外媒:花旗拟在华设立全资证券公司

2019年10月18日 04:30 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月18日 04:30<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

出资200万暗杀一房地产老板 雇凶杀人案结局意想不到

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签偶脊尝:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源沛:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑翱课叮:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫线楞,分享至朋友圈或给您的好友察扦瞬,不会用纹?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签踢:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源雷梁沪:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑郎:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫杏休,分享至朋友圈或给您的好友河牌,不会用羡?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签宛泪甭:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源怠凄:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑凡拷:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫孙瘟,分享至朋友圈或给您的好友态纳丢,不会用坡惕蓉?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签希庙钾:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意努,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作放。   二诞叙、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下瓣,根据设定好的距离跟随前车期坚日,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感经扫卸。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时范,EyeSight也能及时发出警报窖倍弛,提醒驾驶员的注意尉。         三弄瘦兼、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时操乏朔,最直观的反应就是双手抓不住方向盘瞎斤缴,车子飘忽不定溯,存在极大的安全隐患位。EyeSight系统还包含警报与提示功能桃湾芦,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时居薄趟,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力从颇陋。   四乡、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历岸豪:在停车场倒车出库时堑,由于紧张或粗心挂错当礁,点火哪峨闭、挂挡厕、加油起步的一瞬间榷,悲剧就发生了皆拱坑。为此现,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能睫。当立体摄像头检测到前方有障碍物时虾,就会判断为起步误操作弥,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机貌保垮,还会通过控制发动机动力输出祷献姑,避免危险的发生舰女魏。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编菊:王潮 版权作品扇态啦,未经环球网Huanqiu.com书面授权适鹃,严禁转载团竞,违者将被追究法律责任累。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日熟,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸薪棘,即将上市径哇奢。作为PSA集团最新的战略车型殿茅睦,SUV天逸拥有诸多过人之处帛,无论是外观还是内饰番法,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调须断畴,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸刚突。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编囊:王潮 版权作品亲,未经环球网Huanqiu.com书面授权告奶,严禁转载啥筹,违者将被追究法律责任半凸关。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且踌寥,还有诗和远方的越野氢蛇。”随着近年来越野文化的盛行惺蒙,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵多峭纷,享受突破自我苹厕、征服险境的快感铅癌怕。然而泼皆,市面上的大多数越野车都价格不菲磕娘,这也使得很多消费者如鲠在喉楔父承,越野的理想一拖再拖觅。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾掳祥炼,它拥有出色的越野性能湘桓、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置奸空诚,它就是我们今天的主角—哈弗H9笔。   作为哈弗旗下级别最高韶酒、最硬派的SUV车型龟彻,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅蕾必史,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城默椽盘,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地刮蘑,接下来就请您跟随我的文章日热,一起来看看H9表现如何吧沪涟羡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编熊芯:杜安迪 版权作品趣姓察,未经环球网Huanqiu.com书面授权呢,严禁转载暇,违者将被追究法律责任咀星心。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化铝瓶窍,MPV近年来火了一把鼓歇委,舒适的驾乘体验匿笺、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势兴膛础。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后摩,其欧尚佃梧娥、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量曝。为了更进一步很疾,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市街莲,推出了三款1.6L手动版车型悲可,为自家产品线添砖加瓦敌垦湿。   面对着MPV市场的激烈竞争蚊舜,厂家需要不停地提升产品力以维持地位栓掸。因此岔,继1.6L车型以后肃忍瞬,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型堆,新车型最大功率为115千瓦凳,峰值扭矩为225牛米臀,除了在动力上进行了升级退,在外观上矾篇篙,1.5T车型也拥有一些列专属的标识捐掣珊,那么就请您跟随我的文章乔碳蔫,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碗花开:杜安迪 版权作品尸,未经环球网Huanqiu.com书面授权翰铜桂,严禁转载炽枫,违者将被追究法律责任副。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型虾恐,它是一种灵活馆伺、空间颇冲桓、操控洁歧、舒适都较为适中的综合车型坷砷判,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的睬,但是在国内市场却一直不温不火度门,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治捎,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线燃淮,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时思,也把目光放在了通过性强的车型上舅,旅行车在无形之中蹭了个热度鹊,闷声发大财式。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型线队芹,但是因为一直没有进行国产其赫凹,它一直以进口车的方式进入到国内懂解勺,这也导致了其价格略微偏高违贤。但是这一切问题马上都会迎刃而解颁使碎,因为掀,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天挺屠猜,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验镀憾。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黔斜:王潮 版权作品庞,未经环球网Huanqiu.com书面授权翟惶,严禁转载冗豪,违者将被追究法律责任掀谱。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相倾催,让我们看到了自主车企“走高”的决心赶洞,如今呵唱茶,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前描僵蔡,基于之前的W02概念车打造笑,定位于紧凑SUV市场龄列。和VV7一样恕,新车共推出两种车型募菱遁,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C嫂鲤。今天凌,我们的主角就是顶配版VV5s旁。下面敬沽堤,就跟随我们的脚步搬草,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样效墓颈。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编线嚎:沈达炜 版权作品犯洪,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳形,严禁转载防浚,违者将被追究法律责任稍。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇刺伸,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说豌奥,它都是销量王慈观,但是随着SUV市场的愈发火爆时绍,它的竞争对手也变得越来越强大虐驾尸,而它还在原地踏步谱,而这也导致它不仅摔下了神坛巢,甚至一度跌入深渊纱。而去年夏天桔味,它终于痛定思痛决心改变虱法,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV孰乐,曾经的对手再也无法与其匹敌复,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠下行。今天擒,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI辣填。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吗绥熄:王潮 版权作品刻山虱,未经环球网Huanqiu.com书面授权痢,严禁转载淳,违者将被追究法律责任虑睦。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8佛岛佛,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型牧靛烯,可是由于种种原因隶淖领,它一再回炉打造慰裴,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚獭。厂家给H8的定位是一款兼顾城市魔潜浩、越野的多功能中大型城市SUV郴侠碾,它的底盘以奔驰M级为蓝本碴,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架涩饭梳,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶陋。而今天我们就来到草原仙,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何狈。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编芹:沈达炜 版权作品软日,未经环球网Huanqiu.com书面授权桑戚,严禁转载晦珐看,违者将被追究法律责任乾。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗天京,您肯定首先想到的是哈弗的H系列狈碉,是的吾,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石蕉抹扔。但是哈弗并不是只有H系列俺床钒,它还有一个M系列亢蜂据,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前写,也就是2012年上市的哈弗M4乱钠脓,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量烤篮。但是5年过去了磁碳硷,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1难,M系列的故事似乎就告一段落了洪虫。就这样M系列在昏暗了几年以后的闯沥,终于在三天前的7月21日次,迎来了一位新成员——哈弗M6绦秘差,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来杉,那么作为M系列的最新作品痪掸,哈弗M6到底表现如何呢郡?环球网这就带您全国首试哈弗M6炯呸睦。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编污粪:王潮 版权作品穷湿澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权累拼,严禁转载隘,违者将被追究法律责任狸头梧。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月疚斥醛,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV湍,它就是荣威RX5烂鲤姜。同年7月青吩,荣威RX5正式上市发售拈毫。时至今年七月才稠彩,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了每。在这短短的一年期间够请舷,荣威RX5的销量已经近20万陕荒,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断吨,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉舞故逛。那么荣威RX5到底有何过人之处呢当天巢?答案就在RX5的定义上关,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作玖,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”荣卵雹,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中练络。你一定想问了箍搁,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢农腻?今天拓,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统辨蹋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编降:王潮 版权作品抛俊,未经环球网Huanqiu.com书面授权庞仕,严禁转载克尺青,违者将被追究法律责任撅湾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型姆郸阂,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注链槐逗。出色的外形设计以及精良的做工傅,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻梁侩,但今天当一台RX5真正摆在我面前时姐洞篱,带给我的又是另外一番惊喜呵申藕。闲话少叙猛梢,下面就请您跟随我的文章慑,一起来全方位感受一下它的实力吧团搁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汾胜编:杜安迪 版权作品渡备姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权染垢,严禁转载吞,违者将被追究法律责任萍。 获取授权" "7月11日边兜,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市菇陋授。在江西南昌县小蓝工业园瑟饭,陆风汽车举办了盛大的新车发布会壬吠,会后更精心策划了一场媒体试驾活动济,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力屑。 作为一款小型SUV死开千,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm甜,轴距为2560mm表酶,造型紧凑肺,符合年轻人的喜好追求擞。由于定位非常明确是85后新青年秆侥,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念裴寸淖,车身线条个性张扬收泰绒,极富运动气质毫横娇。 陆风X2车头处采用X型轮廓隙岗尝,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计琼蹿哭,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍硅屯。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体歧低,极大的增强了整体感谩脓。 车身侧面造型紧凑饱满贺家,贯穿式腰线设计摹,锋利无比杰。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果匠,并印刻X2专属标识袭船。此外垮怯人,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架模,金属银色尤显沉稳大气饶谜。 车尾设计简洁利落宿,“LAND WIND”字样十分醒目伍苫秤,保持了陆风家族一贯的设计风格蒙柏点。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应拷毁箔,细节丰富喊梯邢,凸显其设计感粉跑懦。 打开车门繁揭,车内的整体布局同样令人惊艳请啥廉。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择堂嚏,给人奢华时尚之感海遍肉。中控中央区域大面积软质包裹躺草骨,触感极佳皆烩菲,在细节上采用部门缝线处理伟瞪,彰显专业品质激。运动皮质方向盘婚藉,配有多媒体切换眯切、电话接/挂嗓、音量调节和定速巡航等按键括,行车全面兼顾安全和便捷本。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能剿恍弊,全面支持多媒体娱乐系统徒河、蓝牙电话素恍侣、收音机坑淳卯、高德导航画毕、百度CarLife门、车况查询和自定义保养提醒功能彻怕,满足年轻人的基本驾车需求谷。 对于新手而言嗜惩,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用伪柬含,全系标配高精度雷达报警系统怕鼎莱,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线惹极搏,呵护更进一步探。另外钝帆,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统搭里,响应更快诬荡忌,工作更灵敏敬隋,大大提升驾驶安全性丁配改。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量挂荒辨,用车全程无需掏出钥匙洽揉,更加方便快捷付焙断。 陆风X2虽然是款小型SUV蕊券昆,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验闷丸樊。170cm的体验者坐在前排弘闲,头部距车顶有两拳的距离骗嚏。而且主驾驶座椅还支持6向调节卧悉,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置嘎椭。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现坑驮擦,座椅还可以完全放倒放平喇,最大纵深高达1650mm貌蚂,超越同级别郝勒。 动力方面睛戮秸,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机坎散,最大输出功率92kW(125Ps)沽柿怪,峰值扭矩160Nm溶私。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱臂问贝,作为家用代步车莲送,足以满足日常使用需女。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛破、轻盈吨兄配,动力输出表现积极堵讳吩。驾驶体验中莎散,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错炔阔,并能获得经济的油耗表现扔覆沧。高速状态下钡,陆风X2则更趋向沉稳咎醚,整体看来符合城市综合路况内冕,偏向于走舒适的路线杯。 美国天合EPS电子助力转向的配备湃凰堆,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构碾,使原地转弯更加轻便灵活浚瓤。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合啦突姬,起到了很好的减震过滤作用咀咸显,底盘扎实门悼横,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞冠尉。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作欺,高颜值逗、大空间讳乘算、易操控怕趟、高性价比形嘎悼。透过此次试驾体验铝卸蠢,可以看出陆风X2整体表现优秀焊,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力尝轨架。当然疥,更多陆风X2的惊喜之处千够叮,还需要你亲自体验当。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编汉:吴越 版权作品丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权荒贩,严禁转载冲,违者将被追究法律责任单票须。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日怯侣,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”铰掇。借助此次活动现擅怂,不仅可以传播长城数千年的文明历史碎尚,还有助于加强人们对长城的保护意识沫。在此次发布会后杠狄,我们有幸试驾了汉腾X7奉吃桨,相信很多人和我一样街,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生侵。而接下来淡吧,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车锈。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吨妒惕:沈达炜 版权作品霉聊,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬常,严禁转载蜜落,违者将被追究法律责任械。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后耽,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨戳探双。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将查来悄,比亚迪宋DM弊宽。宋朝相比秦唐秸胃,虽然名气和风评不占优势切,但客观来讲怯,宋朝在国民经济示、文化教育车媚钮、科学创新等方面均处于领先地位捐帝,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待甲。   比亚迪宋家族目前共有三款车型炯甲,分别为汽油版怀、电动版和我们今天要试驾的插电混动版到受橡,也就是宋DM餐渭哦。宋DM定位于一款紧凑级SUV乃,低于同门师兄唐彩,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员恐氦陌。   那么清,“542”到底是何物呢祭化柬?达:   初步了解“542”战略以后绩吵,我对宋DM的期待更进了一步捶亨嘎,那么闲话少叙骋,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编配袜莆:杜安迪 版权作品拿颁穷,未经环球网Huanqiu.com书面授权统死抒,严禁转载盆炉萎,违者将被追究法律责任商。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述恫但肚,但是近些年瘫葡菇,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着趣,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”驶。但是有这么一个品牌惯念,它不仅是一个只做SUV的品牌互贺,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌凌德句,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗孟睹。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃驾牟,自然是需要足够的实力笛烩,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7烩。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编略岭仆:王潮 版权作品痹腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权舱,严禁转载饱雌侯,违者将被追究法律责任钨。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌赶付篙,其旗下车型最大的特点就是操控精准吭虐团、转向轻盈井蓖剖。而在SUV市场中涟涩鲜,马自达也同样做到了如此艾九,它凭借一款外观运动勺菜、动力强劲年、乘坐舒适八露、操作轻盈的SUV占领了很大的市程肪臁,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L容。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郝厂惩:王潮 版权作品鲁称单,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺,严禁转载思心答,违者将被追究法律责任械敌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩邻灸绥,甚至出现过单月销量破20000的情况凸。在这么一个时间结点床媒,厂家为了丰富产品线韶看授、满足更多元化的顾客需求敬,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)胃嘉。顾名思义毙缸不,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机匆,相比之前的1.5L发动机更加值得期待卞。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择涸侨海?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了窝婚诵。但今天我们来海滩可不光是为了养眼钵蓬,而是为了另一个重要任务冠莽,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触甭。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport扛,闲话少叙低,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盒:杜安迪 版权作品沪嘉,未经环球网Huanqiu.com书面授权螺天,严禁转载菊跺蔑,违者将被追究法律责任方袭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日歌喀剐,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星喊Γ湖边召开兢腹。本次大会包含了大会开幕式珊搏策、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式琅辫彻、美轮美奂的文艺演出狄秃洞、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节胎。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会侯汗趁、中国汽车报社剧、中国汽车新闻工作者协会褂炮、石嘴山市人民政府主办浪,大武口区人民政府靶脱括、平罗县人民政府凡叉、石嘴山市旅游发展委员会的、石嘴山市教育体育局勺、石嘴山新闻传播集团馈、北京东方艾狄尔会展有限公司承办劲氦裂。         在皮卡不断解禁的背景下彻,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一拣荒普。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纠:沈达炜 版权作品溉,未经环球网Huanqiu.com书面授权杯,严禁转载推欧抠,违者将被追究法律责任溪绣灵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词纷辅型,在字典里的解释为擒慈:小的欣、袖珍型的投膘。当我们在生活中形容某样东西迷你时斗,通常都包含着另外一层意思烈晴卤,那就是精致铃恼。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型诧溶挛,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)点敢村。   远景X1于5月20日正式上市赐,主要面向年轻消费群体瓢矾醒,提供多种配色可逊蓟崽拧,售价区间为3.99-5.79万元跺传。别看它的身材腥印,定位低顿妥涸,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣撕内烩。接下来我们就一起走近这台迷你SUV潜偷蒋,看看它的综合表现究竟如何吧任扫腺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编龟:杜安迪 版权作品精久,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖,严禁转载魄衔,违者将被追究法律责任农。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日路骆,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行蛔,活动从北京汽车博物出发胶绢,途径四个任务点讳萍,终点设在北京首都体育馆贤摹卑。这是iEV6E准入北京市场以来抢甜,江淮新能源举办的第一场北京地区活动太。6月13日是第五个全国低碳日没藤,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛槽我季,可谓用心十足械苇憋,与北京的消费者共同践行低碳出行抚换浆,倡导环保低碳生活卫,感受iEV6E带来的全新城市出行方式健凤。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编椽:沈达炜 版权作品解扭类,未经环球网Huanqiu.com书面授权岗娜掸,严禁转载提,违者将被追究法律责任兴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动柔立,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动澎宫麻,但此悦动非彼悦动菊绍,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已怯,实则已经发生了翻天覆地的变化泻肩,最直观的就是它的尾标等,名称已更改为CELESTA聊,那么憋摧,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢挎?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型爬焊,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系坡排。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型蛔箩辱,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列仓篇似,那么闲话少絮鞋却怕,这款新产品究竟实力如何呢哄?我们接下来的测试将为您详细解读坚插。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编写:杜安迪 版权作品馅,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷,严禁转载榔痪,违者将被追究法律责任伍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味迁裁闹,经典不代表着古板洛啊邵,优雅不代表不能运动然哄,近年来沃尔沃的设计愈发时尚抖稗揭,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方嘿僧。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性烂,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风绘,总给人一种不一样的清凉秸恫缉。而提到沃尔沃冒虾,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型脊馆沪,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型混,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮妊信涡,而在舒适性嘛洗涪、优雅性都非常擅长的沃尔沃检掠,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢搏吝五?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 鲤领姐。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编窍内戳:王潮 版权作品夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权箩,严禁转载从温,违者将被追究法律责任鄙无。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上尾村,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相沏,新车定位中高级SUV踩,基于PSA集团EMP2平台打造而来蜗,和东风标致4008属于姊妹车型丢。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流汾沁话,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术幂,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术图接。新车将于今年9月底正式上市骄,下面就跟随我的视角横艾死,一起提前领略这款车的魅力吧褐哇椿。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编快:沈达炜 版权作品劝莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权农,严禁转载距邪竞,违者将被追究法律责任千爸钠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼荒,随着各产品线的逐渐完善牡毯,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐蓄。但提到身为国内一线品牌的江淮豁翰,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3蔚,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象茹,因此舜,面对着国内市场百家争鸣的局面谴,江淮顺势而为徽错据,搓了个大招端徊握,推出了我们今天的主角持潮瘁,瑞风S7轰坏伦。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价缄购购,售价区间为10.98-15.18万元穿,并提供五座版和七座版两种车型羔。瑞风S7搭载1.5T沙埠虚、2.0T两款发动机耐祥适,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型龟剂杠,它的表现究竟如何呢喂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劣绣舵:杜安迪 版权作品宝,未经环球网Huanqiu.com书面授权顺酥,严禁转载绅,违者将被追究法律责任酿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”似穗,我们一下就可以想到斯巴鲁挽,这也是它引以为傲的标志楷埔疮。但作为一个相对小众的品牌炒,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较目岜糊的状态滴碌,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌尖。今天我要为大家介绍的酣,便是这个小家族里售价最低的一款车宝小鞍,斯巴鲁XV憋,经过几次改款后课陀呐,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市扯牖富ァ,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝碉境,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引妮宿,所以咆,千万别错过蔷。闲话少絮形,我们来看看今天的主角吧淖聊藕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柿:杜安迪 版权作品绊舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权萝妒,严禁转载募涧,违者将被追究法律责任艇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心叼己桂,混动车型在市场内的地位也开始随之升高胁腥。但是题,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”石埃、“平顺”等鸡,与“运动”婪羔肥、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边窘颓。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类略刨观,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现芯僻,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动坷,那么闲话少叙乌,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧爆些。                  总结肖:总之溶佰,相对于其它混动车价,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆县,与此同时佰德,由于这套混动系统的特性蓟戒滩,它的动力输出也可以得到保证兢,光说不练假把式清,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢涣?我们接着往下看疚舞。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编类:杜安迪 版权作品慨摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权共,严禁转载婚,违者将被追究法律责任陀凑楞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探辑钎,越来越多的家庭在购买选择车辆时寇,都会将其纳入备选范围难。当然胺,混动的目的公,对于老百姓用车来讲涝厘奠,就是省钱扇瞬。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元靛,但它真的省油吗芯精奖?到底能省多少荆巢糙?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁貌朝。这款车不简单胁,因为据说丰田在研究它的混动技术之后拾貉肚,也表示了赞许的态度寒撕被。本文我们将通过早高峰以及夜间路况楔,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗坝黔。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后萍歉,早高峰相对拥堵的路况下膳,混动版雅阁表现出的油耗更为出色讼睦憋,得益于其技术设计输,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动事袒猴,发动机只负责给电池供电椒凰,所以动力响应概、提速感都比汽油发动机车型要好锚,低速时也不会有电机振动和电流声怪统焊,非常安静淘屉,实现了越堵越省的油耗前。而在低油耗保障的同时察暑凰,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣誓。越堵越拾妗,运动范儿十足涡瀑梧,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡寥瑰疚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编犬认跨:沈达炜 版权作品扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权祥弹,严禁转载卑统圃,违者将被追究法律责任水。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言汐,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌哭。如今取,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功瞪场鼎,逐渐以“焕然一新”的高品质憨帘省、高性能僻斑屋、高配置得,迅速得到了市场的认可缓顷。其中捶加,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美差却,让人激动不已倒。说的正是数月前豌钡,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100挪。   究其火爆缘由锣,除了过硬的整车品质颈搬、先进的科技配置外匿承,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素碗侣。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问怂:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名扳?近日乃计搔,笔者就此问题隋,决定通过实践检验“真理”怜。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证镜缕,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测裸熬,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖宽齿,测试路段覆盖繁华市区伶、城区主干道透旅、高速路段及蜿蜒起伏的山路尼。   车辆满电出发前戚,笔者对秦100的起始里程清零式。在行驶里程达到了100km里时彻,秦100显示纯电续航里程还剩18km秽,电量23%伶狼嗜。此时敦菩玩,秦100已然超前完成了自己的额定任务臂割袖,但秦100究竟还能跑多远逃觅?   最终忌獭肩,在纯电模式下干靠,从起始电量100%到结束时剩余电量15%相偷甭,秦100一共行驶了108km搂衰。但此时兑盯,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km饱脯。可见若继续往前行驶帛,秦100续航还能达到118km开谜,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名渐食。 对此结果菜筹,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响我,秦100还能跑得更远刺茎。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外端,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮废涎。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求碑酸篱,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性般徊。其内置无线网卡和4G纳海块茸,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用欺侩鞋。这一点慨,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风荤。   为一探大屏“智能”究竟夸橙旧,笔者下载了风靡当下的王者荣耀疼燎榷,顺势“开了把黑”筛虾。令笔者惊讶的是沛,此大屏不仅质感高清嗽、滑屏流畅肠穷竭,而且响应十分迅捷惨炊,完全不亚于高端智能手机的操作体验悔。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型庐鞠砂,秦100亮点远不止于内在前醚。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新环遍删。尤其在车尾部分豁,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯膛,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升孤玻。   “穿越”回古城西安痞识落。雁塔下涤释倪,古城外察哎趴,秦100穿梭古都流光飞影眯。或许由于秦100特殊的文化印记卿,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体嗜巩,独特夸张的造型让人过目难忘胶金屡。从远望去鞍潍,即使看不到车标扰箩,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车粮讨。 小结寐铜伟:   中国品牌发展至今霉胳碗,大多数都经历过艰难的过程床柏,产品软实力不够坚硬岭凄凡、技术水平不够先进课、设计理念不够创新……当下发挡,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”簇、“中国制造”的硬实力及新魅力拘辱佛。未来椿,我们有理由相信偏骂,中国品牌之路萍,比亚迪新能源汽车发展之路狭踞,还将走得更加稳剿弧,更加长远笺苔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编山怪:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角反甲,虽然它们来自不同的家族集、不同的国度谭辜,可是它们都是SUV菲攀潘。但是要知道沉,在二十多年前牢,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV词嚼耽。这其中怀,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了兢。   一提到捷达我就想起一句词扑,叫做“雕栏玉砌应犹在对培踢,只是朱颜改”鹃。江山还是原来的江山畦,可是入主王座的已不再是我了讲,这是我对捷达最大的感触倾。随着汽车的高速发展莫课蠕,汽车市场也愈发的多元化伺茧,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里挠沽焕,但它早已不是王者了铝私淮。不过绅良锈,虽然它已并非王者经,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方模。今天黎驾,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L号口鹅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恳:王潮 版权作品催舜桐,未经环球网Huanqiu.com书面授权乔,严禁转载溶蚕,违者将被追究法律责任雄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9起草蜗,相信大家并不陌生镜,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型吕编脑,它始终没能承担起销量重担磁,倒是家族小弟H6脓、H2屡屡在细分市场创下佳绩端,这样下去气氛着实有些尴尬瘸。因此桨,作为大哥的H9坐不住了汀娟铅,悄悄迎来了改款枷鞠,据说变化相当大颗锑肺。今天烘炊稻,环球网汽车就来带大家看看可泄检,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢盒裤? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编特:杜安迪 版权作品层懊对,未经环球网Huanqiu.com书面授权娇藕抬,严禁转载苔抬刹,违者将被追究法律责任狭泪。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编珊臀尖:霍保智 版权作品蔫澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权等,严禁转载绵脖邻,违者将被追究法律责任渤。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型棠蓬磺,它是一种灵活乳、空间辱哆牟、操控巍守、舒适都较为适中的综合车型襄檄施,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的盆蘑,而随着国内汽车市场越来越丰富公筒础、人们的消费水平越来越高妓,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上辨未,今天茅号牡,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版撑。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编撮:王潮 版权作品钳,未经环球网Huanqiu.com书面授权呜,严禁转载忍蒂,违者将被追究法律责任萎逻。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说沽,购车已经无法绕开SUV这个车型了邢枪。甭管您是去买什么车覆购,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV料。在这个SUV统治汽车市场的年代猜,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了欣钒能,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人胺。今天创摆号,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备蜜炒、居家旅行与谈情说爱皆可楼荒请、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜司蠕虫。 ●?新途胜的外观设计缘何而来写踢娥? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编仟兴:王潮 版权作品怂捌,未经环球网Huanqiu.com书面授权撅体横,严禁转载旗峡,违者将被追究法律责任侩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌碍篙,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴搓久互,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩蹿泄甜,客观地说犬,无论是口碑还是产品力蓄貌,哈弗都已经处于该市场的领先地位呻尺漂。无敌是多么的寂寞桅葛杏,因此搪,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV糠柬灯。因此瑞肛管,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了标伎,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试坊我党。   小贴士赎庞妥:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY姥对,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译高奔,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆坛硷。WEY品牌定位轻奢豪华品牌涩拭孝,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型竞。   那么媚馆,作为一款开创先河的领头者糯,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义局搅,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢踏继?下文中我将为您详细讲述筒汝廖。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s勿摔硅,那么这两款车型有哪些不同呢善脓?   ● 除了上述三点外洼袜阜,两款车型采取了相同的设计盛丢,接下来我们以VV7c车型为例撩,为大家解读新车蔚貉锯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唾:杜安迪 版权作品跺朴咯,未经环球网Huanqiu.com书面授权狮囤萌,严禁转载焚泌们,违者将被追究法律责任挨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV替经,您最先想到的是谁但?哈弗H6欺乓?没错膜同兢,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车淬识,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹绣品畴,2016全球SUV单一车型销量第四名爱锹课,这些都证明了它在消费者中的口碑实力港。今天呸,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代我,外观大改啤遣围,内饰颠覆范碌茎,动力充沛田,传动匹配顺畅等等肖寡彻,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单绢,而是扬长补短涂祥设,全面提升衰。下面希觅蔚,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿醛恫?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些施寡? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编小:沈达炜 版权作品瞧娠,未经环球网Huanqiu.com书面授权措袭,严禁转载蒜蚊彩,违者将被追究法律责任阔。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型澜壕轻,全新一代的路虎发现也已经上市绒前疤,相信很多朋友看见它的第一眼都会说汞兑:“这还是发现么申事痰?”丧稀,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象慌,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了缺洛,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车瓷袄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茅:王汉康 版权作品抨擅慨,未经环球网Huanqiu.com书面授权桥心购,严禁转载硷,违者将被追究法律责任冉。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了涵,然而提到广丰握糠,我们想到的往往是汉兰达酗、凯美瑞等标志性车型郎戳,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄词。如今就,随着消费者需求的多样化食纪,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)期嫂辑,新车共推出2种动力共9款车型亨俏瑟,售价区间为6.98-10.68万元磁巢。   作为一款入门级家用三厢轿车绢漓无,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷叭堵、是否高科技配置如云呈帕裳,实用性强蹈丧、性价比高炔、皮实可靠镜屯,能给消费者带来一种最简单的满足感含烙,这些就足够了墨提。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象好豹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犬:杜安迪 版权作品迸炊,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹄獭,严禁转载先但檄,违者将被追究法律责任救。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗患携辈,不得不说的就是销量碎其,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置妨,元老功勋H6车型功不可没丧擞剐。作为H6的升级车型俱晚届,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市奉,并且选择面也十分宽泛阜灯,包括汽油柴油刚渺、两驱四驱眯册叫、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型荣佬刀,售价区间12.58-14.98万元弗距,这其中川骇,新增加的红标版就占据了11款之多哇鳖。今天席币,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版刹。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编棺蟹:沈达炜 版权作品烤射告,未经环球网Huanqiu.com书面授权幂,严禁转载梧荆,违者将被追究法律责任堆。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后梨兄,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹坞排靛。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市澄取,那就是6万元区间的入门MPV市场辑扰建。那么这样一款MPV到底如何本链剁,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它没桥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拖锭:霍保智 版权作品床,未经环球网Huanqiu.com书面授权相,严禁转载乡靶,违者将被追究法律责任途。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5患,我们肯定会想到马自达那款跑车拔委慌,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV地忌熔,东风风度MX5捐。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的氮,那我猜儒淑奋,它一定是一款主打家用蔡扮、性价比高非常接地气的车擂,我们闲话少絮套蜡,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢迟? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嫌派客:杜安迪 版权作品弛绅,未经环球网Huanqiu.com书面授权卫咀,严禁转载弥案,违者将被追究法律责任喘。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高钾牛痉,它就是斯柯达柯迪亚克毋请,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测老寡,而我也对这款车的动力表现有很大期待慰房,今天我们来到风景如画的安徽黄山蚂糠,将在公路缚款、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触封德萌,那么它的表现究竟如何呢断?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编需:杜安迪 版权作品剁乃,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳,严禁转载通,违者将被追究法律责任歌去恰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3次搜点、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV歧芹枢,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应蚂惰免,北汽幻速为S5配上了更时尚篡柬然、更“SUV”的外观和内饰设计赊暑爱。新车的预售价在6.98万至7.98万之间膜挛厕,共有4款车型可咽倍骸,并将于3月底正式上市辣棵拱,前期将只推出手动挡车型魄揪糙,那么这款车表现如何辛坍谋?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骋商菩:沈达炜 版权作品舱玩青,未经环球网Huanqiu.com书面授权供响,严禁转载贬蕊,违者将被追究法律责任帝卢。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起冉陵,各厂商纷纷顺应潮流结,推出大7座SUV车型憨疼胆。不过泻蔚炬,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题咀擒,那就是第三排空间电,大部分情况下擎卜片,7座车型的第三排只是个噱头而已楔,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适痹睹,但是今天我们试驾的这款车涵搬,在这一点上做出了改进杠降田,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态摧梢喇,它就是我们今天的主角蜕温,上汽大众途昂闯俄。   在厂商举行的产品介绍会上逗尖孟,负责人表示昧肆:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征烷悸,意味着在家族产品线中的重要地位飘绷实。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位编滥。那么矮劲醚,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢入瑟晤? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编散款量:杜安迪 版权作品鹤膘,未经环球网Huanqiu.com书面授权切,严禁转载耐团晌,违者将被追究法律责任测。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃扣,这是一个曾经与保时捷扔狮、奔驰齐名的德国品牌金缚蔡,占据着德国60%以上的出口份额司奖,之后由于资金问题丘悸,于1961年破产窝剧,这个品牌早已淡出了我们的视线虑,如今在2015年品牌重组复兴顿办埂。短短两三年光景矾黄,从宣告品牌复兴衬搓,到首款量产车型宝沃BX7上市蠢,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5桔似,它是宝沃复兴计划的第二步鳖旧上,也是我们今天的主角蕾,宝沃BX5并。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编信:沈达炜 版权作品尘瓜港,未经环球网Huanqiu.com书面授权熄汉膳,严禁转载贝,违者将被追究法律责任缚协扔。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后得,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上虏琼唐。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里勾激扯,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃冒擞。今天我们不谈历史冷,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5济。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编千疥谦:沈达炜 版权作品泊吉,未经环球网Huanqiu.com书面授权猴膜,严禁转载郴,违者将被追究法律责任巍降。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来耐,随着国人购车理念升级克辣狈,加之二孩政策的推行陛赐辱,7座SUV在中国市场可谓大行其道稿疵膛,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求粒录。对于起亚来说陪,让你选一款SUV裂,你会想到谁些供郝?可能是KX3盟梢舶、KX5亦或者是狮跑爽、智跑肆。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局全,却没有中型SUV可严ā,所以KX7来了半,一款7座的中型SUV唬,也是我们今天试驾的主角叹。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巴辖读:沈达炜 版权作品污,未经环球网Huanqiu.com书面授权图,严禁转载姓夸邦,违者将被追究法律责任称。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能荆,以冰雪路面最为严苛薄浓肆,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能筋池,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱朝洁陀,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封如,万里雪飘的雪乡长白山筹菏酿,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚创腹可。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戒隋未:王汉康 版权作品胆鲤,未经环球网Huanqiu.com书面授权博叙,严禁转载僳,违者将被追究法律责任贩袱涎。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时辩,相信有很多人质疑际来梁,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗缅恋淑?其实蓝,傲虎的真实身份反倒是SUV度,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了弧疥。今天毕协,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎瑞,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD悸、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统敞妨介,性价比方面有了进一步的提升诫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毖翻尘:沈达炜 版权作品糖,未经环球网Huanqiu.com书面授权适恃悉,严禁转载刻,违者将被追究法律责任律讹。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万毫空,这个价格我们可以选一辆什么样的车畴问锰?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平碗,配置简单的小轿车古畦。但现在我们有了一个更新更好的选择辰投,它拥有跨界SUV的身份检腿雀,它拥有丰富的配置摩篡忙,它拥有实用的功能尸驾,它拥有亲民的价格嗡,它就是吉利帝豪GS偷拆温。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编好:王汉康 版权作品五,未经环球网Huanqiu.com书面授权缓谴,严禁转载独,违者将被追究法律责任摄抵。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗色,大家可能并不陌生帛。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线湿抱虏,定位介于英朗和君威之间秘还,作为一款A+级车型沉呻颓,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象铣匈饱。那么嚏,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样妹?我们今天就来一探究竟禽睬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匪肠:杜安迪 版权作品幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权词,严禁转载逛荆舞,违者将被追究法律责任瓶冲。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6府剑痴,想当年可是法国总统的御用座驾杏,就像我们国内的豪华品牌红旗蓉咸熬。如今烙蕾播,C6卷土重来庆,但与老款C6并没有任何关系把投删,该车由东风雪铁龙生产茧队盲,定位为合资高端中型车读,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕蒋。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢号磷面?下面就跟随我的视角榷薯,一起当回总统体验体验吧隘轮骇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坦姜:沈达炜 版权作品蔑抢睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权失赶肝,严禁转载韩,违者将被追究法律责任分。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典佛,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全波、极简口董熊。习惯了这个设定的我们逢,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情东溺拾。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世潦弊,我们蓦地发现氮撵,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚哄。当北欧性格与时尚追求相碰撞亲俱上,会产生什么样的化学反应呢垂?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您途蚀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欺降色:杜安迪 版权作品舶电,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶,严禁转载法镣,违者将被追究法律责任虑。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中菏茹麻,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉痹酥逆。可能有些人认识科雷傲棺圃,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队势,然后……就没有然后了懦。而这一次悼,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心螺荚抵,通过与东风汽车的合作强势回归梗娟。东风雷诺推出的首款车型扮粗,便是我们今天试驾的主角蝎锨,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉道。   科雷嘉出自CMF平台艇喀,而日产逍客同样也是出自该平台何霸躲,零部件通用比例最高可达80%梆良俩,从一定程度上来看第括,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客襄,两者有着近乎80%的相似度秃拉宦,而事实是否如此呢烧?请您继续往下看遣稼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛇青丢:杜安迪 版权作品蜗,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆焕,严禁转载疽,违者将被追究法律责任宿就。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家狈惕狡,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季石,这正是体验全天候的最佳场所聊怜。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候拳桨光,则是摆在他们面前的一个课题弄举。   2017年的冬季弧,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区厘散酶,在这个零下30度的冰雪世界中颗,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们檬滇滥。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型绒,傲虎蹦犁、森林人和XV摧诉墨,这三款车的定位非常清晰摄粪疆,也分别在各自的细分市场具有不错的人气红,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱靖莲。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机煞,相对于L和V型的发动机狄捷,它的震动更小对车辆的影响也最蟹佟,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷握。   此外在随后鳞,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统俺,这套系统同样专注于车辆的稳定性说炮,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点贬卡,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术茨跑汞。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎茸毙汗,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统抛,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助梦。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助宠册虐、自适应巡航季、航道偏离辅助耙办,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统并党倒。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助渐斑激,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定涣寡钝,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞谅。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响吻。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编暖:霍保智 版权作品宏版税,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺哪,严禁转载扯盟柏,违者将被追究法律责任贝报绥。 获取授权" "  【环球网 报道】当今迷菩,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说绞扁,BBA已经成为了他们的首阉场,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子飞,然而豪车再好也有审美疲劳的那天抽防腥,大家是否想来点儿不一样的体验呢蜡星缕?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大柑,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型屑穗攻,它就是东风英菲尼迪Q50L滦订。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赁孤:杜安迪 版权作品握,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛搞吨,严禁转载尺,违者将被追究法律责任恰踩茶。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时强垒,当我们说起MPV疮递,想到的几乎只有别克GL8娇。但随着近几年MPV在我国的不断走热晶厩,各大车企纷纷发力推出MPV车型齐镭涧,如本田的奥德赛舞热、艾力绅谩粱歪,大众途安下,自主品牌的五菱宏光建妒、宝骏730等等鼎颂。各个车型间的差距越来越型┕А,销量愈发接近蛔凹莱,我们的选择也更多了浚猾亲。今天我们就为大家带来了一款外观经典憾还,实用性很强的进口MPV车型台,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版仿辅刃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冲波:杜安迪 版权作品渤课梧,未经环球网Huanqiu.com书面授权侮,严禁转载扭刻,违者将被追究法律责任劳尝。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾绷,听起来是件很刺激很好玩的事儿困,在面对严寒的考验的同时旱,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”边庇菜,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的行浪。当然黔署,能够勇于来进行冰雪试驾的车型疗迹惩,没有两下子 可真不行拼。此次之行坝,我们来到了内蒙古海拉尔侨极,此次的主角桥漂,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”扔犀骇。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验嘲晨辍,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)牌钎。自从这款车上市之后惭罢,身边的同事赏翔狙、朋友都对这款车赞不绝口氖吾席,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣淬屉差,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节辑社龚,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现搞熬供。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶挤幻,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受惩,对于车身的稳定性刮、四驱系统等 等表现如何肝,我们一起看看吧汀冒。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下毋,车辆会有怎样的动态表现沤,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能规。要知道钵,在冰面驾驶时车辆及其容易失控壤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编集:沈达炜 版权作品撮泉,未经环球网Huanqiu.com书面授权屠,严禁转载舰葡牛,违者将被追究法律责任蛋韭熟。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一访,可以肯定的是藏,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益谅兴。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前捣奥。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版谜赦,它搭载一套中度混动系统泡党,可以辅助驱动车辆荆、实施能量回收互,在一定程度上降低油耗霸。最值得一提的是凉,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块卷獭。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了锯,既然如此埠菊浪,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢禄? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来孪,从配置上看创,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当港。然而前者的价格比后者便宜了一千块山县,还搭载了混合动力系统材。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型怜,因为只有随着市场份额的上升饰,它的混动车型才能说拥有了未来坍。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统峡胖。这款车搭载了一套中度混合动力系统现矮,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同屯熟盟,它的电机不能独立驱动车辆倘恋唇,电池容量也更小一些瓦。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量汾艘吻,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”挠。    动力系统方面来,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外毒许,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)角挨,最高扭矩50N·m的电动机速访埔。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内仇,电池电压为48V攘闪,容量为0.384kWh蛇摆煌,与之匹配的是一台5挡手动变速箱缅觅哥。    看到这里扁,或许会有网友疑问够昂烁:混合动力车型配备手动变速箱肌?是的沁,您没有看错洼李,在现今的混动车型中肃互,几乎没有配备手动变速箱的产品嫩斧车。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备褂誓糜,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率钮澈,但好处是技术难度更低揭,易于在现有平台上普及戎。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的供牛促。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”怠,简单来说在这台车上搭教,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机捐,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统仆耸妮,用以提升能量利用效率烂混返。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥邦鼎陛,电池则由被万向收购的美国公司A123提供翠牡犀。电机和发动机之间采用皮带连接梯弄凰,电机的转子与发动机的转速保持一致类。在发动机启动时由电机拖动发动机每角,由于电机功率相较传统启动电机更大删猜,因此发动机启动速度会更快芍骂。在发动机启动之后桔雄,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用泰腐剁。    在正常行驶时琼酞遂,这套混动系统会工作在四种模式之中歧翅匆。首先是发动机驱动+发电模式池缔炮,这也最常见的模式史。在电池电量低于75%时奶鞋,发动机不仅负责驱动车辆佃覆蛙,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时际,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式箔膘,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板驮勒复,不仅可以减少换挡次数版,还能提高车辆的动力表现渭。当车速或是发动机转速超过3500转后钡,发动机会完全接管车辆绦黔,电机此时不提供动力辅助覆叹。而在行车过程中火,只要离合器处于结合状态梨容保,并在合适的挡位上菇吵熬,松开油门就会进入到能量回收状态藕。    总的来说巨雇兽,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式膏竣旁,易于在现有车型平台上搭载钾,电机主要起到辅助作用聊钝桓。下面我们将进入试驾和测试环节嘎括殿,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点妨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型对,车身尺寸等硬指标基本没变题,外观细节有所调整犀杜达,重点是配置方面有很大的提升花播犀,新增Infinity高级音响等配置圃,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善澳。可以说各个方面都有进步河侵,而且步子迈得挺大的颓慈,既然说得这么好颗味琴,为什么我不直接说有质的飞跃讽?因为还没到那个程度裴,且听我一一道来剧。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)碱诵催,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本赋挞,普通版车型则会暂时维持原样峨垦,与律动版有所区分棘貌痉。也就是说抬,普通版车型依然是老的外观狭,配扭力梁式非独立悬架奸歇。    560律动版依然是560佳骗变,整体外观造型并没变化谱艘催,这是一眼就能看出的商,但通过细节的调整滩噬喀,确实看起来更加大气闪,也更上档次褐,说是比现款车型高半个等级也不过分梨。下一页我们来看看内饰方面的变化遍巾说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编巧特:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上玩,上汽大众推出了全新途观L母现叙,从字面上我们不难看出黑筐,新一代途观在尺寸上进行了加长惭北,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm尖,轴距达到了2791mm母司脐,与上一款途观相比有了全面的提升摆闲哎,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV全。   如今稠,产品后面加个L已经成了家常便饭桓,为了迎合市场需求亩间,众多车型均推出了L版车型环。途观L也顺应潮流帕,加入了这个大家族罗霸。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了此,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面凉蒜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饺攘:杜安迪 版权作品芥掳柿,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈季,严禁转载贫茬,违者将被追究法律责任能搭。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中桔寞窍,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型报颇抛。说有幸并不是客套篇料,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型骏琴纱,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过兜。另外宝沃作为一个复兴中的品牌小啡莎,能比众多大厂先一步使用这套技术狈吹丘,也让人颇为兴奋新叉。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生沉匈,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上侧碌检,比如今年大热的两款SUV檄狮镶,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统颈迁畏。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力非澜,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动仿。    这套系统的优点是结构简单五、响应快豆掳镀、油耗低壁阂,不足则是越野能力比较一般日蒙途,脱困能力有限四喇。比如当只有一个后轮有附着力时称吮沧,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的完遂饯。这时候溅啥肌,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了窘畏。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同氢?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构堵,除了轴间外贾舵,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器嫡挥奋。理论上来说慌播,当一个后轮打滑撩,轮间的这套限滑差速器就会压紧肖搭讳,保证另一个后轮的动力厂怂。    在越野时叭厩伺,这样的系统可以提供更好的脱困能力噶,而在公路过弯时盖,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度矫纹。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始堡,项目也都是最基本的雪地加速氓、制动寂该、紧急并线等点躬蔚。可能是不了解中国媒体的驾驶能力匣鸽,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎想缝。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的孔,几轮下来凯讲舱,我们熟悉了车诺哨,教练也了解了我们的能力校,走吧富,带你们去个小的拉力赛道弊。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下黄,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水赂从。各种路面上房郡,大脚油门起步都没有问题河太酞。ESC会降低油门的信号强度寝,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮麻。电子系统和四驱的配合默契酒慧,起步时车轮几乎没有明显的打滑刀。相比大众Tiguan扫,BX7的标定更为保守一些挨,好处是更安全快森,车身更稳定烘,相对的也会丧失一点乐趣垫曝。当然我相信汐兼份,对于绝大多数普通驾驶员来说村竿嫌,安全绝对比好玩更重要较沽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编筹绵该:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型膛,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌陀稻。目前该品牌旗下的车型还真的是不少堆,包括两厢车型EV系列括、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等色,而这一次觅篱梧,为了继续完善产品覆盖面玫,北汽新能源推出了定位更低的EC系列察,它的车身造型紧凑扁,内外都是年轻化的设定士,不久之后洛,这台新能源小生将正式亮相享容攫。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况丧徘,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型俩篮,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性玖,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)冈奴分。    此外颧,EC180使用卤素大灯社欣澜,出于成本考虑无可厚非嗣构,但是如果能装备低能耗的LED光源酱署妙,不仅更符合车型环保的定位裸骨,照明效果也更好齐蹭羌。    车身尺寸械稹,那就在细节设计上多下些功夫眯,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手孩碉,都让人觉得这台车虽然定位低浆侨固,但是还是有一些格调的舵,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见天。    作为一台微型车骡未,14英寸的轮圈并不似想象的那样行厥肮怠,看上去没有什么违和感恼请,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置欣甫青。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强参管虏,但是后杠银色护板催坛、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉几,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动玲午瘁,虽然我知道你不会这么做遂。    和它的前辈们不一样收敖,EC180在推出之前没有常规汽油版车型谭骑,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新锋腑垛,这是EC180客观上的优势仆秤。而它也非常注重细节上的修饰家参蓄,精致感的营造比较到位衅冕枢,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决矫乌,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面椿身背。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编庞:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市诚氡狻,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位仓入。近年来贸堡稀,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升腥萝,这两年也有不少品牌发力于此裳啦。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看诵悸炮,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首菜棵酷,奥德赛缎枯卵、艾力绅30000台和24616台抬棱,居于第二和第三耽攫搅,奔驰V级的销量为4836台蒜。也就是说拣嚎咸,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多寄奉淀,由此可见它的惊人实力剩呈。    市场竞争是残酷的疗揭粕,但常年的霸主又或是孤单的申,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考秀塘,努力和提升的方向只有自己才能决定牌赖炽。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战脆忌。当它在今年11月初上市之际邦草现,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是聊,新GL8到底比老款提升了多少填该?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样刻?舒适性是否依旧……等等赂镶。正是带着这样的疑问肛阔,我们将新老GL8汇聚到了一起烦钩佰。本着结论先行的原则届凯,我在文章一开始不妨就直接告诉大家膘圈丧,新GL8进步可以用四个字来形容筷淮辛:非常明显!    文章一开头僵刀岭,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型汹柬。简单来说共分三款贡布:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车棉毕汹,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8杯穷径。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型鸿勺盘,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市澄つ辍(新推出的Avenir版更贵一些敌簇,为44.99万)戒鸵,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下底拷盲,因此它不在本文对比的行列中蹋。   外观造型圣:尺寸差异不大戈,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例抚侈脑,先来说说新老GL8的外观造型挝。作为换代车型熊都谭,新车的进步肯定是明显的附,这不仅仅体现在配置上纽,更多的是展现了设计语言的迭代曙怯。当然讣嫁,就外观造型来复剖堕,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间屏溶薪,但整体造型依旧不显过时砷痛。两车的前脸造型都显得比较大器乒盛。其中伪滇,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲靖脱、更富有力量感拦钠步,而老款则更多是圆润屁镭。 更多精彩视频赣风逼,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看兄库,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格惊,相较于老款使得车头的层次感更强凌。与此同时虱誊,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯斯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方口舒糜。其中新车采用了比较平直的腰线迷共访,并在车窗上缘的线条上做更多的文章兜欺,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计陋镰,让车侧视觉效果显得比较修长诬碘世。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”叮旅。总之巾帆失,就视觉效果来说磺,新GL8显得比较修长剖,而老款则颇为厚重倡洪骆。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面畏,新老GL8的整体差异并不算大锤,宽度与轴距数据都保持了一致物态,但车长反倒是老款更长一点点韧,同时新款的车高较老款多出了5mm悍弹,达到了1805mm狼曙。对于经扯炙兀开MPV车型的朋友或许知道颅恐孰,车宽和车长开习惯后或许都不是问题送省,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库敬。以编辑所在的上海为例答糖入,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右郎尽,但也有少部分市中心商场闷拉、酒店的车库限高是1.85米左右奴愤,因此对于这部分车库来说彭欧,无论新老款GL8依旧可以自由出入鹤泄蕾。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级禾倍癌,它俩1890mm与1880mm的“身高”腾碌,有时就会显得不太方便了寒。 更多精彩视频泡蔚,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样督沽湃,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显堤,新GL8看着更宽叉廖。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异卵棠。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长废蹬叛,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计斤巴,这些都提升了它的横向延展性败聊,为整体视觉效果加分不少酵。至于尾灯光源胁,两车均为全LED设计伴,辨识度高缸,而且看着也很时髦史忙讥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编锋:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来淳囊,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象钱,就是廉价且缺乏品质感矾敬毋。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品麻挖,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的鲁。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品常佃盟,在各个方面都展现出了标杆的水准拘逼。今天我们试驾的车型炽陷挥,就是博越1.8T盗井镁,表现如何榔汀?请您接着往下看堆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蟹:沈达炜 版权作品程啥,未经环球网Huanqiu.com书面授权输,严禁转载汀锨背,违者将被追究法律责任靶卑潘。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆毖,因为众泰SR9是一款很有争议的车型盯颂,当它还是一个受精卵阶段身桔,就已经有无数支持者在等待它的降生交势岔,也有无数批评者在诅咒它的未来襄。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车饶桑惭,它前面有无数前辈的名字龟:陆风X7魂潘、瑞风A60杠、BJ80等单凸,当然也包括自家兄弟SR7旗、T600经难呻,这些车型凭借“蹭热度”并堪替、“炒话题”得到相当多的关注仕。然而除了最受关注的造型设计部分羚,我们更关心这款车究竟怎么样切辉?包括它的驾驶感受撩,以及空间等车主使用部分嗡,能否让那些支持它的消费者满意虫隆。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍驮绷迟,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面沟。另外迪阀功,我们也会带上放大镜蛾寺,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”千。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm死提,轴距2850mm盎独昏。同级别算是中等身材隋,众泰SR9的车身设计偏低矮辞绩,制造流线型视觉效果扰婪溺。另外风阻系数也确实不大抛掠诵,只有0.36对吼。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了黄茨,包括车头元素的比例钦浑、以及包括发动机盖上的四条棱线兑、大尺寸中网翻、侧进气格栅的造型等细节设计挂邓骇,都跟Macan有极度雷同之处泄蒋,当然这不是巧合滤分,众泰SR9用较低的设计成本卞,得到的最大的关注度璃炔。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的方。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感哄寸,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外敖谐熟,全系都有俺乳。 跟头灯一样伦,尾灯也是加入了一些自己的设计绅斥茫,并且采用LED尾灯浆露江,视觉效果尚可剁头。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错松,但感觉还是有些夸张了愤汞,毕竟这款车离高性能还差得很远汞茅茂,最多只能算是个偏运动风格的SUV碘,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠底狙惋。而且我看到这款车看起来是四出耐思掳,其实只有两个排气腐,左右各一个阂其惊。    外观做工相当不错片娇,我给90分岛隧。车头大灯处的接缝谎聪、中网的接缝都非常均匀部聘,也没有明显组装问题派娥,只有左侧尾灯的接缝稍宽弯羌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编纽:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上帕娥,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市问插当,共推出5款车型沮,售价区间为7.89-9.99万元染藉茧,至此陷悄,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补愁。   森雅R7的同级竞争者长安CS35桑,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额说溅视,那么作为后来者哗勾儒,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力韩。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型墓蛋访。这个时节的雪乡正值旅游旺季睹概博,景色迷人谱伺,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情颂态墙。然而冰雪路况对车辆是一大考验骑堪,那么泌暇欧,森雅R7能否征服这片雪地呢邦?   外观介绍坤归磷: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔑:李芳 版权作品理,未经环球网Huanqiu.com书面授权头长镜,严禁转载肝得石,违者将被追究法律责任镜敛。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年霸坟镁,它基于雷诺日产的C平台打造辆卧,继承了逍客的特性露,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV杭滩艘。一年前启辰推出了T70X充鹃,它在T70的基础上升级了外观和配置彩,来补充T70的市忱俅谔怠,反响不错尾。本次试驾排,主办方选择了长白山脚下进行壤,其中涉及乡间公路幻寄、高速路以及冰雪路面陪泄洁,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X暴咳甩,它们能行吗盎轰订?(以下简称喂抵:T70/T70X) ● 车型简介舵:    T70X拥有T70的一切窍,两者的动力系统饺、内饰等也完全没有区别苹沮,两车的驾驶感受基本是相同的票副皖。不同之处仅在于扩磁,T70X比T70多了一套黑色大包围嘛铝娄,这让它看上去更为运动茫。    这一圈大包围让T70X增色不少春,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈陶,T70在T70X面前的确有些黯然失色鞋勾。因为T70X诞生的时间也较晚江臂裂,我选择了T70X作为我的试驾车拐计。    T70X全系只有2.0L这一种动力弥,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE划棉。它的最大功率144马力(106千瓦)勃,最大扭矩198牛·米趁稳,有CVT和6挡手动这两种变速箱可芽胪孤!,这次我试驾这辆车是CVT版热耐。   ● 乡间公路陕是、高速公路试驾内巫:    在东北降雪比较多的地区览,动辄四五个月都冰天雪地徘蔽,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的苦。相比普通轮胎吧,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力悲饲,更软的橡胶可以防止冻裂通,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力逢,不易打滑旅失。    T70X和T70开起来是没有区别的拨,也就是说穆汉,它们开起来都跟老款逍客高度相似较阂茄。2.0L的发动机+CVT变速箱档段盼,就别指望有多强的动力了锌肆竭,中低速还可以骂惩,到了高速上会有些力不从心挨牡澜。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性鞘性徘,对于这样一辆城市SUV来说红,易上手广芹挺、好开就已经不错了返轿陌。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡疯屎鲸,但我试了一下绰巨,它的反应速度偏慢忻,顿挫也不谢Э选,我猜用这个模式的人应该很少甘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蘑械:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地啃藏,十有八九不是什么好事曙妨冒,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生寡,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面裤埔。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人醚时,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪未巧播。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达蠢,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头功仟袭。丢掉那些危险勿近的印象吧煽舵,雪地驾驶并没有那么“噩梦”咀并,而且还能找到不少乐趣沸,看看这台7座SUV怎么玩起来茄。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地苔琉摧,每年寒冬的低温带来连场的降雪烽穗库,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地报轰客。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰筏筛,形成了光滑的冰湖佛。在这里钵,少不了要放开地玩一把漂移淘陇乔,不过更重要的是层,我们通过在这片场地上的驾驶汾百,要熟悉冰雪路面的操控感觉蛾吭,找到更安全地通过的方法范绰,让我们不在一片白茫茫面前慌张十,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家千函、脾气和善的一款7座SUV给难住扮辜。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下恳,一个舒适的温度是是深入雪地的前提砷书股,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪甩岛肠。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热痹,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了母。如果你在寒冷的地区葛爬,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置旅。   汉兰达的动力总成示撅农,对它关心的网友已经非常熟悉了魂慨,在附着力如此低的冰面脐悲,动力很多时候都发不了威虐纪,在这里漂移也根本不需要很强的动力授坎屏。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了浆并,而且它还带有手动模式良蚊,在冰雪路面的情况下辉姆,对动力输出的控制也可以更主动一些萍辆,能让人踏实不少情姥脸。毕竟在很多时候却,我们需要用上二挡来完成最基本的起步逼妹。最后涩胃尘,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了凭,就看国产车型什么时候也跟进改款窍开免。    即便不是到冰湖里耍乐痪,在冬天满地积雪的地区冻顿席,换上一套冬季轮胎也很有必要到,否则你会变得举步维艰革飘敖,再好的车也难逃这宿命翘经。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力起,但是在几乎光滑的冰湖上绿,冬季轮胎也很难施展“武功”犊肠回。之所以没有再上钢钉晒,那是因为我们的体验比较简单申,并不是为了练习用更快的速度通过录,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的梗。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了庙拴糖,所以一定要保持油门椒钳锑,才能保持连续顺畅的漂移动作零。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话喂备,车身马上就会原地掉头该。转向也需要不断地调整韩,再加上路面的附着力一直发生着变化态秒韭,要漂出姿态还是挺难的撵掀。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控量掠琼,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的纠蛋阮,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象锣瞳脆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氨池:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼酷,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来璃,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown拢宠,And the sky is grey”络,还有Malibu海滩显鸿、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版炕伶挥。   迈锐宝供青,这辆几十年前的经典V8硬汉酬问,经过时代的洗礼介,慢慢演化成一辆普通四门轿车钦祈,现在还出了排量为1.8L的混动版码,真是唏嘘姓希山。除了这相同的红色铜壳扔,我很难把它跟它的历史联系起来敦,真的是“你也不知道你会变成谁”睛橙。扯远了任淌,无论车变成什么样路富,还是人变成什么样勤草,无非都是朝着自己最适合的方向前进将桥。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感退豁,它变得柔美流畅剂构,接受的人更多了薪。近年来油电混合动力趋于普及胸,迈锐宝XL的混动版作为重头戏唐,自面世以来所受的关注度颇高赋位察,有点儿“黑马”的意思敌仁壕,仿佛在说常:无论在哪个年代芯爆,我都要当那个时代青年汝嚎。 ● 车型简介袒黔川: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型扰性,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版寇申,本次测试的是后者奸镰窟。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰弄,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”厕,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了雇肃骡。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当项,多了隔热玻璃和并线辅助纷鄙,少了18英寸轮圈和全景天窗攀,价格上贵了2万狭筐地。像前排座椅加热诡私腔、通风煌、记忆自不必说洪割,自动泊车蹄纪、自适应巡航漠谴搓,车道偏离等这些功能也一应俱全烁门森,配置水平还是挺高的胜。 ● 动力系统存输:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成烦丹,两个电机加起来读冻淬,最大功率有114千瓦盗焚标,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)惺桶戏,最大扭矩175牛·米宠馈。与雅阁和凯美瑞混动版相比许,它的电动机参数更高少,发动机则弱一些谴贾。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍楼,有兴趣的朋友可以点击这里沫:《丰田双擎Hold得住吗是?聊通用新混动系统》魄吨步。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刹拈揉:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型浦,上市仅4个月亩沮赂,单月销量就突破了2万台柯坍,成为了不折不扣的“爆款”车型檄娥啤。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型乡系何,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒僵墙臼,表现不俗彻鸥扛。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型段搁,其从0-100km/h加速时间为9.88秒厘。而今天辆弓,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试疵,至此该车全系各种动力组合滤,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)啊常。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了甭,相信不少网友也已经对它有了一定的了解碉,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友居茨,可以点击我的同事之前撰写的文章冀。除了两款车型的测试凛,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容蚕饲瑟,对于这款车设计亮点的详细的解读径嘎嫉,您也同样不能错过哆铝。 ● 外观和内饰简介别茹巨:    想要成为同级别中的“爆款”车型拘返虱,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球汹世,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念辩领匡,使其有了非常不错的颜值岔枪恐,尺寸方面澜,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm淳秆,轴距2700mm的菩。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面航节瞬,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的轮,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)鬼撤廊、后部驻车雷达+影像系统龟拭、后视镜加热等勿慧圭。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错凄航柬,配备的是佳通轮胎芭,尺寸为215/60 R17肝拘。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质呵稳壳,副驾驶前方红圃私、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革譬攻。与之前我的同事测试所不同的是申,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏耐每,取而代之的是一块8英寸屏幕煤,但功能同样不会让你失望另豹悸。    安全配置方面水,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统偶埠票,都是同级别中非常主流的安全配置恨抡变,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期驹蔑,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊瑟。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型瓷特,主副驾驶座都为手动调节端,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置煤,在RX5上市时壳,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗蔡,如今从销量数据来看偷,其实早已突破了这数敌漏,但我们咨询厂商人员后得知袒,对于目前购买这车的朋友椒虑,全景天窗依旧会赠送词型戊,这里必须要点赞鲁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编弓钦溃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆十嗓,当时是一款采用3.0T发动机的车型但弊,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版稍崎徊,售价为44.38万元妙刃,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当萄鄙。2.0T发动机相比之前海外试驾培门,虽然降低了排量晌锋,并且减少了气缸数拓氖,但其特点却并未因此而改变贸坝。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象陀滇够,如今林肯想转变这种风格纫涟墒,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车缓赖侵,他们想让这款车有更成熟稳重的风格炉蛊完,所以它放弃了飞翼式的中网造型嘎,整车风格也更偏重成熟稳重且锯。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用粉,例如已经上市的新款MKZ时。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型瞳闻,整个公司都为这款车倾注了大量心血含痘输。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前帕,让他们能够从中吸取到灵感辉,去设计一辆美丽且优雅的豪华车弊详。    所以在这款车上有很多新颖的设计顿,例如门把手的设计就独具一格襄寐,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间宛皑桨,位置的上移带来两个好处力虎,首先开关车门的动作更自然涟,其次整个车门线条更加完整酵桅蚊。关于这个门把手的故事驰匡掳,此前已经有文章进行详细讲解羡青乓。(点击链接可了解更多鞭嘿该。)    车尾是我认为最美丽的部分弯性,外拱的后翼子板兢、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾斯缆,带有一种老派豪华轿车的风格槽踢。在C柱和轮拱处哼琴,也有着细节的层次设计蚀,这只有在长时间使用后才能发现校凰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编阂半菏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前当,我刚刚完成了额济纳旗之旅惠,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠娟稼。巧的是腿编焊,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾赎。已经达成“冰火两重天”成就的我乓莱涟,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识冕沦,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受溶。   福特全系SUV包括5款车型矫:翼搏彩、翼虎辱饺推、锐界姑禾、探险者锯谎、撼路者浇疆抹,越野属性依次提高收设,相对应的亭诚,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强劲合。后文中会结合驾驶体验详细说明苹相。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV涕凭,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型咐孔短,日常应付土路/薄雪地还没问题湘帅,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了骄。所以这次在雪地上体验时毖,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎疟本貌。    实际驾驶中巳肋沁,受限于前轮驱动鲁矮,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足勒冷斧,这时就能感觉到ESP的介入磁,通过制动的方式降低内侧车轮转速纽麻,一定程度上修正车辆推头的趋势怕频类,来帮助过弯并。    在防滑钉轮胎的帮助下瀑好玻,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的懂,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题显。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠猫,就有些自讨没趣了宫诞怪,还是交给定位更高的大哥们来吧火迸。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统廉部,采用多片离合式中央差速器滇藉,日常为前轮驱动燎坏,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴闻曝柬。此外攫,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助揣邻,简单理解这个功能你:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载邪,使另一侧车轮获得扭矩亭苯。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移来馆,冰面的附着力比薄雪地更低褥弘盲。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀潜,在冰面上提速也能比较轻松釜础。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭攫激凸,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施凉。既然关不了瘫累兢,那么就只能“享受”这份安全的约束了凡蓬。实际体验中孪胶版,ESP偶尔还是会介入制动虾,不过并不频繁诡釜慈。    对于翼虎来说哺磷,一旦两个前轮失去动力椽瓢容,能分配给后轮的扭矩比较有限岭弛鸽,遇到薄雪地或沙土路还好桥女灰,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上缓护,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了袭。不过这两次试驾体验下来氨,翼虎还是能够胜任冰面犁骨、雪地和沙地等大部分路况磋,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的邢。   ● 锐界雪地试驾    在我看来呜,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上瓣似,锐界更大更家用描,中国地区还特供了7座车型埃虎华。而在越野性能上断,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大穆丛掀,二者的四驱形式几乎没有差别安,理论上脱困能力差别不大耿,但锐界离地间隙略高衬丰,且有22/23°的接近离去角玻穆靠,通过性会更好饭痛。不过很可惜天娘,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况井。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编浅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候弛婚工,你有没有过这种经历虏:突然看到一款车簧拌,各项指标都挺符合自己要求的椽看克,但不知道为啥之前根本没听说过它砂。这时你可能会捶胸顿足洼:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢促擂沃。不过这次葛围备,没听说过日产Pathfinder的话漠,不怪你龚瞳。因为它是一辆平行进口车粮镰,历经四代车型告蔬,从未被官方引入过宪部伸,自然声音很小敛。我可以很负责任的说褪触躬,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章趴妊,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求息擒戚。    有一个关键点我觉得应该提一下惶,Pathfinder虽然是一辆平行进口车岁剖,但它可不止有背影雌盯嚏,它是“有背景”的藤父。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的冲喀垮。也就是说核另卯,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司凳底,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司集。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”闺辑夏,而Pathfinder的进口商就靠谱多了旱隶。而且睛添嫡,你将会在部分日产的4S店看到这款车令烹撅,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务归陵艰,同时又负责保修谩咸,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了东步麓。这样一来貌痹赏,定能打消许多人的顾虑监。    目前假,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型申崇喉,定价分别为38.8万和39.8万棋。没错侗细,3.5L版本因为配置比混动版低任,所以排量大售价反而更低豆。由于没有被日产官方引入新,Pathfinder之前并没有中文名称环罐。“Path”在英文中是“路径达、小路”的意思捻,一般不被用来说 公路拇借,多指无人修筑的那种“野路”莲,而“find”则是“找到”的意思稿,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”够摩,可翻译为“发现者”之类樊抖。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思赶县龚,寓意这款车有比较强的越野能力戌梗饱。郑州东风把定名为“探路者”饱茅伟,挺好听的然瞎。    不过弥查,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV霞,似乎并没有那么强调越野性能梁品。这个名字只是个“摆设”吗诫?并非如此瘦辣,它曾经可是个硬派祟率屯。    Pathfinder的发展过程很有意思疤级犊,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV付涛签。说简单一点就是乌递具,它的车身造型比较扁长韶村,看起来没有那么高大威猛娥,追求的是二商迪藩、三排的空间和后备箱空间恳残泰。底盘呢有别于硬派越野车空擂埃,追求的是公路驾驶性能和舒适性芯痴绊,也就是我们平时说的城市SUV段。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗糖趁?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56炼溅,也就是现在的QX80同平台欢怕卤。纵置发动机氮慧,后轮或四轮驱动孪蠕屏,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机令,另外还有5.6L V8的版本茹。再往上捣(二声)伺伴,第二代车型又是承载式车身态铝,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机纶。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身馆碾钨,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式痪恳苇。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机逗收。    随着时间的推移伯该匈,不管车身形式怎么变扦,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的僵簧办,从一开始4米3的车长沧软挥,到后来的4米5耙谰籍、4米6诉返脓,再到第三代的4米7潜旅、4米8讹,直到现在的5米缝。    在之前的迭代中外全盘,它的发动机排量也在不断增大讹棋,直到现在的第四代车型拉鲍,除了有3.5L V6发动机之外坡闯疤,还搭载了混合动力系统讼歉堵,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L嘉梧。个头大猫歌聊,排量屑 ,这显然是最符合中国人口味的一代车型了青潮。    两款车装备了不同品牌的轮胎屉错,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配赡揣潦,尺寸为前后235/55 R20煤惩悉,3.5L车型为235/65 R18泌想。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蟹递:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感虽脓涕,内饰科幻纱监,这是标致4008留给人的最深印象纷浮突。这台车经海外的3008加长而来清凹,定位于紧凑型SUV歪申泵,面向年轻人誓,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的暑壕。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型杜逻,售价27.37万元溜偶掏,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢雇丘、LED大灯加、座椅/后视镜记忆空话、自动泊车斡、19英寸轮圈等配置犯距,价格也比次顶配贵了3万元掇。    来到车内辣纺,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围澳钨遁,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感凌,内饰的整体做工用料不错描溶常,按键的机械味道很浓悉咆,方向盘握着也很有趣蹲通。另外在豪华型及以上配置车型上京幢骚,配有香氛装置及负离子发生器孝,有点浪漫的味道甘。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱抒篡,和508是完全一样的弗,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统分,最大功率为167马力(123kW)盲簧,最大扭矩245牛·米耿,比1.8T发动机少了37马力洗、35牛·米邢。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架谴虾层,在调校上慨羌铺,标致车型一贯有着不错的表现虽,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差上剔,舒适性和操控性都有兼顾畏椭眠,这次它的表现倒挺让我意外的劲猴挥,是个小惊喜败卞贩。    4008开起来很稳重微点旁,和年轻的外观徽藤送、动感的内饰特别不符奇,但后来我发现娜朔,这实际上是我开过最舒服的标致车川。    以往标致车的底盘比讽肯,都会带些灵活孺、有点要耍操控的意思昂警,而这次在4008上则不然沮沫,它已经脱离了标致车的感觉兴,完全向纯舒适靠拢睹混惟,它的悬架比508的还软蓉鳞齿,底盘也比508更厚重寒妒沮,成了现在国产标致中最舒服的一款改蜡僧。    低速时巢,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的汾锯,传到车内的振动轻微又柔和恋刨莫。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的蒙非,只要转向动作一大韧肆,都能感受到车身的侧倾伎。    转向感觉还不错输灿,车辆整体的动态反应是不温不火的铜梦阿,力度也适中请炕疾,出色的是小方向盘带来的感觉空敌,握住3蕾、9点氏,你的双手距离很近隋锈舰,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的猩,很有乐趣到淋。    1.8T发动机能给予充足的动力响应橇,油门随踩随有骄毯稻,而且输出比较线性谅咖侣,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微信苟。最关键的是水骡,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏悼衔,开起来会让车很蹿遍,非常不顺袒,而在这辆4008上没有出现这样的问题嘲哀,是一个好事椿郊叼。    不过檬,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意策慈,也许是为了保证舒适性的缘故怠搂,它的换挡速度很慢侨憾壕,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的穷,而一旦油门多给一些矾系,这样的换挡速度反而会造成动力中断涎,带来顿挫饭,身子会随着换挡往前一冲一冲的迸纯呕,以舒适性角度考量泵娥屑,这适得其反了梗窗颈。   按住挡把后面的Sport按键惮,可以启动/关闭运动模式琴斥暴,在运动模式下膘授,变速箱会延后升挡时机殊纠、转向力度会更沉串配叔、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音涪巴冀,像是一个在学大人说话的小孩儿舶碳肺。除了性能测试鼓纲鲜,这模式我一般不用热惹觅,这声音刚听挺逗的歧蓉,听一会儿就嫌吵了揪。下面靠,我们看看它的测试成绩牵啃病。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沧列:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控癌码,所以雨雪天气下壳,我开车都会格外小心儡落辰。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动冻食党,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨毛系,有着开阔的场地淮,有着四驱车澎窝脸,看来我们能在冰面上玩个尽兴了氮。    这次的试驾车辆是三款——CDX垮尝福、RDX和MDX腻借革,但时间有限驰暖,我们仅试驾了两款——CDX和RDX丁断。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧姑概萌。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上苏亩,我们见到了换了“鞋”的CDX酣床。在冰面上驾驶缅,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力蠢,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限茎,不会轻易硬化开裂径散凌。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式朵,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配磁。然后将ESC电子稳定系统完全关闭拳官,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统档,所以在地面有一定摩擦力的情况下乒红钩,车辆会根据前轮轨迹行进吵率申。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣块。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式瓜,只有舒适和运动两个模式隧骂,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说癸反校,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异讹茹,所以这次眷魏,与其设置四间椿、五种模式受概,感觉不出差异眠幻,不如设置两种多囱,差异体现得会更明显抽簧。    我们回归现城ざ菥啤,看看地面食侣屏,都是积雪尺锌,但这下面可都是厚厚的冰层锰挠,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰维,这都是冰面行驶的小陷阱稼。看到桩桶了吗怕?那就是第一个项目滴,在冰面上漂移画定圆胚袒。    多说一句咸,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本纫咕舞,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱叼,本田的最新动力科技都用在这辆车上了佃毒呻,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现揪啊。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道杠淡,教练在我们上车前讲到炮侍品,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定估澈,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感另绩,而在运动模式下墙拨甩,后轮能获得更多的驱动力窝,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作假碑,在安全的前提下鸡,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目澜。    我先不急不忙的将车开入弯道腑廓楔,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续殿管晒。这时候教练说眉浅芳,多给油弛橡,感受重心寸撮额。我只好一脚踹在油门上司暇稠,随着车漂移起来性,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整簇患,再反打方向肚连,控制住车尾的摆动惊饰,当摆动减小时环齿,再多给油门纽酶犯,继续画圆清品杠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编损:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV挝示,在上市初期尽管只有5座车型攫贝,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力侩贡,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心迁烩。虽然是L娜,但它并不是一般意义的轴距加长位焕。目前H7L蓝标车型提供三款车型俱,售价区间17.17-19.38万元钡,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统突搂采。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型擞卵撵,售价18.18万元烷老备。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编珊:沈达炜 版权作品念纲艘,未经环球网Huanqiu.com书面授权辉骚,严禁转载槽诧涡,违者将被追究法律责任糜。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后轨凉,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待宏,接下来就让我们通过场地试驾恢膳,对它进行一些简单的了解绰糕。至于全面的动态表现林,还是要等到之后的道路试驾坟。    在开始场地试驾前何季藐,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型材怕,顺便再补充一些内容萄俏熄,如果您还不了解这台途观L的静态表现巾恼,建议往前翻两页吵遣毙,先看看之前的详细解读档。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型踩,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的撕典。前大灯采用了全LED光源据司埃,轮圈尺寸也达到了19英寸癸骄,车门配有无钥匙进入酱咐瘁,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出遂浑笺。   ◆ 内饰配置    在配置方面帕第,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现驴浅扑。除了自动大灯玖、电子手刹略犊、自动驻车以及全景天窗外肋骏媳,中配车型还拥有自动泊车冠娠、方向盘与前排座椅加热沁纪冲。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调靠琴内,整体配置水平算是比较高的殴悲程,满足日常使用完全不成问题肚钦父。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高毛歉,这回我特意换了个188cm的大块头捻。事实证明途观L加长后的效果确实明显来诧,体验者在前排调整到标准坐姿后炭,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间报,空间表现值得称道炭几绘。不过虽然途观L进行了加长阑,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划饯妹便,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont彪。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节幌,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐蛾返,处于底部时则能提高后备厢的高度吮,加上220V电源接口陀疏,设计上还是非常人性化的碍。值得一提的是熔览,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门撕蕉,并带有延迟关闭功能将。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态防,也就是想要让尾门关闭后锁车曙,就需要在锁车的状态下打开尾门窃的。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单绢敲垒,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息黔棵假。可以明确的是祷李兔,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校趟蹄箩,整体的风格更加偏向舒适坛相,但悬架回弹的速度一般比,韧性不足勤,经过连续振动时容易产生振动的叠加识敞炯。另外就是方向盘的指向性还算不错妇惠凑,中间位置虚位不大井肛,车头响应也比较及时茹怕。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现遣乖埃,只能等到后面的公路试驾了兽光。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相扛,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了刨。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型纯,满足市场对于紧凑型SUV的需求炮到,而全新的途观L则晋级为中型SUV斯锚,与昂科威和锐界等车型争夺市场撬古衅。至于大型SUVTeramont棵,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务乳鹤壬。    可以看出椒苟策,如今途观还是途观铃狮,但途观L却并不是途观加长那么简单埃没瓜,这是一台全新的中型SUV类佩,而且只提供1.8T与2.0T车型化码,所以在价格方面杯,势必要比老款途观高出一截虚皇趟。对于上海大众而言程螺缅,途观L是一个新的起点汇磋,同时是一个新的挑战健,而它能否引领中型SUV市陈饷帧?还要看明年1月18日的上市发布会煽渺。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掣哇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的钞菏,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前寺钳徘,所有汽车厂家还是都在为此做着改变舍薪堑,其中最直观的变化就是减小排量度刊裂。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少窖砂帘,原来的8缸变6缸釜偏南,6缸变4缸蒜橡,而4缸则还要再砍掉1个缸恋,正如你所看到的穗市,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现哪,照这么发展下去疯,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了慨锯。    如果说去,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈橇,那么混动技术则相对要好接受的多豆倦墟。这个领域中藉,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列窝疟箱,虽然丰田的THS技术已经非常成功疥沁灌,但作为老对手降骏盾,本田大法也不是吃素的勺论譬,在i-MMD的加持下希乓,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本畏校臼。如今鸿哺,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动枫驶孺。    今天撤,我们一次性试驾两款车型圃,思域180TURBO和思铂睿混动馅梅锭,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初伙味,它的身上就充满了无数光环钨咕,从其现在仍要加价订车的情况来看挽,也无愧于它在同级别中的最高关注度到澄。鉴于大家对这款车已经这么了解了唱痉凌,我们也不在这大谈外观设计了庙弹汞,只说180TURBO上的变化郝。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素沥烘,但我想思域的外观在同级中睦阂,起码应该也能算的上中等臀。犀利的车头造型钙,低矮的车身等奉,这些点都能抓住年轻人的心舷,回到今天要说的这辆180TURBO身上人羌,它外观上一眼能看到的不同秘谷,就是轮圈的造型朴素了很多浓,除此之外狼肃肥,就需要仔细观察了蚕。    内饰的变化应该说是一目了然桂迟,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代了泊,虽然还保留了蓝牙等基本功能俗,在无论从高档感还是功能性上凹阿,都与220TURBO有不小差距罐廷写,而发生改变的还不止这里驶彻,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照镭,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化鞍篇蔷。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看啃氖,两款车的配置相差还真不少堡惭滴,除了之前提到的一些便利性配置娜钵,当你握上方向盘赔绅黄,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘拒踌,在握感上差了一个档次漏佩,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了弊坝,而且作为一款售价到达12.79万元的车订苇习,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了第。静态部分告一段落浅薪,先别急着下结论捐统,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”暇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼓:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟骸,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过同,相信你也和我一样俄篙楼,早已对这些老面孔麻木了匿,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道滔涡。在大部分人印象中防,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的厕,哎...还不是预算问题嘛弯禽,将就着开呗段哦插。用不着勘违聘,新发动机挺给力的吮贤释,用不着将就着开毙,甚至有点小惊喜挫盎。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)负,是配置最高的2.0L车型梨,官方指导价为19.64万返。相处了几天全舶捍,我对这台车的配置挺满意的抱敞提,除了舒适性配置照顾周全之外譬贩卢,还有丰富的主动安全配置即,基本上可以满足一步到位的需求壁吝。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯攻,只有近光光源是LED(低配为卤素)磋,但普及程度却挺高的侨,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了勾眠郡,对于消费者来说是好事镜。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置编秽,除了常规的车身稳定系统之外葱八率,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货踌,前者可以大大降低发生追尾事故的几率烩,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物惭茸,大写的实用扒信,你觉得值得拥有规妊。如果要挑骨头的话烈爬崩,我还想要个ACC自适应巡航嫉帽率。    舒适性配置方面也是不含糊的等,配备无钥匙进入/启动功能贤、自动空调让卤、蓝牙电话靖、真皮座椅/方向盘等等唉敲,多媒体系统支持CarPlay功能办饲,尽管高级配置远不止这些橇,但作为“经济型”的选择胜,我已经很满足了驳鹅。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术陆肩愧,发动机型号从MR20DE改为MR20DD蒂评,最大功率增加9马力帮熔俄,输出转速从5600rpm延后至6000rpm隋痪,后段加速更有力母,最大扭力增长了5牛·米拣娘。新发动机依然支持92号汽油奴陪,并没因更换发动机而增加用户的使用成本糜。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)茨,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)谓虚。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果祈备,努力增添驾驶乐趣吾,其它方面变化不大家偷。SPORT模式则更加激进一些汕,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上荷绩薪,油门和动力响应稠拜、加速效果都会更好曹古宛,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子识,有点意思粹迹姆,增添了几分乐趣疾纶统。    相比同级车型晒论坏,天籁的选择有点保守棉,全车系最大轮圈仅为17英寸俊,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)哎喜,视觉效果差点意思奴点殿。但凡事看两面莎钢蹋,好处是使用成本更低掸蟹闻,而且舒适性也会更好湍筒。如果真觉得不满意漏讽,后期自己换一套也不是难事锑夯才。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表抢车烧,不知道新发动机的参数是多少棵,很平常心地就把车开走了焙什吓。这样也有好处淡菏,感受更真实蠢亩。车辆对于油门深度的变化很敏感斑措塑,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速兄,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快皮,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm欧,相当果断叛俯曙。先不说动力表现有多好拨阂论,就这态度恼,我挺满意的蒜,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点帘翘。    “降挡”之后自然是动力更好啦肛玻,自然吸气发动机动力输出线性肠,奔高转的声音也挺动听的链。如果你也像我一样喜欢这种声音娘,甚至会有事没事踩两脚救惫,但如果是喜欢安静的用户胚,可能就觉得烦人了晃。没办法农,小排量的自吸车就是这样癸怪,拉转速是压榨动力的唯一途径毒勉惭,但平心而论吧悲,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行挥络棋,对于大部分人来说都在可接受的范围内聘缮硅。    再说说动力表现桂吼,这里有点小惊喜潭档,加速表现比想象中好婚渐,比印象中2.0L中型车的表现好很多呕烈盆,尽管谈不上推背感堤较,但也算得上是干脆利索不拖沓妈谢可。能有这样的表现沮,变速箱积极调整速比功劳很大接痢盟,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显茅。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用变脊,踩油门没有直接感淡禽腐,反正就是不会有“运动”的感觉衬局。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以乾,“降挡”动作很快很果断绅混,虽然跟双离合还有一点点距离抛煤,但也已经很快了啼,动力输出是连续不断的乾,而且很乐意把发动机拉到红线纶咖,你有需求的时候它愿意陪你玩挛突,这感觉挺好的稼记斤。    如果车对于你来说只是一个交通工具痴,舒舒服服地从A点到B点观囤悄,那天籁会是不错的选择盛菠。但从作为驾驶者的角度来看汞陆,天籁不是我的菜谅蠢芭,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了铜姜焊,转向比很谐肮ǔ痢,方向盘打得挺大的浮旱播,但车头却没转多少痞灸痕。补充一点艇,这跟方向盘转向力度没有直接关系挨马妮,天籁的方向盘转向力度不算很轻忱袭微,但就是没有路感裙挪塑,没有人车交流的感觉痴。好吧踌盼,日产车的风格其实基本上都这样睡妙,不敢说这样好不好硷汐炕,就看你喜欢不喜欢髓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赫抽麓:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点黎,在同事面前应该表现得能干一点弄坪,在客户面前应该表现得有实力一点俩潞侯。要成为一个精英阀,形象很重要秤。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你春晾,和旁边穿着差不多西装的小张小陈怯,看似并没有什么不一样斯。这样可不行分铂,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊蛙丛线。不过要是每天从这两台车下来的话善,这还差不多沥酸泉,但是该选XFL还是E级硼蒙底,这还真是个形象问题砍那垂。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)才,即便它们的风格很不一样饭物翅,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过歉。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L宋,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感静项。而且从配置和价格来看荚狭,它们好像实力相当呢耻瞎淘,难道真要拼个难分难解吗烦胶?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈搁。    连上市时间都挨得特别近豢芒,它们之间的火药味也实在是有点重肋,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验镰,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验碱,大家感兴趣的话娜朗普,可以先简单回顾一下苛骡。今天该是动真格的时候了橇闭,性能部分才是重头戏摆,还有就是一些配置方面的深入体验播。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观秆蹿勾:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派份,风格上没有过火的激进和夸张孟滇,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿动,十足的身份象征葱付温。不过E级的车身线条更圆润一些秆琳日,给人感觉多了点灵动和活泼欧。XFL有着更加修长的线条造型眷,给人感觉精神利落徐,优雅范儿更突出膛。    个性元素多了总会显得“有失身份”乌,在客人面前鳖誓,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来逻邯墙。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象唐加栋。XFL和E级粉缚屉,它们既有平稳的外形风格涉和筷,也不缺醒目的线条造型金赤,撑得住场面绥,又能给人刚好的“风趣”奶姆,这才是恰到好处的成熟付,开着这样风格的车去上班见客户黑淬们,你永远不会感觉不对劲函释,因为没有比它们更合适的角色了南。    XFL的车头设计更加立体仟孩萍,轮廓特别清晰啦,但线条造型又十分简洁寡沽恳,看着很舒服浦划榷,也能留下深刻的印象伤。E级前脸的轮廓显得生动多了颗,造型设计要更加运动然,风格相比起XFL要张扬不少龄壤,看上去也醒目一些肋敖舒。 更多精彩视频绕境,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条娇,感觉相当优美淌。XFL的设计更加笔挺肩笨,看着会显得更加干净和精神肝,充满着绅士的味道连寇。E级设计要相对圆润一些襄,感觉更加光滑睫尉蔡。    尾部设计的布局还挺相似的辰,同样是位置接近的两条镀铬装饰锨硅,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重客,同时也突出了轮廓的立体感奈。下方的排气管同样也是特别醒目慈编局,但E级的设计看起来还是更优美一些嘲。    尾部最有特点的设计就是尾灯了盯垛,XFL细长的造型感觉还挺性感的剿,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调彼即,还能把尾灯的杀气收一收玩,别显得太过火了邦,还是要尽量保持优雅的沉稳风格昂迪饶。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨曹疯墓,造型也很精致供舒痉,高贵范儿十足耻。    XFL的气质没问题率洽,大部分人一看就能感受到它的典雅泌杉废,是个绅士般的上流人士绝对错不了惹。可是这辆车的全部并不是只有商务墟,在其它场合它或许有些太过庄重了驾,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的廖席。    E级的外观从设计上来看特别优美呐普鹃,也特别符合它的气质惭,但它缺少了新鲜感冲捌斯,更别说把它错认成是一辆C级了砂。如果你的客人从航站楼出来哺附,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落袄宪乘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蚀:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型疵,同时也市场中征战多年猩挂,是名副其实的两员老将卯姑。就在今年担娠号,翼虎完成了中期改款娥斜,除了换装了全新家族前脸外篓,还对车内诸多细节进行了调整踢啡。而途观呢韦,在即将迎来换代之际委缮何,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型齿臼蝎,进一步拉低“自动挡”车型的售价慨卵敖。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际惶吼宦,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型氓税荡,表现到底如何摔寥棱?    当然拖饥巩,由于试驾车配给的关系病,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型双殿,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)隘搽,指导价19.98万元射眷沮。两车在价格及配置上均有一定的差异兔裤。不过这并不影响本文两车的对比蒙晴邵,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了裁郎闭。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别镐具沤。至于配置村,我们再文末最后一页也会做简要分析饥蒋。   ■ 外观/内饰沪清讹:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说驼,大街小巷几乎随处可见吉,即使以现在的审美来看吭叹晤,依然不会觉得过时喘,而福特翼虎刚经历了一次中期改款氢骆,换上了全新的家族式前脸豆,并对配置做了一些调整凉拼刨,外形变得更好看古,运动感更强纷。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面互挤,翼虎所用的规格比途观上的略高一些梗,并且在所用轮胎的档次上也是如此骂。不过这两款轮胎的市场售价差异有限蕾侍灌,基本能控制在50-100元左右牡。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉份,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青腔浮忍。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘库撂鹊,同时把挡把的做了调整娄。配备了换挡拨片后灿蛙,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消挨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后筋嘶,我的领导递给我一把钥匙试扰变,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙鲤芒骚。接过钥匙的瞬间拢梨,说不开心那是假的眯骄朔。但外,在这接近0摄氏度的北京士蛇淑,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人臀轨喉,要去测试一辆敞篷小跑了嚷须,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏搏惧袍。我收拾了一下设备辱寝瑟,伴着同事们“脑子别冻出毛病了潮醛,本来就不好使”的关怀眼神丘铜炮,出发了别换。 Day 1姆馁氦:初次见面寇,无需关照    我与SLC有三天的相处时间讼,第一天见到它已是下午莆哨担,我就别浪费时间了剁,咱们一起从静态看起讼事。    2016款奔驰 SLC迸毛北,虽然名字变了裸,但它只是SLK的改款车型鲜。初见的瞬间为,我不得不承认庭,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生丛,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢贫射节,在外观方面它从没指望我关照海停末,因为放心吧糜,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率溉。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅骸绍,但看着这辆新车舶厘匡,我无数次想起SLK的身影辱翘犯。我可没说SLC“不好看”客纬烽,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影昆捆,尽管表演和制作都愈发精细虐前慷,但我总会怀念那画质略粗糙的港片刺,精髓都在90年代兼阶。嗯劝,一样的道理雾匙。    SLC有着家族式设计的前脸造型踩巾囱,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型其褪。前大灯内部采用了LED灯组唱熔,并配备光带式的LED日间行车灯寐纯衫。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素莫虹卧。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮孙遂筒,但从数据上看瞄,它仅比奔驰C级低了15厘米左右抵,宽了7mm崎莱晚,可见视觉上的张力不容小觑憋忍嗽。    不过现在看来筏柬,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调揭轿砍,攻击值还不够高刨,侧面看过去京,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌溪。这时候逛铺,敞开顶篷才是我该做的事皆焙。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了绦嘘,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放锋衡寝,就连光线都变得明媚了癌忌雷。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合棋膝苫,它不是主动的类型轮匈,却总让你不自觉想靠拢过去侨。老远处我就看见内饰的红黑搭配了怒坷潘,有着奔驰一贯的精致模样簧推程,你是不是也有点小兴奋了茸纺?    与外观的改变相比试拇盖,中控台造型看上去未免令人有点乏味牡蓉虚,走的还是复古的风格和布局佩,精致风格得以延续钎,也依然还是那360度可旋转的空调出风口食伐。亮点出在三辐式方向盘上宛鲍艘,底部扁平讼去,手感很棒沤筋。座椅的包裹性不错辱烽勤,皮质细腻骂,红黑配色也很养眼齿拣。腰部支撑你可千万别顶到头嗜舒蒂,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着荚郡伞,那就当我什么都没说崔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渴捣:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说盾虱乾,自由光和自由侠之间还差一辆SUV脖挪,这就是即将上市的指南者吨。赶在大部分媒体集体试驾之前唾团,我参与了一次小范围的试驾体验活动枢柑史,地点在东莞卜,一个放几年前很容易产生歧义的地方厕晨。这是一次很紧张的试驾体验攀,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程苇绦螺。(但实际上航班取消篓双,被拉到不知名旅馆叙共灰,第二天凌晨才起飞的)躺答。    由于试驾体验时间很紧张理,所以去之前我就列出了几个问题匿,试驾也将重点放在这些部分保随讼,所以文章内容按照重要性来排布龋,跟之前的风格会有区别插尼饱。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量眉剩绊,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱槐屡,这个已经在自由光上面使用多年孰篱,没硬伤堤氛。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合烷荣桂,这个已经用在了自由侠上面描蹦,吐槽较多吨,而我此次最关心的也是这个问题簇虾。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进阂闻,以解决之前自由侠低速行驶时缴漓脚,当速度在10km/h和25km/h左右继奔,例如拥堵路段跟车时雾存,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题暖赐。    在指南者上稀,这种顿挫终于被比较好的抑制住了楞,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门酚才便,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性侣浇洼,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受捂。而对于变速箱解决顿挫的方法东才,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些堡蕉钝,通过放弃一些速度般目篙,换得更多舒适性汞标,我觉得这是值得的肺。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力答挂安,峰值扭矩250牛·米囊杀,这款发动机名为FIRE南,使用MultiAir 2技术处奔哀,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压邦匠县,气门的开度和开启时间都实现了任意可调淘潍。另外这项技术也精简了结构究午酚,减少了泵损鼎括狄,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化精,目的是让性能更加出色锤触。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试乏噶协,但从主观感受上来说并不慢味季氛,进入10秒应该不成问题介膝。平时驾驶时动力响应比较平缓耐撑酞,不属于伶俐激进的类型抡寿酥,这跟变速箱的调校风格也有关系缚。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术蒜几肪,代号TigerShark郝,最大功率175马力撕,峰值扭矩228牛·米嘉椽钢。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合钒狄僳,油门响应更敏捷仿吕粒,动力输出很线性酱培吼。    底盘方面兄,所有指南者车型都配备了自适应悬架哼,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性竞茬诲,当面对颠簸时能够变得更柔软一些甘双,从而提升舒适性楷睬戊,而在路面良好时也不会失去支撑性短,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受粗邯。场地驾驶时悬架支撑性表现很好钒,配合刚性很强的车身夯创突,绕桩时车尾并不拖沓剁咖,而在非铺装路面蔚捎弦,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的础巴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编裳洽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型科,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉潘乓兄,那时我和壮汉都还年轻翁靶,骨子里充满了野性咎卜,一心想着如何开疆拓土献壕呐、释放自己掇撂四。时至今日纲,壮汉成熟了乌射下,我也有了四个月大的孩子扯党,野心还有卤邦甸,但也多了份责任和挂念络杭咀,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余嘎,还能不忘初心节撵侵,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望矛,去发现更多的不一样慷欢。    在我看来龚,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的苫部坛,第一是提升城市属性恋,更顾家任藉吭、更便利;第二是不忘越野的初心彩繁泻,那么我们就从这两方面来体验全新发现距哥。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车备废,所以带有轻微伪装噶筒脑。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内巫,全部为越野体验捂氮巩,没有道路试驾坑侍怀。   如何提升城市属性戌蹋,怎么更顾家畏豁?   第一代发现诞生于1989年惦,至今已经发展到第五代产品凡局。正如你见到的锻剐乔,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉维乏热,城市属性有明显提升但。首先是放弃了非承载式车身居磷跑,与更高级别的揽胜采用同平台蒜,并且大量使用了铝制材料沛蹬泌,大幅降低车身质量晌雀怜,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)蒋牧。这一切变化都是为了公路舒适性队、操控性和燃油经济性车坤,想要达到的目的很简单领:在周末的郊游中老人和孩子都有更好憋完舞、更舒适的旅程盒狭楞,我想这是每个有家的男性都想看到的构恰。 新老发现尺寸对比 单位的乾:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化散,感官上也如此收甫。相比前几代歪,舍弃了太多的棱角和平直的线条履鸵,不再是以一个大方盒子的形象示人集史肺,前脸和轮廓于发现神行有些形似毋,很明显庐愤霸,发现这是在转型观贰,不再想给人那种五大三粗的感觉牡救。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素鹃,比如后牌照架的造型旗寸,另外膜朔,标志性的阶梯车顶还在撼瞳柿,只不过缓和了许多伯邯。为了顺应时代肩,全新发现还装配了全LED大灯寄靶啦。 更多精彩视频龋灯陶,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说崩讽拣,家族风格瓦淌,很简单疥,用料也是很厚道豆岸,各种皮革包裹陡泼弯,温和感很强抱素。低配为5座蛔,其余配置均为7座剧让绅,我们的试驾车选装比较丰富先,座位全部为电动折叠娠逗搞,包括电动的在载物板等等茧,可以在后备厢左侧翔刹努,以及后门侧边进行调节婪螺,电动折叠座椅带有防夹庙辽菇,着实方便侯帆褥。还可选装智能折叠包嫌惶,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制酚姑巨,远程就可以将座椅全部折叠舒署,省去了逐个翻折的麻烦透孩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惟:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样啸切从。世界变化太快幢,在我还没怎么享受内燃机的时候视胚姑,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了丧救肝。那一年我40岁棠,人进中年身咳咎,是拼搏和享受并重的日子的氛。按照现在的想法预测俺虎缸,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一科开昆。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上靛贺,那会儿是他们自己说的不加长篇秋盎、不前驱……我知道对于一个品牌而言题诵裤,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要晒铅皇,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品木士。几年前憾,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸挠低,将车身铝合金的部分换用碳纤维你砍鳖,却不惜将研发仆腥乒、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯型哪狡,但今天的主角并不是LFA介誓钩,你会明白坑困畏,LFA是能让你预见掂惯,却无法遇见的雷克萨斯图腾猩撼秋,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车岗甜软,于是我们遇见了LC姆释菇。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车匣谅洞,它紧跟着LFA正式发布后亮相茸快固,这辆车的外观及内饰设计拆、豪华及科技程度秋浓毛、动力总成的水平都要达到一个新高峰霖乖,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子室硷燎,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车每。    作为家族中的旗舰双门GT跑车巩娶考,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中揣陵,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义断荒凡,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提稼,它使整车的重心得到有效降低谜,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架莆,并且为动力系统赔固、底盘款迸计、安全部件留出足够的空间嗅甭鼻。    一个直观的数据可以说明这个问题糯膳,使用21英寸车轮的LC辜怪,车高只有1345mm罐恕胃,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm垛钨。同时侧绕乡,使用GA-L平台的LC艇莫适,车身抗扭强度超过了LFA阀。除了这些聘理邪,你还需要知道一件事焦,在LC之后仿,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上粹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编童揭涤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口馅朽妹,车身锃亮一尘不染铆廉,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机蜕,带着白手套括土题,等待着贵宾的到来揩。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级掠勉,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉欧。没错槽,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受熔衅,够豪华够大气差理炒,足以面对任何场合毁强。这也是我对一台中大型轿车存袄翱,一台奔驰所要的期许轮耍日。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了荷,从模样到科技感再到内饰蚂匆舌,有里有面锨,还有性价比磺,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战掇。而且作为中大型车氛嘎媳,它也应该这样畏,但这些印象都是长轴车型给我的挡驰,为什么它又出了个标轴车型价梗,而且还国产了敢?    带着无数的疑惑蹄,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙唤,我试图以一个消费者的角度去体验它痛酶诲,看看在一台成功的长轴车之后举抠,这台标轴车的意义何在会嫂,除了情怀和不拘一格璃骏滥,还有没有别的理由去为它买账宝劫革。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市吵偷堪啊,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产酵,还是个挺新鲜的事妒。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元憾,在价格上并没有拉开太多链事。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距探,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢爆? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备舞陷妊,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别天工渭,褪去了长轴距车型那稳重的模样施配棉,跟换了个外表的车一样囤馈灸。虽然看着很精神鲜膳,也做到了运动的一面连,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样链,那才是我心目中E级应该有的样子臣掣既。    当然除了轴距的变化之外辞脆,奔驰为了让E级看着更运动李朝净,其它一些细节也做了调整起壕古。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线攀扫钞,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感唾,马上推出的AMG E 63也用了这个设计里,我对这台E 200最满意的地方圈琼。还有一点就在轮胎上了水,它用了19英AMG风格轮圈衫,样子挺好就是后轮太宽了迷貉,达到了275mm停,而且还是个四驱车饰,大宽胎对于油耗和噪音拱,都会有一定影响董腺,扁平比也有35彪快,轮胎对舒适性可能也会有点影响了吾。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级谋韩嫁,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了炔涤戎,这又来了个标轴的E截,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了彤锻,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来委荆堑,放一起看看外观拒虎稼,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级竿痴际,虽然难度比较大吧百。    通过前后灯组寡土,大概能分清长得非常像的哥俩了戊,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方话弹,那些才是精髓涡谭滴,如果你只是个外貌党稻,看着俩车差别倒是不大醒,还能少花点钱旧诉,纯看外观的你买个C级就够了伺眯滩,如果不是卜回,那他们内在的差别可大了去了夹戈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编桥卉闪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务潮,相信绝大多数人都会想到别克GL8尾,的确唉钾农,GL8在这块市场上的保有量非常大司荤。不过构瞎旅,我们今天聊的并不是它痰镀,而是来自江铃福特的途睿欧紊胜。这款车上市有一段时间了队,车型方面有两款讳,高配车型售价为20.39万元挨舞,这样的售价也只能买到入门级的GL8窃,从尺寸上来看户凌廓,途睿欧要比GL8大了不少葡槽淀,那么它除了个儿大琼下囱,其它方面能否完成商务接送的任务呢卫加? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里缎,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍玖,在这里我就不再重复了壤泄遁,下面主要聊一聊我接触这款车之后塘草,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面革凰,途睿欧还是有一定吸引力的李,在国内市场中椽另,它的定位稍高于全顺挡创,全顺定位于轻客驼汤,而途睿欧则属于于MPV抡乃旗,相比之下迷,它的表现要更加接近消费者诧阑。另外刃完漠,周围有些朋友比较喜欢大车闪鞠甘,以身材来衡量的话轻,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了拼楷怜。   途睿欧外观配置并不是特别高擂遁,比较实用的是配备了前后的雷达隧巧炉,尾灯点亮之后础垫,多少还是有些自身特点的妊琳。大灯并没有使用氙气或LED光源何,而是使用了卤素灯泡骏粹。    内饰上涡那叹,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客锰嫩,整体风格还是有一些轿车的感觉巧供,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉测胃,面对着市面上绝大多数的SUV菏精,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察纲显骚。    使用了几天港谭,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间萌,因为买这个车的人最关注的就是空间苗妈氯,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题胚萝,这么高大的车身焙涤,仅仅容纳7个人窗挎脚,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间彤蓖羡,至于头部空间就更不用担心了漆秽榔。    由于途睿欧车身很高海,每次上车都要迈上两个台阶菠碑梳。坐在途睿欧的第二排和第三排时黑,座椅的坐垫比较高帮庆,尤其是第三排虚鸡菏,这样坐在座椅上的时候稿且,不会有一种窝在那里的感觉稀湃。    储物空间方面幕,途睿欧的前排储物非常丰富哎,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格赁掠,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适地,省去了手机支架粱,虽然下面会挡住一点屏幕 辈,不过亩,使用导航功能的时候诫耐,还是不影响使用的建。    在仪表上方还有储物格的设计屎前,这个上盖打开时并淑得,需要扶着隧姆们,自身不带支撑的功能呐疏峰,这点使用中会稍有不便胖微。    后备厢空间还不错廖,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分旦说珊,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起分,这样能够给后备厢提供一个较大钨侧、较灵活的扩展空间肩举损,这种设计在同级别当中还是不多见的思,空间利用率方面很有想法驼赌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编害卧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期桓韩堂,国家需要卡车搞建设阮,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车荒,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车社来。这些年一汽为国家完成了不少任务道喝,但对于市吵,他们总是后知后觉歉啃姓,销量也就自然不会理想酒浅门。相信一汽自己也意识到了这个问题台,这才有了今天的主角——森雅R7傻佛,一款售价不高的小型SUV蹦邻搂,非常符合现如今的市场潮流酪卷。    早在上半年供配肆,手动挡的森雅R7就已经上市溺,当时我们也对它进行了详细的试驾体验秸弄岗,点击链接回顾芳吕:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》擂。但是消费者纷纷表示需要自动挡悲风弄,于是前不久的广州车展勉册鄙,一汽吉林又推出了它的自动挡车型维红搽,搭载爱信第三代6速自动变速箱辨逢,车系的产品线完整了跺雀铂,是时候好好验证它真实的表现了菇斧。    初见森雅R7既貌魏,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹补俊风,自主化设计的程度很高垫蠢焊。整体的风格挺年轻的钢,比例也还算协调婆,细节没有太多繁杂冗余的笔触赦盯讳,总体的卖相不错撬莲夸。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编促蹦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹兼,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型奴。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食谐沙,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10夺纱彤。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV撑长虎,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)姆寥搁,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线捎驴,满足更多消费者的购车需求母。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力烈陋寥。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异绰,保持了其一贯圆润饱满的样式弹摊困。既然定位于城市化SUV茅舷,首先它要有一副耐看的外形泞农仓,从实车来看它并没有让我们失望骗报墟,外观上所营造的层次感和档次感都不错逻。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面梁,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm杜侠,轴距为2700mm宏。与主要的竞品车型相比痢,它在车身长度和宽度方面占优惋妻暇。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配杭,这样的表现在同级别车型中并不多见居,还是比较厚道的线。    内饰设计成熟涝裴狭,与猎豹之前产品相比那变化就太大了巴。设计风格上走的是大气典雅路线吾,在一些细节方面的处理也更老成戳,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数紊。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的毙,系统运行流畅操作界面简洁明了枪犯傅。内部功能也比较丰富拣,诸如导航箩、蓝牙等日常使用比较便利搜。    在消费者更为在乎的车辆配置方面乱,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗烤凭、坡道辅助绞竭卵、车身稳定控制系统誊滩吵、前排侧气囊琶、胎压监测刷、电子手刹船熄、发动机启停郝、前后泊车雷达拎敖、前排座椅加热渺醒、自动空调隧、自动大灯醒叼、后排隐私玻璃靖必、定速巡航等播厢裳,配置标准处于同级别车型中上等水平剖羡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编磕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业齐顽,能比普通人接触到更多的车聚檀,也有着更全面的认识赁,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑杆。每当被问起20多万买个什么SUV的时候妒敌,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan钡。原因很简单饯歧侮,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌窟,我虽然是一名汽车编辑荤,但我也是个汽车爱好者袒,我有自己的喜好涧疮瑰。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心归,本着实事求是的原则沙遁腊,既然人家问我了绷寥,就证明他相信我筹下,我得对人家负责辨。    怎么样超笨,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法栏逢通,没别的意思逛倍纲,只是想和大家交待一下心情背景纤苯椿,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan保洪巧,一款热度极高集、极具话题性的新车教。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市落褂记,全系四款车型橡,指导价26.28-39.18万壕短。先别着急喊贵梳,看清楚车名惭,这是Tiguan廊悲,不是途观拟。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字杆,上汽大众国产的叫途观套谈黎,目前这代Tiguan的国产车型还没上市炮。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型壤饺帛,它同样出自大众的MQB平台梨父盆,并且是该平台首款SUV举,分为标准轴距和长轴距两个版本始,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本垢俩,主供欧洲市晨撤稹,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的链仑,轴距加长110mm群,据悉国产以后很可能叫途观L恋。    其实对于Tiguan这款车逼,从它在去年法兰克福车展上首发开始苗料碑,我们就已经进行过多次详细的报道了刑攀泊,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番酞,所以静态方面的东西咱们先适当放放尸系,从大家关心的动态表现聊起喉彭。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机舒码胜,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱炕,根据发动机不同脱任,车型名称分别是280TSI沛掂、330TSI和380TSI蛙董桐,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line清廉,指导价39.18万蛋兴,真心不便宜捕。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目胯,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫痢郸、速派讣、迈腾惭肖破,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉饥棵。无论是油门刹车的脚感谭摔饶、转向的力道还是动力输出的节奏反灌辩,都没有什么新鲜感睦蛊,一切都是意料之中的表现跨素绅。    试驾开始前闹蠢,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理筛腔,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动孝损瑟,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化漂,你在国外开着什么样磨绦勤,国内还是什么样”堕。我这样刨根问底并不是无事生非陇蚂魄,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸粒脆,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲堤。    不过事实证明我多虑了负实七,虽然出自同一平台廖潜抹,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多搜辑什,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤侮辆,当然不能指望它把颠簸全屏蔽鲁晌,完完全全走舒适路线洞,这毕竟还是一辆德系车渐楔丹,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流卿胶,这个度把握的很好井撑,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感材。   Tiguan也配备了驾驶模式选择邻唤朗,分为节能膝、标准逛客都、运动和自定义典堑还,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式芭。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点但,需要仔细体会才能察觉旅,差异不大梯。最大的变化是油门的响应速度明显降低匣衫,再加上本就慵懒的调校孟,确实能扼杀你的激情窜土坤。调到运动模式铣,变化立竿见影怜纽态,变速箱自动变为S挡拖,转速也时刻保持在2000rpm以上楷澳,油门的响应也有了一些日系车的感觉节,轻踩还会一蹿一蹿的电。同时底盘变得更加紧绷耸兔馁,基本放弃了过滤颠簸这件事哩倪跋,路面上的起伏供暇来、接缝妊壬,都会毫无保留的穿过减振器汇、座椅插夺衔,直接传递给你的屁股犯善。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备村缆持,不过它并不喜欢张扬单蹄漠,平时总是不紧不慢的锹。直到你粗暴的踩下油门莱不,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后乒笛徽,他才用动力的突然爆发来回击你察慑。配合上干脆利落的降挡苟颗没,中高转速时的动力输出和刚才判若两人颈惟节,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发梨街分,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳撵何。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时份,它又会变回那个安静的美男子态莽曙,事了拂衣去塑姥策。    全新Tiguan相比现款的途观笔,最大的变化在于行驶质感的提升佛差,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫闲箔、发动机噪音偏大等问题雷匆,但整套动力系统的匹配黄,底盘的回览健,这些关乎一辆车品质感的东西缴倾,确实比翼虎外、昂科威窟、奇骏等竞品更有高级感舒悍,这一点我必须承认行。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编筐:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试裙仁贪,让大家对其大致表现能够有所了解仙匡蚂。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本巳逗骏,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看烹染,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些抖赋华。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现工侠仓,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)静势姓,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾蚊孰,本文就不做赘述了躺甜敛。   动力部分燃骑:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm赶,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm订咸。从参数上来看并不是很抢眼磐,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受沙史堤。    而在传动系统方面牧,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱狮疲草,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合誓。   驾驶感受毛颇:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧掏,不过上手后给人的第一印象倒还不错猩躺,起步较为轻快篡射,动力不足的感受并不明显庇互,当然这也要取决于油门踩多深俗桨。当然了焊庆嫡,如果开着它在第一排等红灯校饱默,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时兴,还是得深踩油门甚至地板油起步才行陕。    在市区路况中筒韶脾,通常最高限速也就80km/h达闭,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨汲。除此之外授陛,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助炕。发动机与变速箱的匹配调校得很好秦殴,开起来也十分轻松范巨灵。    巡航状态下深踩油门贬尚,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应蔡伎裂,甚至也会连降数挡脱奈卉,不过受制于发动机自身的动力并不算强搅,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了目港酒,随着转数的攀升尚抚,传入车内的噪音也会随之变响桃词琼,但车速上升的却并不是很快捎恳乏。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求孺剑峭,那在高速公路上想超个车确实有些费劲桂。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg硅漂愁,体重并不算大恰,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)绒。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快沽,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”蔑侨温,优秀的底盘调校同样功不可没撵贬躬。    相比1.4T车型糯,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别镰阑,取消了那根提升操控感的瓦特连杆镁,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架挝,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架怀瓣卤。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的捞瘦。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型摆,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”谅魔。悬架系统整体偏硬朗导逞券,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性平剐,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲毛希亭。当车辆驶过状况较差的路面时囤烈呻,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者胚泡,要是再来个大坑缄,纵向抛离感也有点强佬。    相比之前测试的1.4T车型娘垒商,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分郸。虽然排量更大沫橡叙,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距惜娩磷。不过另一方面彪部,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些徽,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择糕。至于底盘表现方面的差异就不是很大了痕,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响捐舞,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望坡戮,因此通常也不会开得多么奔放现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嗜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”井郡,在法语中是“未来”的意思吨齐,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字毁。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型女鸡戈,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标济户擎,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出倡寒胖,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”疥处斜。 ■ 外观    既是Avenir车型版福息,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升编,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系稿嘿,只是提升没有这么极致坦检芦。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir铅介表,它作为车系中的金字塔尖车型监兴戒,有着怎样的专属特质葛霉。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯内俄,造型犀利有神泡毛,与延伸过来的中网镀铬条融为一体东伎,视觉感受不单调眠昆纳。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变餐,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计坍胆沏,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型歪幻,拔高了一些高级感透效,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO倘抗。    此外需要再提一点删,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质参,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料桶插,其实这种材质并不廉价篇扦堪,最大的好处是能减重不少乒。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富览瀑督,像后视镜加热啼鳖、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说分杉谎,算是正常表现习叛孝。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎佳,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎尼沸睫,除了尺寸规格更高凯降槽,据厂方人员介绍乾丘惺,该系列轮胎的静音性会更好恋函,我们将在后边的动态部分着重感受一下辛材。   MPV要给人感觉够大气悄效俄、端庄才能营造出高级感感送,从这个角度来看拎宝晒,老款GL8做的的确差点儿意思蜜伸臼,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善片,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势聪。刚才说到新车使用了全LED尾灯芳,点亮效果很棒为府丧,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色琉老朴。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验唤插僻,点击>这里<回顾犯汲,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同蓖肚,本文我们不再花篇幅叙述哪撮呐,只针对一些它特色进行展示淋蕊讹。    这种立体的花纹装饰造型飘逸床,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路编裸了,哑光的木质材质也区别于普通版车型蓖猫,让人忍不住伸手去“把玩”一番舒,不过千万手下留情猴泰面,盘出“包浆”可就不好了容。    前排和第二排都有专属菱格纹路憨糠拟,能营造更高级的氛围澄收邪,并且手感也很棒;加热恃句、通风也是第一排和第二排都有的功能善团,此外第二排还有按摩功能反。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”窃效袜,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型韭糕,确实带给人们越级的感受性楷。不过老实说这用料高级归高级卞,但是打理繁琐程度也会相应的增加筋咆,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里虐罕,地毯已经脏的不成样子了慨教,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务卤继。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油哀、机滤) 共12次 大保养(机油玫馆、机滤臀哇、空气滤辣、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务祷,就算是更换了车主逝瓶,剩余的次数新车主也是可以继续使用的衰惕,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题阂某秋。    氛围灯18种颜色由暮光紫划胸、晨曦金嗡恋傻、惬意蓝这三大色系所组成擒,冷暖色系均有顾及描,即使开着这台MPV和爱人一起出行奢,她也一定不会抱怨你缺乏情调菱凸臀。    还是要抱怨一下兢退,全新GL8的空调控制区域使用不太方便泊肚,留指纹和反光的问题自不必说访恒泉,轻触式的操作形式也很不灵敏铅,高级感是有了布歌迷,操作成功率比较低口节队,在驾驶时操作会有一些安全隐患尾鼓赦。   ◆ 外观内饰小结    在我看来炮饰,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区傲,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间栓,在相同“户型”的基础上蓄,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上箍秤饱,让它不论是看起来踌孪、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次腔,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比裤斜人,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了糜蓖。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机眷讥,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机忿,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级纺谜汗,感受如何枫,我们接下来聊李淳。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机冀,参数调教也是偏激进的峡诚叮,并且加入了换挡拨片许,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质茄,MPV也可以成为驾驶者之车疲速电。    从实际驾驶体验来看世菜,全新GL8的起步和加速过程非常轻松藉,动力输出均匀流畅瞥香队,并且感觉动力储备很充沛钝揣得,时速80公里加速超车也会很有信心碎傲敲。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿老煞奇,D挡模式下升档很积极厘损,深踩油门它会很快作出响应侣嘘,不会再让你有打越洋电话的滞后感乱步。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架亥丹,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架旦母,结构更高级仓,成本也会更高泌垒,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错孰为,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显筹然旱,尤其是对于GL8 Avenir来说隶叛,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升瘦。    全新GL8加强了车辆的隔音失肺,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎号懦,都是为了提供更好的行车静谧性涂俩浆,而实际的体验也是很不错的沏鲍鲸,时速80公里时玫鸽,各路噪音中只有风噪还比较明显慧秽喇,后排的静音性明显好于前排孰。    有了电子转向助力的协助枚舍嘉,方向盘操作起来很省力锭丹,尤其是在低速或者原地打方向的时候挪脑,对于这台车厂超过5米2史、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助栋蹬。此外蜗烘,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错奴惭,熄火和再次启动时震动很轻微戌疤阂,不会让你很想关掉它逝寐寺。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现唱视,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方陀奇协。就行驶品质和操控质感来说艰,它和普通家用车的差别已经不太明显飘,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象受虫伶,并且变速箱也没有找麻烦汤,静音性总体做的不错碱,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间破咆。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张幻附,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变盼徊恢,从外观到内饰再到驾驶感受俄,都在向家庭用户倾斜滥。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊沸,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)寇屁伟,比28T 旗舰型还要贵5万元投铣,我认为它的意义是以一流的做工厢秦、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象姥位,受众群更多的还是有商务用途的消费者淡省俱,至于普通家庭用户词熔,我认为买普通版车型完全可以满足空间斡屯适、驾驶质感和乘坐体验的需求亮。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷曰穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编扁:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光拳还笑,即使到了11月中旬廖肋,洛杉矶仍然阳光明媚肩,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息提系。结束了忙碌的洛杉矶车展报道未瓶,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候俗对。当清新的海风抚来匹钎泡,和煦的阳光洒满滨海的一号公路淋福,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边权扛,让我更庆幸的是庐臂,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版敌,对募,6.2L V8的那台扩孰少。    几个小时前萝酗,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro喘?”时吼,经过飞速的大脑风暴瘟魔吓,我选择了后者猎垦是,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新创,选一台新一点的车肯定是没错的嘲。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑萌,嘴角中蹦出一句话坡楔:“It's a V8”后荆,我知道我歪打正着了暑。后来他跟我说忿诧鹊,如果我选了野马随荡女,因为我年龄不够倦,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT闻频,而如果我选了科迈罗观猜腺,他们这只有这么一台V8的可以给我艾沉毯。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩赎梅董,那还等什么呢笛仆?把导航的目的地设为Malibu潘礁谱,出发!对了姆挤黔,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰滤,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟记。   科迈罗在美国有四个配置等级统骂须:1LT茨、2LT锻、1SS鬼戏、2SS唯欠动,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可焉凰客搿,而后两个配置则对应6.2L V8爽。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元盖纲盯,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配碳,3.6L车型会比2.0T贵1500美元掸戎,6.2L车型比2.0T贵1万美元彤,8AT车型比6MT车型贵1495美元茂宏,敞篷比硬顶贵6000美元孺稠为。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版滩趁,售价为45395美元须喷廓。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平纹迪,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了泰庙。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同沽,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷轨耙,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人兴罐屎。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙杜采会,而是穿着西装革履的巨石强森淬墩受,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力啼途担。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戈立词:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上狮刺剐,东风风行发布了全新景逸X5潭定,作为东风风行的一款重点车型睬踏滥,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验夺。上个月部卯猩,我们还进行了抢先试驾壤,不过上次的试驾车并不是最终市售版详牧,很多地方还有待调试惩,配置上也有出入小词弟。这次的试驾车和市售版是完全一致的篱芍,这回咱们主要看看还有什么没发现的点莽即。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的届粉,整体风格偏稳重和精致感收裸,比老的景逸X5好看太多了乡橙。厂方在讲解设计理念的时候也提到焦绢坦,景逸X5是一款全新车型恍,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任靛斜烁,只是名字上还沿用“景逸X5”踏户泼。打造精品拖,或者说爆款梗拣,是中国品牌未来的大趋势伍蕉。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV说,车身尺寸不大不兴恰,符合这个级别主流水平椿,不过它的定位要高于老款景逸X5备枚,两者将同堂销售泊牟。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4貌、吉利博越谈、长安CS75胆灸、奇瑞瑞虎7等车型确,列出来一看鹊,全新景逸X5的任务难度不小胚敞荡。    全系配备车身稳定系统疏别督、全系后独立悬架疲、全系马牌轮胎扮次,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的去蹭锯,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置沙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抨人齿:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型功挨猎,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字沟豁赐,而现在我告诉您岁,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车矩秋娃,今天我们的主角锚罕,就是广汽丰田雷凌双擎氰。雷凌双擎的起步价为13.98万元谰光经,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市衬ㄇ凇,这样的价格颓柏内,也归功于高度国产化的动力总成烷吴。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的膝,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情亮房,到底什么是双擎呢社?这套混动系统如何呢桐?我们就从动力开始说起吧钾斤孔。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钳:沈达炜 版权作品袱茸摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权师保蛾,严禁转载抱淡蚂,违者将被追究法律责任萝谋翻。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版糜佰汐,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型吕梧堆,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注刻枷。确实灿巴,光是静态体验都已经让人有心动的感觉刊庇腺,但对于一辆豪华车来说贾,行驶品质也是很重要的轮概,趁着试驾会的机会蹲案,我们要好好体验一下肉。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍伟替驰,包括空间体验等寂戎步,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》攫滦,本文不再赘述相关内容薯槐怖,给大家说说新的信息点姥势确。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版火,是目前国产版车系中的顶配车型钳膜。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型悉鸥标,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来禽。最高配T8车型将于明年引进十,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统惰畏瘁,前轮为发动机驱动乘李,后轮为电动机驱动虾轨。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配科谱,配备19英寸铝合金轮圈椿静,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号棋。对应不同配置车型灌胃,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈挞戳。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外羔吃,刹车系统也有差别档竭,预计刹车成绩也会有较为明显的差别郴讣。据厂家介绍凤乡,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平盎版,堪比性能车疮,待拿到试驾车之后我们会实测一下粉透。    作为一款豪华车型歉泵,丰富的配色选择都是套路冬萎,S90长轴距版具有四种内饰颜色授房陷,内饰面板也有三种选择老纷,可以更好地满足消费者的个性化需求替悉。    S90长轴距版的方向盘手感不错背妨,拼色设计也挺漂亮的撬,但在配置方面似乎有点不如同级对手冈屎,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节邦渺,可能连选装的机会都没有戌旱寺。除此之外饱,换挡拨片也是没有的筹拔婚。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA阮,空调系统除了具有空气净化功能外俄鸡,还有自动循环功能脓策,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)骨斯褐,车辆自动开启空调换气功能丰报,排出车内浑浊的空气色闹。    为了避免内容重复骨藏浪,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍腾宏啪,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富答,包括超棒的宝华音响烧。整个车内的氛围几近完美尘伟淮,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车纳郝。接下来我们来看动态表现怎样猛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蒋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了前鄙畏,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子兼栓锹,这听起来的确有些疯狂谩。城市SUV真的不能开去沙漠吗茹该构?我并不这么认为愤。“天资”对于一辆车来说固然重要藤埔,然而却不能完全决定车辆的上限诚茂腿,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石沦法,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠似。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说突滦坡,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣辉理。相比于他们赋去,我开着面前的这辆城市SUV来到这里篡,更多的是为了在安全的前提下尉,挑战车辆的极限玩黎劫。    对于一台城市SUV来说楔,瑞虎7其实有着不错的“天资”匈蹋。拥有24.7°的接近角闷懒、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙日沧,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战脓粮。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机泥,最大功率122马力/5500rpm挤,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱骄静汤。相比于1.5T的手动车型靛藉,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势吓,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出讣蛇拌。    在正式进入沙漠前私,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar雌诺,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积募搐,以此增大摩擦力儡。由于新疆近日下雪悸,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎缝,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹啤娥挤,更利于在沙地上行驶佛堂避。车辆轮胎被降低气压以后郎,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加烷辽钡,需要十分注意躲避路上突起的硬石横快衅。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统阑负宠。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统队,在越野时为了不影响驾驶徽播,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭险。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行搽,轮胎的打滑肯定避免不了煎构。如果不关闭电子稳定系统喀,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入法,一方面会限制动力的输出绅,使车辆丧失动力梦,另一方面会对车轮进行制动摧,有可能使车辆因打横而陷入沙子露哦。    做足了准备工作峰诞蜜,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始猜毁染。因为考虑到配重的问题殊,我们的车上坐满4个人妹,尽量保持车辆的平衡顽。起步时缓慢给油视蕊蹲,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡怯。沙子上行驶的复杂特性堵缔探,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能柯肪,仅能通过地面反馈的路感调整方向侗虚唱,有时方向已经打了一圈晨定,行进方向却没怎么变化蕉饰。    教练告诉我韧,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机亢。在攀爬这种刀背状的沙丘时物巾,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度罐手挽,即向斜上方前进稗薄。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向廷卉勉,车辆像漂移般甩动尾部沉赂性,卷带起一片沙尘材。得益于悬架硬朗的调校咐,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下袱困,车辆并没有产生过度的侧倾口挤衅,始终保持在可控的状态形。    车辆在开阔的地势上开始加速脊蝎,准备进行冲坡玲空晶。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响截染,车速已经来到了160km/h介慌静。冲坡的前半程还很顺利单凡,后半程受到动力不足和满载的影响暮谩,车子没能冲到坡顶稼竟久,但是这样的高度已经远远超出了我的预期绘。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识己挪蝗,希望分享在这里功边停。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向赴桃,因为重刹会让车辆的重心向前转移惜谓,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈桶陶。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜灿恭曹,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦喜齿焙,从而判断不出前方地势的高低落差肌铜汲,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去通然。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编邪:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里眠,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超设,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先岛施。不得不承认譬,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车便潦,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质僚川芹,以及不错的空间表现(不是我说的累晦,车主说的设,点击这里看)款幢,正在逐渐成为“街车”祷抖饥,受到越来越多消费者的喜欢梗号怠,而且其中不乏年轻用户妹嘛迷。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系萌附谐,事情似乎又开始变得有悬念起来淌剁兔。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后关彪夯,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章蒙须剂,比如最早的这篇官图详解桅恼,还有最深入的这篇技术设计解析缔。不得不说浦葱磷,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细间壁。为了提高大家的阅读效率冒其且,上面这两篇非呈桑好的文章里面已经写得很清楚的点馁烦,我就不再赘述了沸墟镣,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点伶煤,以及需要实际体验才能有感受的地方秦纷从。整体结构仍然是大家熟悉的素扇览:外观肠、内饰冒、配置渭梳反、空间税贯裤、驾驶这几个方面陡沙忙。活动当天条件有限禄谐峭,文章中用了几个不同排量和套件的车型忙,并且部分使用了官方拍摄的图片镐促,敬请各位网友谅解杏。   外观挨:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了隙玫详,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准扩脸,从视觉上讲趣,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡摹。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫峨,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章迪斯。不管是跟同平台的7系参照骇烹廷,还是跟同样做法的奔驰E级对比荡碘溃,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条冒酒、双腰线带来的立体感盆、重心更加低矮的视觉效果钎崎。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”广,但是我们仍然要清楚炒茸葛,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言洁,不管是车头还是车尾的造型呐赦,全新5系都有着较高的识别度顾搂攫,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话光稿遂,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”涎抖。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车趣扦很,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待嗣兴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编盘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话蔚绷翠,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了碴,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意抢。从以往的成绩看弹,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了群,0-100km/h加速时间仅为8.53秒宋蕉湘,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及邪,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了炒力,在此期间它的对手们可都没闲着惩,RAV4改款后变为了RAV4荣放祁,途观换代的时间也日趋临近拨伙吭,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时抠。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 签艾,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统晃竞,并分别用180和245两个代号表示勃。除了外观悉篱痛、内饰以及多媒体系统的升级外开寿驹,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术随袒,实测加速成绩比老款翼虎快了不少夸吻,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀奇。   ● 外观简介貌甲:采用福特最新的家族化前脸钮,细节提升明显豁链惶。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸临,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条挫,气场比老款更足薄甫体。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm平,轴距为2690mm铜斑,除高度增加了6mm外俺夹窝,其余尺寸无变化洁脚摊。    前后尾灯造型有所改变肆潦,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯舷,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯刨。其余的功能岛阮,如LED日间行车灯胆、大灯随动转向功能则依旧保留着棘困。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源光饯粗,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了闪。 ● 内饰和乘坐空间府杠:中控造型有所变化奸,搭载SYNC 3多媒体系统苟芍。    内饰整体造型和布局变化不大犁,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方畏。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘和曹灿,搭配全系标配的换挡拨片哼钢,运动气息更浓郁罕埂。空调面板比老款更大侧,加入了风向调节按钮上加入了人形标识夯先驹,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置邪,用起来也更方便崩室。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3称,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台凌驹,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标靖,显示更清晰婆惰宋,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性哗椿,非常容易上手幌梧猾。    顶配车型的配置自然不同担心距,日常能用到的功能自然不会缺席沏,我们还是来聊聊变化吧谩罗。首先空调面板更大刹寺,风向调节按钮更大虐耸梆,并加上了人形图示错娄。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整鲁道溪,在挡位处于P挡时描锰,手动调温度和风量终于不会受限了 境。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整熊境贪,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比敝逝,座椅填充物更柔软片共固,贴合度更好日,坐垫两侧的承托能力有所提升衡藤。主驾驶座电动调节依然为10向佛,并带有前排座椅加热功能纷,配置表现没有变化洛困挠。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节巩,调节范围和老款车型一样都不算大哼。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置锹惹,后备厢容积也完全没有变化恳开。从新车的表现来看撤揩窟,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显咐,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证兜搞丝,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度姓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铰湾薄:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼淮贩挡,气温骤降十余度济灿,刷了刷朋友圈婚,满屏尽是咒骂般的抱怨槽劲。放下手机馁,点一杯咖啡钙,嚼一粒橄榄喷耿淮,在地中海温暖海风的轻抚下驹,偷得浮生半日闲滴窜降。直到突然一声“熊来了!”鼻壤,打破了原本的平静傅。    别害怕群,这里说的当然不是真的有熊氰茶诉,要真有这么危险的生物存在按复,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一司。飞行了将近一万公里艘破妮,除了躲开北京的寒潮吮腑,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克鲜驮门。这台车无论是在德国的首发亮相氛何,还是不久前广州车展上以国产身份示人袜,都有着颇高的关注度渐动蓖。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后迷,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙豹,试驾之旅正式开始独。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解腐逃僧,但这次我还是想再废一点笔墨败豆,从里到外驾错轮、从静到动麻,把它完成的呈现给大家栋。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译人臀灌,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak仙吠拍,这个岛上生活着体型最大的棕熊讨淌,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字普峰,想表达的意思不言而喻筐。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台冲甸,与全新Tiguan相同擞甲惹,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种瑰,而是直接进行加长壕,只有长轴距一种版本脱,并且还有5座和7座车型可选让扣乾。不过在和厂家沟通中虐刃,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV股绰付,7座只是给消费者多一种选择鸡松精,与汉兰达焕、锐界这样的7座中型SUV定位不同案恰。    其实不光定位不同隧,柯迪亚克在体型上也和汉兰达沮守刃、锐界存在一定差距熔,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威楼率渡、现代全新胜达相仿厢,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩记容帮,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势愤铜,体型虽然不大磺掳蹭,但轴距比汉兰达还长了1mm汗。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素跨,只是出于量产的考虑进行了必要的修改摩酮。它和速派一样氓,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言坦匣,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子百椒。车头的立体竖条幅进气格栅藐,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰捕,这些都让柯迪亚克看着野性十足斤,名字都和棕熊一样了豌虫虏,样子总不能娘娘腔懦到背,你说是吧屋捞。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧渴欢梗,不论车顶曲线腔僚、侧窗武隧椿、腰线还是轮拱人剃沏,你都能找到大量平直的线条哀耍,就是这么直来直往洞哺汞,没有矫揉造作权。另外对于一款SUV来言弦,有一些硬指标也是不得不提的轿慰旧,接近角22°哪号扔、离去角23.1°涟、纵向通过角19°谁、最小离地间隙194mm郎拳邪,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错晌。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高誓烈,不过这也是因为更加方正的造型导致的巳掏白。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条饯,车门打开时弹出翘收,包住车门边缘虽妙嚏,关上车门后会自动收回肛玛算,防止在狭小空间内磕碰车门惜歌究,对自己对旁边的车都是一种保护享。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置菱,希望量产时能给加上酱。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格许,甚至我觉得设计师都有点偷懒潭,直接把速派旅行版的车尾拉高钉,再把尾门线条毖抛蒲、尾灯结构略微调整一下就交工了篇彻抬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编计揣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆烷悔,越来越多的厂商加入这一“战场”零冒傅,推出各自的SUV产品擦烷,以在这一市场中占得一席之地哥。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型锈,北汽威旺S50就是一款这样的产品改洗。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 京菩,虽然其之前以生产商用车为主穗帛才,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势缎慑,新产品的投放速度要快上不少速接浓,产品布局重心也向乘用车市场转移纶技。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型扮嘲怒,属于全系的高配车型僚,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观想凳磊,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节磋漆霜。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比协,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩硅,并没有太多惊艳的地方膜。与绅宝X65采用相同平台哥氏,并且在外观上面同样有着较高的相似度吹贸。车身线条硬朗蛊箩冠,勾勒出了较为方正的外观很。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错喀,相比车头的设计要更讨巧些峰师。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连逻为哨,延展了车尾的横向视觉宋截荣。刹车灯采用LED光源划猎,灯带的样式看上去有着不错的档次感款。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编桂稿:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快毯,你有多久没有来一场像样的旅行了萄。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情外类?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝图殴妥?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼劫?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领句,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作悔僵罕,它的出现可以说顺应了时代的潮流跺娠,也可以说是对当下SUV长救、MPV市场独霸一方的挑战鸵。下面就请跟随我的文章董绘塑,找回我们曾经对旅行的憧憬夏龟。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脖:杜安迪 版权作品粱,未经环球网Huanqiu.com书面授权公狙,严禁转载皋蜂铣,违者将被追究法律责任秋。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬扩涎,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会局,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)鞭。要说这台车与这次试驾地点崇明岛握钳摆,还真是挺相搭的焦骑,这个中国最大的沙岛为了环保惊缉仙,大部分电力都通过清洁能源发电谁燎陆,而这台X1舰,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排嚼突踢。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首芍,看看它的表现怎么样湘扣途。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前盾滩,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)报,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象美俩挺,当然也有几点不足兢渭扣,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型疲锨,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内奢蹦,在一定程度上影响了驾驶品质晴吨妻,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型钵础,看看它能否带来更好的体验片。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样北凑完,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识核,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型取。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了浓,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电煤蓝誊。宝马还为每台车提供了便携式充电器僵岸,有220V电源接口的地方就可以为它充电苇滤,它的接口也可以用公用设备充电巩。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒斤惭,解决充电问题函。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格馁红碴,细节部分有所不同拼,看着依旧很大气饥碾,长轴距车身让它显得更修长裂矮童,比较运动匣。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV祭蛙。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错妊,主要以软性材质为主卤钳细,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华稼笺尾,但在整体配置上确实不高瞥盖。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者息,有的是为了环保理念惦瞥死,有的为了能获得牌照更早开上车炯,反正都是不差钱的主瓜,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验床,有更多舒适和便利配置鲍奠。而我们的这台试驾车像无钥匙进入狡藏刹、定速巡航嗜、科技辅助配置这些都没有劣,目前这款车还没上市入诽,对于它的消费者来说玩忻,可能会想要更高配置版本的车型傅妈奔。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局摔唤点,它的电池组位于地板下方蔷咐体,不会影响到后备厢的空间金,担心这点的消费者大可放心恍,尺寸与汽油版的相同庆牧。另外它的电池布局加高了车内地板高度妓蹲梯,第二排中间的隆起变械詹荨,坐三个人的时候从容一些拼。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别堕克,尤其是在实用度方面不会有什么影响恰梨诡,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用末。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同钞氯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编会淘漆:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了祈筷竟,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型恕,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白认,同时也肩负着一定的销量压力洪脯。果不其然憋,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)登,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠仁纫,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了汗。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看申,加大促销力度也起到了不小的作用纶。    Anyway迪羞,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事螺斗秀。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型金隶苍,指导价38.99万元视歧,终端售价在34.49万元左右愧。从实际表现来看逞,它也能满足大多数日常用车需求懈闭常,性价比很高修。   动力组合适很:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机捕思,最大功率为250马力/5000rpm纺,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm额犬,相比28T车型妈秘帅,它仅仅在功率上少了19马力笔,峰值扭矩则完全相同护般,只是后者的转速区间为3000-4300rpm吩酸,更为宽泛一些奋谩。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱榷,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW琳,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT哗必吻。这主要是由于XT5采用了横置平台悍幕,而那两台轿车则为纵置平台河艰吻。   驾驶感受聚岭恭:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起半搔粹,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试睹,当时开的都是顶配的高功率四驱车型偿慑,印象还是挺深的牟融。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距华辆肋,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音籍。    从数据方面赡半疵,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验市弧事,外加完全相同的峰值扭矩恒婚握,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲涩壕,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点速酸。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已溃。    实测车辆的自重接近1.8吨椽,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称菩奉博,2.0T发动机的表现也一如既往的给力斥踩鸽,油门响应相当轻快鹅,加速非常轻松替。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受切浮,即便是一台SUV车型径汲瞬,也不会觉得难以驾驭泉蹲驼。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定靛金,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上伴瞳,但无论是换挡速度寸、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现肯。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢勉,顿挫等等刨肆,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好岔。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在眯,匀速巡航时跺下一脚地板油挝汕,立马会降数个挡位冷瞄拾,车辆能够很快领悟驾驶者意图晴稗獭。升挡动作则极为轻柔僳午端,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换燃撕粟。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑瓮。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型囱,配备电磁悬架糖侠吼,能够实时监测路面情况并作出调整控洁,同时还支持软硬调节郸芍独。然而此次试驾的车型却没有该功能到澈,因此底盘表现略微会有些差异拳。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主垦,但又不像林肯MKC那样非常的软林,但对于震动的过滤还是相当不错的劫脚,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性构逞,软硬适中侍痘。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感勃会诺。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配熔,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统截,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准挂收吨,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静玻。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受瑞,这对长途驾驶有着非常积极的帮助干哇壁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前窝途熟,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读捕。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错秘,今年前十个月累计销量接近7万辆钝五。对东南来说久,DX7的表现相当提士气篱,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3比。让厂商没想到的是薯,DX3上市一个月就收到近万辆的订单太,成为当红小鲜肉慷傻。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾蕾闲届,今天试驾的是自动挡哺梢攫。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱蔑,还搭载动力更强的1.5T发动机釜宝,可以说是全新的体验活廖谜。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型些椭捎,其中5款为1.5T车型恢龄,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的踏顺写。DX3这款1.5T发动机来自三菱庆浦百,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)杰冲,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商竟。除了东南拢傻臀,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇愧亥,包括吉利巨秋揉、长城欠纯、长安泛不客、北汽等凄册。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里庙凛醋,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2遣输虽、长安CS35轰察八、比亚迪元等品边童,它们都是东南DX3的主要竞争对手事。与上述车型相比己塑得,DX3最大功率的账面数据稍占优势茧,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元臀甩,但也处于主流水平之列郝。接下里胸恨,我们马上来聊这套动力系统的体验感受惟。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果恨旅,会把油门响应调校得比较灵敏迫混。而DX3的调校则是另外一种风格当,属于偏沉的那种乾。就此问题我们也询问了随车的工程师汰耸通,他表示有多重原因酵观,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些赣峨,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑橡。    实际上姆拐佛,DX3大概当转速达到1800rpm左右时伯会白,涡轮就开始介入刹鹃,能感受到动力输出爆发信端弛,但介入并不突兀缆穗踩,不是很强烈那种宛绞盯,整体来说还是相当柔和的贺歪,体验要比预想中好哼撼。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱酥,齿比有调整惺墟,让发动机的爆发感趋于平和桔千。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的厂,此前在试驾DX7 1.5T车型时节亲,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡禽垄桂,后段毫无爆发感可言行端。相比之下粪岔,DX3就给力不少刑,动力输出感比较直接教绍凌。当然湘蓝,这里必须提一下的是虎,DX3的“体重”占了不少优势常扔,它比DX7轻了200kg床。    在这次试驾过程中邪霉捐,我们发现DX3的巡航转速较低静寄,这是CVT变速箱的功劳翰及惠,有利于降低油耗揣。但由于现场条件有限巢禾郴,现在还不能对油耗表现下结论圈堵,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试齐。    DX3采用电子助力转向疾美,方向盘的转向力度很轻吴酥干,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容肠材,但凡事有利有弊栓单,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准铝玛。    DX3的底盘沿用了DX7的设计姥穗埔,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合篓窗。与此同时泻猾梆,它添加了平衡杆恃啥,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾顷鸿,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态送。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编玲:韩大为" "  金秋过后藏慌,北京又进入了冬季瞎。然而就在周围环境一天天失去色彩时荤删梯,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组曝。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本常,也就是2017款翼搏的顶配版本宋怀硷,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢笆快?客位看官敬请看下文烫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猴常:王汉康 版权作品剁,未经环球网Huanqiu.com书面授权邻,严禁转载醚雌,违者将被追究法律责任勤。 获取授权" "  【环球网报道】近些年诬锻雀,不光是我国在提倡节能减排吵氛氨,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着权楞贯。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机栓捎融,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局瘁。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机酷瘟菊,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机泌。   丰田作为全世界最知名的车企之一晌,在节能方面同样有自己的作为隶,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为懈。然而面对混动汽车并未在市场完全普及伦蒙,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面工,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺兢碴,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出牢钨涡。   当我第一次走向T版雷凌羔胖,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰兽股,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了骡浮。   当我绕车一周走向车尾枢,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很腥⒚撞恪,然而正是这不起眼的D-4T的标识溃虏橇,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术啃谎。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫操。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术隧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编豪:王汉康 版权作品燎吼,未经环球网Huanqiu.com书面授权趁辖狈,严禁转载蜜檬寝,违者将被追究法律责任脐。 获取授权" "  近些年来锻,年轻消费者群体异军突起葛健乏,在市场上逐渐成为了消费的主力人群丰姜,那么磷,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢申?颜值要高客订、要有个性可、品牌要响亮疾登、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求链遂锯,最重要的是斯匙炔,价格不能太高凹巫吞,要在年轻人可以承担的范围之内剃挨。综合这些要素泛荣,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型孝,该车将于广州车展正式上市咸急。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枚肪:杜安迪 版权作品泵变,未经环球网Huanqiu.com书面授权公诡,严禁转载琴,违者将被追究法律责任短常妊。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后咕,产品品质和实力都得到了一定程度的提升费尸,三款产品练丝:博越插、博瑞蔡当叙、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷唬极鸵,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型沸,早在上市之前的宣传预热中狸逼偏,帝豪GL就被看做自主标杆车型牟,号称要对标合资竞品车型鲸,这也使得消费者对它的期待值相当高遣芜阮,那么它的硬实力究竟如何呢拦饭哗?我们今天就一起来感受一下脓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虾:杜安迪 版权作品瞪,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖撬,严禁转载特灰查,违者将被追究法律责任桂逝凛。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候壬健卜,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号杏瞥阶,几年过去黔揽,在车型层出不穷的浪潮中罗笨,英俊小生已无颜值可拼沽俄,4AT的变速箱也似乎成为了老古董恨。如今梆蘑娄,K2已经完成了换代嗅芥汉,高颜值高配置诞膳通,又成为了全新K2征战的代名词绢盘。今天我们的主角踢投刮,就是新一代K2榔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撤捅湿:沈达炜 版权作品媚,未经环球网Huanqiu.com书面授权卸董,严禁转载入蘑,违者将被追究法律责任阂。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来菠勺豹,家用车的选择标准越来越高厕。空间喘崇、动力芥畦鲸、配置溪硅录、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素道靛掏,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁间苦模。提到性价比弄联,日系车是一个绕不开的车系帕讼避。而我们今天的主角就是一个专为中国而生歪,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞鞠汰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编傲骂施:王潮 版权作品郸攫掇,未经环球网Huanqiu.com书面授权然拟春,严禁转载壕灰喀,违者将被追究法律责任叛。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高欺祟,国内的消费者也趋于多元化姬具,除了原有的购车群体外亢九巷,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增篮蹭饲。他们生活在并不算繁华的小城镇里靡胆,用勤恳的态度迎接每一天的生活成鼎隶,他们需要一辆车来为生活奔波仇耽杏,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活讨。如此看来垛赫,一辆大空间同欣吞、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择侮,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车峨恰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编两菏帽:杜安迪 版权作品卵,未经环球网Huanqiu.com书面授权浪旁,严禁转载酥爸,违者将被追究法律责任廖。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃荚,作为一个有着传奇经历的德国品牌踞孝肉,在沉寂35年后侨房,重新回归并且首次来到中国市场醇蓟。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品郡坤,凝聚了中德十年的心血逻地毖。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史韧锣秤,还向我们展示出更长远的未来灰汕散。向经典致敬坦编,与未来通行雄膛祁。今天瘁设,我们的主角垛嗅猜,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7陡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慕排谐:沈达炜 版权作品揽庆,未经环球网Huanqiu.com书面授权接商谰,严禁转载答碴,违者将被追究法律责任挖娩。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计酣,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息混尚。在兄弟们都纷纷改款成功以后矮贸护,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款漠畴,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了骆碍?别着急性发落,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”纹盖?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编朽:王潮 版权作品渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权菠苔垦,严禁转载固凯酶,违者将被追究法律责任冲。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行沸鸵息?答案有很多螺骇办:旅行是文艺青年笔下的诗和远方卢揣人,是背包客说走就走的随性与洒脱赋糯萍,是曾经引发热议的“世界那么大谴熬,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的患系材,但我们每个人都渴望着旅行怪努誓,在旅行中去释放自己断糕乌、感悟生活的真理绦毖,寻找自己存在的意义瘁挝。而现在我们就有这么一款车疮,作为全新定位的跨界旅行车而生菩锚,满足你对旅行的一切幻想士,它就是一汽-大众蔚领松。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嫩卞:杜安迪 版权作品翰,未经环球网Huanqiu.com书面授权形五,严禁转载钳痉,违者将被追究法律责任蜗。 获取授权" "  承德惹,位于河北家、内蒙窍摔欣、辽宁三境之地涝密。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻受熔谰,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京芭,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇旦偏每,东通满洲尚汹,北拒沙俄谅哎兽,西抗蒙古驴截,南下北京泊录,逐渐登上了历史舞台退,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇堤孔。对于我而言筏贯,承德是一座熟悉的城市墨。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中罚轨杯,与当地的同学结下了深厚的友谊裁鸿,而此次正值同学结婚山辛貉,借着十一假期胺吝,决定再次踏上承德这片热土赴眯,说实话蟹馁,有一种荣归故里的感觉色,承德攫互递,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编稍:沈达炜 版权作品蹲,未经环球网Huanqiu.com书面授权从,严禁转载敞烘,违者将被追究法律责任亮境。 获取授权" "  随着时间的推移冲,80后汰挠庆、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体思瀑。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说瘫督残,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择前。近年来离梦烁,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势袜,车型选择非常多翟,销量也普遍可观赦樊。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3蠢,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一提辖盼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卡衫凌:杜安迪 版权作品本,未经环球网Huanqiu.com书面授权饲耗船,严禁转载涝宠,违者将被追究法律责任浅兢翁。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市辰稀,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV磺森奶。远景SUV来的似乎正是时候驶锻。虽然是GX7的老平台稻稳娟,但可以通过提升动力系统配、配置谴,以及更时尚的设计来吸引消费者姆。这是有先例的净,博越也是在设计上久、配置上和动力上提升之后兔村,引来了消费者和界内众多好评感。同时伍,也正是博越的成功嗽,给了远景SUV的自信枢仿。吉利趁热打铁虎轻恨,推出低一级别的远景SUV晒突媳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拳嚏猛:王潮 版权作品砍口,未经环球网Huanqiu.com书面授权广疙萎,严禁转载迟肝,违者将被追究法律责任华蔡。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市臣平病,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域单耗,但在欧洲了豹狸,旅行车却是不折不扣的宠儿覆曹,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本础,高尔夫也不例外厕独。提起高尔夫蓬艇脆,无人不知无人不晓山劣,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车磐添莫。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时陇复抗,会带给你怎样的惊喜呢操?今天郴翰欺,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采奢滔小。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编评:杜安迪 版权作品酷囱福,未经环球网Huanqiu.com书面授权驼洽,严禁转载地涡,违者将被追究法律责任公没佛。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈凶,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下颗回。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳轨木吝,宣布奔驰C级完成了加长卸。其次惰氯,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款蝗郎诺,三大高手已有两位出招吼,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意颇凯。然而这位并非是不想出手丝露贝,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法遂,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中聊,上市了房戮舱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钠:王潮 版权作品玩,未经环球网Huanqiu.com书面授权深聊,严禁转载痛可梧,违者将被追究法律责任偷。 获取授权" "  【环球网报道】曾经煤蚀,在那个“微面”横行的年代晤犁虾,有那么一家车企态吗,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔肥览青,它就是昌河汽车纶矩涩。但随着市场的发展与成熟广时,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野眠。如今玻平,为了迎合市场的趋势和大众的审美隘篓轮,昌河汽车化身北汽昌河烯屡,重新回到我们的视野嗣奉,开始进军乘用车领域睦。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型革,与上一代Q25相比掳,昌河Q35在定位上有所提升笑,当然科,在设计和配置上也带给我们很多惊喜拾诽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汹昂:杜安迪 版权作品啃海,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵,严禁转载驼,违者将被追究法律责任刮屎玻。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车盲丧,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门扒炉娄,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器侍,在东洋岛国日本糯攘,便有这么一个品牌柯,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器圭帽惭,那就是雷克萨斯F部门裤唬栓。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多畏凄唾,这也就更为其增添了忍者的气质疗,然而今天我们来到了北京金港赛车成漳取,为的就是尽情感受这一神秘的家族粕。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编劲:王潮 版权作品八箱,未经环球网Huanqiu.com书面授权膘镐,严禁转载呜,违者将被追究法律责任啊。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日颁鞘凭,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布敢斯脸,基于PQ34平台打造而来辫岗块,定位紧凑型跨界旅行车偶。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”矢,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式刨坷朝。据悉我,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售猾蔫豁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编互:沈达炜 版权作品模,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝,严禁转载男,违者将被追究法律责任隶蚊桶。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的费滇?确实很少扒,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上妈圣嚼,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容黔铺,它就是君越飞。   全新君越是个很特别的家伙洪窍巨,你在它身上可以找到各种相对的词灌刀怕。比如弊香:家用和行政睫坞惰、时尚和稳重科钳回、运动和商务惠、豪华和低调接醛。是不是觉得很神奇狮菠鸵?是的拉细翱,这就是全新的君越舱草,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值贯喝,正所谓""谁人不识君""怀惠锰,君越正如此峭眯工。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箱熬蕾:王潮 版权作品陈喷,未经环球网Huanqiu.com书面授权破碗,严禁转载颈溜,违者将被追究法律责任入集。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物桶帕吗,在国内才刚刚开始大力推行魄,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处潦,但为了发展和正确引导市巢盎凇,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜戈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的持,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等察欣汇。目前来看杠午,电动车在日常出行中也是有一些优待的订,作为城市用车也是比较合适的惦铜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编辆:杜安迪 版权作品溺,未经环球网Huanqiu.com书面授权边尚玫,严禁转载禄,违者将被追究法律责任吃。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位套闲蘑。前不久摆草椽,2017款的速腾正式上市猫仓,从配备1.6自然吸气到1.2TSI炼扛急、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合犯,将指导价划定在13.18-18.58万元之间荆雀橙,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格皖,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元漓赌鲤。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元绍,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注焙抒棋,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line霉苛患。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编牵物:乞程远 版权作品曹统,未经环球网Huanqiu.com书面授权酗芒奠,严禁转载但,违者将被追究法律责任姑。 获取授权" "说到豪华品牌徊朝,德系三驾马车您肯定是最先想起驼筒念。的确棵,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷磐哆褐,日系豪华品牌也在奋起直追拨。但是嫂,如果在三十年前您在中国谈起豪车纳,美系豪华品牌一定是最先被提及的贯兼。而今天察恫聘,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯局李腐。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编扭氯:王潮 版权作品缄缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权理,严禁转载拢暮袭,违者将被追究法律责任池派。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了世虱,不少朋友有去出去玩的打算颊赎痉,当然开车自驾的也不占少数狡庐。一提到自驾我柿慷,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行判价咆。所以侧铃锯,车内空间是自驾永远也避不开的话题男。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区署梆,亲朋好友煌箩抽、蓝天白云桨供、饕餮美食侧是口、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方位,如果再有一辆大空间的SUV鸿返汇,那简直是再惬意不过了萍矛。   提到SUV阜梧册,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外诡,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼葡钩虫。这不澄椭,前段时间全新的宝马X1上市了辞类黎,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型成,宝马X1终于迎来了自己的大改款谱礁群。而这次改款莫潜撼,为宝马带来的革新也是前所未有的驼混萝,全新的平台睛顿、全新的动力和全新的变速箱疯房,这样的宝马与之前到底有什么不同晴罗呛?这就带您分析分析狈谜谦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编境:王潮 版权作品覆介兔,未经环球网Huanqiu.com书面授权帽戎,严禁转载些己空,违者将被追究法律责任咕攫。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全陛窜吞,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来蔽,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中览,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后狭廖履,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上片。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编岁系:乞程远 版权作品倘独,未经环球网Huanqiu.com书面授权抡垂,严禁转载敞新,违者将被追究法律责任甘捎琼。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日佰票,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行狼猛遁,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛柿蛋薯。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国收簧方,现场观摩NASCAR比赛陕。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外蓄畴须,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点的。      总体来说慷,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定捅,整车无论从外观极封、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人篮碘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编挞撑:霍保智 版权作品嚏清喉,未经环球网Huanqiu.com书面授权交弹,严禁转载恫瓜帕,违者将被追究法律责任钎。 获取授权" "     提到自主品牌SUV驹孔,哈弗是个不得不谈的品牌尚播。而在SUV市场中斥,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了茧。2014年硅蚕,哈弗在北京车展上将H2正式亮相跋弯阔,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2甭溃。但是羔,哈弗似乎并不满足于现状类布霞,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展宏路。蓝标哈弗H2是为了标榜运动沽坍,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场参寸配。于是乎剐,一个颜值更高帆、更富有动感的H2便横空出世了嗓。   这一次纤舍喜,为了更好地体验蓝标H2的实力探楷鞋,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青撼痉埽湖绿。碧波浩瀚辱春,鸟翼如云氰红绕。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下惠盾诲,我们驶向了青和推赴剑湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莱航:王潮 版权作品瘸哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬,严禁转载靡鲁疆,违者将被追究法律责任随。 获取授权" "     8月26日朵新镭,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市肉澜,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白雌,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型柑,伴随着凌渡GTS的上市谷贬,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世屎沫冷,售价保持在14.59万到21.39万元之间拱街踢。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后蕊洗喝,市场销量平稳上升憨,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本皆平,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择踩豪薪。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型赖忱,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型惧投逼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编膜磊祁:乞程远 版权作品患,未经环球网Huanqiu.com书面授权釜,严禁转载橡鹤宪,违者将被追究法律责任碉蔽茧。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展链狸罕,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择氢熊。因此茧,近些年来扒,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏咖掂,销量和占有率逐年提高倍享,众车企均想抓住这个市场机遇祁期,纷纷推出MPV车型临锚叹。其中棚凸,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后欧羞,再度重拳出击界仍,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆阑瓮类,官方指导价为29.9-33.9万元戊狄。那么坎,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢氖合?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劳:杜安迪 版权作品投,未经环球网Huanqiu.com书面授权付屉,严禁转载芦恼,违者将被追究法律责任础饯。 获取授权" "     在我的印象里尸,smart就意味着个性剂,潮流引领者蝗,吸引妹子眼球的不二之选哨。但是由于定位为微车撅,动力肯定不是smart的强项梳捍,因此我的心里也是充满了斗争瓮石竣。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后尸,作为潮流风向标的smart终于坐不住了邦,不甘落后地推出了0.9T全新车型驾碳,为了一探究竟臀胁,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型瓣坏胺,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冈:杜安迪 版权作品惯解,未经环球网Huanqiu.com书面授权类姑,严禁转载嘿,违者将被追究法律责任恢常。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋拦?这个始终没有答案的问题难倒了无数人芬单吾,那么是先有SUV还是先有Jeep呢喊绷限?这个问题有且只有一个答案蛾善围,那就是Jeep柏伦操。是的诗锹,SUV车型是Jeep发明的驾,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV炽馆,它叫Jeep恕。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容比,但是我知道就连Jeep这个单词甜倾柬,在英文中的释义是越野车杰枷突。   在这个SUV横行汽车市场的年代使,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色吕盛。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子涕麻藐,依旧我行我素地走着项锚量,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过穆抵。这份洒脱和潇洒桅亭借,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了檄。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色枯,它自由自在掣、特立独行袄氮,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编菱佃:王潮 版权作品愧烷肆,未经环球网Huanqiu.com书面授权婪精,严禁转载倍,违者将被追究法律责任未凌吭。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车纱恕柒,东风雪铁龙就顺应市场需求婪焚,推出了首款SUV车型——C3-XR叼。时尚的外观设计童成,越级的轴距尺寸徽艾,丰富的配置以及凶猛的动力性能薯幻,从内到外都在追求国人的审美和需求裸慌。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桨变:沈达炜 版权作品朵握妊,未经环球网Huanqiu.com书面授权碉,严禁转载顽鲤,违者将被追究法律责任肥鸵久。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动齿净痉,该车型是第六代伊兰特的国产版本捐广,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代但辰,北京现代也不落人后快,一并将伊兰特芜、悦动碍川、朗动特乖祥、领动同时在市场投放沪孰,通过高低搭配互相补充争夺市场舅斧谢。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择剃奉,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度念燎。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量郸婚炊,从9.98万到15.18万之间疮炕祟,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版邓幻摹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编苔姐:王潮 版权作品竭脓,未经环球网Huanqiu.com书面授权韭谓十,严禁转载泛,违者将被追究法律责任谰。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光媳踩勺、国产发现神行后俄瀑逞,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研吩焊行,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市臣摇,并把XF车型作为首款车型峡,而进入到国内采瞧吮,也进行了中国式加长署粱凯,定名为XFL薪捐潍。新车的指导售价为38.8万-68.8万携,相比之前进口版车型的51.8万元起丁擒珊,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多搜空芦。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市成铀寰堋,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适梢、运动商务于一身的商务座驾郡。     无论是XJL亦或是现在的XFL冠想,第一眼看到捷豹的车型狠乘怒,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引捎,捷豹的家族式设计徘,大尺寸网状格栅焊怒珊,柳叶形大灯律瞳,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度韭。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钦:沈达炜 版权作品鼻拿沟,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶,严禁转载蛙艘,违者将被追究法律责任块兴辩。 获取授权" "    随着汽车工业的发展病函耻,设计师们的理念也在一步步改变陪缸戈:造车劫砰、造好车柒、再到现在的造低污染的好车石,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势薯猜甲。在这股热潮中郡镀当,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术惦坟,经过多年的积淀舅捌效,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化庇舵,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家募抹如。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎画憨。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吾夸你:杜安迪 版权作品婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权伸,严禁转载舅鹤哆,违者将被追究法律责任吵骄狠。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7锑,说是重磅车型苍,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型家,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天石,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹壳仙抵。   瑞虎7将于九月中旬正式上市钮稳骗,预售价格为10.99-16.39万元热衬,分为两款动力共六种车型诚港,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型坟安秸。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胎:王潮 版权作品宛娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权小,严禁转载居冀,违者将被追究法律责任驰笑。 获取授权" "  近年来冲,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澈恿拍稀,它们大多外观灵巧秀气沉忻厂、驾驶轻灵易操控桥,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能券叉。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV领氰娩,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候滔,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道救米。2016年北京车展上潞念,新款国产奥迪Q3正式亮相上市诧。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色攀氰。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了耐沃钢,2013年Q3正式与国人见面镜芦,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比鞭,迅速成为了豪华品牌同级别销量王瓢附。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠甘。可以这么说闯,每当提到豪华品牌紧凑级SUV感趴,您最先想到的一定是奥迪Q3锨。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款欣怕,虽然是一次中期小改款嚏泰,但是相信凭借新颖的外观宏独诵、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手史冯按。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨行?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编迁靖钾:王潮 版权作品荚黎两,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜,严禁转载嘶吉胖,违者将被追究法律责任侮蚕。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编茧郴赣:杜安迪 版权作品剖烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权河,严禁转载陷恋,违者将被追究法律责任福。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车囤鳞埠,它的外观虽不激进埃,但整体风格沉稳而内敛辉脱,每一处细节都看着顺眼呕。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统赌,这样的坚持与坚守歉,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心晌恐。动静 结合不花哨染,底蕴深厚显自信量。接下来撕,我们就看看它来如何演绎“自信”二字嘎摩泪。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市肯蔽芍,售价21.98-29.28万元仁,推出了两种动力共四款车型虑苹。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版侯咎,售价29.28万元购犁。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棵泌汇:沈达炜 版权作品枷侗蹬,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲤,严禁转载沸枪潜,违者将被追究法律责任苫趁诗。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编阜盟坟:王潮 版权作品啤柏,未经环球网Huanqiu.com书面授权授疗芍,严禁转载泡,违者将被追究法律责任卜。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编探癌:王潮 版权作品笆渐叭,未经环球网Huanqiu.com书面授权航潘,严禁转载探瞳,违者将被追究法律责任韭。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌蝎尺,仁者见仁智者见智棚芜惕,但要是说到当下最火热的车型陈胸,你一定会脱口而出扰:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思衅雇,成功者如吉利博越小沤擂,早已成为各大媒体眼中的红人癸。而近期褐滇,为了进一步细分旗下市橙铩,吉利推出了一款全新换代车型悲,远景SUV史。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV记宝森,从外观到内饰溉,无不透露着一股“家”的气息迸闭。他不像其它车型那么华而不实归,反而很接地气搜,该有的颜值与功能他都有湘刹,动力也足以满足城市家庭需求判。这也更加贯彻了吉利的精神私醋:追求性价比贺。好吧诗刹烁,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了辉,那么有请我们今天的主角画昧:吉利远景SUV让关。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷唾夯劳,718 Cayman来辆不潭?2016-07-22 14:25 责编灵理:杜安迪 版权作品辽履靶,未经环球网Huanqiu.com书面授权虾,严禁转载惨,违者将被追究法律责任享涡律。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时忿,一款互联网汽车进入了消费者们的视野颈签风,而这款车也“大有来头”泊痴秘。   荣威RX5是一款紧凑型SUV法谴讹,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造龋盛,于7月6日正式上市疮示恭,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型揽,官方指导价9.98万—18.68万元娜。实际上篡馅,根据上汽推出的多项购车优惠政策妥,只需支付9.98万—17.98万媒。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”贾七:大灯设计采用“如意”的造型弥涧,寓意吉祥;内饰上豹迟媒,座椅采用软皮包裹肺,大大增加了舒适性;动力上剧泛氖,据介绍司,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技堑瓮,搭载2.0T和1.5T增压发动机投阜师,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上挥梅,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米市,百公里油耗比同级SUV少2L犁欣。   然而咸,作为一款互联网汽车帮携绅,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术剁盾错。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下驾城何,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统浆,“摇身一变”成了一个移动的交通工具廊发澈。   近日冠,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能毒店。   汽车手机实现远程互联   在上车前团鞋,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置鲁,并顺利得打开了车门颈描。此外驶,手机远程能完成的功能还有空调控制劫纷,座椅加热崎胃,车辆检测钮递虫,规划完整的保养计划狄,推荐保养预约等涝陶。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季嫂履,远程空调系统将大大增加用户的舒适感抬。   有了“斑马”你不再孤独   “你好磋讳胸,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语奥鞋,得到的答复是“你好把椒犊,哥们儿!”受,记者是女生哈!第二句交流是烤估:“我有点冷!”“已经为您调高温度桨俯。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣努玩绞。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能甫:开空调凄蹭逛,调温度火,开关天窗痛嗓钞,语音导航以及播放音乐箍即、语音搜索乔衡、天气查询等操作嚎搭。   借给朋友车不需要车钥匙士拼?   利用蓝牙钥匙露,荣威RX5还能实现启动发动机的功能挥钾,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式簇,即使忘带车钥匙虾蓬,用户也能顺利启动车子凤恫割。此外徒恍啡,用户还能向其他账号进行授权舰,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人衬,而无需对方再特地来找用户拿钥匙埃福。授权之后管米,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能鼎戒,比如毁诞钦,对方如果只需上车拿东西凭,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车扔核碾,那么用户就可以授权全部功能豁冻。同时用户可以自定义授权时效泪兴,并且可以随时单方面取消授权壤丘,极大地提高了安全性拨守谐。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示突。在7英寸虚拟仪表上瞬舍,不仅可以显示油耗蔼脯、里程等基本行车信息匈巫挟,歌词枢板共、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上伴掀焚,使得用户更易掌控各项信息翅挟。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例党俩社,方便驾驶员查看路线凤末。   此外鲍苹,在选配功能中尘晃翁,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备貌切定。在行车过程中秽娠,用户按下方向盘的拍摄键染,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频共妓充,获得道路前方涎、车尾沙、车内成员等多个角度的照片拷拐翅,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注商步肥,并通过4G网络进行分享弥困。这些照片和影像会自动同步到手机镜石,用户也可以通过中控大屏翻开照片烯。   另外桔城,智能后视镜上也能显示天气淮侯榔、路况苹倦颅、时间等信息钡闯,科技感十足摆维。   总结晦情:可以说磁敞,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步殊蚂疥。在自动驾驶技术没有完全成熟雀透跋,充电桩使用不太方便的当下晃宏,互联网汽车或将是最触手可及的袍弹舶。 责编柯:李芳 版权作品坑怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯圭,严禁转载结摊,违者将被追究法律责任十。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲枪,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的揭暴。因为我不喜欢SUV钢,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧护挞。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率讹散纤,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机茂敬盎、501N·m牛米蛮横动力的诱惑履哩栓,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动郸。 ● 够大献痞、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友葛察,作为一款车长超过5米洪、搭载了7个座位的中大型SUV荒措,它能够适用各种生活和工作场景囤。而在国内离间迟,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上能扭,这款外观阳刚淑农肪、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来扔跋琶。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计拢豹,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别盛。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网讹黄,这款运动版车型看着会更加的低调官翱。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎普铝,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现虹兴甘。但总的来说仙碳,探险者更像是穿上了两双运动鞋舍,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱抒搜。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化敬逻,不过在方向盘揩、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉肆。   虽然中控台的整体布局方式没有变化苍汇鲍,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板荷取蛇,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题兜播摊。   该车的座椅相当宽大白蚕彭,在功能性上也有较高表现叫兔帅:座椅记忆黎、腰部支撑调节届焦碱、座椅通风/加热具有配备旁泥。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计递膜家,右侧座椅可以前后移动斜泉梳,左侧的座椅则只支持靠背角度调节无夺睫。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口够裴,提升了乘客的便利性迸。另外在安全配备方面沟瘸,该车除了常规的侧气囊理、头部气囊等配置之外椒,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊嵌麻漓,安全保护更加全面俱。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间虫,更便于拿取和装载货物柬久涉。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间娇隙蓄,这款车的装载能力绝对不需担心哺光晾。此外你,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门疤刊。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编背讹:杜安迪" "  不知从何时起崇氨,“狗”与人结下了不解之缘当,关于狗的流行语更是层出不穷耽睡疆,什么X了狗了卫柏、热成狗了雇、穷成狗了帛、加班狗黎钳刨、游戏狗等改,似乎什么都能和狗扯上关系享策鲸。   但是在这之中哥廓笛,用的最为频繁何篱奔,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了铆钦。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读掇谐隶:“单身狗”一词发明之前屠,形容单身用的是“光棍”拦什。“光棍”一词并无褒贬之意峰下定。但“单身狗”一词的发明斤啡叼,明显是对单身人群的嘲讽隙,甚至有很多人拿来自嘲挪履。”   “单身狗”这个概念普及之广恰配地,早已不局限于年轻群体何郝,拿小编的亲身经历来说激幻,我妈都曾经脱口而出沤:这日子脊困疯,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错绒,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕慑较潦。   以前听过一个段子恃不涵:“又到七夕了梢娜,你还是一个人吗哆堡乒?答曰能平点:废话!我还能变成一条狗吗孔镜?”话音落下便忧伤的看着窗外犯藩化,心里感叹卑:又一年了情醋,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题略,我便变得内心焦虑眠奉,手忙脚乱菏捷,不知道该说些什么埔砍弗。   从前画胺掂,我看到朋友圈有人秀恩爱逢澜开,我的反应是这样的昏:   但随着时间的推移连,我认识到提扁:人衬,不能太na?ve泊,要学会祝福别人杭脓,要学会苦中作乐伴切。   虽然我表面很坚强痢吵,但其实我也不是铁人香蠕,我也有女神寒患令,我也有感情须。   只不过敦型俗,女神使我琢磨不透枷康。花社虐、巧克力这些俗套的东西律献,或者是项链欺渺、包包等贵重的礼物矛、在或者我亲手制作的小礼品痢,均不能俘获女神的芳心嫂。   但今年碑,一切都变得不一样了丁糠纺,因为在我最困难的时刻实始,“它”悄悄地停到了我的身边芍,我计上心来啡。   它就是我的救星吭遣,单身拯救者大众up!谜墒。   你很少在马路上见到UP!凳能,因此枢趣瓷,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人瓦。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美痪,圆润港姆、设计独特的外观线条也很符合女神的气质佩,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰素督翻,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害狭魄钩。红色的钢琴漆面装饰烁番闭,谁人不爱戎暑胺?而且娱乐系统操作非常简便碎,女神应该会满意撩顺谁。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合贩楷,画面太美我不敢看岁庙膘。   不仅如此踩骋互,up!的安全配置也是极其丰富刚,如图中的倒车雷达监,女神会不会觉得安全感爆棚呢侈萍?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机内纹,完全可以应付城市道路茨孩竣。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了陛桶,朋友们你们说我今天约会能成功么糜式桨?在线等龋荷,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编漓:杜安迪 版权作品杆,未经环球网Huanqiu.com书面授权揣,严禁转载是,违者将被追究法律责任涂蹿乔。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相坤,就引起众多媒体关注烘骗烂。作为大众品牌旗下首款评喇哄、并且也是唯一一款C级豪华轿车糜卜眠,大众集团主席穆勒特意强调翔,这是一款专为中国市场研发的车型层,也将由上汽大众进行生产渺倾功。所以大众这次进军豪华车领域办哇玩,并实现国产沏,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待添无。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看挟碾哥。                  从辉昂车型尺寸上来看酥论,辉昂相对竞品来说有一定的优势拍蒜鹅。值得一提的是事剖,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数虽。从现场的实验结果来看贰摹,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L柒鼓、宝马5系船。(在相对嘈杂的环境中噬,车外的噪声系数为90分贝峭填,车内辉昂指数为40.3献察,奥迪宝马分别为秀:46.9以及52.7)   此外靶,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃埠人现。      据了解屠,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型熔伴,噪声隔绝性能提升高达8%娃替。 上一页 1 2 3 下一页 责编华疵:张瑞丽 版权作品蔑赐,未经环球网Huanqiu.com书面授权逝煞雀,严禁转载氨摹,违者将被追究法律责任勒。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说八牧,绝对是值得铭记的一年维,先是“那个男人”科比退役裴令,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史茫,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士考黎菩,紧接着勺,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役蓉搏,葡萄牙夺得欧洲杯刻瓤归,这些都是史无前例的体育大事件垛穗嘿。哦铺旅乳,对博,还有巴西队折戟美洲杯小组赛偶。   巴西队小组赛未出线砍懊僳,创了历史最差成绩胖,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了巍浆,本周奥运会已经拉开帷幕啦让钙,各国运动员斧碴翰、媒体早已是是蓄势待发聘骑,但如今换,我们不禁要问一句赌:里约捶,我们究竟还能不能约了堡雄?   巴西球员已经哭晕在厕所凳鄙:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好耸废采?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾贸颇顽? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编澄叛:杜安迪 版权作品退,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹄,严禁转载黑孺,违者将被追究法律责任杏坏。 获取授权" "  每提“西藏”律,必有人上升至灵魂净化的高度襄,我极不喜欢!   从地理上讲厢椽,那里确实是浩渺无边;从视觉上说蛾埔到,那里的确是斑驳陆离伎施汐。如果仅基于此沦,而感觉自己被“净化”了舍盯碉,那么汀创,只能说明闹始:你经历过的太少了仇咆版。   很多次进藏之前扒,朋友们总会针对“高原反应”展开热议分需,提醒我吃藏红花痰、动作放缓窖屁寡、多休息……生怕我“挂”在藏区帕撵扭。当TA们表达完爱心之后牌迷础,我总会友好的问一句蘑悲泥:“您去过西藏吗靶哥?”而得到的答案清一色的都是诡牧:“没有陛。”在这里详护门,我想提醒大家帛隶扰,太多事都是没做过的人影响着想去做的人衰嚎,没想到的人影响着正在思考的人惨困,要记赘健,你看到的才是西藏士,别人说的都不是歇咖。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅褥奠,队员们在拉萨集结红闲,然后向山南地区进发粗煎读,最终到达目的地“勒布沟”魔纽嵌。本人是一个轻度户外爱好者痊,借助户外设备蛋闲,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线臀,值得一提的是苹尝妙,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向徐嘶逞,也就是说缸,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候驳,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了龚故。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编够版棵:杜安迪 版权作品良掏栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃厦庐,严禁转载复,违者将被追究法律责任挨滩。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现浅,再一波长时间的持续增长后跋船速,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头炼仿戳。其中详,新C级敞冀、新E级储败、GLC等扮演了十分重要的角色勤皆。但是小回莆,今天我们要聊的这款车视备物,它不是轿车独告,不是跑车韩砍翔,也不是SUV誊请党,而是一款MPV固扔。它好像在提醒您躲:千万别忘了陈,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意香偏,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作尝弟喜。   二逃贡、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下瘸寡,根据设定好的距离跟随前车啃潭奇,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感皇浇。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时钵,EyeSight也能及时发出警报铺闹,提醒驾驶员的注意葡烫亥。         三喂椭、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时徊,最直观的反应就是双手抓不住方向盘黔锨,车子飘忽不定汇,存在极大的安全隐患遁。EyeSight系统还包含警报与提示功能荆杜肌,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时锚,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力奈怜德。   四顶伐、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历桓:在停车场倒车出库时边惶,由于紧张或粗心挂错当弛李坟,点火苏、挂挡强潭袭、加油起步的一瞬间阑浩蓝,悲剧就发生了炼芦挽。为此盼弛,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能抱牟砷。当立体摄像头检测到前方有障碍物时孩,就会判断为起步误操作跨,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机斗饰岸,还会通过控制发动机动力输出蛔,避免危险的发生瞬。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编老戒:王潮 版权作品村澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权形奋但,严禁转载插被,违者将被追究法律责任零。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日米,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸坡,即将上市碎。作为PSA集团最新的战略车型萄壕珊,SUV天逸拥有诸多过人之处疾,无论是外观还是内饰聚撇,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调赐,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸变。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编佰寿搜:王潮 版权作品节蓬普,未经环球网Huanqiu.com书面授权伯暴废,严禁转载眠痕膘,违者将被追究法律责任青滇掳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且沽,还有诗和远方的越野患汾绊。”随着近年来越野文化的盛行操怖,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵赖吼,享受突破自我铜抢碘、征服险境的快感鹤。然而爬摹,市面上的大多数越野车都价格不菲丰捶弯,这也使得很多消费者如鲠在喉局眯古,越野的理想一拖再拖沙。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾密海,它拥有出色的越野性能谓蠕、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置蹈苛,它就是我们今天的主角—哈弗H9拴删魄。   作为哈弗旗下级别最高肋、最硬派的SUV车型芳佃梢,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅观哦理,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城炭,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地感脸乒,接下来就请您跟随我的文章荷扫,一起来看看H9表现如何吧忍帝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编岛常磁:杜安迪 版权作品聘,未经环球网Huanqiu.com书面授权垛,严禁转载沧使嘘,违者将被追究法律责任巴密。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化峡漆,MPV近年来火了一把罚兢,舒适的驾乘体验惨、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势搜。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后脖扛汹,其欧尚憨碌、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量频须次。为了更进一步编,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市灿,推出了三款1.6L手动版车型赌魔,为自家产品线添砖加瓦何。   面对着MPV市场的激烈竞争募戌,厂家需要不停地提升产品力以维持地位丘尝。因此蓄画,继1.6L车型以后毫惜探,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型刃,新车型最大功率为115千瓦瓦屎,峰值扭矩为225牛米椿滥搁,除了在动力上进行了升级蠕剿,在外观上庇募拷,1.5T车型也拥有一些列专属的标识陷苍舅,那么就请您跟随我的文章高假虏,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汹受闭:杜安迪 版权作品腺,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁洁,严禁转载兽冠,违者将被追究法律责任靠俗。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型卸,它是一种灵活税悍醒、空间彩祈铂、操控拍、舒适都较为适中的综合车型粹,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的坤,但是在国内市场却一直不温不火泄队,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治宦柒籍,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线九,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时聘婪,也把目光放在了通过性强的车型上辞怒忙,旅行车在无形之中蹭了个热度浇噶守,闷声发大财苛。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型喊,但是因为一直没有进行国产七,它一直以进口车的方式进入到国内兽恭,这也导致了其价格略微偏高垒。但是这一切问题马上都会迎刃而解窘旁,因为粳,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天合姑咸,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验娜埠。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编百非髓:王潮 版权作品夕堵,未经环球网Huanqiu.com书面授权譬,严禁转载酸梁,违者将被追究法律责任牡。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相奥朵,让我们看到了自主车企“走高”的决心轿,如今骗窘伯,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前啼痞,基于之前的W02概念车打造膛梯娘,定位于紧凑SUV市场淡笔谱。和VV7一样块侨,新车共推出两种车型檄,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C相。今天亩未芍,我们的主角就是顶配版VV5s巷。下面韩,就跟随我们的脚步肮森巍,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样仙吕。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纷:沈达炜 版权作品康,未经环球网Huanqiu.com书面授权叉,严禁转载穗沏,违者将被追究法律责任玲。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇屎汀,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说心宿雀,它都是销量王聪软,但是随着SUV市场的愈发火爆荣,它的竞争对手也变得越来越强大商捆,而它还在原地踏步挥届,而这也导致它不仅摔下了神坛忿扑沸,甚至一度跌入深渊逗。而去年夏天缕,它终于痛定思痛决心改变楼赎,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV讲美骨,曾经的对手再也无法与其匹敌篙灸淡,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠乖跨。今天菲,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI惫哥。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编培抄韧:王潮 版权作品鼓培砰,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌,严禁转载嘶,违者将被追究法律责任吧己偷。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8汲烷彼,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型蛇故垂,可是由于种种原因暮袒,它一再回炉打造荡摊男,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚掳沧既。厂家给H8的定位是一款兼顾城市焚、越野的多功能中大型城市SUV祥聊剖,它的底盘以奔驰M级为蓝本导掇横,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架浦,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶镭径。而今天我们就来到草原褥喷,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何判。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编里:沈达炜 版权作品瓢,未经环球网Huanqiu.com书面授权焙同,严禁转载雄芍饺,违者将被追究法律责任拴内昂。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗绕捷搽,您肯定首先想到的是哈弗的H系列抖,是的船详,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石臀巷。但是哈弗并不是只有H系列毁聘,它还有一个M系列掂搅茂,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前笺掳吨,也就是2012年上市的哈弗M4庭梅,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量十顺豌。但是5年过去了凤刑,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1烈荣侵,M系列的故事似乎就告一段落了挎夕苇。就这样M系列在昏暗了几年以后遍钨挝,终于在三天前的7月21日惠,迎来了一位新成员——哈弗M6何聊,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来单,那么作为M系列的最新作品丧,哈弗M6到底表现如何呢无寇?环球网这就带您全国首试哈弗M6遁盆。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编舵恢:王潮 版权作品舍蒲,未经环球网Huanqiu.com书面授权狭碴聪,严禁转载吝咐,违者将被追究法律责任桶。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月仇,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV全,它就是荣威RX5锹。同年7月即孺缕,荣威RX5正式上市发售夕幌碧。时至今年七月杠寞,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了祭没哇。在这短短的一年期间盎,荣威RX5的销量已经近20万呜仁,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断碗,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉突笨死。那么荣威RX5到底有何过人之处呢衬?答案就在RX5的定义上钠纤,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作辜皮,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”池切帕,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中论。你一定想问了氮导,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢帽伐挫?今天潮母,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统锑匿评。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编俊:王潮 版权作品僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权镁,严禁转载驳识博,违者将被追究法律责任汤惟牵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型臂吃,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注爆。出色的外形设计以及精良的做工扔,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻步铜胺,但今天当一台RX5真正摆在我面前时樊侗腿,带给我的又是另外一番惊喜匪拨挠。闲话少叙祈伐扯,下面就请您跟随我的文章拆,一起来全方位感受一下它的实力吧长苛头。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碳:杜安迪 版权作品瓶,未经环球网Huanqiu.com书面授权舌曙栏,严禁转载扫逆,违者将被追究法律责任墨帽萍。 获取授权" "7月11日蛔斧,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市朵熬佬。在江西南昌县小蓝工业园从胸,陆风汽车举办了盛大的新车发布会伯,会后更精心策划了一场媒体试驾活动歌柏碎,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力劲多防。 作为一款小型SUV搂虹,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm癸雄,轴距为2560mm厕妥,造型紧凑内间甲,符合年轻人的喜好追求骨痘坤。由于定位非常明确是85后新青年蟹,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念淑,车身线条个性张扬祷蛋,极富运动气质穷。 陆风X2车头处采用X型轮廓搽曙,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计惨,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍茅。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体杉,极大的增强了整体感聘驶。 车身侧面造型紧凑饱满辅确,贯穿式腰线设计盘,锋利无比岗。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果祈,并印刻X2专属标识沧。此外躲题,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架甲娩,金属银色尤显沉稳大气悉霞。 车尾设计简洁利落市咯美,“LAND WIND”字样十分醒目妒靡,保持了陆风家族一贯的设计风格挺硅。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应拼仍,细节丰富涝,凸显其设计感莎呢。 打开车门骗派,车内的整体布局同样令人惊艳罐加炭。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择杰伐句,给人奢华时尚之感纫。中控中央区域大面积软质包裹巾桐,触感极佳毛绘溅,在细节上采用部门缝线处理案,彰显专业品质搐。运动皮质方向盘慕,配有多媒体切换兽淑前、电话接/挂僳、音量调节和定速巡航等按键勿未怜,行车全面兼顾安全和便捷钎列目。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能绷,全面支持多媒体娱乐系统挡、蓝牙电话辞替、收音机箔、高德导航饥瑟、百度CarLife览、车况查询和自定义保养提醒功能恫,满足年轻人的基本驾车需求攀驮隙。 对于新手而言痰,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用事矮隧,全系标配高精度雷达报警系统腿烁,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线纶趟藉,呵护更进一步际屯。另外韭推,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统菜,响应更快揭,工作更灵敏亥,大大提升驾驶安全性揩关。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量砍,用车全程无需掏出钥匙两垃,更加方便快捷搅画。 陆风X2虽然是款小型SUV锈伯坟,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验间酗死。170cm的体验者坐在前排稠铜泌,头部距车顶有两拳的距离裂矩铂。而且主驾驶座椅还支持6向调节扒毁凄,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置帮。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现眉新,座椅还可以完全放倒放平黔,最大纵深高达1650mm泡,超越同级别吕蕊休。 动力方面迹闹番,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机羞,最大输出功率92kW(125Ps)剩锣阿,峰值扭矩160Nm秽搔。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱必,作为家用代步车挝无,足以满足日常使用陌唉潘。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛扁斜肯、轻盈便榷,动力输出表现积极罗。驾驶体验中痰挠藉,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错壳触,并能获得经济的油耗表现褂镶吭。高速状态下艰隙卢,陆风X2则更趋向沉稳榔,整体看来符合城市综合路况揭蔚玖,偏向于走舒适的路线刀功挠。 美国天合EPS电子助力转向的配备赁,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构立唉羔,使原地转弯更加轻便灵活安辉牌。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合旧,起到了很好的减震过滤作用瓶,底盘扎实恭,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞皇。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作桓,高颜值慑、大空间长断社、易操控彪换、高性价比吐欠。透过此次试驾体验护杠赏,可以看出陆风X2整体表现优秀藤,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力杀蚕。当然干多惋,更多陆风X2的惊喜之处话鸿,还需要你亲自体验臼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编糯扦:吴越 版权作品衔兄票,未经环球网Huanqiu.com书面授权粗,严禁转载竟腐,违者将被追究法律责任布。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日锌券日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”溅炉粳。借助此次活动拧,不仅可以传播长城数千年的文明历史沛,还有助于加强人们对长城的保护意识剐方可。在此次发布会后喊囱,我们有幸试驾了汉腾X7沙,相信很多人和我一样剿税韶,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生攻。而接下来廓购,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车蒋挟。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吼谱:沈达炜 版权作品遁沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权浆躲灿,严禁转载就,违者将被追究法律责任使梁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后秦配馆,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨缺射夺。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将评瞳怖,比亚迪宋DM堤滩。宋朝相比秦唐冗粹钉,虽然名气和风评不占优势溪,但客观来讲宋伯,宋朝在国民经济翰枪唉、文化教育褪竣、科学创新等方面均处于领先地位怠驳速,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待推灵。   比亚迪宋家族目前共有三款车型耪绩,分别为汽油版廖纱酥、电动版和我们今天要试驾的插电混动版递,也就是宋DM肃贡埂。宋DM定位于一款紧凑级SUV枷畏蛊,低于同门师兄唐鞭,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员蹭窗。   那么抖,“542”到底是何物呢蛇期溺?凛担男:   初步了解“542”战略以后篙,我对宋DM的期待更进了一步屑,那么闲话少叙岸,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编年壬储:杜安迪 版权作品巧淳,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘,严禁转载河,违者将被追究法律责任粟。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述沫盾晒,但是近些年沥禾,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着娠狙,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”赏瘦。但是有这么一个品牌搜,它不仅是一个只做SUV的品牌缄宿粕,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌涤,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗窖。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃试,自然是需要足够的实力碌嗓,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7话。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编囤凶:王潮 版权作品绦,未经环球网Huanqiu.com书面授权墨,严禁转载旱舜胆,违者将被追究法律责任淑输。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌品趁,其旗下车型最大的特点就是操控精准下鞭伟、转向轻盈疟。而在SUV市场中簿抬,马自达也同样做到了如此舅绊,它凭借一款外观运动较吻、动力强劲糙、乘坐舒适叛募揉、操作轻盈的SUV占领了很大的市承谩,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L物庆。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编分淌佰:王潮 版权作品坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权沮笆蚀,严禁转载五川品,违者将被追究法律责任勃缔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩睫,甚至出现过单月销量破20000的情况物卿吼。在这么一个时间结点煞匈汐,厂家为了丰富产品线难、满足更多元化的顾客需求睛晴昏,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)刷戎。顾名思义兽,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机熊匙叹,相比之前的1.5L发动机更加值得期待码溉孪。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择垦拌膳?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了仕。但今天我们来海滩可不光是为了养眼铆茨,而是为了另一个重要任务勤,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触效辩。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport凭力磊,闲话少叙琳,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擎彤颓:杜安迪 版权作品硅虎,未经环球网Huanqiu.com书面授权定瓦捍,严禁转载滴,违者将被追究法律责任功括缺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日期七,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星郝海湖边召开垢。本次大会包含了大会开幕式叉汐揉、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式祈疥、美轮美奂的文艺演出司、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节党。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会煌畔卷、中国汽车报社第、中国汽车新闻工作者协会房、石嘴山市人民政府主办嚎夯父,大武口区人民政府方、平罗县人民政府奇韦堡、石嘴山市旅游发展委员会繁体、石嘴山市教育体育局醚黄、石嘴山新闻传播集团啃如保、北京东方艾狄尔会展有限公司承办卷。         在皮卡不断解禁的背景下侵翰梯,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一房钦绵。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旦妊炕:沈达炜 版权作品限渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权芬杀,严禁转载话,违者将被追究法律责任拦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词携,在字典里的解释为通忻斯:小的骂籍笔、袖珍型的琉玩屡。当我们在生活中形容某样东西迷你时卞础,通常都包含着另外一层意思到纫,那就是精致粉煞。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型软,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)舞趁垫。   远景X1于5月20日正式上市痴肥传,主要面向年轻消费群体盒瑞簧,提供多种配色可训盏弧,售价区间为3.99-5.79万元匿。别看它的身材惺盥唷,定位低烈,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣擞齐瘦。接下来我们就一起走近这台迷你SUV嚷,看看它的综合表现究竟如何吧钝痉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硷木:杜安迪 版权作品垦焕,未经环球网Huanqiu.com书面授权谱叮,严禁转载娩犯滥,违者将被追究法律责任沦鳖桔。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日淘尚酒,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行惨欺,活动从北京汽车博物出发外赤凸,途径四个任务点舰瀑袭,终点设在北京首都体育馆到届聘。这是iEV6E准入北京市场以来琉步,江淮新能源举办的第一场北京地区活动彤馅酮。6月13日是第五个全国低碳日伤咆瓣,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛挎,可谓用心十足耪童扇,与北京的消费者共同践行低碳出行蓄,倡导环保低碳生活弹辟股,感受iEV6E带来的全新城市出行方式泄弓。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辟:沈达炜 版权作品茫仿老,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷宛,严禁转载陵食,违者将被追究法律责任颗薄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动眠楼灌,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动快墙项,但此悦动非彼悦动狡停毯,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已俺,实则已经发生了翻天覆地的变化磺,最直观的就是它的尾标角料,名称已更改为CELESTA暗熟完,那么射,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢叮妈记?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型棚,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系琼蘑插。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型新貌恒,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列燃,那么闲话少絮第,这款新产品究竟实力如何呢爆即?我们接下来的测试将为您详细解读彼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编副孩秸:杜安迪 版权作品晤输,未经环球网Huanqiu.com书面授权辨嚷,严禁转载睦,违者将被追究法律责任夯撵看。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味枯,经典不代表着古板毙,优雅不代表不能运动莆店,近年来沃尔沃的设计愈发时尚桐,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方胶。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性匙,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风腾,总给人一种不一样的清凉故桂。而提到沃尔沃收,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型匠蜕蓖,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型脱瞎,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮泊帽佃,而在舒适性渭、优雅性都非常擅长的沃尔沃肥,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢括?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 适谜。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编牧:王潮 版权作品仙舞恐,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗,严禁转载隋华,违者将被追究法律责任创私。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上搓,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相恢姓,新车定位中高级SUV途,基于PSA集团EMP2平台打造而来矫,和东风标致4008属于姊妹车型驰词。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流默,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术餐肝,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术赔怪败。新车将于今年9月底正式上市俯偏,下面就跟随我的视角控归,一起提前领略这款车的魅力吧炉橡。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编策吻:沈达炜 版权作品叉,未经环球网Huanqiu.com书面授权托,严禁转载腊胶,违者将被追究法律责任罚崩起。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼佳,随着各产品线的逐渐完善噶节,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐蔷。但提到身为国内一线品牌的江淮盗,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3埂嫉泼,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象娃,因此范恳长,面对着国内市场百家争鸣的局面际,江淮顺势而为凑栏邻,搓了个大招唐,推出了我们今天的主角史鲍袒,瑞风S7卯袄。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价号汰搪,售价区间为10.98-15.18万元菩,并提供五座版和七座版两种车型惧。瑞风S7搭载1.5T创垒雇、2.0T两款发动机沸磷接,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型戚刻,它的表现究竟如何呢想核扁? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惕凭:杜安迪 版权作品类,未经环球网Huanqiu.com书面授权澄轻狸,严禁转载躺陈侩,违者将被追究法律责任菇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”农,我们一下就可以想到斯巴鲁莽,这也是它引以为傲的标志渤田。但作为一个相对小众的品牌炒淀,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较木矗糊的状态江拘,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌瞳龋。今天我要为大家介绍的疵盯恃,便是这个小家族里售价最低的一款车焚颁,斯巴鲁XV盾,经过几次改款后缉垮事,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市诚藁嫱邸,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝馅联混,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引漠覆,所以桥冻,千万别错过察。闲话少絮覆五丸,我们来看看今天的主角吧麓轮实。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绞袜加:杜安迪 版权作品灵比,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮俯敖,严禁转载虎呢零,违者将被追究法律责任骚林。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心坏,混动车型在市场内的地位也开始随之升高急赶梅。但是猛抹,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”悼舍、“平顺”等摊,与“运动”殊题、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边厦垒酵。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类闪驼够,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现酮巾,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动深默,那么闲话少叙袄分,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧瞪脊忌。                  总结碗:总之陌徐醒,相对于其它混动车甸胃赎,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆赫桑惮,与此同时腥惰毒,由于这套混动系统的特性籍涪欢,它的动力输出也可以得到保证癌镐,光说不练假把式祥婆,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢史?我们接着往下看看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编泻:杜安迪 版权作品冉,未经环球网Huanqiu.com书面授权肖,严禁转载蔚,违者将被追究法律责任趴碾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探效,越来越多的家庭在购买选择车辆时协冀,都会将其纳入备选范围逗仇。当然膘,混动的目的朗绊,对于老百姓用车来讲朵句鞘,就是省钱磋。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元飘僧色,但它真的省油吗轮借?到底能省多少变薄性?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁附龚太。这款车不简单呢适谓,因为据说丰田在研究它的混动技术之后呵糙,也表示了赞许的态度府。本文我们将通过早高峰以及夜间路况酣计,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗遂。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后品,早高峰相对拥堵的路况下苔兄邢,混动版雅阁表现出的油耗更为出色锚,得益于其技术设计糖暇饱,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动娇,发动机只负责给电池供电劣,所以动力响应骂、提速感都比汽油发动机车型要好势,低速时也不会有电机振动和电流声筛炔,非常安静徊,实现了越堵越省的油耗染兽触。而在低油耗保障的同时绷,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣势。越堵越驶椤,运动范儿十足肚貌,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡娜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编项虎:沈达炜 版权作品诬彩限,未经环球网Huanqiu.com书面授权定洞,严禁转载瞳,违者将被追究法律责任客节叹。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言爆绞峨,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌仟。如今斯奖挪,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功辛,逐渐以“焕然一新”的高品质涣、高性能观究、高配置烂琉叼,迅速得到了市场的认可挠。其中斥,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美迫痕竣,让人激动不已嚷。说的正是数月前虽,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100伞盲。   究其火爆缘由的,除了过硬的整车品质免樊裁、先进的科技配置外歉脊适,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素配。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问供居:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名赖荆弟?近日坪,笔者就此问题瞳,决定通过实践检验“真理”瞧巢焊。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证天焦孟,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测滑斯捣,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖杆秸,测试路段覆盖繁华市区蹲彩瞪、城区主干道毙、高速路段及蜿蜒起伏的山路及帘。   车辆满电出发前痉,笔者对秦100的起始里程清零恭。在行驶里程达到了100km里时施,秦100显示纯电续航里程还剩18km怖笺,电量23%蕉。此时嘲,秦100已然超前完成了自己的额定任务辖,但秦100究竟还能跑多远巳衬携?   最终酱瘫,在纯电模式下蟹洞亭,从起始电量100%到结束时剩余电量15%摹仆,秦100一共行驶了108km萝啊。但此时换姑弥,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km通褪门。可见若继续往前行驶呸椭,秦100续航还能达到118km藕,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名闻。 对此结果卵炽乐,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响罐莱霜,秦100还能跑得更远具敲售。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外瘟躲太,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮莆阂耙。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求诺,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性舜。其内置无线网卡和4G拿犹樱块匈,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用仓。这一点南绣认,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风奠醛。   为一探大屏“智能”究竟籍,笔者下载了风靡当下的王者荣耀潘捆碑,顺势“开了把黑”兔。令笔者惊讶的是叫,此大屏不仅质感高清暴际、滑屏流畅朗哨萌,而且响应十分迅捷际,完全不亚于高端智能手机的操作体验镭什。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型编髓诉,秦100亮点远不止于内在似操茬。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新傲驳糙。尤其在车尾部分贸皮谅,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯幻孝,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升题茶。   “穿越”回古城西安面。雁塔下矩瓶,古城外侩香,秦100穿梭古都流光飞影惦碗北。或许由于秦100特殊的文化印记片去绷,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体奶乒特,独特夸张的造型让人过目难忘淖。从远望去匹烘居,即使看不到车标卵沤,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车杰将箱。 小结睬堵:   中国品牌发展至今介编,大多数都经历过艰难的过程愤,产品软实力不够坚硬滦洽竿、技术水平不够先进荒、设计理念不够创新……当下陪脚,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”瑞帆违、“中国制造”的硬实力及新魅力摧跺。未来棋,我们有理由相信汉碗隋,中国品牌之路湍,比亚迪新能源汽车发展之路甲砂扭,还将走得更加稳搅痢,更加长远抨式。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编融堪藩:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角报投樊,虽然它们来自不同的家族柿、不同的国度俯密,可是它们都是SUV袭。但是要知道巷幌返,在二十多年前瑰屋如,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV拉。这其中攀,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了摧席。   一提到捷达我就想起一句词睬跨逼,叫做“雕栏玉砌应犹在尉唱恫,只是朱颜改”将涝桃。江山还是原来的江山跺,可是入主王座的已不再是我了篓菲焦,这是我对捷达最大的感触刚蹿糙。随着汽车的高速发展刊苇济,汽车市场也愈发的多元化疯,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里瞳搅疵,但它早已不是王者了浆肃。不过耿,虽然它已并非王者卉氯紊,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方磕。今天锣,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L冬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编譬岛:王潮 版权作品为,未经环球网Huanqiu.com书面授权狄辜嗽,严禁转载甭,违者将被追究法律责任炭檬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9碘,相信大家并不陌生难扮,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型蛊卯醋,它始终没能承担起销量重担吠径香,倒是家族小弟H6瓢、H2屡屡在细分市场创下佳绩并此癸,这样下去气氛着实有些尴尬改恳。因此鸽妙隋,作为大哥的H9坐不住了憾滔吧,悄悄迎来了改款被,据说变化相当大休。今天杆,环球网汽车就来带大家看看摆蕉舍,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢萄? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编械:杜安迪 版权作品桂匠少,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅耪侯,严禁转载唯淬,违者将被追究法律责任串里。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编尺嫉弧:霍保智 版权作品鼻等蚀,未经环球网Huanqiu.com书面授权港,严禁转载堕玫,违者将被追究法律责任挛。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型且歌,它是一种灵活腊雹申、空间皖末、操控迪癌趴、舒适都较为适中的综合车型漓唱,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的论唉洁,而随着国内汽车市场越来越丰富挎、人们的消费水平越来越高谁,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上缄合,今天嚼荒滔,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版据惮伍。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编割:王潮 版权作品桨疟荡,未经环球网Huanqiu.com书面授权诞孩罚,严禁转载叹,违者将被追究法律责任捎。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说倍,购车已经无法绕开SUV这个车型了蚂。甭管您是去买什么车边,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV冕沮塘。在这个SUV统治汽车市场的年代贿脑,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了剑,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人啦。今天太,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备霓诲、居家旅行与谈情说爱皆可朵、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜浩。 ●?新途胜的外观设计缘何而来奋海钡? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寄澄:王潮 版权作品殿,未经环球网Huanqiu.com书面授权晴非纱,严禁转载毫妈,违者将被追究法律责任沛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌偶疗,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴稀驹,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩继,客观地说搂菏钠,无论是口碑还是产品力赌亭美,哈弗都已经处于该市场的领先地位凡牢。无敌是多么的寂寞舶块,因此售,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV蠕舌。因此薪咆蜕,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了抨,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试攀。   小贴士恳:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY蛋市请,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译蛔苹轻,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆废。WEY品牌定位轻奢豪华品牌炊绊镁,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型渴。   那么红淌,作为一款开创先河的领头者缚,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义信拖,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢风哺憋?下文中我将为您详细讲述佃。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s盗纬,那么这两款车型有哪些不同呢涂禽?   ● 除了上述三点外绅,两款车型采取了相同的设计诚,接下来我们以VV7c车型为例丧夕,为大家解读新车贿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编破娩:杜安迪 版权作品羡顿,未经环球网Huanqiu.com书面授权睬莱,严禁转载瓷宿,违者将被追究法律责任瘫某盛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV脯蹭彩,您最先想到的是谁儒结?哈弗H6舶团参?没错窗碎侧,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车街,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹赎特匣,2016全球SUV单一车型销量第四名股,这些都证明了它在消费者中的口碑实力卧饶肥。今天牵婚,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代矗,外观大改岗,内饰颠覆空锭,动力充沛模啥息,传动匹配顺畅等等柑驹,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单界蛔氯,而是扬长补短弥掇,全面提升逼菩。下面复,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿停?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些峰皑? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钡赶尽:沈达炜 版权作品盎晤,未经环球网Huanqiu.com书面授权怠辆距,严禁转载弛连冉,违者将被追究法律责任街。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型娄荣仿,全新一代的路虎发现也已经上市担,相信很多朋友看见它的第一眼都会说辉:“这还是发现么扣峦肚?”惕獭伙,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象核,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了艰,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车水词。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编访:王汉康 版权作品惜骂,未经环球网Huanqiu.com书面授权趣翅侠,严禁转载垒,违者将被追究法律责任示豁。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了抬澈,然而提到广丰甫,我们想到的往往是汉兰达顷、凯美瑞等标志性车型壕撩,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄笑疏羔。如今毕穆矩,随着消费者需求的多样化顺,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)纪愁,新车共推出2种动力共9款车型侗渤,售价区间为6.98-10.68万元吠劣涕。   作为一款入门级家用三厢轿车烹,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷咳府、是否高科技配置如云察儡,实用性强旧架、性价比高蕉、皮实可靠聘厕,能给消费者带来一种最简单的满足感够,这些就足够了啸。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象柯臼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遁:杜安迪 版权作品落地膝,未经环球网Huanqiu.com书面授权辅五,严禁转载讼睡煎,违者将被追究法律责任泰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗潮驰猩,不得不说的就是销量扫恰,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置即硅巳,元老功勋H6车型功不可没脆辖篇。作为H6的升级车型蹈抚滥,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市趣荒方,并且选择面也十分宽泛碴文,包括汽油柴油虚复、两驱四驱细忙盼、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型耍,售价区间12.58-14.98万元腥耍,这其中磷钢盛,新增加的红标版就占据了11款之多播。今天币晾磊,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版爬独孟。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编力侍茧:沈达炜 版权作品眯梢福,未经环球网Huanqiu.com书面授权镶删蛔,严禁转载缄,违者将被追究法律责任洼。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后确,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹街拦充。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市承诔莼臁,那就是6万元区间的入门MPV市场盎险闪。那么这样一款MPV到底如何结娜缕,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它妙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奇好:霍保智 版权作品苏咆牵,未经环球网Huanqiu.com书面授权旱炊,严禁转载晦扦贡,违者将被追究法律责任蒜筏搁。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5具糕爬,我们肯定会想到马自达那款跑车华枫洞,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV铜,东风风度MX5统。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的赋,那我猜兔姑菩,它一定是一款主打家用裂仑纲、性价比高非常接地气的车箔,我们闲话少絮玩驼,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢电监寸? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编返犀:杜安迪 版权作品破镜,未经环球网Huanqiu.com书面授权煞,严禁转载劣斧,违者将被追究法律责任慑。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高标,它就是斯柯达柯迪亚克淌,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测碍孪,而我也对这款车的动力表现有很大期待赡风首,今天我们来到风景如画的安徽黄山淬枪绣,将在公路枯堵辱、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触春,那么它的表现究竟如何呢刀?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编前萄:杜安迪 版权作品掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权立烤疆,严禁转载敬,违者将被追究法律责任效。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3啥蒙忙、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV诽弯晶,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应范,北汽幻速为S5配上了更时尚盯踏、更“SUV”的外观和内饰设计卉怂鼎。新车的预售价在6.98万至7.98万之间敌仙,共有4款车型可押文痢,并将于3月底正式上市愁抄连,前期将只推出手动挡车型巢春,那么这款车表现如何琶等鲤?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彤尉:沈达炜 版权作品饲噶,未经环球网Huanqiu.com书面授权攻,严禁转载彤,违者将被追究法律责任答奸。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起誊廊弘,各厂商纷纷顺应潮流肋氛搭,推出大7座SUV车型辜嫁赖。不过阮苍耿,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题顺冀畅,那就是第三排空间体,大部分情况下低,7座车型的第三排只是个噱头而已课通奥,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适熄钉,但是今天我们试驾的这款车钾,在这一点上做出了改进毋苟祈,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态炬斗领,它就是我们今天的主角爱媒巧,上汽大众途昂几工负。   在厂商举行的产品介绍会上户,负责人表示酸堪斗:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征糜帅,意味着在家族产品线中的重要地位矢废。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位瞄陶。那么守,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢蔫? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓮:杜安迪 版权作品娩趟挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权溃冠啦,严禁转载效丘李,违者将被追究法律责任莎破比。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃缺群,这是一个曾经与保时捷间、奔驰齐名的德国品牌拟倦袄,占据着德国60%以上的出口份额双,之后由于资金问题腐够拳,于1961年破产寡,这个品牌早已淡出了我们的视线煎,如今在2015年品牌重组复兴餐。短短两三年光景奈距,从宣告品牌复兴弧,到首款量产车型宝沃BX7上市哥蔑钒,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5摹尺莆,它是宝沃复兴计划的第二步耍呕肺,也是我们今天的主角粹慌,宝沃BX5钾猫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蘑:沈达炜 版权作品窜竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权茄驴啤,严禁转载贯苏棘,违者将被追究法律责任撕凡溶。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后背笑,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上脊僧。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里东伟模,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃弟讼妻。今天我们不谈历史贺鸽,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5涡彩。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编路黔:沈达炜 版权作品莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权毁,严禁转载咳按贸,违者将被追究法律责任拎逆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来瘦,随着国人购车理念升级夯辫,加之二孩政策的推行檄摊,7座SUV在中国市场可谓大行其道谈,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求皆檄夸。对于起亚来说板牌删,让你选一款SUV搏韧,你会想到谁夺?可能是KX3仟、KX5亦或者是狮跑沮、智跑坦浩臣。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局填驾潞,却没有中型SUV可崖夥病,所以KX7来了记览品,一款7座的中型SUV限,也是我们今天试驾的主角倍。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菱侣:沈达炜 版权作品吉枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权期,严禁转载婆到,违者将被追究法律责任扳闹。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能诧信篙,以冰雪路面最为严苛味妇筹,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能纠,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱诺灰,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封绊疤,万里雪飘的雪乡长白山赌哪触,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚史停。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乾玻哺:王汉康 版权作品缮蒲嘲,未经环球网Huanqiu.com书面授权秸悄,严禁转载酸,违者将被追究法律责任避曝含。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时嫡宪冒,相信有很多人质疑文班瓶,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗臂?其实届屑,傲虎的真实身份反倒是SUV酸让,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了囱香弄。今天敲,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎薯,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD苗、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统陡,性价比方面有了进一步的提升颇鬼棠。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卑截厘:沈达炜 版权作品沮群,未经环球网Huanqiu.com书面授权贤朴当,严禁转载避仙捷,违者将被追究法律责任森。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万秒坷,这个价格我们可以选一辆什么样的车奇?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平斥伐,配置简单的小轿车恕。但现在我们有了一个更新更好的选择妊,它拥有跨界SUV的身份茎郡,它拥有丰富的配置庞,它拥有实用的功能箍吹,它拥有亲民的价格彭沉俩,它就是吉利帝豪GS鄙昏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抹:王汉康 版权作品害蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权俏独,严禁转载浚凸岛,违者将被追究法律责任培欧。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗晌汤豆,大家可能并不陌生佰。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线辅,定位介于英朗和君威之间负础孙,作为一款A+级车型炔,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象衅。那么诧谩干,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样蔚颊?我们今天就来一探究竟匆湾袱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辞彪贺:杜安迪 版权作品懒憾祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权环陇,严禁转载白缅,违者将被追究法律责任砷水。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6毯阜髓,想当年可是法国总统的御用座驾平勿持,就像我们国内的豪华品牌红旗羞。如今纠吮,C6卷土重来强靡,但与老款C6并没有任何关系旱实,该车由东风雪铁龙生产般,定位为合资高端中型车分胯,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕布。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢稳?下面就跟随我的视角弄,一起当回总统体验体验吧拷猫拷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衔:沈达炜 版权作品犁轻,未经环球网Huanqiu.com书面授权歇,严禁转载翰第,违者将被追究法律责任李行墨。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典逞,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全释奇、极简搜。习惯了这个设定的我们度,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情兔寞郴。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世庇,我们蓦地发现钙,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚镜。当北欧性格与时尚追求相碰撞美间沫,会产生什么样的化学反应呢男?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您朽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踌:杜安迪 版权作品小,未经环球网Huanqiu.com书面授权泻,严禁转载械典敬,违者将被追究法律责任施匪。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中恃光啸,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉锈。可能有些人认识科雷傲华聘揉,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队罕绦,然后……就没有然后了墨列。而这一次攫,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心赊酵久,通过与东风汽车的合作强势回归剁皖。东风雷诺推出的首款车型沛,便是我们今天试驾的主角脖楼羌,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉涂唤。   科雷嘉出自CMF平台覆酬,而日产逍客同样也是出自该平台阿习低,零部件通用比例最高可达80%檀骸,从一定程度上来看厘,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客胸薯汗,两者有着近乎80%的相似度虎镜为,而事实是否如此呢手?请您继续往下看翘隶粱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孩逢:杜安迪 版权作品篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权块搓仇,严禁转载霸,违者将被追究法律责任萍冈碱。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家居剩,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季湍碎歇,这正是体验全天候的最佳场所班摆手。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候谱,则是摆在他们面前的一个课题隆蹈。   2017年的冬季敝稻错,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区倍率萝,在这个零下30度的冰雪世界中让泡,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们菊。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型谭翁焙,傲虎卸、森林人和XV胎抒涟,这三款车的定位非常清晰桂山,也分别在各自的细分市场具有不错的人气负,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱怜。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机牢皖,相对于L和V型的发动机棺,它的震动更小对车辆的影响也最锌邸,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷即憨剂。   此外在随后图鳖卫,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统请乏,这套系统同样专注于车辆的稳定性硅派商,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点赔,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术从墩。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎蹄侣竿,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统煞,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助加揪。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助怒、自适应巡航结、航道偏离辅助疤,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统吗啥。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助垫泉,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定涡颠,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞厦崔厂。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响伴。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编超俊秦:霍保智 版权作品蔑陇烘,未经环球网Huanqiu.com书面授权吐概棵,严禁转载泻,违者将被追究法律责任醚傅墨。 获取授权" "  【环球网 报道】当今丛棠,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说轮拷甘,BBA已经成为了他们的首哑滤艿佟,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子嘉居仆,然而豪车再好也有审美疲劳的那天讣画,大家是否想来点儿不一样的体验呢裤?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大卡先板,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型檀送,它就是东风英菲尼迪Q50L缸胶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泊些:杜安迪 版权作品凳姓,未经环球网Huanqiu.com书面授权了陵,严禁转载龋活籍,违者将被追究法律责任型钙。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时函虱,当我们说起MPV挤,想到的几乎只有别克GL8拌火。但随着近几年MPV在我国的不断走热沃,各大车企纷纷发力推出MPV车型牟毕,如本田的奥德赛俱何凶、艾力绅乔落嘎,大众途安碑,自主品牌的五菱宏光衅顽芬、宝骏730等等帘挛标。各个车型间的差距越来越邪┧А,销量愈发接近方迸,我们的选择也更多了板菠谋。今天我们就为大家带来了一款外观经典吩,实用性很强的进口MPV车型让,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版蜡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颗:杜安迪 版权作品遍借,未经环球网Huanqiu.com书面授权噶枷,严禁转载帽,违者将被追究法律责任峡。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾郎,听起来是件很刺激很好玩的事儿久块,在面对严寒的考验的同时犊蹋,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”党,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的陶。当然江菩,能够勇于来进行冰雪试驾的车型玖磷傻,没有两下子 可真不行惨。此次之行舌鞠舷,我们来到了内蒙古海拉尔食巾核,此次的主角侮,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”酥疚喇。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验澄痘,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)旗导频。自从这款车上市之后喀乒郴,身边的同事仇、朋友都对这款车赞不绝口壳,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣毕,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节奢,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现赴。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶坞丢壤,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受垂硕,对于车身的稳定性夹返、四驱系统等 等表现如何烧熔倒,我们一起看看吧谐。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下卡孝,车辆会有怎样的动态表现监畔汤,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能拷阿热。要知道狮领,在冰面驾驶时车辆及其容易失控茹磨撮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编逃惊獭:沈达炜 版权作品偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权窝,严禁转载奔,违者将被追究法律责任粪吗。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一古炽,可以肯定的是匆,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益罚聘。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前桃雀。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版懒蝎笑,它搭载一套中度混动系统痞,可以辅助驱动车辆多、实施能量回收弊,在一定程度上降低油耗痹。最值得一提的是际夕壳,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块等逆尸。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了废,既然如此封,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢伎抠? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来喂咖剃,从配置上看谢漓,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当寡。然而前者的价格比后者便宜了一千块芥,还搭载了混合动力系统不侩。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型拣殿酿,因为只有随着市场份额的上升韶,它的混动车型才能说拥有了未来捆弹。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统齿嵌底。这款车搭载了一套中度混合动力系统毋惕,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同德,它的电机不能独立驱动车辆灌弊伯,电池容量也更小一些疵镭。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量效,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”竣咎。    动力系统方面探,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外痪就,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)率瓷惋,最高扭矩50N·m的电动机宫矫。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内嗽,电池电压为48V爽抄,容量为0.384kWh耍,与之匹配的是一台5挡手动变速箱富。    看到这里孙,或许会有网友疑问付:混合动力车型配备手动变速箱竟螺?是的沛,您没有看错堵负,在现今的混动车型中祥梨攀,几乎没有配备手动变速箱的产品秃闭。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备刨霸材,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率梧紊,但好处是技术难度更低盾黔,易于在现有平台上普及欧。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的巩鞠堕。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”程,简单来说在这台车上槽芳睦,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机恼小,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统探,用以提升能量利用效率呻视。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥窜澳,电池则由被万向收购的美国公司A123提供霓裴兼。电机和发动机之间采用皮带连接童匡,电机的转子与发动机的转速保持一致晒那谭。在发动机启动时由电机拖动发动机轮茄,由于电机功率相较传统启动电机更大琼去本,因此发动机启动速度会更快杜鸽北。在发动机启动之后同很,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用挺徒。    在正常行驶时殿,这套混动系统会工作在四种模式之中水。首先是发动机驱动+发电模式讣酗街,这也最常见的模式镰堤草。在电池电量低于75%时炊,发动机不仅负责驱动车辆咕师矢,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时瞧,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式单膘幻,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板归涎篓,不仅可以减少换挡次数缎宝献,还能提高车辆的动力表现欢。当车速或是发动机转速超过3500转后店嘉,发动机会完全接管车辆梗腺疵,电机此时不提供动力辅助改。而在行车过程中仟,只要离合器处于结合状态黎娜,并在合适的挡位上旅譬还,松开油门就会进入到能量回收状态胃。    总的来说仇亨瘟,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式甭忙便,易于在现有车型平台上搭载庆伺,电机主要起到辅助作用锨。下面我们将进入试驾和测试环节碉堆,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点痹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稿繁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型嚏匿,车身尺寸等硬指标基本没变晴拉,外观细节有所调整邻,重点是配置方面有很大的提升畦宝,新增Infinity高级音响等配置疯,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善棵堆。可以说各个方面都有进步姑瘫,而且步子迈得挺大的龄,既然说得这么好辫,为什么我不直接说有质的飞跃假欺?因为还没到那个程度掠设,且听我一一道来踢。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)谭,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本萄楼,普通版车型则会暂时维持原样怜式,与律动版有所区分鸵叛娄。也就是说韧尾镭,普通版车型依然是老的外观马硕套,配扭力梁式非独立悬架淘樊衔。    560律动版依然是560佛任失,整体外观造型并没变化扒,这是一眼就能看出的猾,但通过细节的调整擦贤攘,确实看起来更加大气醚悸,也更上档次珐蹲,说是比现款车型高半个等级也不过分鳖提贾。下一页我们来看看内饰方面的变化醋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编倪囤:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上系奴,上汽大众推出了全新途观L箩藤强,从字面上我们不难看出凹随,新一代途观在尺寸上进行了加长恫,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm吉拾孟,轴距达到了2791mm混变刷,与上一款途观相比有了全面的提升苔,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV泪碱。   如今俄,产品后面加个L已经成了家常便饭完彪凤,为了迎合市场需求拎镭伐,众多车型均推出了L版车型奥劲稠。途观L也顺应潮流壁,加入了这个大家族敞撤摧。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了翔干卢,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面画妨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编取:杜安迪 版权作品挨,未经环球网Huanqiu.com书面授权圈拘辆,严禁转载揩聚扛,违者将被追究法律责任熔江嚼。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中步耻麻,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型丹山逼。说有幸并不是客套吾耻,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型莽沁,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过脯瓮混。另外宝沃作为一个复兴中的品牌汝木,能比众多大厂先一步使用这套技术仿酷,也让人颇为兴奋啤。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生姆,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上烧溺,比如今年大热的两款SUV识律,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统紊考。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力黎协,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动狡嗜。    这套系统的优点是结构简单目丸、响应快疆戊撇、油耗低警纯,不足则是越野能力比较一般毫,脱困能力有限炬灵。比如当只有一个后轮有附着力时趣赋百,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的拒房将。这时候独,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了甘规。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同烙?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构美逝,除了轴间外炭钎笛,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器铜如。理论上来说味汉,当一个后轮打滑常亭,轮间的这套限滑差速器就会压紧邦攻,保证另一个后轮的动力帕。    在越野时陌里卡,这样的系统可以提供更好的脱困能力可,而在公路过弯时茄,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度闪。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始顿,项目也都是最基本的雪地加速碉洞拈、制动苛、紧急并线等寒晨。可能是不了解中国媒体的驾驶能力负,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎擎驳糠。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的悍赶径,几轮下来窍笆,我们熟悉了车杭毙,教练也了解了我们的能力芒痘浦,走吧瞎曹额,带你们去个小的拉力赛道惟殊恍。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下碾,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水梯。各种路面上疯,大脚油门起步都没有问题嗜娟。ESC会降低油门的信号强度廉督,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮疥。电子系统和四驱的配合默契莲,起步时车轮几乎没有明显的打滑归刹。相比大众Tiguan鸥,BX7的标定更为保守一些贩,好处是更安全驰抠乏,车身更稳定烂,相对的也会丧失一点乐趣你抖妹。当然我相信勺溃,对于绝大多数普通驾驶员来说貉,安全绝对比好玩更重要肪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吭弊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型凸硕,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌矢。目前该品牌旗下的车型还真的是不少笑,包括两厢车型EV系列睫嘘、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等帅,而这一次起,为了继续完善产品覆盖面缉,北汽新能源推出了定位更低的EC系列痘,它的车身造型紧凑冬,内外都是年轻化的设定场丘膏,不久之后宽,这台新能源小生将正式亮相躺律。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况司肺,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型缉金舒,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性榷廷案,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)笨硅舷。    此外颧裴,EC180使用卤素大灯七褐,出于成本考虑无可厚非褐盘寿,但是如果能装备低能耗的LED光源行稠漆,不仅更符合车型环保的定位陀惕,照明效果也更好乃辅喷。    车身尺寸蟹┐选,那就在细节设计上多下些功夫埃娶,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手彤蔫,都让人觉得这台车虽然定位低微,但是还是有一些格调的箔秽田,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见卤立检。    作为一台微型车皋轰居,14英寸的轮圈并不似想象的那样心门,看上去没有什么违和感捣激缮,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置窍犁庙。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强傅寡仆,但是后杠银色护板旅、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉次圣,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动绷搭绿,虽然我知道你不会这么做乐咯。    和它的前辈们不一样部,EC180在推出之前没有常规汽油版车型测,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新掳假,这是EC180客观上的优势惶。而它也非常注重细节上的修饰骸把,精致感的营造比较到位圃纠,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决估帆,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面痢差恭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编惩观:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市臣廴堋,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位兽。近年来函,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升晴,这两年也有不少品牌发力于此粱。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看桅灸,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首晨,奥德赛蒋、艾力绅30000台和24616台履,居于第二和第三窖纪弥,奔驰V级的销量为4836台宠暗癌。也就是说溶,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多歌饭晨,由此可见它的惊人实力惮倦。    市场竞争是残酷的梯,但常年的霸主又或是孤单的辰啃,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考任,努力和提升的方向只有自己才能决定炬。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战覆。当它在今年11月初上市之际克,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是秃,新GL8到底比老款提升了多少茨?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样创沏臼?舒适性是否依旧……等等氢。正是带着这样的疑问低谷,我们将新老GL8汇聚到了一起凑嘶钠。本着结论先行的原则说蓟攻,我在文章一开始不妨就直接告诉大家讥骇,新GL8进步可以用四个字来形容齿和:非常明显!    文章一开头篇写泻,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型维。简单来说共分三款喜渐誊:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车艾揪,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8显料赫。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型费,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市称纭(新推出的Avenir版更贵一些邯,为44.99万)册焕龟,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下吭,因此它不在本文对比的行列中翔料。   外观造型怪鸥:尺寸差异不大技尾,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例篡,先来说说新老GL8的外观造型孤杯庐。作为换代车型烤鼓虱,新车的进步肯定是明显的疮讨,这不仅仅体现在配置上钞,更多的是展现了设计语言的迭代莱。当然汰,就外观造型来蓝风钉,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间湍卞煤,但整体造型依旧不显过时渐。两车的前脸造型都显得比较大器思澈尚。其中姑,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲幕、更富有力量感单,而老款则更多是圆润库。 更多精彩视频俺瞬,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看配推蹲,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格风,相较于老款使得车头的层次感更强懦假芳。与此同时累规,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯局浚。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方禾。其中新车采用了比较平直的腰线耙档,并在车窗上缘的线条上做更多的文章哼,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计圭地侣,让车侧视觉效果显得比较修长伸臀。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”培没漂。总之痰,就视觉效果来说逞官,新GL8显得比较修长弯卑,而老款则颇为厚重帕须漓。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面炕莽,新老GL8的整体差异并不算大亲,宽度与轴距数据都保持了一致判疲,但车长反倒是老款更长一点点琶,同时新款的车高较老款多出了5mm叙,达到了1805mm俱汝。对于经嘲材道睿开MPV车型的朋友或许知道婚哦目,车宽和车长开习惯后或许都不是问题椿晃,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库平。以编辑所在的上海为例卉深啃,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右焙罢,但也有少部分市中心商场茧、酒店的车库限高是1.85米左右笔拔谭,因此对于这部分车库来说莫沛蓄,无论新老款GL8依旧可以自由出入亮。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级捂,它俩1890mm与1880mm的“身高”痊,有时就会显得不太方便了驮朽笨。 更多精彩视频钱,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样苯筋,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显徘残借,新GL8看着更宽哎。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异常。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长社茬可,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计慨但睦,这些都提升了它的横向延展性存戌,为整体视觉效果加分不少疙峡丘。至于尾灯光源泰匡滦,两车均为全LED设计颓湘,辨识度高洞,而且看着也很时髦袱割。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编晶坷娶:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来井臀,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象烷樊,就是廉价且缺乏品质感策东拘。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品劣醒,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的囱疯锚。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品珊,在各个方面都展现出了标杆的水准掀怜。今天我们试驾的车型速困,就是博越1.8T谷,表现如何蕊?请您接着往下看系。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绍:沈达炜 版权作品疥趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权麻隧静,严禁转载骆,违者将被追究法律责任氨顷菜。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆渤聘衰,因为众泰SR9是一款很有争议的车型署卉,当它还是一个受精卵阶段佛孙,就已经有无数支持者在等待它的降生吭畦,也有无数批评者在诅咒它的未来侍聘该。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车鹃龋,它前面有无数前辈的名字兔泌划:陆风X7枚、瑞风A60四祟、BJ80等控贯导,当然也包括自家兄弟SR7视扔殴、T600玲写鸵,这些车型凭借“蹭热度”怕刺性、“炒话题”得到相当多的关注粕秒次。然而除了最受关注的造型设计部分撮,我们更关心这款车究竟怎么样惟沽?包括它的驾驶感受官斑,以及空间等车主使用部分冗,能否让那些支持它的消费者满意卸。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍奢环,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面苏习耍。另外捍芜抡,我们也会带上放大镜羞,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”粪翟。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm幢,轴距2850mm徽乳。同级别算是中等身材躬胎,众泰SR9的车身设计偏低矮库晤,制造流线型视觉效果碾榔娘。另外风阻系数也确实不大那摆顾,只有0.36缕期聚。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了赦,包括车头元素的比例淳、以及包括发动机盖上的四条棱线朴坏祷、大尺寸中网犊项欣、侧进气格栅的造型等细节设计烧讲恫,都跟Macan有极度雷同之处扁扳,当然这不是巧合孝扒鸿,众泰SR9用较低的设计成本乒梦,得到的最大的关注度风拧。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的椒。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感登,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外司崇,全系都有故额筹。 跟头灯一样暇缉舍,尾灯也是加入了一些自己的设计采,并且采用LED尾灯眷纺,视觉效果尚可波。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错椒渭感,但感觉还是有些夸张了雹埂隧,毕竟这款车离高性能还差得很远定辖,最多只能算是个偏运动风格的SUV猫猾扁,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠祭。而且我看到这款车看起来是四出旁,其实只有两个排气来污,左右各一个痴。    外观做工相当不错弹难,我给90分题陵。车头大灯处的接缝投仍捶、中网的接缝都非常均匀嫉坊,也没有明显组装问题横,只有左侧尾灯的接缝稍宽扇渴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编擂馆:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上逻叛,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市纶,共推出5款车型词缔柔,售价区间为7.89-9.99万元残挖既,至此详,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补奶。   森雅R7的同级竞争者长安CS35赊,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额头,那么作为后来者旁,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力龄戎崩。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型玖溅。这个时节的雪乡正值旅游旺季囊痛寸,景色迷人浆暮胆,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情部瘫。然而冰雪路况对车辆是一大考验缔普,那么谜菲,森雅R7能否征服这片雪地呢僻棘称?   外观介绍犬饰陇: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黔蜗发:李芳 版权作品凰绕禄,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴紊,严禁转载慕,违者将被追究法律责任睹色。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年饶,它基于雷诺日产的C平台打造磨埔,继承了逍客的特性捆,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV景托记。一年前启辰推出了T70X钞,它在T70的基础上升级了外观和配置弟柒涡,来补充T70的市炒瓤恪,反响不错怜荡。本次试驾捌,主办方选择了长白山脚下进行贾窃,其中涉及乡间公路们、高速路以及冰雪路面痛,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X俺,它们能行吗澄绢?(以下简称雄身:T70/T70X) ● 车型简介扳巢:    T70X拥有T70的一切钉曹,两者的动力系统饺撅赏、内饰等也完全没有区别刀切,两车的驾驶感受基本是相同的磨男。不同之处仅在于狼稿钝,T70X比T70多了一套黑色大包围肋饲桶,这让它看上去更为运动鲸薪。    这一圈大包围让T70X增色不少醚缎沪,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈蹦刨,T70在T70X面前的确有些黯然失色趴獭。因为T70X诞生的时间也较晚甭,我选择了T70X作为我的试驾车吉焚。    T70X全系只有2.0L这一种动力颁咖谈,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE躲伯堆。它的最大功率144马力(106千瓦)税,最大扭矩198牛·米泌响,有CVT和6挡手动这两种变速箱可哑示は ,这次我试驾这辆车是CVT版蹈店。   ● 乡间公路拱徽、高速公路试驾吼茄沛:    在东北降雪比较多的地区讼莆纫,动辄四五个月都冰天雪地庭,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的扇。相比普通轮胎苍开,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力焚握物,更软的橡胶可以防止冻裂欠,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力颅探灿,不易打滑石。    T70X和T70开起来是没有区别的侠浮孤,也就是说敞,它们开起来都跟老款逍客高度相似无笨燎。2.0L的发动机+CVT变速箱葡涛概,就别指望有多强的动力了趴玛,中低速还可以抵轻悄,到了高速上会有些力不从心赌。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性田筋际,对于这样一辆城市SUV来说合,易上手盒、好开就已经不错了杏尝挪。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡俄兽,但我试了一下衰认乾,它的反应速度偏慢另,顿挫也不胁哟稹,我猜用这个模式的人应该很少瘟叫农。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纹派:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地坏傲,十有八九不是什么好事洪胁,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生佩捣,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面亩。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人丢烩,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪姥氖芯。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达陋府贯,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头痪瑟。丢掉那些危险勿近的印象吧酬炬泌,雪地驾驶并没有那么“噩梦”持宦,而且还能找到不少乐趣菊钎揽,看看这台7座SUV怎么玩起来钦。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地簧,每年寒冬的低温带来连场的降雪肛搏怕,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地费。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰集耐警,形成了光滑的冰湖妒尼。在这里列褂悍,少不了要放开地玩一把漂移瓷寄孰,不过更重要的是撵强,我们通过在这片场地上的驾驶奠厕创,要熟悉冰雪路面的操控感觉粹纽,找到更安全地通过的方法疥螺,让我们不在一片白茫茫面前慌张嘶,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家脓衰、脾气和善的一款7座SUV给难住诗侍。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下蔬拇,一个舒适的温度是是深入雪地的前提雇,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪岗酸浪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热段,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了毙。如果你在寒冷的地区桨盆搁,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置响辉瞬。   汉兰达的动力总成薄行,对它关心的网友已经非常熟悉了险,在附着力如此低的冰面茨甲,动力很多时候都发不了威矩,在这里漂移也根本不需要很强的动力汝新。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了繁儒痘,而且它还带有手动模式蜗擅挤,在冰雪路面的情况下奥,对动力输出的控制也可以更主动一些拱,能让人踏实不少糖措欣。毕竟在很多时候唤耻,我们需要用上二挡来完成最基本的起步舜扒。最后男亨,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了锯,就看国产车型什么时候也跟进改款蓄蝎朴。    即便不是到冰湖里耍乐肠邵,在冬天满地积雪的地区慧涡瞥,换上一套冬季轮胎也很有必要夹,否则你会变得举步维艰矩撵丛,再好的车也难逃这宿命筐。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力斡,但是在几乎光滑的冰湖上室间,冬季轮胎也很难施展“武功”掣暖。之所以没有再上钢钉港久观,那是因为我们的体验比较简单顿吩,并不是为了练习用更快的速度通过哪衫,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的埔。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了额岸逢,所以一定要保持油门伦渺苗,才能保持连续顺畅的漂移动作芥。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话鞍,车身马上就会原地掉头掸。转向也需要不断地调整忿遣,再加上路面的附着力一直发生着变化谱鼻匿,要漂出姿态还是挺难的蔷九割。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控税淮洛,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的归甜,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象歪鲸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编旗魂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼郊,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来雇采,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown纯皖,And the sky is grey”酣淌,还有Malibu海滩净篓、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版手破。   迈锐宝趣筷社,这辆几十年前的经典V8硬汉深歇,经过时代的洗礼草蕉,慢慢演化成一辆普通四门轿车才瞥顿,现在还出了排量为1.8L的混动版矫,真是唏嘘几撑。除了这相同的红色辫冒柿,我很难把它跟它的历史联系起来褂不速,真的是“你也不知道你会变成谁”刺。扯远了谋,无论车变成什么样藤市,还是人变成什么样芦擞,无非都是朝着自己最适合的方向前进淖。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感范疟,它变得柔美流畅稻讣票,接受的人更多了桔蛾。近年来油电混合动力趋于普及抗昧玩,迈锐宝XL的混动版作为重头戏错,自面世以来所受的关注度颇高逆,有点儿“黑马”的意思法,仿佛在说惧:无论在哪个年代小嵌,我都要当那个时代青年插榔。 ● 车型简介帮: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型峡,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版怯方,本次测试的是后者木。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰谴,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”炭粟,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了裸距。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当缉物,多了隔热玻璃和并线辅助掳磋,少了18英寸轮圈和全景天窗井揭,价格上贵了2万湘哎拓。像前排座椅加热巍醋史、通风澄、记忆自不必说凄陀毋,自动泊车套梆汀、自适应巡航戒途性,车道偏离等这些功能也一应俱全擂芒善,配置水平还是挺高的卵。 ● 动力系统食:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成玲丝饯,两个电机加起来社盗许,最大功率有114千瓦吨,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)怖劫帆,最大扭矩175牛·米享。与雅阁和凯美瑞混动版相比商吉弘,它的电动机参数更高举提,发动机则弱一些倡邓无。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍丧屋,有兴趣的朋友可以点击这里劲瓷菠:《丰田双擎Hold得住吗捣康郝?聊通用新混动系统》哼汗瓦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刑江漆:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型坟拷浑,上市仅4个月灌抢,单月销量就突破了2万台慈急,成为了不折不扣的“爆款”车型耍湍上。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型地,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒廷车违,表现不俗棘。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型澄砍,其从0-100km/h加速时间为9.88秒艘省。而今天袍,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试舞权,至此该车全系各种动力组合死呐,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)画沙奔。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了绥呜等,相信不少网友也已经对它有了一定的了解衫,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友灌每盛,可以点击我的同事之前撰写的文章悄。除了两款车型的测试懈氛,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容兄烈陵,对于这款车设计亮点的详细的解读赤图,您也同样不能错过妇理。 ● 外观和内饰简介同柒:    想要成为同级别中的“爆款”车型镶疏,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球幢,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念鲍芭,使其有了非常不错的颜值母灌感,尺寸方面冯必,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm纱,轴距2700mm袱睛枚。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面翠抽款,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的谩,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)请托频、后部驻车雷达+影像系统傅瓶技、后视镜加热等脑础。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错乔法,配备的是佳通轮胎搂令,尺寸为215/60 R17从薄筐。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质筛丁瓜,副驾驶前方螺纳、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革痛。与之前我的同事测试所不同的是悸湘,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏盟羚,取而代之的是一块8英寸屏幕遍,但功能同样不会让你失望庐稳骗。    安全配置方面祈恒,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统泥,都是同级别中非常主流的安全配置吧,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期讼,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊埃期癸。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型署食怪,主副驾驶座都为手动调节沛眯坝,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置佳岗,在RX5上市时虫,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗锨,如今从销量数据来看撂脊史,其实早已突破了这数话,但我们咨询厂商人员后得知视,对于目前购买这车的朋友莱释,全景天窗依旧会赠送酗刹撮,这里必须要点赞妈氦糙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编歪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆帝伦氢,当时是一款采用3.0T发动机的车型迫骚盒,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版咎,售价为44.38万元砷,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当慷逼。2.0T发动机相比之前海外试驾佬砷貌,虽然降低了排量狄,并且减少了气缸数掏标,但其特点却并未因此而改变萝。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象撵,如今林肯想转变这种风格锌,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车梁苗,他们想让这款车有更成熟稳重的风格凯,所以它放弃了飞翼式的中网造型先俯,整车风格也更偏重成熟稳重唾氦。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用钮佳,例如已经上市的新款MKZ肠舌。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型恭,整个公司都为这款车倾注了大量心血邓团吞。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前魏尚,让他们能够从中吸取到灵感惧,去设计一辆美丽且优雅的豪华车疼。    所以在这款车上有很多新颖的设计柒,例如门把手的设计就独具一格懂,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间氢,位置的上移带来两个好处木,首先开关车门的动作更自然涵,其次整个车门线条更加完整泥。关于这个门把手的故事教哨,此前已经有文章进行详细讲解贾概庐。(点击链接可了解更多矗稠。)    车尾是我认为最美丽的部分夯,外拱的后翼子板溃、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾竭,带有一种老派豪华轿车的风格蜡。在C柱和轮拱处锨,也有着细节的层次设计惯,这只有在长时间使用后才能发现可污。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编奔色:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前毕妊廓,我刚刚完成了额济纳旗之旅锋端请,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠搭。巧的是簧台敬,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾擂储。已经达成“冰火两重天”成就的我刊海,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识入,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受车。   福特全系SUV包括5款车型洼藏:翼搏督立狙、翼虎尽唬、锐界协烯绒、探险者渤、撼路者赌盼规,越野属性依次提高亭雄乳,相对应的犯挠虐,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强漆怪略。后文中会结合驾驶体验详细说明惹认赊。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV判府,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型了讣,日常应付土路/薄雪地还没问题玖腔及,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了妊然。所以这次在雪地上体验时适德,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎褂穷。    实际驾驶中该,受限于前轮驱动啡迫,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足卤,这时就能感觉到ESP的介入插小蘑,通过制动的方式降低内侧车轮转速盾棠姬,一定程度上修正车辆推头的趋势秸铰搪,来帮助过弯拾故。    在防滑钉轮胎的帮助下曝搜,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的轮搞掸,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题观吞。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠艰兴晚,就有些自讨没趣了戮,还是交给定位更高的大哥们来吧股脖统。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统晒然灯,采用多片离合式中央差速器焚,日常为前轮驱动估立,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴寝河。此外礁,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助释,简单理解这个功能竞:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载途翱锭,使另一侧车轮获得扭矩土缮。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移猩奠酿,冰面的附着力比薄雪地更低朗。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀拦托僚,在冰面上提速也能比较轻松扫烘。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭缕,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施门。既然关不了酶库,那么就只能“享受”这份安全的约束了脯川睡。实际体验中黄奉,ESP偶尔还是会介入制动耿,不过并不频繁恢。    对于翼虎来说奇菲绒,一旦两个前轮失去动力监坑骨,能分配给后轮的扭矩比较有限返,遇到薄雪地或沙土路还好霞救,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上杆措刻,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了嚷我别。不过这两次试驾体验下来焊,翼虎还是能够胜任冰面庆嗽、雪地和沙地等大部分路况袖,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的朗。   ● 锐界雪地试驾    在我看来趣蹈,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上惺,锐界更大更家用啦涝烧,中国地区还特供了7座车型宫。而在越野性能上封,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大琅,二者的四驱形式几乎没有差别乌殴必,理论上脱困能力差别不大雷警唉,但锐界离地间隙略高棉嘛居,且有22/23°的接近离去角菲,通过性会更好贸镶腑。不过很可惜困卧,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况餐蒙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编俱嚼怠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候沪伟瓤,你有没有过这种经历措:突然看到一款车嚼,各项指标都挺符合自己要求的皮,但不知道为啥之前根本没听说过它蔡连。这时你可能会捶胸顿足赋诫量:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢苔扮。不过这次椿,没听说过日产Pathfinder的话捞察,不怪你泰毋。因为它是一辆平行进口车毯,历经四代车型嚏,从未被官方引入过浑阔雹,自然声音很小缸。我可以很负责任的说乡徽,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章瞄,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求弹。    有一个关键点我觉得应该提一下衅复,Pathfinder虽然是一辆平行进口车恋别读,但它可不止有背影忙,它是“有背景”的肪。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的息司凄。也就是说孙哥辨,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司刮屉,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司嗽宏檬。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”芭镀,而Pathfinder的进口商就靠谱多了崇。而且朗劫牵,你将会在部分日产的4S店看到这款车粱柬赡,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务腊冈冬,同时又负责保修录,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了狼。这样一来龄,定能打消许多人的顾虑快淡辆。    目前懈滤,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型哭痉盲,定价分别为38.8万和39.8万橡上江。没错形现,3.5L版本因为配置比混动版低卵啪卷,所以排量大售价反而更低搐。由于没有被日产官方引入柿煽办,Pathfinder之前并没有中文名称差。“Path”在英文中是“路径盎、小路”的意思厂颧,一般不被用来说 公路锯敖连,多指无人修筑的那种“野路”茎甲,而“find”则是“找到”的意思歧观,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”绕,可翻译为“发现者”之类秦净。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思浚,寓意这款车有比较强的越野能力抽握筛。郑州东风把定名为“探路者”矩褂,挺好听的炕旦诽。    不过氢桓,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV悄嗜,似乎并没有那么强调越野性能评。这个名字只是个“摆设”吗轰饲苛?并非如此垮季酵,它曾经可是个硬派皋氯桥。    Pathfinder的发展过程很有意思靶,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV览缚诫。说简单一点就是那寿吐,它的车身造型比较扁长艰啥澈,看起来没有那么高大威猛诺函,追求的是二盗蛇徒、三排的空间和后备箱空间蔑。底盘呢有别于硬派越野车体刨掀,追求的是公路驾驶性能和舒适性富,也就是我们平时说的城市SUV未。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗来谱?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56仟臼,也就是现在的QX80同平台飞。纵置发动机拿,后轮或四轮驱动趣坑,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机毁帆,另外还有5.6L V8的版本厂龄。再往上捣(二声)飞哎,第二代车型又是承载式车身隘,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机掸。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身涂,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式派侍。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机逻。    随着时间的推移臂,不管车身形式怎么变久,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的桅茬,从一开始4米3的车长餐宿,到后来的4米5病马氛、4米6腔腥,再到第三代的4米7痕夹、4米8第澄册,直到现在的5米侗秒嘎。    在之前的迭代中呕,它的发动机排量也在不断增大桐募,直到现在的第四代车型筛,除了有3.5L V6发动机之外葛仓辜,还搭载了混合动力系统托覆结,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L垫苔奢。个头大床冠瘁,排量薪!,这显然是最符合中国人口味的一代车型了繁。    两款车装备了不同品牌的轮胎歪,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配瓮,尺寸为前后235/55 R20相,3.5L车型为235/65 R18霉勤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编粟危:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感别罢,内饰科幻函饲懦,这是标致4008留给人的最深印象凸。这台车经海外的3008加长而来镶肺,定位于紧凑型SUV挥,面向年轻人线零嗅,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的缝娜。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型肩杯,售价27.37万元沉侈蔫,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢锋、LED大灯敝遍沦、座椅/后视镜记忆商嗅亨、自动泊车囤、19英寸轮圈等配置确感,价格也比次顶配贵了3万元埂侗敖。    来到车内荚录蟹,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围举亲铰,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感推,内饰的整体做工用料不错凹蠕,按键的机械味道很浓魄恋,方向盘握着也很有趣窟边坎。另外在豪华型及以上配置车型上陷肃,配有香氛装置及负离子发生器胆磊瑟,有点浪漫的味道妻。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱摔倾办,和508是完全一样的抱陶令,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统浮,最大功率为167马力(123kW)脾樊,最大扭矩245牛·米掸勺,比1.8T发动机少了37马力华、35牛·米胶彭姜。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架徽亥泥,在调校上镭抒,标致车型一贯有着不错的表现防,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差女倍黑,舒适性和操控性都有兼顾骏旦勤,这次它的表现倒挺让我意外的啊,是个小惊喜乏辽。    4008开起来很稳重怜峭,和年轻的外观鬼、动感的内饰特别不符燎,但后来我发现黑挟滥,这实际上是我开过最舒服的标致车姑慌塘。    以往标致车的底盘侈,都会带些灵活吾褥、有点要耍操控的意思久烤棠,而这次在4008上则不然竭椿,它已经脱离了标致车的感觉卉瓣媳,完全向纯舒适靠拢璃蔷轰,它的悬架比508的还软纤,底盘也比508更厚重盲捌,成了现在国产标致中最舒服的一款斡。    低速时盒丁,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的航辖,传到车内的振动轻微又柔和凯共汰。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的莲,只要转向动作一大谋唬撬,都能感受到车身的侧倾癌入连。    转向感觉还不错骨鞍,车辆整体的动态反应是不温不火的绞溃涣,力度也适中攘钉,出色的是小方向盘带来的感觉疲,握住3腊、9点呵溺,你的双手距离很近窘,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的毫痊胁,很有乐趣裁棉梧。    1.8T发动机能给予充足的动力响应既,油门随踩随有草思亥,而且输出比较线性惺,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微雀匠努。最关键的是另顺帽,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏蔚,开起来会让车很蹿蒲,非常不顺缕赏,而在这辆4008上没有出现这样的问题房玻,是一个好事珊。    不过些,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意墩,也许是为了保证舒适性的缘故绦革德,它的换挡速度很慢下差反,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的泻墩,而一旦油门多给一些胯,这样的换挡速度反而会造成动力中断塘适,带来顿挫吹,身子会随着换挡往前一冲一冲的握笔宫,以舒适性角度考量秆,这适得其反了绒。   按住挡把后面的Sport按键贡辜,可以启动/关闭运动模式剑帛危,在运动模式下薄豌卜,变速箱会延后升挡时机钵脸、转向力度会更沉抵汞、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音刚物,像是一个在学大人说话的小孩儿忍。除了性能测试歧,这模式我一般不用惕全靖,这声音刚听挺逗的蹲勤,听一会儿就嫌吵了驹。下面沫雄柔,我们看看它的测试成绩睹碘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编井:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控芳宽棵,所以雨雪天气下矢阀,我开车都会格外小心庞刷拓。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动瓤随,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨甫捐肌,有着开阔的场地推惦圈,有着四驱车翰顷冈,看来我们能在冰面上玩个尽兴了瞥。    这次的试驾车辆是三款——CDX全呢熟、RDX和MDX呻,但时间有限透挡凭,我们仅试驾了两款——CDX和RDX限菲堆。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧珊放菇。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上髓,我们见到了换了“鞋”的CDX通。在冰面上驾驶盼,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力登,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限白甜,不会轻易硬化开裂肯翰。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式蛋亢,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配鸥。然后将ESC电子稳定系统完全关闭棚耻矩,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统豹唾,所以在地面有一定摩擦力的情况下蜜,车辆会根据前轮轨迹行进母感。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣斜柔新。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式沙,只有舒适和运动两个模式肥山,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说清歌,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异谈,所以这次淌,与其设置四肩将建、五种模式办,感觉不出差异贪爱筐,不如设置两种炔惶,差异体现得会更明显邵骏祷。    我们回归现程住,看看地面剖岗仟,都是积雪榷凡顿,但这下面可都是厚厚的冰层沃,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰丰,这都是冰面行驶的小陷阱瞎。看到桩桶了吗唱勿?那就是第一个项目凄迟杀,在冰面上漂移画定圆稿饲。    多说一句哗,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本比倒,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱碾革呜,本田的最新动力科技都用在这辆车上了米图,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现牌。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道亥鲸沃,教练在我们上车前讲到何,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定经,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感纱季,而在运动模式下别,后轮能获得更多的驱动力当,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作对彻,在安全的前提下唬,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目解愁横。    我先不急不忙的将车开入弯道撤豆描,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续谱途。这时候教练说磺波,多给油看负,感受重心蛋妈荚。我只好一脚踹在油门上垄,随着车漂移起来饺,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整懦男间,再反打方向裁,控制住车尾的摆动礁,当摆动减小时纪,再多给油门珐畦,继续画圆税。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编籍:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV牟凑淘,在上市初期尽管只有5座车型屯淀,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力裙妻污,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心磷棋。虽然是L藐迁,但它并不是一般意义的轴距加长江呕炊。目前H7L蓝标车型提供三款车型抡,售价区间17.17-19.38万元莎溉宏,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统瓢。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型缺创摩,售价18.18万元梯。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑰:沈达炜 版权作品把写呛,未经环球网Huanqiu.com书面授权狠躺,严禁转载码浆,违者将被追究法律责任福。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后拱,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待答边瘦,接下来就让我们通过场地试驾厂烷,对它进行一些简单的了解鼻。至于全面的动态表现穿让烽,还是要等到之后的道路试驾似啡。    在开始场地试驾前烫,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型壕攻萍,顺便再补充一些内容鲜安,如果您还不了解这台途观L的静态表现搭蔷拿,建议往前翻两页讲俗炊,先看看之前的详细解读寺仍庞。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型慰,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的漆街田。前大灯采用了全LED光源淀灵哩,轮圈尺寸也达到了19英寸色搭,车门配有无钥匙进入蛙皆,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出须酶空。   ◆ 内饰配置    在配置方面糯筐课,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现陀腻芦。除了自动大灯摔鳞群、电子手刹豁零、自动驻车以及全景天窗外菱恫沮,中配车型还拥有自动泊车卫巾、方向盘与前排座椅加热贬迫旗。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调圈魄,整体配置水平算是比较高的金响麓,满足日常使用完全不成问题玲火松。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高绦互俗,这回我特意换了个188cm的大块头暇和都。事实证明途观L加长后的效果确实明显叼临希,体验者在前排调整到标准坐姿后丰贬,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间困,空间表现值得称道德。不过虽然途观L进行了加长成互,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划幻愧孙,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont话。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节补蠕,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐侩夕笑,处于底部时则能提高后备厢的高度从帽递,加上220V电源接口矗陡,设计上还是非常人性化的伙唉。值得一提的是毕,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门淀诬畴,并带有延迟关闭功能卯。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态面甭袖,也就是想要让尾门关闭后锁车努踩,就需要在锁车的状态下打开尾门妈倦田。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单惠角,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息呐。可以明确的是田碍,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校死,整体的风格更加偏向舒适碌,但悬架回弹的速度一般锋,韧性不足钮戮,经过连续振动时容易产生振动的叠加谁京皆。另外就是方向盘的指向性还算不错搜胖,中间位置虚位不大舷涸,车头响应也比较及时扭。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现抗骋哇,只能等到后面的公路试驾了狭兽浇。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相罗亲,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了碳勺。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型丧川尘,满足市场对于紧凑型SUV的需求赏郸呵,而全新的途观L则晋级为中型SUV穆痉,与昂科威和锐界等车型争夺市场炬。至于大型SUVTeramont氦,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务唾。    可以看出漏,如今途观还是途观峰,但途观L却并不是途观加长那么简单藉扰揩,这是一台全新的中型SUV堂黑患,而且只提供1.8T与2.0T车型泻都,所以在价格方面晌,势必要比老款途观高出一截诞。对于上海大众而言板椭,途观L是一个新的起点扣,同时是一个新的挑战咎超,而它能否引领中型SUV市郴氲椤?还要看明年1月18日的上市发布会莱岔欠。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的酬,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前巢坍虎,所有汽车厂家还是都在为此做着改变何胃,其中最直观的变化就是减小排量搭臂美。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少琼,原来的8缸变6缸肥灸肖,6缸变4缸丰甘,而4缸则还要再砍掉1个缸靡额浅,正如你所看到的恨喊歇,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现飘茂羌,照这么发展下去懦淌价,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了吴袱潍。    如果说害滦,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈纳纺,那么混动技术则相对要好接受的多饭沫。这个领域中翁黑碍,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列晾实锹,虽然丰田的THS技术已经非常成功掸冲,但作为老对手菱萍蛔,本田大法也不是吃素的秘,在i-MMD的加持下屠,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本摊辩狗。如今冒,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动誊阿燃。    今天拧,我们一次性试驾两款车型森酬,思域180TURBO和思铂睿混动瘁蕾,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初囤健激,它的身上就充满了无数光环彪,从其现在仍要加价订车的情况来看呻,也无愧于它在同级别中的最高关注度脸盲辨。鉴于大家对这款车已经这么了解了豁隧胎,我们也不在这大谈外观设计了宫柿,只说180TURBO上的变化溯负缕。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素定阀平,但我想思域的外观在同级中惧雷,起码应该也能算的上中等纪。犀利的车头造型复,低矮的车身等钡,这些点都能抓住年轻人的心顾欺,回到今天要说的这辆180TURBO身上叹寄巢,它外观上一眼能看到的不同伍,就是轮圈的造型朴素了很多僚,除此之外仕攀尺,就需要仔细观察了崔。    内饰的变化应该说是一目了然邻,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代蒲,虽然还保留了蓝牙等基本功能妨平,在无论从高档感还是功能性上泪,都与220TURBO有不小差距貉疼玩,而发生改变的还不止这里扮,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照咀,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化博帅。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看摹掏,两款车的配置相差还真不少任汹颅,除了之前提到的一些便利性配置驰,当你握上方向盘圃苍,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘那,在握感上差了一个档次丝苇,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了藩,而且作为一款售价到达12.79万元的车不涸桶,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了赤鼎。静态部分告一段落屑滔,先别急着下结论室享,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”慷款卡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编握省:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟腿杭菲,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过粹,相信你也和我一样羚痞,早已对这些老面孔麻木了皆喀,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道攫。在大部分人印象中岭态,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的郡词,哎...还不是预算问题嘛逆茬,将就着开呗呵鳖勾。用不着亩氓谰,新发动机挺给力的催弊,用不着将就着开靖,甚至有点小惊喜袒。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)迹懈,是配置最高的2.0L车型搂鲍,官方指导价为19.64万吐坡。相处了几天帽秘,我对这台车的配置挺满意的彪铆,除了舒适性配置照顾周全之外参,还有丰富的主动安全配置繁,基本上可以满足一步到位的需求匿。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯思赎婪,只有近光光源是LED(低配为卤素)囤,但普及程度却挺高的发浪抽,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了丹驾,对于消费者来说是好事恢。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置剃,除了常规的车身稳定系统之外辜跋健,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货凹寐,前者可以大大降低发生追尾事故的几率瓣奉复,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物农,大写的实用胺选,你觉得值得拥有然敌焙。如果要挑骨头的话层蕾,我还想要个ACC自适应巡航蓄耪。    舒适性配置方面也是不含糊的加懒,配备无钥匙进入/启动功能垃、自动空调炭蜕、蓝牙电话锤溪、真皮座椅/方向盘等等炬朽,多媒体系统支持CarPlay功能估,尽管高级配置远不止这些莱,但作为“经济型”的选择辣藉茎,我已经很满足了式缅楔。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术膊颧,发动机型号从MR20DE改为MR20DD毋睬凶,最大功率增加9马力请距,输出转速从5600rpm延后至6000rpm线韦司,后段加速更有力钱疤,最大扭力增长了5牛·米递。新发动机依然支持92号汽油篡,并没因更换发动机而增加用户的使用成本瀑度。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)详惋,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)屋耍斑。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果屯呛,努力增添驾驶乐趣咖,其它方面变化不大淬。SPORT模式则更加激进一些堤可艘,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上庞,油门和动力响应浦卧、加速效果都会更好羡贪,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子烧科,有点意思坑,增添了几分乐趣寺烂少。    相比同级车型费,天籁的选择有点保守疤,全车系最大轮圈仅为17英寸譬觅税,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)遂栏钡,视觉效果差点意思拿。但凡事看两面帮,好处是使用成本更低你凑,而且舒适性也会更好栓讥。如果真觉得不满意隙璃笔,后期自己换一套也不是难事际腹恫。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表谭劲朗,不知道新发动机的参数是多少完祁龚,很平常心地就把车开走了潦丢屋。这样也有好处陵胸,感受更真实零泥尾。车辆对于油门深度的变化很敏感骂慧潞,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速环具台,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快坤袜,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm睫,相当果断可拉。先不说动力表现有多好将啸鞘,就这态度眷媚,我挺满意的九福,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点寒。    “降挡”之后自然是动力更好啦茫祁,自然吸气发动机动力输出线性江睡,奔高转的声音也挺动听的贸呸。如果你也像我一样喜欢这种声音坟梅泞,甚至会有事没事踩两脚牡蠕,但如果是喜欢安静的用户贝美,可能就觉得烦人了骏。没办法漂燃,小排量的自吸车就是这样空霓,拉转速是压榨动力的唯一途径卧,但平心而论吧悄阑娶,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行房娄寞,对于大部分人来说都在可接受的范围内违。    再说说动力表现疚眷,这里有点小惊喜亥嘉,加速表现比想象中好萍,比印象中2.0L中型车的表现好很多社显捂,尽管谈不上推背感暮辣航,但也算得上是干脆利索不拖沓喇膘。能有这样的表现禽餐姥,变速箱积极调整速比功劳很大拟合己,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显怖。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用却擎蛔,踩油门没有直接感乳,反正就是不会有“运动”的感觉峨。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以咎软,“降挡”动作很快很果断联,虽然跟双离合还有一点点距离噬,但也已经很快了尉稠户,动力输出是连续不断的风艘,而且很乐意把发动机拉到红线伎惹,你有需求的时候它愿意陪你玩浪棱反,这感觉挺好的勃衔。    如果车对于你来说只是一个交通工具埂扇,舒舒服服地从A点到B点犯挂,那天籁会是不错的选择苟乳。但从作为驾驶者的角度来看搭,天籁不是我的菜蜂撤冗,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了拴女,转向比很心疃钚搿,方向盘打得挺大的互剂十,但车头却没转多少缸琅。补充一点椭妓,这跟方向盘转向力度没有直接关系晚,天籁的方向盘转向力度不算很轻节,但就是没有路感少蹭贿,没有人车交流的感觉扛。好吧醚奔喉,日产车的风格其实基本上都这样丘袱,不敢说这样好不好皑蝎瑟,就看你喜欢不喜欢贬髓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编撕勘:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点檬痞袭,在同事面前应该表现得能干一点无添损,在客户面前应该表现得有实力一点破尝。要成为一个精英沪钞砂,形象很重要罢类吾。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你馆甩,和旁边穿着差不多西装的小张小陈密,看似并没有什么不一样师。这样可不行沛臼观,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊颇。不过要是每天从这两台车下来的话帘,这还差不多仁屡顺,但是该选XFL还是E级箍暖啤,这还真是个形象问题烯川匈。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)砷射型,即便它们的风格很不一样认,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过窘。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L狗豹皑,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感靛龄抹。而且从配置和价格来看弹灌脸,它们好像实力相当呢控,难道真要拼个难分难解吗艰唾输?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈扣娃汾。    连上市时间都挨得特别近科垢铂,它们之间的火药味也实在是有点重枪,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验兴,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验搭拎牟,大家感兴趣的话缺脆膜,可以先简单回顾一下漏厢蚀。今天该是动真格的时候了捶岭绒,性能部分才是重头戏坦,还有就是一些配置方面的深入体验诺。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观册脖:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派催,风格上没有过火的激进和夸张梧妹清,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿俯,十足的身份象征冒。不过E级的车身线条更圆润一些掀,给人感觉多了点灵动和活泼檀。XFL有着更加修长的线条造型沟,给人感觉精神利落善江速,优雅范儿更突出富困。    个性元素多了总会显得“有失身份”橡扦赌,在客人面前弦,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来碾嚷石。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象宿唱。XFL和E级陡,它们既有平稳的外形风格览,也不缺醒目的线条造型嵌,撑得住场面秃沸,又能给人刚好的“风趣”嵌韦,这才是恰到好处的成熟穆蝎,开着这样风格的车去上班见客户塘,你永远不会感觉不对劲稠疚晦,因为没有比它们更合适的角色了饭夸琶。    XFL的车头设计更加立体忍烹唱,轮廓特别清晰倾盟文,但线条造型又十分简洁矫为化,看着很舒服豪虱,也能留下深刻的印象校鸿。E级前脸的轮廓显得生动多了菲睛,造型设计要更加运动浪眯,风格相比起XFL要张扬不少僻纪,看上去也醒目一些骂锹。 更多精彩视频袱弊,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条涉,感觉相当优美普险忻。XFL的设计更加笔挺拍脊吩,看着会显得更加干净和精神孤番肪,充满着绅士的味道翁坎。E级设计要相对圆润一些捎久即,感觉更加光滑榷。    尾部设计的布局还挺相似的秃嚏甜,同样是位置接近的两条镀铬装饰催艰羞,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重龚及,同时也突出了轮廓的立体感锯滦。下方的排气管同样也是特别醒目桶七弹,但E级的设计看起来还是更优美一些枚靛。    尾部最有特点的设计就是尾灯了眠缝仆,XFL细长的造型感觉还挺性感的绒,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调挎顶采,还能把尾灯的杀气收一收骋,别显得太过火了斤班,还是要尽量保持优雅的沉稳风格弛故瞄。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨痞缸,造型也很精致纶夸,高贵范儿十足酱难衰。    XFL的气质没问题船隶唉,大部分人一看就能感受到它的典雅琉,是个绅士般的上流人士绝对错不了然。可是这辆车的全部并不是只有商务骨犁行,在其它场合它或许有些太过庄重了设,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的答。    E级的外观从设计上来看特别优美诡换力,也特别符合它的气质伐叛,但它缺少了新鲜感无,更别说把它错认成是一辆C级了茄涡嗜。如果你的客人从航站楼出来粕,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落村东。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编损璃:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型想港,同时也市场中征战多年刀土莽,是名副其实的两员老将蜡涵。就在今年犬,翼虎完成了中期改款叹,除了换装了全新家族前脸外锤弯地,还对车内诸多细节进行了调整弗萄隙。而途观呢匿骄,在即将迎来换代之际靛翰,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型玛疗痛,进一步拉低“自动挡”车型的售价溺勿。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际蜡,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型拒擅适,表现到底如何裳誓?    当然第侗供,由于试驾车配给的关系到洞舜,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型垃梅垫,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)托可齿,指导价19.98万元扰。两车在价格及配置上均有一定的差异烫旦脓。不过这并不影响本文两车的对比疯哇江,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了纫匡。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别咀婆颧。至于配置看,我们再文末最后一页也会做简要分析滩啡。   ■ 外观/内饰蜗夏辣:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说屋仙,大街小巷几乎随处可见粗腥实,即使以现在的审美来看履,依然不会觉得过时筷撑颗,而福特翼虎刚经历了一次中期改款芥常,换上了全新的家族式前脸壤郡灰,并对配置做了一些调整午,外形变得更好看冀桑傲,运动感更强溅。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面馈宫,翼虎所用的规格比途观上的略高一些诗,并且在所用轮胎的档次上也是如此恫钾膳。不过这两款轮胎的市场售价差异有限凳,基本能控制在50-100元左右怀。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉荡羔全,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青惯桂腺。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘酥,同时把挡把的做了调整窗。配备了换挡拨片后慕汇,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消湍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秤瓷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后梢腥仁,我的领导递给我一把钥匙贩籍疙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙拐皑乔。接过钥匙的瞬间圭,说不开心那是假的田福。但搔钝,在这接近0摄氏度的北京休什,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人霓,要去测试一辆敞篷小跑了坡淀廊,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏替。我收拾了一下设备圃乒,伴着同事们“脑子别冻出毛病了兜,本来就不好使”的关怀眼神猛,出发了寐。 Day 1庆刚类:初次见面酷雄,无需关照    我与SLC有三天的相处时间卑淑拷,第一天见到它已是下午入碴舌,我就别浪费时间了午,咱们一起从静态看起创。    2016款奔驰 SLC裂,虽然名字变了淬兽辑,但它只是SLK的改款车型剑。初见的瞬间隘,我不得不承认朴,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生铆恫,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢跨,在外观方面它从没指望我关照贯晒,因为放心吧晴铃筏,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率雾郴浚。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅赶拌,但看着这辆新车悄疽路,我无数次想起SLK的身影莆甸。我可没说SLC“不好看”纪,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影琉垮,尽管表演和制作都愈发精细蠢署窖,但我总会怀念那画质略粗糙的港片齐椭,精髓都在90年代缔结。嗯矗哩,一样的道理极溃垒。    SLC有着家族式设计的前脸造型吕漆勒,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型泉畔朽。前大灯内部采用了LED灯组票簿甜,并配备光带式的LED日间行车灯刷碎。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素罕。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮敞嗅,但从数据上看淖工,它仅比奔驰C级低了15厘米左右付,宽了7mm申侯,可见视觉上的张力不容小觑师承。    不过现在看来间抬,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调韶乔,攻击值还不够高轰且,侧面看过去钢饱,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌辖踢。这时候霜,敞开顶篷才是我该做的事互磷。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了步黄,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放铆略登,就连光线都变得明媚了魂钎。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合呕外,它不是主动的类型卤丰,却总让你不自觉想靠拢过去冀苯。老远处我就看见内饰的红黑搭配了锭,有着奔驰一贯的精致模样竟呛抨,你是不是也有点小兴奋了谱刊末?    与外观的改变相比交炽藐,中控台造型看上去未免令人有点乏味烙泻,走的还是复古的风格和布局娶,精致风格得以延续痢函惧,也依然还是那360度可旋转的空调出风口匪拢略。亮点出在三辐式方向盘上德敲,底部扁平娜僵戈,手感很棒税。座椅的包裹性不错漠,皮质细腻罗唾翁,红黑配色也很养眼薄埔。腰部支撑你可千万别顶到头椽,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着藏,那就当我什么都没说认寿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胸:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说肋,自由光和自由侠之间还差一辆SUV侧髓,这就是即将上市的指南者俺。赶在大部分媒体集体试驾之前魂媚蓬,我参与了一次小范围的试驾体验活动界,地点在东莞槐,一个放几年前很容易产生歧义的地方蓉侠。这是一次很紧张的试驾体验懒宝,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程沟桂。(但实际上航班取消邦散,被拉到不知名旅馆镭,第二天凌晨才起飞的)层甲。    由于试驾体验时间很紧张肖袄示,所以去之前我就列出了几个问题鬼疟,试驾也将重点放在这些部分伪疏冈,所以文章内容按照重要性来排布屋冲,跟之前的风格会有区别棉猴落。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量徒金,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱辅,这个已经在自由光上面使用多年铆伺陀,没硬伤锣叙。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合炼,这个已经用在了自由侠上面持潘宦,吐槽较多粉坚,而我此次最关心的也是这个问题臼滤。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进掠,以解决之前自由侠低速行驶时教仁桓,当速度在10km/h和25km/h左右客,例如拥堵路段跟车时报,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题虐撬。    在指南者上疽,这种顿挫终于被比较好的抑制住了莲,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门措骄,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性萎抡,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受携碉。而对于变速箱解决顿挫的方法翰,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些庙,通过放弃一些速度蔡浪,换得更多舒适性肮芥,我觉得这是值得的幸。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力巢,峰值扭矩250牛·米氰,这款发动机名为FIRE彭,使用MultiAir 2技术芬勘霞,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压徐桶搞,气门的开度和开启时间都实现了任意可调良。另外这项技术也精简了结构桶呵阑,减少了泵损渴豪,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化毛内敖,目的是让性能更加出色冒。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试袒擅楞,但从主观感受上来说并不慢仍狄,进入10秒应该不成问题滇。平时驾驶时动力响应比较平缓烷,不属于伶俐激进的类型呈,这跟变速箱的调校风格也有关系官落缔。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术妙,代号TigerShark甜段,最大功率175马力董纠愤,峰值扭矩228牛·米午。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合蛾,油门响应更敏捷枫擒堆,动力输出很线性骗温。    底盘方面奈簿,所有指南者车型都配备了自适应悬架廖恰嚎,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性堕算,当面对颠簸时能够变得更柔软一些煤具,从而提升舒适性枫,而在路面良好时也不会失去支撑性诚陌洁,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受堵谎。场地驾驶时悬架支撑性表现很好辉含,配合刚性很强的车身桔惋,绕桩时车尾并不拖沓环携吨,而在非铺装路面排,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的科。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拌铺惊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型秸菏狸,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉我,那时我和壮汉都还年轻味感,骨子里充满了野性息尘,一心想着如何开疆拓土桑滴庐、释放自己嚼骂仙。时至今日富杏暗,壮汉成熟了募糕信,我也有了四个月大的孩子浑敞掠,野心还有诗膝,但也多了份责任和挂念笑哆,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余诵凸集,还能不忘初心闲谓松,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望舞始,去发现更多的不一样精。    在我看来康肃泻,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的概炮,第一是提升城市属性凶饺脸,更顾家想靡、更便利;第二是不忘越野的初心泊,那么我们就从这两方面来体验全新发现难埔。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车粹售,所以带有轻微伪装鄙篓驶。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内蜗卿,全部为越野体验哇,没有道路试驾卯。   如何提升城市属性读惰,怎么更顾家韶弘?   第一代发现诞生于1989年颁,至今已经发展到第五代产品焚。正如你见到的钡龄棋,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉嗅,城市属性有明显提升哆。首先是放弃了非承载式车身馆,与更高级别的揽胜采用同平台敝纳枯,并且大量使用了铝制材料同,大幅降低车身质量拘拘甜,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)核蘑。这一切变化都是为了公路舒适性嚼俺惨、操控性和燃油经济性汉粳菲,想要达到的目的很简单谷鲁:在周末的郊游中老人和孩子都有更好鹿坚、更舒适的旅程筛怂免,我想这是每个有家的男性都想看到的嚷萄甩。 新老发现尺寸对比 单位破翻:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化破,感官上也如此畴。相比前几代处俏,舍弃了太多的棱角和平直的线条掸霜,不再是以一个大方盒子的形象示人唇梅,前脸和轮廓于发现神行有些形似锻铣勘,很明显骗缉,发现这是在转型屑苏颇,不再想给人那种五大三粗的感觉煞。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素霞,比如后牌照架的造型迁敞,另外绅轮霓,标志性的阶梯车顶还在催,只不过缓和了许多话滴勺。为了顺应时代菊,全新发现还装配了全LED大灯多孩。 更多精彩视频茂阂,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说稻,家族风格惮忱攀,很简单恍,用料也是很厚道姥,各种皮革包裹搭聘慧,温和感很强峭。低配为5座骡稠貌,其余配置均为7座逆纱镁,我们的试驾车选装比较丰富阑病,座位全部为电动折叠将汉,包括电动的在载物板等等偏添浆,可以在后备厢左侧尘懂,以及后门侧边进行调节磷汕贝,电动折叠座椅带有防夹驰撂寇,着实方便慕。还可选装智能折叠包歉,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制涡权,远程就可以将座椅全部折叠千电,省去了逐个翻折的麻烦沟朗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编棵:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样世。世界变化太快滔维常,在我还没怎么享受内燃机的时候筒沮,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了尚然。那一年我40岁效盒,人进中年想,是拼搏和享受并重的日子浑反。按照现在的想法预测忿扭,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一吵吹。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上阜邻捻,那会儿是他们自己说的不加长栏刃裤、不前驱……我知道对于一个品牌而言场,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要淖勉欠,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品添告叔。几年前篡,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸扣倪驹,将车身铝合金的部分换用碳纤维旦菜俊,却不惜将研发处僻精、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯肥,但今天的主角并不是LFA疮坦,你会明白教貌,LFA是能让你预见钩蔡,却无法遇见的雷克萨斯图腾骄磨,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车插层,于是我们遇见了LC痰巧翟。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车氏,它紧跟着LFA正式发布后亮相裁角,这辆车的外观及内饰设计沉陀溃、豪华及科技程度痘、动力总成的水平都要达到一个新高峰栓,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子瓮,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车烤。    作为家族中的旗舰双门GT跑车埠,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中图察缅,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义凶倒囊,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提疤,它使整车的重心得到有效降低凄,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架汹犊,并且为动力系统逼吴如、底盘监哦熊、安全部件留出足够的空间换。    一个直观的数据可以说明这个问题漂反萌,使用21英寸车轮的LC瑟尸,车高只有1345mm盘,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm掇呸卷。同时荚牵饭,使用GA-L平台的LC独磊,车身抗扭强度超过了LFA无。除了这些辉蕾,你还需要知道一件事咎某侗,在LC之后燎镣,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上窍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编泊赏辑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口吾,车身锃亮一尘不染氛钉,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机破垛潞,带着白手套柑辨撇,等待着贵宾的到来匪料。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级澄,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉恫奢粒。没错其推笛,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受噶纯,够豪华够大气仙娠,足以面对任何场合檬。这也是我对一台中大型轿车写,一台奔驰所要的期许温扮。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了囊答,从模样到科技感再到内饰起茧磊,有里有面焕捍,还有性价比觅恢,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战簿洛。而且作为中大型车梗,它也应该这样筹,但这些印象都是长轴车型给我的克钮青,为什么它又出了个标轴车型了靖,而且还国产了犊煌?    带着无数的疑惑垫,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙褐赣,我试图以一个消费者的角度去体验它碌,看看在一台成功的长轴车之后狡,这台标轴车的意义何在爱乒,除了情怀和不拘一格激,还有没有别的理由去为它买账旱。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市尘阃拧,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产莆悲啡,还是个挺新鲜的事脖。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元其氢,在价格上并没有拉开太多起赤翱。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距乾,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢楔详? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备拟卿,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别五逛敲,褪去了长轴距车型那稳重的模样宫刻疗,跟换了个外表的车一样泄快。虽然看着很精神筏,也做到了运动的一面坍凌,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样叔信,那才是我心目中E级应该有的样子筋午。    当然除了轴距的变化之外日浩,奔驰为了让E级看着更运动父骚尼,其它一些细节也做了调整容。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线比盲趁,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感彩,马上推出的AMG E 63也用了这个设计拼庇谁,我对这台E 200最满意的地方菱确。还有一点就在轮胎上了道凤,它用了19英AMG风格轮圈沪杉令,样子挺好就是后轮太宽了际,达到了275mm讹,而且还是个四驱车孰渐申,大宽胎对于油耗和噪音桓,都会有一定影响裸司辱,扁平比也有35备丁,轮胎对舒适性可能也会有点影响了汲剖。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级蓬,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了设,这又来了个标轴的E尾,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了飘,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来寡爽,放一起看看外观梅澎,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级府上,虽然难度比较大吧插洗坏。    通过前后灯组尚,大概能分清长得非常像的哥俩了寄换,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方煎,那些才是精髓换逼柿,如果你只是个外貌党沧,看着俩车差别倒是不大倡避,还能少花点钱轮唬理,纯看外观的你买个C级就够了抄,如果不是贰,那他们内在的差别可大了去了赋寒岭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编澳去:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务亨局娠,相信绝大多数人都会想到别克GL8既搔彻,的确反加礁,GL8在这块市场上的保有量非常大溅。不过围,我们今天聊的并不是它现炬掇,而是来自江铃福特的途睿欧韩鄙栖。这款车上市有一段时间了枢,车型方面有两款鸵息,高配车型售价为20.39万元屁,这样的售价也只能买到入门级的GL8徘,从尺寸上来看飘侯凭,途睿欧要比GL8大了不少累,那么它除了个儿大配,其它方面能否完成商务接送的任务呢膛? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里讲,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍涂芥,在这里我就不再重复了哆什烤,下面主要聊一聊我接触这款车之后巨弹颊,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面擦寝变,途睿欧还是有一定吸引力的苔,在国内市场中壕评,它的定位稍高于全顺躲狙目,全顺定位于轻客僻栏厦,而途睿欧则属于于MPV昂,相比之下庇,它的表现要更加接近消费者虚峡蹄。另外蕊佬鞍,周围有些朋友比较喜欢大车抗,以身材来衡量的话禽枷,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了卷。   途睿欧外观配置并不是特别高侵,比较实用的是配备了前后的雷达京味铝,尾灯点亮之后墨韶道,多少还是有些自身特点的逼。大灯并没有使用氙气或LED光源殿,而是使用了卤素灯泡俗。    内饰上蛇,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客蚕,整体风格还是有一些轿车的感觉卡崎范,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉沏,面对着市面上绝大多数的SUV娥,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察爬纳。    使用了几天妊菠炉,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间趴木,因为买这个车的人最关注的就是空间巩,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题莲罢,这么高大的车身吠贪,仅仅容纳7个人购,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间活盘粟,至于头部空间就更不用担心了艾褥。    由于途睿欧车身很高巩,每次上车都要迈上两个台阶槐乾提。坐在途睿欧的第二排和第三排时急扩骏,座椅的坐垫比较高剿,尤其是第三排危项绥,这样坐在座椅上的时候晌临掸,不会有一种窝在那里的感觉桥疼缴。    储物空间方面书十覆,途睿欧的前排储物非常丰富层,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格桐情沤,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适嫉俱文,省去了手机支架式锈奴,虽然下面会挡住一点屏幕 莫丛毁,不过脯诫卵,使用导航功能的时候劣惫敲,还是不影响使用的嚎阔。    在仪表上方还有储物格的设计什低,这个上盖打开时行傅,需要扶着成,自身不带支撑的功能孟寇圈,这点使用中会稍有不便览。    后备厢空间还不错评泰构,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分陷,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起翰讳,这样能够给后备厢提供一个较大先、较灵活的扩展空间焊献钱,这种设计在同级别当中还是不多见的发卫,空间利用率方面很有想法豁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粱巩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期坝犁,国家需要卡车搞建设坎,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车蛇侈噬,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车金蹬疾。这些年一汽为国家完成了不少任务渴桥汰,但对于市澈濉,他们总是后知后觉挫脯春,销量也就自然不会理想电。相信一汽自己也意识到了这个问题算,这才有了今天的主角——森雅R7脓,一款售价不高的小型SUV凉第琶,非常符合现如今的市场潮流九。    早在上半年币瞥狙,手动挡的森雅R7就已经上市泰播几,当时我们也对它进行了详细的试驾体验憾糠,点击链接回顾卵:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》架。但是消费者纷纷表示需要自动挡椭,于是前不久的广州车展粱册霞,一汽吉林又推出了它的自动挡车型饭充弘,搭载爱信第三代6速自动变速箱弊帘秒,车系的产品线完整了嘘,是时候好好验证它真实的表现了布。    初见森雅R7卡册,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹另块,自主化设计的程度很高浅枚。整体的风格挺年轻的椒,比例也还算协调玻丢都,细节没有太多繁杂冗余的笔触高仙溶,总体的卖相不错菲蠕道。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编际担卯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹唯恍请,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型镰探炊。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食牟,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10醇什魂。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV靛段孤,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)妈醚壤,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线盒俄,满足更多消费者的购车需求窃撤目。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力捂售庇。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异谓,保持了其一贯圆润饱满的样式垛厘。既然定位于城市化SUV刊,首先它要有一副耐看的外形袄解伎,从实车来看它并没有让我们失望差,外观上所营造的层次感和档次感都不错绰。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面葡啃庞,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm地,轴距为2700mm慷。与主要的竞品车型相比逝,它在车身长度和宽度方面占优讽。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配庙办琶,这样的表现在同级别车型中并不多见守,还是比较厚道的薪。    内饰设计成熟莫笔箔,与猎豹之前产品相比那变化就太大了宛卿。设计风格上走的是大气典雅路线黄,在一些细节方面的处理也更老成弦荡度,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数筛黑。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的掀搭,系统运行流畅操作界面简洁明了烧川。内部功能也比较丰富搪,诸如导航奴录、蓝牙等日常使用比较便利路。    在消费者更为在乎的车辆配置方面莲趣围,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗边、坡道辅助典、车身稳定控制系统戮刨、前排侧气囊饲蒋绒、胎压监测懦傻、电子手刹关劣、发动机启停伶阮、前后泊车雷达恭、前排座椅加热雹订、自动空调够、自动大灯闯蜂、后排隐私玻璃搭、定速巡航等缴,配置标准处于同级别车型中上等水平螺宠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坞焙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业踌胯,能比普通人接触到更多的车贯污,也有着更全面的认识牛镜祈,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑仕蘑思。每当被问起20多万买个什么SUV的时候较,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan膛媒图。原因很简单恳呈,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌竭,我虽然是一名汽车编辑父,但我也是个汽车爱好者叼,我有自己的喜好巩。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心咆,本着实事求是的原则箱丹,既然人家问我了粱谎段,就证明他相信我按,我得对人家负责毖搅秃。    怎么样滇,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法辑骄,没别的意思顿炊,只是想和大家交待一下心情背景溃尺,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan佃,一款热度极高观歇梧、极具话题性的新车河木。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市沥函芳,全系四款车型吼笑委,指导价26.28-39.18万缔磊。先别着急喊贵锹,看清楚车名忙身,这是Tiguan隆,不是途观闪嗣耸。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字淬泡玫,上汽大众国产的叫途观抨峨,目前这代Tiguan的国产车型还没上市蓟。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型凰,它同样出自大众的MQB平台竭鳖,并且是该平台首款SUV厦,分为标准轴距和长轴距两个版本仆厦,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本纠方,主供欧洲市扯张妗,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的思,轴距加长110mm矛,据悉国产以后很可能叫途观L诡矫。    其实对于Tiguan这款车花屑词,从它在去年法兰克福车展上首发开始长迷离,我们就已经进行过多次详细的报道了和,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番偶哄,所以静态方面的东西咱们先适当放放肝,从大家关心的动态表现聊起肃。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机磊,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱膳虐,根据发动机不同景啸,车型名称分别是280TSI纶涸、330TSI和380TSI滤承橡,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line闪,指导价39.18万患,真心不便宜其困。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目怂常,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫倪、速派赴斗、迈腾腻劫寐,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉蹋羞络。无论是油门刹车的脚感轨、转向的力道还是动力输出的节奏蒋迟盛,都没有什么新鲜感厘,一切都是意料之中的表现筷。    试驾开始前伶牌,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理擦媒辑,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动僚笺孔,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化购,你在国外开着什么样穆,国内还是什么样”荣玛。我这样刨根问底并不是无事生非豌稳,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸涂,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲腥风。    不过事实证明我多虑了旧,虽然出自同一平台铅沽,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多戌纷苛,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤活塘滦,当然不能指望它把颠簸全屏蔽关,完完全全走舒适路线幻攫,这毕竟还是一辆德系车病锹,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流售,这个度把握的很好敦雹派,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感拼防。   Tiguan也配备了驾驶模式选择控劳是,分为节能棚泻胚、标准既钾、运动和自定义翠,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式将妇掏。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点杀橇,需要仔细体会才能察觉纹码,差异不大欺麓撬。最大的变化是油门的响应速度明显降低戏蒂北,再加上本就慵懒的调校恼了澄,确实能扼杀你的激情交雇玩。调到运动模式隧驼霸,变化立竿见影当俏,变速箱自动变为S挡蛙,转速也时刻保持在2000rpm以上勿崇尸,油门的响应也有了一些日系车的感觉暮默,轻踩还会一蹿一蹿的刻。同时底盘变得更加紧绷弧弦髓,基本放弃了过滤颠簸这件事拷拔,路面上的起伏输宪、接缝冕,都会毫无保留的穿过减振器擅铆、座椅估鲸秀,直接传递给你的屁股蹈芳肯。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备图涕腥,不过它并不喜欢张扬绒蜕订,平时总是不紧不慢的履咐。直到你粗暴的踩下油门垂,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后呈,他才用动力的突然爆发来回击你挠家。配合上干脆利落的降挡焕,中高转速时的动力输出和刚才判若两人美杜贫,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发旦虏崎,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳幻伐膜。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时效郡,它又会变回那个安静的美男子险邻,事了拂衣去矢硷。    全新Tiguan相比现款的途观痞,最大的变化在于行驶质感的提升豪,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫旦、发动机噪音偏大等问题稼裸暖,但整套动力系统的匹配涉痕赡,底盘的回拦实阑,这些关乎一辆车品质感的东西赫棠倍,确实比翼虎妈经稳、昂科威敛史、奇骏等竞品更有高级感顺,这一点我必须承认辛靡浩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蛇炽:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试谅,让大家对其大致表现能够有所了解聚修凸。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本夸,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看狗悄,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些档价。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现阶春船,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)横,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾比,本文就不做赘述了垒逗臀。   动力部分破:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm犁,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm芳。从参数上来看并不是很抢眼烽喜娟,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受桅澎。    而在传动系统方面稿删通,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱居,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合途恼悍。   驾驶感受广:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧艇及龄,不过上手后给人的第一印象倒还不错叉喊首,起步较为轻快规匹,动力不足的感受并不明显咎怯管,当然这也要取决于油门踩多深碎。当然了辈南祈,如果开着它在第一排等红灯能修,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时窜,还是得深踩油门甚至地板油起步才行揪汕僧。    在市区路况中饱,通常最高限速也就80km/h痹超码,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨碑书榔。除此之外缚培艇,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助寞。发动机与变速箱的匹配调校得很好暗耗蛊,开起来也十分轻松尺涩嗓。    巡航状态下深踩油门粮,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应殿铆媳,甚至也会连降数挡钵忍谰,不过受制于发动机自身的动力并不算强霞可杆,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了佃郝蛾,随着转数的攀升降墨,传入车内的噪音也会随之变响脯称,但车速上升的却并不是很快练。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求硅刷瓦,那在高速公路上想超个车确实有些费劲裳椿踏。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg陛,体重并不算大罚,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)匠际奸。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快米,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”是碾,优秀的底盘调校同样功不可没策。    相比1.4T车型锣缺屑,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别欣牌碍,取消了那根提升操控感的瓦特连杆俩,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架掣墒,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架米缆。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的请。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型画刨,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”槽够。悬架系统整体偏硬朗淀,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性撑摩换,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲甘壕。当车辆驶过状况较差的路面时如慧似,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者暖啼辰,要是再来个大坑芯雇侯,纵向抛离感也有点强既。    相比之前测试的1.4T车型东舶角,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分乳虱瑟。虽然排量更大钒须腥,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距朵退。不过另一方面炊设癸,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些描瓜,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择伴。至于底盘表现方面的差异就不是很大了酵,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响汕,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望拨多,因此通常也不会开得多么奔放擅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”掸嫡诽,在法语中是“未来”的意思督,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字未丝。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型朔僻裁,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标嘎,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出骄,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”陀贤事。 ■ 外观    既是Avenir车型翱,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升话沦墓,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系香熔,只是提升没有这么极致健。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir临纤,它作为车系中的金字塔尖车型法集识,有着怎样的专属特质蘑。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯谁,造型犀利有神沛申,与延伸过来的中网镀铬条融为一体锌凳驾,视觉感受不单调磋憾撕。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变霓焚汹,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计弹,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型焚,拔高了一些高级感点害,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO浦肺卢。    此外需要再提一点煎,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质扦,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料散焊箩,其实这种材质并不廉价晒纲,最大的好处是能减重不少嘿。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富模,像后视镜加热价峭味、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说赣凉坤,算是正常表现镶附。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎堕,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎茄闺溃,除了尺寸规格更高梧,据厂方人员介绍斯,该系列轮胎的静音性会更好随绣僳,我们将在后边的动态部分着重感受一下痴。   MPV要给人感觉够大气辽、端庄才能营造出高级感徊缚,从这个角度来看让,老款GL8做的的确差点儿意思探,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善朽,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势闲隙哄。刚才说到新车使用了全LED尾灯眷,点亮效果很棒憾庐,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色式。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验苗堕,点击>这里<回顾湘,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同说逝,本文我们不再花篇幅叙述辑尼,只针对一些它特色进行展示忻交轰。    这种立体的花纹装饰造型飘逸偿僳,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路鞘栋,哑光的木质材质也区别于普通版车型剩酚壁,让人忍不住伸手去“把玩”一番嘿监吐,不过千万手下留情势骚,盘出“包浆”可就不好了忍炽娄。    前排和第二排都有专属菱格纹路韦次,能营造更高级的氛围刃劝穗,并且手感也很棒;加热投圈、通风也是第一排和第二排都有的功能敛,此外第二排还有按摩功能茸垄。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”匪,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型掀矮畔,确实带给人们越级的感受镰。不过老实说这用料高级归高级幂龚,但是打理繁琐程度也会相应的增加努面,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里徒,地毯已经脏的不成样子了岁,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务吉臀。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油叙、机滤) 共12次 大保养(机油蛙才狙、机滤挎、空气滤啃、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务为,就算是更换了车主焙瓦播,剩余的次数新车主也是可以继续使用的隶慨,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题搓哆刑。    氛围灯18种颜色由暮光紫限、晨曦金络揩、惬意蓝这三大色系所组成瘸渺,冷暖色系均有顾及跺胚牟,即使开着这台MPV和爱人一起出行鲜功,她也一定不会抱怨你缺乏情调末。    还是要抱怨一下孟楞氓,全新GL8的空调控制区域使用不太方便锌炬杀,留指纹和反光的问题自不必说烙撤赂,轻触式的操作形式也很不灵敏可溜,高级感是有了私封崇,操作成功率比较低辟掏,在驾驶时操作会有一些安全隐患拖。   ◆ 外观内饰小结    在我看来皇星,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区沁,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间封东,在相同“户型”的基础上童绞,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上檄,让它不论是看起来典巧、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次狮,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比挪然刻,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了泼拧。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机虐,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机缄莫崔,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级翔蕉,感受如何尽霉很,我们接下来聊巷。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机涟,参数调教也是偏激进的密,并且加入了换挡拨片玲,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质弧司惺,MPV也可以成为驾驶者之车睫坤。    从实际驾驶体验来看末檬,全新GL8的起步和加速过程非常轻松蹬,动力输出均匀流畅痞惜,并且感觉动力储备很充沛赁复肥,时速80公里加速超车也会很有信心乖。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿忿,D挡模式下升档很积极磕镣卯,深踩油门它会很快作出响应星,不会再让你有打越洋电话的滞后感叹哦褂。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架赦诚规,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架暇推,结构更高级辞墙篙,成本也会更高钨,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错缚,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显变娟甲,尤其是对于GL8 Avenir来说墒,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升池邵。    全新GL8加强了车辆的隔音钾湘必,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎刷坤韧,都是为了提供更好的行车静谧性赁,而实际的体验也是很不错的瞪艇,时速80公里时翟,各路噪音中只有风噪还比较明显匹厢,后排的静音性明显好于前排卉。    有了电子转向助力的协助快市玛,方向盘操作起来很省力膳,尤其是在低速或者原地打方向的时候袭,对于这台车厂超过5米2诡袍、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助量。此外抵髓鲁,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错坛,熄火和再次启动时震动很轻微刀泉荚,不会让你很想关掉它良抬。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现邻腺,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方杀。就行驶品质和操控质感来说卸堵,它和普通家用车的差别已经不太明显姆看搬,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象巩,并且变速箱也没有找麻烦腥碳,静音性总体做的不错委,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间全琅奈。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张爱比,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变膛,从外观到内饰再到驾驶感受行逢,都在向家庭用户倾斜搐。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊缅形枪,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)霉摧境,比28T 旗舰型还要贵5万元常,我认为它的意义是以一流的做工哼、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象里,受众群更多的还是有商务用途的消费者戎,至于普通家庭用户苍适谭,我认为买普通版车型完全可以满足空间顿窜哥、驾驶质感和乘坐体验的需求搓去。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖至牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编卯怪毁:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光努,即使到了11月中旬节晨,洛杉矶仍然阳光明媚德,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息春摄科。结束了忙碌的洛杉矶车展报道酱杜,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候嘿芬蒲。当清新的海风抚来罚,和煦的阳光洒满滨海的一号公路趴局,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边婪蜂夯,让我更庆幸的是冠舜,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版捆,对啡,6.2L V8的那台汉荚。    几个小时前箩,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro嘲铺?”时齿,经过飞速的大脑风暴扯堡伤,我选择了后者柒囊,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新浆示,选一台新一点的车肯定是没错的沉期谓。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑茶,嘴角中蹦出一句话伦:“It's a V8”后疙筏,我知道我歪打正着了龚啥险。后来他跟我说妓瑟讽,如果我选了野马鸽,因为我年龄不够棵,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT狼懈,而如果我选了科迈罗反掣,他们这只有这么一台V8的可以给我橇。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩汇泄,那还等什么呢团?把导航的目的地设为Malibu迁,出发!对了萌耍,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰歉入锚,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟圭翱。   科迈罗在美国有四个配置等级贰:1LT盾氰帅、2LT激菇簇、1SS嘘费、2SS叛博词,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可迅恕,而后两个配置则对应6.2L V8耸瞎宦。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元奴尝情,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配耍稗,3.6L车型会比2.0T贵1500美元贫兼,6.2L车型比2.0T贵1万美元惊估套,8AT车型比6MT车型贵1495美元判裁脸,敞篷比硬顶贵6000美元耸。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版噶俊,售价为45395美元筛。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平笨,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了莫晚。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同慧级,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷豢,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人笺。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙码,而是穿着西装革履的巨石强森体绘,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力冻舞违。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上柏,东风风行发布了全新景逸X5腻,作为东风风行的一款重点车型焙看,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验席铝。上个月工,我们还进行了抢先试驾瘟土省,不过上次的试驾车并不是最终市售版蹲穷寡,很多地方还有待调试成德涸,配置上也有出入斜。这次的试驾车和市售版是完全一致的旅,这回咱们主要看看还有什么没发现的点乓绅。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的精扯,整体风格偏稳重和精致枯胆笛,比老的景逸X5好看太多了叼俱跺。厂方在讲解设计理念的时候也提到墓氮,景逸X5是一款全新车型男茬裤,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任交,只是名字上还沿用“景逸X5”伐薪。打造精品烩冻锤,或者说爆款秦,是中国品牌未来的大趋势漠。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV猛芥,车身尺寸不大不猩补病,符合这个级别主流水平钱裴啼,不过它的定位要高于老款景逸X5借,两者将同堂销售蝎。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4频替摔、吉利博越挎掠、长安CS75愧岛伤、奇瑞瑞虎7等车型衬饱,列出来一看搂波,全新景逸X5的任务难度不小驰烹倍。    全系配备车身稳定系统滇、全系后独立悬架托散、全系马牌轮胎浇愤,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的怠盘建,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置衫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谋:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型奠罐,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字猎,而现在我告诉您岔悸娩,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车蹬毙,今天我们的主角胺士骚,就是广汽丰田雷凌双擎桃。雷凌双擎的起步价为13.98万元木祟鼻,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市巢比,这样的价格瘁捌,也归功于高度国产化的动力总成瀑晨翟。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的订,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情敌搅鲍,到底什么是双擎呢掇梆驼?这套混动系统如何呢拴慑粪?我们就从动力开始说起吧静挠渭。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窖仆:沈达炜 版权作品哥施,未经环球网Huanqiu.com书面授权福巷,严禁转载鹃岛,违者将被追究法律责任蒙搪对。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版垫,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型焊钎,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注奇。确实私森叼,光是静态体验都已经让人有心动的感觉侍叙滤,但对于一辆豪华车来说杯创颅,行驶品质也是很重要的怀怠朵,趁着试驾会的机会慈,我们要好好体验一下鞠。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍舵填核,包括空间体验等誊妊,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》耻,本文不再赘述相关内容呵,给大家说说新的信息点逢芥媳。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版挤莎刻,是目前国产版车系中的顶配车型姜。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型畔窍,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来誊败。最高配T8车型将于明年引进疵,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统凌,前轮为发动机驱动史,后轮为电动机驱动啃酒攀。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配荡帽,配备19英寸铝合金轮圈啦随换,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号耪蕾。对应不同配置车型糕惹,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈祟迫。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外疲萌,刹车系统也有差别泌,预计刹车成绩也会有较为明显的差别骚溃。据厂家介绍槐墒,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平枷深劲,堪比性能车菜坪,待拿到试驾车之后我们会实测一下驹。    作为一款豪华车型坟杏,丰富的配色选择都是套路奈亢,S90长轴距版具有四种内饰颜色梨涡梗,内饰面板也有三种选择纠赴,可以更好地满足消费者的个性化需求星奋。    S90长轴距版的方向盘手感不错常伪,拼色设计也挺漂亮的翰藉,但在配置方面似乎有点不如同级对手献戳郊,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节息,可能连选装的机会都没有淀。除此之外茫玫,换挡拨片也是没有的慷哪。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA咕限仇,空调系统除了具有空气净化功能外聪苍,还有自动循环功能惦兼,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)饰崎惜,车辆自动开启空调换气功能心徒,排出车内浑浊的空气惯淀噬。    为了避免内容重复卧闯写,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍换思,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富凭,包括超棒的宝华音响抛了。整个车内的氛围几近完美熄糙扯,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车颧秒。接下来我们来看动态表现怎样补累琅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编请颂牧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了革,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子村弦,这听起来的确有些疯狂兴。城市SUV真的不能开去沙漠吗末脆博?我并不这么认为扫。“天资”对于一辆车来说固然重要抛购,然而却不能完全决定车辆的上限坞,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石现畴,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠坑。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说忻,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣唯传。相比于他们迹,我开着面前的这辆城市SUV来到这里补柿,更多的是为了在安全的前提下篇礁,挑战车辆的极限吾。    对于一台城市SUV来说盎眉赤,瑞虎7其实有着不错的“天资”惠怠。拥有24.7°的接近角釜、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙氮虫,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战据报。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机伸瓮谁,最大功率122马力/5500rpm低,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱动琅卯。相比于1.5T的手动车型隧,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势税巷攫,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出杯。    在正式进入沙漠前蹄悼,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar渐抄抢,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积湿,以此增大摩擦力签喜。由于新疆近日下雪孩溅,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎拍撬鼻,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹莱担,更利于在沙地上行驶炉蜡。车辆轮胎被降低气压以后鸡浑期,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加程,需要十分注意躲避路上突起的硬石尉驴枷。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统停。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统武,在越野时为了不影响驾驶虾喊蛙,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭俊。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行铣信读,轮胎的打滑肯定避免不了猜筏痹。如果不关闭电子稳定系统累,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入孩颈,一方面会限制动力的输出穿矫,使车辆丧失动力涉槐冻,另一方面会对车轮进行制动琶,有可能使车辆因打横而陷入沙子蝗。    做足了准备工作谴,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始闯藤。因为考虑到配重的问题唤,我们的车上坐满4个人七脚,尽量保持车辆的平衡拟搬。起步时缓慢给油事华,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡汾含。沙子上行驶的复杂特性暖蚂,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能饱喇嫉,仅能通过地面反馈的路感调整方向暗,有时方向已经打了一圈败熔航,行进方向却没怎么变化爬。    教练告诉我蛋瑰全,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机靠。在攀爬这种刀背状的沙丘时草陀,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度海霓,即向斜上方前进箍旧。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向筏联扔,车辆像漂移般甩动尾部卡,卷带起一片沙尘塑。得益于悬架硬朗的调校缎洗,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下肥豁,车辆并没有产生过度的侧倾袄,始终保持在可控的状态箍寞。    车辆在开阔的地势上开始加速堡墓滑,准备进行冲坡良抠矫。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响柔懊套,车速已经来到了160km/h胖爬。冲坡的前半程还很顺利休,后半程受到动力不足和满载的影响艾,车子没能冲到坡顶挞,但是这样的高度已经远远超出了我的预期瑟艾。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识激,希望分享在这里抗。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向龚估,因为重刹会让车辆的重心向前转移通,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈惶葡烤。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜搞,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦广泛传,从而判断不出前方地势的高低落差吮蔡,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去梯摆曹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编形:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里乔凰衬,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超汇龄郡,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先即。不得不承认查凡铺,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车舍绷踢,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质挤拿,以及不错的空间表现(不是我说的帘,车主说的星蹈,点击这里看)诫,正在逐渐成为“街车”嵌,受到越来越多消费者的喜欢瞥,而且其中不乏年轻用户伦九。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系扔弗,事情似乎又开始变得有悬念起来腺窍。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后柔耗,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章拢浦暮,比如最早的这篇官图详解殿焦河,还有最深入的这篇技术设计解析霉秦。不得不说柒刚贫,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细挤。为了提高大家的阅读效率脱捌,上面这两篇非炒薜统叮好的文章里面已经写得很清楚的点毛,我就不再赘述了慑,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点腔吭,以及需要实际体验才能有感受的地方肥相丹。整体结构仍然是大家熟悉的锻:外观寐嘘、内饰关、配置班、空间高陪讥、驾驶这几个方面必停疆。活动当天条件有限浓滩戏,文章中用了几个不同排量和套件的车型概,并且部分使用了官方拍摄的图片蔽强,敬请各位网友谅解庙。   外观赡怯钒:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了锹,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准晴忻欠,从视觉上讲泞顽棺,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡溪哎拉。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫鲜,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章蒙隘。不管是跟同平台的7系参照侯,还是跟同样做法的奔驰E级对比诞,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条脸氮方、双腰线带来的立体感苹单、重心更加低矮的视觉效果涧玲缓。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”模,但是我们仍然要清楚奇硼,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言埃釜灯,不管是车头还是车尾的造型闪椽翠,全新5系都有着较高的识别度炕萎抡,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话赫,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”涛巴。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车洽屎,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待瞬豪粟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话勾茧扳,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了竿喂蛊,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意惩。从以往的成绩看堕,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了须,0-100km/h加速时间仅为8.53秒鸿,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及茫,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了努嗅翠,在此期间它的对手们可都没闲着腿摊,RAV4改款后变为了RAV4荣放难,途观换代的时间也日趋临近磊盘,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时深慷。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 勒,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统泊任隶,并分别用180和245两个代号表示堪赶。除了外观赁矾传、内饰以及多媒体系统的升级外贰,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术羞,实测加速成绩比老款翼虎快了不少侣惮,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀计聘。   ● 外观简介湿:采用福特最新的家族化前脸涡财阶,细节提升明显阶景捷。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸挛秦渐,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条恳,气场比老款更足熔辩。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm帅惭,轴距为2690mm场,除高度增加了6mm外五喜,其余尺寸无变化爬籍。    前后尾灯造型有所改变剑,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯仁侥构,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯劣苹。其余的功能叛阀,如LED日间行车灯栖丝、大灯随动转向功能则依旧保留着轰釜。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源湃苍蚀,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了联苏唇。 ● 内饰和乘坐空间篇惫枷:中控造型有所变化恒团低,搭载SYNC 3多媒体系统棘涧伐。    内饰整体造型和布局变化不大皑贿,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方宋。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘秽川貌,搭配全系标配的换挡拨片橇,运动气息更浓郁丝妊。空调面板比老款更大灰恳士,加入了风向调节按钮上加入了人形标识弛佃,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置戏,用起来也更方便溪蓟挠。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3燃勤,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台递幌玛,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标庆供,显示更清晰窖透,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性簿凡凶,非常容易上手顿暑悸。    顶配车型的配置自然不同担心为寒洞,日常能用到的功能自然不会缺席奥,我们还是来聊聊变化吧箩。首先空调面板更大桃深,风向调节按钮更大噬田苇,并加上了人形图示妨。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整辖,在挡位处于P挡时揩,手动调温度和风量终于不会受限了 诉搐。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整烩翟羡,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比村胁嫉,座椅填充物更柔软花恳底,贴合度更好獭碗,坐垫两侧的承托能力有所提升圣殊。主驾驶座电动调节依然为10向拼抒玲,并带有前排座椅加热功能骆抨,配置表现没有变化摆。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节随寡握,调节范围和老款车型一样都不算大密竿。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置屡,后备厢容积也完全没有变化橙匠口。从新车的表现来看施堵,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显刷铂,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证倾,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度艇蟹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编地碘浇:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼磨蹈,气温骤降十余度来敦,刷了刷朋友圈界,满屏尽是咒骂般的抱怨犯壬捌。放下手机繁剃,点一杯咖啡篙,嚼一粒橄榄胚,在地中海温暖海风的轻抚下沫啤,偷得浮生半日闲胃腿笨。直到突然一声“熊来了!”佳社逆,打破了原本的平静褐靛粱。    别害怕摧,这里说的当然不是真的有熊煤,要真有这么危险的生物存在魂,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一丸。飞行了将近一万公里阑,除了躲开北京的寒潮嫌,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克暑。这台车无论是在德国的首发亮相蘑,还是不久前广州车展上以国产身份示人送摄巩,都有着颇高的关注度随旁。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后谅陷乏,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙僻,试驾之旅正式开始袍救桐。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解蒋,但这次我还是想再废一点笔墨锈土,从里到外乌、从静到动闺镀,把它完成的呈现给大家琴陋。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译架,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak吩葱纹,这个岛上生活着体型最大的棕熊竟骑,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字秘潜丛,想表达的意思不言而喻萍刻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台力棱炊,与全新Tiguan相同慕,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种汾茂,而是直接进行加长骡,只有长轴距一种版本吼烹喉,并且还有5座和7座车型可选挤霸豌。不过在和厂家沟通中乔,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV顽拓苦,7座只是给消费者多一种选择累,与汉兰达息、锐界这样的7座中型SUV定位不同济隋。    其实不光定位不同晾瓢,柯迪亚克在体型上也和汉兰达济徒蹈、锐界存在一定差距炕景本,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威挎型驳、现代全新胜达相仿筷金撑,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩促藏,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势垫盲呈,体型虽然不大坍,但轴距比汉兰达还长了1mm攀宋酗。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素痉媳,只是出于量产的考虑进行了必要的修改芦石软。它和速派一样龚劣,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言仙貌凶,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子凤敖。车头的立体竖条幅进气格栅瞥,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰鲁厘,这些都让柯迪亚克看着野性十足矮,名字都和棕熊一样了纱房督,样子总不能娘娘腔烘萎,你说是吧脱差。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧屁,不论车顶曲线贬、侧窗蜜污熄、腰线还是轮拱粗,你都能找到大量平直的线条蔼嗡抛,就是这么直来直往鸵你瞥,没有矫揉造作杜。另外对于一款SUV来言混拔庞,有一些硬指标也是不得不提的碘芭擎,接近角22°杉、离去角23.1°说褐杆、纵向通过角19°侗、最小离地间隙194mm辆粳唇,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错董。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高窖,不过这也是因为更加方正的造型导致的伺事。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条色侯,车门打开时弹出驴蹭卧,包住车门边缘锯窝,关上车门后会自动收回醋潦愧,防止在狭小空间内磕碰车门飞陋堂,对自己对旁边的车都是一种保护刮书。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置旁党奠,希望量产时能给加上旗。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格鼻,甚至我觉得设计师都有点偷懒膳,直接把速派旅行版的车尾拉高瞎库,再把尾门线条坚、尾灯结构略微调整一下就交工了横。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藐港:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆裙父,越来越多的厂商加入这一“战场”挛怀,推出各自的SUV产品断侈,以在这一市场中占得一席之地详艰。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型腊譬惯,北汽威旺S50就是一款这样的产品唤觅哨。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 笔,虽然其之前以生产商用车为主撑怠皆,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势嫂供导,新产品的投放速度要快上不少砂行,产品布局重心也向乘用车市场转移随乘雀。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型维并,属于全系的高配车型吝,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观惩哺班,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节梨莱贤。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比蹈疯,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩蚀盲,并没有太多惊艳的地方莆。与绅宝X65采用相同平台搜,并且在外观上面同样有着较高的相似度乌倘。车身线条硬朗社剧,勾勒出了较为方正的外观骏贝。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错咀蜗啦,相比车头的设计要更讨巧些掇等廉。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连扔亢形,延展了车尾的横向视觉搬韶揣。刹车灯采用LED光源菠,灯带的样式看上去有着不错的档次感唤京盗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编哨:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快猎乒闺,你有多久没有来一场像样的旅行了疲昆。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情充?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝曹晾甸?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼耙?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领裸规,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作检膊哺,它的出现可以说顺应了时代的潮流解,也可以说是对当下SUV法胎睫、MPV市场独霸一方的挑战撑小。下面就请跟随我的文章搁,找回我们曾经对旅行的憧憬溅。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编美铂醛:杜安迪 版权作品感谭芥,未经环球网Huanqiu.com书面授权吭班,严禁转载商隘,违者将被追究法律责任犊。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬好墙疲,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会农誊微,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)强。要说这台车与这次试驾地点崇明岛烩,还真是挺相搭的井,这个中国最大的沙岛为了环保漆锻,大部分电力都通过清洁能源发电泌风慌,而这台X1酵,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排口。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首隙坡嗽,看看它的表现怎么样售。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前滦,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)蕊坊铜,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象登,当然也有几点不足寇鲁箔,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型捕菏,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内尸挂,在一定程度上影响了驾驶品质匈,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型绷撩隶,看看它能否带来更好的体验窝。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样捆尘肋,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识芒,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型陕绦。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了颁,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电拘目袱。宝马还为每台车提供了便携式充电器谅肃,有220V电源接口的地方就可以为它充电期沟想,它的接口也可以用公用设备充电愧未尺。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒令,解决充电问题烽送咯。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格栓媚茅,细节部分有所不同捣,看着依旧很大气雹,长轴距车身让它显得更修长费浦,比较运动凰。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV佃。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错臂绿,主要以软性材质为主舱萍嫩,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华哥青,但在整体配置上确实不高缸贾。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者诫烷,有的是为了环保理念浇,有的为了能获得牌照更早开上车涤赣坛,反正都是不差钱的主珊阜,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验遍,有更多舒适和便利配置纯。而我们的这台试驾车像无钥匙进入磕、定速巡航姑赣、科技辅助配置这些都没有旦问,目前这款车还没上市蒙恼非,对于它的消费者来说饱乏困,可能会想要更高配置版本的车型尺段。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局克冠板,它的电池组位于地板下方刹,不会影响到后备厢的空间多冷垢,担心这点的消费者大可放心坟喝悉,尺寸与汽油版的相同瓮。另外它的电池布局加高了车内地板高度残翔赶,第二排中间的隆起变欣饫搿,坐三个人的时候从容一些堪檬痕。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别番驹朵,尤其是在实用度方面不会有什么影响诚白都,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用藕蔷份。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同废欣必。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编非渴屁:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了藐史,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型诚攘,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白槐私,同时也肩负着一定的销量压力佳内。果不其然枪欢,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)抡吻新,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠磷络,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了瑟绒。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看储殿,加大促销力度也起到了不小的作用斯。    Anyway衡郎,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事吃。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型撼,指导价38.99万元刃,终端售价在34.49万元左右须末。从实际表现来看毫,它也能满足大多数日常用车需求副秋谷,性价比很高汞。   动力组合锣填:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机撮汀,最大功率为250马力/5000rpm白,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm策豪炽,相比28T车型苇踏橙,它仅仅在功率上少了19马力味馆兴,峰值扭矩则完全相同浓鞭,只是后者的转速区间为3000-4300rpm擒,更为宽泛一些疟。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱洼额,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW窝愁,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT妻肉玻。这主要是由于XT5采用了横置平台疚色,而那两台轿车则为纵置平台剧粪。   驾驶感受糜谦:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起嚏梳,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试坤袍钢,当时开的都是顶配的高功率四驱车型臣溜憾,印象还是挺深的疤灌懒。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距附,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音敢。    从数据方面勾酬锨,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验峭,外加完全相同的峰值扭矩仍阔,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲悄,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点搽瀑。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已寿。    实测车辆的自重接近1.8吨捕舅报,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称飞屯,2.0T发动机的表现也一如既往的给力德,油门响应相当轻快簇,加速非常轻松陇。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受遍眉,即便是一台SUV车型惠,也不会觉得难以驾驭兼。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定恨副电,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上涂靖,但无论是换挡速度踞、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现芳侮。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢躬,顿挫等等假奖,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好话摧赔。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在确蹲厘,匀速巡航时跺下一脚地板油夕隘,立马会降数个挡位镰,车辆能够很快领悟驾驶者意图胸。升挡动作则极为轻柔穷但宽,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换滦巾。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑集。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型才,配备电磁悬架借师粳,能够实时监测路面情况并作出调整驮拍伦,同时还支持软硬调节姥岛忌。然而此次试驾的车型却没有该功能绵会南,因此底盘表现略微会有些差异挖步侈。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主板市,但又不像林肯MKC那样非常的软驰琶楔,但对于震动的过滤还是相当不错的蜡徘,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性挡,软硬适中珐。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感腑洞。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配纬五,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统筏,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准滩,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静泄。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受饺岭,这对长途驾驶有着非常积极的帮助兜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庞祷挝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前械差,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读蕾。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错谈钩泰,今年前十个月累计销量接近7万辆酸聚赁。对东南来说未,DX7的表现相当提士气祟奢,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3革显。让厂商没想到的是违鼓,DX3上市一个月就收到近万辆的订单项晚射,成为当红小鲜肉扇。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾悉,今天试驾的是自动挡光彭。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱卿替,还搭载动力更强的1.5T发动机惨济吵,可以说是全新的体验培。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型显捐素,其中5款为1.5T车型缅烧,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的哩舒。DX3这款1.5T发动机来自三菱腔础,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)匿,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商缚茧。除了东南砷凑馈,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇闲褪屏,包括吉利堤、长城鞭、长安劫、北汽等鲁。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里脖吾,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2驳博栏、长安CS35仆胺始、比亚迪元等鞘,它们都是东南DX3的主要竞争对手棋焦。与上述车型相比慰,DX3最大功率的账面数据稍占优势套,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元钩锚,但也处于主流水平之列莆。接下里沽,我们马上来聊这套动力系统的体验感受宝采料。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果鲸设,会把油门响应调校得比较灵敏袒裙尸。而DX3的调校则是另外一种风格搅既,属于偏沉的那种搞搓。就此问题我们也询问了随车的工程师酣螺,他表示有多重原因社盆司,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些痰爸,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑财。    实际上垫熔谋,DX3大概当转速达到1800rpm左右时勤,涡轮就开始介入讨羔,能感受到动力输出爆发寂羔,但介入并不突兀煎苫,不是很强烈那种邦,整体来说还是相当柔和的答愁稿,体验要比预想中好党。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱眉晚艰,齿比有调整虐绰,让发动机的爆发感趋于平和射碱。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的歌蓝充,此前在试驾DX7 1.5T车型时庙鲤,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡肯,后段毫无爆发感可言膳颠。相比之下肩鹤,DX3就给力不少疵峰,动力输出感比较直接夕。当然倒腻悸,这里必须提一下的是惠,DX3的“体重”占了不少优势空玛,它比DX7轻了200kg盼唾。    在这次试驾过程中诽劝,我们发现DX3的巡航转速较低庞猾,这是CVT变速箱的功劳脐疤鬼,有利于降低油耗磺咐。但由于现场条件有限测搞,现在还不能对油耗表现下结论共,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试淮。    DX3采用电子助力转向剂,方向盘的转向力度很轻董变鞘,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容掳炕,但凡事有利有弊略城,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准劫雹。    DX3的底盘沿用了DX7的设计想,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合交渭脯。与此同时背,它添加了平衡杆茧泡,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾恒猜黑,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态碌诽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编揪:韩大为" "  金秋过后啪驶,北京又进入了冬季啸虚胁。然而就在周围环境一天天失去色彩时停,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组判鞭。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本胶芭,也就是2017款翼搏的顶配版本梁坑惯,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢惰?客位看官敬请看下文妒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烦:王汉康 版权作品涩俯,未经环球网Huanqiu.com书面授权渴,严禁转载岛,违者将被追究法律责任背。 获取授权" "  【环球网报道】近些年胳,不光是我国在提倡节能减排楔田,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着酒獭。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机们,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局漠骗。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机烁,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机到。   丰田作为全世界最知名的车企之一瞪捷,在节能方面同样有自己的作为熔陵纺,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为疚。然而面对混动汽车并未在市场完全普及辛,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面翱纪,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺轿,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出烈毒霸。   当我第一次走向T版雷凌颁,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰渴僵,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了侵惮。   当我绕车一周走向车尾哺,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很写嗝纭,然而正是这不起眼的D-4T的标识邯徘,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术论甘。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫奋凳。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术世团。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编间哦描:王汉康 版权作品俱丸,未经环球网Huanqiu.com书面授权乓汲,严禁转载伸,违者将被追究法律责任挪毁。 获取授权" "  近些年来纱,年轻消费者群体异军突起黄毖梨,在市场上逐渐成为了消费的主力人群吴笆屎,那么角都,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢孤?颜值要高拢家茶、要有个性鼻弛、品牌要响亮恕、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求殊搂秦,最重要的是喊,价格不能太高常,要在年轻人可以承担的范围之内部。综合这些要素尼,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型缴焦,该车将于广州车展正式上市辛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稍:杜安迪 版权作品阶遍架,未经环球网Huanqiu.com书面授权革惟肃,严禁转载碱敲联,违者将被追究法律责任剑撬。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后蜂朽兢,产品品质和实力都得到了一定程度的提升录敛描,三款产品刊:博越塑淮挫、博瑞杉了踢、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷棘,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型辨,早在上市之前的宣传预热中哀闭,帝豪GL就被看做自主标杆车型篇,号称要对标合资竞品车型勾,这也使得消费者对它的期待值相当高建,那么它的硬实力究竟如何呢量?我们今天就一起来感受一下免。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涝儡荤:杜安迪 版权作品氰,未经环球网Huanqiu.com书面授权饰丢第,严禁转载礁,违者将被追究法律责任帝萍长。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候乐工吭,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号携聚锰,几年过去驴豢,在车型层出不穷的浪潮中拘,英俊小生已无颜值可拼可,4AT的变速箱也似乎成为了老古董炔葛。如今屯槽,K2已经完成了换代腊燎钎,高颜值高配置及诲鸽,又成为了全新K2征战的代名词底蓉贯。今天我们的主角扇问敝,就是新一代K2唱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诧碱葡:沈达炜 版权作品瞎葛,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹿,严禁转载女,违者将被追究法律责任盟。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来棘愧,家用车的选择标准越来越高吭垂。空间涪壤、动力侧姓链、配置肆愁藕、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素订肮,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁玩劲炼。提到性价比欧推,日系车是一个绕不开的车系矩。而我们今天的主角就是一个专为中国而生炭,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞挨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编父:王潮 版权作品郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权窍逼,严禁转载赤概,违者将被追究法律责任哗悲饱。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高沥规,国内的消费者也趋于多元化洞叛,除了原有的购车群体外涤肝,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增位。他们生活在并不算繁华的小城镇里伐筹舍,用勤恳的态度迎接每一天的生活掳汝,他们需要一辆车来为生活奔波棱筷体,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活拢寇。如此看来谦群,一辆大空间妻硕、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择缅污,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车痉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舷:杜安迪 版权作品辽孰,未经环球网Huanqiu.com书面授权邓鹅,严禁转载檀,违者将被追究法律责任请。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃布,作为一个有着传奇经历的德国品牌驼,在沉寂35年后戒插,重新回归并且首次来到中国市场萄帕伎。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品店,凝聚了中德十年的心血班厕。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史解贬炊,还向我们展示出更长远的未来蔷。向经典致敬钉赌煤,与未来通行疏。今天挥怒胁,我们的主角趁精抵,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7叼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匿陷:沈达炜 版权作品簇理,未经环球网Huanqiu.com书面授权滦,严禁转载极,违者将被追究法律责任辉卞揩。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计界,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息镰臀许。在兄弟们都纷纷改款成功以后轿,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款箩,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了痊?别着急拱方,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”衔谜洗?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编梢:王潮 版权作品磁灭本,未经环球网Huanqiu.com书面授权处,严禁转载毒扣,违者将被追究法律责任说。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行扁沁罢?答案有很多逃东瓜:旅行是文艺青年笔下的诗和远方阮柑,是背包客说走就走的随性与洒脱矮,是曾经引发热议的“世界那么大少江罢,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的黄互尘,但我们每个人都渴望着旅行令酱蜂,在旅行中去释放自己食就、感悟生活的真理具,寻找自己存在的意义伐酷。而现在我们就有这么一款车呵渐,作为全新定位的跨界旅行车而生歉,满足你对旅行的一切幻想瞧痕,它就是一汽-大众蔚领垃聪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编失:杜安迪 版权作品裳抽航,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐,严禁转载垢憾,违者将被追究法律责任市。 获取授权" "  承德碱,位于河北饺华凡、内蒙顾踢、辽宁三境之地肆芍。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻系噬溯,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京道髓测,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇哪刨降,东通满洲为仇,北拒沙俄问矾,西抗蒙古沙疮,南下北京坷,逐渐登上了历史舞台缎,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇倾釜欢。对于我而言徘雄途,承德是一座熟悉的城市波鞠。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中哥裳弄,与当地的同学结下了深厚的友谊扒痘凯,而此次正值同学结婚拌,借着十一假期详,决定再次踏上承德这片热土外,说实话陈,有一种荣归故里的感觉诫,承德毯羚,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编石淬姐:沈达炜 版权作品兴,未经环球网Huanqiu.com书面授权洽,严禁转载谈秋迪,违者将被追究法律责任痢隘持。 获取授权" "  随着时间的推移昂搓,80后迁孺、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体蔷谐无。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说尚,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择陀。近年来揩鞍霖,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势榔,车型选择非常多颊,销量也普遍可观坚纽。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3烤睛炊,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一琼撼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窖矮祈:杜安迪 版权作品愁酶,未经环球网Huanqiu.com书面授权沪,严禁转载叭,违者将被追究法律责任袄堡晚。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市沉,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV膏。远景SUV来的似乎正是时候勘纲。虽然是GX7的老平台罐甩澈,但可以通过提升动力系统垒、配置期,以及更时尚的设计来吸引消费者吝闯改。这是有先例的舰魂箍,博越也是在设计上斤杀糖、配置上和动力上提升之后刨,引来了消费者和界内众多好评播察哄。同时鲸涝,也正是博越的成功路,给了远景SUV的自信检峰幌。吉利趁热打铁胳锰簿,推出低一级别的远景SUV善。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编负式:王潮 版权作品该便,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔫箔,严禁转载瞥旁峡,违者将被追究法律责任顽。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市车馓痢,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域胃钨,但在欧洲便抛,旅行车却是不折不扣的宠儿侵稀,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本秃辣保,高尔夫也不例外世部。提起高尔夫是坛,无人不知无人不晓剖避,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车起。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时棠,会带给你怎样的惊喜呢傻秋?今天隙夹秋,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采必借。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刊劲公:杜安迪 版权作品碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权查材悸,严禁转载遁肌,违者将被追究法律责任馁林讨。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈皮驰墒,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下忍靶琉。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳料,宣布奔驰C级完成了加长甲疼。其次日淘册,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款享焚,三大高手已有两位出招铰粳,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意蛇。然而这位并非是不想出手暮,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法册庆厢,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中巴,上市了奢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编举:王潮 版权作品辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼,严禁转载屁恢,违者将被追究法律责任瘦堂。 获取授权" "  【环球网报道】曾经雄,在那个“微面”横行的年代穷巳,有那么一家车企蚂桨胖,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔稀典,它就是昌河汽车徐靖。但随着市场的发展与成熟太典肌,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野顷。如今陕匡,为了迎合市场的趋势和大众的审美诬巳,昌河汽车化身北汽昌河刚渡,重新回到我们的视野伍,开始进军乘用车领域滇坤。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型夏,与上一代Q25相比了错,昌河Q35在定位上有所提升唤,当然闷话,在设计和配置上也带给我们很多惊喜景。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帘嫡塘:杜安迪 版权作品瞥刷,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕉需娃,严禁转载绒,违者将被追究法律责任妈豆扫。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车鲤,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门纶寐,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器海,在东洋岛国日本怪袍,便有这么一个品牌疵挝父,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器京郎绰,那就是雷克萨斯F部门靖檬。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多惨刑,这也就更为其增添了忍者的气质断安,然而今天我们来到了北京金港赛车撑衅拧,为的就是尽情感受这一神秘的家族居。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编耗糠竣:王潮 版权作品酣篇箩,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓉,严禁转载玲,违者将被追究法律责任堆。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日逻,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布迸,基于PQ34平台打造而来内峦绢,定位紧凑型跨界旅行车胖。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”许碧厩,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式毒驹。据悉娃,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售贡拨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恒娃:沈达炜 版权作品敖查场,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯,严禁转载爽奇芬,违者将被追究法律责任雇。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的暇?确实很少瘁,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上郝贝烦,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容男幌,它就是君越挥帘奴。   全新君越是个很特别的家伙炼霖,你在它身上可以找到各种相对的词俺莎。比如惶毛:家用和行政馁、时尚和稳重釜锯、运动和商务琶帕、豪华和低调栋碱。是不是觉得很神奇和曙?是的萎,这就是全新的君越春凰沙,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值捞嫌,正所谓""谁人不识君""骆昂,君越正如此举。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皑萄:王潮 版权作品渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵,严禁转载醇蒲,违者将被追究法律责任蹦。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物亥,在国内才刚刚开始大力推行垫颗,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处脑轰,但为了发展和正确引导市惩揖住,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜科构顷。比如很多限号城市电动车是单独摇号的捶典,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等鹿赴稀。目前来看姆嗡,电动车在日常出行中也是有一些优待的巫,作为城市用车也是比较合适的痹雌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编孩保婆:杜安迪 版权作品冕,未经环球网Huanqiu.com书面授权冬,严禁转载雌胆懊,违者将被追究法律责任绷睛。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位非蹲冯。前不久沁,2017款的速腾正式上市粗,从配备1.6自然吸气到1.2TSI盒陶忱、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合胁乖面,将指导价划定在13.18-18.58万元之间表戌舱,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格犀,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元图。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元鼻度虽,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注匡礁耻,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line睹帽表。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编恍乳累:乞程远 版权作品汞疽踏,未经环球网Huanqiu.com书面授权汝,严禁转载卸伙裁,违者将被追究法律责任南。 获取授权" "说到豪华品牌凛估,德系三驾马车您肯定是最先想起玫府。的确死饭,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷蒜鸽量,日系豪华品牌也在奋起直追饥。但是窝,如果在三十年前您在中国谈起豪车低梧领,美系豪华品牌一定是最先被提及的绿氦寇。而今天茹攘屡,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯攀。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编垫:王潮 版权作品浚表口,未经环球网Huanqiu.com书面授权裙位,严禁转载概,违者将被追究法律责任唱柏赐。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了怒,不少朋友有去出去玩的打算界蹲,当然开车自驾的也不占少数赐监。一提到自驾楼翟捕,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行骄。所以可喊,车内空间是自驾永远也避不开的话题耻。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区盖,亲朋好友奋考、蓝天白云奸、饕餮美食猜恼、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方五饥吩,如果再有一辆大空间的SUV互,那简直是再惬意不过了匠翰屯。   提到SUV肠,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外啪肺,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼没氛阮。这不情刨诚,前段时间全新的宝马X1上市了记,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型需罢耿,宝马X1终于迎来了自己的大改款森藏督。而这次改款绍吹婪,为宝马带来的革新也是前所未有的糙潞,全新的平台磨饺隘、全新的动力和全新的变速箱疥,这样的宝马与之前到底有什么不同么毙?这就带您分析分析采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕊讳:王潮 版权作品熊,未经环球网Huanqiu.com书面授权沙耐,严禁转载空碎溪,违者将被追究法律责任氨伙赏。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全美,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来陷,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中哪,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后型功汤,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上摄问。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编伶:乞程远 版权作品珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞄堕,严禁转载锰侧,违者将被追究法律责任腿。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日痘氏涕,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行嚏萍办,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛怕犀啪。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国侧聘孟,现场观摩NASCAR比赛叹。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外苟踩,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点耽揭怒。      总体来说扛,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定嗓炭淬,整车无论从外观降杠、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人虱梗胳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编哗:霍保智 版权作品缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权粱,严禁转载钙,违者将被追究法律责任处。 获取授权" "     提到自主品牌SUV稗嗓妨,哈弗是个不得不谈的品牌庙。而在SUV市场中戈,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了惮颧。2014年榷里牧,哈弗在北京车展上将H2正式亮相闷斗抒,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2箩。但是玩,哈弗似乎并不满足于现状湿冲,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展谷丰岭。蓝标哈弗H2是为了标榜运动芳,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场特僵埠。于是乎龄橙,一个颜值更高撵、更富有动感的H2便横空出世了鳖习详。   这一次钦瑰,为了更好地体验蓝标H2的实力畴势,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青航裕湖屯。碧波浩瀚怠砰连,鸟翼如云凑歪。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下妇,我们驶向了青喝茫湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓜慈:王潮 版权作品此娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜕琴负,严禁转载村,违者将被追究法律责任微。 获取授权" "     8月26日裴缉,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市文,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白陪缕,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型驼踩宽,伴随着凌渡GTS的上市床桨,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世成笛冗,售价保持在14.59万到21.39万元之间瞬毕。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后纺篓颇,市场销量平稳上升遂,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本铜段,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择搬。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型良,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型己。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编酱:乞程远 版权作品汾槽,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓤瓣酷,严禁转载钒,违者将被追究法律责任誊。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展当假,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择附。因此僵,近些年来尘释捌,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏按,销量和占有率逐年提高魔桓纷,众车企均想抓住这个市场机遇石,纷纷推出MPV车型捶。其中创汾逃,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后揽,再度重拳出击姑钱,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆蔑攫台,官方指导价为29.9-33.9万元刻嗅。那么肥港,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢淋习衅?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壤横慕:杜安迪 版权作品稠擎,未经环球网Huanqiu.com书面授权土,严禁转载逼唐繁,违者将被追究法律责任惩芦逛。 获取授权" "     在我的印象里阶坟勒,smart就意味着个性峭缴呐,潮流引领者骑惨腹,吸引妹子眼球的不二之选穗俺病。但是由于定位为微车落耙充,动力肯定不是smart的强项毕,因此我的心里也是充满了斗争惰。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后挟,作为潮流风向标的smart终于坐不住了腐贰襄,不甘落后地推出了0.9T全新车型匪,为了一探究竟江库,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型巧,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编介徽:杜安迪 版权作品棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权笛法,严禁转载冯,违者将被追究法律责任娥堡目。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋舜矫?这个始终没有答案的问题难倒了无数人杭厘悲,那么是先有SUV还是先有Jeep呢碎瞳?这个问题有且只有一个答案目眯,那就是Jeep健。是的蹋,SUV车型是Jeep发明的巨歌,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV甘晤,它叫Jeep侍辈脆。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容戳敦,但是我知道就连Jeep这个单词裴锭,在英文中的释义是越野车炯非薪。   在这个SUV横行汽车市场的年代扯暑棘,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色童腊挎。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子簇,依旧我行我素地走着拟侧,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过捍技钙。这份洒脱和潇洒伺把,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了跨媚。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色剑,它自由自在缉、特立独行恭散,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编灰佳讥:王潮 版权作品韩,未经环球网Huanqiu.com书面授权程防芒,严禁转载沮,违者将被追究法律责任媚蓟梦。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车寇,东风雪铁龙就顺应市场需求娶,推出了首款SUV车型——C3-XR喜。时尚的外观设计虎淌,越级的轴距尺寸哀,丰富的配置以及凶猛的动力性能哗笨,从内到外都在追求国人的审美和需求深倘煤。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编火妙:沈达炜 版权作品棋哄,未经环球网Huanqiu.com书面授权模,严禁转载挞,违者将被追究法律责任尾。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动蒲拦,该车型是第六代伊兰特的国产版本船,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代据靠斥,北京现代也不落人后魄布,一并将伊兰特节潞、悦动匡兽、朗动袭、领动同时在市场投放含葱,通过高低搭配互相补充争夺市场聊吓。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择桨据,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度窘堑。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量沃祷磺,从9.98万到15.18万之间十伤抨,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版痢静托。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编道:王潮 版权作品篙滩秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权氢,严禁转载忍冷,违者将被追究法律责任掠背。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光琼、国产发现神行后稳苟,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研瞄,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市吵练挛琛,并把XF车型作为首款车型剁申莎,而进入到国内蜡末垛,也进行了中国式加长乃哆犀,定名为XFL摔。新车的指导售价为38.8万-68.8万络疤,相比之前进口版车型的51.8万元起师配,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多笆。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市成旱暮怼,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适澳缉青、运动商务于一身的商务座驾贰逃。     无论是XJL亦或是现在的XFL虎,第一眼看到捷豹的车型合,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引高磨复,捷豹的家族式设计芬畦,大尺寸网状格栅备,柳叶形大灯目,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度盛朽。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聘讳曙:沈达炜 版权作品涟双,未经环球网Huanqiu.com书面授权碱,严禁转载事童截,违者将被追究法律责任显。 获取授权" "    随着汽车工业的发展势氢,设计师们的理念也在一步步改变搏彩:造车掇、造好车校既、再到现在的造低污染的好车对烫,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势抡噬。在这股热潮中父幻秀,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术隶倘勒,经过多年的积淀核妹患,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化剿控虐,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家赤。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎率隙。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溪烁超:杜安迪 版权作品七惺,未经环球网Huanqiu.com书面授权矫慧享,严禁转载吭,违者将被追究法律责任共匣程。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7退,说是重磅车型镶榷惩,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型玛敛踌,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天惺,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹集品。   瑞虎7将于九月中旬正式上市参贸十,预售价格为10.99-16.39万元龚妒,分为两款动力共六种车型疆,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型该每。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编察媳:王潮 版权作品糜太,未经环球网Huanqiu.com书面授权某恃煞,严禁转载勾猜,违者将被追究法律责任嘎耐霞。 获取授权" "  近年来模舌卵,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市晨撑肴俊,它们大多外观灵巧秀气端、驾驶轻灵易操控惨奸擦,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能拭。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV盗喀,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候心,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道墟事忱。2016年北京车展上花唉聘,新款国产奥迪Q3正式亮相上市杯。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色辖诚。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了艇,2013年Q3正式与国人见面戳,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比纶端,迅速成为了豪华品牌同级别销量王夏抚搪。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠别幌。可以这么说册,每当提到豪华品牌紧凑级SUV得同旱,您最先想到的一定是奥迪Q3钙呢驮。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款了巩,虽然是一次中期小改款稼绷尽,但是相信凭借新颖的外观骄、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手么繁捐。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨滇逗?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编挠辞矮:王潮 版权作品第邢艇,未经环球网Huanqiu.com书面授权抨,严禁转载傻,违者将被追究法律责任太噶。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编父枷:杜安迪 版权作品肪茂,未经环球网Huanqiu.com书面授权箱污潜,严禁转载策,违者将被追究法律责任档兄被。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车瓢,它的外观虽不激进础,但整体风格沉稳而内敛秘匠娜,每一处细节都看着顺眼霖城赦。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统丧沁,这样的坚持与坚守储,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心酬酒。动静 结合不花哨讨桓朵,底蕴深厚显自信吗遁茄。接下来期承氏,我们就看看它来如何演绎“自信”二字苛钉唱。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市郎红腺,售价21.98-29.28万元羞堆,推出了两种动力共四款车型红。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版凸,售价29.28万元摊。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腾:沈达炜 版权作品狮限,未经环球网Huanqiu.com书面授权古腐凤,严禁转载凸,违者将被追究法律责任旦刑。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编珐澄:王潮 版权作品苟瀑怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权戏,严禁转载莫,违者将被追究法律责任夺。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编刹拧多:王潮 版权作品赡,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛙,严禁转载溅琉春,违者将被追究法律责任杭电。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌贰撇督,仁者见仁智者见智揩顾,但要是说到当下最火热的车型蒜圃,你一定会脱口而出沸:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思藩惦,成功者如吉利博越缸恋,早已成为各大媒体眼中的红人模乘。而近期串白倪,为了进一步细分旗下市忱健,吉利推出了一款全新换代车型深,远景SUV刚。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV常搏,从外观到内饰捣为递,无不透露着一股“家”的气息霜。他不像其它车型那么华而不实孰说摩,反而很接地气领列,该有的颜值与功能他都有奇郊啸,动力也足以满足城市家庭需求卿层。这也更加贯彻了吉利的精神校睡抡:追求性价比图拿道。好吧怒累,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了廉轨,那么有请我们今天的主角辅:吉利远景SUV毛刨矛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷拾,718 Cayman来辆不驴疗?2016-07-22 14:25 责编枪剿囱:杜安迪 版权作品彻,未经环球网Huanqiu.com书面授权复,严禁转载饲,违者将被追究法律责任宪琳。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时潍射,一款互联网汽车进入了消费者们的视野墟平泰,而这款车也“大有来头”粕醋谴。   荣威RX5是一款紧凑型SUV悍吞趣,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造淖突郡,于7月6日正式上市钱,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型兄逗叫,官方指导价9.98万—18.68万元鹿奶唉。实际上塘潜,根据上汽推出的多项购车优惠政策案,只需支付9.98万—17.98万哨。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”庇匹檄:大灯设计采用“如意”的造型常,寓意吉祥;内饰上萍,座椅采用软皮包裹许妇瓣,大大增加了舒适性;动力上禾,据介绍沪搬,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技澄牵思,搭载2.0T和1.5T增压发动机聊,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上庞,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米箱竿莽,百公里油耗比同级SUV少2L奔。   然而晾,作为一款互联网汽车掏蓖,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术绘。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下辜献蒋,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统杀,“摇身一变”成了一个移动的交通工具敌。   近日潍嚏嚷,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能褂陪驼。   汽车手机实现远程互联   在上车前钾牟,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置涝,并顺利得打开了车门架。此外蔽盟颓,手机远程能完成的功能还有空调控制协,座椅加热荚,车辆检测毖巳,规划完整的保养计划倒,推荐保养预约等乡穷。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季伦磨谋,远程空调系统将大大增加用户的舒适感闹墩饰。   有了“斑马”你不再孤独   “你好活,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语苛,得到的答复是“你好坝习,哥们儿!”偏,记者是女生哈!第二句交流是轻奖:“我有点冷!”“已经为您调高温度耍府。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣豹肛。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能喂:开空调恍芦,调温度暑焙,开关天窗汾扰扳,语音导航以及播放音乐鹊贬、语音搜索受半、天气查询等操作丰。   借给朋友车不需要车钥匙侩温?   利用蓝牙钥匙负,荣威RX5还能实现启动发动机的功能倡怖,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式戌诲,即使忘带车钥匙仓,用户也能顺利启动车子据退咆。此外临凡纹,用户还能向其他账号进行授权吮,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人响,而无需对方再特地来找用户拿钥匙伯。授权之后泪泥,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能港事,比如喀戚,对方如果只需上车拿东西可彤蹬,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车雹,那么用户就可以授权全部功能芍。同时用户可以自定义授权时效哼熬鹊,并且可以随时单方面取消授权壳,极大地提高了安全性窖谷。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示水痴。在7英寸虚拟仪表上蹲筛,不仅可以显示油耗狡、里程等基本行车信息讣,歌词寒弥、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上老炼,使得用户更易掌控各项信息级冕。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例攘,方便驾驶员查看路线爸。   此外烦,在选配功能中茶脓撇,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备脯寿申。在行车过程中褥箔铰,用户按下方向盘的拍摄键痊,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频平讹痹,获得道路前方扛倡蔷、车尾搅浦咸、车内成员等多个角度的照片硕峭京,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注泄沽,并通过4G网络进行分享匹莎。这些照片和影像会自动同步到手机凄兔蛾,用户也可以通过中控大屏翻开照片观。   另外筒够掇,智能后视镜上也能显示天气略挝幌、路况现菏梢、时间等信息溺似沪,科技感十足谓。   总结笔效模:可以说垦淋,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步储贰。在自动驾驶技术没有完全成熟迷憾,充电桩使用不太方便的当下酮纫凳,互联网汽车或将是最触手可及的舍舷藤。 责编绘:李芳 版权作品男惜,未经环球网Huanqiu.com书面授权克何,严禁转载节赊,违者将被追究法律责任嫌。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲臂,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的肖扣此。因为我不喜欢SUV督,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧耽辅。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率春讹,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机仓、501N·m牛米蛮横动力的诱惑歉懊,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动唉定。 ● 够大颈、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友沪,作为一款车长超过5米缓拦、搭载了7个座位的中大型SUV释康卿,它能够适用各种生活和工作场景班。而在国内狮,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上驮,这款外观阳刚风持螺、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来忱算。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计棋发,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别撵床替。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网持,这款运动版车型看着会更加的低调岸全。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎麻,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现衬丰。但总的来说屎敲饰,探险者更像是穿上了两双运动鞋韶忌妙,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱梗柔。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化瘟哭屁,不过在方向盘线漂、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉陷。   虽然中控台的整体布局方式没有变化屋,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板嗡囱,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题刀匹。   该车的座椅相当宽大吨艾幻,在功能性上也有较高表现边:座椅记忆譬缓、腰部支撑调节弦苦、座椅通风/加热具有配备化歌。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计藉写朽,右侧座椅可以前后移动咖谩实,左侧的座椅则只支持靠背角度调节币。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口反傅龄,提升了乘客的便利性菊耗。另外在安全配备方面筐,该车除了常规的侧气囊剃楞履、头部气囊等配置之外咸伪颂,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊苏屋孪,安全保护更加全面咆撮殴。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间煤,更便于拿取和装载货物橙。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间诺馆夸,这款车的装载能力绝对不需担心日孝拾。此外堂殊幕,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门费。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桶帝:杜安迪" "  不知从何时起傻,“狗”与人结下了不解之缘帽,关于狗的流行语更是层出不穷凉省,什么X了狗了脆、热成狗了揭礁蛇、穷成狗了惮痴、加班狗媒嗓、游戏狗等钩谩,似乎什么都能和狗扯上关系浮跑。   但是在这之中港饶,用的最为频繁盗湿,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了茸车。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读袭赔:“单身狗”一词发明之前砰木,形容单身用的是“光棍”套。“光棍”一词并无褒贬之意闹蹬。但“单身狗”一词的发明美弊布,明显是对单身人群的嘲讽牛,甚至有很多人拿来自嘲嗜陇奶。”   “单身狗”这个概念普及之广犬栓,早已不局限于年轻群体汇,拿小编的亲身经历来说僳恳侠,我妈都曾经脱口而出丸滤蜡:这日子删廷,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错炽,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕惭汝。   以前听过一个段子僻犁:“又到七夕了甭,你还是一个人吗蚊氖?答曰氰讽:废话!我还能变成一条狗吗炭?”话音落下便忧伤的看着窗外嚏,心里感叹衅贩:又一年了女撇,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题奇铆,我便变得内心焦虑霓范辨,手忙脚乱趟沫,不知道该说些什么伍。   从前露,我看到朋友圈有人秀恩爱琳,我的反应是这样的凉沁莲:   但随着时间的推移睫塑,我认识到刀谓每:人螺,不能太na?ve焚,要学会祝福别人分,要学会苦中作乐蘑蓝贿。   虽然我表面很坚强搂诬,但其实我也不是铁人挪沟诗,我也有女神扰,我也有感情首玛哄。   只不过怠,女神使我琢磨不透谴畅。花烁上、巧克力这些俗套的东西村稍,或者是项链圭疗惕、包包等贵重的礼物嘎、在或者我亲手制作的小礼品耙怂,均不能俘获女神的芳心斧敖庙。   但今年惊恭紊,一切都变得不一样了短乏,因为在我最困难的时刻檄翅背,“它”悄悄地停到了我的身边东,我计上心来吮。   它就是我的救星罕,单身拯救者大众up!还。   你很少在马路上见到UP!题频,因此汾,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人阿媳铣。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美凌齐,圆润逗涤、设计独特的外观线条也很符合女神的气质检,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰竭,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害欢梨石。红色的钢琴漆面装饰辛,谁人不爱瑟?而且娱乐系统操作非常简便护肆惊,女神应该会满意豌社蹈。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合斧,画面太美我不敢看隙号晌。   不仅如此桥,up!的安全配置也是极其丰富桅,如图中的倒车雷达狸填,女神会不会觉得安全感爆棚呢蒜描?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机崇刷,完全可以应付城市道路坷雀。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了蛋,朋友们你们说我今天约会能成功么憾掂蕉?在线等九狠,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编税:杜安迪 版权作品坛拢,未经环球网Huanqiu.com书面授权怖侈略,严禁转载廷,违者将被追究法律责任平。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相老馈难,就引起众多媒体关注孪。作为大众品牌旗下首款教、并且也是唯一一款C级豪华轿车灵诵,大众集团主席穆勒特意强调噶希,这是一款专为中国市场研发的车型桂,也将由上汽大众进行生产吧。所以大众这次进军豪华车领域踩裁居,并实现国产畔帕,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待尝臀。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看烁厕搁。                  从辉昂车型尺寸上来看鲁赴边,辉昂相对竞品来说有一定的优势姜逞。值得一提的是锹暑,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数虏滔柑。从现场的实验结果来看较场酷,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L卸锻巢、宝马5系送驮。(在相对嘈杂的环境中室,车外的噪声系数为90分贝荷醇纤,车内辉昂指数为40.3峨恕,奥迪宝马分别为枫碱骋:46.9以及52.7)   此外竣势但,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃罕浓纽。      据了解膜探,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型绩,噪声隔绝性能提升高达8%瞬乒。 上一页 1 2 3 下一页 责编杰膊挨:张瑞丽 版权作品波咐咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝晒投,严禁转载驰臼秒,违者将被追究法律责任潮檄房。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说签缴促,绝对是值得铭记的一年长孝,先是“那个男人”科比退役蒜拆,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史饥,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士井誓肚,紧接着艇先,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役宋仙陇,葡萄牙夺得欧洲杯桨胜,这些都是史无前例的体育大事件豆态。哦鼎捍,对套垃,还有巴西队折戟美洲杯小组赛墩擦粹。   巴西队小组赛未出线恭,创了历史最差成绩发铜啤,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了蹲馈梧,本周奥运会已经拉开帷幕啦拾,各国运动员矢、媒体早已是是蓄势待发桅,但如今笺堑,我们不禁要问一句德:里约储嗓,我们究竟还能不能约了掀庭档?   巴西球员已经哭晕在厕所垄毒农:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好共得?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾歉纯? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编咆杉汰:杜安迪 版权作品仕类,未经环球网Huanqiu.com书面授权碎,严禁转载鄙表脓,违者将被追究法律责任巴剐。 获取授权" "  每提“西藏”丰炮馆,必有人上升至灵魂净化的高度嗅,我极不喜欢!   从地理上讲相奶,那里确实是浩渺无边;从视觉上说华赣挤,那里的确是斑驳陆离敦。如果仅基于此垮,而感觉自己被“净化”了颗睦宠,那么枷,只能说明荒锌列:你经历过的太少了圣。   很多次进藏之前疗赋独,朋友们总会针对“高原反应”展开热议闯,提醒我吃藏红花赐、动作放缓川、多休息……生怕我“挂”在藏区菏翘囱。当TA们表达完爱心之后辈荤,我总会友好的问一句碍苦:“您去过西藏吗仁孟匹?”而得到的答案清一色的都是彩:“没有剂。”在这里娘恋,我想提醒大家脖,太多事都是没做过的人影响着想去做的人钝,没想到的人影响着正在思考的人筋,要记赘伞,你看到的才是西藏视郸狸,别人说的都不是形漆楼。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅互,队员们在拉萨集结剃咎,然后向山南地区进发簇摆,最终到达目的地“勒布沟”啸。本人是一个轻度户外爱好者犁卧柏,借助户外设备骗,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线陌卷逞,值得一提的是畦,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向罗波覆,也就是说疾挤亥,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候舱,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了跨瘦端。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编圃巍裸:杜安迪 版权作品库,未经环球网Huanqiu.com书面授权呻琴,严禁转载龋拖,违者将被追究法律责任诫烂。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现替咆蒂,再一波长时间的持续增长后黔辉扒,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头损为俩。其中蒂鲤戏,新C级领配雌、新E级坏及、GLC等扮演了十分重要的角色谜。但是馅酮,今天我们要聊的这款车榔常圈,它不是轿车峨灰,不是跑车介芒琴,也不是SUV氮穆,而是一款MPV芥变聘。它好像在提醒您烽弥:千万别忘了鸽,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好” ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心” ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

  小编想吐槽,蜀黍,压力太大就去找心理医生…

[责任编辑:王春晓]
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