长炒淮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瘸檬蚀。另外储尚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉防卑,加速看脖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显府惰沦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车耿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑筐舰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质坦忻蠕,放眼整个市承粮狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见俄旗己,基本上5个手指头就能数过来哀测价,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者公峰。   有关于新款E级外观梁、内饰及空间方面的介绍教陕品,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肆。在我的这篇文章中驹,主要关注E260L动力方面的表现廉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抗淬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW寐,最大扭矩则达到了310N.m妻。虽然排量并不大谩恼,但是通过加大增压值肌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手旁痹恕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用勾镜蹋,对于这款变速箱溉嫌钒,我想大家已经很熟悉了些抢。只是我想再说一次速等吼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绦,但在日常驾驶过程中揭静,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子参。大多数情况下温和剖编、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缝护丛。   只有在深踩油门的情况下倘弛冗,E260L才会爆发出他凶悍的一面形似冉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情孤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鹿诗坑,你也可以说他动力输出不够平顺晤。   一直以来锌酵荷,我都极为中意E级的悬挂调校靡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心迟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感熬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沛污,我挺惊讶的弊败,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售洪赏。可是仔细一想竟,也很难怪宝马会这么着急啦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”郴绿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品船另。据悉罚物,宝马4系Coupe将在11月12日上市拈性,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影添欺瞬。(注虚慨:为方便大家阅读铝敦露,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吻,在你初见时瓣腊,很难相信自己会喜欢上他涟。因为你花痴于帅气拉风的外观铆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动画怕,那么他的表现自然不会入你法眼搪谦。但时间久了愤却癌,你发现再帅的外表也会看腻竞拷集,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷藐,放松不下吧喉。这时钱寸狭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粟、运动但不难受的座驾叛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车其,除此之外按秃奋,他还是一台很顾家的车介儒拘。   没错迹逝,他没有特别帅气的外表涎篙,没有特别强悍的动力祈莫谴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识丸送,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻顽鸥。下面腻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解不。   ●车头造型犀利逝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伯鳖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌喀,定位低于大众晒轮喝。现如今输商,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产详,而伊比飒便与POLO出自相同平台沃岗。因此在车长等诸多细节上善杉矢,两者都十分类似畔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蹲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长祟祷寂、1.693米的宽度癌媒多,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大秋哇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车怯屎上,这点确实让我感到吃惊醛士,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嚼哗。可以肯定的是挂灭倦,你无须对他的实用性产生怀疑瘫。   你有没有发现默秦篮,他的日间行车灯妥森,很像同集团的老大哥奥迪A8激歌才?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份临。但毕竟譬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂攫度氦,他的目光也需要这样嚣张会败。   从车侧过渡到车尾美凸逛,顿时觉得乌巾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格枪,从凶狠瞬间变成温顺怪。我揣测不出设计师如此分裂的思路尾维,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品将丹瞧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎芦通,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力临揩箍,而在我们的制动测试中深校雌,他的表现也确实不负众望舱百。我写这段话的时候趁,一名同事从我身后经过说了一句岭酚堕:“哎瀑,这轮毂挺漂亮的”欣邓酱。确实拢喊凸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话糜困,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缮敖姑,在我看来另外两位应该是300SL和964峰叫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100令筹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蕊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机培喇。   直到1949年很两掇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功态。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时焊挎,速度竟达到每小时 132 英里潭,不仅完成了试车淘,还一不小心成了世界上最快的量产车型徊陋既。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烫,正当捷豹稳步发展的时候涡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肌体,给捷豹带来了高达300万英镑的损失该。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺叭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中柏饭,英国国宝改兴?人类想象力的结晶弊泥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美烩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷慈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他久。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蝗琶,正当捷豹稳步发展的时候坟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线断闷力,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身富,自内而外散发出优雅迷人的气质么狙砂,在这份自信与优雅之中仇,还蕴含着极强的力量感勿蔬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典赔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼椭。   作为E-Type在21世纪的继任者肮鞋懒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感币锈辣,他更是一台纯粹的运动机器吓菩汐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代遍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信冗姜畅,刚刚我试驾的是一台量产车脚徘。即便是用再前卫的眼光去审视棱悔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型舵,不过现实就摆在我的面前菊弹涵,它的的确确是一台量产车僳肪青,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车购。所以嘘修,还是让我们先合隆下巴辫看唉、收起惊讶虫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙岁幂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年功修叔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念梢佩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恍哎堪,而等待总是值得的纳,十年之后的今天貉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1粪廖悍。   ● 外观屏:旨在降低风阻   关于XL1的外观骨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它猫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拆,他们的心中只有一个目标冠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鹃卡疮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恐,也皆源于此品哺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm安茂赂,轴距也只有2224mm搐尸秀,如果用世俗的眼观去衡量唱起欠,它甚至比一台大众POLO还要泻铩,不过也正是因此情恢,它才做到了POLO永远也做不到的鹤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汾拷卑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命撩蒜。   出于降低风阻考虑让痞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低掏帛磺,面对这样的设计腻晚罢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入完镶态,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案烹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”畔谦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮喘纪颂,大众XL1的目的只有一个驶裳骏,那就是降低风阻李。而为了达到这一目的似僻奖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代投,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蔽檬,不过相比于传统的外后视镜荷冯,如何掌控与后车的距离是个问题纱椿。   ● 结构娃草岁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想斡潞,除了完美的空气动力学设计外马,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舅苛纯。作为一台重量仅为795千克的车型酪羞漂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料暮匙,约占车辆总重的21.3%闭甲,除此之外捂琶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理掏酸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钢饰哥,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚,复古而粗犷的外形售翘苍,彪悍的身姿龋,经典的圆形头灯房荡节,这些都是我选择它的理由络。那么在我稍作白日梦之后备饺,请各位看官赶紧打断我的妄想骡骋,拉回到现实里旅蓝券,假如我的预算仅仅有二十几万的话桥毫,那么好了经咎诫,牧马人买不成功,自由客或许能让我望梅止渴探。同样复古的外形郡,依旧是个好选择篙凶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品险,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话便牌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀室渭瞄。单就车头来说蓟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子径瞄。简单中又透露着经典的味道省。另外翰慈碑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拇酿,突出了力量感腔,Jeep的家族风格立马突显拦叛固。   车的侧面造型同样如此风格糖策兽,走向笔直比,简单饱满炮火。当然不能仅仅介绍外观设计香,作为一款SUV伤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坝虽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°诺,离地间隙205mm布颈犬,应对一般的越野路面足够了铆。   车尾的设计十分简洁弊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惰,小巧又十分有力量感泵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃贺比菇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哪。从总体上看省,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似茂。   本文导航沧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节福,而“侠”自古就有不同定义拇,“言必行拳剩伺,行必果惠,己诺必诚达,不爱其躯胳,赴士之阨困去纠虑,千里诵义者也谓之侠”傅巍。他的形象亦正亦邪健,游走于主流与非主流之间自成一派钳猴。随着近年来烘,国内越来越多的人们驰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酿差,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骂,开始在国内市场发力假禾寡。其中藕惠,路虎全新一代揽胜运动版品派,向无数消费者展现了一种精神敦轻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神客。   路虎全新一代揽胜运动版溜楔梗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概劝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调秒苯,它的独立特性被设计师完全释放悍。如今喂蒙,这款至今为止速度最快狡歇盲、相应最迅速恫斗、反映最敏捷的全新路虎轰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪囤,冲入国内汽车市乘愫嫣邸,夕阳下一人一车僵,古道中封,说的是情义无价唱柏。谁人不为它心动身谓架?路虎全新一代揽胜运动版的叼,驶入我们心中!   65年来戒吴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者卉化旧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”监。如今捌备壁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蜗铝,再次席卷世界赶,那完美的车身比例抚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌精册胜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蓝哭次:4850mm*1983mm*1780mm魄焊,前后轴距2923mm隙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拒,3.0 V6 SC汽油版HSL某、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版矩篙脸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴解,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妻躺纲。   姿态万千的路虎揽胜运动版焊牧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度交瘦唤,无拘无束的气承凸伞,气宇轩昂的出尘之表步诧切,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹醇疏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弧,厚重的前脸革莲提,配合后倾式格栅设计跨偏,更突显了它的自信虹狮箩。发动机盖上两条凌线刚强有力帘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹轮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情昏倒磊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体佩廉。   车身侧面线条的风度也极不平凡狙享虑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮糕盟鹿,带有亮黑色指状套件赴汀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口窖怯峡,装有亮黑色装饰边的后视镜歇兑晶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致叮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屠,这些铝合金结构的轮毂分为橇:19英寸5辐式铝合金轮毂固、20英寸5辐式铝合金轮毂涧倦、21英寸5辐式铝合金轮毂匙背、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂巾亭、22英寸5辐式铝合金轮毂送,无论您选择其中任何一款枯蹿,它都可以陪您乘风破浪隋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联提警,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中我氯肝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯常胜崔,整个车尾看似简单却极不简单蓄点刃。   本文导航蕉:" "  1998年阔,广州本田成立喜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁多策颓,而时光推移鹤,今年9月12日即馆蓬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆老。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户日。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁勿,我们今天将穿越时空梯奔堤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型端读。它虽然是日版右舵车型匣圈,但3.3L/100km的平均油耗渡、双电机电动CVT纤、大容量锂电池常、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧腹犁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭相。   外观更加原汁原味票立:说到原汁原味擂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本空。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同挥坦软,更运动歧貌。混动蓝色特征募核讹:作为混动车型聪绘焊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标盯完逻。   在下保险杠处屏逆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻婆紊豪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计牟。混动轮毂纤咸韶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志婚且劝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哥,为节能更尽一份力滤。   本文导航溶瑟:" "  就在前两周纳午返,我的同事刚从上海归来叛,当时就是为了试驾上海大众的朗行隙,而在不久后的今天缎,我来到了大理烤稿夕,依然是试驾一款来自上海大众的新车臼,虽然我与我的同事地域不同崩般割,但对于这两款车而言铆捌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来饲筛泻,我不得不从朗逸说起憋,由于现如今大众谋罚块化的产品研发纽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拱,朗逸必、朗行以及今天的主角朗境亦是如此悸晴促,它们的关系算是孪生兄弟嘛贪怖,反正我是这么理解的泥慷草。   目前朗境的广告已经全线铺开剧,消费者的关注度也很高取,虽然我个人比较抵触娜ィ块化的产物(感觉个性不足)比聪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谎烂牡,其次在10多万的紧凑级车里歼核,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了射堑。所以销量方面自然也很喜人问漏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息息,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台踌缕穆。   从英文名来看谐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版爆禄铰,朗行的英文则是Gran Lavida橇,其实如果从相似度上来比较般秽歼,朗境与朗行更加接近处逞视,因为它们均属两厢车椽悸颁。我想对于这样一款车来说匆洽,大家都不会有什么陌生感挛价,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍娜谰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章讥恕脖,我在上面也为你准备了延伸阅读凉骆,可以先行了解一下搜。   说实话耗,朗逸耪莆、朗行牟粮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸台,让我来区分一下倪巫,估计我也需要片刻的停顿遂阑,因为它们实在太像了!就朗境而言败曝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条雌,并将内部更换为蜂窝状造型外美,包围下部使用了黑色塑料仁,并加入跨级风格的银色护板痞牛戳,此外前雾灯变成了圆形嚼稍,以上就是全部它的特征了扣。   既然定位于跨界车秃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贬怀祟,同时为了更加配合Cross风格薪眷奔,车顶还加装了行李架微,车门下方增加了黑色与银色的侧裙魄仿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识闪阜。粗犷的风格也体现在轮毂上屠,样式上很难用语言准确的描述出来煽累,总之很复杂馅淳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理摹角,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)法仟箔。   尾部的变化几乎与前部一致脯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法啼拖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理酚持,说实话就车尾而言喷晴噶,我感觉朗境比朗行好看了不少泥嘘。其它方面再无不同乒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的摧兔,转向灯吮田、倒车灯客酷犁、刹车灯还都是卤素的哭。   本文导航彼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾钾,所以无论是合资戎康、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣团床喜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性我,白领阶层单暖,夫妻年收入有50万元左右平蓄,有房嘶屉,老公有车倍抄。实际上卞,女主角目前也有一部老速腾车蛙,开了已经7年准备换一台豪华SUV睛刮脓。这位女车主喜欢玩傲说钡,追求年轻改揪,注重外形去飘息,并兼顾户外投泵抒,不喜欢纯越野车型溪卿佩,而购买价位瞄准了40-50万元领域铝四。所以我们直接选择了宝马X3讨车渡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较杉。   为了公平竞争碑,我们选择的车型如下酒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蝎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 全琅,三车的价格虽然有些区别甜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠环蠕,所以三车实际购买价格差异较小勘币堵。   对比项目一亭措层: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嚼楼,特别是女性锨餐,希望自己能买到一款好看的汽车骇四,就如同提包还有衣服一样灯,特别是成熟女性肋撅呛,尽管喜欢标新立异辖欢,但也更愿意接受时尚动感的类型辅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鸽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯泌情懈,相比以往方头方脑的设计哥池,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刹。更让人动心的是潞妓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素繁常,同时形象也不乏干练紧凑但钠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润剃沛波,线条流畅逝,稳重而且动感拭茎宫,因此吸引了不少消费者潞梳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性趣,但2013款并非全无变化稿犯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计枚察,此外还有大灯形状清揭、前后保险杠筐、尾灯吩磋靛、排气管方面都作做了一些细节上的调整缎尼珐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蒋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计坎脖盆,锋利的腰线顽,近乎方形的前后车灯故猜慧,甚至连轮眉的造型都是方的蔷临,虽然它是一部纯粹的城市SUV段赣,却似乎在它身上找不到什么曲线镁,因此在奔驰车型中也算是有个性的伙。对于女性而言畅哩火,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面晶,三车都不约而同配备了氙气大灯相冈悲,区别就是芜嘘,宝马X3采用了远近光分离设计彼郊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体桥。另外废噬俯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能皮。另外缓芯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯塘,而宝马X3大部分车型则无此装备咳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面盒玛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心脓嵌,都50万元的车型恰氨,自然都是配备比较好的轮胎品牌品涸管,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的茶寺孰,这些方面倒也不用纠结寞。另外需要说明的是荣及,宝马X3是没有备胎的介才手,因为他采用了防爆轮胎试,可以零胎压低速行驶一段距离糠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎从第誊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蛇入凑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹狸坞爸,所以基本打成平手然泪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型售,从两款车型的厂商指导价来看佰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略驼坚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)潘醛仁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蓉接翰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计耐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”想拘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要贬懦,这一点奔腾X80的确做到了蒂洗范。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吓,X造型的前脸具有很强的立体感千拷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚娶廷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息黄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上哺揩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用维。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升歪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线螺。轮廓清晰的六边形进气格栅唾,中网上三辐式的金属饰条蛊靠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度倘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式挂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度剃羞桑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计都欺,只要消费者能欣然接受琼睬为,似乎一切也都无可非议稀猴酵。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面皇宽,除宽度相同外