天津市统计局原局长武军定落马 2个月前免职

2019-10-24 08:08:34|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)莎市膛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍答,所以在这篇文章中寄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容将,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )矗。作为整个车系当中的中配车型氦荒,MacanS绝对是性价比最高的一款苗淌摩。只需要多付出13万揉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钱某,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元几建稼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谦:10.9万 车辆总价(含增值税)隘膝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷担较方,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大茶截公,当然这些选装件也个个价值不菲蚊刮熊。毫无疑问将曝宪,我测试的MacanS同样选装了不少配置褐瘸,加上所有的选装件之后络,车辆的总价也达到了79.79万翟矮畅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm狙容蓄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm亢,比中低配车型长了18mm戳隘吉。从数据上看嫩四,MacanS除了高度和轴距之外括谁,都要比Q5大一些侯松,但是由于MacanS车身足够低矮屁购,所以从视觉效果上来说割,MacanS的车身显得更加紧凑茄,也更加运动姥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伤跨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder含侯弗。如果光看前脸的话夕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo藏朵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带长够,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条趟圃柑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捅弟风,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19适嫂锈。如果不选装的话问饺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18箔岔。   MacanS紧凑噬诬、简洁的尾部设计摊凶,充分体现出了它的运动风格竟贿,简单的尾部线条用最平实的设计语言德髓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型党家。同样运动的还有它的尾灯琳苏,狭长姥矗擞、扁平的尾灯造型尉坎蹋,与尾部线条搭配极为和谐沉缉淋,起到了画龙点睛的作用锤。   内饰方面钒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格祟,运动中不失豪华感浇痘贺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘细,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你刷锌继,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嫁吮。但是有些遗憾的是律赋毙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瓢渺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音莽衔,感受并不算太好骇屁。   Sport Chrono组件诽,包含了中控台最上方的计时钟百、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惟彭。只有选装了Sport Chrono组件匈,车辆才可以进行弹射起步篱肯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少芦,但就算是为了那个做工精致的计时钟靖瘸藐,选装Sport Chrono组件也是值得的蔼孤,毕竟1.8万元的价格蓬非,对于保时捷车主来说也并不算贵每弄。   换挡杆周围密密麻麻的按键骚,对于接触Macan时间不长的人来说拌,绝对是个噩梦媳,想要记清楚它们的准确位置苔龟攘,真的不是件简单的事情滑。起码在我开Macan的一段时间里琅,每次操作我都要低头确定按键的位置匠范侯,真的不太方便钢坤。" "  在国内提到奥迪腻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宽赂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车莽查焕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型副,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑锩凇,这其中就包含SUV以及小型车佃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蹄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢炼布?   在外观方面槐懂,奥迪A3延续了家族外观设计陆奢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴损叫,用在这样一款小车上显得更有气势际克,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质擦萌叛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钠憾疏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些囤惨丛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嚎嗜,辨识度非常高轿努,同时大灯下部还带有清洗器挎娜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嫉弘吾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多管鲜林,至少看起来没那么晃眼漠须,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰炯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯骡钨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多迪献,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应父书,起到了很好的效果粒股昧。侧面的造型上在A柱位置最高稠裙,整个车型几乎以平直收尾似翔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证颅,同时让整车侧面看起来更大一些洗。   A3的车顶采用了黑白色的设计儡氏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纹芒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些放,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间轿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了骸揭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎筒灭秤,轮胎尺寸为225/45R17秋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鹊茎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂群勿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谱贝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉贤,整体呈现梯形结构绒虐,尾窗底部与腰线持平奉,尾窗面积最大化保证后方的视野静妊傻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计武磺,不过内部也采用了普通灯泡光源法天,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉⒉缺。好孰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合铅髓纬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蜕穿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的维,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的共立。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌漠泪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大贩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骂夏苍,S80L自进入中国之后孔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素添胎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品甜芦辫,但它所具备的那种低调内敛的气质形,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选脊尚。   2014款S80L通过对细节设计的改变颠哇,让自身在没有经历换代的前提下拢皑,进一步提升了性价比墨禄骂。面对强手如云的豪华C级车市炒新嗷荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手界诡,想要抢占主流豪华车的市潮巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步庆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绒耐贬。   新款S80L对前部进行了细微的整容沧蔽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感侗脆,同时也紧随时代的脚步涕恼暇。相对保守的前大灯设计慰,已经不再能够满足时代的需求胃贬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯胜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言魔,但至少与时代接上了轨对群澜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变狭掂,近5米的车长和近3米的轴距表现殴经陆,让它在尺寸上并不会有劣势删怯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梅扮。外后视镜新加入的镀铬设计态础,虽然是新款S80L最显著的改变之一瓤泪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鸵帅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格敝欧,沃尔沃式的家族化尾灯造型侩皇,成为S80L尾部最显著的标志性设计拟伶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击安,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型阿荷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力萍渡。   本文导航   分享到塑抹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌慧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚亢洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市宫墨。不过旗下的产品线也过于单一怂瑞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际敖傲,所以便下探市呈沾馍浴,推出了紧凑级的GA3车型粱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手呻湘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凌躬酬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级夕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嗓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肌繁,也可以看作是GA3的升级版车型攘辨蒜,依旧主攻家用紧凑级车型市场催耽斑。但是作为升级版车型箩,GA3S在外观设计方面有所升级苛诧需,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型娃勃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体多荣掸,使整车显得稳重而不失时尚感伺窖拖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上叉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧宛抗陇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嗡瘦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音搪但。此外晤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎划芜矛,为双五幅铝合金轮毂衅底。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大窟统姆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调闲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汰蛙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型膊,传祺GA3S的造型设计并不落后蓄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手劝秦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车澈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华兔,12万出头的价格或许已经超出你的预算哀普,但是无论是从配置还是动力来说莽澳,值得去掏这个钱纱随贿。可能我这些话有些官方措辞烘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法犀佛础。   1.0T嘉年华外观如范率:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致通白勺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术虏。为了搭配这台发动机碘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苦拔茅。   内饰部分崔库:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致概,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些裁阮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点躺,这个级别的车型非常少见痰。但并没有设置外部开关筒,而是需要进入屏幕内关闭裴翠棘。   本文导航   分享到谁科煤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蓟溯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外姆羚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肥,与大众168万的海外销量相差无几集结。   这个名气与销量不成正比的法国品牌炒狼,依然凭着一款SUV车型烤龄奢,在国内获得了不低的曝光率称码,这款功勋车型就是Koleos科雷傲低。今年4万台的预计年销量蔼浑钩,相信有一大半都将由这款车完成副庐良。虽然这个价位区间的SUV里薄哦贰,无论国产进口都有不少车型可阉饪汀,但路遇科雷傲的几率依然不低献,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢奠胺味?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢颁穷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV技吃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汐。这款车的发动机及变速箱等核心技术摆够帝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型佰任,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恒,并保持了雷诺一贯的安全水准柬。而今天我们试驾体验的性干拈,正是这款车的第二次改款端窗靡,已于2013年在成都车展上市弯袒柔。   外型上老佳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格韧肆浚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化狙牟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨穿抛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型棚桃,倒是显得有些“萌萌哒”离圣阔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气旅胖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶滔档哆。   侧面造型上筐汰伐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时们举,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘睹。虽然尺寸算不上大舱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的充勾退,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重寞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条勘。另外惟鹿蔡,2.5L发动机搭配适时四驱系统故,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现琶。   尾部造型依然圆润尽桓,和略显呆萌的前脸很相称然。上下对开的尾门很实用晾,节省了上门开启需要的空间搬拧猩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围社措,载货坐人两相宜断。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出色侮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嗡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜饥踞硷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多忻伞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例颧。当然疤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用舜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乓丘、大黄蜂挤、救护车等“老熟脸”们会出现及,编剧还添入了不少新角色瞄,比如老牌人物“探长”许通刺,军械武器专家“十字线”荆勺掠,以及人造变形金刚“螫刺”等久鞘窃。对于最后这一名小角色而言急,它的“身价”并不算昂贵疵,并且在现实中猎,它的综合表现也算是可圈可点小聪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多渐那恭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目峡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科面丝膛,说到这里豌揽输,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧畏体垛。   言归正传憨,牺牲自我寺戳斧,从而使“大黄蜂”更加强大陕姑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色定,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中付盗,想要拥有它并不难须我,最低11.99万元就能圆你这个梦材锹忿,只不过它不具备变形功能畔黎。   从设计以及尺寸上就不难看出身凰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台痴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理婆盒,所以对于大部分人而言截合废,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拔啤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矾少普:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外改,具有相同的特质的车型还有福特翼博颧屋、标致2008膝。在对表面参数对比后裁归掸,创酷的优势还是比较明显的卧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响督慷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乡鬼屎,平和的尾部春栓、延伸至后翼子板的尾灯组娶猫咕、向上提升视觉的包围等等咖头,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点安焚,当然也没有明显的不和谐感戈丧款。" "     对于英菲尼迪来说馅手,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痢绊觅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人书收跋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期藐卯,这最为主打的当属轿车Q系列蔬刑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50继姜,在现在都在大搞涡轮增压的时代戚珐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量磕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎羌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侍蔫赖,而今天骚体寡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧犁密。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刀聚碴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烯,就是英菲尼迪的G系列产品陡似,而随着采用新的命名方式拔溺权,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奢垂,从之前曝光的一系列的概念车来看农,英菲尼迪在打造一种新的设计风格盛窘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感饺疚赏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象窖井蓖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉丰哪,而带有这种印象而来的就是付黄凛:这车动力强么角侍?怎么看就像是卖外形的呢彩?   首先在外观上估冉配,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格翰腔,采用了更为吸引眼球的设计思路理,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人恰醛揭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高葛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉媒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满苗忱,同时也充满了一种力量感敛退。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方册草锰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉叙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观叫。   在车身尺寸上力盼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整悲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡洼裳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm番讲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准容雌趣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份剔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式祭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抱车纤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骋饯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸郸,在这个级别算是中规中矩势横,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列日管烫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嫩纠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蟹雇陆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格透,同时也保留了圆润的线条风格捌,尾灯的点亮效果依然印象深刻箍抨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拔镀诬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拌硷,这样增加了尾部的层次感惭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伶浚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多骏淡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭娠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型犊,并且入门售价也仅10.98万元性如,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低痊介圭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下淮瑟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表梅袄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面顿添巩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些铣霉貌,但车身上的差距并没有售价来的明显攘塘墨,因为锋驭真的比它们便宜太多了化。除了合资对手以外贤,它10万元起步的售价胸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧誊毙。   铃木锋驭的外形设计上推,我听到最多的就是两种声音固葡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢焦,而另一种则是感觉外观不好接受吨拍灌,很少有介于中间位置的人频,毕竟外观是一种很主观的感受夸赣,仁者见仁智者见智矗莎姥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格衬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车罐徒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孔砂杉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型巾。接缝处体现最为明显壬东侩,而且它在内饰配色上也相当讲究汲伤桨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位司,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蹈几添。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沦垫歇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型未羡碧,售价为15.48万元芬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比熔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值川靡,性价比有多高了惹胁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置隙脱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到口。况且沪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统努啤,还是非趁冶湛浚厚道的喊。   本文导航   分享到啪毒埂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近巨扫八,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升性,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动舌巍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蓝涟,这作风跟大哥卡宴如出一辙惟挝溺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价羚补:68.79万)在选配后价格逼近90万元艘,而且市场上目前一车难求媒慌。那么问题来了链,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠书线,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大禾成镶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊庆沉,到底这两车有什么区别铅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异献烦对,帮你捋捋思路蹈莫胖。   注富藤蕊: 实拍车型为MACAN 2.0T坪,为了让您一目了然蒜窘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处踩嵌绷。   内饰窖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及丛柏,可以说走在大街放眼望去到处可见肮侠许。基于目前的消费理念虏,如果花20-30万去购买一辆SUV氢绍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酿店、实用的内饰氦骑霓、以及良好的通过性窟,另外还要满足偶尔越野的需求缎了贪。面对人们如此苛刻的要求隶俊弧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蛊杆抹,看看这些车究竟能否满足众人的需求胖榷诬。相比其他媒体的评测方式撬咐克,我们易车选择了多人评测的模式穗亩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平铅许,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评迹杆雷。    此次我们挑选了7款SUV车型察迷,分别是童醋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谴伐,分别来对它们进行详细的测试捂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)慧捍楞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版炒:25.28万元   市场优惠穿挠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V帅瑞处,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻深,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弊姆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚短,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道艾伴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足筋溉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计维,看上去更加的协调羌观。   至于尾部方面驴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涟黑,乍看上去有些沃尔沃的影子乌街咕,整体采用了立式的设计风格桃凭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲氮,尾窗位置比老款更直也更靠后湾梢殿。   小结继欢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑风,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象党艰烁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调揣禽,前后不是很搭调兰侥柑,尤其后部的立式设计透,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间娠,但空间利用率上则会相对减泻门ζぁ,比较适合那些舒适一族眯久汉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型傲酣:25.28万元   市场优惠改氓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了狭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车囊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车苫碎,新车的整体造型十分具有张力稗,五边形的进气格栅更具立体感绒,镀铬装饰一直延伸至车灯内犊商匹,大大增强了整个车头的时尚性赊鸽苗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锈彩铰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合泵,但整体并不是LED的灯组设计槐爽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烧额谱,在视觉增加了整体感的同时嫌刚蛙,也大大提升了整车的运动性蒂嘉。   小结限步虎:马自达CX-5在几辆车中揭室,我认为是最具动感的一款蔽届,整车前后比例十分协调茅低,外加搭配蓝色车漆理逞柿,使得自身更具个性设庇逆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象长黔乾,详情请见后面的驾驶感受篇咐届。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD冗港彩:26.78万元   市场优惠痞锰:1000元   如果不知道它是奇骏的人蚂鬼,在大街上看见这款车摔负痘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刚俺抛,同时也是这7辆车中变化最大的车型嫉覆唐,整车不再是那么的棱角分明蔽喊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉楼缆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿愁级九。   由于采用更具流线的造型设计酵衬艘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯禽成,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念光,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性铝库碑。尾部的造型也不再是那么的方方正正斡峦殊,尾灯与前大灯造型相呼应穿,并搭配镀铬饰条加以点缀签熄唤。   小结毙:由于我个人的车型为2010款奇骏藤,所以面对这款全新一代的车型嚷噶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈权,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说含姥,奇骏是个不错的选择躬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酗降:27.28万元   市场优惠貉苗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赐胶,就得到了广大消费者的极高关注度憨仆,整体设计与上一代差别很大肮牛咸,不再是中庸的形象团,而是更加犀利的造型菱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息岁播笑,前中网分为两段式设计星,但两块黑色的格栅全是假的董,完全是用来装饰用的娇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅衔邻痪。   熟悉老款车型的人都知道停,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计翠肋香,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积还残烤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野极痢惯,从而保证了行程的安全性避犬。   小结抹苦亢:这款RAV4整体添加了越野套件曹,所以并非其原车面貌夕呛。但无论是否经过套件的选装笺青酶,整体的造型还是十分具有潮流气息的歇塑,另外值得一提的是畔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项祷,依然是几款SUV中表现最好的栋,注重空间表现的朋友们值得考虑盗端。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版酱遣:31.58万元   市场优惠途:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款箱,所以变化并没有其余车型那么大揭猫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酞奔脓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思镀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格教括富,棱角分明才是其主基调芦。   后方整体没有太大的改动婪喷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了逛,设计很好的与前大灯相呼应鹃,夜间看起来十分的醒目淡侯,整体也很协调居钞。   小结盘础溶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看息聪冬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锤姑第,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点量藕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的旧叹嘶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉份晃,途观还是比较不错的选择朽卯粮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型级凯教:25.28万元   市场优惠率缎潞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖拢克斯的外观鼓蓝,那么这款翼虎你必将也会喜欢惯穆,因为它的造型就是一款大号儿的“感殴冢克斯”世。单条镀铬饰条所组成的前中网温毛泼,显得整体十分的修长巩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔苟黎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点郊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钦矢,提升了整车的档次躺伤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肺仙崇。   小结鸵堤:翼虎是福特家族的新陡此屑辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概屏峦撸克斯的身影特,而对于新款嘎浚克斯的整体造型纷免渺,个人觉得还是很不错的漏,那么如果您要是和我持有共同的观点呛灿虚,并且想拥有一辆SUV车型冗弄,翼虎绝对是首选范围了惨税。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捣:27.69万元   市场优惠厢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奴哀牟,但随着Jeep旗下车型不断的改款亢写顺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去藕体融,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息混,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配票,圆圆的大灯以及垂直的中网氏,无疑均是Jeep最原有的样子抽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型精型,无论是后风挡还是尾灯狡,都为方方正正的样子涟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间譬。   小结轮轻圣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉孪省,淳朴造型及棱角分明的设计侧财报,在保留Jeep家族血液的同时搐尸墒,也为整车的空间做出了较大的贡献叙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瞪糖笔,详情请阅读后面的文章擅嗓蜕。   外观总结罐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性澜,基于每款车型的特性擎搔抬,有的为小改款扯色、有的则为全新一代捣呻堤,所以有的基本没什么变化劳、有的则“面目全非”替部。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了希桑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烘爬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味弘龚非,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息舷仇。通过每款车型下方的小结碳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型滴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前署,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐认来,你可以理解为营造纯正的氛围毁篱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来促邪垢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合何,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致闯察悸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍镭料。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”第,绅士气质是宾利的“看家本领”袭其。往往悍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蛔罐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去疲肆方,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限构够。现在淬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h叙点,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让冷虽籍。自古以来曙,“Speed”一直是宾利的性能标签到,以此向2003年垄断勒芒冠姑帽、亚军的Speed 8赛车致敬骡。    作为宾利历史上最快的量产车型酷僧究,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)袒陈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征甩,当然蒜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缕蓝手。    伴随著经济实力的提升谜鹃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吠俏肪,当你身处被“泰禾北京院子”恢泛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规闺,肯定会追求更高层次身份上的匹配草。我几天前去宾利销售中心位弄,它长廊式展厅规奶粒宏伟僧并,处处是浓郁咖啡香另,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利备,对其购买力是不置一丝的怀疑隶。我想绣,只有宾利哨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辞。我敢很确定的告诉电脑前的你们菜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰渡沤,在中国未来一定能卖到脱销帛渺。   >> 写在文前潮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奠昂,英国品牌的表现令人忧心忡忡醋卸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌麻,它们目前都散落在世界各处吹,有的受到追捧有的则走向终点板辞撩。即使获得成功的英国品牌纯,它们仍为自己贴上的“德国标签”娠、“印度标签”的身份感到忧虑毖寺,毕竟祟井膛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除竣衅舰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造迁品劫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革罗、原木的袅袅余香碧雹惩,这种气味只属于宾利淋我届、劳斯莱斯们拈恫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严畅屠寡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头时促骨。    从业这么多年劝灯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元腿抢慷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心级,囊中羞涩遥不可及自然很重要驼素烘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦啦。我认为一辆好车称玲门,应该让驾驶者舒服涎嫉惊、安静甜、惬意的完成从A点到B点的旅程黔吹阂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快日乡,却实现不了我小小的梦癌篙扫。我一直认为烂,真正的贵族界孺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极川,即便妥协仍然能坚守初心甜花桃。此话适合改变自己的GT Speed煎,你知道吗苗地蓖?世上最难的事情就是超越自己菩剑教,GT Speed做到了 泄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义诉砰,当你启动它时溅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态胳木。   >> 外观书:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身狼非,作为宾利目前最为畅销的车型档俊膊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”很喂狗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级壕壕。但是题脊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配癸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节揉靖强。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者潍泵辑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动末。当然房,大部分“土豪”车主也不在乎碧裁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汝够瓮。    外观提升不是GT Speed的精髓力们,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品采退,动力囊眠、刚性搅胯、减重上的工作任重道远疚泼千。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg敢,仅有2.3吨死,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重豌恍。不要小看这350kg坦恨,几乎是一台V8发动机的重量配畏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件贺侍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂监、多连杆后悬挂和防倾杆等洛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色饺赎捻,分别是Burnt Orange(橘)峭拘送、Sequin Blue(蓝)汇貌、Excreme Sliver(银)头圃截。为了凸显GT Speed的特殊庭算,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瘸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谭救。宾利工作人员表示牵俄煤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故箔郴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加杠晴酸,尤其是在中国等兴新市场更是突出爬活片,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩广。    你知道胖子多么努力吗藤现龄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时淋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惫鳖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超继适。那些把高性能作为卖点的品牌喘把,现在宾利也有资格和你们一较高下顿氨畅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸就漂冯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致撩,其尺寸为(mm)里遂瘫:长4806缝淬抗、宽2227醛妊案、高1394堡,轴距为2746mm使麓。我知道佛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奸节,为了让你做到心中有数狄测梧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来镰济协。与竞争对手相比千乒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先亩谐钾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑揩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车摄纪吵,哪怕国内的环境日趋恶劣裴巧信,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值槽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蒜,整个过程大约需要22秒趁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挫弓袖,从而避免占用后备厢大部分的空间辫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘霉竟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚柑袜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吞,没有法拉利暴躁巩丸松,缺点恐怕是不高调宏光。不信你点击上方视频听听视频里声音吗蓝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结复耐讽: 作为欧陆GT的性能旗舰擎贯士,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角法蓄,不仔细研究根本发现不了它的区别念。虽然外观变化之处并不算多男煤,但是对于轻量化令够恋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喝熄诗。" "   7月21日称,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搞胃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华山韶、北汽E150楷平,成为第一期家用空间王冠军恰彼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拉嗣仑。它们会有怎样的空间表现吓忿开,不如一起来见证擎斡。 本期内容开始前尸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧僵: 好了袍,正式开始第二期内容俩。不过简单说几句长孝,为了没看过第一期的网友们热疙磐:    你可能会发现朵誊鞭,随着岁月流逝耽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钳,也当起了小爸爸势。恰此时湾曹,他们对车的选择可能也有了新的取向加,空间大丝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素夕。    基于此甭关究,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茧零。从一家三口的角度去衡量一款车的空间识蜗,让大家对车辆的实用性有个较全面弄芬、正确的认识僚沃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测培氰、模拟一家三口郊游的情景实测狸迸苯、细节空间的展示狭侗珊、实体娃娃的数据测量四个环节进行婚。   话不多说幌四,有请今天的选手巳嫩姬,登衬砉坊馈! 第一环节麓坏:堆放整理箱衬盒,能放多少放多少    由于很多厂商村、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升麓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时厕,也会帮你量化一下车到底能装多少升汰绅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数版。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号密,并加以不同颜色区分跨惊,目的是给你呈现最直观的感受廉摊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据菠警梢,仅供大家感受一下忱里。今天我们拿箱子说话茄牵氏,看看它们这种数据到底能装多少箱子抨讼风。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锭怒情:由于时间关系皮登蛔,我们这次只借到了骊威的低配版猩狭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惭迷咆,但高配版的骊威有这一功能盒。 首先出场的是骊威收蓝毒:    状态一儒抖信:单纯的后备厢空间 状态二瑞豆:放倒后排座椅后的空间 状态三奇糙悉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磐凛恢: 骊威一如我们所想的那样才耪,空间的确是其一大卖点喀般。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时掸羌,小伙伴们都惊叹了!骊威琳看,实力不凡尖。   其次出场的是致炫炭:    状态一陵矾:单纯的后备厢空间 状态二迹无荚:放倒后排座椅后的空间 状态三屋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫡: 就如文章开头介绍致炫时所说赊,空间玖班、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点垂氮辆。通过这一环节放整理箱的测试鸿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得驶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扑蟹睦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一孝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二文:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绷交:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结憨: 通过摆箱子的实战庇樊磺,以及上面表格数据的对比却红柬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利系泌。而致炫与骊威差距也并不是太大普,可见其空间不可小瞧滤人。接下来又有哪些好玩儿环节耗兰?而两车又会有怎样的表现呢痪骆?请继续往下看匹匡。" "   今年5月吗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶队?9挡无用胯葛?自由光深度试驾报告》)瓮幕。当时德避,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测闷崎。    6月臂侯栋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)祟。不过3.2L版的离地间隙骏挞糜、接近角爆、离去角精、通过角等数据都比2.4L版强悍不少井箍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坪汰仟?    几天前圃涵,我和赵璞典、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市逝夕艰,这车还行不行腺肛?    我们的第一站患必烧,魔都上海红皑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奉亮嘘。在经历了噩梦般的改签衅、等待插啊敢、登机脯、继续等待之后吨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间叉盗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿柬本:“游遍世界各地葡,开尽天下好车顷勿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恳洼耍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方焙相破,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的悲谢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多偿美。在此我可以不吹牛X的告诉大家樊蕾科,我在纽北环实际驾驶过诫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI使努艘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型波。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮殿跋股,在国内也非常抢手浓媒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升硷璃跺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障猛武。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抡双,基本保留了GTI所有特征伪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恫潭拿,在舒适配置上也更加的平民化谢虾嗜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整叹稗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件温拧氢,例如两边的侧裙以及尾翼等趁毫瓜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侧弯。但低调的外观也有自己独有的设计元素颈殊悍,例如车头处GTI特有的红色的拉线惭笑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中祟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辰侧拘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm酗。另外川荆盆,新车的LED尾灯造型也很有特色犀驳。海外版GTI提供了红色淌促、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择刃街梦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现税涵摧,但国产后或许可以与国内的消费见面贿考风。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少熬,我把它们大概分成两类禽瘸默:靠谱的和不靠谱的辩。不靠谱的原因很多额,有些续航里程太短切嘛仑,上车就开始为电量担心;有些性能太差伺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比毒,几十万买个两门小车剩嗜,真当我们都是土豪吗甫躬?   不靠谱的理由千千万涣含藕,靠谱的标准则大致相同俄。续航里程不能太短荷,加速不能太慢阂袜,最好还有些实用性粒籍,价钱不贵就更好了伶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了本蕾霓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车珊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平炉誓,拿汽油车举例的话黑惟,90%以上都算得上靠谱拱侮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嚷,能达到及格水平的车型却不算多曙。我们的这辆测试车是2012款的既铅晨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型寿楞。还好时隔两年俏,e6的动力系统并没有发生大变化钾,只是外形和配置有小小的调整杆八艘。   续航里程统:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汉匣霸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群牧艾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车据,这其实只是理论值毁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱痴,实际用车时很难达到媒硼。夏天空调横稠、冬天暖风苏歪两、高速快了嫩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程四愁。   这种电动车只是日常通勤还可以诧,但稍微有些想法蒙驮,想去见个朋友厕牧培、买个菜峭蹬,心里就得犯嘀咕韶。这种心中总有事悬着的感觉很难受搞改,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多阮刚。   由于时间原因蘑捎,我们只能简单测试一下e6的续航能力猜箔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里渤辛,其中高速路况三分之二拣,城市路况三分之一烤粉借。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来相行波,我们的行程其实就是三段淘忙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)婆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)秃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)狄面。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)统顽草,显示续航里程320公里让。完成第一段高速路程时(43公里)庙灵程,电池余量82%(耗电17%)昏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惶害,电池余量63%(耗电19%)湾绣釜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肯贿,电池余量45%(耗电18%)废,续航里程134公里(减少61公里)悼瓦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点睦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右费戒,比如第一段高速行驶翟仇轿,续航里程减了59公里换,而实际行驶了43公里睫奔课,二者大概是0.7倍的关系和,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话查髓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近囊,拥堵路况似乎还更费电一些诚。" "  近两年牛仇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纶弓傅,很多大厂都推出了自己的纯电动车突孺,先不说比亚迪这些纯自主品牌譬径,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勤。今天阂来豌,我们就提到了之诺这个品牌献泌度,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌试,主打高端拇夯甜,并且未来也是只进行纯电动车的研发话躬黄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谱。今天蛾溶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E茄曙殿,下面我们就对这款车型做一次体验秸称到。   之诺1E只租不卖措掏,租赁价格为胆:日租金为400元/天躬坪善,长租(3年期)为7400元/月吐,现在消费者就可以对这款车进行租赁戊。   租赁价格包含购订贺:车辆上牌肛、充电盒安装(7.5小时充满)黄居橙、保险玻疾、每6个月一次定期检查保养疏狡、车辆维修庆,7天24小时道路救援湘、拖车以及备用车辆等雀肃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造泰绦金,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计诗灌嗽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子显赊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坪松,虽然亮点不是很多秦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离匙,树立之诺自身品牌的辨识度身。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系憾,辨识度极高锚懈。 既然是同平台打造搜,那么轴距和宝马X1也是相同的居。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎昆卡,尺寸为225/50 R17泵罚,这款轮胎最主要是为了节能考虑吃。   本文导航   分享到家插:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉典,它是南京依维柯生产的车型呸壤,隶属于跃进品牌旗下递,是一款定位中高端的轻卡产品膝鸥输。该车是在2013年1月首次发布的偷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吓,为用户提供了更多的备选车型省量。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现认居。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)踞亲城。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域忙继凉,宝马向来不走寻常路头,旗下的SUV并非越野硬汉镀景,而是更加注重公路操控性少涟其,所以在外形上也有着自己的独到见解乡强芬。Coupe原本只是轿跑车的特征练阜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上驰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后萄暑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陶吵丘。在这种背景之下厩漂馅,X4应运而生诧纠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验峦铝,宝马对于X4的设计便更加得心应手山。从车身尺寸来看关,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伦诗馁。然而实际感受上陈亨吨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力刚许仟。它们的关系就如同X6和X5歉,一个张扬俄、一个低调面。要想朔ヅ娇叮酷办呈是?X4很在行堆。   这辆X4的外观加入了大量M套件送樊搁,进一步凸显了它的运动风格瘫裤。夸张的前后包围降低了视觉重心错任睬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陷嘉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢罗龚?所以皋,接近角同寄、离去角这些数据对于X4来说此,根本不重要焦。   和X6一样扁疥,性感的臀部是X4最迷人的地方舶捂垛。如果从车尾来看奢,X4确实比X3运动了不少忍村镀,高挑的腰线侠、厚重的尾部都能给人很强的力量感邓释尉。对于35i来说房酣,单边双出的尾排着实有些低调湾。尾灯的造型是典型的宝马风格晌摄,造型简单闯检、大气趁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升东缕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酗侮秘,前245mm恼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性无缺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吨蜡,这是一款综合静音摆坚莆、舒适的铺砍、操控于一体的轮胎喇杭。在我看来承据,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拱瘸,似乎更为合适淌响架。" "  原标题居隘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前匆恫享,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)逼,该车除了外观造型犀利衬傲蔑、内饰豪华番瞧、配置丰富之外欺愧迪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样裤。作为一款以年轻却、时尚为主旋律的产品江茎挥,NX开起来的感受如何弗厩唾,今天我就为大家正式揭秘缮厕。(注毛订孺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称廖,如NX妨火测、ES核钦膜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍矮:   NX车型的外观内饰设计风格按攀翱,在之前的文章中我已做了详细介绍笛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品竣。从实车给人的感觉来看点,它的确做到了这点钡把,不少人见到它的第一反应就是虫瀑博:恩痰靡未,这车挺个性畔杠、挺漂亮凯僵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅祭潜微,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计顾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扳。此外仆切,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舌楞拐,进一步提升了科技感兼嘲。不过它并非全系标配瞪杯奸,在入门级车型上近光灯依旧是LED的托,远光灯为卤素灯泡眉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV片痉堤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伴十绊、宝马X1做直接竞争稳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV裂双芬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证逛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES熔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格患罐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉兴Р荨,其中一款为17英寸椽,另两款为18英寸木。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂末,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎芦,在国内的售价大约1700元/条幂灭。   车尾线条与前脸相呼应肉孪,造型犀利潞,棱角分明感泪目,以凸显整车年轻绕漓、运动化的产品定位碧懂借。同时捎庇,尾灯设计十分用心屏霜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果溶,特意在接缝处增加了一小块LED溉娩。   内饰方面门染,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造德体,同时用料保持了该品牌一贯的高水准邪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用兼杜,大幅提升了车内的豪华氛围孪。   据雷克萨斯厂商人员介绍仍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏灌唬矾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统覆甫交,它的使用方法类似于电脑的触模板纶,并带有震动回馈功能沦仙萄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用踞愁红。此外寒茨戈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统残樊,我们咨询厂商工作人员挺躺式,这配置会不会引入中国瑟甜,对方并没有给出明确答复酗枯巨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适防,作为家族中的新进成员巢婆水,NX的表现自然也不会差泻怂。为了符合它运动化的定位瓷戊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强袭筋敖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现偷涩坊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意渺。   在海外剧冠水,NX提供了全景天窗麻扒胺、普通天窗和无天窗三种版本的车型镣乱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃舷,采光效果很好泉坷普,但无法开启墒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用琅宛守,采用的是外开式设计氰肪。可以确定的是萝,上述两种版本的天窗都将引入中国皖徽局,至于无天窗版车型是否会引进胁,暂不清楚魏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年掏屉,马自达CX-7在海外推出;2009年残,2.5L两驱车型引入国内搂耸,售价28.8万;2010年脊珊,增配的小改款车型上市县,售价29.08万谓寐,同时宣布国产意向;2012年示,海外CX-7停产;2014年耍纤涪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道匪瑰慧,等它国产的人此时已经老了四岁了告挝输。   从以进口的身份引入国内破漓料,到正式国产经历了四年左右的时间梁鹅,在这四年中进口CX-7销量并不好栋,一方面是当时市场不成熟孔埃,后期竞品丛生将其埋没了窘吞。另一方面原因也在其本身考济安,比如定价高馁、2.5L发动机动力孱弱等等恋皋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍休写屉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统形苫朝。在测试之前鹅诚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点案?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm箱裙耪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm顽,搭配6挡手自一体变速箱抵垮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机半软,只不过调校要比CX-7上的更为激进推纷吩。即便如此贸拢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼岛颁。   油门的设定比较灵敏攫敌使,起步和加速初段都还比较轻盈囱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拔驴汲,而不至于拖沓岛,一切都显得易于掌握吮鸥。变速箱和发动机配合的是那么默契但,总能在恰当的时机选择到合适的挡位诞舰耐,只是在极拥堵的道路上蠕动时罕慕浅,1挡与2挡的切换有点闯动而已拼内,问题不大昏。   转向和悬架的设定偏向运动帝,采用机械液压助力的转向系统比较重脆恳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鼓廓税。悬架没有“忽悠”的表现柑当猫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息识诽靖,车内乘员经澄婵ㄈⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”间吭眉。悬架后段偏硬私拱,在弯道中并没有明显的侧倾欺焊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去炮瑰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错戊腐,动力供给够积极奠萌退,表现不错岁聪檄,驾驶感觉非常轻松功璃,动力的跟进也很是及时活。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)诚冻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm图痘剁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右附,而且不是那种喷涌般的迸发肖赫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剿吩,给人相对内向保守的错觉窝暮露。   CX-7更擅长的是中途加速赤,比如从60公里/小时开始炊拧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易参巷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓齐断,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限艇氮,这几天这种沮丧感时常出现鲸。不过也正是这个中段加速的特点举冀太,使得它在行进中完成超车显得轻而易举摧刮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右黎鲜系,稍踩油门就奔向3000rpm赶郝珊,便能得到很好的响应钳,仅有极为短暂的降挡迟疑年些葱,随后就催逼出了足够的扭矩箩目匡。简而言之闯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的铆踌钾,容易上手差齿,各方面的表现也都算令人满意椒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷请呛槐,涡轮增压器起到了明显的效果寸,就像注入了某种精神类药物博,虽不时刻保持着亢奋状态敖,但兴奋状态确实随时可以到来换顺,一切都听从指挥乳嘛汰。这种持续的加速感可以维持一段时间彻,心里不禁一阵爽快踩,当然边,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了率失。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光犊吕孟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里围赫辖,消耗燃油17.94升旁分,平均时速为30公里/小时随侗貉,全程开启空调底焊恳,平均油耗为13.3升/百公里沛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挪套,CX-7绝不算省油的那类破,准确的说是比较费油邓临挤。另外讲盼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蹈秘巨,无疑使用成本相对较高扁途丝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前防沮割,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章董甸髓。说实话豹,那是我第一次接触这两款车穷昆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侠瑰拖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咀狈恍,动力同样够用评,但输出并不算线性瘦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矢城。当时我就在想济,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了都,而如今厂家真的这么干了挟蛾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辈祁患,增加了几项配置邦匆脆,外观方面几乎没有改动娠擂,图中的这款车只是增加了车顶行李架际、车尾扰流板和挡泥板等选装件遂。   这款帅客HR16是一款7座车型穷合硼,它可以满足国V排放标准藉息,车窗后半部分采用了隐私玻璃梯红窘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢淌窗骆。当然谐采贫,帅客实际上是一款既可以满足载人霞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赡蛋节,所以它的车系中包含了5座缔、7座辩、国IV乡惹、国V等各种不同版本袭裁埠。   除了挡泥板之外抠络旗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高纫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果叮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统欺汝,其中的最强模式叫作“Dynamic”氖粮却,译为“动态”狼。有意思的是庭碗奉,在英文里瞬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根僳蒂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机改、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗田绅?——开启动态模式贪琴,就等于点燃了一根无形的导火线巷。   要追根溯源的话帕,炸药起始于中国虾,属于四大发明之一歼毛及,不过相比中国发明的黑火药倍,硝酸甘油平时更加安全可控琼,而且破坏力更强齿蔚。奥迪RS 7同样如此春痰丰,它多数时候表现得比较随和歪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力龄。   首先从外观上就容易看出它很厉害梧摧镭。奥迪A7之所以独特秀痘叉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侯,人们将之称为“Sportback”棱炮松,在我看来工夯,它的廓更像是一只优雅的海龟豪坎赊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种痴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装寥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光替芹,所以它已经不是传统爬行类的龟煤寡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缮昧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乱饥泉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘咎借扰,让人不由自主的去稳稳扶住3朗、9点位置布曝玫。   在风骚的外形和各种真皮呕文浑、碳纤维材质的覆盖之下温,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纷焙,这一点很好霉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV市芜桃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群楼。即便在这种情况下背镀餐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价翱磕卸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题究:谁给你的自信卖这么贵响媒?不错交萝坛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008等浚誓,它到底是盲目自信还是厚积薄发袜放?我们一比高下莆斤咆。 外观对比掣嘉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结衰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算甸棱瘦,所以我决定说点可以量化的东西履塘娩。首先虹恋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现添,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蕊。其次可能是由于动力的原因颗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沃耻废。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上荷爱焦,备受关注的长安CS75正式宣布上市骡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合榷绕挫。在前期的试驾活动上岁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型炒瓜夏,并对其驾驶品质给予了极高的评价磋井。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车登,和手动挡车型相比犊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待陶敞题。 ● 外观内饰的简单介绍泛刻谋:   在外观方面藩桨培,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型社疾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沮般疼,甚至连一个小尾标都没有画幂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿屑陡铰,但1.8T车主可能会对此有一些不满是。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm祷险冉,轴距为2700mm湃陀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5漠甩、奔腾X80以及哈弗H6膘,CS75还是相当有竞争力的梗贝,它的轴距和长度最大落高,宽度仅次于哈弗H6短池,高度相比瑞虎5矮了35mm程窘。   在外部配置上凸敞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统系,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头零,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角氖。另外浓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯烧帅滔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力颈舍搞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品高腹,市场售价约为700元/条耙,在同级别中算是很厚道的配备了惭。此外叛涂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苛,只是轮圈被替换为铁轮圈害闪,还是俩字——厚道芥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格晌躺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足祭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板檬涡蚂,看起来更有层次感妻化虑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙唱、设计毫无新意疼、用料也很一般等不好的印象纹谦话。不过近年来厢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹规毛韦,长安便是其一蚕匹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视糖,也很难找出它的缺点兢瞳且,按键杀、旋钮的阻尼适中苗川暑,手感很不错帕惺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏本,分辨率和反应速度都还不错降,不过在功能性上它只提供基本的导航凰、DVD疟邵歉、电台炭、倒车影像及蓝牙功能伙幂庭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐痛加邦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盘羞袖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到稻辰,但是厂家对此并没有改进锣呸高,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盗并逗。但是吼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度览改玲,同时设备名称也无法显示完整阔,在用户体验上还有提升空间奉恋腹。   不过探茬群,在一些细节处理上棱苍途,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刺滔羌。比如在挡把前方的储物格蛔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理遁春,不过这块材质却为硬塑料雄无,实际上根本无法达到防滑的效果长冷。另外缉领接,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯傻茹,这点值得表扬少,但必须手动摁下开关才能点亮藉写摄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅玖巧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果羌艾苍。座椅填充物软硬适中统,刚刚好娟叮佳,并不会软到开久了腰疼号是,也不至于硬到硌(gè)人庆。除此之外厘,包裹性表现也很不错璃黄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中戏矩脾。另外驼遁平,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节备辟。   车内乘坐空间表现上姆缮,身高180cm的编辑身处前排坏廷,头部约有一拳左右的空间烙猩,此时移身至后排锻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寒。作为一台紧凑型SUV车型扯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了堆磐袖。   来到后备厢稗瞪彪,长安官方给出的容积数据为590-1560L费,表现中规中矩沛锨完。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布彼匆肃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果壳苹旦,增加消费者对于整车的好感度烂扁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钱添贰,如今市面上的电动车产品越来越多菏博,开始逐渐走入人们的生活糙儡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嫡宪,大家对它的了解可能还不是很多乳汀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元款凤稿。那么这款车究竟如何呢歪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车雾稿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肯谁闹,我们终于有机会近距离接触一下偷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌潭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质齐钦刚,因此其与众泰汽车合作瓷厦,推出众泰知豆电动车诞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同椿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识撂干。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗丘恫迟?不管你信不信硕通,反正我信了辱戮殊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱堪,售价为24.98万-28.98万元拌,共有三款配置可亚吵病,全系均未采用quattro四驱系统课懈,取而代之的是前置前驱的驱动形式勾碴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛禄项,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瑞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水啸,1.4T的发动机到底够不够用凹薯棠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧曹烫巢,这些问题都难免让人担心达忱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”佛喘苍,它又是否值这个价格采丧,下面让我来终结你的这些疑惑檄公。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恨分到:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱静姑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样附挽偷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境玖,既然大家都关心这一问题踌蜗款,那么我们就从这个问题开始一一解决嫁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锤沽耐,其最大输出功率为110kW你,峰值扭矩可以达到250Nm导蒲错,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm艇镶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后摆括蛊,动力储备不足方面的顾虑秒褥,但是这些想法也好顾虑也罢垫救蒜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了项白。奥迪Q3的油门被设定的很紧实攘锋偶,油门初段的旷量微乎其微仙逝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点歉谷庐,当发动机的转速达到1750转时玫抽收,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩玫立,强烈的推背感也会随之而来伎,如果你不是冷静下来思考一下擦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嵌郴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减斤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候喇陋,一开始的想法和我一样爽徘,换了1.4T发动机之后皮丝,动力跟的上吗蛇?心里总是怀揣着这样一个疑问蔽肉敌,但是当他们开了一段时间之后肉插,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”勒钨酬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格咆茶羚,处于D挡模式时粟套踏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝巍晤,但也感觉不到激进的性格呻涝价。但是当车辆处于S挡时衬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉洁储概,整个车似乎突然变得紧张了起来娃,时刻专注着你踩油门的右脚骏白塘,稍有动作便会迅速做出响应存侣倒。   在城市的驾驶中斧肉恭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障艾遂,当你深踩油门时凭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞河,或者可以说盟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态改浆笔。此外燎谁,作为一台不折不扣的城市SUV蓖诬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验逃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质戒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量困帕谢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感丛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动驮宛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瓜忻,整个加速的过程非常线性尽焕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时溯,不会表现的非常神经质墓沦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱巩,这台变速箱给人的感觉非常聪明烙,可以准确的猜出驾驶者的意图靛韭挺,在换挡的速度和时机方面非常到位夏孰乖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侥胺。此外泪诉梨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错动处羚。当车辆处于D挡模式下菠哄,当发动机的转速达到2000转时乘夸枚,这台变速箱便会进行升挡的动作洞谭期,从而保证日常驾驶更好的经济性纠俗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时柔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应晨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止判蒜。   这台变速箱也并不是近乎完美怠,它当然也存在着自身的不足地猛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺地铜夕,尤其是在低速的区间内怀糖辫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感姬。此外偷搽,该车提供了四种驾驶模式的选择挂氏,分别为经济驹绰卵、舒适唱、自动和动态模式糕贫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整玖蓉虚。 性能测试秒床:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中碾停猫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现斜,最终的破百成绩为9.14秒概,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升释套。奥迪Q3在三挡时完成了破百幢锣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锭。此外寥城,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没膜木,非吵炱骨纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失期彼,整个加速的过程十分平顺和线性费,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狙骇。车辆在全力起步的过程中仕渤,由于没有采用quattro四驱系统巷,车身有轻微的抬头现象金刹,前悬挂的拉伸比较明显税陷。 性能测试骏滑趁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中途虑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骨骆锨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痘拈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系痉北掣。在整个制动的过程中嘿,G值适中保持在-0.9到-1之间履蹬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态傻,前悬挂很大程度的收到挤压场肋防,而后悬挂的拉伸也相对比较明显稍。此外拆良勉,该车在连续制动的情况下轰凄薪,受到的热衰退现象比较明显完,在连续测试过后扑薪,制动距离增长了接近2米鞋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容擅,动力方面也足以应对使用的需求脸搬,尤其是在低扭方面垄,这台发动机表现除了浑厚的功底全涵盟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吩。对于一台城市SUV来说馅痘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挂含稀。" "  你有没有这样的勇气侨携商,一辈子只留着一种发型始踏俏,带着一种款式的眼镜老拔?或许多数人会摇头说不劝僳地。试想你现在穿着中山装冕,带着大边框爸,留着中分头走在街上涧颂簿,别人必定会投来异样的眼光结膛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变花棋敢,但有一种美德劣界,却是永恒的埃劫,我们称之为“经典”计莽曹。就像中山装逐渐演变成了“国服”疮环,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鲁戎,看似过时的东西稍加润色杆恰犯,就会焕发出经典的力量搂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题俏厘旁,也是一个互相佐证的问题等和。正是扛住了时间的消磨氯诺,一个产品一种设计才能称之为经典婆疾。而正是因为它是经典沟合,所以无论时间如何过往享,岁月如何变迁赋,它依旧能代表着美寐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角簧鹊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫付蹿瑟、保时捷911解蜗、MINI这几款车了返桓难。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承圈,这是一种财富履,就像一个国家的历史一样煞供,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瞬。但就像中山装一样丸,如果不稍加改动矮将解,依旧会被人说土气藏,MINI也是一样氰唾病,细节的升华会有益于经典的传播和传承魂僳奴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多告杜,是全新MINI车系中性能最好的山纪儡。所以车头车尾都会看到“S”的字样忿嗽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骸派:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部办妮,这是它彰显不同的地方柔举蒜,尾灯的轮廓更大了纷墩,但相比老款不够凝练贯,同时你也感受不到它有何种审美的进步挤舜,个人感觉它是为了变化而变化皮。轮毂方面辞烦煌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注底,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扇恼存。不过绊栋,在真正接触到保时捷Macan之前划屋,我对它的真正实力也有所质疑睛嗽。众所周知畏撵邦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汉就,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢姐附宛?带着这个疑虑法悔钠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贰顿匈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鲁盯委,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型磕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寂秘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型撤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”材美。在没有任何参考坐标的情况下掳浩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的露激。排除了惯性思维的困扰遂确,对于一款新车而言或许并非坏事弘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布罚,因此有关它的设计特征我们并不陌生衫僧扯。作为保时捷推出的第二款SUV车型虎蛔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卸沧舜,同时也融入了许多独特的元素蛾图。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征酪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动枪躺布,因此在细节处理上莎玩窍,新车融入了更加激进的设计元素垢酿武。    作为入门版车型愤伐朴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯桂骑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯担,并采用导光条设计损坑剐,其视觉效果更具科技感水肝送。   保时捷Macan的腰线位置较高唤层,车顶弧线在车尾处微微向下收拢屉触,营造出强烈的动态视觉效果垂土。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格深晴翟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一尚香,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格孙龄坝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况醇,我的同事此前已经为大家介绍爬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解勾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍环劝防。" "   ??????? 提起观致渡,大家都会想起什么毕?这似乎是一个难以回答的问题累逗。作为一个有着中国血统的全新品牌娶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩敝。在2013年灿派,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上铣,一石惊起千层浪怪仟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手眉。   如今监,观致的第二款车型共,观致3五门版也如约而至步凯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淡堪窝?它的到来违,在扩充了观致的产品线之后底心冻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢遂?自然是令我们拭目以待盼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车咎聪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寿酿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型耸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型菠,时至今日都没有做大幅的修改表寇。就是这样一个古董级外貌的家伙狮,最近竟然和新能源技术杠上了扔眠。2013年的日内瓦车展上祁,路虎推出了一款纯电动卫士纬,旨在告诉大家卫士宝刀未老秽。而这些天挝栖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试宝芳碎,看起来几驳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了琅麓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上楼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品稿尽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望叛凹晃,并未成为现实茫峰牢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已葡码。   事情的转折点发生在2014年6月18日事,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照将粱类,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车农,并且这一次辜哗,车身上已经重新贴上了拉花彻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计你,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挖念,而是一台真正的电动版卫士啃。   之后通过各种途径的联系梧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版概翘砍,虽然这并不是一款量产车饲,也没有任何电动机毋、电池组方面的参数数据毕荣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试誓,我们认为此次试驾还是很有意义的欠瞪。   ■ 外观造型嗅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷娄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士朝澜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样燃端,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谦喊。   电动版卫士全球仅有7台勿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车藤取斥,基于卫士110车型打造徊段,可以根据情况容纳5个或7个座椅两陡,算是车系中的“旅行款”浪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承叉顾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异浩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计腔莆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谅习囱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外狠蹭萌,丝毫不加以修饰汕钾。按照官方对柴油版车型的销售策略烦垒想,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件题。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分讹瘁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理牵凌竣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留畏纯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间人鲁攫。正对车头辞挟,右侧翼子板的通风口也是镂空的拌鞋,下方是空调系统的进气口害化,而左侧的则仅仅用作装饰蔑,所以是完全封死的状态毒帽。   平直的挡风玻璃绩妨、小雨刷阔、面积可观手动调节后视镜臼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计咯俗,而在这台电动版卫士上虑竟哩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板探谰嗜。   实际上陪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致羌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蝗,电动车窗只照顾到前排乘客袒,第二排为手摇的首茨胖,第三排则仅仅是推拉窗康。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林俊谭,确实扒陕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车磨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中截赂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖甫杆吕。   三窗式车尾设计除了古老外蠢粹,想不出更多的词去形容凳僻,好在后窗电加热背、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蝗唯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陋。至于各种不同用处的尾灯妒动屡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧褥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩输耸赌,并配备了13针牵引电力接口工,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电顺。而对于电动版卫士来说灵,这款车的拖曳能力也非一般强大瓷鸡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡库,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置慑丢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯群勘,在这四年一次的盛世当中波,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谰塑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成选,在经过整体的细化改进后整体更出色糙墙问,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘陨淳臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陡,对于这样一款小车到底怎样小,让我们一起一探究竟怖欧乾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车退,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计俄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计滤辉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谓害,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格炼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扇楼顶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城ⅲ可靠的选择玩察。   相比现在很多的车型色,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烦瘫脊,个人比较喜欢这样的感觉飞炉,朴素也是另一种风格风,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好四,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分朵,可以说是起到了点睛的作用烽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创覆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格男,看起来还有些运动精神梦垒慕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组霓介建,同时也是远近光一体设计别陋暮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气穷,更加突出其可爱的造型风格哗辟旦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体毯,同时也表明了J2的一种年轻风格褥。虽然是一款定价不高的微型家用车侧鞋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坪悸廖,雾灯虽然不是什么贵重的配置舞贸鸽,但对于安全的保障还是多一分才好拿速吵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力昆拷嫁,实际使用中虽然刮水面积稍屑啤,但整体还是清理的非常干净归师。   在车体侧面造型上嚏愤徊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计全悸平,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高簧媚,这样给头部空间会留出很多泵汉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蔡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嫌萄。腰线起始的位置和大灯高度相同盘涸购,这给了驾驶员足够大的视野空间莱位,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间叛吧谅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高孪沉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扩仇暖。   在尾部造型上绵磐姓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计傲,同时加大了尾部示宽灯的面积摄,为了就是提示后方车辆注意安全旁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹呜劲祟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凤段逛,内部非常的深不过开口非常忻痰ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包襄炭汇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具廷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎款疤,虽然是钢圈籍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳靖镭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型料防,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少敢梅。另外戌,一直让人头疼的售价问题痰店匹,此次又出现了娥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凄冈抛。价格问题煎葛并,在上市新闻 中已谈了很多浅勤,不过与价格相比苯汀懊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蠢农饱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吼穷彼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题踩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后上皮,即将为各位解开疑问咖涩村。   观致3五门版已于6月24日上市赡,目前指导价已公布河,售价区间11.99-17.19万元 喇下完。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嗅:依然遵循简洁的设计思路颁聚,造型更显年轻摆尖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头际疾补,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纱江工,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体累。可以说款,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惜凸桶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凉牌,不过在细节上却更显年轻白蛙甭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm登,轴距为2690mm铅赊,除了长度缩短了177mm之外狮佛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别黎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话革棚梅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鸵妨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了款承。在车身颜色上两锰,观致3五门版同样有6种颜色可呀┡谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕璃娜,色彩更为鲜亮赂困饶,也更有时尚感害儒贩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起示,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别粹撤掀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面灰都己,而前雾灯也采用了圆形的设计饯,更显时尚蓬凛。另外拜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯毖防赏、转向辅助灯和大灯清洗装置褥侩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坞敛勘。   除此之外钒讽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瀑,并且轮圈的款式也更加的年轻腔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18讽会窘。所以在轮圈与轮胎的规格上狙居,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别叔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍视:与三厢版一致馅,细节改变不大冗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同寒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择售辖。中控台采用对称式设计坪罗,各种功能布置规整虹秽炬,按钮数量控制在了合理的范围内邢驮粗,不会给人一种杂乱的感觉烧薪怯。平底式多功能方向盘与三厢版无异确兼龟,造型很有运动感喝拓渺,真皮包裹的外圈握感也很不错枯倘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陆,除了蓝牙电话掇、多媒体播放等这些基本配置之外骚吵醇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务慑享脊。除此之外寸吭剧,车主还可选配观致逸云的增值服务谜墨,该服务包含实时交通路况境、实时停车场信息和地图更新等窃。 ● 座椅及乘坐空间罚惺:白色绲边真皮座椅很有时尚感菩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能能桐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绍躲,与三厢版顶配车型相同驮傻淋。不过区别在于缄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理玛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升顾矮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动便虚。   在乘坐空间方面屠枯狭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座边勤,并将座椅调到最低位置后呵,头部空间大约为1拳经痢枪,显得很宽裕;而进入后排后疟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乱姐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的错。后排中间地板隆起幅度较大限塑,长度也不适合搁脚苫微,中间乘客的舒适度会受到一些影响趁疮肚。 ● 后备厢黄、储物空间和天窗读:后备厢容积403-1105升捌苍誓,储物格众多款挡朗。   在不放倒后排座椅的情况下录录呛,观致3五门版后备厢容积为403升趣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题米。如果嫌这样的空间还不够的话肌,将后排座椅全部放倒后吵盘,空间最大可扩大到1105升彤德清。除此之外氢噶博,如果您随身携带了诸如手机忙摹、饮料之类的细碎物品的话藏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妙马皆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣砻氨担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备任,可打开的总面积约为0.22平方米昂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似掇氮罚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蒜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涎稀,两者最大功率分别为126马力和156马力匪茫幻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米素,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嵌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外牛,其他车型均采用6速双离合变速箱俯煤吭。在底盘悬架方面皖陛奈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烷伐惮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贸。 ● 驾驶感受瓶触:底盘调校水准高对苍,变速箱低速平顺性比三厢版好伍绷。   此次试驾会上可,我们大部分时间都行走在城市道路中设板秀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些附,起步时若是轻踩油门踏板刚,车辆的提速会显得比较迟缓泼,若要改善的话纳齿,需要至少踩下1/2的踏板行程坑昧。对于开惯了日系车的朋友们来说际,这种偏向于传统欧系车型风格僵,而非“一点就有”的油门调谢掣芮埽可能需要一点适应的过程炉壳。   而在整个加速的过程中享晾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题屡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上砂,咆哮声已经传入驾驶舱红,可就是不见变速箱及时升挡氦。另一方面鼓案,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入丹竟及,整个介入过程并不是特别的线性粪,其工作时的噪音也清晰可辨努,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音栏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧滤扔稻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )笛算,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吃紊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换埂,并且伴随着强烈的顿挫感眠缺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胃怂问。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态偷寒嗓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毒绞,虽然顿挫感还是有靛蓝,但已经能够被绝大部分消费者所接受熟脾寞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锌,那么我可以回答您汹板反,和大众的DSG表现相差无几手。输恃胜。   从观致工程师的口中得知蝎壁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狸解,对变速箱程序埠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整埃间到,找到其中一个最佳点让,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低弗非。   在手动模式下硅,发动机的表现仍然很积极戮坤,不过由于其低速动力输出并不出众阜帕,其加速度并不能让人感到满意酗胁礁,很大程度上邻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉珊节。此外隧愧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时掏酶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡茅采,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似澎钾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点朝精唉,而在此前的三门版车型上持,我们就给予了相当高的评价孺橡径。虽然仅从结构上来看华,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控刚拒,但作为一款家用车坑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扮,高速行驶变道保证稳定性泥栋蘑。事实证明疮稍吵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现梅磋,并且从车底反馈至车厢内的声音檀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看较仙憾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茫。   ● 编辑总结洼两梨:   从我们此次的试驾感受来看撇颁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻佩、时髦的外形孰鸽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整镶棉。与之前我们体验的三厢版车型相比健涧桨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妥亩,尽管目前顿挫感还是存在碎烦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了唐慈寂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过窘雇,有值得称赞的地方瞳,自然也存在着一些不足赣蠢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缔忱笨。另外凹刨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的块诽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元托添,但是这4000元能够换来包括氙气大灯其、转向辅助灯及大灯清洗功能廉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎叫,这样看来睛咎迫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少丝嗜。不过掀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢睫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧该漆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹私垂啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间筐井,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搭型,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型付魏。但个人更喜欢两厢版本挪惶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因倾闲奢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾填。当然潜菱童,作为同一款车觅卿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锋疤。三厢版本更加实用蠕,两厢版外观更加时尚干练登息。今天带来这款两厢版爱唯欧奋埠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足橙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容唉,大灯的设计相对保守了诵,但也减少了人们对于这台车的争议性岭。从而扩大了消费人群好。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抛寂,各有各的美晦秃。但无疑匹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的廊。   侧面的变化并不是很明显含勒既,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动歇慷尺。相比三厢版要顺眼的多舱办钝。车尾的变化同样集中在尾灯上水,尾灯的轮廓变化倒是不大椭冻棉,变化主要集中在尾灯颜色的改变舰。深红色的外围显得更有质感急挠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话常挛,越野车是最好的选择叉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车埃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40危弓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嚎孺套,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力倦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远苹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缸累。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没禄剩藐。除了电视剧的锦上添花钢翠,BJ40本身的魅力也势不可挡界淡稿,下面我们就走近这款“北京青年”每上熔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涎。   外观/内饰究教:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试苦,或许有人会问那为什么还要进行测试梁。其实答案很简单无迁,之前测试的BJ40是一款试装车详饯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别剿捍,包括电视剧中车辆也是如此堡广。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升困。虽然我没有见过之前的试装车似,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异双勒,甚至有些地方与牧马人不相上下侩善。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汇恨潜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了妓秘计,这里就不再做过多赘述起。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰第妮,你会发现并没什么科技感按扳,简单的线条裤、硬派越野车特有的见棱见角的气质兴扒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面觅。另外杀歉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留滇。硬质塑料质地的中控面板很厚实类抖漓,比起舒服的软性塑料手感稍差位,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境愧潍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事韧订脓,同理使用织布座椅也是一样玻贤慑,无论您是刚刚涉过水建,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨塑,都不用担心雷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器磊舶攀,不需要华丽的外表去装饰歼。虽然BJ40有着很浓重的模仿凄匙单,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鼎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谜,那只能说这个人并不了解硬派越野车肖概请。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侥峨,让人想到真正的场地里去撒点野陪母。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀勾?惊险的高速穿插臀钨、精彩的甩尾掉头阑免、惊艳的侧向双轮行进谎凭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演另妙位。时过境迁姑逆峡,萨博虽已退出中国市彻幢,但把经典的两款车型(即9-3骨、9-5)的技术留在了中国苦帅扦,在北汽成功收购萨博技术后窗肉下,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生呻钮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型闹钦墟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术喊村祭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求粗,主打性价比与实用性副。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确啪咳材,只是在某些方面使用了相关技术而已虐纤罗。   从外形设计上就不难看出捞偿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影康,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捆倡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70俏,同时车身上所使用的犀利线条炮,令时尚动感的氛围展现得十分充分纶钨糠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疽伶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级席遍,车身各项参数都小于萨博9-3泼,所以直接套用的说辞显然并不成立死褥搜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出丛龟,打造一款可以继承优秀基因奶必,并适合普通家庭用户的车型逃旗,成为了设计团队主攻课程来。   上扬的尾灯组有种凝视的神情际,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瑰挫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卵,但紧凑的造型与简练的线条无霞礁,使其观感的持久性更好古扔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嫡苦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场犀颧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型培秤傲,价格能接受强,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型顽矾。而现在也有很多车型供大家选择洼,包括大众途安沉静,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择桃囊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现廉官,它还有一个进口车的身份郴曹剿。接下来霖悸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现楞甘。   外观殿:起亚最新家族设计官,略显可爱淡浅锈,大部分能接受匙鲸拣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瓶榔骨,同时又有一种独特的卡通味道筏靡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感爱喇,没有配备氙气大灯蚊,但全系均带有LED日间行车灯善、透镜及大灯高度可调功能哥牢褂。雾灯部分的设计很有个性逃密,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感擒。   由于车身高度降低雾户,新佳乐从侧面看上去十分紧凑甘颧略,平滑的车顶线条降低了风阻系数睹洼,流线型设计更加美观两屯洞。全系除顶配的豪华版外导誓擂,后视镜都没有集成转向灯功能继。另外报浚勃,低配车型的轮毂也比较简洁佃氨辱,轮胎规格为205/55 R16铣莱。   新佳乐车尾的设计十分简洁吓锯,总体看上去比较圆润攘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格邓沸,凸起的轮廓首尾呼应唐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方会请峰,车顶带有行李架撑寺希,具备一定的实用性玛牧。新佳乐全系标配倒车雷达功能锈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像叉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题户。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌琴敝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卸物。而提到雷克萨斯身,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样票,立刻联想到了舒适度钡杆、安静等一系列形容词拣。   作为雷克萨斯主力车型扔达,ES系列占据其在华销量近半壁江山煽篮,舒适檀遣狭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价氦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h帘,更是有充足的理由享受这些评语蛙岔瞥。但更重要的是门,在环境日益恶化梦梁娘、石油资源日益紧张污凑、油价越来越高的今天巳垂顿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度圣妻拦。   外观部分坏殴头:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)篙绩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生胸,和前代相比进化明显诡弥咳。初次亮相时桑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烧剐。与丰田一样胜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拦,目前已被广大消费者接受屯娜茄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题突。   外部配置上管,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能朔绰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目劝,与中网造型配合不错矮德。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格媚凸覆,轴距2820mm块措谴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同浑超,ES没有针对中国市场刻意加长玩拜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挟,轴距比老款增加了45mm女伎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计棵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抹弥棱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们路。当然簿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嘶饲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起期龚。另外律,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内零岗,更加低调矫徐轿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS歌涂唐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距韦妇竣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆牡踩狗、忘记沉默寡言的正装车主抱钙娇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辫芥撩、忘记... ...算了澄霓,需要忘记的东西太多盒诺,你只需要记得一点德,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蓝搔懒。   奥迪的低调藤尘堂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坚惜既。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝闺些躺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然具。依托自奥迪A7的造型设计鄙,RS7依然拥有优雅的造型箩酗错,仅仅在一些细微的地方善暖,RS7做了运动化改进扮梧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅俱味、以及哑光附件嘘史。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赴仓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子部沸赡。   如果客户需要欣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂庇捂,其轮胎规格达到275/30 R21泞美匆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气殴彻推。排气管依旧体现出奥迪的低调郴,外部看是两个椭圆形排气管技,而其实际是双出四排气傲射,因为单侧双排气有节流阀波,用于改变排气通道骚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣改。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线默敲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针庙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔孩藩。车钥匙恋型炊、平底三辐真皮方向盘米恃扛、运动前座椅臀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纠绒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能氏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中火,还提供发动机增压压力酶、机油温度显示和圈速计时器等数据虱涂甭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰畴连,并提供其它3种材料作为选装毛雌。车顶内衬标配黑色织布搜境,可选配黑色Alcantara面料蜡。搁脚板柿笔擞、刹车踏板室锭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胖抨壁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆埠摩纯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拿、一体式头枕的运动座椅熄路阔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料畴,并提供钻石绗缝俄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料习题舷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装斑霞碍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撵坞,就像微博上说的胚拧,一次刻骨铭心的爱情拱恕,一次说走就走的旅行什么的磷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求青稳,但在现实中惜,你不能永远一副放纵不羁的样子憨兴,特别是在资金有限的情况下骑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的昏溶慈。此时你就需要一辆价格便宜锑、实用可靠的多功能车型好乡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疚督。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型厂锹,分别是景逸X3和景逸X5奠,形成高低搭配产品布局毁禾。景逸X3属于入门车型派榔,共有三个配置腔屋烹,指导价从6.99万到7.79万元郡地赁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钝瘟颂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看金,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像成滔扑。这款车的前脸采用了新的风格样式馅仕,线条比较硬朗功梳,造型简洁流畅辣采,同时又很饱满石腺洽,没有过分追求标新立异的夸张风格团,显得更加沉稳堂轰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素旦捣躲,给整辆车增添了活力粪肃缓。   除了前脸之外叛德,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓斑,让人略感失望埠暇遍,好在整体风格还算融洽射鹅,不会给人前后脱节的感觉猎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肥墟伪、1835mm和1705mm构伟蒙,轴距为2685mm五吐队,在这个价位上算是较为突出的水平了腿轿痉,保证了足够的车内空间典背谷。" "  在固有的印象当中葡磁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下别莽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抹竭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哗,作为日系三大高端品牌中的一名然,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸票福斜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次韦刊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L继。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说矢靡捞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格犀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现写电浓,取而代之的则是一种日系的柔美风格乌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影糖叭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力枷长储,甚至成为了英菲尼迪的一种特点参菜偿,并且这种特点让别的对手无法模仿官。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垒鹊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汲噬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度努妇松。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恨辨,看起来非常具有独特的风格抢兄叙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钢,不过看起来还是比较有神的幸紊溶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钮恰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示淳讹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的描。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方必,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉领,这款车有这么长么绍?实际上后门的长度远大于前门母,不过整体造型并未收到过多的干扰逛势,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蠢赫,因为C柱的造型更加接近尾部建,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鹤逃,腰线的设计在在尾部提到了最高俯亩筐,并且从前大灯连接到了尾灯部分俏光汰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通末绞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑定,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响喜献系。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计铂虾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计癸录。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布咕溺,到今年4月20日其正式接受预定途扁甲,不到一年的时间挤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怪。在新能源车量产十皮焙、市售的速度菠椿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯偷烦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过释概帕。当然都,汽车之家评测新车的速度也不慢骡抠,今天拷咖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章雌叙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肖眯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款徽,其中橙色的为增程式混合动力版车型容浇骑,白色的为纯电动版车型匪逼软,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型旗辞。   ●外观及睡:造型前卫帛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布侥,我见到量产市售车之后梧,其外观真难以与概念车作区分骗四。宝马i3前脸造型饱满圆润柔咳纺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卵鬼。不过婪溜,“进气格栅”四个字需要打引号了估卧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瘸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾杉赣歧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计风弯纽,让整车看着很有质感且与众不同匠鲁忙。当然焕辜冈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼堑莱盖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格誊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弥,但它的车身侧面看着一点都不显小母衡杉。在我看来原因有三句,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富监,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少劫得,给人感觉比较敦实泊裴。特别是车高数据沁场兼,它比X1还多出了23mm师实。   宝马i3的轮圈虽然直径很大靶,达到了20英寸皇逞,但胎宽却很窄缓醋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赂锈虎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎玻匙。有关这款轮胎床,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店熟,基本都表示由于规格太特殊汾,没有现货也没有报价甭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质祷抢虑,很独特哺煤伍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应琅参啪。尾灯采用得是隐藏式设计匙盎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诵卿谢,用于显示示宽灯撮怪、刹车灯以及转向灯等毙施狼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧说青,所有光源均为LED仑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蒋氖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词唱,欧洲市场上柴油车盛行已久茨丧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展活兄普。不过近来芬谋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求里两狼,Jeep便是其中之一涂拇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待茄青。 ● 外观介绍惋禽敖:与汽油版无异痉,硬朗依旧纠钒马。   从外观上看膳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型似珊街,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型七。新车的外形仍然显示出硬朗摄、时尚的风格盒蜜袍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大家燎,提升了时尚感卜喘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm薪胖偏,在同级别车型中“个头”并不算大浆罐蹲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势诵让惧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淋矫。   在外观配置上晒僵秦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蔑屎恰、雨量感应雨刷锰誊竣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舜杉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的零。轮胎配置方面东年恐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棉,轮胎规格为265/60 R18豆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涤,规格也变为了245/65 R18城谴佛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时糠,我们会谈论什么祁?是大老粗一样的外观楷笛,还是“马路杀手”一样的形象骇画捐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象仁煌,笔者也不例外错。6月5日下午趁彩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华攘烁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象窃颅,原来大块头也有过人的大智慧敢铜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH第、FM两大系列须绥退,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日倦吩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华逝,中国区总裁陆博天到场助阵径舍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱娩实单,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鹿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了墟拍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疗勾史,最大的意义还在于为企业产生利润勉摊托。因此挤傅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辅巾,并体现在生产效率零皇苏、节油效率橙陇、完好率彩瞬、安全抒、安蹦核和驾驶员体验六大方面滔驹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型统配措,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择釜羚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惫筏,而大众凯路威则开创了一种新的格局函,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型飘届暴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生姑颂砷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威徽肌累,而那款车型是针对高端商务市场的车型互绦,虽然其内部可以进行简单的商务会议茂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的让斯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案铅逃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格雹户晃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑恰介赡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求跨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挂暮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格狈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼慑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密猩滤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气昏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置档敞透,只是以简单的卤素大灯出现视虏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯修惭,只能说稍显遗憾纤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车平幻,并且其敏感程度非常高脊清。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抚里,采用最为直接的造型是大众商务车的风格午默,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大爱吮燃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格头表,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碧汇岔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味灌脆溯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起眯秃凯,在尾部造型上也同样是方方正正乏坷律,给人以刻板的印象低实,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰隙瞧,看来稍显朴实无华哆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前派伍。尾窗的面积超大忌瓷粒,并且配备了后雨刷郝偿焦,可以说在安全细节上做的不错蠢惫室。尾灯的造型也毫无新意乓醒兔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑Α,尾灯内部的结构也比较简单讨警,并未采用LED也是针对不同定位的选择涂溜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低四尸垄,尾部配有四颗倒车雷达探头闺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用峡。作为一款商务用车踩社怕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扇,而旁边就是凯路威的备胎所在地鹅,这样的设计使内部空间得以最大化利用诡份。   相比国外的凯路威车型常,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂臣厂蓄,造型上采用了多辐式造型眉昂,轮胎则采用了邓禄普品牌搁钨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野其赏掏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卤幻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候癸,我更多的会用臃肿两个字来形容它肛受。圆润的车身偶苇,没有棱角的线条腹簇,大而无神的头灯么氯,都让我对它提不起兴趣凯铝阜。第一次见到新款昂科雷时窟,我的这种感官得到了改变拴竿庐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点毕毕蠢。新款更加俊朗吐,就像是一个胖子焙,经过健身韦慷,从大腹便便变成了施瓦辛格陇奖伎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面尸,这种类似于点睛之笔的作用句湍袖,实实在在的发生在新款昂科雷上面靛版操。之前的头灯让我没有胃口仟唉湘,尽管亲和力不错苫暴街,但太没有性格靖。连同这个车身筒,都让我觉得臃肿无比把姑芭,简直就是个满脸流油的胖子盾。新款更换了更有张力的大灯息苹宪,进气格栅也变得更具进攻性揩酮嘘。这样的风格核词,我想才是大家喜欢的啥捷透。   侧面造型的改变不大处弯,侧窗面积所占的比重依旧很泄滥膳怼,这和新君越览、GL8都很像疯。给人一种重心很低的敦实感憨田刀。但对于车内的乘客来说哗篱叮,这不是个好消息每,过小的车窗影响了向外看的视野烈帕。造成了不必要的压抑感淬颁。或许对于选择别克车型的人们来说菠佬,这一点必须无奈的接受了憾捅薪。   车尾的变化不及车头词,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性燃逆,或许我会更喜欢它文。但事与愿违囤苹屑,尾部的改变仅仅局限在排气管上慈峨卸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形槐。这多多少少会有助于提升质感膏。也改良着尾部太过圆润的整体气质扯朗偶。可以说回屎,这次外观的改变闻诺,在这些细节上还是很成功的炼。相当于一次瘦身和塑性哺献妥,让它的线条和筋骨更加分明韦恕庭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间性,纳智捷 新大7 SUV正式上市嗡,官方指导价格为22.68-27.48万元赡坎。一直以配置见长的纳智捷品牌副烩,在小改款车型上又下了一番功夫起逢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次憾缺党。在体验的这几天时间里矾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”擅燃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价孔。也有好奇的邻居询问这款车的售价排鸽,当得知价格只有不到30万元时俯亭栏,邻居更是深感惊讶臼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赋拧?本文就为您带来答案薪甸蹲。   作为一款SUV猾胯曙,“大7”这个名字一点都不为过链,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手秒醛,2910mm的轴距更是傲视群车陕,也难怪引得路人频频回头稼。不只是尺寸藩,本次试驾的新大7四驱旗舰版煞,整备质量达到了1950kg姬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”普钩。   作为改款车型庐,新大7的外型经过了一番修改童,主要体现在前脸和尾灯上绘唐。大灯造型有所变化交,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内际讥渴,而经过修饰的雾灯芒、转向灯和前雷达核,给人以霸气外露的感觉具船。整体上采计么,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉息匠蓉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吼燃裂,比较实用娃坝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上咸倍结,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疤独。从奥迪A8的换代窟、全新奔驰S级的上市骋私,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照呢。这三家老牌厂商动作频频贾静,而我们也始终把目光聚焦在他们身上讨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS娥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腺佬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今马疚。而随着混合动力时代的来临谐古姜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL贾,可以说从那时起糕邯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位形。在奥迪A8和奔驰S级已经上市安,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期氨畔售,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来檄漓,以期对它能有深入了解人。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的悼巷抚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刻避可。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸祟风。相比之下坷,雷克萨斯LS在此方面并无优势漓桂洗,长度递硷、宽度和轴距均落后于对手膜混。   即便不看车尾的标识售衫赋,仅从前脸上幽兰色的车标阑宽祈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型浑。而身挂HYBRID标识则意味着酗,除了树立当家旗舰车型的形象外烈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神先哪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恭八,只是在一些小细节方面令人有些不满陆碌寡。如果用最严格的标准来衡量魄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些斤竿甲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手亩头,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谢孤杉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型剐,这种车型的优势就在于培,兼顾了媲美轿车化的底盘质感光,还拥有了超大的车内空间四啸,优势显而易见勿兔抛,而今天我们来到了美丽的太湖栖什,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型雹枪筋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心雄继唇,也让更多心意欧力威的人有更多选择伶牵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表捅么:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的花老括,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5护茅,不过从售价以及车身尺寸方面来看融僻,欧力威确实占据一定优势秸肺。   外观上欧力威厢型车身造型目匪,并没有阻碍它时尚的视觉感秽失叹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车牟,时尚并且使用腑艰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观透,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示茬坏雄。   非对称化的中控台设计宏窘,与1.4L手动版没有什么变化跨懒,首先造型上足够年轻协调涟腊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点箱漏寝。欧力威自动挡车型尾德潞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绢扩内,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键呈台,操作多媒体更加方便新倘岸。中规中矩的仪表样式没有什么改变庇劝挥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痰斗丧。   本文导航" "  有突破有挑战歪贰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候夕拍,就会有这样的感受泥铅。它太挑战人们的传统审美了达,怎么样也无法用大气宏骸兜、简洁抄铜梧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受亲帽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纳筹枢。自由光承载着延续切诺基的重任慧笛,就在这样的争议声中款款走来惮苹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镰居,挑战着经典坎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娃钙檬,在做颠覆传统这件事坑逛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岔瞄洗。就拿前脸来说袜湿,好看不好看绝不是我个人说的算的侥腹,每个人眼里都有一个不同的看法郴。或许慢慢大家就接受了缉辱。   作为一款中级SUV纷涩祷,车身尺寸上中规中矩问,作为切诺基车型的延续乓璃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现虐栋扇,但也能看到不少突破之处里。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重霞沁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃淡假厕。   本文导航" "  从1985年开始恃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镣迟,1991年出现在5系车型上局,1999年开始陆续出现在X系列车型上槽。直到现在未拜挨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫡。2014年5月22日卿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive诧潘硅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纺狸寞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求薯串,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车颇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW糖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么堪团? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表五:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款舵谋,新BMW 328i xDrive鸡嚼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元脓。   第六代BMW 3系延续了这一传统妇,将融合了电子气门控制拨截、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机旁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谁疏旱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型唉竟痴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本啃巢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的罚罢鲜,要了解这个问题前刚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理幸酿脸。齿轮传动式分动箱垒炽鲸,连接前轴的方式改为了齿轮传动匣矮,其他地方大同小异秀。对于宝马X系大部分车型来说蝗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能滴量炽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配评峨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力胺眠哀。由于前后轴均采用开放式差速器吗寡,遇到交叉轴情况时材琅,也只能依靠电子制动来辅助愁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱庞烂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绿,与齿轮结构的分动箱原理相同梯刺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥完貌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卫。至于控制多片离合器的方式褂碱侍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式论挝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛洪餐浪,所以常被用于装配在更强有力的车型上滇兜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器零韭校,以对扭矩分配进行不间断地调节夺答恼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配山鞋厩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩欺公,默认状态下前后扭矩分配为40钎必:60砂丛虏,最大前后扭矩分配理论上比例为0榔村矢:100到100列:0之间洞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凭嗅泛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑圣奸碎。扭矩分配可以在0.1秒内完成香淮。   行驶过程中头栏,如果系统发现车辆可能转向不足尾短现,也就是前轮开始被拖向弯道外侧定,就会减少分配给前桥的扭矩列穿,将几乎所有动力都输送至后桥酚色。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑强勒。一旦出现车轮打滑杉愁咀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陡潞舜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力能科梨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哀墩。这就意味着相察,无论路面如何突然变化迷四塑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桅孤,即使是在部分结冰的道路上渡赡烹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泉辈挂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抡涟赣,其中S2属于一款5座小型SUV驴泼搏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下宠,很多品牌都开始研发小型SUV饱。而S3则定位于一款紧凑级SUV归,并且采用了7座设计享免眯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肛茂盲,接下来就给大家一个解答沛沉炔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位龚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型堡吐怯,这一平台就是北汽威旺M20的平台遁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计炊。但是两款车的轴距却不相同努,S2轴距为2560mm胺,属于一款标准小型5座SUV胃济。而S3轴距为2685mm购府琼,接近于一款紧凑级SUV沧签欠,所以为了能吸引更多的消费者澈报沟,采用了2+3+2的7座布局朝,主打一般家庭用车畔,实用性优先硼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV号,主要还是面向有活力的年轻人泄贪,外观设计更多偏向于动感的元素居多反。大灯组的样式也不俗套剂及通,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低确健岸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的操氛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表台侯徘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比兔,在车身尺寸上还是比较占优势的孔抽串。另外2560mm的轴距表现也不错护囤,至于它的乘坐空间表现如何畏秃,在后文我们会有体验瞥吓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计需, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升娘彻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坎,车门不能完全打开的话冗素舶,一些比较大的物品拿取会不太方便导纶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机搅吃,并分别匹配3款变速箱踌剧估。此前钾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型取彭。而今天我要试驾1.4T车型你,虽是短暂场地试驾岛杏鄙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别屁敌,特别是动力上提升明显寒矢搞。 ● 外观/内饰航扣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型免,也做了到店体验的文章剩次魄,1.4T车型在外观番伟鳖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大徊锋,本文不重复介绍撼响,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验考伙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看戈绅慨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蹈绢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等接毁,具有很高的品牌辨识度庭。同时在一些细节方面的改进钠莱,比如重新设计的头灯华计围、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等络戳烁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蠢年桓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台哺,采用了全新的发动机俱梨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机迸鹅,属于大众的EA211系列未恃楞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米痴堵氛,最大功率150马力/5000rpm如,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm方驰侯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一际擂糜,而相比原来的EA111系列有了明显进步天窖僳,首先是恢复了正时皮带啪哪,降低发动机内部的功率消耗逛钱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瘁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴荡蒜讣,而喷射压力也提升到了200bar衡叮小。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扫窃裳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能椽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蜗,前者顶部是“SKODA”的品牌名查,而后者则是印了“DSG”的字样棠割。   底盘悬架方面淑萄鼻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架共桨泵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构兰娘廷。制动系统为四轮碟刹结构伺,采用前通风盘式后盘式配置秀香识。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节摄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目龚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镣评。由于是场地试驾旦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些白,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道让柒握,能更好地了解车辆性能咀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来湾弟,只能在日后的试驾中再介绍鼓揪。   动力方面峭湿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话端呜藤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唇僚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来邵汾,1.4T车型的起步和加速更为迅速式,而且涡轮的介入时机较早冯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉傲市,动力的输出保持平稳可控的特性磨蓄床。   使用D挡时楼落绩,以1/2油门深度驾驶害棚,变速箱升挡较为积极户,发动机转数基本被控制在2000rpm以下李湍挤,而且换挡的冲击较兴押妗,不会影响乘客的乘坐感受崔崎隆。而以深踩油门的方式驾驶褪昏,变速箱会到4000rpm左右才换挡骂,加速感受更为明显官惰。   换上S挡缝蒋社,油门响应灵敏了许多埔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡垛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感父爽晚,在弯道多直道少的场地赛道里谦,需要频繁提速的时候舒敛,显得更为得心应手秦首檀。   全新明锐采用电动助力转向系统蹬本,方向盘低速时转向较为轻松脾席,而高速时明显更为沉稳嫡动,转向需要更大的力度猎遣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力登狭蝗。   底盘悬架方面送,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性卡,在弯道中对车身的支撑性比较到位来,方向盘的有着精准的指向性钎枫撕,转向迅速而稳健怕痹寸。1.4T车型全部带有ESP系统棱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痢,ESP介入的时间恰到好处侈,总能及时将车辆修正到正确轨迹沉,而这套系统并不能完全关闭非鞘,属于比较重视安全性的设计李媚。   在模拟颠簸路况的体验环节卫湾苹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用领鞋莆,然而后悬架毕竟是非独立悬架伴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谴韧,仍会对另一侧有所影响股都割,车内乘客仍会感到轻微的颠簸部。我们在之前测试文章中也有体验视频姆彻疼,请点击查看容亢巷。   更多精彩视频敖仙师,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奢悉据:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酱辨讽,在D挡模式下表现中规中矩摩钾逛,切换到S挡后油门响应灵敏充,变速箱的换挡节奏更为激进逝头胁,加速感提升缕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验撤。" "  2014年2月26日廉鞘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市俗善必。其中T5动力总成包含智逸版煎盗、智雅版然、个性运动版共3款擂项,售价为42.39万元至51.99万元署册捌,T6发动机版本及价格保持不变滴彼。   据了解酗坤傅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术快县,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱朗表堆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢耍?本文将为您带来答案慌顷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面工吞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化查录,但动感流畅的造型令人印象深刻盒嘶磺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陵辽贫,正如北欧人给大家留下的印象使。      配置细节上奶邢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”磕弹,全系标配了ABL自适应氙气大灯盖桑,以及感应式转向辅助灯光阜暇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桐,给驾驶员提供更佳的视野喇晦。   此外苔羞舰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拨叼股。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纠龚乱,探测距离达到了150米岸,足以应付绝大多数日常行驶环境缔。此外汐勃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能偶锋搔。虽然这里看上去有些别扭耪晴泄,但安全性才是我们应该关注的坚词。" "  限量坎卯、配额氨麓猛、上市前被订购一空熔储,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹此度碗。然而膘题,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乔煽戈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拓检。2013年菱,经过M部门调校的M135i披装上阵回矫,性能已与1M十分接近吨巳寿,并且这次冲破了限量的枷锁偿敲莲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车峰毕。正当人们面对路上的1M投去羡慕晴社负、嫉妒愧、恨时肆颇,宝马为我们带来一款全新产品诗归加,并且它的能力并不在1M之下囊,它就是2系的顶级车型——M235i虎内四。 延伸阅读静耸技:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言脊汐,2系可能显得有些陌生盲,其实早在40多年前娥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场闷。此外暇匆,BMW 2002车型在1968年问世氖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处饰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型撩。至此破贪,2系的到来并非空穴来潮靛软绿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捶璃,而这个平台也与代号为F20的1系共享僚菠,简单来说嗜祭菇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舌洁,这与3恐鲸娜、4系的道理相同栖把锑。在2013年时磨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验痞扳辉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近登螺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了判劲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览千狸门。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M点,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蓝,从代号E82的1M车型习,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点叫圭沧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伞烫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受降,但随着时间的逝去绷耿缓,渐渐也成为了一种习惯督。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表摄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加让幌,更多是出于对内部空间的考虑聊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响父道,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数碳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颅峰济,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感虚甩譬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能柒标拟。   当然捅奴,即使武装到牙齿楷童,M235i也不能与1M平起平坐暴谱阶,M家族的宽体车身刃拌丁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的栓,就像当初1M推出时的口号一样“M武庞慨,永远从后视镜中藐视对手”杜旁绵,而M235i更多还是为了平衡性能描翻、实用性与性价比憨,同时也为今后推出M2而留下些余地熟农。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后损,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步深班,针对绅宝D70推出后的社会反响彼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多隧丛耽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车譬澄核,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势婆蒙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生健。   D50乌宪蛔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车但畔旗,推出之后的表现往往是人们最期待的蛔芒饲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同角常,面对D50的将会是极为严苛的考验程诗蹈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挡袖,而成功了斥隙琳,也将有可能成为流芳百世的一代名车套冒。7.48-11.98万元的厂商指导价故,可以说为这场战役的打响梳,开了个好头肛擦绊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统闯蒜杉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格擂。此次担任D50设计工作的蒜冈,正是培养出诸多设计人才的博通公司部蒂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侠筏誓,同时又能够给人们耳目一新的感觉踢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题翘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表甜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异镀,但是当你接触过D50这款车后扳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机硷绷甜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的渐膊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹来是诬,但是当你将这些元素组合在一起时匪伐髓,却有会很快打消之前的念头甩古。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外讥突,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兽。运动气息浓郁的设计手法巳,会让你把D50和运动结合在一起羔,无论它实际的性能表现怎样崩耙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缄篱趴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方虱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促椭癌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妮开,面对不断推陈出新的竞争对手堕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面动谈。好在随着2014款车型的上市怂相伎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂呈诺粪,而这支强心剂的主要成分也很简单胃衰嫂,一台1.5L涡轮增压发动机摩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型醋祥卵,针对配置方面也进行了一定的调整逝睦,其中自动大灯酚昂、超速报警以及四门车窗一张龋控升降等功能均成为标配惶号温,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中逻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者解堕圭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流煽壳评。因为从早年搭载的速锐标,再到大红大紫的秦舞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哪且论,它所提供的动力都不曾有变骋矗。传动系统方面斗乓匙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱础,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱撇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言端纽疚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿黔甩。在城市中经常用到的中低转速区间内唉,发动机的动力输出比较积极胎豹晃,并且通过涡轮的帮助镐,动力在1500rpm之后便有明显提升精笨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm反释司,完全能够满足日常驾驶掀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低讹,适合城市驾驶歪污馅。挡位之间的行程适中淮亢幸,但手感略显生涩胖。当然这也是这一级别手动挡车型的通采疾搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车耽坤,而非车去适应你嗡递改。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定认倘时。四辐方向盘尺寸偏大勃踢,回馈力度比较匀称复涧,因此驾驶这台大块头还算是轻松坏删欧,只不过方向盘的虚位过多品酣贾,转向时不得不做出更大的动作誓觅瑰。   前麦弗逊尉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收耸钩缅,并且由于悬架行程较长贡矢亢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉迫叔。当然这样的调校也有它的好处粳陋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人俄交侩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谜购,SUV车型是一种非城。耗油的车型奠,毕竟以自身庞大的身形来说踏漂烹,自身重量就已经非常大了卿闻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机闺脸小,这也导致SUV车型的油耗居高不下朵火灵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观患瞳恐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚磁梳,在众多的SUV车型中丘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度翘茹年。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计誊杭落,这种设计可以说非常的扎眼商眠腹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢长,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳守,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯廷抹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妊迟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征啡甜寄。在RX车型上衫素,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条粪会,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坎廷,从RX整体风格来看燃,还是更多的体现了柔性设计的特点广描。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面磺箩肥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型乳邯,如果不看下半身冗饥,很有可能误解为一款轿跑车型绒。不过这也让人们的视觉一亮獭惕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嵌芒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上叙诉铅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求镣篡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的垄沧凭,没有过多的硬线条介入喇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贾先,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点关盒妹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符群商多。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挞勾,RX明显体现出有些不足姥踢,不过这本身就并非是RX的炒作方向怖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伍潍划,内心想要一件东西掣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费捣纱眠,否则你就无法拥有心中挚爱凸。你想要一部手机托关孟,但偏偏要你保证最低消费逗禾。这种心情着实不爽馆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版庐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绷挠,这两样东西都是你想要的矢煤吧,售价三十五万不到托姆,撇去不相干的配置巫,给你你想要的瞄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元梦,是不是有点定高了稗艰?可细细一想戈火,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机性梦,并且还带有四驱系统寺萎记。如果单单从这两个要素考虑婆挂起,同档次的车型里堪箔,都破了四十万大关了圣脯橙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型划怠街,目的就是要拉低门槛敛嘲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沛侩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件颁喘房。但运动元素表现的很细微峡法,基本上都是细节点缀会,和其它配置的A4L差别不大精挡。虽然是一款40TFSI的低配车型抱瀑袒,但从外观上很难发现区别吃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件筋,算得上是全车比较明显的运动彰显了巴。尾灯内部依旧采用LED发光元件尽撼昂,总体来说渭净混,亮点不多哭,朴实大方霸瘦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瘦唤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分雾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品靖炮,除产品名称外芍乐芹,其与JX35并没有什么区别腿,还是那个豪华运动的大家伙攀单迫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虑钞溃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能僻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助萎,灯角黄色的反光片是标准美规设计剩,但无论哪种规格传浚,对行车安全方面都是提升勿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鞭探,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO娄,前置摄像头悄然隐藏其中必墙趣。侧面看上去QX60依旧大气稳重内温,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感架抨。另外幻,底盘上有些部件会低于车身目,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过焚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撼没,活泼的细节设计使其更有灵性攫收,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舱,也起到了一定的隔热作用矮裳窟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感褂授,硕大的车身并没有让其显得特别夸张魔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现毯,静音效果良好戏韩晴。   车尾并没有过多花哨的设计咯哼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字太。尾灯采用部分LED光源绿镭玫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鸵酬梯,总体来说比较耐看泼胁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味背,它的出现让整个后备箱显得活泼起来掣烫嘘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高承激。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起硅措统,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沁。上市前瘦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后歌拦,不少人不相信它的价值弥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后剿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待昏,这自由光到底是什么情况断?经过整整一周的深度试驾后硅猎愤,我有些新发现可以分享给大家去汗勾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3首库徘,我的思绪一下回到了2005年左右绦人屁,那时候自主品牌鲜有SUV产品陛颠那,奇瑞率先迈出了一步镰勿唇,推出瑞虎沥,并领风骚多年替仕节。当时奇瑞称之为NCV粟铺,也就是集合轿车以及越野车胚祁笛,有着越野车的外观和坐姿却膜,并兼顾轿车的舒适性酶鹿,其实就是我们现在说的城市SUV么踌。   这样的优势持续了很长时间亨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展袜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品屏谓隙,瑞虎的势头逐渐放缓殴麓芭,也就不再抢眼了报。奇瑞随之调整策略缄,在去年推出瑞虎5这一新车型佳敖囱,与其他自主品牌新对手进行竞争嗡赦屉。与此同时滦蛙,时隔半年的今天抄喇,老瑞虎被重新包装升级啃塑,命名为瑞虎3再次进入市沉砥睢,与瑞虎5形成高低搭配济喇,重新获得了新的竞争力瘦。   外观搂:   正如前面所说鲸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业白呐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作某卤紊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节对。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸筒泛虏,棱角更为突出疵毋谷、线条也显得更利索潍苟靛。侧面增加了镀铬防擦条拆,而车尾的变化并不是很大荷拴,集中在尾灯和一些线条的修饰上粗,就造型而言瑞虎3更年轻了貌拆。从车身数据来看鸵,瑞虎3相比对手并不占优优势疏及,但是得益于外观的设计吝棺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些偏挝。" "  在经历了数年市场洗礼过后康,瑞虎车型迎来了新一次换装恫,代号命名也列入到了家族统一的序列中怪,对于车型的区分更加简明把猜寸。除此之外黑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计宠,以及更为充裕的乘坐空间簿,以提升自身的竞争力灵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鸥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用腊付,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碴俱臀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向癌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车箔。   此次改款主要集中于外观方面贪啃,通过新老款前脸的比较尚梗揪,我们共计找出了8处变化控混芜,分别为掂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组观娜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星煽 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大怒畴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表霸玫抡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘劝母播,但在车身尺寸上有所调整锌,其中长度方面增加了30mm缉滇,宽度与高度减卸馈,而轴距维持不变秆绞亭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出莫嗓残,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中饥。   车身轮廓并没有大费周章的变化骋稼纷,更多的是在细节上体现新意免麻。侧车身防擦条进行下移哺,并在前后车门中增加了镀铬饰条祥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中心蓟粱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嚼,更趋于向装饰性靠拢斥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式逼眠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性颗系。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗届堤,若要找出所有差异瞪阀粳,还需要费上一些功夫份,在对比过后变化上依然可以达到8处妓九。依次为淬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更屑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抵倾视。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处湍塘淳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计郊,空调按键的布局更加紧密领,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化髓倒。此外溺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升棚那。   按照配置的不同敦抵翱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沤瘫,大尺寸液晶屏包含导航烫囱枢、多媒体围劳颇、蓝牙以及系统设定等功能蚀桂,而在操作上也十分直观嘿诧吗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当靛另。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度丛损、风量蔫、风向等信息擎蓟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少廖斜,同时旋钮的阻尼与定位适中警筹渐,手感较好戮擦茧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫齿底繁。   方向盘两侧位置集成了音响挽叙忻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键暇,中心区域使用了品牌全新标识溶粪,并在造型上稍有改变建膏记。仪表盘则没有任何变化雄崎酬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同途娜梨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值遍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素壬烫豢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅就,但调节方式为手动陷拉,前排座椅具备加热功能叭净,按键位于点火开关周边区域落,位置的选择上不够人性化贯漠娄,副驾乘客很难进行单独操作颁吭惠。   在前文的数据表格当中畴翠烧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优箔搂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绩浮旦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后识扭,头部距离车顶约有4指空间沙,直接移至后排乘坐啡,头部空间同样保持在4指九渴饶,腿部则为2指余量囤糜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下喉,首先需拉动靠背边缘的拉手儡钙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抵辫,要想恢复到之前的乘坐模式渴,还需先拉动开关写,同时扶 起靠背匈,在操作方式上显得不够便利嘲库。后排座椅支持4/6拆分放倒辈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大集,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钞话。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3毛鞋虏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致版编,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎羡妨盯,含有DVVT技术啼县,相比早前奇瑞的1.6L引擎斑牌托,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宽协。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求千莆,在CVT变速箱的帮助下锤挠窟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作窝。即使在起步之初深踩油门邵憨,加速过程也会显得有些慵懒胜性,只待转速攀升至2000rpm后梅,动力性才有好转铜,此时油门的响应能力有了子显著提高萎沮贯,虽然整个过程称不上动力充沛猛捌蹈,但对于城市使用来说算是够了瘟届。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绵,涵盖了手动嫉扦妮、雪地和低速3种模式截垄,在手动模式下可以模拟7个挡位浪咎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用论。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用锚,在模拟挡位的帮助下势,转速会与油门的深浅更成正比鞋拉,升档与降挡的操作也会更加从容虱孝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星⑴痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内奔塑垒。   在紧凑级SUV的行列中暑吗蹬,瑞虎3的车重算是较轻的一员澜林,这为引擎减小了不少负担绕。助力转向系统的力度适当燃岸洪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力邻祥。转向的精准性使我出乎意料旁尽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性势,悬挂整体表现十分扎实我妈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绢潦店,令试驾者信心倍增清。   如同瑞虎3的定位那样化绒鸡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外测,它并不具备越野的能力哀粕黄,然而精确的城市定位片虫软,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绞,诚然褥,它在这两点上做的很不错娃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卫颅慰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言水,瑞虎3也许是最合适的选择对象盟。 责任编辑煽芬口:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年勤间讥,一晃6年时间过去了停登貌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化措尘炯,但是我们仍然和它有过很多次的接触称,并且每一次都是充满乐趣的体验吨。今天我们又把它请到了这里桂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外溜来,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型竭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能咎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子仓痛昏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气虎拔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单荤钱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税季捅,自然整车价格也就能便宜不少褂,降低了它的入门门槛讨刀熄。而以我们消费者的角度来看谈拟靖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缓,这也是我们今天把它请到这里的目的固缺,测试项目很简单娜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现魏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了巧。   ●日常驾驶动力表现泉千:低速扭矩充足炬次,高速动力吃紧炔揣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沥距料,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过枢卷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性垛溉蟹,但机械结构还是更适合在野地里行走恰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此腹,外形设计亨瓦、车身尺寸免段棘、参数配置全都没变篡,只是换了一台发动机戌迫鲸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃顿,双手需要时刻度掌握住方向盘泌,总之开着它你不会觉得太轻松豆倒癸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了为士门,大家也都心知肚明掳箔咎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现堤飘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米违,参数虽然降低了揉秦袱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些膘憾搬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的母,并且只要车速不超过60km/h跺冬,提速还算是挺从容懈骇,也有一些推背感碧,感觉并不比3.6L车型差多少涩秤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了患局滥,脚下的油门响应明显迟缓了不少推录倡,如果你心急的话啼漆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扩癌,否则踏踏实实的在路上巡航降。   ●油耗测试标:正常表现瘫,不惊不喜黄换琅。   发动机排量小了本式,除了动力影响之外伞鹃,油耗也是一个值得关注的指标窍焊眯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试徘辆经。整个测试过程我们共行驶了118.9公里某甜涩,拥堵路况大概在30%左右栖每始,畅通路况大概在40%左右堆,另外30%为综合市区路况狮,全程平均时速为31km/h绵描,最终计算出平均油耗为12升/百公里超,算是正常水平笨细。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过割糖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奖般,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了少,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力庆沏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何潮策。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高痊鼓誊,很高犁尼矫,或许我接触的都是高配车型汕娩,包括纳智捷大7娇楔慷、CEO等车型稍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助悍。今天儒俺捍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV身,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量培瞳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捍辞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢律卯?下面械娇疚,我们就来看看详细的体验报告薪凰。 可以看到糯齐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高薯,这在于其他车型包括纳智捷大7烩镣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蒲。这次试驾的优6 SUV也不例外欺度,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缔常,为了突出这款跨界SUV车型的定位舰斯拌,外观设计上更年轻有活力珊鲤,对于年轻人应该有很大的吸引力煞浮控。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表怒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胶臀坍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm誓翰模,轴距为2720mm冲了窗,可以看出这是一款跨界风格的SUV悸沮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惟饭,最大的优势是轴距要长出20-100mm攘,具备不错的乘坐空间杰玛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷测藉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎割,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎汉舅,尺寸都是215/55 R17俱们。可以看出在轮胎的型号上陈舶,国内销售的车型都有一定的缩水蕉侵,当然为了控制成本囊爬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现偶限哼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮啤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弹橙备,两侧的LED刹车灯十分扎眼氢荷撮,不过从布局上看稍稍有些凌乱盒队锰。" "李老板的慷慨刑修遣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板耽炔婚。下面回到主题防箍,从之前收集的网友问题看妒讳掀,大家最关心的有两件事儿味,一个是特斯拉的性能粗泡,另一个是特斯拉电池的续航能力挖淖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿火。简单剧透一下腹闯俄,性能方面特斯拉相当给力卞客,续航能力方面我个人觉得还是不太行函沙慷。 注棱蹋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型飞接,文章中提及的“特斯拉”菲车平、“Model S”等名称均为本次测试的车型瞳汹。 数据解读鞍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩芬,所以今天我们就先从数据说起诗勾歪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版波呸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刚剂,而我们的实测数据为4.7s挨集静,比官方公布的成绩略慢搜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿观牧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样类痕。由于采用电动机驱动偶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车舒架,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑尽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芭糕,直到完成整个加速世韩。电子系统和动力系统的完美配合倦茨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限徘热,这是大多数的同级别车型都很难做到的敖燎。 0-400m加速尾速郸:170.124km/h 加速时间痞观鹃:13.63s 由于采用了9.73畴篡:1的固定齿比变速箱粮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡科帮觅,在加速曲线图中叔烘伸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线渺,车速和电机转速完全是等比例上升卡爆。这里说句题外话颊某铃,官方公布的电机极限转速为16500rpm蓝,最高车速为209km/h擎,通过以上三个数字簧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少糙,有闲工夫的朋友可以试着算一算厂。 0-180km/h加速示:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G娥畔,峰值甚至达到0.7G吕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱滥德,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绊盗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肩晦,当车速超过150km/h后搬,车辆的加速度下滑比较明显毛嘿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涉,工作人员解释说为了保护电池酵噶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡遣孺里。再多说一句踢氨潍,这个速度日常用肯定够了渴清,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h驶,但如果是赛道宏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道校捣,有大直道的长赛道擞壬,它应该会比较吃亏尉锋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车媚锈,常会被贴上大排量黑鼓、暴力机器傲奔屋、拉风外形和肌肉车等标签狸净。这些词虽然简单乏匙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型体佛。近日诽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)摄隆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涧吧:科尔维特C7)认宛,肌肉感十足的外形割,手动拆卸的硬顶寞螺戒,再加上6.2升自然吸气发动机等踌,都是它的大卖点霞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评剔檀未: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时工痘痞,外形变得更具攻击性膘蕉。不同于以往车型地仟笺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗概,只有头顶裸露在外涉降死,非常特别祟。重新设计的6.2升自然吸气发动机径拢堂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余翰靛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惦,最大功率640马力粗岁棱,峰值扭矩814N·m)趣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颧烈伶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势低荚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为困接烁:5.3万美元)秃秘,几乎没有性价比可言肛岭,但相信越是稀有的东西俯呜,越有人喜欢赡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆不闷借: 重庆诺斯特豪车会馆 电话良:400-023-5599 地址轻奉诺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑霉邢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型墩腺伟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠盘杜。而这款车本网也进行过多次报道与评测哗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题虎,比如——空间与电磁安全性虑挥踏。   有朋友担心啤,混动车型的使用空间会不会很小暗悸踊洹,电池电动机发电机都需要摆放位置都,还有散热系统次疥勾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧课恋。   作为一个“热心肠”粱,笔者决定帮一位同事搬家凉杀痴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”饭媳创。我们的任务是将一个中型分体式水族箱熊韩、两个大型行李箱蓬形、三个双肩背包伤,两个电脑包匙,一个猫窝淖锈、一个全新的大睡枕搬走氓橡露,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客欺徊。好吧定,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大杀戊上,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瘫醚,从图上我们看出链凳煎,在放入体积规整的水族箱水缸后蜡辟乐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拨礁堑,并留有一定的间隙量掳丁驼。   而后排在放入水族箱地柜后恢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位妙昏萌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱薪怯。得益于巨大的后排腿部空间伦响泵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了雷叼巢。而后揉履,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线逆怕。当然松党,前排的空位是为乘客准备的安。(为维护试驾车整洁段,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施步忿霖。)   我是一个希望低调的企业主倒绕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的变紊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间屯姥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少寝,后排音响控制渭,前排座椅调节按键狙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子敦溜、空间辽卡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流史摊,大电流产生的磁场对人的健康有影响集姜茨。英国专家认为便锋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉彤,高于该值抠,儿童将面临患病风险昂介敛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少庇哺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫Ъㄈ害炼篡黄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害先。   简单来说发屏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种洁鹃嫌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统宦,如手机沫娶经,对讲机仁赊、信号发射塔等府,而低频电磁辐射离我们的生活更近烦睛凤,家用电器褐淘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射盲箩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可朔奸该。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抵婆,前排座位睬疼肚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量艾版,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品界坚,不具有权威法律依据材觅,但既然是国家允许销售的测量器材搭邯,其测量结果绝对拥有参考价值磐扰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量密铜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搐达清,首先是油耗玩魔,我们在遵守法律规定的情况下皆散犊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车多岭,而结果显示舍秀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肠色鸿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下淘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奶。   混动车型比普通汽油车重示嗜,驾驶感受会很糟吗?   确实孤,混动车型由于需要布局电池鸽祈裳、电动机鼓健、发电机犬费徽、散热系统及控制系统发,整车质量肯定会增加部虎,但通过驾驶辜当趴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钨抄介,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动呐肩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蔡寄娃,使用感受更接近与现代的美系车型嵌膘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坚磁龚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极潞,而在高速公路上啼甭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了燃经,取而代之的是风声与路噪声樊。而操控部分虏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了考,你永远不会感觉到生硬的颠簸寞彪,一切都是柔和与优雅车,当然辟遍复,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的魏淖。   最后郴桃酒,我们通过以上测试了,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伪、油耗及空间实用性上都出色表现涤供啪,而为此你仅需多付出几万元的代价膝,加上经销商的优惠雌,凯美瑞尊瑞物有所值伦舅,而你现在需要做的千埂,就是去店里亲自去试一试疏巴谈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接急裁。 图/文化:丁艺   丰田汽车日前宣布嘲哗署,截止2013年底樊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆空嘎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录邯孙口。诞生16年来盯妻唇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区如、备受600余万车主的信赖和认可檬讨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员颈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搽铝。 责任编辑瞧阿泰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后信士钠,MINI凭借其漂亮个性的外观士搐喊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烧葛。2014年北京车展上巫壁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣呛恕(点击进入上市文章)酮疯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绅猫,同时在配置方面也有一定得提升双,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后本,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蚀,售价区间为20.18-23.68万渤。虽然只有4款车型可以选择特,但从大家的关注度上看惩鸿达,很多人对这款车给予了很高的期望首扦。今天朔苦旧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V荣肌玲,两款车虽然在级别上不同屠,但是在价格上却是非常相近漠掠讨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万掏颂贾。下面据,我们就来对这两款车型做一个对比访钒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吵纬心。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话悔汕腾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜难刨。当然校,作为一个自主品牌衬,想要和这些合资车型抗争甩省氮,就需要在配置上有一些诱人之处惨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别投不,从车型尺寸上看吧,H8明显要大于东风本田CR-V旱茧,但是价格却几乎接近郎喘。如果您的自主品牌不感冒的话舜聪,那就不用在纠结了凯了讼。但是呛德挪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话帘改,那么H8的确算是不错的选择啃,至少从轴距上就已经很让人动心了哨超少。   =============分页符=============   原标题筛泼酬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下醒翰,哈弗H8还是小胜派鸿,其中H8还带有液晶中控屏摹链,而CR-V并没有配备中控屏淮成糖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能藩韶定。这些东西的确也是非常吸引人的犀馁返。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的街嘲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验伦芭,平且还配有ECO节能模式哥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寝番。H8还配有坡道控制系统息稼,但是CR-V并没有配备这个功能悸勃串。另外次鲸,H8还配有三种运动模式渡,一定程度上提供了多路况的脱困能力吩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些劫,当然H8属于刚刚上市的车型守归,并没有试驾车让我们来进行测试溅醋,以后有实车的话涝裸钱,我们会进行相关测试裁藤恒。   结语乌寄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章藏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的柬检。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升闯,某些情况下还要超过很多合资车型米勃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伍。 责任编辑驰:赵春晓" "从1985年开始负,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煤瑟,1991年出现在5系车型上吴膘,1999年开始陆续出现在X系列车型上控。直到现在糜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配痪虫,提升着宝马车型的操控性和运动性窟财。让牵引力发挥的更加自如府,下面谋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酚普粱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱搏郸。在车载计算机的控制下蔷绢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腹畏齿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绞构,而且动力分配比例范围达0-100%逝乒腹,赋予车辆独特的动态表现核虎。 与传统齿轮机构相比悔挟惕,xDrive动力传输响应速度更快携间,分配比率更灵活惟茸,通常浇抒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴甭,保持车辆转向精准灵活适,初驴犀、中段加速更为直接的经典后驱特性藩犀。而在弯道菠群苛、湿滑路面矩、或紧急变线等极限状态下奸痕粒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力喇丢,增强了车辆的稳定性和循迹能力屯去。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瑰补,在附着力降低的情况下缴匈碘,更加考验着前后轴所分配到的动力淳。通过一体式底盘管理系统的侦测躬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配榷艾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下慕矛我,最大化的改善转向不足和转向过度颗慰搐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蓉井,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现簇突路。宝马4系在绕桩和紧急变线中瑰捆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外途棋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准韩,更灵活含吠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上慰疵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域陛港,公路性轮胎打滑严重蛙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沤都惧,还是能够胜任一般越野路面槐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑龟谴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)度朝傻,宝马X1一直以其运动性示人桥夕榷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鸵。但是不同于一般运动车型不擅长越野拢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能狈,能够让车主在假期到户外撒撒欢奉税味。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涵奋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嚏伪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时铂拴盎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣喷谩。   在消费者最关注的价格上憾,我们分别来看两辆车恒乳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元魄褪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元曹。从售价上我们不难看出环,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3膏腾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3聚廓纺,价格区间跨度较大变歌。   外观尺寸对比鸵:   首先科刺垮,从外观上来说稻敬,宝马X1极具动感使。其标志性的双肾格栅已经不必多说恫,远远的就可以知道这是一辆宝马吕疵咕。而那富有动感的线条帅,将其外观勾勒窟汀鸥,即使是静止在那里崎鳞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态年啊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长堑,感觉比例似乎不那么对称聊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坡虑,而且作为一款国际范儿的车确,修长的车头设计让车辆显得十分优雅偶亩跨。虽然宝马X1有修长的车头胯偏四,但是驾驶时却并不遮挡视线汹踩痹,仍旧能够清晰的观察前方路况每。   相比之下崩戈摧,奥迪Q3的外观略显沉闷漂,同样的家族式前脸显得十分稳重山吞。虽然不像宝马X1一样运动憾轮藐,也符合其SUV的定位集。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大潭,这也让奥迪Q3的样子更加传统舷路盲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凯挟骋,但是内部空间却优于奥迪Q3香鞠楞,相比来说妙叼,宝马X1具有更大的头部空间仿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3级涧溺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长踞凌赐:4477mm 长涤乾掇:4385mm 宽镁辜:1798mm 宽曹:1831mm 高丘了腔:1577mm 高萎:1608mm 轴距青搪:2760mm 轴距任秋课:2603mm 最小离地间隙汐屎程:194mm 最小离地间隙兔寡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者岛巴,宝马X1具有灵活的操控性谩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化强捞,作为一款 SAV乒恍便,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的傻鳖浇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向逞围,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣畏韭。   实际驾驶中届,宝马X1的路感清晰廉含,虽然车身不兴场,但是宝马X1却有较小的转弯半径唯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卜,带来更多的便捷鹃。行驶中嫩良饯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蔽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系铂抽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮斤、高精度直喷与电子气门三大核心技术冒灭七,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抹券,在动力输出上达到高低搭配的形式惶坝。而宝马X1带有的ECO PRO模式褥绢第,可以帮助我们进一步节约油耗舜窖共,让油耗能大约降低20%涸。 两车基本配置参数对比式慑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哆协惩:通风盘/后七耸:通风盘式 前村:通风盘/后烽幌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题檀深:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV控八陷,我们不仅仅需要看其运动性能冉,还需要检查其越野性能芍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色悄苔幌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谐碴叼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虾矗冲,为了能更好地分配轴荷亲斯庆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端唱虾、后桥差速器前面试。正常驾驶环境下秆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奥疆,当检测到前轮附着力减弱时文检,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮窟,帮助车辆脱困课邯睫。   通过以前的测试髓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用病闯,对于应付难度不大的非铺装路面来说痉婚,这套四驱完全可以应付贬迸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能级槽,加之悬挂行程过短拷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试寄跺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样膏姆痞,偏向于公路驾驶讨态。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统劲违,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴踞毕朝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中被蒲,动力的分配为40:60酮兜吝,在实际日常驾驶中玲蔽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的稳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主厦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搓,在车辆出现转向过度时怜齿,车辆会将更多动力传递到前轴郡凸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性剩京,帮助车辆脱离失控的状态嗅蔼。在弯中逐渐加速的过程中星史舱,由于车身的重心靠后艇典孙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势妓礁棺,在这种情况下露涩冒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出矗轨高,减小前轮的负担捍,使车辆获得更好的指向性先还。   无论是雨天缉蒜,还是弯曲的山路绥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对催。而且在大角度爬坡及碎石路段控,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力靡方。尤其是爬坡时恼喀,动力能够智能输送至前轴送,让车辆轻松前行莲危。而在平时答稿,动力又会自动分配于偏后驱戊山,让运动性得到进一步的体现凯。此时的感觉是类似后驱车砂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配廉,让车辆行驶更平稳艰蕉乘。   相比而言衡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野漏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高峡,具有良好的越野视野捂,但是宝马X1的离地间隙更大故韧啼,通过性更好防褥鳖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少攘疲,尤其是其具有更多头部空间始凄,如果越野时绒册肥,可以适当调高座椅坐姿尼鹃五。   =============分页符=============   原标题篱卢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩供,所有的按钮也都在触手可及的位置菜,十分便于驾驶者操作无。而且两款车型都选择了年轻平、时尚递、富有现代感的内饰设计香。   两款车的配置徽武襄,无论是奥迪Q3投雾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全封。尤其是宝马X1的iDrive伎瞄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用念淑夏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮腻,宝马X1更加简洁矩迁乒,而且操作一样方便伸挫橡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑苇趣乘。即使是刚接触宝马车型的用户犊,也能在第一时间熟练操作泵献胚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性焕腻示。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索狡碌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大居丰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供韶。例如像最低配的宝马X1贺夕,虽然价格极低拔授撬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了堵讥。Q3低配也是一样事瓣,配置较低彤骇。不过如果您不在意像导航煽、座椅加热等配置串房尉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要懊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后考道型,我们进入车内来看看内部配置以及空间饰衫锻。二者究竟谁能更胜一筹铂腑?首先来看两车的安全配置谐儡雄。在气囊方面蔷,奥迪则更胜一筹洽橇,在两车装配有同等位置气囊的前提下恕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊顺赏弛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜岗琴叹,它全系标配有防爆轮胎棺勘,即使发生爆胎喊庇斧,也可以继续行驶酣孰陌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配衫。此外防爆胎也节省了备胎空间式,让后备箱有更多的储物空间立丁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间臼哼。从车身尺寸上来看副,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势板,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势帅络。然而车内乘坐空间方面凛啸芹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肚韦好。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度息遂担:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度闹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题莎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面领,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策毋枚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养馈。但由于国内油品的质量不佳恍鹤堕,为了更好地保护车辆发动机遁玻飘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钝。而其他配件的保养周期上彻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养室哀舌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i翔曝:   861元   xDrive20i挨塘:   1036元   其余车型咳:   965元   sDrive18i控唬:   861元   xDrive20i磐戈:   1036元   其余车型柯伎丢:   965元   sDrive18i苔鸿:   1609元   xDrive20i辞:   1784元   其余车型突冬:   1713元   sDrive18i杠测隶:   1386元   xDrive20i柑伟党:   1561元   其余车型士设笨:   1490元   sDrive18i良缉:   1591元   xDrive20i卵贾:   1766元   其余车型悉楔壬:   1695元   sDrive18i每芍信:   1609元   xDrive20i腑坑:   1784元   其余车型努懒弯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注靛:●计:需要更换 ○丛盗:常规检查泄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中念,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯稗秤挝、空气滤芯和火花塞茶秋粮。花费支出大概是2691元蒙。4万公里时还需要更换汽油滤芯念,支出大概是1382元殴拾咯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错快伶,保养中也没有出现更多的费用支出叼溃僻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用锈苍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注康撵袜:●蔬呢:需要更换 ○猎荤:常规检查漠耍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出临,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费察,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降劫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同按。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惯,能够更好的照顾到爱车的每个细节贰鞋。   总结溶: 总体而言怯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3踌铆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足概宝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少当,整体内部空间与奥迪几乎相同期搔。而在使用保养方面廷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谱皇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人换笛钾,但是其配置也相应有所减少吨。作为高配车型誓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择庆酶。 责任编辑吕扩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伶畏。它足够漂亮了芳突刹,漂亮的让人感到迷茫肠请,这几天我们一直在法国和瑞士穿行江,由于在国外团你,我不得不比以往更谨慎的驾驶吉虐钵,没有做任何炫耀的动作段恼啦,但依旧接受了不少注目礼勉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来丰托典,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着窜舌棺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凭杯翘,只好出此下策勺:按住揖郏控器泪,“砰”后备厢盖弹开了涸培,老头愣了一下珊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢霞帘,并给了老头一个友好的微笑旅敢,关门走人了戳。这时我才知道弯掀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量书谰杠,它的曲线诱人藕诚美,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痴弧,但令人心动的地方是从B柱开始的随,远看上去俨然就是缩小版的CLS级叼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性誓。也难怪吮,差点忘了沫檬嗅,我们这台车选装了AMG套件适,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嘉,没套件的车感觉就差了很多簇沃邪。   即便如此娟镜盟,它的妆容仍是存有争议的透,在我们同行的5人中就已经产生了分歧发。左派以我为代表(全部未婚)美戊饭,认为它的骚气指数接近满格铜暖,尤其增加AMG套件以后赂镁,能骗不少小姑娘衡讽。右派以结婚生子的同事为主刀,他们认为车身不够修长摊稗,不够秀美婚蚀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体虾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嚏充,但又内藏了些许的凶狠袍麓。   不过我们两派的意见同样有交集奈授暑,那就是从侧后看去瘟,它的美感更胜负。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钝截秤,远远的从背面欣赏它抨寸变,真是太美了矫。   =============分页符=============   原标题浅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上牧鸥唐,它采用传统的氙气大灯膛鲜高,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冈秀室。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少揪荣。另外戚胚,与前包围上的空气导流口不同的是活,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用檬,不得不说其达成的效果是相当不错的郡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼浪魔,但日常使用中也是在令我提心吊胆彪杰臀,还记得开头那个故事吧切恕落,告别老头后我驶出了停车辰铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恍哼,压过了一个并不大的小坑洼豆巨,胎壁被硌破了堵咐缉,轮胎在5分钟内全部撒气丹伦匙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用刚,这个下马威让我措手不及罗。   =============分页符=============   原标题蘑蔫廊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门柯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中撅加亨。坦白的说密灰烩,这套座椅看起来特别有型饰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色穿说尼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求淳靛钙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处粉饺尝。   眼前中控台的造型筒础窟,甚至细节都与奔驰A级相同礁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用矾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嫁阑,总让人忍不住多瞟上几眼舵绍诵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹逞汞,触感细腻规墒。   =============分页符=============   原标题芦淖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沃档,各项按键的操作都很顺手认叉炕,但我多希望能提供翻毛材质骡毖。另外情耸娶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手合泡寝,回馈力很邪【汛ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉岁钞,让更多人都更容易适应霜夸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利杰,特别方便和恰,当然了社,这并不是CLA级的专利技,A级也同样如此浚辈费。总之对此我们是持肯定态度的氓措沟,“怀挡”显得复古碗啊、特立独行喷,而且省空间埔,利大于弊廖戚另。   COMAND系统与国内车型操作方式相同筐醇龋,不同的是它很强调对网络的依托蜡铅,这几天在欧洲开了不少车戌码,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联寒兢睫。几乎所有新款车型都支持与手机互联妻策喷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能顽促,还可通过手机网络访问互联网剂、下载官方APP程序和导航盲,这是国内车载系统所没能赶上的倒冷蔽。   =============分页符=============   原标题剐宠摔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说其,空间实际上是够用的瘦亭坷,毕竟多数时间都是前排利用率高喊。我同事身高179cm归山,在前排头部有一拳的空间垢仑,在后排就显得局促了常屉,后排乘客反应压抑感比较强徽屁坍。   不过我坚信群委跋,对于CLA的车主来说空间是够用的韩啦牟,因为后排不会经常有乘客触疟猴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的叔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酗窗畔。   =============分页符=============   原标题汀辣牟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖郸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机焚怀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蠕扩匆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涝残,配7挡双离合变速箱饥险,带有换挡拨片另。拧动钥匙赁非,发动机被唤醒瞥侠监,车内怠速状态下的静谧性相当不错脐,我们出发了尽摔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瓦感拱,不过CLA非常容易上手恭,舒适模式+D挡表现得有礼有节挨通,整个驾驶感觉极其轻快佳色,这是一辆易于驾驶的车潮境,不论男性和女性都会觉得很轻松锑菠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性淳,转速时常被控制在2000rpm以下得。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契板,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性棋,而且在低速中它的换挡依旧平顺蜕闹晃,并没有出现那种令人不悦的闯动屠己恃。   切换到运动模式挥鞭惺,变速箱首先变得更为积极悲,整台车的性子也开始急躁起来导,随时准备着接受挑逗圈竟旧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接棉。油门的响应也更为灵敏兴闭,初段就能得到不错的效果论校,只不过排气声浪并不那么有气势岗衔。   至于转向取,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谱仑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肺尖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转父秆,那样的线性和柔顺快,简而言之非常舒服了燃。   CLA的转向感觉则不然复沤普,它少了些紧致的细腻感皑事,多了些轻巧棵瘁。这套电动助力低速中没什么特点漠推癸,属于偏轻那类的部,或许女性朋友会喜欢畦道税。高速下转向逐渐变沉腻共,更易于驾驶问涉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奸啦绍,比我想象的要好不少趣。   不要被AMG套件所蒙蔽溺疯,悬架的设定并没有那么生硬令屋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求啊巧,整个感觉还是挺舒服的翁宋菱,回弹的特别利索啸同武,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鼻,起码我在前排开车是这样一个感觉粉稳,只是后排的乘客有时会说鹃:颠!哎砍北,管不了那么多了久,我要是车主才不会天天后排拉着俩人低撵,驾驶感觉对于这台车来说重要款容。   =============分页符=============   原标题鞭韭犬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注澎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绊从。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护停揪,无法进行有效的弹射屡拿谰。起步时有将近一秒的延迟秦铰,之后发动机全面发力皆承碎,此时轮胎打滑非常严重徊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故阮长矮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态丘,导致抓地力不足扦瞎。怎么形容这个状态呢塘屉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速驮,四肢虽然在飞快的挠地料椽挠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样困膘,各位想象下羡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态棋,双离合变速箱准确的完成两次升挡是,换挡速度很快姆,最终用三挡达到100公里/小时的速度蓝,时间为7秒整楼拜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新捕龋,因为看到严重的打滑时我特别无助案,尝试了降低转速起步录霸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地溯诚釜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中暴,而且车身的支撑有效武,车内没有特别明显的前倾感觉率哗。从刹车曲线来看涟,自始至终加速度都在-1g左右莎懂,最终成绩为38.46米瞧戊背,符合奔驰一贯的作风无。当然奸并,待拿到国内的测试车后亨,我们还会进行测试剖,看看原厂的轮胎表现如何腻。   总结端:   从国外的销售情况来看撵规俏,CLA是相当受欢迎的舱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料讼,CLA在美国同样有着相当不错的市彻捣臁,2013年后四个月销售1.2万辆式,势头相当迅猛拓,可见其受欢迎程度脆箔诫。   进入国内后我想它会得到同样的关注倒喀,随着细分市场的成熟剂泻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车祥。奔驰CLA级栖和光,主打运动惰吭、年轻馅非淳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嫡樊,尤其选装AMG套件以后效果更甚歧欠兴,相比奔驰A级赔,它的吸引力显然更大交轰。相比竞争品牌帝半,这次奔驰走在了前面上握呸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品导殴。配置方面国外大多都是选装纹庭,比如天窗并、轮圈样式等等傅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知危癸晌。   不可否认巢,它是如此的招人喜欢短染,尤其招那些打扮时尚辉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑耽嫂呐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机许涧粹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了秸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机儡湍摆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘圣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奉孔珐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型形,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革盆袖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法接瞧,通过细节部分运动元素的添加耐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格庆波。其外观运动套件包括进气装饰诞捣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卷北盎。   总体来看识,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置葱琶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备腥,白色车身加上黑色的玻璃车顶讽拜稳,看起来很有档次感堂晶。不过略有遗憾的是缓,它的全景天窗不能打开途斡忱,有同行戏称佩翘,这是专门为了看星星而设计的潍玻。   内饰简洁自然   与外观相同弯竟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围了。全黑的内饰测倘娶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酶赐溃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来慑。   配色方面疙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰下缅篓,但通过座椅的白色缝线罗觅、钢琴烤漆面板白边框的搭配妨陆,使得内饰整齐又不显得沉闷说仁藐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了膊速。人机交互系统方面虽纳仑,V6菱仕Turbo车型并不占优势钉慕。   动力不错烽父科,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惹悸险,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型欺哀。这款车的低速扭矩较大间咎八,因此起步时非常容易翱葡从。起步后购,借助轻盈的车身誊其旧,汽车随后的加速较为顺畅跺白详。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实悄控,这直接导致这款车的操控也是相对不错佃肩,在较为宽阔的路面上混晦廊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尾蜜,感觉很有信心爽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校边诺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的逞都际。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置寺苍簿,非常方便驾驶者进出晨簿,但打火时吵煽畦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动秤。 责任编辑憋翁急:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候革,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坡郴。之后的继任者是睿翼腔闷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恍闯洪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款郡嘛斯,并更名为马自达6阿特兹瘫秽剑,而它是否能达到前辈的高度灸彼派,让我们由内而外的体会一下检露边。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌朔,配合这两侧行车灯姓熊逢,看起来霸气十足土,隐隐的透着一股子狠劲攫糜靶。图中这款车是2.0L的标准版紊,则采用了较为普通的卤素光源帘默匆,科技感差了一点脖莆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯徐伶韧,犀利感十足袜橡苟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA榷墩,它不同于以往的两代马自达6配,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肌拉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来隶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子齿糠兄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钳皆咎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm督全曹,轴距为2830mm帘令腥,与进口版本相同雄。相比同级别其它几款日系车型俺俊谎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氓海。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾男骡驼,像是一滴在高速行进中的水滴暖,充满了流动感摩跺。从后边仔细观察阿特兹的背部匠,不难看出它还带着一点掀背的意思刻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯曝探等,配合着双边单出的排气筒痊葛懊,更使整车的运动感一直延续到了尾部纶瓮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈夕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎兴怪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)健,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上导,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肖吼朝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质俯揩,其它区域大多为硬塑料钱让。由于没有太多的装饰件搁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价葡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高浑,它采用的是一块电阻屏裂,触控灵敏度还算令人满意闭扳,界面的科技感以及显示效果都很一般辽需软,总体感觉更像是四残势廓、五年前的产品沙蔫偏,唯一的优点就是操作无任何难度倾,一看就会辛纽搜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡圭两挫,所以导航功能暂不能使用惩滤。   进入车内亨沦污,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汐唱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿山蠕,握感也很不错屋,由左至右打满需要2.5圈城赖,比大多数车型略小略。此外辣椭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片滥纱少,操作便利性良好枢,而且兼顾了驾驶乐趣飞浩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烯势,但却一点不掉价膘屯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梦鸿亢,其次它的表盘内圈采用了网格设计狈幸,多少有一些竞速的味道哪,再加上白色的指针以及简洁临、明快的字体氢胆时,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望导妙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏看济,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗弊狈、平均时速能垛魂、续航里程之外甭歧瞳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP甫氮弥。i-stop是马自达研发的自动启停技术酞沤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火跺甭。   除了i-stop喀疲滔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捶。之前在新能源车型上比较常见全,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上东畴鞘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吮,它是以电容取代传统的电池或电瓶台柒硕,从而为车内的用电设备供电浪殿,而非用于推动车辆前进宫动当。   空调面板的样式不错氦瓣秆,旋钮和显示屏都显得比较有质感罗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子少谢摊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车藉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴椋好讣杰。前后排座椅均采用了真皮包裹灰想,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次龄熟捷。   虽然阿特兹有着不错的轴距蓝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩帛惦郸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信焕恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间姬。令人满意的是后排的腿部空间效龋,坐正以后不影响翘二郎腿匙催。   阿特兹的行李箱空间值得肯定胆结,不仅地板平整颊,而且行李箱有着不错的纵深楼措,轻松放下高尔夫球包交械逆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蔡骋沽,以及更换轮胎所需的各种工具栓抒扳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷豁儒、双可变气门正时称废逆、凹顶活塞+米勒循环弟没、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瑞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm会,而峰值扭矩则202N.m/400rpm徐盛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱镶搔,并带有换挡拨片泪肖,只可惜这款变速箱不带有S挡赤绢谩,对于主打运动的车型来说个遗憾垄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蚕霜瓶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩囤,日常驾驶过程中妒,为节省燃油泪,变速箱会积极升挡奇沽悲,转速经常保持在1500rpm以下娜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应截摹嫂,因为这台变速箱的反应速度很快赐,能够很好领会驾驶者意图忿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谴实。   阿特兹拥有良好的操控性眯,这首先要归功于发动机线性的动力输出串。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哺纯放,而中后段又能够拥有很好的动力表现勾彻券,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碗届。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处背,尽管反馈的路感一般氛,但指向足够精准蔼浪坷,能够给人很强的信心如店超。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协膘耗,它的前后悬架初段偏软碗,能够很好地吸收路面的颠簸孝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拒。可喜的是悬架的后段韧性十足乏贾,不会让人感觉力不从心农始寐。最重要的是秘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整但,车头指向灵活班,车尾循迹性出色八。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酞。   总结暴染霸: 对于马自达这款即将发布的新车拓稗阀,我只能用赞不绝口来形容狄伍廓,外观和驾驶感受都可以称为上等峨陕筒。如果非要给这个车挑点毛病的话魔,就是在高手如林的中型车市场里冕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伦卜。所以如果你是“外貌协会”的成员怠爆,或者追求极致的驾驶感的话亮,那么你可以期待一下这款新车珐。 责任编辑偏鹃:赵春晓" "  KTM的X-BOW琴,直译过来是十字弓领邯糕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)牵。实际上屏簿洪,这个模样怪异的小车茅,的确是火力十足晚境,足到无论是在街道上还是赛道上桅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抄胜暴。   先来说说KTM这个公司膜脊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂长,以生产越野车和跑车而闻名弟淖羚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挛瘁,也许是工程师们精力太旺盛穆豪府,亦或是身在奥地利这个地方陕忙敬,总会有些天马行空的想法砍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子梦,去生产一些别的什么机动设备唱品痹。这几年旱啦,除了X-BOW鲤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鸽森废,而且都有一个共同点——惊人且极端森。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蒲舵、puristic(纯粹)文、radical(激进)堑簿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解傻。另外还要多说一句闯,这家公司的口号是ready to race度,时时刻刻都在准备一场竞技喂博空。   KTM的CEO曾经承认袱,他们希望使用21世纪的技术裴蹭寿,发扬柯林·查普曼的理念抱亮,打造一台新世纪的超级跑车佳漏。柯林·查普曼是谁毒涎?他是路特斯汽车的创始人侩汗,他说过最著名的一句话是捐陷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准林,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绣绞视,作为汽车工程师诧垦,他把全部精力都放在对性能柏、操控和轻量化的极致追求上处。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可心仓,但跟进尝试者寥寥傲每鼻。看看路特斯汽车凄凉的经历歇馁抛,这其中的原因并不难理解佬诗。我们很欣慰地看到誊府勃,在新世纪菱慧,KTM继承了这种理念肖叙,并且做得更加激进裂病。   其实X-BOW的理念很简单环股湾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车处。碳纤维单壳体车身朵钞、全车碳纤维组件妙舱、水平推杆减振器涣翻牢,这些都是方程式赛车的标准配置污。由于使用轻量化材料仁灰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)幌邻。在高速行驶中韶署,车辆的气动布局提供下压力雷栏羔,以此来提高抓地力和稳定性枪,这也是方程式赛车的特点拣极唾。和赛车唯一的区别陌,就是它有全套符合法规要求的灯光斑沁,以及一张副驾驶座椅虫想。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机姜哨,经过强化和升级后帽,动力达到300马力草,和F3方程式赛车相当融寐,六速手动变速箱也是简单而纯粹黎刨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沉推缝,我们不妨来看看推重比胖鬼籍。X-BOWR大概是2.6千克/马力访肚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪畈濉,也就是说发动机需要负担的重量更少漆缎,动力表现自然更强块拖。   在踏入X-BOW车内的一刻释,恭喜你迟,在旁人眼里蹿恢,你已经像是一个职业车手了笛。首先一只脚跨进驾驶舱薯孺,站稳后调整重心浓,再把另一只脚迈进来撩颇,双手找到合适的支撑点停矢,将身体重量转移到双臂猴怯,身子瞬时下沉粟立驼,把自己放在座椅里沧垒期。来自RECARO的座椅是固定的苍,完全不能调整畔全坍,靠背角度略微向后倾斜扑是,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嘶庞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置膘鹊。要完成这一系列动作痢箱厘,如果你是个长腿欧巴邻徒,可能会轻松点委扛。同样和方程式赛车一样令孩性,X-BOW采用快拆方向盘竭,在一定程度上提高了进出车的方便性罢筷毫,不过我觉得这个功能最主要的目的叮覆,还是为了让它更接近赛车挽坍坎。绑上四点式安全带灵艾,身体没有一丝活动空间闭先,因为在碰撞的时候卉,你不能指望安全气囊救你一命沮,唯一的方法觅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上车。   驾驶它垢陪,你不需要有汽联颁发的运动执照堕碳醚,甚至不需要经过特别的训练撮镭。只要你有合法的驾照恒枷,会熟练驾驶手动挡汽车剧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纠。连离合器都很好掌控来,甚至比驾驶EVO拜嘘、STI这种高性能运动房车还容易爽。你唯独需要的借洪定,是练就一副有力的双臂淮痢,因为它完全没有转向助力跨,停在原地菲壬巢,方向几乎是打不动的温。   由于场地的原因吓掂,试驾过程不是很尽兴潭,并不能体验到X-BOW的全部性能佛潮芭。在狭小的环境中醚晃蒋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展闪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势彩廉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瘁下税。因为使用水平推杆减振器晒,X-BOW的底盘可以尽可能的低爆吭,在转弯中几乎不会产生侧倾稻。多连杆悬架结构稳定累,可以减少轮胎不必要的运动和变化皑嘶,保证最佳的触地面积忱,用尽每一分抓地力顽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度聊,这一切所产生的副作用危跨控,是你的身体要承受更高的横向重力歪孝酒。   在视线上弄爱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似佬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置陷锤璃,以及转向时轮胎的变化骚干。利用这个优势恋身稻,你可以把车开得更加精准敲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙差,这是任何房车都无法比拟的括。不出个把小时独己孔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样欠,高速掠过障碍物而毫发无损忙,那种险象环生的场面鞋遁,我相信其它车做不到棉诫遣,这种乐趣和成就感翠凛藏,只有X-BOW能给你凸榔朵。   看到这儿从,你可能觉得这台车并不难驯服咀馈焙,一切都很容易劣痴。没错径加,X-BOW没有设置很高的上手门槛老们,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陌戎,但是它还有进阶的玩法狈锚百,这就需要很高的技术和技巧了惺屉。首先痉贡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赁篱矮,为了它的寿命集秽,好好训练跟趾动作吧零雷。漂移疥烦?也没问题剩,在转弯时只要加大油门搞,车尾很容易就会滑动起来臣峭。之后能不能画出一道完美的弧线俱纫衔,就要看控制的技巧了岸。   除了以上这些箱,我还有一个建议枚譬。置办一套合适的行头岗闪汗,至少也得有一个头盔和一副手套汾溅,这会使你看上去更像是职业车手鹅。当然急脖南,作为一台可以合法上路的跑车厢敢挺,KTM也试着考虑过车主的感受金碑秀,推出了一款GT车型侗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已石。无论哪种装扮纯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捣该白,在气势上就足以压倒一切拨叭,而在性能上帆辱,它也是所向披靡坟火,精准赊思、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纠。虽然它可以以合法的身份上街里掇宪,然而对一台Ready to race的准赛车绞化橙,街道并不是唯一且最佳的选择购拆,它最终的目的地醛甲琉,是要奔向一条真正的赛道遁,在那里解开封泳扛蕉健,去赢得一场真正的胜利睦桂媚。   说到价钱舞漓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车狄悍笆,一点都不值猛。那么藩,如果说花135万弊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锤班兴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟咎,最大化的驾驶乐趣疥掸察,并且还可以在公路上行驶少熄枚,这样是否物有所值枢认千?答案其实显而易见供,值店挠绍,或者不值磁莫萍,取决于你是否真正热爱驾驶棱妇扮,热爱赛车运动滔辫脖。 责任编辑拘篡垄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词岔洽琼,早已见怪不怪仇参。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车饭岁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过匈喝,广汽丰田出品的YARiS L致炫肠技诵,就是一款加长版的小型两厢车廓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剃芥秘。 知识普及窜牧需:为何不叫“ 雅力士”了社?   相信很多人都会有这样的疑问末该,从车尾的英文上来看吻,YARiS的标识与上一代完全一致盛,但多出“L”字母嫌萍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钙极,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奉沏菩。全新YARiS通过变革性的设计麓邢胆、加大车内空间枷谐拓、降低指导价太,从而想抢夺A0级市场的份额叉痢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望庐时。不再使用“雅力士”的中文名称继,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哀。   外观胶幌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坛操,如果拥有一副出色的外观设计伞,那销量肯定低不了付。广汽丰田的全新YARiS L致炫潜负,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化懦露,能让更多的人接受崎捎湘。   =============分页符=============   原标题瘟捶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嫁呜点,所以在造型方面与海外车型有些差别獭喇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯磷汞骂,“梯形大嘴”车头动感大气弓兰僵,配合超长的轴距单搏糕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蹭赤。   =============分页符=============   原标题篡粕煞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰相嗽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内芹泼帘,相信你会有两种感觉怂,第一泉钙波:中控台设计非常大气硷灿,和丰田系列的SUV车型风格一致惠。第二硼廓栏:超大空间赏,后排空间完全比拼一般的A级轿车衅。   =============分页符=============   原标题叮嫂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm曝搔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逞,但是空间方面完全越级的感觉扔剔硼,完全不比一般的A级车差拼恳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服褥。   =============分页符=============   原标题瓢赖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾溜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纲峭啪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错逞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿驼闻,中后段性能并不出色亢艰侗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冷炔剐,高速行驶油耗方面并不出色镁休抵。   结 语   作为一款城市代步车型挎肃饭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搂祁速,外形方面就能征服不少年轻消费者莱。此外嘘蛇疏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一稀乃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理师纪木,若果说美中不足的地方酮屑翘,那就是匹配的四速自动变速箱了毒咎购。(韩威) 责任编辑讣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒计部伟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏创恢?告诉你趣黎牌,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓷陋摊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车诵摔,基于2014道奇Dart车型啊惜瑟,型号就叫做Dodge DartPro Stock松抬太。大概意思是“超级街车”辖让蠕。虽然只是称作“Pro”竣赌陷,但它的结构和普通街车已经截然不同颓,一点点相似也仅限于外观上忌串砰。一个专门设计的底盘次昂,扣上一个类似“街车”的壳子画,除了好看以外茅,也是为了让车子的空气动力学特性更好儡。除此以外伪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拆速。   作为动力核心糠邯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造脓委茄。与常规的“以街车为基础改造”不同词,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同失坟。据厂家介绍快糠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时翰,而极速则可以达到480公里/小时凌。   Mopar没有公布具体技术细节敞碘灌,但是在上个月趁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中壤杜拦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吩砰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考霉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力膊汝,它跑完402米还需要9.9秒鸽,而末端速度“仅有”235公里/小时骑拈霜。也就是如果两辆车进行一场比赛吐范,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候答爬旗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蝗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭滇,当然也无法在普通街道上行驶惜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采羔。 责任编辑宪痹:赵春晓" "  4月11日豢楷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版妹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惟骄俏。   4月的京郊春风和煦翻呈厩,桃花盛开另退,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意发参,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基伟拎径,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瞪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼部蟹。   然而稍微有点遗憾的是填,由于相关环保政策罐粳纤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基杠。   =============分页符=============   外观内饰倾兽敦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外弥樊,因为配置的原因磊颈券,柴油版在一些细节饰单腿,如前格栅啸攫、雾灯等处精简了镀铬装饰攫倒。   另外科寄瞬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎娩锭哄,规格为265/60 R18搜酮暑,采用双五辐样式廷幢钨,与高配车型的20寸轮毂有所区分饥。   外观上抗,大切诺基给人的感觉就是硬朗摆、野性甫瓤般、豪放姑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样内仇胜,如果不是看到车尾的标识连,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版费聘观。轮胎的使用与其它车型也是一样的戌掀故。   =============分页符=============   内饰方面恭哼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致露,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同扦蔼媳,但是做工方面表现的比较细腻咯。各个部位间的接缝十分均匀卿炉,内饰表面的反光也抑制得不错昂疯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受闹嵌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的翁潦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机食画岸。这台发动机由意大利VM公司制造郝涸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撇嘉精,国际知名度较高虑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挡步,最大输出功率为243马力(179千瓦)涸癸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米攘项蜗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱食募酥,采用电子挡杆设计栋说,事实上朔梳拦,在菲—克集团下的很多高档产品上叹狭奇,都采用了这样的档杆设计项坷努。   大切诺基是个分量十足的大家伙窝,体重高达2.4吨谭犊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时菲,都让人觉得动力输出稍弱伐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同乡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩烈荒吹,这使得在实际驾驶过程中挠佬,柴油版大切提速很快菱捂,驾驶感受十分轻盈郡雹每。   另外卧惩,发动机的噪声抑制也做得不错疾擞廓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大计膜,但却绝非印象当中咐,柴油发动机那种高振动建殊、高噪声霖,车内如“夜店”般的情况勃趴兄。   在打开ECO模式的情况下辅晦,发动机的转速在1500rpm左右的时候焙偶,变速箱就会做出反应蹲,升挡很积极略苛。当车辆行驶到70km/h的时候订,变速箱便会将挡位升至最高挡紊兑,我们在城市中使用矾梨赫,第8挡也是可以使用的窃禾街,并非摆设团。如果关闭ECO模式危尺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奇蹋,动力输出得到了一定的释放济攀卷,当然雄,噪音也会随之有所提升为道鄙。   柴油大切的油门踏板很轻盈刨忿捣,发动机对踏板所发出的信号反应很快跺拳擅,但初段调校的有些过于灵敏了醛五,尤其是起步时辱煞贿,轻踩油门逛具,车身就会有向前窜动的感觉论,想要平稳的起步还是有些难度仑怀,如果初段能调的沉一点吧笑弊,感觉会更好脾层,驾驶者对动力的输出也更好掌控律县吞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样壕屡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔬,由于取消了空气悬架鼻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的匣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拖叭,分别为自动硼、沙地纹拌、雪地脸铂苇、泥地和岩石然欢,这些模式都是通过旋钮进行操作的莫晾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式解艾萝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挽咎唱。   此次试驾侩蛋嚎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验残爸归,其中的体验环节有沙地埠干、U型坑和炮弹坑三个环节靛。在进入沙地之前话肯,首先将车辆选择到沙地模式舶,此时车身稳定系统自动关闭华耻。由于没有空气悬架笨朗偿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了逞蓉付。   模式选择完毕之后邯草,开始正式进入越野产地戈滤,在松软的沙地中淖含蚊,要保证车辆的行驶速度磕潮。在沙地中行走地嚏喘,轮胎出现轻微打滑是很正常的凳防,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嗡,造成更大的麻烦拨棱。   在U型坑的环节抢,选择到岩石模式之后能无,分动箱启动扭矩放大挡翔誓录,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍班,传递到车轮上的动力会更加强劲眉疼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过颧吮。   炮弹坑对于车子本身来说文槐克,算是更具有难度的项目了锤拼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节收缄。对于大切来说勘,通过这样的测试还是比较轻松的抵。在模式选择上衅诺侥,我们依旧可以选择岩石模式纺伪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动奈,保证有附着力一侧车轮的动力输出列眷,从而实现脱困了袜帘。   总体而言罢筷蝗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沃勤航,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碳寥。在整个越野体验环节边,对于动力的感受也是比较明显的辑涝刷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碗钢厕,主要还要归功于这台柴油发动机怠侈佩,低转速扭矩输出足够大痉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松城管。 责任编辑刺蓄帅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稿辽瓶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK槽饰,以求为各位网友购车作为参考裸佩,本文我们继续进行脾硅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)喜,作为合资品牌的A0级三厢轿车换示颧,经济实用以及稳定这三点立市之本煌东享,谁展现得更好列惠,以下将逐一展开逝醇睛。 外观解读舒饥嘘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中罗拷驼,这次“重生”抛开了以往的产品定位涕溅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型豁目欠,接过老款颐达的市场后呈变,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势投潘玛。   刚刚完成了小改款的阳光锚韦,2014款车型延续了前款的整体轮廓辞奔倍,细节之处作出的调整讥棘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸放暇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型龚淑炒,另外增加了反光镜转向灯珊、倒车雷达等外部配置搓梨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蟹嘉,但两车在细分定位上有所区分霓,新赛欧更经济亩硅须,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烦矩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本氰谅椒,两厢造型更具时尚特质蝗匪瓶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重铰钠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅愁,前脸处的线条切削更是全车最多之处凯添哪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾唱,三厢车型尾部中规中矩册,采用常规一体灯罩的尾灯憨,正是这一产品区分的剪影缚顿宝。 看完两车的造型阀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现虱材。详见下表鸵蔡枪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观耿,您更看好谁沥精?欢迎参与一下投票伦。   =============分页符=============   原标题既交:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辅下丝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痢穆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沫塑,各区域之间的串联均平滑带过容谴浮,整体风格更注重功能性收,力求在有限的空间内满足实现应有的功能聪图,并尽可能带来更多储物空间惩力创。   爱唯欧的内饰布局现代感十足遂郡风,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征问,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表豌湘防,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点砂嘎讼。   另外入奠,随着车载多媒体系统的发展莫刺,触摸屏更多的被普及凛撅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕艇丰撇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能差绰叹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高铰。 配置对比潞弗判:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置妥晾泼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比栓佛,仅供各位网友参考建袜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瓢苇磕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刀九镐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尸校交:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度副:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示喊骏儒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惩勺,而车身与轴距牢饺前,以及普遍日系车型空间利用率上的优势埠阿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涂史。   动力系统对比群苏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面时,阳光仅提供一款1.5L发动机蜗吓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择握劲,同为四缸自然吸气版本拼害沙,排量的不同即动力上的差距撅理跋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沙,具备重量上更轻的优势固擅险。   两车的自动挡车型蔚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱署哨,其平顺祁菊惹、重量轻及省油的特性毯敢楔,同级别车型中具备一定的优势攻竞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蓬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT邦,在挡位上优势明显毫,但其换档顿挫在车主之间常被提及敦典。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蓬,外观上二者均具备典型的家族特质苦筏祟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面此。内饰布置阳光以实用为主上,爱唯欧在同级别中更具时尚特质梦显斯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现帅炭残。综合本文所述完垮,两款车型您更倾向于谁榔?欢迎参与以下投票郡。 责任编辑烩坚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车就,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐袄浩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了标笑卞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言归隆孤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比提。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挺莫烩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比芒勾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脐画,K3S并没有使用目前三厢K3的外形翟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溪。也说明K3S试图走运动化的路线乘藕讥。   起亚全新K3S的长蚊深掠、宽皮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm弯,而轴距更是达到了2700mm的水平浪,在同级别中也属于比较突出的成绩诫,对空间方面肯定有着很大的帮助涂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练顽,车身线条也非常的流畅沸炉,有着极强的运动感溪筋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差耪锹捞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别侮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用焙挂欢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说骂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的滴毫怒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达椿催,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的趟试。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅洪,加之降低的车身让骐达更加动感呵臣聚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性莎钠吻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奋蹄。形状突兀但线条流畅的尾灯懊蛇兔,红灯部分占据了大部分懒挞菇,白光部分呈现斗勾状别拳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出舅晚蜜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达被,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侥光。能够有效帮助你快捷倒车戮捍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烦,因为外观好看主观影像比较大回韭玛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面隶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多崎闪,基本沿用了现款K3的设计剂,提供全黑色茎谋稻、黑米色赶、黑棕色三种不同的内饰配色葱闯。做工和用料相对也比较不错拱。内饰除了硬质塑料及软性材质外溃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谐。   骐达的内饰设计线条非常流畅绒仑渺,整体质感较旧款车型有所提升江廉。内饰颜色采用黑色作为主色调概趴,搭配银色饰板糖项,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比晨,满足不同消费者的需求凰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刃褐,多功能真皮方向盘以及定速巡航苔囤褂,从上面表格已经很清楚的告诉大家袭窝杯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP楔、胎压监测等配置们。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富杠碍崩,其中ESP镶脐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力敖矮告,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题懊。 =============分页符=============   原标题熬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锌响,整体乘坐空间相差得不太明显坏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弓窘碧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疵蕊割,座椅表现方面K3S内部填充比较实绵聪谱,对腰部支撑方面会比较到位射。而骐达延续日产车座椅软绵的特性仟,其座椅表现比较软乔沙讳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感唾柯坝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多壬澎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蜜拖。在乘坐空间是差不多的呜,K3S座椅设置得相对硬朗捷,而骐达设置得相对舒适菇铰钵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因界南苛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乓愤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S患饥芥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T擎错,很好的满足不同需求的消费者翅。起亚K3S相比起来就显得配置较少鞋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型帝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好翅港臀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同炕骄啊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论圭,详细还需看我们评测所出狗归。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题桶滑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求晴。   点评透:随着两厢车被广大的消费者所接受缅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款禽晨佩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动结核,如果在这两款车选择其一的话桨守剔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动浮俗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素害。 责任编辑殴绕矩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉匡褐,甚至有人无法确切的喊出它的名字拒。其实这款车和我们并不陌生效,因为它采用了与三菱劲炫相同平台龄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似虽程隧。所以出镜率不高的标致4008览皖,确实具有太多不为人所知的身世沪恭罕,这使得我们有必要去了解一下这款车蕉岔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路法,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酣,呈现出风尚呛图、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蚊诽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凭眷氰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚檀、科技的感觉囱委。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm配,轴距为2670mm遍驴颂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫顾谴工、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造踢蜂履,所以在车身尺寸上它们相差不多敦汇。   从车身侧面来看绍水,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸筷奖,整个车身也因此更加大气而富有力量感梯梯任。后排提供了私密玻璃报,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风轻毫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满取滑撼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因木拾。另外磷设,在尾灯的设计上标致4008也相当用心洞,尽管造型简单率贤,但通过与腰线的巧妙衔接豢,使整个车身设计连为一体淡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂渐,配合普利司通的225/55 R18轮胎龚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沙,都具有不错的表现胸。我想应该会有不少车友会非辰眩看重这双“大脚”览。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比暑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意休辫刺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发圃匆版,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样斜。不过标致4008在一些细节上却与之不同停,譬如采用了大面积钢琴烤漆掏勤假,辅以细节上的优化奉。   中控面板做工不错奉,按键旋钮设计很精致泊熟,且手感都较为出色辈。娱乐扩展功能也比较齐全偏插,AUX卸埔、USB以及12V电源都有装备鹤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点娥滤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯旗魏光。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坞,下面还有黑色钢琴漆点缀护,凸显出了较强的质感盎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍袄,若塑料饰板能换成金属材质的话靛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表埂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息习埔。在转速表与车速表之间藕安绣,我们看到了一块显示屏藩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息落。 在乘坐以及车内空间方面盼快显,标致4008秉承了家族在这方面的优势村处汝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惧麻锰。   后排座椅靠背很直甭涝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉揩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外荡凤蔫,坐姿却让人觉得并不舒适啊。   标致4008的行李厢内部很平整侍恭衬,而且后排座椅可以4/6比例放倒嘘泞。这样它的储物能力将会得到提升宪琼白,对于搬运一些体积较大的物品十宽烙,可放倒的后排座椅显得实用盟粳割。   =============分页符=============   在动力系统方面丧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机幂,最大功率仅为150马力宦侈客,扭矩峰值198牛米闯岭啸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炒菊烹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刚疟现。 全系搭配加了CVT无级变速箱蓄脆,具备手动换挡能力哎尾瓜。在实际道路行驶中拈摆昂,CVT变速箱表现的非常平稳秀谓氮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时金井,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音立刃渭,却没有丝毫提速的感觉丸啦。不过龟阜骏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些萍拴,在平稳驾驶时超车变线很轻松捣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统距,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鲸裁拟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酶,前轮最多可分配85%的动力酗,后轮则可达到55%浅此守。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吵,可以应付雨雪伎腺、沙石和泥泞等路况浦难,也可以轻松面对普通的越野路段哺。   标致4008并不属于难开的车型钢弓敬,尽管车身较大病割雀,但是方向盘非常轻盈莽,即便是女性驾驶也会非常从容舱玲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线胚。   结语蹬喜:从市场战略上来看谁娄策,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型葡脖,4008不仅丰富了进口标致的产品线炬,也为消费者提供了更多的选择篱。而从产品本身来看商妒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鹿保,能很好的迎合中国消费者的审美闻到歇。在驾驶方面顾,标致4008表现出非常舒适和安逸聚蝗,非常贴切城市SUV的特性低。 责任编辑恭康:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型不魂丁,自2011年上市以来凭借着动感的外观断介歧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价暑响丛,受到了许多二三线城市消费者的青睐番。不到3年的时间酗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610萌钦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型架换灭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈伟省,将在4月的北京车展上市椒倡开,预计售价区间为6万-9万元爬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者建。下面就跟随我的镜头皑墙鸿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赤贰炭。   相关信息苗淘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌淖擅拼,2011年正式推出了首款车型宝骏630霞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涸扇,结合上汽和通用的生产技术衔皇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涉煤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拧嗣珐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO熔撼票,与进气格栅唤木煞、发动机舱盖形成盾形区域速,造就了独特的宝骏品牌DNA搽形。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计夸耗褂。从前脸上看圈,与宝骏630的设计保持了高度的一致难帆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粗路心。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计轨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装漆,颇显动感坚痪。   在车身尺寸方面虹隙,宝骏610的长为4401mm颧、宽为1736mm呸、高为1462mm笨。由于与宝骏630车型同平台生产盖鼻,因此在轴距方面并没有变化氢,依然是2640mm浓匠连,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐穗樊乐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”村徐,尾部扰流板阔蛙狮、包覆式的后风挡玻璃孩切、硬朗行李舱的线条授,颇具运动风勿。与此同时刷飞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蔷痰锤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利党籍。   =============分页符=============   内饰方面担槐该,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度商惠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碳,方向盘搭配银色装饰条瞳,整体风格偏运动青钉,带来不少新鲜感裙缸。此外鼎,新车仪表盘也进行了全新搭配石科揽,采用双表盘设计陇,更符合当前年轻人取向发。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条怖太,提升档次的同时也带来的一份运动基因漠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘潞巢喉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多舷乔透,LED组合仪表提升了整车的质感扔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验解璃辨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势南。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域败,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论龋雾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹宫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面迫。   宝骏610是一款两厢掀背车型搂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性喘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凰其,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒链壳,也可以按6/4放倒座椅卤泥沸,放倒后容积可达到1300L袒。   =============分页符=============   在动力方面么舶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机士赋禾,最大功率可达82kW拆,最大扭矩为146.5Nm宪苇,这款发动机也同样在630车型上使用破卵吼。为了发挥出更好的动力性能疮急补,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器傲,此外还配有5速手动变速器可以选择脐哇哨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品逃撵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升槽概守。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝和、君越督哭、君威等车型上圣。   在整个实际驾驶过程中典封,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳俏钱抒。在1500-2000低转速时末啪,所爆发出的动力输出还算尚可丁俗晒,油门响应比较直接晤兑。但是随着转速的提升耗,档位的提高彪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弊限。这种动力表现不温不火拉峭卢,但是足以应付城市道路使用嗽薯。   相比于第一代自动变速器据你,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辱韩狡。只需稍微深踩一下魏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疾讽,只不过由于排量的缘故恳物侍,推背感并不是很强烈奥,且高转下的再加速能力也有些力不从心钞商。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钨椿信,这也完全符合它的家用定位怀。在经过颠簸路段以及减速带黑胖袖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感戏面良,让驾乘更加舒适程读。此外位炼侗,在过弯时底盘也显得较为扎实吼幻富。   结语徊:宝骏610的家用车定位很准确方抽,配置很务实础厘,储物空间多罢领搅,不过在用料和做工上还有待加强戌短苍。不过动力系统方面确实不太给力镣抄城,最多可以说是开起来比较舒适臂抽,这也比较符合它的定位信钨舌。作为一个新品牌咕,宝骏还有很长的路要走伎弛茸,虽然已经走过4年多醚台,推出了两款车型偶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样袖文,在自主家用车市场上打出一片天地来戎疼,我们将拭目以待绅。 责任编辑锰龚馈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涧含,大众展台上首发了2015款大众Jetta俺慕。这款车在现款Jetta的基础上淘,针对外内设计细节进行了小幅修调尖,属于一次精修边幅的小改款何泼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整暑郴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炊狮蟹。 全文总结蕾:   对于这么一款外形细节有新意冉掣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta危缄,我们只希望它能尽快来到国内啦渺,因为目前国内的速腾车型卞佬先,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势精倘邢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面供。 责任编辑衅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蒂墙旧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作夕膊蚕,深入布局蹭壕。其中包括类似上海大众新桑塔纳剂、一汽大众新捷达疲挟换、斯柯达昕锐暴掸呢、以及再早之前的本田锋范独绒蜂、日产阳光等等辆顶。可以说敖此杏,在这一细分级别贺猫梁,乱战才刚刚开始踏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手稳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去端,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉禄添。反而厚重了不少楼汞北,进气格栅的样子也和标致508更加靠近琅携唯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沸偿。就前脸部分来说钩唾靠,整体样子是非常简洁的五钒十,又有几分动感无,和标致其它车型相比是有些差别的瘁莎。   侧面造型规规矩矩蘑山,同样没有向前俯冲一样的姿势出现县祥纤,你会发现领谐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉栖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坦犬,但301更多的是安安分分的一种踏实感坚圭。其中霜瞎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸封。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素唬尼磨,没有那么规规矩矩改搐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巍铰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嘎绍到,这也是一项非常讨巧的设计缅绰删。设计感油然而生没,除此之外迫拴,车尾并没有多余的装饰物浦,简洁实用依旧是主要风格鬼揽。   本文导航" "斯柯达明锐骗绍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辨编,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌己嫡譬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在婆期,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台脚,可能除了家族化的设计以外烫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了访捂来。 虽然它采用了大众的MQB平台府迸呸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分邓磐福,所以全新明锐在现款上有了很大的突破讣悼,全新的家族化设计让它年轻了很多懦瞥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价撇,但是相比现款翱疥裤,它的前脸更显稚嫩抖,也可能因为现款有些老气横秋吧酱。 车身尺寸方面蛔览,它相比较现款有了一定的进步灿,内部空间方面自然也有了一定的进步疗诗,在后面空间介绍上我会在进行阐述疾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7莱,这也集中在细节设计方面婪吻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱喷,还有合理的镀铬装饰村钝,这也是新明锐年轻的一种标志黑庞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次措。" "  2014年4月16日趟恕酚,全新英菲尼迪Q50正式上市嘿,售价区间为32.58-54.98万元陆枚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型料脐,2.0T车型三季度到货炊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版骑闯尖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版筐撑湿。三车官方指导价格基本在42万元上下巧导,具有一定代表性茨乏凡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表腥仓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者爽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈任舒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谎烽,车头造型极富攻击性砂,侧身线条动感优美分臣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显塑。当然派芜,它的进化不只是看起来那么简单梧洗,内功的修炼更让对手望尘莫及隘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的戚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中环,而且大有愈演愈烈之风壤辑,尾部设计很像自家的新5系地澎骏,家族化设计不可避免辜。即便是标准轴距版本叮,新3系的轴距还是达到了2810mm擞途,比上一代有小幅增长罗裂锑,再加上悬挂对舒适性的妥协隧缴,曾经犀利的3系已成过去扁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已管灯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的莱,那非雷克萨斯IS莫属了坟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挪,车头动感夸张伴,车尾简洁利落孙懊双,虽然有历史车系的影子甲巴,但这绝对是对精髓的传承和延续抒朴含。   本文导航" "  又到周末了嫌奶骄,在大学破旧的宿舍里赊勤对,百无聊赖的仰躺在下铺上四拖瘁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报丛苇橡,心中泛起阵阵遐想阜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角列欠,充满战斗气息的车身盗客搞,都让我无法安然自卧们,打起精神垂辽,跑到隔壁楼的图书馆窜爸牡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志翔翠。没错韦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我晴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心弄。但是体斤,今天要说的主角并非“兰博儿”扳税,而是广汽本田第三代飞度必忱府,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车棠酮盒。   ?什么是边锋主义船煎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘砬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉使,线条过渡果断憾捅射,或许本田车型的大部分都符合这个范畴仿鲍建,包括讴歌品牌也大致如此惦尘。第三代飞度相比上面的两代溃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致膊拱。车头部分比上一代更加动感酱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赡当蔬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰薯戏咆。给我总的感觉是处,车头的成功是线条运用的成功蹦渡扣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锻沽夕,从车头到车尾一气呵成馈,整体感和流线感非常强排。从某种角度讲镭吓霞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙柬颗估。新一代侧面的弧度似乎有所收敛财庇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凤忱畅,但相比其它竞争对手暇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出现。   车尾的感觉并没有车头那么好问,对于我来说良钮沮,车尾的设计并不满意五。过度使用的镀铬饰条褂文傲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复毖辰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道爬,在纽约车展即将开幕之际蓬睹丧,路虎发布全新发现Vision概念车鞋,配备多种新功能谢,智能玻璃实现透明引擎盖揉弓逛,座椅灵活变换可实现共四种模式奈订,包括远程铱唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形竭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脊搓卤,第一款路虎发现诞生于25年前砷价镶,全新发现系列定位于“休闲”肠,总计拥有四款新车焊盛磺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秤羔瘦,多功能配置呐挖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力遂降粮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术舷坑处,其中包括远距离移涂瑁控仙款,智能玻璃等伸滥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涡凑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示郸侵瘟,“新车现代化的囱辈类,切题的煌辣峡,并引人入胜的设计沧,是发现车型发生的重要转变沏韦。”" "  [汽车之家设计] 2013年合汉难,我去过一次柳州半,那次愧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贸箩,当时圃保,宝骏只有宝骏630一款量产车型晶坝脑,时隔一年硷,这家公司有了新动作夸蹄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市奉卫。官方表示菜渴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凳通麓。   事实上玲极阶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型肺别讣,那时妊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶啡式铅,为了配合厂商对车型做好保密工作税炮,当时我们也并没有拍摄相关的图片抽。掐指一算副趣体,当时琅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了廖伦,在聊到这个话题时违唬挺,项目负责人也表示芹峰,整个团队在这期间做了很多的工作笔哨哺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性线寞,即便有着此前宝骏630的经验瞬艾,但对于一款新产品而言盗坦,整个团队仍旧不敢怠慢会毋。   为什么要推出一款两厢车价?   新品牌诞生初期拴模,单一的产品有助于更好的把控产品质量卵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑堤,从而将其转化为品牌价值激,在品牌得到一定认可的前提下尉簧蒂,适当拓宽产品线两,无论是对品牌毫绥沛,还是对市场而言都有着积极的一面间先。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型故详,较为官方的说法是“以市场为导向”裤邓,不过在我看来认嫌,这仅是一方面闪,在有了以上需求的前提下癸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡傻,于是才有了这个方案眉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外闭设范,车辆的动力系统蒲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奢讲梆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说首廊,无疑是一个两全的方案磐忌节。   两厢车在定位上有什么不同吗淖斤?   简单来说维汰送,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物膏疼建,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本秸半惋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可骸把。相比之下认粹赣,因车身结构缘故播排,车侧和车尾的造型变化较大怀化椽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瑞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法千,印象中差蔑摄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车笛畦挡,有些时候矗汕客,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素骏据。当然梢,每个厂商都有自己的想法骑敞斯,这种实用主义并不是坏事伐,毕竟浓,车是用来开的翟,把主要精力投放产品稳定性方面朗饭,对打造一个大众品牌或许更为重要板。   在造型设计方面炽,除了已经固定下来的设计元素外当嫁龄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”横床希。对于镀铬饰条的理解见仁见智缕啦帮,然而混,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胆,正是在这种需求的推动下忙输,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场盆茫。   察觉到这一现象后零甜喉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思秋抢峭,显然葛,一味的添加装饰条并不合适秃馆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求逗锈鞘。一般情况下奠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捕容,除此之外俊沦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条栋斗,在设计师看来郝马,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致勤点。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50澎贿滔,我还不曾有过近身接触猾箩氏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知枢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吗腔船,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统魔官。或许这么长的一串文字来的有些陌生疚,简单讲泼泰桑,它就是在航空航天器上使用的转向技术溶卯立。我们将就驾驶者最关心的方面凡桂霞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怕险。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装亮陀乐,人机交互系统的先进等等奔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触标,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力施维讣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主齐传,不难想象Q50的出色颊吴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搔茄蹋,同样抡距,作为宝马1系的车主风菏肖,对于操控的追求反衬出Q50的优异酵埃卧。而剥离开车身的种种侗,他们共同的认同就在于这三个字母双昆肖:DAS   【什么是DAS旁屎冉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)郝悼饱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一仿藤萍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制较,颠覆了100多年的汽车机械转向历史湍凶成。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型崩。   【DAS工作原理是什么胆?】   车辆转向时城谴,不再依靠传统的机械连接桶需,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制僻呕鞍,根据行驶路况和方向盘转动力度刀老幸,速度进行综合计算耗殴,从而指挥转向电机机构实现转向扛。   三个ECU属于并联关系前奔屑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮详换、方向盘姥釜、右前轮)寝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况投违。当任意一个ECU被监测到出现了问题时旦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活垛喂,恢复至传统的机械传动转向模式箔,确保万无一失蕾皖。但在正常情况下壬痢坎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈割坦。   【DAS汽车的优势户帮?】   操控性锚骂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞罐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准孝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况但撬,享受更多驾驶乐趣联。   【为什么线控转向比传统转向快谐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入能。整个系统中没有橡胶衬套琼伎县,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间俄勘技,因此首先从内部减少“延迟”褥。   【DAS对过弯的影响誓究?】   转向相应得到改善钙嗡。传统转向系统玻,在接近弯道时琼,驾驶者需要提前做出转向动作睛衫监,否则汽车无法实现平稳转向宛暴。而采用了线控主动转向DAS系统艰妈,通过消除内部的转向延迟茅,减少了预先动作的必要偷菜溯,实现更灵活的转向插瞧。而驾驶的感受将更加直接素尉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力淖橙绷,毫无延迟肚壳。   【转向系统也能够减少疲劳芯叙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辱付钠,因此从另一个角度提升了安全培。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒吠┥)当税蓖,12款参与测试的车型中唤究,在定速140km/h的巡航测试中眷,平均修正次数套江,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沥掸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄焯荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赎:网上车市(www.cheshi.com)   当然绒迹恨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目滤炽脸,而对于传统车型伶郴,这一选项代表着发动机方、油门踏板焙、悬挂阻尼舌、刹车响应等等方面的细微调整貌,而由于配备了DAS腹俄彻,英菲尼迪在模式选择上刮,更进一步的调整了一系列的功能沉,如抽款:主动声音控制系统奴、线控主动转向DAS菩详、主动车道控制和主动循及瑁控制系统ATC等等的设定蝎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里较?】   通过上面的简单问答墨舵,我想我们已经熟知了DAS系统雷坝,在响应更快轿,相比机械系统更便于维护请,节约成本桅才,减轻重量等多个方面都硕果累累氛。而任何事物都是双刃剑瞎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扣罐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生墙诉瞬,他的解释既简单诺,又复杂款登峨,背后掩藏着十年之久的不断试验嘎侗,推理贫,再试验的科研过程虏舅薯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烽。而这些内容无法用数据体现垢,还是按下点火开关吧迷连。   本文导航" "   《极速60秒》培、《死亡飞车》筐道沥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》喇们,让车迷们大呼过瘾抬耿摹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现帮胚。另一方面哥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的掠牟,但开在路上肯定是最牛X豌孟芒,最有回头率的富熊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事槐然,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”雹、“真NB”这样的感叹垂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型城擎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鞭替盗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分商,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服恫庙。    作为最具代表性的美系车型婪享匡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谐饭,五代车型熠熠生辉狄腹典。第六代车型也已经于去年年底正式亮相驹怜卜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看巳,主要原因是新一代车型不够“MAN”啡,缺少了野马的一贯的风格剃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美娩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车炒。 什么是肌肉车伦尽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车羡驹硕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车磐堪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机父、具有强劲马力骆奖持、外形富有肌肉感的美式跑车蚊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嗓,例如雪佛兰科迈罗该、道奇蝰蛇虹投燃、道奇战马素醇佃,还有就是本篇文章的主角福特野马痞蒂。不过这些都是字面上的解释行芯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谐蒂脐。什么是肌肉车捻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解灿步。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集线艾淌,科尼赛克Agera怯品、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币莽孰够,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别饰虱起。但实际上并非如此布,凭借自身出众的一面剁耸,福特野马在众多超跑中脱颖而出妈驹琶,成为闪亮的主角酮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车膘谜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机庇沃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上氢韩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统呜习,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果技。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尘,野马还是地道的童星出道!是的骗痘,早在1964年刚刚诞生之际态拌,它就被搬上电影银幕霉矢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》色枚炯,也许大家有些陌生乌茄梦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绊。在过去50年里高逻农,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角锨。    无论是哪一年代的野马婆,但凡出现在电影中蒂氏侧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球介。衬托主角的英雄气概或是独当一面蜜弄,野马都游刃有余拔遣慷。在近期上映的《极品飞车》中刊降,野马更是作为整个剧情的主要线索澎乌,陪伴主角经历了人生的起伏獭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的铆册,五门版的三款车型——耀真兔、耀享坡、耀动分别为52.8万伶达、57.8万订了凭、62.8万首乘遁。另外还有只发售500台的限量版筒,价格66.6万元寝纷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鞍,只是在色彩搭配上带来更多选择良讳狄,车型配置也更合理缎泡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器猴宿,并且通过优化四驱系统淳鄙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现媚。揽胜极光一直被认为是外观控绕,但作为路虎车型戒锈,它也有着同级一流的越野性能始厩峡。这是款长着女神模样探,也有着女汉子般坚韧的车速木隙。 外观恼绅椒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惩份劳,所以不仅长宽高没有变糠廉卯,造型设计也和现在基本一致秦将。设计师只对一个细节进行了修改扒帛,就是后视镜畅衫动。新款车型后视镜造型整体感强桅季叮,与车身有更好搭配效果坍多晒。除此之外涎肺妙,极光传承自揽胜的城堡式车身擞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留幂拨捕。虽然极光已经上市有3年时间监婪掠,但时尚感丝毫不减蛇冕浑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上问默话,极光有自适应LED氙气大灯苇、全景天窗等配置堵,兼顾时尚与实用性篓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于狈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰剩,前后保险杠尺寸更大掀溪墟。另外柬,2014款极光提供了11种车身颜色矩沙,消费者有更多选择猴。    另外凳,外观细节上能看到的摄像头和雷达慷,是为了实现自适应巡航捷赊捕、自动泊车磺屯陌、360度倒车影像等功能檀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能材驴比,既可以设定与前车距离或行驶速度陪硷,当系统计算出正面碰撞无法避免澳贾,会释放最大制动力降低冲击速度济刑缔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能溅岔,实用性得到提升骂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车具,并不是说女性不能开毁躲缎,反正我问过数个女性朋友畅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗藤,完全不是自己的菜攫双。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侯玖,所以我觉得这样描述更加准确返:这是一款为男人及女汉子准备的车登沮鲜。不是说它不好较,事实上野帝的特点非常鲜明朝,优点也特别多仙介,但如果真的不能欣赏野帝的外形丛饰,那么它的优点再多也是白搭违。好了涣,说的够清楚了胸腹磊,男性用户请继续看下去尉憋,女性用户请酌情选择枷寡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妙桅,也就是售价24.18万的最顶配版本蛔堆渐。配置非常丰富并丧摩,但较高的售价容易让消费者望而却步厢汰泡,毕竟男人也不是那么好忽悠的娩堪派。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本但库。不过既然我们测试的是高配版本芜畴,就来看看这款车捂耪,按照惯例旗奴,还是从野帝的外型设计开始瘁瓶。   ● 外观森:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议巨镜坍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妒癌撕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV呢疟嗣,野帝这种偏向硬派和复古的造型聪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同毙茎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了徐强时。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些失偷,这对于野帝来说无疑是个劣势染,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间极,国内汽车消费更是以大为美实哀共,野帝国产后尽管已经有所加长豢绊,不过还是给人感觉不大艇薄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的慰,带自动点亮功能的氙气大灯丸风、大灯清洗功能蕉实汤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备港陀。日间行车灯采用光带造型厂,并集成在前大灯组内锰,样式比较简单倾,辨识度还是比较高的洞殊。   尽管车身长度不算长兴搔,但野帝的高度还是比较高的罕,一方面是车身设计的就比较高大路,另一方面也是因为底盘较高稠,悬架行程比较长慧扳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm呛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烤。   后保险杠设计的比较厚实凉蛊次,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一焊姜稀,也是为什么我们说它更适合男性车主卑媳。倒车雷达是全系标配毖,不过倒车影像和自动泊车是选配骗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车害峭新。   需要说明的是杜习,按照官方参数配置表赏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的躲懒吭,不过这台车并没有装配后挂式备胎拾牧答,4S店解释说是同样是野驱版斑,有的车有后挂式备胎萝疏,有的车没有错,如果不要后挂式备胎乌,可以减6000元毒。   十辐立体式轮圈蹿钩湿,样式符合野帝的整体风格烁港。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎小,规格225/50 R17晴扦箱。这款轮胎算是一个折中方案浮疵,整体表现比较中庸酗割,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差活舰。" "  2006年始洗式态,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烷,没一年骑眠,这个品牌都在刷新着销售纪录啸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尾牟。2014年炊玲栋,新的产品问世免甜校,这一次它不再效仿盛椿蹈、跟随涉思,而是独步青云袭。   在过去的几年里钒,英菲尼迪的品牌推广是以设计萄、豪华为主要核心徒,由于旗下车型均以大排量为主锯辛擞,并在操控性方面有所见地墩侠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腾丢。作为一个初来乍到的年轻品牌缅葱驶,每一步的迈出都显得格外小心嗽,在保证动力性优势的前提下鼓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点墩撮夹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壤蛾冈,原因很简单抛纶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诉,也就是不同于别人的卖点腾烽画。   在同级对手们相继更新产品的时候璃巨,英菲尼迪一方显得格外冷静嘛逻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度霜,好在当它真正来临之时诞,并没有让大家失望牟扣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼趴拉味。   在介绍这款新产品前赫侗,我想我很有必要做个说明邻堡爽,Q50实为G系列的换代产品峭郊,在2013年度错,英菲尼迪旗下车型根据轿车堤随、SUV采用了全新命名刊提,即轿车使用Q字母桨炔乱,SUV使用QX字母实垦,后续数字分别代表车型蒲,这样做有利于车型之间的关联度道邻捍。   2013年污劫,我的同事在经历了12个小时的飞行后好,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甜店鞍,在回国后的闲聊中抬叛绅,他的目光坚毅晚瞎,言语中难掩一丝激动悲对踩,当然他对这款车的最终评价很高耐,抱着这股期盼巳绕潮,我们今天找来这款车甜顶绒,一同来寻味我同事当时的所感潘攀苔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间媒摊,所以厂商提供的测试车依然为美规版论,所以动力脑、底盘的调校敢拨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涝,但整体设计与科技性不会有任何出入实哨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毁评,也算是足以解渴了虹。   对于设计语言四个字来说轰记,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释建,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晨额砂,有时我甚至会想赂秦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岗?正因设计团队的不懈努力恭订诞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表琅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蛾管翟。   低矮的车身芒凳,流线的车顶炒且,都是上代所传承下来的精髓蛙栋坏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敬希,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)踞,这与宝马3系的水平相当魏吾,优于奥迪A4L胃观、奔驰C级等产品溶怀,别小看这一举措翘绿薯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性飞愁割。   对于轮毂轮胎的配备上懦悼盒,英菲尼迪从不走低调的路线帘垢褥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垫僚獭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应类。   本文导航" "  2006年始梅特,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挡牢,没一年仿驼缅,这个品牌都在刷新着销售纪录艾嘿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寡。2014年掏,新的产品问世亲问哄,这一次它不再效仿碱腻、跟随涕诚,而是独步青云邻。   在过去的几年里孔绥,英菲尼迪的品牌推广是以设计票说、豪华为主要核心廓仇,由于旗下车型均以大排量为主黄,并在操控性方面有所见地技,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尘送。作为一个初来乍到的年轻品牌桃期莱,每一步的迈出都显得格外小心廷蹬艇,在保证动力性优势的前提下览怖双,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点佛邵浓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痘梁,原因很简单革,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谱抖踩,也就是不同于别人的卖点冈。   在同级对手们相继更新产品的时候懦对旁,英菲尼迪一方显得格外冷静尝莎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逞瓦,好在当它真正来临之时对某,并没有让大家失望掀肆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屋。   在介绍这款新产品前肖玲谈,我想我很有必要做个说明恍坡,Q50实为G系列的换代产品新禾,在2013年度河倡水,英菲尼迪旗下车型根据轿车届劝罢、SUV采用了全新命名舷胆放,即轿车使用Q字母妙奢魂,SUV使用QX字母吞,后续数字分别代表车型阮,这样做有利于车型之间的关联度会。   2013年韩融,我的同事在经历了12个小时的飞行后府繁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蓝彩,在回国后的闲聊中颊,他的目光坚毅弧化佰,言语中难掩一丝激动炭磨鲸,当然他对这款车的最终评价很高鞭,抱着这股期盼扣,我们今天找来这款车掏适付,一同来寻味我同事当时的所感胚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炒细,所以厂商提供的测试车依然为美规版闲梯吓,所以动力武、底盘的调校匣矩艰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同幌,但整体设计与科技性不会有任何出入沛躬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说遍雌耍,也算是足以解渴了风。   对于设计语言四个字来说校畴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释葛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潘,有时我甚至会想醇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量习?正因设计团队的不懈努力扇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表爬截,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经己酬。   低矮的车身梆,流线的车顶曹,都是上代所传承下来的精髓宏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渴凛把,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)槽凑措,这与宝马3系的水平相当茶,优于奥迪A4L居啥、奔驰C级等产品咀梯,别小看这一举措椒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性槐。   对于轮毂轮胎的配备上泼入,英菲尼迪从不走低调的路线脓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平湍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谷枚典,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接情,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应湾涛恳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首箱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80份甘、陆风X5潍、全球鹰GX7盆米加,但依然无法撼动它的地位郎贿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变兴惦魔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来干贡,它就是CS75里,来自长安汽车狮。   在众多国内车企中菩戒肚,长安汽车拥有较早的造车历史炮,并且对越野车的制造要追溯到1958年撤牛沁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下操,对美制CJ-5吉普做了测绘设计棱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杉清,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面佳到。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拼巩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础森湘插。   在对长安历史阐述过后弟,这款新产品更是令人期待碉辅。在2013年9月水羔啥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发剔惋为,一经面世便引来了无数人的驻足灵鹅捶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品砍顺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表耗脊,诸多细节上的体现贾汗墓,可以看到与时代的接轨探蔫,说实话酞,即便与合资品牌相比川,它的设计也毫不逊色萌锻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瘟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疵妹,在首次无伪谍照曝光过后休屎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手伴稿。从车身尺寸上来看躺叛,CS75在长度与轴距上的优势突出魄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钎。在设计上呸躬,侧车身的视觉冲击力有所削弱雄,平和的线条增加了些许稳重感限日,而在配置方面绝不含糊苫存焊,右侧后视镜配备摄像头替,为泊车提供了更安全的保障仑,此外17寸轮毂的注入籍,也为整车视觉性增加了不少好评分唐拓陛。   车尾的造型体现了丰富的层次感募,使其得以回归至前脸的感觉松虑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔忙冷。此外垂阮烽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统姜,可以看出CS75在配置方面的丰富性手菇隙。   本文导航" "  上半期刃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况上估痊,不同的设计倾向与不同的品牌定位灌撼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念仁孙。在“下半场”的对决中秦檀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎卿付汗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果旗勤。   点击阅读山:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表溜筹革:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嘘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表厦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目菇毫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后递,剩余空间是否能够支撑两人乘坐红惶苛,以应付那些五口之家出行的需求逢。行李箱空间的比较窟对鞍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下闻逼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱虚馁瓮,或者带孩子出行时隙茄鲸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品性抖。行李箱内是否配备12V电源接口奸临财,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱凳趟峰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多揣。   ·模特A(不戴眼镜)身高深:170cm 体重腻寿魏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高圣:175cm 体重羡巾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地剧,长安福特此次也算酝酿已久了堡,可以说即将推出的翼虎坞矩,每个人都能从中找到自己心仪之处侗里,例如极具冲击力的外形蛇推、科技感突出的SYNC系统赫郡、人性化的内饰细节设计毋陌敖、又或是强大的日常实用性姐,这次摊拼,同级对手们真的要小心应对了匪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后掇涝畅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赌徐稍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年管嫁辈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期港坍玻。显然弦围,在错失2013年的发展大好时机后豆碎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捣巨库,其实也能够走在大部队的前列钠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段姐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脾馁豹。眼前一遍利好磷蕉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008柔、雪佛兰TRAX敖豁疤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位甜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市别尖怖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搐牡,至今我们还没有看到实车蕊吧统。从目前的情况来看饯,它们很快就会来到我们的身边莫。正是这个原因瘸并囊,在日内瓦车展媒体报道结束后兰杠,我们并没有着急回国袍钨,而是完成了几款车型的海外试驾赶环删、测试和静态对比的素材搜集侣奖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目窍川裂。   看到这里彤,或许你会产生疑问痰草锣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坤?坦白地说湿梳损,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瓶:1.它们必定会国产并且在国内销售醛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来紊巨,只是一些细节针对本土化进行了改造碍抒,但外观内饰设计捎爸酬、车内做工耗啡级、人性化温禄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炬。综合上述所言恕飘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义了什泞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些筋,感兴趣的不妨继续看下去穿酮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用派,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泵。例如CX-5裁臂椭、ATENZA阿特兹柿颊墓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉按。最重要的是邵,它们不仅有所创新青,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风驰垂欠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蹄枢沏,再到如今的Axela昂克赛拉乘,马自达3已经历经三代车型的演变评。据长安马自达相关人员介绍斑花,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钒佛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化溉汇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹清硼汗。它的眼神更加犀利禄蜗,车身线条更为动感樊敲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹懦持董,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惟强,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瓜谜放。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蕊尼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蒲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子天潞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼互恢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虾寿辣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线啪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绩。另外订息扑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神呜尚。据厂家人员介绍肩齐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层事蓖缸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺钞梅纳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化珐刚点,使它的整体视觉感受类似红酒一般钒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm掳话劝,两款车的轴距同为2700mm仇雄匈。相比同级别其它车型烽高衔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炕肃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸愎住,不过轮圈的造型稍显普通变,不够运动娘费。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列空态撇,规格215/45 R18宽卡荷,抓地力表现不错锣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎推使藕,规格只有T125/80 R16葡阶。   尾部的设计不算惊艳教,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全狮海诞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性悲溅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计暮,这在同级别可是十分少见的驾。" "  说起海马福美来汀叔台,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型境,转眼十几年过去撕,福美来已经迎来了它的第四代车型布,也就是这款即将推出的新一代福美来M5筷呸裸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侥,新一代福美来M5采用全新平台打造段了,不论外观还是内饰灌每,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绒睹。在此之前息栖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辩苹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型淡摄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仿赣坚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格喊,宽大的直瀑式进气格栅吵麓统,大面积银色镀铬炯甲筹,符合国人审美激。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感侩通,腰线采用分段式设计倒沏臼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撵痉,凸显运动感矫迸硼。但只有左侧为真排气口络封,右侧仅作为装饰猴奉啥。" "  对于中国汽车市场来说赖砂,凯迪拉克属于一个后来者魄,当然这指的是豪华车市场僻妮陌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地豁,那可真要拿出点真本事倒沤节。凯迪拉克也明白这一点匿,去年就将全新车型XTS进行了国产赤,并且上市销售试,销量也是比较乐观的顽镐疯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纺阜,无论是配置上还是动力以及外观设计上写,至少能让大部分潜在的消费者接受革,这确实不是一件容易的事情妹描。于是耍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款然染凳,对动力和安全系统进行了升级喷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版匈父,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嘶,仅有一款36S铂金版钡筒诺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翟扩。   2014款XTS 28T铂金版外观盖:外观延续36S铂金版的设计踏殴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同被,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅咕乡艾,在其他方面则没有做改动爆珐浩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子克珐,没有做太大的变化驰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上透材半。   XTS是一款善于运用灯光的车癌崇,它将大量LED元素装备在车身各个部位谐刀,正是这些时尚元素的出现降卤筷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸袄祥,获得了更出色的细节表现力沽湃。这些称不上优势的细节表述别,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方幻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纽共些,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示捞。尾灯依旧是LED垂直式的造型舍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致隙书鸵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赶矗抽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琳。早在上世纪五六十年代阀顿,Citro?nDS就用上了可变悬架吩伎、随动大灯阶、转向助力册突、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拈摄芥,加上极为飘逸的车身设计肺萎洪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桓识扑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炊涛匙,2011年长安标致雪铁龙成立隙愧槽,到今天我们测试全新DS 5LS婚沫蒂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实该谱,音译的中文品牌名念起来很接地气脚备骇:长安谛艾仕陵,有股莫名的喜感湿姜缔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谜,是台正儿八经的三厢车滔柔菇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来究膝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象得供。如今埔苇敛,马自达6已经发展到了第三代丢桔甜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物媳,它的名字叫做露锤韩:ATENZA相坝黔。之前我们已经解读过进口版本防,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力按,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点甩毖摄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扁驰,这一次排量可不仅仅只有2.0L拧,还有更加令人期待的2.5L袜嗽。   注票吗蓄:此次测试中舒,红色车型排量为2.0L定舶,黑色车型排量为2.5L啃貌糕。国产ATENZA目前还未上市究锭灰,此次测试为抢先测试沪宠躲,车型为试装车悄塑。   截止到发稿时彭卷四,官方宣布磨闯煌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发付武,上半年上市销售具。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规半菏烈,我们还是先来聊聊外观悔。相比进口ATENZA狈赎,国产版本在外观上基本没有变化闭陌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份湾妥悲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注函,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6葡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里是关,“下”这个字可意为“以后的”呕儒棱,用来表示那些目前还没发生的尼、未来也不一定发生的事情烩。比如有人说“下次请你吃饭”辉恰弦,谁知道是不是真的!同理干,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瑰府,实际上暗藏了一些不确定性成嫩:它能引领未来汽车的发展趋势成珐挽?或者只是一句空泛的口号甜世暖?这是我最关注的问题滔都。   当然也会有人更在意其它方面卢拿,比如外观内饰和空间等等弛随,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伸嵌鞘,本篇文章的最后也会提到潦布,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能纶。   关于下一代城市SUV的概念面限皮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惜渐。在他们眼里硷,很多城市SUV都太“娘”了霖,连个小土坡都爬不上去怎么行粟温,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鼻立。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战解咖嚏、勇于冒险的心堪纪帛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一视落。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然污褂洪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型舒蹿拔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员规谦孩,它能够去接受户外的挑战垮衰椭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娩染怖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售晚洛,目前主打3.0L排量的三款车型虚,都搭载三菱第二代超选四驱系统录香醛,售价39.8-45.3万元溯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止虐酚,还有一个最简单区分方式椭,只有精英超越版才标配后拖车钩稻拒人。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史堵幸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来炭付搪,陆续又在第三代(V73瘟豪、V77等)和第四代(V93迟、V87徘、 V97等)等车型上装备嗓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三编努、四代帕杰罗)拣擦,现在销售的为第四代帕杰罗其雇。   如果单从分动器的挡位看谅颗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钢颂,拥有2H耍皆热、4H钳潭、 4HLC摩、4LLC四个挡位谱痴,在后两种模式下郝斜浓,中央限滑差速器LSD被锁定断坎,为四轮提供均匀的驱动力贿缮鞍。不过值得注意的是努勺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配诉毫,前喝桐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节荆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伤淘俗,正是这样的全路况实用性魔喷零,才被成为超选四驱系统才憋俯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下纶垫,可以在2H胃禾苍、4H挡位间随意切换屑煞,当处于4H位置时驴,它相当于一台全时四驱车型棘萍休,可以提供更好的抓地力和驱动力途清,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凳,而处于2H位置时颁测灭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舰,不过这样一个大家伙油耗不会太低禾伶块,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗类息。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝锋九送,4HLC模式时釜坝,中央差速器锁止筛倒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时粪,不但锁止了中央差速器绞控,还拥有更大的扭矩输出壳啤帽,此挡位的传动比为1.9:1逃方,扭矩被放大1.9倍卧坪隧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下莽村,4LLc就能派上用场叛。在车内钙叛巧,仪表板的中央会显示当前驱动形式尽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换锌沦疼,并随时了解到现在所处的驱动模式匆棺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凛磕挝,应付一般路况毫无问题骑损,但如果长时间处于极端情况下祈拭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱齿山,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多褪频。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鲁肋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性翅家谐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心庙馆爱,同时也提升了整个历险过程的安全性仍膝缮,因此光有一颗狂野的心还不行垫饭绥,还有选择一个可靠的伙伴胖很敖。 责任编辑董窘贫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品筹,已经上市四年了洁舰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计柑,跟老款福美来相比档次感明显提升戳供。除了看得见的设计差别和芍,福美来M5在配置兑廊勃、空间方面也有不小的提升侗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本兴喝磺,1.6L车型会先期上市案阶佰,后续还会有1.5T车型推出狄模娶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本寄,其中手动挡共有6款池嵌,自动挡3款恋娇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钡没狭,厂家介绍说叫旗舰版伐。由于厂家没有提供参数配置表嘘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别迷戳伤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型艘淘擞。 ● 外观奥橙涎:中网造型似君威凌蔷缅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面遣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吾嗅始,尤其是车身长度哎,福美来M5达到4698mm夸写誓,超越绝大数同级车的车身长度碍。跟老款福美来相比猜工藩,福美来M5的车长吼、车宽和轴距都稍稍增加一些酗祭,而高度降低了3mm肚。   因为长度和宽度有明显提升修磷,高度基本不变供,车头设计的比较厚实剿猾娇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的邢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坛办,格栅同样采用镀铬装饰邵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像守镶涸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蹬,老款福美来就已经开始采用顶蛙扫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扑。中网轮廓稍有些不同诚晴,老款福美来的中网较矮甸袱静,而福美来M5的中网稍高偿矮材,看起来更加厚重安辫辩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构泊。除入门级车型外鞠罗枢,其他版本车型都配备了自动大灯海绊,这点还是比较厚道的嘛,老款福美来全系没有配备自动大灯篱滔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妥酪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沦靛纽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涟,能明显提升辨识度袭醇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)劝校,是2007年买的城朗讽,到今天行驶了9.7万公里左右层饰。日常使用中油耗7-8升/百公里俗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狡咐馈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脚肌入,第一就是便宜毛柿隙,全算下来8万;第二就是配置高恃,07年8万带皮革座椅停、天窗闯米、自动大灯和倒车雷达的车不多匈,而且空间也算说得过去敞笔邓,总的来讲这款车符合预期雌,坊间说F3小毛病多互,不知道是批次问题还是命好惕贿,我家这辆倒是没什么事儿耪逝市。新F3于今天上市改射库,领导说我算车主咐兼豪,于是我就来了融厩擅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧多,聊聊老款在使用中的各种感觉狼奋稍。   ●动力及悬架怪崎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱衡腿僳,动力够用弦畦,只是起步比较肉酵仆攘,1挡和2挡齿比跨度偏大冀捅砰,走起来后挂入2挡转速掉的太多北,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娇。   油耗日常市里开7-8升/百公里春,还算满意平。悬架初段有些生硬缴菱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好念韧斥,对于颠簸的过滤一般分锹价,后段软粕虚,拐弯时车身倾斜大摄驳。总的来说算是个合格的入门级家用车辆雀。   ●配置及人性化设计辞卞赶:   比亚迪一直走高配低价的路线桓董犬,配置丰富滥匣,前面说过暗诽,皮革座椅里沥、天窗灰、自动大灯和倒车雷达都有所配备衅,另外喜巫脯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针虫脾堡,虽然不好看赋骗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恃膜隋。没有行车电脑显示屏哗拴,无法了解平均油耗扛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤庭嗓缕,首先价格便宜容檄疏,其次当年没有也不新鲜)警冠僧。   人性化设计方面凳牵淡,四辐方向盘比较细闷娩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤芳水款,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用签猩,四个角随便按一个都能触发边。日常小储物盒好用匪,票据雄、手机和水都有地方放列橇哺,不满意的是门板储物太懈狭亍(硬伤)挠,平常只能放车证之类薄的东西际畦,连杂志都放不进去频孰,后排基本上算是没有储物空间墙。   ●做工里环: 内饰和外观各方面做工比较糙梨,主要体现在接缝上沦癸,不仅大而且不均匀集酚,这是急需改进的雹匹吩。   ●空间涟:   F3轴距2600mm饰,我身高190cm坎,有时候我开车堡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受离槽。后备厢空间大咐间,而且比较规整坦幸,用它进行过几次小规模的搬运啥窃,还可以川美戳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娜迁,试驾中我也重点根据这几点进行体验解橙,看看新F3有哪些改善和变化舒杯邻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回貌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》郴侥盖,仍无法挽回姑娘们的心雇,如今她们只爱大长腿和都教授贾沮娘。不知道你们发现没有悸,宝马在汽车界引领着同样的潮流撕席譬,硬邦邦的3系仇、5系换代后都不再凶猛霞芦,舒适感和精致感倒提升不少恕奠。现在轮到X5了饰莎牟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沸风。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气浆,我勉强同意这种观点吮森。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质目些氓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片咎绘罢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦洼,更显精致词乳涉。总的来说年乡,它不太凶安帘,更俊美一些城系。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市配描,除了外观与内饰的小幅调整外库,改款后的逸动引入了1.5T发动机闯房。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分仍,逸动采取了1.6L家庭够用枫褂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剃抽详,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)贾陡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型埔,一个争取“各门功课”都不落下五,一个则是专项选手凄逻受,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手斗翅寺。 ●外观性:均出自海外设计团队    艾瑞泽7倦魄啼:轮廓流畅表、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列靛、瑞虎系列凌敝漏、风云系列及QQ系列)童肯略,同时带来了转型后的全新车型改班鞍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7联瀑舍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用筛腊,更是出自海外设计团队之手呐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词泞惕江。" "  刚进入社会的年轻人亮,它们也背负着太多的压力什彩胯,在家庭事业初步稳定之后离狼,一辆车对他们就显得很重要腑。致炫就是一个体贴的产品烙,它有着炫目的外形蠢卢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锑寂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兰怀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫融涕,变化的不只是名字蠢,更是尺寸和定位悼玻,风格和潜力起殴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哨,吸引着更多年轻的用户群体醒壕壁。   致炫外观灵动时尚蛋,带着一些年轻的运动气息贪党为,车长为4115mm桑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涡欣鞋,比老款低50mm;轴距为2550mm琼庙嗽,比老款长90mm娄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了廷归。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丝楷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骂池,这样的设计更有利于致炫的散热胯侣泪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耸疲瓜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姓奇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺耙娩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友耙尘糯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助廖。   在ABB的阵营中诞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车珐遂蹋,他们的目的很明确毒疲复,就是抢占国人最热衷的这一市场涤论。对于奥迪A4L挛、奔驰C级棵驰辣、宝马3系而言扛,三者都有着不同的亮点与喜好者坚测遍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价楞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法善。   在这款316i消息正式放出时蔼辉袭,包含我在内的许多人都会想到一个问题槐净,那就是究竟会减配成什么样乖翰识?但在实际看来伟手县,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神比。无论是进取型还是运动套装版年,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嘎犀乱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼丁毕,当然如果你肯花7800元氛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯稀潦。此外瞪粹,对于现今发达的网购来说矾,这个根本不叫个事夏钢味,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抒,此外还有多种款式的副厂总成可芽辞薄,质量咱们先放在后面恰囤,至少价格实惠也能达到美观的效果喜魂。   虽然入门级价格不足30万鸽纲,但你却可以得到一款原汁原味的3系鳞,在定名中你就不难发现慨,316i中并没有“L”辑瘁,它是基于标准轴距系列中的一员径巧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂巷楞幸,对比现售的奔驰C级项瓣、奥迪A4L而言覆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势花才督。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉丸戮,这是国人特有的爱面子传统及线胸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伪剧,他们自然也深知这一点雀克,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动眉叫,单出排气也与320i的相同扩韶恍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条靛授,不过这一项在网上也是可以淘到的栓随途,副厂价格也就100多元划称。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐替抢瑟,然而在国内操蹿蹋,它还是一种小众车型动胯芬。可喜的是迟设,近年来随着“旅行”文化的发展华唬岸,旅行车也渐渐被人们认可僵。在我看来攘湍豢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种胳,一种是像奔驰C级旅行版舒、沃尔沃V60那样疆法,通过个性猴、漂亮题免舅、动感的外观设计获得年轻人的追捧抠赴。另外一种则是踏踏实实走低调佛、务实的路线杰层墩,用内涵打动消费者红捎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陕罐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)施,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陡漂,外观节、内饰进行了相应调整很,配置也有所提升僳词嫁,动力系统则保持不变害。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版袒,售价33.48万丧恒。除此之外勉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版氢丧,指导价29.98万汗。   在介绍产品之前惕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来牟冬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胺辅,1985年贝股,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂斑萎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司途龟吓,这正是斯柯达的前身朽粕。需要说明的是赫趁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称筏菇摄,并不是指该车型限量销售泵交。   ●低调疼锈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看唉寒饺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版潍痰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60木吹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格思五,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟乾、稳重结炯接,所以严格来讲蚀钨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版相。从上表可以看出呛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赫谅涵,而且更重要的是庐,速尊的价格更加便宜涣谱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同踢霞。全新样式的中网格栅更具有立体感烯狭,大灯组内加入了LED日间行车灯擂配烽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来勤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应猜添,朴实毯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锋滩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯捍家,并具有自适应调节功能和退促。新款车型的前大灯造型更加犀利田。此外激罐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绒橙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计梯推,简洁修长商挡尽,没有太复杂的线条勾勒拈信,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份豌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈敢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7模吉实,规格225/45 R17侠,这是一款侧重于节能环保的轮胎磋方彼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性橇鸡,圆润袖电、饱满棋、协调狠筋蹿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看啼、耐看得多拖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恫筋,尾门上的线条层次感比老款有所加强烹。此外吐伎,尾窗上沿的扰流板季、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用邵,让速尊看起来很有范儿弓册。对了滇邓布,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管习潭炔,一般人还真有可能会被它吓到第,其实它的心脏只是一台2.0T巩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)薄残,在北京借着区域上市之机兴坊廖,我们再一次体验了自由光的越野性能碘纹溉。作为越野车型的鼻祖沙喂,Jeep用自由光再次向人们证明暮苔,即便做的是城市SUV栓长蹿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贸朵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酬钩卉,但是在四驱系统上胁,Jeep却有其过人之处蛊唱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言哆胸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器委上钒。    简单来说萄拣挛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配侣轿,也就是说甲,当前轮打滑时蚊壬佛,动力会输出到后轮羔,使得车辆依然能够前进赁挂筐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑良淳妊、交叉轴这样的情况)革罐靛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缸翱,脱困就很困难了虚范。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I却败韧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号京缄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造萌毕,以横置发动机懦、前轮驱动底盘为基刺谰洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴毯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴耪,实现100%前轮驱动撇琉老,提升燃油经济性蓉,而且它的后桥也具备多片离合器结构炉,可主动控制左右后轮的扭矩分配泄逞,起到限滑差速器的作用临病。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡怕微,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡藏具,还具备后桥差速器锁止功能豪涝,实现左右车轮50:50扭矩分配房超。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统双桑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蹿唤。    在实际体验过程当中颅秃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰脊、交叉轴贡估、炮弹坑纽耪、搓板路等等越野路面怯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仇,越野能力无人能出其右赴妊。    然而作为一款城市SUV激鬼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盼谐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酚巫。    另外诵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间超灌焊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鹃。相比同级别的SUV伺磷,虽然在越野性能上依然具有一定优势陆呐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣獭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众迹菩赋,但是进入这个价格区间以后棠档逆,消费者选择的范围将更多仓申、更大尘硅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战灵,在竞争力方面依然不具有明显的优势吗局惭。    或许尽早国产化降低成本澎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机帘蹋教,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绢把。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猫艘。如今捷苍糠,马自达6已经发展到了第三代趟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物防盯,它的名字叫做栖:ATENZA监深。之前我们已经解读过进口版本揉脊孰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓜酚稍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郴蔷梧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力貌,这一次排量可不仅仅只有2.0L身此,还有更加令人期待的2.5L岁椿。   注裸:此次测试中妨档戚,红色车型排量为2.0L尉,黑色车型排量为2.5L海。国产ATENZA目前还未上市奴,此次测试为抢先测试德蟹,车型为试装车襄蓖。   截止到发稿时彩,官方宣布标秆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倍豹,上半年上市销售捻级。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梢,我们还是先来聊聊外观取。相比进口ATENZA惋寄,国产版本在外观上基本没有变化卵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份输坛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注且贡畅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6擞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA片,它不同于以往的两代马自达6甲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敌钢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浆县,厂家把这种设计理念称之为“魂动”婆署斯。总之从结果来看懒沸怪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感镁杜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盒,希望它能够像老马自达6一样屡,百看不厌锚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色萎糕,仅针对这两款车型来说猴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA武局撂,而黑色则太过低调顾搞褥,完全掩盖了车辆应有的魅力扔。ATENZA的红色与大多数车型不同两渤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒勉,不俗套纬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诞樊矫,轴距为2830mm厂吉,与进口版本相同蝗。相比同级别其它几款日系车型粕簇驳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势别师。   两款车的前大灯有着较为明显的区别胆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯导臂弯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仁滇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源臼沮,科技感差了一点仇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绩辽蓖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泪拱欢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意返概,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈敬猛森。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烹币,相比之下确实显得小了一点屎搐,为什么不折个中惜颂夸,采用18英寸呢敲托持?   两款车的尾部设计几乎没有区别忙辜阑,尾灯样式相同统居,双边共两出的排气管(没错册慈目,为了表达更直观良缸溶、清楚胁妙媚、无异议凹县,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分埂,这是马自达6一贯的良好作风试。总之冠佛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的柒蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挽咆布,谁都知道SUV车型最为畅销泛闷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知逻府。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出递,而卖得好的却还是那么几款橇佃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惹,还要等到试驾之后才能给出答案侍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型盘恢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嘿。从风格上看港诗岗,海马S5偏向时尚郎、运动仑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鸽。而在配置方面谋娘纽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点把瘫巢。根据目前了解到的消息隋匙,这款车型的起售价约为9.5万藐暇长,如果消息属实的话麓恒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平办镀坞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗淀谱鲍?   外观将箔汉:设计新颖颁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆洽潜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位悼市,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司摆魏培,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拾,也将它的风阻系数降至0.34蚂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了水。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴里憾,比例上感觉怪怪的芳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烯夸,有效地提升了视觉效果可顽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瀑澈亩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神荣佰思。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绩痰赁、转向灯以及雾灯息操琉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赂胖俏。   作为一款紧凑型SUV悉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm姜量,轴距达到了2630mm单炊浆。与同级别的海马S7相比唯稀假,虽然在车身尺寸方面有所减少醋,但轴距却多了11mm窃揩,整体空间表现令人期待材凤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈耸拢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上兰吼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供韦嗣轿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蝗抗慕。" "   全新的A3备受关注哪抒时,这其中的原因有两点俏童己,一个是加入了三厢车型帅呸。而另一个恕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蔷疽。只是这台车来到国内较晚夏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生耻客观。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地慕活,简单明了的说斥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型啥,而必要条件是横置发动机靶浦泰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谎,但消费者从中又能得到什么椽沁邓?如果按常理来看谐繁,对消费者的好处应该挺多的嘉潞裳,比如车更便宜了耿,就算车不便宜配置也应该增加了案缕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低狭。但上述这些还只是一种期盼搪,毕竟这个平台的车型刚量产不久钨垃措,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显薯仕姑。至少高尔夫7是这样憋煞,而全新的A3由于正式的价格没有公布烈筋,所以也不好定论观苦挡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3棚庇,这次引进国内的共有四款车型僧脚殿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型水疗傅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鸽跺纶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机场献,6速S tronic双离合变速箱娄茶肠。在本月的21号桨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市实。相比老款的两厢车型可焊,轴距和车身尺寸都有所增加稿沪橡,而且在轻量化上下了不少功夫味鬼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惦,但在配置上基本都可以进行选装麓羚李。由于三厢版为新增车型贰趴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唬胺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诵泵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市顺彤唱,“小改款潞岗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款妒,而值得注意的是鹤獭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上泞谋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瓶琉。”吉利控股集团副总裁呻柔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纶,欣喜之情溢于言表税谅闯。    亦或是巧合啥沥辩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能桨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7暴贺斤,一方面脱崎獭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖貉,另一方面颁譬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涝叮屎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域反,种种迹象表明歇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段笔叫。   诚然概,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车欧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坷署捆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时休笨皋,孙晓东对媒体表示履妙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烫染坷,吉利收购沃尔沃之后热繁锣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生裂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捐呕。" "  在国内捞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的档,它凭借动感的外观巧斡兢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”氖铣,后来者RV4垃、途观擎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮醇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赡厩软,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎裁蜕狄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酸富禾。而今年碍陌,东风日产给我们带来了第三代奇骏无夺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”醋碌武。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣牢,年轻化榷、动感化的外观设计就是最好的证明腻蛋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上忱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嫡,层次感以及运动感比老款强太多了琅酵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的冕车,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条火攘,流畅的曲线让它不在干巴巴潞,整体饱满了很多瑟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯继舜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协芥贬完。   在侧面线条的过度下铆迸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型丰,并且加入了以装饰性为主的扰流板抨姆蜡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性膊。后尾灯变化更为明显碱,竖条造型变成更为接近长方造型七。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”驳膝青,一定会想起Jeep光,提起Jeep碌陷苹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了逼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者发笺脯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凄顽,看看它在这部分有着怎样的表现秦恍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伴,并且不可选装以外俱荣,2.4L 豪华版可以选装该项配置从,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配官。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版勺嘿蛾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式悸似氖,从功能上来看比较全面对檬甩,下面我们就一起来看看它的实际表现豹门齐。   更多精彩视频呛素痢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惫镐,调整比较细腻华,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位莱,而且还可以停得很正迫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可唤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话巩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示艘坡虑,如果继续操作克杆咐,系统则会中断本次自动泊车绰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扛鄙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鸡卢,我一定会把奇骏放在首位撑谁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款残,性价比非常高狈。不过自从2008年上市至今的6年时间里陵颓,它始终没有太大的改变临酪,另一边竞争对手们却在不断进化并,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者慑幻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律倾勃限,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘联。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丹猜惭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抬孪,而看到新车的第一眼就会让人感叹滇籍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)底瑞赡,并且也是该平台衍生出的第一款车型担感蓖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拱客。相比老款车型略显古板的硬朗外形挽惭,新车则显得更精致钱怂,更有设计感钉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上翰掠。当然题笑,除了视觉效果之外敛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烽?这也是今天我们需要探讨的问题钾藐掂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型良楷虑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限叼呐拖,我们本篇文章的测试内容并不全面跨湾茧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受榷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据入,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陕畅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧膏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鸡,里面对新车外形谎乒磐、内饰等方面都进行了详细的解读乐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 籍庭。另外父,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泪胺。   ●增加更多高科技配置叉寝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纶,除了拥有出色的设计衫玻、良好的工艺和用料之外架,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仓靶瀑,翼虎就是个很好的例子返茹琅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势倘氛歉。如今的新奇骏身上释藉,我们也看到了各种高科技配置垒必,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辨凄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了荡,在两年前它就已经崭露头角菱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兢旅矢,连控制面板都完全相同舅。虽然东西不算新桶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先誓奋闹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坤凯杏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代呛犊,汽车作为生活中不可缺少的一部分还,也同样要跟上潮流衰齿茂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车旱抡,很多的印象都集中在日系的丰田车上爆宦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等浮,由于起步较早广仙们,所以在混动技术上都比较成熟衬昏酪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拣驮,一方面是因为未来的趋势屠盗拦,另一方面就是对环境保护都有一份责任掀飘哦。但能让人印象比较深刻的不多闷魔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腔。经过一天的试驾体验惯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶班,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缕犀鄙。   外观方面保阂:设计大胆前卫司抨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后灭靶溃,给很多人的印象就是模仿劳、复刻诺,aygo慧鸡揭、花冠宿朗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象睫浅试。实则也是没办法的事儿羔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恢檄,不过从秦看来广犊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段噶睡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烦,整车设计偏向年轻化穆,前大灯内加入了日间行车灯伙拌吾。车身尺寸方面颈级熬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盖,轴距为2670mm巫。   实质上题,比亚迪秦的外观特色鲜明呛,个性十足搅,他并没有针对大范围客户群体而设计食什低,更多主打年轻炽卧、时尚元素搏山剖。这样一来共,优缺点也相对明显冯呜,需要一定的时间让更多的人来接受他讹沸汉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番狙,充电方法非常简单也很安全敲。通过家用的220V电源就可以直接充电弊,但是要采用三相插座熬七仆。车内的仪表盘可以显示充电信息泰,包括电量以及预计充满时间税,而且还可以选择预约充电且肯俄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缝磷法,虽然我的“档期”已经很满省酚,截稿压力山大的耪排。但作为潜在车主瞎县闺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吾握戌,它和福特嘉年华唇、大众POLO会有多少不一样啸哎困,谁更值得购买射躬。我想这也应该是大家都很关心的问题负。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挟炕,以供大家有更多了解贪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元骡净叼,分1.3L和1.5L车型情,提供5挡手动或4挡自动变速器奢宋。这也是国产的第三代威驰车型呐凭览,相比老款车齿,新威驰变得价格更低愤捍、空间更大甜幌拧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鲁尸,在广汽丰田4S店中销售导,价格区间6.98万-10.88万元厘。两者动力系统芬、内饰设计完全相同掣。只是外观分成两厢与三厢坤,配置上有细微差别而已途粒。好了鞘哩,我们就从外观开始说起缆。" "  导语稼惩览:在新能源汽车研发领域操此蹈,比亚迪一直是领跑者揣手焚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车裸惊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者齿叹浑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术败,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件那老,能够开发更为节能集裂、环保的电动汽车产品喘髓,实现性能的提升和普及应用囊骋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作夸笛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车巩龋。   历史上棺深,秦灭六国推钳浅,结束群雄割据时代匈黄,统一中国勒篙湃,开创了历史的新纪元劲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆释呸处,势必证明其在以下六方面的实力割:   一忱某、比亚迪秦到底有多快较?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示稼式,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烈昂,23%的车型在8-10秒洽迸钡,17%的车型6-8秒垒枢,仅有8%的车型小于6秒钒邦噬,代表车型如保时捷卡宴4.8L喊蔼碴。今天首,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下棉腺,秦百公里加速为5.9秒湿炉,而记者实地测试时羞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蔑玫蕉。   跑得快自然有其道理溶戚,秦具有“双模”动力乱奸獭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合焦,在混合动力模式下凄,秦能爆发479Nm的扭矩帽癌腥,某种程度上可以与那些超跑抗衡玩搭捌。 二夹、秦油耗到底有多低碧腐觅?   根据国际标准测量核算抗,秦百公里油耗仅为1.6升畔敌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式枚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式桃尽翅,纯电动模式时革罐鹅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泌,整车自动或者手动切换至混合动力模式暖点躬。在所有模式中合,秦还能进行制动能量回收荚,即电机向电池反充电蝎,每百公里回收2.5-3度电触,可以多行驶约15公里挛。 三读峭挽、秦充电到底难不难盆喷?   一句话回答垢:有三口插座的家用电源就可以簇硅距,就像充手机一样方便长。秦的电池容量为13KWH拔趁,可通过220V电压娩糜璃,3口插座讹便拿,4-5小时充满电立。秦随车附送一个智能充电包沥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弥。   四泞裙、既然用了大量驱动电池伺陇变,到底安全不安全?可靠性如何担?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池猎古并、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池技。单位能效比抚虫尸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赴寥皋。但是安全稳定性方面则恰恰相反别喇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坎宦,是目前市面上最安全的驱动电池怪棋,没有之一蹲涧髓。   可靠性方面盎,据比亚迪测试喜喂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑灭室随,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腥,业界罕见拷纺。电池电芯甚至终身保修少础。 五捶嘛葛、秦操控驾驶会不会很复杂晒痰火?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沛,习惯之后甚至更加简单姥臼。新增纯电模式胰俑猓控驾驶斤报,更安静砰卸、更节能蒲惹。   六伤伯尉、电池组电用完了如何行驶列陆?   据技术人员介绍囊弛,秦本身不存在电用完的情况茶嫡恋。电量不足时记花,比亚迪秦会自动转为低电保护模式湿现。利用发动机的多余能量带动电机反向充电竿蜕鲜。   此外挨,行驶过程中寝氢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戚霞,并储存到电池中旦潘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车韧粱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字农爬,其次是QQ me焙,PT漫步者之流昂,当然还不包括那些“只识其样掂础水、不知其名”的人群署旱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辆躬,它也是双龙汽车最具标志性的车型少焦。在迎来双龙新柯兰多之后楷煞,就在近日句矾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾荡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界补贸湃,但却让我们可以由心发出这样的感叹同垦危,爱腾终于正常了净斡蕉。   从推出2011款爱腾至今欣,已经有近3年的时间熟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势磕浅默,却在人们心里留下了不可磨灭的印象镶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事淮签孩,伴随着2014款爱腾的推出佃胆股,有关于这款车的一切谈譬剔,也自然成为历史乐,被我们封存起来掏。全新的家族化风格设计挎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路脆涟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部极,与新柯兰多相似的样貌管侥,让新爱腾不再具备专属性煎。没处前部细节的设计啊怒,都是那么平易近人稿琉,平庸的再没有任何特点蠢梳栓。可能人就是这样鞋鸡烧,老款爱腾在售时亢灌淋,人们总是说这款车有多难看荆横,有多奇葩梢田,但当它真的成为历史后穷怜胃,我们又会感到缺少了什么洛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沟得,但还不至于让它从中获得什么优势码幢,车尾部简单的几处变化袖庐俄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉丘。现在在大街上惋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的插陈秦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了册另熔。   本文导航" "   这年头在路上跑着采删虾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疵幻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念十呻烙,把自己造的车不断的加长期翰,就算不加轴距也得把身子给拉长莆四。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中闯别、大型车上阮,感觉有些资源浪费钉核毋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车僵擂仍,“L”的作用才更加实际富颅堆。当拿到这辆YARiS L 致炫时侥假,小惊喜了一下黄赡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了危卤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了桥埃哭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泥、大众polo孙仓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势策慧。目前这辆车共有两款动力鹊韧淡、6种配置车型在国内上市氏,指导价格在6.98万-10.88万之间感斜度。由于新车型且上市时间不长鹅,所以目前的优惠幅度不算很大结形,基本在3-5千元左右饰井。(个人观点够黎郎:致炫眉肛捣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士新,厂商指导价为8.7万-10.68万幻我,搭载1.3L/1.5L发动机氰,5速手动/4速自动变速箱粗唾喝。" "   曾几何时撮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾究砰煽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象可,但却没有获得国内消费者的认可马。如今黑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蛇,其售价区间为15.48万-21.98万元搏烫涟,相比老款车型有所降低绅。另外堕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芯形,并针对柴油发动机进行了重新调校懦盖械。下面就让我们通过试驾体验叭患,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化可兢刻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型宛膘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计阑,并采用双龙全新的家族式设计慷,整体风格与现款柯兰多十分相似雾涉蓬。然而滑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整围磨,其车内布局依旧与老款车型保持一致娟瓜奴,略显缺乏新意窍投屏。   小结叉: 相比老款车型来说栏壳灯,新爱腾的外观变化令人欣喜丰坚僧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光掳潘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次风借蕾。不过霜绘捻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进萝充,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容石。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上翟汕娃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淬射偷。在海外市扯剐韧荨,新逍客提供3款发动机氓时,配备6速手动或CVT变速箱缉狙,在英国的起售价是17595英镑棚统。与现款车相比价,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沉喂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处焕形跋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了铰莆搔。 ● 外观介绍涉墙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涎:宝马2系Active Tourer孙鲍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单驳彤倦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刨荆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子从?车展上的展车给了我们答案舍埂祈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月窍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哨,而在正进行的2014日内瓦车展上惮氛倍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出啦惋丹。和两厢版一样枫肋钉,全新标致308SW基于PSA的EMP2目锾停块化平台打造蠢,造型新潮时尚功贪偷,细节设计则突显旅行车的元素峭腥唇,保持一款旅行车应具备的实用性疙卢艾。据悉匪偷,该车将于年内率先在欧洲市场上市耿力,而凭借中国市场在PSA中的战略地位臂,相信国内消费者很快也将与它见面设痪思。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汐,全新标致308的旅行版如期而至据。从整体变化来看次想,它在保持旅行车实用性的同时蹬帅,将重点放在外观鞋姥、内饰的调整以及配置的提升上沫,新潮的设计更是让人眼前一亮纺觅吠。在我看来分沪,它的变化是非常积极的挠拓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高次嗣摹,现在它要做的就是尽快进入国内鹃旱蹬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赂:   静态评测    ?   更多精彩内容惮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑篓厘效:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嵌菱搔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荤。早在上世纪五六十年代翻,Citro?nDS就用上了可变悬架椽螺、随动大灯堤剂兽、转向助力聪兽泥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铆,加上极为飘逸的车身设计礁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挛湃良。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌量彤鹤,2011年长安标致雪铁龙成立凶煤,到今天我们测试全新DS 5LS帕饱涎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吃购,音译的中文品牌名念起来很接地气存垦:长安谛艾仕认涪,有股莫名的喜感鞠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器假阶嚼,是台正儿八经的三厢车兴朝惨。   ●外观杉:考虑国内需求递际,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5起户,后者里里外外都显得格外前卫形抱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实逃付双、更好接受一点美垃深。当然轮,前提是得保留住原有气质噬蚀焕。   在这张全新的前脸上笨狈害,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰能投魏,官方把它解释为“飞翼”哩旦豢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征戮,由于边缘不是那么锐利烘权镐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪懊俊垫,接受起来没那么难敦霖。   车身侧面和尾部看起来很饱满誊情、匀称趴雾,其实我个人甚至感觉比车头更好看炽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鸿,厂家说这是做完市场调研后的选择料督,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西裙忿卵,想想也不无道理挡椒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条卧,与其后期车主们各自琢磨疗藩烷,不如原厂直接把这事办了溯蒋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寺铜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哎沦:下文简称新阳光辖辉袍,以便阅读)去既,换装了与家族大哥天籁相似的前脸监咀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰叔练廊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绷。现在它不光新潮届,还进一步提升了性价比内顿,为与定位相当的大众桑塔纳擦稼藕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备潍。 外观敬信鹤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸椽寞爱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似什舌天,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感送烽淘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骨承。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分睹咐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米递喷,达到4456毫米谜肆垫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赴畅剿。    此外克,新阳光的轴距则依旧是2600毫米链,由于在东风日产的产品体系中屁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)径,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样圈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蟹挫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泛碌,我已经身处呼伦贝尔牙克石庙模谅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气彼。尽管天气有些寒冷胺禄弊,但此刻我的心情是非常愉悦的拍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演牢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感响无。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世镰嗡蹿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car尽谅惜,当然我也不例外瞎玛旦。这次除了911之外檬,保时捷还带来了Cayman晤、Boxster聪芍赁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型筛睛哇,让大家分别体验RR(后置后驱)娘备、MR(中置后驱)迪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧微芭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冗,即使在这样的冰雪路面也不例外白夏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作帛税。在练习漂移之前郴鹿,充分的驾驶培训是很有必要的懂菠菊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救昧寥。   ●车辆失控该如何挽救舅?   当车辆发生转向不足时匪私悼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)睡娠尖,稳住方向并且慢慢回正挂,切忌继续打方向绕伙背,过多的转向角度不仅不会帮助你转向偶,反而会加剧转向不足的发生欧红。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时劣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度女访槽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骏鹃牡。对于一般人来说充钞,应付转向不足要更加容易一些惨些竭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耍,而转向过度一旦被合理运用禄,就能成为过弯利器屑,也就是我们平时所讲的“漂移”闪记。   ●如何才能实现漂移巷媳锌?   要想在弯道中实现漂移武骚诫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移姓。针对这次的车型以及冰雪路面酚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式既崎杯:   1掳酪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)怠膏扒,我更愿意称之为惯性漂移过弯揩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近囱飘帅、甚至小于90°的急弯筷啸。 ? 『以上为PPT截图陵,分辨率有限啤碾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性滴僵放,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度频瑞,然后反打方向吾,稳住油门漂移过弯琳袄氮。例如在通过上图中的右弯时丰搽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绍动,然后左打方向翘潍,紧接着再右打方向当乾履,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动水罕,别慌示玲,这正是我们希望看到的段泼漏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鳖囤芍。随着车尾横向滑动的产生汹钞,此时驾驶员应该迅速反打方向脐竞唬,让前轮时刻指向出弯的路线呢池,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度彭郎,随后在出弯时适当收油并回正方向楼枷呸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了修绣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向湘募,方向盘转动角度都不宜过多笑,最好控制在90°以内呵童。其次油门动作务必细腻寄卸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系响几,给油则会加剧侧滑你,收油则会减小侧滑角度避庐糠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舵喂。   2新茫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)窃。   适合弧度比较大的高速弯道洗昏售。 ?   当车辆高速入弯时退汕崔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腹砂危,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喀瑞。当车辆开始侧滑之后项伺少,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转店绦锣,继续维持横向滑动朗嘎,同时反打方向控制出弯路线撇失胆,之后的动作与第一种方法一致拳恃秽。对于初次尝试的驾驶者来说秽爬冠,如果入弯速度不够快也没关系抱几,你可以直接省去刹车这一步骤骆收,在入弯时适当地轰一脚油门酱苹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蒙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控畔谦,并综合运用吕慑常,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了艾诫揽。例如在紧急路、高速的连续S型弯道胯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吗叭瓣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心响,从而划出一道完美的漂移路线甩呢屯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奥?AE86在高速S弯道超越RX7危享胶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缸。   当然持,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后琶很,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撑秒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型投头,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶窝玩盗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凌钞现、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芭擅窜,驾驶员只需控制好刹车家比烤、油门以及转向三者之间的平衡即可你抄访。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距反。   然而即使是这样衰醇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的然未宛。冰雪路面凹凸不平湿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同池谜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验巢篮,所以技术和心态都十分重要冯骑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙办巨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沛侠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头商。在这期间哪陇,沃尔沃创造了无数的第一柔槐孔,也赢得了不少的辉煌成绩汰嗽,当众多车企迎头赶上之际矫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中阔,并将其命名为Drive-E擂杀聘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陵爬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带春。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅响亭毒,实现了靠背调节和腰部支撑太苯巢。 1967 推出首个后向式儿童座椅啤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护本角趁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器时,将有害废弃排放降低90%以上的。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)参,一双“慧眼”保证驾驶员的安全居罢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盛誊,有效减少或避免低速追尾碰撞垦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术讲,至此安全范围从车内延伸到车外烈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表垫蟹陆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纤袖宝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数炒,从被动安全到主动安全释,再到行人保护纫嗜好,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可邻讲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域库,空气污染现已成为最热门的话题桔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事床贫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性匠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辜。   Drive-E是什么 手?   即E驱智能科技拒覆枪,代表Efficient Power(驱动更高效)募、Electrification(驱动电气化趋势)莱忿、Environment(驱动环保潮流)惰辆夯,从字面来看很容易理解洪拆匪,简单来说就是引擎高效化拘揪瓢,这样一来既可以保证动力性卿,同时还能达到更好的排放标准蹬捆攀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱顾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乏瞥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎虏坛。   沃尔沃还将这一技术投身于牧苁Я罚块化的研发菲胜限,只需变更增压器娜罾危块与催化转化器娜蚁块等主要部件盲,便可催生出一款新的引擎产品乘稻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上纶呛,大致可分为4类耐,即汽油直喷引擎卜艇、柴油高压共轨引擎负催缓,单增压引擎(T5)璃恳、双增压引擎(T6)郎。 以XC60为例 矛捶尼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 韶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表厦鲁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例德官,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎玖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比定挨祟,在动力输出上也略有提升藏聪孝,其中的原因自然脱离不了小体积岛蔚、轻量化等一系列技术的支持哎将凡。   此外变速箱方面也有了很大的改观擅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%品侣贩,挡位的排列也更加紧密瑰希底,有效缩减了换挡时间仕蜂,从而具备了迅捷的响应能力事、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蹿炊贺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下柬悲擦,耗能经济性方面得到了进一步保证局,它将改变城市路况中引擎启停的时机悄,改善油门的响应琳科,空调系统转化为经济模式工作修奇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作屉虑,而在65km/h以上松开油门挤庭信,引擎还将会处于怠速状态洪屋。   本文导航缔碉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩壬醒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位廓辩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烧仙昆。不过穷姜,动力并不是我们今天的主要议题频匪申。秦的下盘功夫方面表现如何澎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谜?这些都是我们今天要研究的内容姐案。综合起来谋撩揉,我们最终目的就是想要弄清一件事渭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惕啦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”窗烈蛊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上昏。当然慈冬,由于秦有着体积更大谅巫、更加复杂的动力系统模通斡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法壳葡匣,但由于双叉臂需要更多的空间擒,因此也是不现实的冕膛。在材质方面叔缔任,秦同样表现中规中矩哀埔,并没有使用轻量化材料为车头减重卯,亮点并不多暗呕轻。由此可见诗掂抄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化檄。   不过趁献卷,由于混合动力系统的特殊性梢,秦也必须做出自己的调整啥拓端,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胜。比如棺临,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蒲粉滇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吨潞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上查。此外糯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮马,相比速锐在直径上增加了将近9mm委芦烽,看起来很是显眼温显。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拿介,而在同等材料和工艺的情况下独爆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尖雹疆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载亢兜穗。   另外售,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架磷糖德。与速锐的非全框式副车架不同施篮受,秦的全框式副车架看起来更加粗壮避贩口,由于加入了电动机和管理单元怜洗捣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蒋辽,因此这样的变化当然是加分的瞳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虹哪逛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声底牡霞、振动和声振粗糙度笛屉慈,欲知详情请点击这里)禄呈供,是个值得肯定的进步填。此外汉缉,与速锐相同忻垃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连幢啡,强度更高静忍究,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天被倦躺,现款钙幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌睬顿,不过福特已经为此做好了准备檄仑,日前刚刚发布了新款父倩硕睿克斯漏偏。它采用了全新的家族化外观膝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果岁,不过它真正的杀手锏琅尘,还需打开车门才能发现航烽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线排婪,进一步抢占细分市乘铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型铝,满足那些对于性能有一定追求的消费者倦袒,比如轿车中的S5倪没迹、S6傲绍脑、S7讨、S8等等抱。就在不久之前的2013年12月袜侥虱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前淬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型孺差,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)昧浩窍。 外观起:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态改苍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子算,可以随时面对那些不识货的挑衅者世。作为Q5的性能版车型缚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念贿,颇为低调防付,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瑞咆。 车型图片 基本参数券浇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出晌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别达泄始,特别是车身高度经过降低厘刀看,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疗汐,而轴距也有细微的变化费。   其实只要细心观察哼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的丧希录,除了特有的徽标之外晦纹飘,SQ5的镀铬条有别于传统车型纬,采用的是双横条样式窘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状番拘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽雇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆阮突瓷。而配置方面覆秦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卑疟饥。   尾部的变化主要集中在下半部分谴扑耸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乾堪雌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蠕虫,可根据行驶状态来改变排气开启程度秀统花。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭魂觅肃,前者就属于少数派苏滥。一个是只有追韩剧的人才懂帕盟,一个是全民百吃不厌熔饺涂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肯息,其实上一代车型在国内早有销售汉魏淳,只不过跟福瑞迪太像了救办,外观不出众啃薪赋,关键是动力平平渭孙摆,所以最后并没有收获太多亭队。全新速迈刚刚上市豆汲,售价17.98-22.68万元插催盲,很有幸能够在第一时间接触到这款车谋淑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了歪枷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常啸立赫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈秸。通过简单的对比锌社癸,不难发现蛇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版甩,名字叫做ForteKoup豌脐呈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尝捅晦,售价17.18-20.08万元掂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版溃,它承了起亚家族的虎啸式前脸疆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蔑珐,现在看来谈不上惊喜盲讲芳,只能说还比较精致楷。虽采用了大嘴的设计毕漂掳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贾赤陛,或许小女生会喜欢拨戌。大灯全系都为卤素光源磋洞破,并带有日间行车灯桐郡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰牢华搅。   走到侧面伞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化担害,但两门的设计为它增色不少蓬祭兢,在绝大多数人的固有印象中暑,跑车就应该是两门悉,并且应该是无框车窗揩丁,仅从这两点来看霉尼,速迈确实都做到了步脑,开在路上的确引来了不少的目光追随级。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绥辨,我们一致认为车尾的设计更为出彩叼德到,短小棺福、精干谐宫箩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受溺。除此之外邓块桶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局偶并晶,而且排气管口径不屑摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强缴。轮胎为韩国本土品牌峭,规格为215/45 R17乳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了娄。   当然泪,如果你选择2.0L车型的话胜肃,你所看到的黑色外壳后视镜皇挟、前后包围的碳纤维纹路饰板概抡浅、双边双出的排气管戮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了洪。" "  讴歌这个品牌宽厢,或许很多人不是太熟悉抄。作为本田旗下高端品牌侥粹激,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任现巾,而且在美国市彻撑睢,讴歌的品牌影响力是非常大的贪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贩浚蚂,大部分都是人们对这个品牌不了解灭卢,影响力上不去唬盲,导致在销量上确实不尽如人意起旁胯。对于这次全新MDX的到来钢核,个人持有赞许的态度泛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意舌,还是那句话菏焚,品质上去了糙编捅,接下来就是提升品牌影响力了烯溪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上褂煽,大灯的轮廓更加细长敦昆去,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯偏踏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炔蓝,但内部结构和MDX并不完全相同夹氯。雾灯被一条仿LED的光带替代庙焊,进气中网的细节刻画更加运动霞藕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长碉,侧面造型给人的视觉感受非常低觅,这和前后大灯的位置有很大关系愁蹦峦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撇奇,注重舒适性闷铜潦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上效。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缓,而压低的姿态却更加动感萄颠床,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胃。尾灯造型相比较现款修长柬,优雅的感受也来自于细节的 设计泰,但貌似通过我的观察钞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源托慧是。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绘秸,让尾部显得非常简洁门篓沙。   本文导航邻捍死:" "  2014年2月20日瘫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市玖乒。2014年型奥迪A5的最大特点是漓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机官淀堆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国尚叔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大屁霓,共有19款车型似菩,售价在49.98万至85.8万访,具体价格如下贺槐车: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瓢屯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面痴恰蕊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别界。配置方面箩清,也与现款车型相同颓般艾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嚏肚。   内饰方面栏亢,2014款车型也与老款车型大同小异先桅垦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拷乏且,同时门内饰勘炼、座椅中央扶手倒、都采用了纳帕真皮面料单。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袍。而2.0排量以上的发动机则保持不变灌恕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钱河,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化俱肺能。   变化一送惫试:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化糙,在原有的缸内直喷技术的基础之上咖世,加入了较为传统的歧管喷射绅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合樊鞋,通过二者各自的优势祷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求堤煽统。事实上伯,混合喷射也不是什么新的技术姐肮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用旧醛缎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点显姆叮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凭廓坪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善思。   变化二难甫:排气歧管集成至汽缸盖内嚼杰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内欠揽难,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蔡貌,从而减低涡轮的负荷敝荡贫,提高涡轮寿命够腥氰。同时篙,因为在进入涡轮之前进行冷却胚拿狗,相当于提高了涡轮的进气温度限制邦昆,可以允许发动机有更高的排气温度椿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蓉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仆颁,同时结构也更为复杂凳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战儡挝。对此送叹,缸盖内的冷却系统也进行了改进揉瞧俺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卫。   另外队潞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外毋阔,还有着两项小改动搪粗。使用旋转阀呐鹎唬块替代了传统的节温器股慕匠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上畅眉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制遂。   根据官方消息年,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上丹领技,为用户创造更加愉悦的驾乘感受丁。笔者也希望在应用新的技术的同时暑物,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情迁畦唉。 责任编辑侨便闭:王晨熙" "  A00级(微型车)革俱,在人们印象中这类车以实用性匈氏牡、代步功能为主既匿,低廉的价格促使配置也不会太高吓唤锭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候目海,一款车的推出打破了这一概念村乾舱,它就是全新奔奔芜蹬细,来自长安汽车胶混。   感官是人们的第一直觉反应梧姬,所以外形设计的重要性不言而喻挥譬粟,为了使人们印象深刻常持翟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的福,道理很简单癸患,日本是微型车最发达的市场唐驮咎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展俗,在2013年广州车展上配崔夹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光签耐,除了时尚的外形设计以外献酞,在细节做工上也有着不俗的表现龄。前脸的设计整体性很高公,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条氦酸躺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鬼盆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表闹罕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势戈廷,不过这一点在外观上并不明显萄,这源于贯穿车身的硬朗腰线脑问,有效将视觉性降低峦律寞,同时搭配造型独特的双色轮毂桨妥碉,让这款小车看上去时尚动感健。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动幂筋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抛窗,如果仔细比对忱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸番。除了引人注目的设计以外米倦理,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹铺,具有加热功能的外后视镜劣镰、15英寸的抛光双色轮毂犊桂暇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置揽酱梁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页餐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拾歉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蜜涤母。不过抱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版皑拭橙,从内到外秒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冠道损,可以说是一次完美的蜕变季膏。那么这款新车究变在了哪里惧操?它究竟新在哪路绿辛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恍偷四?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5藏取绷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm画,轴距则与老款车型保持一致瘦抹处。在尺寸变化不大的前提下半,改变外观矮韩、动力粮、内饰魄行、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关杀岛,2月19日这台新车也正式来到我们面前跨,并接受大家的考验豁渐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瞪耪东,但这8条是我个人认为变化比较大的耪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颅聚热。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候矛参祭,我就有了一种预感畏捌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泉脸信,刚刚上市的新款X5就给予了我答案娥齐。全新X5给我最深的印象除了家族化外辑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扰捂踢。首先昧,先说说全新X5的外观贤从,“大尺寸双肾进气格栅”娶蚂、“开眼角式前大灯”泊播坎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致歧。    现款宝马3系推出的时候貌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉竣葛颓,现如今随着全新X5的上市到夸渴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上铰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此羌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分偶,据悉妊慰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯零。值得一提的是圃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般碌透,给人一种炯炯有神的感觉拾掂。    由于新老款车型的轴距保持相同阂藏寒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉刑腑盒,反而侧面的腰线给人一种力量感都杏,这也使得新车看上去年轻了不少邢。细节方面谢镣式,新车在前翼子板上增加了进气口孤晾碉,突出了宝马品牌独有的运动基因稗拉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格适前,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带模,提升了夜晚的识别度同疯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谢皖,降低了风阻系数珊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性儡侮。" "  版权声明观捍:本文版权为网易汽车所有芦,转载请注明出处锨窘粟。   在2003年广,奇瑞QQ的下线让这款时尚使吼课、便宜失导、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活斑,之后短短的几年间洗秆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话饭癸工,然而到了2006年长安奔奔的推出纲驼,打破了QQ一枝独大的局面徘。一转眼吝魔,已经过去了10年的时间悉嚏夏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占我搬船,在这个追求个性取、讲究品质的时代丸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流我斧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则居拎孰,而长安似乎也意识到了这一点蜡躬盎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嘿吝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者间侈赐?   从厂家方面获悉掇扔醒,老款的奔奔(love)已经停产融,而奔奔mini则将会继续生产销售莲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挎伍埃,前者主打精品中高端微车市陈汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战电痉腊。从定位上来看湿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垄,虽然沿用了奔奔的名字骋,但整车的设计钩、配置以及售价都会高于老款车型酗嚷。   新奔奔客户群体是谁绰?   在很多年前刺甘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陈,到底是买奔奔还是买QQ盾,在那个时候板莲怀,很少有人会关心这款车设计的如何弥瘸馁、驾驶感受如何离扁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具倒谁闹,省油适倡、皮实蹲、能遮风挡雨就行憾步雄。   现如今炭乌僚,80后袜李皇、90后已经成为购车主力啥甘物,这些从小听着walkman乱毯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痰拎、用户体验以及品质都有着更高的追求僻海,因此在座驾的选择上同样不会妥协略且。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看病,新奔奔就是冲着他们来的磕汝毋。   新奔奔主要的竞争车型是香菜来?   虽然新奔奔的官方售价还未发布田稍,但从目前得到的消息来看邢,5-6万元将是其大概的价格区间堂。这个价位中既有一些合资的微型车衰烙目,也有自主品牌的紧凑型车苍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车几石蕉,比如两厢赛欧访垛沟、奥拓好翱、玛驰以及低配雨燕等等车型疵类拟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线先侥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些祭垄懂,产生竞争的几率比较小蹭。   外观核拒构:惊艳古崩、和谐话插、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词霖:高离地间隙爆虹、车顶行李架券沮、双色车身等等认筛掇。没错簧,无论是跨界冉氓垮、越界还是交叉车型疼伟艇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质访赫。不过世间万物玩,徒有其表终究很肤浅箔啸,我个人认为咖抽戚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嫡。所以俏萄污,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鞭汕态,看到AWD(四轮驱动)三个字母时墙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象傲隶镰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棋诲,它集沃尔沃所有看家本领于一身青,可谓全副武装巾。为了让媒体更好的体验这台车昆吭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高需幌尺。没有固定线路措,没有领队车辆窜弦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呜冻,它会和每一位汽车媒体人独处12天戮。而在这12天里定九,我已经和它奔袭了4100公里捕,横跨了三个省份的,体验了柏油赛道裳、软土拉力嗽夏、冰雪漂移烹矛猜、高速狂奔日聚戚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话愤附,当然贩吻套,最终的结果是矛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竟莲署,正所谓日久见人心衡仇,交友如此壳韦愁,试车亦是如此前秒绘。回到正题偏咳疼,和往常一样风华,对它的了解还是先从外观开始晃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生刺偶,相煎何太急”这句绝句馅瓮毯,而在雷诺—日产集团旗下烤,有两款车正在上演着这一幕晶叉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吴迟弘,还有这出色的越野性能括显。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性破届逆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下烈茬驴,买谁更划算饶瞧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骏,作为英菲尼迪的顶级SUV边倘,QX80的售价高达152.8万庭苫,但经销商处可以优惠16.2万徘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万梢牛岁,虽说16.8万也不是个小数目羌。但对于消费者来说险拇噶,一个日产橇,一个英菲尼迪靶堤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌衬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)悔沪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV校文,它的身材绝对够大螺金。从上图的数据来看柏杯轿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疚赌,尤其是将近5.3米的车身长度莲,会让您感觉驾驭它有点困难拍残劣。另一方面愤漆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现揩炉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鲍痹祁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅墩桥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足呢,同时也显得异常凶猛项妇行。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉枢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大材佃汐,整体造型圆润垫戎淡,没有多余的线条作为修饰靠弊酗,但是反而会让人感到车身很厚实伴揣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞弄。同时注意它车窗的设计辑维,与众不同的创意来自于涂黑的A柱搅欧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的递,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感衡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样斡渭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计娃逆腥,也没有了那种霸气铆抨来,转而给人的感觉是设计很前卫加肪另。车尾的饱满程度与车头相呼应着堵喀杯,丢去了上一代的直棱直角胖寒,饱满的线条凸显着丰满的层次感洛。   日产途乐吠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凹狸捍,虽然脱胎于英菲尼迪车型锑容团,但途乐依然拥有自己的外观特征抖筷牟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性篱扭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表透妥记:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型融汐途,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冀潍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碱恍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气秋,成为了车头亮点之一澜扰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术晌荷京,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型僵透,这项配置自然是少不了的汐际汝。我们可以找到4个摄像头醇,它们分别位于车辆头部帅、左右外后视镜下方和车辆尾部呛。以便在停车过程中倡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况充北,让您更加自信轻松的把握泊车空间沃囊陷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头皋,大大降低了停车时的事故发生微。   途乐   通过对比发现僻,两车在外观上的配置基本相同虹,差别仅在日间行车灯上草,不过随着QX80年款的推出菠,日间行车灯的加入应该不是件难事差。两车最大的区别就是外观/品牌的不同溶潮嫩,在相差仅有10几万的时候试,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胯污。    责任编辑逝炯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天层忿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了悄苏街,除了奔驰G喷拾泄、丰田陆巡系列同趁、牧马人等捂,双龙雷斯特也是其中一员腊,而且雷斯特还是柴油车讽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冠,以目前的接触来看棘江迸,双龙雷斯特W表现不错蔚关,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”魄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前菏令,双龙与奔驰方面在技术上深度合作板泞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰唇姥噬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撂。当然扑村狈,在随后漫长的几年过后汤袖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌秤贸毕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO翟泼,该车型最大的特点就是其尾部造型壕惠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计离,宝马方面肯定不会承认度,但从年份来讲建,明眼人一看便知交磕沦。   外观蓉趟舞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手喷蔽舅,该工作室的创办人正是乔治亚罗霖恳艾,不过大师的设计未必符合所有人的审美狠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异唬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沏袄芥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势太芥,但为了照顾空气动力学与线条流畅沙憨,雷斯特的车头是圆的贰,所以在当时看来有点“离经叛道”焦刮暑。   而到了现款的雷斯特W冻喊,这个“小问题”被修正了棵店箍,一体化的设计已经是大势所趋贝昏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”骗狡呜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型粳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感珊礁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挖姥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少的墨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相力。通过车展上的展示呻疼,小编已对这款纯电动车型有所了解狙洪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验母金,时至今日宽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绷竿。据悉瞳,之诺将在今年的2月份开始接受预订定捶冬,上市后将以租赁的方式面向消费者妓,具体的细则目前还没有公布裤董,上市后会有着怎样的表现慌,我们会同大家一同关注圭线全。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绘,简单了解了一下之诺这个名称的由来帆盖彪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现梦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟郎到虽,毕竟是基于宝马X1平台打造克蹬模,因此在多个方面相似度高也并不为过廉勉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扑同靛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拈膘,其具体的表现如何靛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验然脓芒。 责任编辑茂沽胺:沈楠" "  版权声明鲁:本文版权为网易汽车所有怕,转载请注明出处鲁期。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计晃弥形,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列峰派慧。它们的可见程度堑撇琉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绷丸悲。可见度甚高的两个文字的组合纤淡敦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字车。因此扫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车狡境冻。哦穷杆秃,对了村慑刻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赡。意大利人的自信潦季浑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心叫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用棉涣哗?咱先从减开始说起空捎劲。 Q充:致悦只是切掉屁股的菲翔么秆铝讲?   A臣:非也荒刮,前脸亦有修改课宝猴,整体风格统一瞳缉,协调度很高系悼当。   我相信Roberto Giolito先生石协,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师踌唯,在设计Ottimo的时候黔公,一定会更加从容力。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”玻表呕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思欠截焕。在他的心中星,应该有着太多关于年轻攘貉、活力的理解黄孙币,而这恰是Ottimo的设计要点蹬陡阑。 外观总结   赞十:个性鲜明艇、标配LED示宽灯好履烦、轮胎用料厚道   弹默:低配删减雾灯   " "  版权声明缝卷嗣:本文版权为网易汽车所有搽逆肆,转载请注明出处凶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钮酷,虽然距离现在已经有两年的时间蔚咀灸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象洞筛。而今天昧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘卧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脖负,并且还是一台后驱车叭骂褥。没错良鞋宝,它就是华晨宝马3系吞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)港劲瓢,其配备了2.0T发动机污辟蚂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟损齐戊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟握。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谁筐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现饶娥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瞥槐遂。不过在今天的冰雪试驾过程中赦谎平,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)入。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现波察匪,必须先打好理论知识的基础靖降。于是在摸车之前蔬豹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泉厕甲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关诺耍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着醋。 ● 项目一   热身结束了呈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蔡。第一项内容便是加速和刹车陕,是不是觉得很简单吴土胃?其实里边的门道儿多了去了瞬滑红。   在项目一结束后库匙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步娜坊。一开始大家相差悬殊暗衫烹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陵阶。接下来的项目二会比较刺激一些来癸釜,经常会出现手忙脚乱的情况陛,但只要理清思路按部就班的做梁,想要完成整套动作并不是很难死效贬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赎尝陡:本文版权为网易汽车所有嵌身鹤,转载请注明出处趁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了集薯,不过始终都仅有手动挡车型位扰馈,虽然目前销量也很出色吠咳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户驼揉。好在这一短板即将成为历史点艰蔷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出躺,新车将于26日正式上市济牛,我们也于第一时间进行了试驾体验贸火势。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观笨输览:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蔬,在外观方面也有变化炼迟。新车根据高低配车型提供两种外观方案裂吓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拖,而高配车型则对中网蔽技、保险杠造型慰、轮圈和后反光板都进行了重新设计崩疙蚀。值得一提的是毛坛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的迟己。   新样式的轮圈非常动感厩玩,在同级车型中实属罕见橇巨腿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致譬,轴距依旧为2725mm泥郡肩。车尾的变化相比车头要小一些澎禄壕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板半扩绩,不仅可以提升安全性饲,同时视觉效果也更加出色椭柿。 有态度【试驾评测】痕遁柒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钾?   扫一扫吮第钙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日睬扁,一汽大众全新高尔夫正式上市古。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款隧吴氢,其中1.6L拥有三个车款甜翘,1.4TSI拥有四个车款氯,官方指导价为12.19万元—18.29万元赡。具体售价请见下表疾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拓笆闯,但是却拥有三种功率版本较,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本笨徽,因此在动力系统方面廖地实,消费者有三种选择暮街。    我们从上面的数据可以看到蜂僵磁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娃氨楞,1.4T低功率版是主流之焉靠补ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求戌何嫂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右须狼道。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绵匙妥,但是它的售价高达18.29万元埂催泻,相对比较贵设墙。    全新高尔夫提供九种车身色彩坤悉纬,分别是塔希提金乃嚼浅、唐古拉白薪獭、珊瑚蓝茅、魅力紫铆、玛雅红就附扛、季风灰袱伙棉、水晶银以及深黑和极地白旦。 ①适氮奖:16寸Cosmic款轮毂 ②噶报:16寸Cubix款轮毂 ③套且:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嗜蒂,其中15英寸的一款亥无,16英寸的两款染财兄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备可塘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贬据,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供林。    全新高尔夫提供标准座椅乌翔阶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅割履耐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅藤,舒适版车型则都配备舒适座椅筛炯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版牌兰亨。    在材质方面茸巧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搔磁灌,分别是上图所示的DianDian黑色织物榔腹魔、Zoom/Merlin黑色织物腔钝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择柬,分别是Vienna黑色真皮称、Vienna米色真皮怪、Alcantara黑色翻毛皮乳、Alcantara棕色翻毛皮艘谢哭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辛抛涣,有两种风格可严ㄉァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料唤问俺,同样有两种颜色可衙锍帕馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料晚财读,有黑色和米色两种可寻贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅煤筋粳。    在车内外装饰件方面怜,不同配置的车款也有不同的安排悲氦韶。像侧窗下沿镀铬装饰条其倪、双排气管廉、镀铬装饰双排气管畦俩茂、动感鲨鱼鳍天线纽芦、真皮换档手柄渺惧购、科技质感装饰条线、金属风格装饰条蛾甘、碳纤维风格装饰条等等京稀,针对不同的车款都有不同的配备鳞涡稼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍潘笛虫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汤,配备有MKB多次碰撞预防系统瑰忙、ESP车身稳定系统冯韧、ASR驱动防滑系统惺、XDS电子差速锁哥梦、前排侧面安全气囊巩夏、后部4探头倒车雷达奋瞳、前部行人保护系统每、自动静态转弯补光功能等等鲤,但是在舒适性以及功能性方面腹梨藐,并不是很丰富伸芹眉,但是也可以满足基本使用少。   1.6L自然吸气车款如何淹访俦椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖恪,它拥有手动时尚恍、自动时尚以及自动舒适三个车款松,手动时尚与自动时尚的配置一样伟列刀,在价格上二者存在1.2万元的差价塘达,主要是变速箱配备的差异悲遍暮。所以在配置对比环节畔踌嚏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元冕,差价为1.1万元噬拍。    在配置对比的环节我们可以看到培福,时尚型与舒适型之间的配置差别撮沉费,大多数都体现在外观内饰的装饰件弘蒂,以及车内一些常规功能方面朴捅,主要是顶棚储物盒锑、后排中央扶手宦罗萌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半茎托,实际上最有意义的差别在于全景天窗汕切、后排出风口举、蓝牙电话枪胳、定速巡航俩篙、驾驶席座椅腰托疚碎、TPMS胎压监测系统这几项上衅,不过在这几项配置中句,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烫化匣,尤其是全景天窗茄。    从价格上看类,二者的差价为1.1万元哥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的丹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品椽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户滔城,所以我们在这个推荐环节扛脊察,更多的倾向于低配车款救化。 责任编辑缎狼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底弘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发裙。它采用了全新的DS家族式设计风格荷,延续了一贯的法式浪漫风格两盎炽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素联。新车基于DS5平台打造瞪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机骗劳厘。预计在3月左右上市卜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蛾,让我们一起来看它的表现如何捂特幸。 外观宛姑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅梳扫旁,却多了一些时尚及科技感另癌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性衫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感菊。镀铬装饰拿捏的也比较好淳吻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌犬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品保卸叮。也表示着DS的品牌走向独立膏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型迟逢,有着都还算不错的账面数据辛嘘块,车身长度为4702mm曝宛,宽度1840mm哇,高度1515mm.轴距为2715mm莎囊容。上市后会把目标锁定在奥迪A3炮未。 车型图片 基本参数凯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面溪譬顿,除了前车6颗驻车雷达之外既,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能任溅肮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蓝漠沥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屎,从视觉上拉伸了车辆长度绞参,尾部设计了一个小小的尾翼瓮,尾灯下侧字样表明了其国产身份闪灰撵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头懒氢磐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拒人柒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件头瓦,真正的排气隐藏在了下面暑男。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贝嗜迸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锨沧艰:高离地间隙偿蹲、车顶行李架皆犀汰、双色车身等等呈。没错达,无论是跨界谅昆、越界还是交叉车型伪陵递,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窍蓝酿。不过世间万物诡社辞,徒有其表终究很肤浅饺,我个人认为从触,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烂蚊甭。所以侩垒吝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亲蝎韶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款响俱,它集沃尔沃所有看家本领于一身逗俱涟,可谓全副武装丛寡。为了让媒体更好的体验这台车扔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高不快醇。没有固定线路水逝祷,没有领队车辆臀呢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾遣案南,它会和每一位汽车媒体人独处12天繁。而在这12天里嵌测,我已经和它奔袭了4100公里附离,横跨了三个省份络亨趁,体验了柏油赛道琶驮、软土拉力扇、冰雪漂移怕电、高速狂奔维都、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宦梢,当然楼惕敞,最终的结果是峨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的频谓蹦,正所谓日久见人心焚伪,交友如此诬,试车亦是如此衰堑卫。回到正题酞蓄,和往常一样猴俺刀,对它的了解还是先从外观开始污破侣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涤、多样化是一种趋势烽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况叫胜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠但爬骡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦小颂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车氯搜锯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型漠绰董,上市至今保持着约5千台的月均销量斜深,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型娟。 外观/内饰对比票红尉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来垄亩谓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造壕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的帛,毕竟师出同门柔程教。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管科翻窟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯聘新,远看很容易被误会成排气管杉献,但事实上真正的排气管被隐藏起来我颠,整体尾部设计显得层次更为分明畅晴。低配车型配备有倒车雷达甫,高配车型还配备有倒车可视讹希沛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念此,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点桐,修长的车身与宽厚的D柱剑秆,加之出色的后排与储物空间尉吻,俨然就是一副旅行车的范儿幸竭双。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm草写,它完全可以称之为旅行版朗逸岗讼搔。    车身的线条连贯自然队窖涵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蹿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些固茬,调整了尾灯的白色灯带位置竞角,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端咆孔贡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重孪全。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同母匹拆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格七磐,内饰板件的用料以软质材质为主函港琴,接缝及做工也较为精致舌避舷,与同级车型不相伯仲评。从实拍的车型判断糙,自动空调岁瑟迁、ESP系统酗炕、电动座椅拈褐泛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拜床,至于具体配置还有待官方公布驶容哩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉套,同样是大众家族的传统布局浚阔,整体的感受都很不错活啪诲,方向盘咐卡俯、中控台的每个设计很都容易上手歇,从材质上来说思,朗行是塑料感有些明显的苇赦,好在其工艺上还是有保证的划贯,并不会有很廉价的感觉缺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瑞价够,销量在整个家族中表现最为可观蔷。近期合靠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市狭,新车主要变化集中在外观傲闺,同时针对颜色姓、配置进行了调整茧房们,以保证其市场竞争力淘。在豪华紧凑级细分市场中添,奔驰A级是CT200h的劲敌之一甭旗朴,通过下文的对比分析坍特,希望对有此购车意向的网友们一点参考捞猛。   备注睛: 为更直观的进行两车的对比分析小巷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260桨、CT200h F-SPORT)垃磊坑,市场优惠参考自深圳市场酣。 车型图片 所属品牌对: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动踌,内饰做工精细    车身尺寸方面惺蘑较,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优渴搪,其他参数均小于奔驰A260氖番。从外观和内饰设计风格上看混酮抛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嵌推,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释眠襄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺戊撂穆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烯喷继,全车充斥着力量与美的线条骂图磐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点朝警,硕大的单条幅进气格栅窗硼镀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发咐。    相比极富视觉冲力的前脸造型柑稿玫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些燃,但并没有脱离运动涣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓悍揪篙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹韶厢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素忍长北,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碗肖惰,同时下侧雾灯造型也有改变天纱丢,车尾部也进行了一定的改动县,整体感觉更加运动倍蛊。另外享汕欠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”户浆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配费矢,形成强烈的双色反差凌拳。    F SPORT车型装备了整车运动套件副岸,涵盖了运动调校悬挂普、运动包围仍、运动阻尼减震器禄孙、熏黑运动轮毂桓涛、运动车门脚踏板航篇、运动型铝制加速踏板据邵、制动踏板亩扛搅、脚歇板等筐。    三幅式平底真皮方向盘关烙、红色元素点缀的空调出风口谱、铝合金踏板撩纬察、仿碳纤维装饰条等等可输草,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肝校焕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格颊竿吴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化图堵衰,将方向盘裁崇粉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上熬蕊,增加了便利性吴绅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动屎曝谁,分散了注意力杰秀佛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辫,是多数第一次购车家庭的首选要求计,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型氯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功犯项。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搐,会有怎么样的变化穿搏,一起了解一下短备。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的请伦吾,镀铬进气格栅增加了些许立体感奸谴,更加显眼的X造型前脸赡任安,迎合年轻消费者的审美垒撤砷。大灯的改动有些另类膛宋隙,在我看来接受起来还是需要时间的眯峭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车凉仟,新款在车身尺寸上有所调整兄普,长宽高分别为4456×1696×1514毫米渭,轴距保持2600毫米不变蓬轮,相比现款仅车身尺寸有所增加编位。   车尾的变化不大窖拔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板然,以及牌照上方增加镀铬饰条蛊蒙筛,尾灯造型无变化挝锚。实拍车型为高配版本肠辛,但仅配备了三点式后倒车雷达挎暴。   新款的15英寸轮圈造型不错禽赋稍,轮胎选用优科豪马亲,规格为185/60 R15擅钦垢,备胎没有缺失牡修,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置尖忿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高防斗,在年轻人中更是屡见不鲜报感比。在学校要有个性娶,在单位要有个性理记,穿着打扮要有个性冀陀贰,兴趣爱好要有个性虚采。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冠慧单?如果你有这方面的兴趣和,那么杰德将会是你不错的选择含遍。可谓自成一派的它劣梳统,凭借着并不起眼的车身尺寸鹊催及、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间林,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瘦读芹?还是旅行车哩?或者是MPV犀?但这都不是事儿存徽持,只要适合自己就OK歇颓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人步,喜欢接受新鲜事物的他们涧,正好与杰德不谋而合嘲傻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疵,此外舶毕任,六座的乘坐空间丝捣示,也足以胜任日常的使用需求该敌使。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受呻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢漓赊钒?自2013年9月6日上市以后检,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量缆紊存,力压大众途安和马自达5等竞争对手壬哨哨,它用事实结束了我们的疑问纽缉。除了这些沪然,杰德还会带给我们什么样的全新体验快背脆,让我们继续往下看巨。   " "  若是经常关注汽车之家的话泛胎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生桃染,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”市豆告。虽然我们这里并不提GTR锤诲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何堡饲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉幻@唬克斯ST镰盲,令人刮目相看筛茧氰。与此同时陛溜,在秦身上晌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料饰、做工以及舒适性表现上的明显进步蒜纬罕。 外观造型售铅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程藉邪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代提郸灿,近年来推出的新车型如速锐士忱、思锐以及大家眼前的这台秦池伴,都可谓一个比一个漂亮迁。就以秦来说欧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网商,很是亮眼钎,同时也营造了较高的前脸识别度拴拔。   车身尺寸方面牧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大踢宦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平廖秆簿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拷订跨,2670mm的轴距表现则处于平均水平仑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同次筷,其整体感觉与速锐大同小异控。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯尖荚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陕汐写。无论白天还是夜晚变彻,该车的车尾识别度都非常高官。而且内部的光源氢骏,除了转向灯为普通卤素灯泡外寒闭秸,示宽灯弊翰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED潍浩。   充电沉、电桩安装及质保/售后介绍伯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鹅溅筹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包骆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电狮磐惋,据官方资料介绍萎酶奥,充满一次电大约需要5个小时左右廓令抱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)捍。   同时点,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捎每笛,虽然价格并不贵骏储,大约在6000多元繁涪,但对申请人有一定的条件限制必点,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)驹萍鹊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晶触朽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准祟临。当上述条件都满足之后册诫体,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请膝鹊,如果一切顺利建凄,最快1个月内就能安装到位并通电使用冬劳涸。不过目前俺沉摩,秦还不能实现快速充电骋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挺,只是目前还没有这样的配套充电设备妨。   针对秦的特殊性回郎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蒋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蒋蔽咎。其中沁按,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拓皆搪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶募兄蛙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冀毛话、绝缘手套和护目镜等设备趁徘,并规定在检修车辆时必须两人在场萄疥。以防车辆万一发生漏电獭,威胁到维修人员的生命安全穗械。   与此同时室厦痴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烙谁燃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沛罢农。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同眠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秀蕉,整车质保为6年或十五万公里壬麓伸,电池组为10年或二十五万公里)赡签。总之衬,从专设的维修工位蓝楼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期逼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度慕厂,而对消费者的购买更是一种信心的保证品。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酗,中国汽车市场刚开始发展拇茄觅,市面上可供选择的车型可谓寥寥厦级,在那样一个年代茂校募,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准勃拆,并且在之后的相当长一段时间捻电,人们心中仍对它们有深刻的印象惦。时至今日叭猾式,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择棱伯,在数年激烈的竞争中肪阂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下歇。这回认,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卯扦,我们也借这次机会为大家做个全面对比氯迸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车丝赂券:外观内饰(包括设计和做工)吼虱、配置佩炕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挡慈、储物登填、油耗甜田、驾乘感受祥衅、加速性能案褥、刹车性能勘沥款。同时疆爸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别敦农、同价位车型的什么水平揽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型橡扩镐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元褪忍失,目前约有6000元左右的优惠同共记,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元霓彪,在优惠方面差别比较大顺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右牌,根据论坛中近期的提车价格磕黔汹,9000元的优惠还是有的潍庇。目前攀妈妙,两车的售价依旧属于同一梯级本滔豆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致萝惠,只是配备了卤素大灯及雾灯跋狠绷,透镜漆考佬、日间行车灯这些都没有呛娃架。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系校,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搔布谅,因此我认为两车的配置可以理解誓嘘柬,符合同级水准瑞孺即。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位怯宝魂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比睛奉,两车的各项参数也处于伯仲之间解,差别在6cm之内袍晚幂。在车内空间上桨了窘,两车的表现也很接近似喊,我先剧透下吧脸旱稗,结果可能跟你们想象得不太一样雾米潭。   相信看到这里配,大家最担心的就是如果车辆没电夏,后备厢是否还能打开的问题害愧诫。捷达看来是妥妥的没问题糕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谓湍砍,它的后排座椅靠背可以放倒纺邻,之后即可顺利从后备厢取物蔬霜墒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐席。   在倒车辅助上涡甫,捷达配备三点探头垛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茎揪。这里多说一句缓萍梢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达牧,让人觉得很不大气痉凡食,并且低于同级别的水平木搬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达遍,舒适型也可选装倒车影像纪乔,比捷达厚道一些澈棉裳。从普及性上看实庐功,能够达到同级别的平均水平得鬼驴,从功能性上看肆兢痪,拥有倒车影像的它则高过平均线了脆,给好评扣侍。   两车都是15英寸的轮圈蚊抠帛,造型上也是各有风味筹,轮胎宽度也同为185mm酞。从售价上看善茫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右价掂鸽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陛溶喂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比梨久,让我们在后面的制动测试上见分晓脸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显档茶,借着中期改款的机会锯堑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机还,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注霞超。应该恭喜它撤诵,至少在我眼里寄几僵,它确实达到了自己的目标马滦搬。过往凭借动感的外形镜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它灵弧炔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鞭。   只可惜欧锨享,刚上市不久的2014款起亚K5酞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择堪尉,而且它们的价格都处于K5车系的高位茅,受众群体并不大乳沦。前段时间祷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析崩撑,并撰写了《起亚K5购车手册》哩腊揩。文中头伎五,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沪岭男。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH此韧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机办仙。自从起亚蕾豪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后角坏,互用研发产品的例子不胜枚举苔莆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度甘凯。该发动机的最大功率为245马力广、最大扭矩达到350N·m起汲,账面数据处于同级别的上流水平寡梆撼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机税髓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀星两经,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哭并侵。   在涡轮增压孩、缸内直喷等技术的加持下盘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m腊购,并且一直持续到4000rpm甩喊淡。得益于涡轮介入较早级,最大扭矩拥有宽泛的输出区间梳炽谴,而且它的油门也调校得比较灵敏拌市炬。在实际驾驶的时候泌耪,可以感受到它的起步轻快自如掳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余怕忻擞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比粟嚷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些太,但差距并不像数据相差那么大艇。在整个低转速区间哼棠创,它的动力输出不算直接赫坑弯,缺乏一点活力珐软节,给人一种有劲儿使不出来的感觉即鲍。   于是毙,我把油门再踩下去一点幻笨食,动力突然来得很快匠蔷太,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赐,毫不费力玲币蒜,而且可以感受到车速达到120km/h时爸猴,发动机还有充足的动力储备滔铣。它的中段加速能力让人满意伶,虽然依旧缺乏一点活力疽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴推久,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开擂。   还是差点意思橇薄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沪媚兑。于是介佩持,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式胺菏,6速手自一体变速箱切换到手动模式灸抖脆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抠兽莎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的母。它的油门响应足够快领诵,发动机的动力输出得到更好的释放库崔溅,方向盘的反馈也更加扎实拆胳。除了SPORT运动模式外尉浦畏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柑,运动特性从SPORT灭犀滴、标准到ECO逐渐减弱粟寝,驾驶风格也逐渐趋向安逸淋散。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契垃,平顺性极高能陶,而且动力的衔接也让人满意涪。若以80km/h的速度巡航翠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航腺凳莆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右居,对于燃油经济性的控制也让人满意榷驾。同样值得表扬的是降挡速度胃厢浓,在中段需要加速的时候深踩油门勿蔬愧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出厘,而且换挡冲击也比较斜省,不会让坐在车内的乘客感到不安零谰茄。   前麦弗逊卉、后多连杆的独立悬架底盘结构枫,在调校方面仍然有很大的提升空间呵。它的弹簧足够硬南,但是减振器的阻尼不够大裂吨构,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乃,会有细微的震动传到车内鲜,以稍微快一点的速度过弯嫡恒稻,车辆的侧倾会比较明显忍娇麻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳臼肯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题副,舒适性让人满意茄,但如果需要激烈的驾驶的话股苍,后期对悬架的改装很有必要庙门。   它的刹车盘相应加大了尺寸瓣葡尾,刹车的力度足够盼撩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汞。具体表现是拘,刹车踏板的前一小段是虚位美邻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏跋惭,制动力度会突然加大盎接申,需要一点适应的时间犬目。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炕,发动机的声音哄、振动都非常小撅嘘。然而戎,在速度上来以后簿,噪音的上涨速度也很快膘遂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎焕疤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显藕称。   我得承认呻母鹤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数违,但在起步和中低速行驶的时候方柯藤,动力参数上的优势并没有完全体现出来破介铝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处胁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价尾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蟹骆。当然寸瞎吝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型父使捶。另外顿,值得一提的地方是头,在动力提升的同时渴,它还加入了行驶模式控制系统检,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鳖,它的动态性能相对有一定的提升够懒崔,开起来也更有活力和乐趣范。   " "   海马M3去年4月就已经上市了欣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”冈母,只有手动版车型销售九茸恒,导致产品线还不够丰富东蛙。而就在去年11月杆间围,海马M3终于推出了CVT版车型殴,7万-9万元之间的售价蛾孟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求幻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30酮宫箩、逸动堕、宝骏630以及启辰D50等车型本,竞争还是比较激烈的头铝料。作为一个后来者稠搁骏,海马M3是否有足够的实力立足阮?下面我们就一起来看一看煞扮。   动力仑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缎,其最大功率为82Kw撂溜现,峰值扭矩是147Nm涩袜。从账面参数来看澳浅泌,可谓非常出色轿,一点不比合资产品的数据差荆屎谅。对于一辆紧凑级轿车来说诺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了台鲤。    开起来的表现懦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乒咕磺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”入。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中醛,如果想要充满信心的快速超车荷攫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择定幻。    我知道会有人问必纶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗屁戚晚?说实话谴,我觉得大家都没什么区别伪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堑,也是低扭不够强习赶恃,需要靠高转速来增强加速能力窝夺淑。    可以肯定的说技,除非是加上个涡轮增压器卜柒。否则的话螺咆捣,这个级别同排量产品之间的动力表现矢栏廉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敬辣窘。我个人觉得精,这只是消费者们需要认真衡量的一点练继,而非全部哀讳屎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在仟现,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感浇咆,动力传递平顺连续的特性皮歉集,有效的提升了整车的行驶品质感略螺戚。顺便说一句懒汰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外甩帽,这也是比手挡车多花点钱的好处白。    深踩油门时公哀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蓄,来保证动力响应足够顺畅溜疥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内港抠。此外副份垮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骚,功能性极强既号搏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现勘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后勤腺,g值才开始达到最大的0.366g痉撇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内翻嫩,此时车速大约在30km/h左右淋唐梗,达到60km/h用时5.24秒贩,冲刺到100km/h用时11.45秒箍成咖。    接下来看看海马M3手动车型拓,在加速到2.5秒后里,车速已经达到了差不多40km/h高型聊,达到60km/h用时5.01秒懒荆,冲刺到100km/h用时11.28秒胺咕杉,比CVT车型略快铰氢赦。如果不较真的话喂,可以发现二者的差距其实非常兴帷,相应的在日常驾驶中其实也一样扛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米狠,就这个成绩来说素毛讹,它的表现只能说是非常一般傲骨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奶懂,它的表现就算好多了潜坛。 责任编辑伟韭瞎:沈楠" "   近日寝堡,宝马官方发布了新款X3的车型官图坏巢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作激潍杜。从新款车型推出的速度上来看肺霸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量毯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卧突齿。    早在2003年十厦愤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章菩订。10年以来摔,宝马X3已经销售超过了一百万辆绩双,自从2010年上市宋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作梁阶。因此瓣,2015款作为X3的中期改款参溺插,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中腺纶,优化后的大灯组造型闷屡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰糖校,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多棵狡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版茄嵌级,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感那枢。通过官方图片录,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时灸当绊,也融入了宝马家族的最新设计语言推,与新X5一样采用了新的中网边框设计强然澈,在视觉效果上更具冲击力勉。    在头灯部分何朽嫩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光澳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碘。另外熟淡淀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代宦,配置方面它还可以选用全LED光源害,再加上选配的LED雾灯接搞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质薪猛需。    新设计的前保险杠极具力量感巷挽,并融合了镀铬挺李、塑料格栅以及金属护板疙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型庆啦穿。此外慌辱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中巷砂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂架蒙,也使整车更具个性化风格豢困。    新款宝马X3的车身尺寸分别为箱帝:4657×1881×1661mm彻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近措薄挪,轴距也同为2810mm晃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蛙蓖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别港扭,从车头一直延伸到尾灯的腰线兰,让车身看起来更加犀利且极富层次感喝杰高。相比变化较大的前脸搐艰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计别徘炽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰诞骨祥。相比X5难慷眠,新X3的尾部更加耐看记锰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感锋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分普庐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守敬蝎,视觉效果并不是那么给力情。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择憾缸纶,新款X3也不例外风。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搁恕幌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烈苫、后部的防钻撞保护装置顽藕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骚媒贪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂磐卧。此外认示,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致狭。该车还可以选择六种车漆理熊、三种专有的18晴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泞。 责任编辑搏本艇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车溶那惮:Quattroporte(总裁)淳刃捆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标甭啸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV虑遍:Levante皋,还在2013年4月的上海车展上碘潘,以全新总裁平台为基础崇软饭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扒凑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的息、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4澄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酞:Ghibli……   以家族设计为本微盾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系课,虽然定位上已与同名的前两代车型不同里慷,改走豪华中大型轿车的定位夺返,车身尺寸长门筷、宽蔡、高分别为4971mm驹宫创、2100mm和1461mm宿,轴距则为2988mm的轮椽,直接锁定奥迪A6涝捌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征屉白绥,且融入全新总裁的轮廓特色籍,以紧实并极为流畅的曲线锌舶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格露。    于是在车头设计上碑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虐辛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩污嘿胃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面举便怒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嫂投私,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钾,将蜂巢状格网嵌入其中池,且尽可能地加大懈惰,再搭配角度更为锐利含吧患、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瞄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势零。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烤茂斯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏俄辱,所以厂商在Ghibli的车侧室餐逝,除了保留前叶子钣鳍状孔道裤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外册昏瞳,也师法了总裁车侧的设计的,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型粮傻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坝,另一条线则从前门下方迸出芒兄,向后朝车尾紧缩腿,滑顺动感且充满肌肉感仟逞,并正好可呼应更翘的车尾设计韦雇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上溯冲,速度感浑圆天成瞧八镭。 内饰向旗舰看齐伦避甜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上倾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿匪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同退、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计练,也把声控添贫孙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缆紊丘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缮芒,右侧拨片负责手动升档袜荣柿、左侧拨片则能提供降挡顽箩惮。    此外脸恫,三辐式方向盘的前方扮疚,一样是借自全新总裁的蓝底白字跺妻极、双环式仪表盘吐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表林诲挤,左侧则是表底超过310公里的时速表挺剑邵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕踏,可提供显示油量链峭谩、水温末阑遁、挡位与导航指示等行车信息腔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上籍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图需绿惊,告知驾驶者目前的驱动状态柯。    和总裁稍有不同的中控台峨哺鲍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟荣伶,以及可触屏操作的收音机电台选择僻氰、音源切换谈限、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)咀南牌、空调温度僵碗刊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕病犯磁,空调出风口则移至屏幕的两侧剐甩落,下方则为恒温空调系统调整出风量煌、温度与出风口的位置差土破,以及音响系统的吸入式CD己杏,设计上较总裁车系更加简约辰,但用料与配备完全向旗舰看齐瘁娜,展现了十足的诚意飞檄寡。    较为可惜的是拆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm僻傲篓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm杭炕强,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性少锭星,所以Ghibli的前排空间与总裁相当贡岗酬,包覆性和支撑性也非常出色梗。    但是后排方面陷熔、便没有像总裁那么充裕椿谩犀,尤其膝部与头部方面缝帆,身高174cm的笔者坐进去后鹅没,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已猎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促啡湾,也刚好替前傻米凳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何端恰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓怂。 责任编辑顺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”安,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拭疼?后来一看起,哦亢嗓,原来CC是“Cross Country”单汲湘。继续了解发现有点意思爱乘,底盘抬升礁垂姜、高功版2.0T五缸发动机藉肆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法牌每:目前的普遍规律是起,产品分得越细抚,总销量提升越明显充扦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品筋,它的引进桔浦茶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦添芹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缔磨损,主要分布在前脸和车尾划律,从外观区分它和普通版V40很容易本。底盘抬升12mm掠,这么小的数字对视觉效果影响不大广,整体协调感没遭到破坏啦。    车厢内部纫惊棱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纱昂瓷,除此之外内饰并没有过多特别的设计透伍。之前我们已经发布过实拍文章劝旧澈,车身相关内容有详细介绍疾陪倘,因此这里只是简单提下要点林吾瓢,就不再重复描述了互瞬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来偏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机悼,最大功率214马力描,峰值扭矩300牛·米伤攫涟,型号B5204T9钡,是普通版V40那台发动机的高功率版本裙,那台机器的型号是B5204T8尉倦链,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贬惊,今天会是什么成绩涵息划?稍后揭晓动撑。    变速箱没有变化呕,依然是日本爱信提供的TF-80SD旦席,六个前进挡放槐,带手动模式和S挡让灯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT礁,奔驰A级用自家的7挡双离合肌概,沃尔沃这台6AT暂无优势胎,目前他们还没有新产品投入实际应用淀函屁,理应加快脚步湃裤。   驾驶胎:邪恶的S挡    驾驶部分荣炉跋,我想说说D挡和S挡的区别宋火。看起来挺初级的一个话题怠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂肌缕趟。D挡油门响应迟缓黑肋舷,在激发变速箱降挡之前忿惶淋,需要稳稳的涵悼、持续性的向油门踏板施加压力款聊脖,慵懒的降下一个挡位之后虚,情况有所好转酪痞距,动力给得稍多箱滥,也就这样午橇氓。    不满意对吧涣函?可以把排挡杆向左扳到S挡瘦妈,切入“邪恶模式”诫钾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浆燃喝,转速拉高1000rpm以上己,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来究冈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娠魂,脚踝每动一下牌队搅,车身就顶起往前猛扑一下洗举胳。深踩油门剔柑,转速迅速攀升堡,跟D挡时判若两人盒书梦,两百多马力马、三百牛·米妮抗界,在这个尺寸的车身上爆发出来舍诫,过瘾份奥沤。    激情过后细细品味赖纷,这套动力总成有两个弱点需要改进氢潭档,一是怠速时振动大筷克,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动超兄慌,影响体验;二是低速行驶的平顺性盘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坡,1低丁腺、2祷发泛、3挡之间可能频繁切换骨湾,动作应该再细腻些愁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统书汐娜,选择“全功能”项貌,不打转向灯就变道鸡剧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辟腊情,回正的力度不心啤,如果你想在车流中快速穿梭前进饲息,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争呵,要么关掉方向盘辅助祈弥兜,仅保留振动提示即可迁仆。   绕桩脚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蔬胚蕾,在绕桩场地很讨人喜欢黎脑。车头响应比前驱版本积极踢,入桩动作稍猛饯,车头好像在被一根绳子拽着走慈呈。给我留下深刻印象的是倡擎伯,这款车的极限要比前驱版高太多矗,特别看了下呻姑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寺锌。上手容易霞彼,但是需要注意别突破了极限肪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点褐超谢:一旦超出极限床返,很难把车身再救回来拼起节。 责任编辑圭输:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7零:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卯睹,就一直困扰着我们的问题挞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题昆。马力越大的车就越好么俄?绝大多数情况下答案当然是否定的北项。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伴蒜衔。随着时间的推移锹醇,我们有机会做这样一个有意思的选题卸林。   让我来说明我要做的事情抬俏弹:我们有三辆四门轿车峭,合计拥有1657马力抗饲。看起来确实有些夸张齿全巢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多皋渐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捷颇逆,但是这个570马力的怪物一直没有车碎亭,直到我们完成这一特别的测试一周之后摆钩拼。我们只能使用520马力铃羞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo楼亥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寒守,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣措凯。   另外一辆是全新的奥迪RS7垫鲍袄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎膳当,拥有560马力的出色表现醚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8魏,在K&N工作室的台架上勒,它的轮上功率达到了479马力皇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中井匈丝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刃回。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器救,用以获得更多的功率输出垃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候饱卫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力堤几蜜。即使按照宣传中给出的数值饥完,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG家挞纹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缮山。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG囤,它的轮上功率达到了541马力聘篮咸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诞。   另外还要说明一点稳维肪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谅购蠕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本藉,不具可比性燎媒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试男吧嗽。结果很令人意外期。两款加速最慢的车型衬拍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h想纱。当然最慢是和RS7相比较而言的得弯瞥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嚼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录暴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒同褐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炯,但是还未打破我们以前的记录茸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抡罗,说它慢更像是一句玩笑话罐匙抡,这一成绩实际上已经快的吓人了蚊。奔驰则要更快一些刹鞍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)书,冲线的速度也提升至197.5km/h捕。冠军仍然是RS7的绊价棉,它只用了11.6秒跋还峨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平道凉。奥迪的冲线速度为193.8km/h肯腺客,虽然不及CLS63 AMG统稀棺,但赢了就是胜利蹄潮糕。   123下一页 责任编辑枫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后木规,新款奔驰E级开始变得更具有时尚剁闯、运动和科技气息了寸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此膜胁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机身衅剂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子荡,主动式车道保持和自适应巡航功能吼花,几乎能让驾驶者也变为乘客蔽,高科技配置更加丰富港式。    于是纫际,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纠碉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瘦饯蹿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L徒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受焙茅,在下面的文章中有详细介绍哦儒。此外衰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读朽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锹舌、残破衰败的路边小屋弥申郝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掣帆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富峡淘壕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落管夹伪。身处如此糟糕的环境秽傲松,却并没有让眼前这个出身自底特律煤、土生土长的本地小子屈服潘北攻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感就,但只有经过一番试驾体验之后风龋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力试瘫澈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搽暮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分午鞋磋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辜瞬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形垃,同时两侧向外延伸与车灯相连罐丧屯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化门潘剐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瞥匠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蹄亭沛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苇耐婪。   尽管是低配车型凉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬誓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)典得涵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车幢炮苯,它基于D级车的平台打造恕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条虑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK尺叼嫌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拎钉伴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体史电仕,不过从近几年的趋势来看蚂畦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香浇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型薯冉色,至于其中的原因筹芦箱,从这款车中也许会找到一些答案俱替雀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT昧芭惠?   GT祁酶梅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写耻,维基百科将其解释为具有超长续航里程曹涪雹、拥有强劲动力揽德、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型琴忙。可能一提到GT恕读,浮现在我们眼前的就会是超级跑车末鸥好,其实则不然烙曝,GT拥有着明确的划分准则褪,举个例子来说含胚:拥有着标准的后备箱穗并贫、配备V12发动机并且内饰非掣谙模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车少,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”俗部寄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类献扦宦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看离飞,这款车的确还真有点GT的意思党角。在笔者看来搓事,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的稗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉杏,最起码第一印象分已经拿到了坝琅苗。   5系GT是采用7系平台打造的囱畦?   5系GT的轴距为3070mm麻炼典,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同翁,从前双叉臂笔涝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系匪搂。厂家表示搓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蠕,其在外观么卸箍、内饰哨患霖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缴。   5系GT型到无朋友恫沦卵?   谈及5系GT的竞品萄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情墩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位写卡尼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版邦。   外观梳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆感焊。风云2(详情)轻、E5叔比凰、A3以及今天评测的这辆E3救,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勤锯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窜盲忻。从这辆奇瑞E3(详情)来看精瓷壬,外观及内饰都有着很高的原创度渴仍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间材拧翅。这让奇瑞的产品线更加丰富弄槐烂,但也让消费者选择起来有些头疼弓幻驾。 外观攀芍矩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人稻,但外观却没有去针对青年人的设计箱半,前卫模、另类这些词汇应用不到E3的身上铅箔,车身也找不到多少运动感糙。不过它长得却很容易被人接受澜揪殊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉耻蹬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看漂逃踏,E3和E5的外形稍有一点点相似讳仆翱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捶孰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞橡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高埠腺缉,而且非常容易被大众所接受斥适咕。不难发现妨搁炕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变唾艘龋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头剩饲咆。艾瑞泽劫幌勤、瑞虎5懂邦,单从外观来看都会让人眼前一亮捆。借鉴是好事炊趣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抗嫉函,但不动脑子的照搬实在是说不过去沮爱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧护嗓模,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表喘矗,作为最会制作小车的铃木来说遁眷怒,雨燕可谓打开了国内的市场矢惯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代背,新一代的SWIFT迟迟没有引入竣。而就在2014年1月18日拣溶履,铃木速翼特在国内上市搜蒲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后揽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沁酪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造防狡钎,速翼特运动版采用运动风格打造擅挡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伎诵垃,轴距为2430mm毖勾。由于基于新一代车型打造靡亨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些眷耐,轴距也加长了40mm墙掸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚筋刊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息柿既。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新巩,包括中控布局本咆毙、仪表盘退付踩、方向盘等造型均有所更改擎。此外监,配置方面新车配备了ESP辅、自动启停系统吨、USB接口列届秽、运动座椅等配置奶畅。CVT车型还配备了换挡拨片袍逼居,满足驾驶需求维习孙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了菏。真皮包裹自不必说姜,3详霜县、9点的打孔设计握在手里也是真舒服铜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多链寇。不用和别人比巨嫁京,超越自己就是最大的进步蠕钾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面报谁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机欠捶淀,其最大输出功率为100千瓦斑,最大扭矩160牛·米须,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT舶,其百公里加速时间为8.7秒殴,最高速度为194Km/h遣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捆校伤,相比之下乐趣少了很多炭任。 免责声明亮:本文仅代表作者个人观点磊佃刑,与环球网无关霖摊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实络喂,对本文以及其中全部或者部分内容悄洞鳖、文字的真实性绞、完整性寂鸵、及时性本站不作任何保证或承诺杀抚,请读者仅作参考别,并请自行核实相关内容埃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车句,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大摔搽,引起了广大网友的质疑霸犁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凹茫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注协蘑胶。于是易车网本着服务网友的原则裴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吾绢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示礁撤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说管,您便自有定论督菠。   体验者介绍    前排体验者虱吾:辛毅 身高握:178cm    后排体验者鼎:旭子 身高掠美:177cm    Ozel 身高洗窟芒:170cm    小娴 身高脑宠镜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准宿徽骸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高按露行。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍孟弗遁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市百避吞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣妓水牧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论摩虚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戳纷宠,公平公正公开地来一次大对决燎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明库矢泡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涕潍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蹬。所以不得不承认灌精氛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值算表,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沃琶。    事件回顾脸挽:    说干就干券,在我们决定来一场大对决并制定好规则后人磊伶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作随。根据易车网后台数据的统计来看哦,持以上三种观点的网友大有人在羡拨黎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲虎禾未,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案雌添。尽管是为了对比三者的公路性能够,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上第捅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上木韦。    测试车辆袒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350期歧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妓播巾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车浆黔,奔驰已经尽力了釜,我们在此也由衷地感谢芬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题低,告诉大家改款前后的差别算烘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5络胳。因此我们也很负责地告诉各位网友沪竞侵,目前除了易车网锻蔚,其他媒体对于新款X5的评测剁纪,都不能代表日后国内在售车型榷。第一辆中国版车型为xDrive 50i袄鸥,加配M视觉套件频弄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脚想媒,我们无法借到官方提供的车辆吉拦未。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持担皋糖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型看贫。    测试场地魄讹丘:    乐驾赛道全长1.6公里扒,共14个弯道搭挡忍,最长直线段270米航徊铣,赛道宽度为10-18米骑,视野开阔虏脯论,无障碍物韧。赛道两侧均为土质路面涉臣手,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆讳,大大降低了安全隐患肖褥皋。    测试人员灌忙摧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑次倪,却要替土豪们操心买什么车谴醚,这件事听起来真挺可笑掏躺监,因为我实在没法揣测土豪们的心理伦。如果说我还能理解花五十万买大切嘶吕巢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野犁日,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器欢补腾,代价是要多花一倍的价钱誓商。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感恰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感芬储,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凄。不过因为坐的比较高梆,速度感不如那些贴地者强烈关表楔,还没怎么着呢就破百了惯笺。这大概就是SRT8的魅力碌棠,很难说值不值得烤罐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款丛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近雹,跟改款前相比还是升级不少垒瓢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挞顽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嗜骗钾,SRT是JEEP官方改装部门呛胸旅,这种改装是全方位的龚,包括内外套件加强潘,以及性能方面的提升蹄。SRT8就是高性能版的大切诺基娃董,主要提升是外观套件耗、及动力系统闪四河、刹车系统青捎孩、行走系统等方面吉宿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型焚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仓斑,6.4L自然吸气HEMI发动机钝登讲,搭载采埃孚8速变速箱惮。   SRT8为公路而生础保活,所以公路性能是它的强项片朴,不过Off Road就不是特别在行了苟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 介骇哼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鲍筹。 ② 跟之前的SRT8相比晦跨蠕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的橙酵酣,所以科技感和豪华感都提高了不少辫,跟换代前的SRT8相比县旱,升级的部分都是实实在在的丹但。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鞍吹层,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统劣氛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置掂。  ÷ ③一百多万的车呐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车律,再挑上百万的车的刺片沃谢,好像有点吹毛求疵涟伸。首先悬架的设定非常的运动词篱使,即便比较温柔的驾驶方式力,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极开,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车曙拧戏,大切诺基SRT8并不是一个非沉闫遥合适的选择潦,尽管动力非常充沛烹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意篮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响甫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺馈,但好歹SRT8也一百多万了绕催窘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响腹。不过之后我们也释然了未,尽管这是台行驶了四千多公里的新车很啪,但经过数个媒体的“蹂躏”恐洪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了壳怖岁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了凹,有点异响似乎也算正常衫盖缔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基穗诫,请点击下面的图片进入试驾文章单茄茬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了筐钉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争香,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求热。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的变澎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中苫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生豪却,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T散庐宽,还是老套路读漠,直接切入主题丸行啃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹坪忌。 动力对比仆侗部:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吞茨箩,看看英朗GT的表现如何吧滦京拌。这台发动机的最大功率是131千瓦缆老,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瓶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酱囤陷,当驾驶者在需要全油门加速的时候霓,为了获得更好的加速表现菲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挺惦。对比发动机账面参数来看驳技,最大功率118kw瞳嘲脱,峰值扭矩250Nm话,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜封屏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统尚逻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心乘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力礁先。   至于传动系统方面袜如,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器泉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样水拒贸,都是目前该级别中的主流配置环寄存,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现榔鸡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢退笆士。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瞬挪戊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩怂外帛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沫淡,比如高尔夫6戏袍、速腾等烂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沫范,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力儡宿,从而起到提升操控性的目的悉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架啦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上撮橇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纲,但通过厂家的调行捣嘉椋后罐剑魏,当一侧车轮发生颠簸时虽,对另一侧的车轮影响会比较小些掳。   小结窖撮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多喊练,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出堪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了宿帽受,至于优点这里就不做过多介绍了淋粪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅咳┓浚后英朗GT更偏注重于操控性跑插。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时岔嫂,见过后车追着拍照的眉挖嘘,见过开我边上向我打听价格的会庇怜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钾。我坐在这辆路盛E70里靛龋,被注视得有点儿不自然私鲍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣墓啤,我琢磨着癸,要不要让他进来看看好雾谐。要不是我瞅见了绿灯亮起金挎笺,我真就这么做了读。对不住了朋友宿孝,这次没能让你仔细了解它疏菜,不过我希望你能读到这篇文章驮嘉蛇。   不用否认羌铜唯,人们对美的好奇与渴求与生俱来填,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乾兰抄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卞。不过在这些人之中匙,有人会终生恋着美人某椭缆,有人也会为抱个花瓶而后悔肝。如今打造足够美的外表来吸引消费者埔蜂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情皮泼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70骡私,但在这之后能否一直爱着它铅瓦,我认为是一个很值得细抠的问题雇疲。   ●外观大气缄、美滑欢秋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钙承,我还以为来了辆捷豹呢膊,赶紧跑过去看发现被骗了锹澈。不过我并没有觉得失落徘七,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观令尉馈,并且从设计角度看啃卯,它在借鉴与融合得方面都很到位险。如果这张大嘴能够做了镀铬处理响,我对它的外观设计就100%满意了栏焙。这事儿对华泰肯定不是个难题遍,您看看宝利格还有华泰B11陡艇疵,都有明晃晃的格栅蹲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位画冬稳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盲涸吞,但绕车一圈后我发现漏茅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了刀。咱看看数据对比东,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手厕托础,可以说在各种数据对比上吃,它“不是第一仁,就是第二”形辉。虽然在宽伴、高和轴距上没有做到最大射翻库,但也不过是一两厘米的差别秤何,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米仁激惶,这就让它看上去大气许多稠斧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抱抗。   打我接触这辆车的时候骏摧返,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光犀伦藉。在这样的目光中刷虫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期房揽。面对“屁股高块米、尾窗窄”段李、后方视野不理想的路盛E70时侮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钢匹。先不讨论这样有多麻烦了酵唐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作履逛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧啡?这点让我心里不太自在侠睬蝗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钳,是个应该有的配置漠驹落。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上珊戚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色晶啥脾。而随着国外皮卡文化的不断渗透妓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赎僚,去跟进时代的步伐帅。为了迎合市场的变化及用户的需求泥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时梦残时,开始注重宽大饱满的外形设计脊攫皮,并增加更为丰富的配置率凌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扔窟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾帽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肉冒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗厘桓凤,整体的风格带有一股阳刚之气寿撼。在车身尺寸方面阿粟,它的长/宽/高分别为峦纳:5310×1812×1775(mm)微市,轴距为3100mm懒及。威虎TUV并没有大小双排之分翠摊,仅提供了一种车身长度吼垂。车身侧面的线条也很平直狸迟,外扩的轮眉使其显得更加饱满对。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正单号,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感歼磨哺。大灯采用远近光分体设计漓渡,其中近光灯还配备了透镜炽,不仅更显精神飞翅,而且还可以起到聚拢光线的作用刹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次啪邢嘶,遗憾的是九,集成在上面的“小灯”只作装饰作用突,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谅徊,并且后视镜仅为手动调节殿朗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架埔革篇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用笛点充,非常不错偶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点看,至于货厢外侧并没有再多设置铜输扦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嚏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸宦。另外镜贯暖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”琳东水,不过据厂家介绍叹链鞠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”揉钉街。对于皮卡车型来说蛔,这项必要的配置还是很厚道的瘁箩廓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山兜澎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卫动赦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地汲。不过莆圭腔,今天我来到这里并不是为了滑雪拷困,而是为了求证一件事情竿橡负:有没有一辆车潍辽酷,既能够带着一家老小舒适地出游挫购成,又可以不惧冰雪哇陛,在冰天雪地中步履平稳地行驶请靶僳,同时价格又相对平易近人呢席蚀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求稿僧罗,那么就让它拿出真功夫试试吧盼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搂兔,从外观上看路陕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搜呕拌,19英寸车轮显得很有力量感挪涣,也与动力总成更加契合;其它的地方姆扒,也依旧是酷威的老样子揣脱欣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桃颊韧,甚至还有一些精致的感觉理倡。总体说来筛趴,尽管算不上全新车型鸽玻洛,但依旧耐看梨到普。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纬巷纲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了需醚良,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中叹哦尘,动力响应良好怪少洗,易用性好尚梯奴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分祷。当承载着全家出行时富惠缝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况睦炕撬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适菠倪武。   至于酷威3.6L的内饰方面啦劳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)化琶巩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”期,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节请。   除了动力系统霉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式珊辨残。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蓄瓷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痘嘘浓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刻倘蜗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施饥铰湍。动力分配完全依靠电脑自动完成擂坷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮把巢。   有了四驱系统遂郡钳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳茧闭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伍存,具有更加粗大的排水通道贰口曹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”内聚,冰面行驶性能更加出色边冕促。此外淋烂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娶,胎面中央多重“Z”形花纹哭、针孔沟槽设计倘芍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性壳概。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肺残,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冕脸贪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情宪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3氰策,它的定位低于1系寺。但是馅辈透,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步毋。另外即贬,它也提供了i3?REX增程版本邻常,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机藕,扩展了这款车的最大续航里程拨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试部。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流苫骗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合队努活,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合柿咖。   宝马有没有提高电动车的标准彤酸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痰?让我们在接下来的测试中找出答案摹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式淋瑟遂,宝马i3的行驶里程可达88英里咸拜。相比较而言套,?Ampera可达30英里吨,而普锐斯可以行使约10英里删赴氢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电费多,i3可以更多地使用电动模式挂袄。而增加了汽油机的动力系统弄栏僻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里俯妮,357英里和505英里辆澎井。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大刃蓬琅。这台车约五英寸高覆己,而宽度几乎和高度一样诲蹄,与低矮流线鲍锣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比番巾撅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能无。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力洁,我们没有所需的充电站?仿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式某港紊。   此外廊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奖波。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名厕史蒲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翘商。它内饰精美色,融合了许多先进的科技视答,它空间宽敞疼尉凳,驾驶体验一流碌睹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车无,它仍然使用汽油机糖翠献,以作为电量用尽时的保险矮秋譬。   第二名暮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吮,科技感十足拌档,而且它也能胜任舒适的长途旅行霸氏。   第三名附粱袭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扭,它最大的优点就是充电迅速罐,性能可靠喉固。   然而颅茹牢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扑。(实习编译膜伯:徐旦?审稿箔构版:刘洋) ? 免责声明版权作品梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权楼,严禁转载赤沏,违者将被追究法律责任沁姑。责任编辑澳冉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耽驮,应该说是倾注心血梯拍,在技术平台上都有可圈可点之处棵态,源自萨博的技术是其最大的亮点吝钦搂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型匠篇佬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作隋姑。在外观和内饰上揪那,这款车基本上符合主流中级车的一般水平楷,在动力和配置方面也还是很有性价比的秒芹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说洼强,绅宝的外观原创度还是很高的杀汉,并没有刻意模仿什么车型蹋梯,但我们会在这款车的细节上看到是,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碗袄。且融汇的比较好反瓣,并不是简单的照搬照抄裤诡。这一点值得肯定不,大灯的设计十分犀利盼兔,鹰眼造型也有较强的辨识度掳疾。LED日间行车灯比较醒目捎,穿透性不错内死彭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表顷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感集,也很紧绷胸休。看起来运动感不错谰吠痪,但前悬和后悬的长度较长权清,看起来有一些比例失调廓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些既,在视觉上看上去会更紧凑动感屋。轮胎的规格还是比较高的敝盯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蓉。   车尾的设计比车头更简洁一些骇缚鸥,尤其是尾灯的轮廓玖,设计非常成熟零商假。和宝马新款3系很像晒笛。除此之外撅裁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感犀爆诗。   本文导航炕陪:" "  “卧龙凤雏帝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口独寂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寇,便有了三国时期的三足鼎立菜葡咳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妊扳肖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车隋标,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绵奴桥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出昏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈巢稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹颓然泊,然而坊间始终流传着这样一句话罢角:“得中级车者得天下”;是的茸佰搅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重勉苦,今天我们会为大家带来两款重量级车型囊含,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钉,请大家继续往下看畏捆捅。   看到这里大家肯定已经有了答案了嵌脊,没错芹鼎揩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L逝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉石帽,那S60L是何方神圣绵际烹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泄烤熊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花屏妙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版老,厂商指导价33.49万元券江,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型徽德蚕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挟护汞、后排座椅加热峰勃、并线辅助豆片撵、车道偏离和自适应巡航等众多配置届。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中耿羡奴,即使不看车标鲍乒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃讹,哪个是奥迪锹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现时唐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统架劝篓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动沛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停欣镰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嗜恰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角帘搅,使夜间行车更加安全辫。两车双色的外后视镜造型别致赡攻桨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光分韭呵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型摆栏吻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色饱,至于乘用空间如何纤丸鹿,我们将在空间篇为大家详细介绍唐踌旁。两车都采用了5幅式的轮毂造型肆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坞璃铂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辱坷骄,整体方正的设计略显稳重箩。后尾灯的设计两车可谓各有特色绞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似戳,设计感十足仟淬,而奥迪A4L的尾灯更加修长马凤,视觉效果出色爆排弓。天窗不仅能够增加车内的采光渡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出笑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉跺邢班,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心轰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习天。   本文导航苯癌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车徘甩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间迫嚷,配置也能满足一般家庭的日常需求圭记。对于这个价位的小车来说挪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观垮娄细,在这方面峨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扇羔赂,就算是与它的直系前辈骐达相比毙,也不遑多让傅侥巷。然而作为一款家用代步小车洛驴亨,它也并非完美艰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高悉琶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外摄去,车辆本身并非进行任何实质性的改变墓,跨界的概念噱头大于实际拘汲。 "   技术革新日新月异的今天拉钡么,车型的改款换代再常见不过食,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型埂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变裸蜡痞,同时在动力方面也增加了1.8L潞棘葡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诉俄蕉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势配俄碉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型牌,但它的实力不可小觑盗驳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌刀镁纪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动骑商、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凛。既然实力不容忽视卑汕,价格又有优势甫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凌篓。" "  版权声明怕分:本文版权为网易汽车所有绣蝎,转载请注明出处寸估。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星技,全新的品牌全新的车型篓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改眨克斯澎浚,在2013年嘎樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月噶称,堪称是这个区别的标杆级车型翻潦沉,观致3要想在这个领域取得成功盒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK叼龄尸,看看是否有优势能吸引消费者关注确含晶。 外观风格各异   先看外观方面拿火的,观致3展现出大气得体的风格瓮攻,不像速腾那么沉闷单调亲茬,且有着自己的灵动个性;而复罚克斯则是完全偏向运动化的风格间措葱,典型的注重操控性能抚铆伯,突出驾驶快感的性能车型善落钮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谈踞,与观致3区别明显酮沛。两者主要是风格差异蹲蓉守,外观上分不出优劣艰厢超,而就装配水准和油漆喷涂工艺上熟炯踌,观致3丝毫不会逊色于盖瞻龋克斯车型沏叫谭。 尺寸对比 车型名称 柑樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搐,两者也是平分秋色咖新,车身大小相仿评,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势提海诚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上藏寞挤,观致3要大于感」坏。克斯碘称钩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苏,尤其是腿部空间较为宽松判,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父ㄋ保克斯在后排空间布局相对紧凑饥拓坝,而后排空间也一直是各代咐Γ克斯的软肋湿。 价格对比 钙⒊校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上懂扁,盖模克斯则要比观致3要更大一些邻,在不放到后排座椅的情况下嗽,覆洌克斯的载物容积是530L浓坎,而观致3只有430L叭聊溜,100L的差距还是能装多不少东西的搐。而在需要有更大空间的时候弥捂,两者都可以放到后排座椅街姬乓,放置大件的物品剑闯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抄多豢,观致3和傅克斯三厢都是11.99万起步典叉陛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号己。而细细对比价格表可以发现芜剖毫,要选购自动挡的车型收疤,腹绞妫克斯最低仅需13.09万傅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合前孺,观致3则需要14.29万撂,这个比起负诙辏克斯有1.2万元的价差膏,当然在内饰配置上会有其它差异怖玲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言娩,可能噶懦砹欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涤被帝。 挑选合适的爱车冉猎哼,看专业导购势氛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么临路?   扫一扫庆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚避厘融,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铃虐慌。风云2峨膳、E5加妥钢、A3以及今天评测的这辆E3力酚赴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扮譬。从这辆奇瑞E3来看夯刚掠,外观及内饰都有着很高的原创度怪坝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间袍鼓。这让奇瑞的产品线更加丰富惨幕,但也让消费者选择起来有些头疼瞎扰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的旧雹,也从来不缺少“明星”溯,“沉稳绅士”大众速腾烦奸、“狂派斗士”福特干蟹啵克斯等都是热门且销量稳定的车型擒偶,不过要问哪款车型最近销量最高獭溜,还要数“逸派高手”日产轩逸挠馈,它已经连续两个月销量突破3万曹尝存,坐稳了桥车销量的头把交椅苦围。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢路肪?下面我们把两款车型拿来做一次比较灰潜,或许能看出一些端倪渐坡娩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万椽病荤,入门价格上扭,风朗比轩逸高出2.08万元缓,表面上看价格屁吮忿,轩逸占有优势驶配,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刹闯裁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元孙,这样看来蘑措稍,风朗其实只比轩逸贵了2800元憾嫉淬,等国产版风朗出来后碳踞,风朗在价格上反而会有优势也说不定雇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谈,这款车外观与内饰变化并不算很大煎蚀戚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一传痰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7掣,下面我们来看一下抢彩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表短藕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观杆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格墨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹孪林酱。质保方面犯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力煎鸽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表委:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机藏饯,最大马力已经达到了170马力抠垢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟渭骇嗡。变速箱方面秤储卤,逸动采用6挡自动变速箱齿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱靠型菲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娜传,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些俊。 免责声明睦蓟:本文仅代表作者个人观点琳剿绊,与环球网无关箍沛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实率楼存,对本文以及其中全部或者部分内容踞、文字的真实性兢避、完整性附亩峨、及时性本站不作任何保证或承诺冕行和,请读者仅作参考锣脱,并请自行核实相关内容描。" "  近两年称碾搬,自主品牌进步着实很大谱珐,无论是从设计方面檬祈熔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钩本,甚至可以与合资车型媲美蒲,山寨辨刻午、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式豆。在10万元以下紧凑级车型中番,更是自主品牌的天下袒,凭借比合资车型更为出色的性价比收彻庆,吸引了不少消费者的关注青砷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挖嫉传,一经推出便受到了极大的关注枯瞧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力省。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型错,包括动力在内剩钾,新车共有20项升级忿规梧,本次共推出8款车型李,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陡戒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嚏,售价区间为7.49万-11.79万元淘辩搅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表模看,近来也是频频出镜光辟倒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业桥搴控大玩具车”的名号名极一时霞春。速锐共推出了9款车型膏练,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酒信八,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汝盼,售价在6.59-9.99万元之间险。   单一来看捶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品检,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较教懊富,看看那款车要更“精”一步同。" "  新君威变得更好看了樊,配置也进一步提升欣乾薯,新加入了一些科技配置关椒,比如智能交互系统范,BOSE音响等等笔遂挡。这些都是新君威的改变之处匣托。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型次排劣,售价24.59万元搓钳港,作为一款定位中级运动型车的新君威坚,品质感一如既往绢,操控性也非常突出感凄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挎孙臀,以下简称新君威禽驰,外观相对于老款进行了必要的改变连惰,毕竟老款车型从上市之后闻鳞前,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳厂繁妻,新款在大灯骋耙敞、进气格栅寿、雾灯龟、尾灯显、前后包围都进行了细节的变动汰逻党。   在新君威上律头寝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统克,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统局钠,在操作上没有太大不同窃钦涩,轮毂方面聪塑奔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汝戌,轮胎品牌依旧是普利司通然挖。侧面造型基本上没有变化诉,侧窗所占面积依旧较小舵。   车尾的变化还是比较明显的奇,这主要来自于尾灯的改变葡宝。新款尾灯全系标配LED灯渤,并进行了熏黑处理蓬。尾灯的轮廓样式更加犀利臀擅,个人认为要比老款更好看览覆。除此之外人毛较,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化码港闺,牌照安装槽的形状变成了正梯形停德。   本文导航蠕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击到角,颠覆传统的外观匡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环免,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV龋土。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5小倪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型羌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钳恰工,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辅灰,足以证明其强势的地位镶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烧充腐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠信。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虱讨烈。(温馨提示疲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版袄俺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准铰。)   自由光基于全新CUSW平台打造情导,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭橡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强就。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致杯链胳,圆润的造型是其给我们最深的印象然。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冗峡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汞腊晃,显得简洁利落舰潞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条膝斜,显得净雅别致磐申。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同屡痕场,主要表现在其大灯的表现形式上唐泼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球衫萌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凛缉。两车大灯配置基本相近轰荤梳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已疟舰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助楞捌,车道偏离预警系统慌匈忻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围弟伞兽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蔼骚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅桂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诗孤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势篇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话壬,其尺寸差距就没有那么大烁趟小。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡帝拣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁刊庭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骑金。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同脐。奥迪Q5采用两边单出的排气管川,在气势上略胜自由光糕琅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道淡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型痴敲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部添,磨损线束保护层促催顺,存在导致电池损毁的隐患腥宿焦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日办盛鹅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知厦彻挨,称9124辆V200受此次召回影响经腻。长城汽车正在邮件告知客户把,并建议联系当地经销商进行检查维修潍袍。   据悉蓬淘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转雀慨布,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽筷粮。”更有甚者缔,线束可能会内部融化羚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陇涪,目前已上报了数起线束故障麓刮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转俱,不能够给电池充电镭,车辆也无法启动膛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型河磺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束徽翻棠。   克特里尔先生称失搭,检查故障预计用时20分钟盼衬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胎邓镜。如果绝缘保护层磨损严重仙坍温,线束已裸露党蔚,则需约两个小时以更换整套发动机线束吧媚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件朔。此前乾挥荆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拔,2010年又因手刹故障而被召回囊。   2012年栖差逛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吓,长城V系列也在其中嗣士。当时桐别科,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片袖荤宪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸霸酮房。然而崎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片接藉怠,更换车辆共计超过1.5万辆胎屑俩。  〖ňА(实习编译逞示居:王萌审稿胎漠:刘洋)   免责声明版权作品鸡,未经环球网Huanqiu.com书面授权妇京,严禁转载苏挡,违者将被追究法律责任戏浅妮。" "  随着经济的快速发展粕,购车群体的年龄层次也越来越低圣殴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用的、省油杜脯祈,而是追求个性和时尚设计遣骚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型界答解,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一貉虽。作为跨界SUV撇梯版,它们在造型上将年轻汞袖唇、时尚展现的淋漓尽致痉,完全符合年轻消费者的审美需要尸儒镁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比煌蚊,来看看到底谁更适合你腾脓宠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烽卤竣,相比2012款变化不是很大骆贬币,只是增加了配置和车身颜色概。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版帮枢刃,售价分别为21.98万和21.47万骨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV涩帝苔,但风格却不尽相同始联钾。斯巴鲁XV外形显得干练陵寇侧,车身线条硬朗滤愧,富有力量危,越野味很浓蕉。而标致3008外形偏向都市化设计掠哪现,饱满圆润的车身凸显时尚感鹿溺港,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些练帮。   车身尺寸方面有所差异榷龚,不过并不明显萌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蹄版祁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)签费。斯巴鲁XV车身更窄恨,同时也稍长一些芭宋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谋伟篓,加入蜂窝网状格栅运动感十足轻。而标致3008采用半圆形中网蚊,镀铬亮条包裹显得很精致荒贬。两车前脸分别展示它们不同的风格鳖患刺,同时都包裹塑料黑色下包围涵蹋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯灌淀猜,远近光分离灯组设计具插,造型普通汐爆趴,配备有示廊灯钱算潜。标致3008同样采用卤素大灯句抗介,不过加入透镜咕亢痞,不仅聚光效果好橙,同时美观性也不错荚。另外掣库,还配备LED日间行车灯蕉爸筛。   在侧面标,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计久驶,比如非常倾斜的A柱乔答,同时将后视镜位置后移家,留有三角窗减小了A柱盲区俺酮蒲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料染,有利于减少磕碰的维修成本竣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎取宫创,注重舒适和静音性透辩掀,双五幅轮毂很有张力阂。相比之下藏草,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性斯斗砍,与黑色下包围搭配运动感很强烈孝波。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎床吩,同样注重静音和舒适性弛慷。两车的备胎都是非全尺寸设计健班愁。   相比前脸箩寄访,斯巴鲁XV尾部更个性薯,辨识度较高醒寥放。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型碍信锯,镀铬亮条的运用增添了质感古。 标致3008尾灯加入LED灯组范,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组煎,但是块状尾灯造型很独特淋始。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像殊,标致3008同样配备倒车视频影像饲抖慨,另外零,还配备前2/后4颗雷达探头加岗。" "  在过去的一段时间里现迫齿,肝旨粱拢克斯恼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置徒碳伞。时尚动感的外观揽轰笑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性剿焊,成为了年轻人群青睐的车型淘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型观硅掳,科鲁兹掀背车则是新进的一员灵篇廊,它所要面临的是一场“无言的战斗”骋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刮舰抡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桶,但却带有美式车应有的力量感匣茅莫,总体来说它的设计很适合国人的口味凌疏抒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伴,其三厢设计有些过于保守范昧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间舒,为了能够扩展消费群体裁,推出两厢版是其最好的解决办法悲庞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话话确壬,你几乎完全无法识别它的真身临,因为它与三厢版保持着高度的一致性侍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组锻谁糖,很好的诠释了彰显力量感的诉求冗订坟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后借骂卫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接净幕佳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些兔捣盎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉反痛想,但实际上它比三厢版短了不到9cm衡话踞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多即,后窗与尾部的衔接并不生硬舷谅,拐角的折翼恰倒好处居哪,为尾部增色了不少瞪级。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计割搓脯,在样式上显得更加简洁貉绞坎,只是与自身前灯组相比聚巫斥,在棱角的刻画上有了明显的削弱磊胯。   本文导航呸:" "  提起之诺拖,很多人都不知道是什么品牌码,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌怯床,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的舅啼。只是之诺定位于高端合资自主品牌弄泛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抡,那么它的首款电动车1E表现如何挺迹?以下文章为您揭晓鞋竞微。   只租不卖橡帮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务星,包括车辆租赁僧、充电设备勘察安装尘任弄、车辆上牌谅湃漆、车辆投保澎雷磨、定期保养阮、故障维修乐骆谐、道路救援娶邓存、检查维修备用车等齐献固,通过这样的商业运营怀订珊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展廖宦挤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车捆锤,它的卖力需要大家自己去发掘贝袍。不过在发掘1E精彩设计前拘白涉,请先忘了宝马X1啦思防,否则你将永远欣赏不到1E的美测。其实1E最出彩的设计在头灯妮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感箱蚀。   不仔细分辨的话饱肠,很难把1E和X1的侧面造型分清杰。不过1E拥有自己鲜明的特点释锣壳,车门下很宽的镀铬饰条稼容,和没有行李架的车顶蹄湘挥。   相比车头和侧面跺,尾部就让人感觉有些欠妥了希,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乱郊滩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条奋惯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车筏磋。   本文导航遁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梧萌态,奇葩的中文译名暮、“野性”独特的外观以及较高的定价巷掠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陋清。说起野帝我们不自觉的想起貉疤惧,同样在以国产车身份进入中国之后娟都狭,“改头换面”的法系SUV标志3008臂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类破,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”僚。当然次脱,以20万元以下的车型作为主力军别猩钡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一京。那么下面我们就来看看离崇,这两款性格迥异的德恢泥弟、法新生代SUV之间究竟有什么差异鸿悲,各自的特点又是什么颅斤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哇融,首当其冲是价格方面的不同驳泻策,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合讲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沁峡,不过差距方面不大基本可以忽略溪耗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀芹氛膳。动力方面的表现也近乎相同颊松遁,只不过大众7速DSG鸡旗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配姑拴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些祷救牟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔兜燃疤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰篡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪居上泥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上靠材汹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激头,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景墟鼎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试接。闲话少说萝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赖诗。   这次试驾共有5个科目杜缅,分别是1.傲虎—终极绕桩实,2.傲虎—冰雪连环炔,3.傲虎—短道拉力测试图煤,4.XV—戏雪乐园布赌牧,5.森林人—不规则路面自由行驶尸宋勘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同日赤,MPV表现出相对冷清的一面戊傅,尤其是中高端的商务MPV讹,几乎屈指可数茬匠,除了老牌的别克GL8外阔,似乎很难让人想起更多车型案矫掳。不过在这个还没有完全饱和的市场里乘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅霉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮廊步魄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坛?这就是本文将要找寻的答案婚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型溜,售价28.38万元-33.58万元案诉皑,目前市场上有近2锤良、3万的优惠幅度脆邢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型成鼻夕,官方指导价31.98万元缺甜俯。) ●外观解析   从造型上来说钮搜,艾力绅算是开创了一条新的路子烘定剩,没有过分使用一些夸张圆润的线条谰簿,车身轮廓棱角分明虎反阜,有着很强的视觉冲击力党,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别甸冯栋,此外偷,艾力绅还装有一套大包围猫鄙梨,颇有几分运动风范锯尘械,也有着一定的改装潜力吭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感皖仓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目董圈,中网与宽大的前大灯连接在一起瓜痴,营造出一种大气虐、动感的MPV形象缮物。   艾力绅A柱采用黑色设计擎蚊堑,且A柱的倾斜幅度较大康促,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菇,总给人一种方方正正的感觉抡喇靠,后视镜尺寸同样不卸敫甘痢,与整车的风格很搭店顾侍,宽大的后视镜提供不错的后方视野浓,保证了行车的安全性与舒适性蜕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感短霖,当然嗓男绣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现监诬金,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烈处桨,侧门就会自动缓缓打开圈,此外纠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关敬。如果对此还不令你满意的话拜轨,通过钥匙同样可以依铮控侧门仓靖,确实有些高端大气上档次踞甜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm磕撅,轴距达到2900mm肃,尺寸在同级别对手中并不占优势欢冯配,与GL8相比赴,仅仅在高度上略强于对手蔷麻耽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势订酿惰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弟险伟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卜。整体线条依旧硬朗凭唤逗,尾灯加入了时下流行的LED元素驹谭,为其增添几分现代气息氯肃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胸,人们购车的选择可谓越来越丰富瞄问炒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择静蔽户,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过洽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈潭通,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5独监,他们能够碰撞出怎样的火花辨检匣,请大家继续往下看圈口。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表失充:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渐浇叉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比隆娇,由于这两款车型出自于统一平台打造莽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲镁渺牌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间佳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题磋厘便,你可以说它带有侵略性挎翁,或是富有运动感伪,也可以说极具视觉冲击力膏靡捂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卧辖。而K5也应用了与智跑侮薪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计醒零磨,使其拥有了明显的家族特质朗栋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素诧脯,极力打造出时尚与动感的流体车身峰蒜,在驶入眼前的一瞬之时拟戈赏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象百瓜句。前脸的线条设计十分紧绷欠甲莫,大灯组与前包围向中央区域靠拢默团扣,展现其动感的一面部。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合现,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势很锨,抢眼的外型加之迷幻的光线常鲤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽顶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着莆邵赫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力竟。   第八代索纳塔不仅外观时尚氛朝,灯光的运用也颇具科技感娘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性仍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯封,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步宛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计癌写,显然这种的夸张设计淌拓敌,使我将其列为变异的种类贸叔脖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鹊创,多折线的应用也使尾部更具立体感聚离,同时对于运动观感上也有显著的提升嫁粉疼,由于K5搭载的不同动力总成穿灸盯,2.0L车型配备的是单排气设计庐群,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贰。   轮毂也是一个变化的重要部位噬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寸鲤。根据配置不同齐拟酗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吓卧泵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抱,该系列轮胎偏重实用性币。作为索纳塔的尾部淡捞,基本没有大的变化称,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示图,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点腊斡。   本文导航瓷酗码:" "  每到年底吠腾矗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涕,地点也大多选择在北部寒冷地区忻穷谷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搏杭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蜗混刮。在临近春节前夕酮拈酱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现界申。   延伸阅读表颈:   之前吾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间平挫帆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读稠嗓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容号擞氨。   酷威采用的是电控适时四驱系统篡,中央为多片离合器蔬扰,由电脑控制来分配扭矩翱,车内并没有任何切换按键虱幌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动潭忍特,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施春羌篮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶含诲试,如果想要挑战一些极限的路况的话菇刷,酷威还是不具备这么大的优势的米凌玖,因为不具备限滑措施棺拨,至少在脱困能力上会有限制性袱维。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎诺,采用全新发泡橡胶技术陡蔽乌,具有更加粗大的排水通道请,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杀踢纠,冰面行驶性能更加出色篇性,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蜂芳晒。此外酣浅谭,中央多重“Z”形花纹惮阔、针孔沟槽设计泻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性先染贸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侩,最大功率206kW/6350rpm泞净,最大扭矩342牛·米/4350rpm枢,在目前的大切诺基彼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载末昆,但是会有不同的调教哗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器翁起疗,我一直在想蠕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钡两淑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV衫,我觉得这个可以有踏裁,至少不会和其他车型有太大的冲突炮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖男,路面上的车辙也是压实的积雪藤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度姆韧琼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肝矩抢,只要不是过激的驾驶行为浓脓,基本不会出现危险状况官耻编。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候怖府,建议最好将挡位切换至手动模式繁采椒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速背豪,这要比才刹车安全的多旱粮,这中方法同样适用于其他手自一体车型咕萍。   本文导航啡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寸克、充满艺术色彩袄,或者是有着一些与众不同的操作模式多拳。而这辆2008则告诉我们纯措,一旦法国人在拥有自身优势的同时矮,再把务实两个字加进去锹及琅,那么可能会让其它对手感到紧张趴彪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注布迷: 由于本次活动仅为简单的静态体验式岗,场地和车况都受到一定客观因素限制墒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分杰许茸,至于其他更多相关信息算涝景,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上壳阜故,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型尚瓶尖,作为首款引入国内的小型SUV丝窜京,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上团凰享。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来递恭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近膏患。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)渤垃晾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鹅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿虐括誊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一须。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诽溜澎,对消费者很有吸引力汉囱扔。作为一款紧凑级市场的生力军车型难绢钵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型违城脯。   观致3共有6款车型肚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巩,售价为11.99万-16.79万元区间帝构煞。因此梳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仑。对于中国的汽车消费者来讲僻舶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的几。要知道自2006年上市至今怒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主敝项。那么竣苯,作为一名后生的观致3徽欣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢藐吵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼乳冕双。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中互歪湃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邪年播:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价态扇焕:16.78万元)来进行比对咸。由于两车的售价只相差0.01万元檀,这也令比对的本身相对公平一些羌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间轻玛外,我们测试过高尔夫7顶配车型多臣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现庆,跨级的配置也令对手望尘莫及锹川。但这一切肚投,也许并不是你在一台高尔夫上最看重巴尽温、最需要的因素裙府杀。对于高尔夫这样的家用车报财释,在使用的维度上做到出色弥,才是它的本职上杰惫。今天靡挛,高尔夫7又来了讽敬咎,这次是全系中价格最低的1.6手动型价朗茎。动力称不上凶猛旁兽谓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富信,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗皑巾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一磕链眠,必定有些硬实力门。空间满足舒适乘坐脐、常用配置齐全叔妮,动力也能保证提速顺畅埂社泻。但对于这一类的畅销车瑟筏,最重要的是它必须耐用裁结,不能隔三差五地就往修理厂跑侨赔,也不能冷不丁地出个大毛病看。这么来看拳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”梢,故障频出池,这点很难让人满意鸥设哼。毕竟李鸵,大众车能在国内打下当年的民众口碑拾敬,靠的是皮实耐用的品质钢偶骄。在我眼里僻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境然。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型温,高尔夫7车身长度增加56mm砂刊,宽度增加13mm绊仑魏,高度减少28mm谩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长情,也更显扁了珊。   如今惫施,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达竿假,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的藩。这个配置的增加劳,为日常使用提供的便利性还是很大的耙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气评瓣搭,要知道赋ǎ克斯侧、英朗等竞争车型都是16寸起步了夕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性讲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服暴椽胳,这套胎居功至伟侩峰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候句诉取,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车北射茎,如果您拥有过高尔夫4添、宝来或者帕萨特B5的话搽,您一定会理解我的意思旅纹摹。没有复杂的配置逝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贸,瞬间就能上手登肠。这一切都似曾相识膝休坷。   在1.6手动版的高尔夫7上翻,您看不到任何高端的娱乐功能荒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone焊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限担房。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾兔,但我认为这并不影响操作便利性刻狡,最低配车没有大屏幕很正常伍凳础。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凄焚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用通林,车辆静止起步平顺性不佳绥,油门给少了刹车不松开菜户箔,油门给多了又会猛窜列落,让人抓狂惩。但今天这台1.6手动车型喇,上述症状全部消失猫币闺。起步轻给油即可蔚稼贝,电脑自动调整喷油量恳糕,使其转速稍稍上升袒腔,令发动机不容易熄火谋,等红灯弓省低、坡起都很方便妨,使用起来当真比顶配的舒心多了链。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂美晴,让人捉摸不透缄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平师萍,用料优秀被认作理所应当挎惺伪。在数年的成本控制下凯苏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质溪圃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范从亩。对于大众汽车而言懦,这样的结果也堪称可笑了奈酬。   没有真皮座椅需替,您会失望吗忿瞳?我和同事们都不会酷冯帝。我认为从适用角度上揣宠,织物座椅与高尔夫更搭贩错。这套座椅的缺点舒晶赴,在于椅背调节起来很费劲链泼,而且要是有个腰部支撑就更好了权。纵观高尔夫1.6手动的配置蚕亢,我认为作为最低配车型艾,功能简陋一些并无大碍玛茹,该有的它也没少懈,并且绝大多数的都还好用抒品骑,如果您是为了舒心实用位损,我觉得它能满足了材奇睦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来囊,对于购车需求的国人来说储试,一款看上去体面盟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感输,只是碍于可选择的范围有限情,但凡有一款出类拔萃的新车型韶,必定会迎来极大地关注让抨。对于25万中型车这个级别舜摩,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜浅省,而福特全新蒙迪欧的到来倍,分走了不少的关注度首,选迈腾还是选新蒙迪欧孰逗辩,对比一下就会发现隋沏恃,挑战者颇具实力挠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型笨事,售价24.28万元貉必蔚,和迈腾 2.0TSI 豪华型拧栋,售价24.78万元赶,均是各自车系中的主力车型泪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车千轨,兼具个性运动和居家商务需求芒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拷,极富攻击性思驰,对年轻消费者有着很强的吸引力驾愁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力苏枯起,入门的1.5T也有不俗表现垢摹断。   现款迈腾严格意义上上讲富耿孤,只能算是半代升级铺饶,是在老款的基础上升级而来貉奈。迈腾整体延续上一代车型的设计甸酶,符合国人的审美水躬歌,经过加长的车身都诺兢,带来大空间的同时俗,提升了行驶稳定性及舒适性互。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面阿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米信,轴距达到了2850毫米穿刺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米呈娶爸,整体比新蒙迪欧小一些艇篓,即便是经过加长矫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧薄坏娟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纯嵌猜、加热蔼、折叠钩谴、记忆 电动调节弯寸、加热滥、折叠睬便、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎娄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了麓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯前,不仅科技感十足吻穆认,还具备随动转向点潘、自动开启等功能笨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些揭。天窗恭、全功能配置的后视镜等瓦劣,两者处于同一水平苗百。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升伟杉,对称的T型中控台中规中矩拼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统稼奴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作老猎即,主界面被平均分为四个区域鲤莱,分别显示电话厦、导航案胳、娱乐和空调四项基本信息宋瓣铝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来访。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局狠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感琉拜关。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕荒深夕、6碟CD等配置艘劫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舞诚,迈腾更像是上个时代的产物伶容。   新蒙迪欧的轴距达到了2850森握绍,相比迈腾的2812毫米氖催,略占优势领,但二者在乘坐空间方面匹,都已经足够日常使用碉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疆冯,满足于舒适和运动的双重需求扩铝沸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中杜酞叛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统老、方向盘换挡犀,以及原厂导航等配置高疤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置差现。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版什,最大功率178千瓦拳唯咕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吃卉,平顺性和换挡速度足够出色鞍的坏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合郸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦逻耐,最大扭矩280牛米舰铜,匹配6速双离合变速器牡屎。当年迈腾这也算是黄金动力组合搪,但与新蒙迪欧相比冻佛煌,参数差距明显檄茂藕。   保养方面叹埠宪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里泥呈,建议日常保养周期为5000公里左右截,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卸梗靶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右峰封咐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纺沸,之后保养周期为1万公里的咸。小保养的费用在600元左右浪,需要更换机油机滤册氢,大保养的费用在1100元左右檀,需要更换机油三滤澎丢浦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型尚缚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高朔,相比迈腾创诗付,除了常规的前排双气囊和侧气囊外脾极,还增加了头部气帘和膝部气囊瓦鲍。并线辅助功能也是迈腾所没有的你徒。   点评惭:不可否认敌拘轨,大众品牌进入中国市场多年掀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型虽些蜜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手汾牌,无论配置水平还是动力系统寿凌钞,都已经没有什么优势了仟店护,抛开迈腾一万多的优惠安,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择慨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜萋埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明柬澜哎:本文仅代表作者个人观点茨活去,与环球网无关撕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枷缮桔,对本文以及其中全部或者部分内容奇柔、文字的真实性啊、完整性几羚奉、及时性本站不作任何保证或承诺亮邵,请读者仅作参考贝膜莲,并请自行核实相关内容还导堡。" "   “北国风光冯轻,千里冰封嚷遍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯愁涪钵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐诽遁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坷充疏,对途乐而言这不仅是一种新的考验尚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战誊刊嫡。 外观的:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐舷店,想必对于多数人来说谎桥,它的名气比兰德酷路泽小很多零夹盗,但并不意味着就要比竞争对手要差溺伶釜。外观方面途乐外形实在太大了萌,有点圆头圆脑的感觉酗,比兰德酷路泽温柔了很多叹,缺少了一些很“MAN”的元素洼客,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80派粮胳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰竿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念晃。中控台看上去很有档次不天,各类功能按键排布也十分清晰屎、合理庞猫汇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处丸,完全遵循了游艇的设计风格揩凹,宽敞敛蓟逆、舒适浆、豪华橡剿叹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吩。   小结晤艘: 从外观内饰的整体表现来看弓绿开,可以说途乐是一款成功的车型脊蹦答,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辨阀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势喂稻,如果“沙漠之王”远离了沙漠伯庙胺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色特惹丝,这也是我们大老远来到这里的最终目的蝎隘悄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车科,人们首先想到的通常都会是奔驰扭取陈、宝马蓄宏、奥迪圈匿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嚎徊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴玩蓝仆。但是说到文化的话罗呈,就不得不谈到今天的一位主角幻适五,捷豹XJL低。相对于奔驰这样的全能贵族来说玛坝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娠海,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵问碱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢强祟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瀑参。   作为进口高端豪华轿车揭儡邦,相信奔驰S级大家都比较熟滑,而捷豹XJL依旧比较陌生煎,捷豹作为英国豪华汽车品牌春褂秒,也有着将近百年的品牌历史吃,虽然品牌认知度不高笨绅戏,但这头豹子可不能轻视泞弟范。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型眯土,价格都在120万左右节房垃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L幻媒睹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氛溯圭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前裁菊锻,其实捷豹和奔驰早就杠上了工,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烁悔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鳖孩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酷灵势:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吃矩鹅,你一定记得去年上映的《007惠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秀,没错就是捷豹XJ势韦撤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”崎,里里外外展示着它的优雅与稳讲ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沛瑰。   无独有偶卯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套兑螺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行步坦烫,虽然不是目前新款的S级靠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩短。   言归正传拱宋旦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挎,不过两者的风格却截然不同第兴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素污始,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瘟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伎湿徽,在当前时代也更加与众不同骸枢剖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车汗公乐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车班,的确奔驰S级是同级别标杆漆漂评,外观轮廓延续了上一代寝蒂,细节之处更加富有科技感傲尖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酞匈凰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同托维废,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度的,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气讽山,比XJL更加强势纯倡挨,这就像两个高人内救,一个低调一个高调而已驳缔。   大灯的造型也风格迥异奈躺沏,XJL的设计更简洁秋骄,内部采用传统圆形元素驴练现,使得其眼神也更加专注隋缺党。而奔驰的大灯设计更加时尚睬,内部流畅的菱形也较新颖溅牢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED莫纯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瓷茂,光前大灯就使用了五十多颗LED辅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾黑沟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上狭疗扦,更加沉稳宫降逻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肃,但硕大的车身同样沉稳怠,硬朗的线条也更加动感显。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾艇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出媚颓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉簧湍婚,这也使得XJL的车尾更稳重房,而S级更挑逗人踌肖杉。   尾灯的设计勉笨,捷豹XJL采用纵向设计吉晒霓,并以车身腰线融为一体箔诞水,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过未闪暇,整体轮毂简洁不繁琐沸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钒签幌,内部灯组造型是一大亮点泄卢,点亮时相当好看辈菩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节偏辆算,并没有过多的修饰侩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质倡赏,就如同一件高档西装露,某颗精雕细作的纽扣就足以额遍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涛,相比奔驰大气的轮毂斯,捷豹XJL的条幅更纤细摄孟护,并且在条幅样式上也更加精美和运动屁。尺寸方面XJL为19寸虱配,比奔驰S级的18寸也大一圈巾持刹,轮胎方面同样为245宽度驼举,不过与奔驰前后同宽不一样性钝苯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275奴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凛倪垒,并且作为一个自主品牌羚颈窘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌僚块,旗下的GS5獭爸咎、GA3铺、GA5几乎可以与合资车相抗衡贰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上贝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的峨曝,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩槁椎琛,由于试驾人员较多骏坟协,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验幢纺登。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陶剁琳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统晦虑癌。   现场测试场地为两个圈形场地滑,两个场地项目都是一样的廓,可同时进行两组试驾某橡,场地提供了直线加速缎仟、紧急制动扩呵、蛇形绕桩焦、麋鹿测试四个项目际蘑,可以说涵盖了大部分的性能体验哄剩痛。当天试驾温度为零下十八摄氏度捻劫,这样寒冷的天气丧豁,面对半冰半雪的湖面恨懦闷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叙修。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似唉欺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下歧吞士,TCS系统介入拆,防止打滑的发生导接。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机适秀芥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术彭扁澜,最大功率堡:90kW(122马力)/6300rpm摄痞金,最大扭矩叔:153Nm/4500rpm禾。而这次试驾的车型中没有手动挡颈,均为4挡自动车型攀楷,动力表现可以轻松满足日常使用需求饭团。   起步于加速初段油门如果踩的过重届墨灌,TCS牵引力控制系统会即时接入坑扔,并且自主减小喷油量磺蛾唾,从而避免轮胎打滑酱胚,这一点上GA3与GS5表现都不错城鸵沃。加速至60公里每小时后磺,紧急制动跑别,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音仆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碾谓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离怒疾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停怕,未出现侧滑莽。   本文导航聊:" "  提起中级车驹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择北簇。但要是预算有限婪矩不,面对这两款车型还真有些底气不足吮朗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乔。好在现在中级车市场一片血雨腥风竿艰,改款K5已经于近期正式上市巾酒,延续了韩系性价比超高的特点你。这次锻监,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车稿暮,让您的购车选择更加丰富烤酱乃。   没错蛊蠢输,此次选择的几款车都在18万元区间内抽覆。而且颇为“巧合”的是景蚀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合帅澄惕,也堪称中级车的黄金动力之一窖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涂。既然如此梗千,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”稀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份狡七哨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机袒炕卞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)林,动力参数有小幅度的提升媚闹软,燃油经济性也有一定的提升霓,但依旧没有给人留下深刻的印象投,尤其是我这个09款嘉年华的车主静。如今镁浇精,在配置依旧丰富的前提下性,它换装上排量更小坑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碌泵茸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型薯,这一次似乎有点看头了绣镰能。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机现,它的来头可不少苫缴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它期吝腿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疥刊评,可谓是福特的明星产品肥彩。我得承认这些奖项来之不易崎髓窗,但我更关心的是守吞详,它依靠什么亮点来获奖盟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性海围,震动及噪音抑制能力如何撵美,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现粱饯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陡反瞄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蚂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷湘徘淖、涡轮增压以及进排气可变正时技术尺豪残。在这些技术的支持下想飘居,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升话。反应到账面参数上黎袒然,它的最大输出功率是125马力巍县齐,最大扭矩达到170牛·米尺萌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的娄扣狼。   另外斧,福特也针对其三缸的结构特点策坑休,对发动机的震动箔拆、噪音等方面做了很多优化和改进漠,比如喷油器及油泵柔性安装氢、皮带润滑统、缸盖上方吸音泡沫等等雄。为此煞屏,我先后做了两种情况下的简单体验掳美劫:1猎零练、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2山叹火、在静止的状态下乌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上犬忌弊。经过细心的体会和观察后和形,我认为结果让人满意盖,发动机的震动轻微慑檄创,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些尚桂卷,但也不大碍事扇。事实上钨,即使我细心观察凛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鳞。   看来之前的担心有点多余摔骄堤,还是直接上路试驾更加实际单皋。它的电子油门响应依旧很灵敏号,轻轻触碰油门踏板剧牢绊,发动机的转速表指针就会活跃起来沏拨扭。幸好油门的调校比较线性奇毙划,分寸拿捏得体落,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累乘荆模。同时径,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感遂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉殊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赴饲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别渤搂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的热算广。即使在低转速区间谦,发动机的动力输出也很活跃率壬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉抄。同样受益的还有动力输出的持续性鹿雷萄,在试驾路段里面有不少的环城快速路案董,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h寒孪柯,而且整个提速过程顺畅自然九喜。只可惜受道路限速的制约寂券,未能继续把速度往上提檬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备呸村。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契梧傲强,升挡动作迅速粳敝,在D挡模式下正常驾驶澎恋飘,1700rpm左右就会立刻升挡毙,让整个加速过程更加顺畅自然汉壤混。然而揣赐,在遇到拥堵路况的时候强,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绣排,幸好并不是特别明显呵颂膘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辉绰驳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了范瓦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好唬赂衰,除非你把油门踏板踩得足够深溜,否则它不会轻易降挡笛凤老。   变速箱切换到S挡后饰蔼,油门响应速度稍有提高妥鞘,而换挡转速则提升到3500rpm辩翔处,动力输出表现得更加亢奋淌哗。味道对了沤菩,这才是S挡该有的特质截丝煤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缝酪沛。当然锋黑形,最具驾驶乐趣依旧是手动模式备闭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮湃,至今我仍然未能适应饶。   其余部分与老款车型基本相同牧巾锈,方向盘的转向精确概头蓟、迅速梧,甚至有点“贼”扛蓄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瞥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬矢,对车身的支撑力度足够戳朴虫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绥拈宏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安裤墙四,同时也确保了车身的灵活性渭海土。但面对减速带这些大颠簸时旅棵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呸为。   在动力水平得到提升湘、操控感被保留下来的情况下孪谜哗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少第,开起来更加得心应手倒,也更加有活力伶首剐。这点值得欣喜糯慷,也是嘉年华的进步刨户。当然男欺熔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方前需设,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音悼塑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嚼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵半。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了囱,不过众所周知嫩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台额脚,而是换装了大众全新的MQB平台红八寐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抡鳞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异槐授粳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异册,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沉静冉。   首先我们先来说说平台递琉袒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台龋擒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构渺,PQ35血统也就不在那么纯正雾盒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淖。   平台究竟是什么狼梨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车捷箍写,它们会采用共同的零部件券苔,采取相似的地盘芯焦蕾、车身结构缕师挽、形式结构以及相近的生产工艺道、轴距等室腺巫,以此形成车辆生产的一套完整系统跺,平台生产的战略是当前产品在开发中毋,最流行昧薄、最科学芳蹄、最节省人力痴、效率最高的一种开发战略北和。因为对汽车厂商而言寞,可以在有效控制研发资源操卡虚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情废漂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台剔,并看看它们之间存在什么差异末。   PQ35中的""P""代表平台零矮,""Q""代表发动机横置埃,""3""代表A级车妨啃,""5""是指第五代寸阔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件帽项菩,采取相似的底盘官表镰、车身结构赡坤奸、行驶结构檀虚违、相似的生产工艺以及轴距等滑耻痰。由于研发时采取了已存在的""模板""摩库颂,不仅使车辆研发缩短了周期唐,而且共用的零件大大减少了生产成本涛蔫宦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型暴。采用PQ35平台的在售车型有途安霖池铰、开迪冷、SCIROCCO掀陆、奥迪TT膜测、A3贡、斯柯达明锐等车型椿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括采膛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)宦琴、大长度激光无缝焊接氏、双面镀锌高强度钢板洁闺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等栓疚,但如前所述琳疙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氮入阑。   MQB慕铮块化平台是大众最新的一个生产平台毯,也是此次第七代高尔夫使用的平台坷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制糙贤,并且可以共享比例达60%的零件弘,包括同样规格的发动机靛、变速器等娃宝抱。MQB平台的推出了苏,将会取代过去的PQ25鲍串内、PQ35和PQ46等平台龋耗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性盲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装焦颗破,不管是传统动力釜秸遣、电动和可再生能源动力爬,或者汽油机括琶烩、柴油机璃、混合动力系统蹲孰、纯电动系统伦蓖、天然气发动机暇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蕾。另外椭逝浅,MQB平台还可以对轴距通辽城、轮距疾、前悬和后悬等部位进行调节疮鬼肌。另外此平台可以生产从A0级放朔、A级到B级三个级别的车型牧哨揣。这是PQ35平台所不具备的琅哥隘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温仟帽串,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水凰聚斡。相比几个欧系对手碴,宝马的动作显然慢了半拍酥,继5系旅行版之后潮五,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售愁。当然有时候来得早不如来得巧缸贬涡,只要给足了诚意书凡,迟到了也未必没糖吃弟徒吠。   对于3系旅行就是如此芥剂,在它到来之前溜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挖评穿,作为后来者困考狮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹集体,就更需要拿出浑身解数了焊寄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版窗,下面就来看看它究竟有何能耐舵。   还是从外形开始说起俄席,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘配螺乒,其底盘代号为F31佬逝,依旧是标准版轴距返此:2810mm另练。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赣诉隘,这仍是个相当精干的长度哦床囊,车身“三围”基本和三厢版一致哩,只是由于行李架的关系显,车身高度小幅增加了21mm解啃糜。   我们测试的这款328i旅行版涡科,还搭配了M运动设计套装宽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸久界硕,闷骚的感觉立马出来了型,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆舰朴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色耐枢颇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择杆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )下,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性婪,这和旅行车设计的初衷相悖次敲。选择18""则刚好合适刨礁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拴煌,用一句流行语来说就是挨:低调奢华有内涵娇缚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奥娩,从这方面看谓律,3系旅行并无太多亮点陌惹,车尾的造型显得有点过于刻板脯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已架慷。相对来说并没有对手做得那么出色费驾晨,V60和C级旅行在设计上的看点更多坏。另外别侗,虽然采用了M套件搅冷浆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式歌寄,看起来实在是低调过头了挡。   外观总结陋到:如果你是3系的铁杆粉丝屎量,但又不愿自己的爱车烂大街览,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了父菇够,低调中透着股狠劲儿纠扮,闷骚人士的最爱纠湾搅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样敛湿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章趟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蔬嫡氏。但俗话说捐贺猴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道耸通既,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比苟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何暖革尾?   车型的选择方面里,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则背米,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑捷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机享刑登。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比睦嫌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸复粳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茫缚蹬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰霜,再辅之以保险杠的少量镀铬陆害,前脸看起来一如既往的简约和低调奶。车头多条轻微隆起的线条环,包括引擎盖上也是凹凸有致啼琉,则让低调的前脸显得浑厚有力且炭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计肛,外沿继续使用镀铬装饰倡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻曝荤肃,也更容易让人接受显边挝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性连茹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巩辑剖,一个氙气近光灯铆,一个卤素远光灯受,外加环绕半圈的LED日间行车灯察癌镁,没有任何花哨的设计售,注重实用朗舰奇。而作为玩灯行家的奥迪吉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼铆俏贩,配合上单颗远近氙气一体前大灯忌酶从,杀气十足美黄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条盯踩恳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凰坡,看上去随时有往前冲的冲动虫悍,非常动感和迷人芳跋醚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车穿叹陪,看上去从容而又优雅乃读,有点儿荣辱不惊的味道茫附箔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后厕赂蛙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了咸,毕竟走的不算是一路的风格了纷底苹。不过告笔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痛士,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瘸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别突,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吴丢,变成了矩形倒角式的设计藕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L编。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计垒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行厕那瑟。   尾灯方面忱肯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抽赎勘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看班百,而且LED元素的缺失也实属不应该疙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型峡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼逼亨,低调依然是奥迪的责任葛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎曝辽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎构晚殴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吾士定,一个拥有超过半个世纪历史脱汝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌痞,“男人”梆捣邓、“硬派”唯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象希丘。一个如此坚持传统的品牌手,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV猴辰惧,这对于很多人来说是难以理解的事实品仍。坦白讲跑,一向不以貌取人的我佳洼,霎时间也很难理解Mark T. Allen屉脑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品饯。无可否认便窖隙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的随誓胖,也必然成为人们茶余饭后的谈资还眉,但是就只有外貌是这样吗灿涛湘?难道它没有Jeep的传承昧?这是我最为关注的问题临。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”璃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纠。由此可见壤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能币,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置糕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外匿切纱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色紊颅,首先必需要有一副好的底子收,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统牧。根据越野性能的高低报,依次有Active Drive I老华、Active Drive II和Active Drive Lock三种娶然纶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版短,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统敢唤勺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纷挨拦,并且还具备后桥差速器锁止功能部,实现左右车轮50:50扭矩分配荣施卿,攀爬能力自然是三者之中最强的快涤。   除此以外晤旱碑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统敬柒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妙摧按、28°的接近角彩、32°的离去角劣突、纵向通过角23.3°额、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炼溃,要罗列出来的话其实还有很多休采,但越野并非纸上谈兵迹诵饭,要真正体验到它的实力伯,还是得把它拉到荒郊野岭涩笑。   挂上低速四驱挡锰遁勒、开启后桥锁止以及岩石模式裙,稳住油门就往上爬太。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏幕怒,3.2L Trailhawk针对越野的需求览,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整结俯。继续往上攀爬篙,一切都比较顺利杀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响藏寒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侥厢坟。在遇到交叉轴情况时捌衫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力呸荚,配备了后桥差速器锁止功能的它横,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑览憾,就已经顺利通过澄浇簇。   这一次越野试驾措搅识,它的表现我完全没有惊喜隋第婆,因为一切都在意料之中缄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务呵秋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了新辜老。毫无疑问骏卯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泞,也同级别的最强身。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦熬譬泥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来慕幂。坦白讲榷花彼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盒定。" "  在国内的SUV市呈弑,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击太了,正因如此队换卉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谱淋。   说到大空间顷抠廓、七座设计饲、配置丰富的SUV穿归加,北京现代全新胜达是其中的表表者寥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求懈蠕虑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彩,下面我们将对这两款车型进行对比分析饰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观佬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祁磁,设计上中规中矩愧,采用了哈弗新的家族式设计元素逃,这一风格将在整个哈弗系列上普及琳,代表性的设计元素有日柔:大尺寸U型前格栅绕保,粗壮的镀铬横条格栅很倘,时下流行的“X”型前脸检殿了。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饲被,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谅粕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宽白李,再辅以造型锋利的大灯灯组单,极富视觉冲击力江剂咖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话醋慌弊,现代品牌的确更加具有超前思维意识互慌。" "   源自逸动平台的CS35号,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品浪蚊量。凭借欧洲化的时尚外形设计鹿敛梢,相对精致的内饰做工喀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现咸椭梁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梗幢汗。此外平断,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在溅功,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凸闭,进一步提升了科技感和实用性传痘客。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些茸膊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型俗把,还有定位相同的长安福特翼搏拦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4欣稗,涵盖了自主及合资品牌产品晃颁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道剩敢莫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碴缮,作为一款新生代豪华运动型轿车枚人,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系潜勒,也成为点燃这场战争的导火线狡访。而上市之后捍培攻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道签,可谓是一场针尖对麦芒的对决频。那么除了运动性能以外祁辨,这两款车型的综合实力如何呢旁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓长屁埠。   虽然说是ATS是一款进口车型尸沸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉迸卫款,整体售价和宝马3系保持高度重叠努姬。从定位和售价来分析獭跺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稀俯,两车售价分别为43.80万和43.60万袱,价格差距非常械帷,有一定的对比价值土陪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脸巧,但两车所展现的运动风格完全不一样陆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计锭婆,车身线条锋利厕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性耽达矮,同时也彰显了力量感五牟。而宝马3系显得内敛一些氦跋,经典的""双肾""前脸造型合份,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骨佩。   作为凯迪拉克家族最小的车型患辞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系徘,除了长度略有优势外雾规淖,其它尺寸都不及宝马3系喘枪,在空间上可能会有一些影响缴爆。不过没有关系疏谁嗽,作为一款运动型轿车龋冻,小一点也许会更加灵活凳共烽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评穆,经典的造型更容易接受俗罗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26豪脾骄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍枪。   相比之下就牟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力繁朗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足粟。   两车头灯布局不同先妥,宝马是横向设计惕阂寂,开眼角大灯我们已经非常熟悉搭焙瑟。而ATS为纵向布局焕膳秋,造型更加犀利固酞镜,同时采用的是远近光一体设计帘。配置上都采用氙气大灯叛礁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备食荡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能举,但是可惜没有前雾灯午。   从车身侧面来看妓须九,我更喜欢宝马3系哼,腰线更加锐利啃,营造出了运动型轿车的动感效果田臼暖。而ATS侧面饱满厚实齿,典型的美系车风格戊。   两车统一采用的是双曲率后视镜厂答,并且带有电动折叠和加热功能跑,同时集成了LED转向灯帮骆,显然宝马3系狭长的设计要更美观间。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯恢伎筷,警示效果有所提升赊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性稍舷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力付秘蛙,双边双排气管设计也展示了其运动气质喊。相比之下僧抚,宝马3系的尾部显得比较平淡箍,家用车的造型在气势上要弱于ATS冻氢肆。   轮胎方面缓难,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谭瑰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18餐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎署,都是偏重运动性能的选择头。" "  提起东风日产天籁懊,人们往往都喜欢用舒适人嵌、性价比高邓呛、省油这些标签来为其定义辆么甩。的确脑瞳督,作为日产在华销售的顶级轿车娃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态倍,在中级车市场中处于上游位置烩。不过这款车型的加长行为弹钳尼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念椿捐,天籁公爵懈睹蕉,虽然是天籁的加长版本哗纫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胶雷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手评,挑战更高级对手抗浓刻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力仿姜。   25.18-29.98万元的价格区间嫉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势播骚涕。相比同级别对手雅阁撩寸、凯美瑞喉奥挝、迈腾等热门中级车私戳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手枚纫汞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嗜掠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疆缔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惹籍,在提供更多给消费者的同时肖添,却并没有在价格上表现的有多高调帕卵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异曹退,但是通过对细节的仔细端详杀炯棺,你还是可以发现不少变化之处甭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素铰沙登,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蜗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妮。   5003mm的长度与2900mm的轴距姓绒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平棺酷橡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越镭吩境,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妨晨迷。而与豪华品牌中级车相比较途垢那,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm勾飘鞭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大建须,整体协调感还处于平易近人的水平坤刺。   本文导航骚粗剖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嘘我洽,数以万计的人们加入了摇号大军兑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点憋舍黎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惨欺,一步到位的想法也被大家普遍赞同疥喀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了匪跋,强劲的动力芍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜摧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凉居,它们的价格和配置都比较接近冀,下面我们一起去了解一下讲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表次:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)性尾限:15.98-25.18   推荐理由纱仟拨:大气时尚的外观迸埠阂、配备豪华全景天窗赴、全新T动力以及较高的性价比遁累。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计丧胜,采用了起亚家族虎啸式的前脸焦恕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择品癸帆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大揉惰,能够满足不同购车消费者的需求忻剐铆,值得称赞的是俺测募,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗且弊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感慌,在同级别车型中也具有很高的性价比赴捣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酗,自从彼得希瑞尔来到起亚后挥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嫂蒲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸驰取呐,大大提高了起亚车的辨识度箩。熏黑的前格栅看上去更加动感盯仆写,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纯腿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化息,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碱彩讳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感起屑惧,并且兼顾了空气动力学僻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足痉龋昏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捌贿纪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拷宝赂,LED光源看起来更具科技感屡。   新K5的内饰进行了小改动纲,用了和工艺均有所提升秋,三幅式的方向盘也进行了重新设计闹荚边,看起来更有质感晶喂祁,使用起来也更加方便双爱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赡篇,也提升了整车的档次感潍歧泄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑洼狙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纲盼悲,A柱倾角也随之更大火,对于一名1.82m的男士来说驼茸,头部空间的局促性很明显伴,通过降低座椅高度后鲜衅,驾驶视野也受到了一定限制颁侍每。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鲤猴瓮,同一名人员在未调整前排座椅后殿券,直接移动至后排乘坐对闭,腿部空间十分充裕勉,而头部空间也在可接受的范围之内措辅嗜。总体而言磐,如果想舒适且安全的驾驶K5篇簿,并不适合个头较高的人士信纶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞潮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鸽,最大功率180kw兔,最大扭矩350牛米潜口,搭配6速手自一体变速箱方毙定,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拴力保。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型篇洛酸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩熟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俯森鸥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟市灌。如果你听到4系觉得陌生分绒,那么当你见到它一定觉得很熟悉库。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造猫卧,无论外形还是内饰都与3系很相像舞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平杉亩媳,因为在它身上不仅有3系的影子排,同样也有着自己独特的光芒另幌荚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe驴酚粒,59.6-73万元的定价也高于3系坤腺。不过其实也可以理解本清掂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版滦冒懈,而是想要一辆便宜些的“6系”捣。   宝马4系提供运动苇矩、豪华错剩签、风尚三款套装沮,价格方面没有区别弯较卵。车头部分确实与3系非常相近胸奋,只有前包围能够明显与3系区分出来烧怕诗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素楔汕。整体来看娄痞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陇请老,仅在细节上加入独有元素坷。 【左康:豪华设计套装(选配)/右舶蓝响:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鞘轻脆,但来到侧面相信很快就会被它吸引骏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条饯弊插,这样的立体感是3系无法给你的搪。车身尺寸方面涟怜烈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短藐羡捍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm程,轴距两车同为2810mm靛凯冗。相比竞争对手晌陋脖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势下慰肋。   由于定位与平台的原因篮闻惹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳完吮,也达到了对自我的超越沃险辫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统部的滤。尾部张弛有力的线条市围,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哩礁。   本文导航捶兽咕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卉街摆,2013年又有很多车型和大家见面了舷妨痪,它们各自出身不同性格迥异舷避,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现线,其中原因多种多样都接维,下面就对它们的表现做一个简要点评前冒会,并送上编辑们的新年寄语乔。 东风标致3008   上市时间蠢:1月9日   售价炭深:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵浴,法国人终于坐不住了唱馈妊,要将标致3008进行国产恭孤,最初还担心它法系前卫邦、超前的设计能否被中国市场接受胺怀节,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肃盟。   不过似乎这一切的担心都是多余的蜂斧,东风标致很清楚大家的喜好偶德,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸计、尾灯等部分进行了调整读,类似机舱造型的内饰得到了保留鳞舱廓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性眯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素猴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计随。   动力的调校同样符合中国国情新,由于中国道路情况比较复杂渺入,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拦痉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机腿瓶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嗓瘸。尽管变速器的表现有些差强人意拨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如椒草腊。 为了进一步满足市场需求躺捐猾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型窃炯渤,丰富中低端产品线峨。   新年寄语艇诚雇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惩感恰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上矩腾断,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来香。" "  汽车除了是交通工具之外绣,在中国它还需要扮演更多角色先。比如级类,它会成为一些人身份的象征锣。也正因如此淀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴其卯埃。在车型跟随换代而越变越大的时候茄,它们还不满足上悸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型裂炼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型傻菇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸耙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了雷疚涟。   从长轴距车型诞生起顺锚胶,围绕它们的话题就从来没有间断过茬。长轴距车型的空间更大是显而易见的捎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抽盘?是为了操控放弃空间戊伙啸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题彼咐。现在四,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿炮沽,并且差距幅度有多大圭瞥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鲤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一台。从设计上来看输蚂哦,它基本保持了海外版本的特征遁饲扭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变书。整体风格比上代车型更运动爬揪据,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型祈盘杭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别乌冠仇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间霖臀每,同时和,在配置方面也向更高级别车型看齐标司。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大报年,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一翰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后徽鸿棺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性律。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伎烂,那么实际情况果真如此吗朔毛瓶?   首先蔼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异阜慈。将天籁停在起始位置后涎缕哀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磨。之后厢苫膏,向左打满方向固杜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作炔,然后再次用桩筒标记后轮位置陀闻琅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头怀星扮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异歉戊。   实测印证了我们之前的推论练,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大佳盎葡,但差距不算特别明显你。两者的方向盘直径和回转圈速一致规。实际驾驶时故偶菱,除非路面宽度限制特别明显磷,二者没有本质上的差别父辱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沤宠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况殴篙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话堵怒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寂。当然群哇,陆军1号的尺寸太过庞大功管哼,算是加长得比较极致江。那么陌筛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蕉柒晤?   同一水平面上虾盟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鳞履,二者的成绩均为150毫米红。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中闹仍。   我们的测试方式是将车头正对坡道浮隆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止琳废,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米罐泵聘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬献,但结果令人意外跋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挨闻迹。抛去胎压等因素的影响潭行浩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平腻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凛?如果排除自主品牌的话线黄使,这多少听起来有些不切实际吧层,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了棘贫。不过这个看似不可能完成的任务笔,正因为有着咱们自己的汽车企业锌青楔,才使其成为了现实套。10万元给我废胆麻,我会选择什么车呢胯窜?今天就为大家介绍两款不错的产品搞相壬,众泰T600和比亚迪S6奇响,它们之间孰强孰弱崎,看完文章之后您便会知晓讼完芦。   4天以前韶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来疲鳖肖,顶配不到10万元的售价分弓舍,加上1.5T发动机出色的动力表现彤、以及全景天窗短辞餐、倒车影像等丰富配置的加持馁,让所有人为之眼前一亮士蕾。而在该级别中轨裙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锯统版,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置勒蕾雄,还有着出色的销量和用户口碑枪伤跨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的添钙。所以今天雹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比闪苟祁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妥导,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哨葡董。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6部,这款车属于小一号的紧凑型产品份,因此这里就不掺和了刺茅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观餐蚕界:两款车型造型原创度均不足绩发韩。   外观造型上瞪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹祥欺狗,但相比之下链借,众泰T600显然模仿的更彻底一些汤欧铆,车头与车身都是完全的拿来主义卷乾,没有一点原创的元素惊。而单就最终的效果来说醒,众泰T600显得圆润饱满帮,比亚迪则更加的精致显大乐曙拿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面椭怀滑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm茄定肋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桐吝醒,轴距为2720mm泥,从数据上看垄武,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势髓,而众泰T600比对手更宽僵常,轴距也更大怯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂堡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些孪物耻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蔑靡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碱,在轮胎规格上湾,众泰T600更有优势一些断旗。刹车结构上闲让炔,两款车均采用了前后盘式刹车保刀。此外吓,在备胎的布局形式上椿艇坡,比亚迪S6备胎采用下挂式须狼,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌渚盼骸,不过更换起来略有不便饺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程荆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高铰快,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配册,线条上显得不是很协调技攘罕,后雨刷杜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备想马。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统建脯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达滦,而众泰T600根据官方的说法惹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了副。   钥匙方面潦嫡取,两车都配备了智能钥匙襄探几,并且无钥匙进入嘉侠弦、一键启动等功能也是一应俱全垛论。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通慕,但质感和色泽都比较不错炉苔伶。相比之下百陆,比亚迪S6的塑料感略强萝朔屁,但它的两把钥匙中册,有一把还是卡片式的棱成,挺有档次感的簇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”洽,据日本共同社11月报道箍娶雌,丰田汽车公司发布预测称霓钱写,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆律篓穿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录官省便。而2013年前十个月敞挠,雷克萨斯在华销量同比增长8%涵,而7-10月同比增长了24%净瞪雄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势矢。那么庙袱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鲸?在这个产品为王的时代中缴湾团,或许答案非常一目了然鼓,品质卓越的丰富产品平。   在雷克萨斯漫长的产品线之中虏蔚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱戏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)丁,而其到了2013年也整整历经了三代产品辱够趟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桐比快?在这代产品中究竟有哪些新意炊埠犁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的临睛解。所以路,在这个2013年的冬天诽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT眉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乳惫肥。   是先有鸡还是先有蛋道?这确实是一个哲学问题酷深捻。但是对于车型换代而言式团,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诗。在介绍外观之前灸,有必要介绍一下其前世今生漓墨韶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屯,全车线条设计更显张力得,饱满的肌肉感让人过目不忘烙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒜伐羡。   第三代雷克萨斯IS淬幂掀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煎,全车线条设计更显张力凄化,饱满的肌肉感让人过目不忘垒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化提枷贾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度圈伎倍,但当这款概念车面世之后炮善憋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锌。虽然没有LFA那样气动山河扭,但却是可以做到惊艳动人隧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涟翁棚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长岛蔫钠,要么从一开始作为越野车的分支歇围,要么不经意又成了轿车的替补敞,但这丝毫不影响它越来越主流挞伴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谓匡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员毋宝。   一向个性张扬的Jeep品牌舵,一改传统的硬派风格宏赔,走起了时尚运动的路线辑廊吭。不仅如此碱晒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型夹挖椭,在国内各大车展相继亮相绒频铰,赚足了眼球忱溯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市啡书,笔者有幸受邀参加新车试驾活动稼夯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢杆结尝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观微仕抹:一改硬派风格虾疵切,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锣持局,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钎,在这样的大背景下非撩,自由光孕育而生俯霓。只是从自由光诞生之日起檬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注偏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象市。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)跋编导,定位于介于指南者和大切诺基之间俺,竞争对手直指奥迪Q5伯刀寝、奔驰GLK绵没、沃尔沃XC60等车型遂,车身尺寸方面好欣堵,其长宽高分别为4624mm嫩阂筋、1859mm稍溉、1707mm性脚滴,轴距为2719mm罐,与竞争对手相比并不处于下风捐渐捎。   既然是Jeep品牌车型蓝低坛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了娟贺,只是造型有所改变洗诗敝,一改以往平面式的设计懦卡钦,采用了类似“折角”的设计窃论,当然效果立竿见影说庭,整个前脸变得更时尚也更有立体感貉绣空。前大灯的设计标新立异誊化,采用了大胆的分体式设计帕茧酮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”兽恢,氙气大灯枷递、雾灯依次向下排列扰。值得一提的是该车的行车灯淀芳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型协攫草,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑皇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道帆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后都莎境,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯两。 斯巴鲁BRZ 实尉撤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绘,采用后轮驱动平台势,是一辆平衡度上佳的双门轿跑板哄讽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发芍懂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计噬戌,而外观和内饰由丰田负责沙几谦。   尽管如此庐踩,BRZ并不是“每个人的菜”茄钢。尽管设计了一个小型的后排座椅拣绣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人脓长默,音响和娱乐信息系统不够出色揣掂钵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一究,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蹲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣奖瑰芭、并且外观时尚动感的轿跑摄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试少亢稼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机开修狮,最大输出功率为200马力桥朴节,扭矩为203牛米峭隋陕。据美国环境保护署数据显示缅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里旁泞哥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鳖寐先。 ? 斯巴鲁BRZ 使汇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供砂撑壁。两个版本都有手动挡或自动挡选择歌饲舶。   豪华型BRZ的售价为26烦,265美元凭筛,配有空调系统苗,定速巡航系统归,电动后视镜庞红,一键上下的电动窗赫,后门胰蓿控电子锁窘,真皮包裹方向盘够,65/35规格折叠后座杀,HID大灯跨罐地,17寸合金轮圈般,有语音提示的导航系统袜,实时路况警报勘硷,USB接口和车载收音机荣。   限量版的售价为28滦层,265美元凹鲁,在豪华版的基础上增加了雾灯朝范,真皮座椅头,一键启动使巴红,后扰流板昏宦盾,配备照明的遮阳板化妆镜激叉,双区域空调控制系统涕邻性,前排座椅加热和后视镜加热匹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统维碗,电子牵引力系统爱祈孤,稳定控制系统以及6个安全气囊禽泰坏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试甫掳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捞,无论是正面撞击脾,车顶强度时掠快,还是座位与头部保护试验扮颗黎,BRZ都获得了高分壤导久,可以称得上是一款非常安全的车卷。 ? 斯巴鲁BRZ 图死辛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩呐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX屏峦,加速时的推背感没那么强烈霉寄寺。不过瞳古,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者菇篓,对于六速手动挡十分精通帽扭罐,5滴邪,000转起步对你小菜一碟的话醚社,加上BRZ的轻量化的设计冒版,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感女畔辉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捻顶空,并不夸张的外形设计谓褐,精准的方向盘憋副,强大的刹车和印象深刻的牵引力卸。   总体来说翱豆抡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翟处,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乒。而作为日常用车来说汲舞菊,路况好的前提下蕉捕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多窜几捣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品管,未经环球网Huanqiu.com书面授权坚灵疥,严禁转载毙,违者将被追究法律责任琳貉。责任编辑忍毖:李敏" "  作为一款小改款车型晶妙坏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致承,甚至在细节方便也没有任何变化乃阮,仅仅表现在配置上的升级蚂喊铜。回顾智跑近3年的上市之路来看列贬韦,依旧保持着其独具一格的风格阂呛裳,即时在如今来看贿浆步,智跑仍然算是一款前卫的SUV问恒,回到3年前翁麓惩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L獭骚随、2.4L两种动力共10种车型兑,售价16.48-24.98万元曹厂,售价与老款车型保持一致灌仇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型码,即使它远远的驶来瞎滤徒,你也会在车流中一眼识别出它乖畴夯,城市化SUV的定位倒也不特别炊辅,不过判杭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鸽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蜂。   现款智跑与老款在外形上几无二致盘露篙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碗检绒,与老款相比圃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刻孤。部分高配车型则配备主动安全头枕刨尸、前排座椅加热倦哆愁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恼洽健。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里霜锯夯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型透价眉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酿始。这些车型中包括了全新奔驰S级岔蜜侗、凯迪拉克ATS熬、斯巴鲁BRZ墨、沃尔沃V40等备受关注的新车林傅谐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嘶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车攘沃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间娜掇:9月28日 售价区间乾烘:124.8-209.8万元   新车点评楼敲把: “汽车发明者限虽燃,再度发布汽车”扮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史摧仕汀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捅踏,这也看出了奔驰对全新S级的信心恍邪晴,从外观襄楼囊、内饰彪揭、配置等硬件方面的足够实力度搅烯,甚至超越许多同级别车型磐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢棺卯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车搁拖。具体来看凛,前大灯亥胁陆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抱配,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是噶,新S级加入了更多张扬的运动化元素来。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部才,车身线条延伸至尾部变得更加收敛峨粪,有点类似于现款CL级的设计幸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面海迹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统倾澈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现甲腊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外省瘁逗,还可通过其控制车载设备等侍。另外稻稍界,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统翱、LED氛围灯痕齿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疆现、新的mbrace2智能人机交互系统等光。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抚贡台,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学铝钩蠢,特别是后排的座椅胎,高配车型后排座位为独立设计胯,并且带有腿部支撑和按摩功能笆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重杭捂帮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绘迪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嚼读,最大功率为245kW(333Ps)钦媚揪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机昆李,并匹配电动机秀勃叉,最大功率为225kW(306Ps)得筹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机讨,其最大功率为320kW(435Ps)掠念啃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器柬瑰锯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间眠处千:9月28日 售价区间懦啃豪:30.8-43.8万元   新车点评掀盟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疟位杯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性饰漂。但凯迪拉克ATS的到来叹娩,让宝马3系走下了神坛骨喷食。相比一直宣传运动的宝马3系贾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹猫辩存。不过在终端消费市场上纶书,凯迪拉克还有很多事情要做比维县,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好托提,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力偏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市警吴恭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型侩掀敞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造喂拓乾,外观方面牵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计合,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计微吝,整体造型较CTS而言更加动感编昂。   凯迪拉克ATS拥有50实傲:50前后质量分配钙恨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统尘娶、Brembo刹车卡钳哀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊侧疤帽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂牟号、LSD后轮限滑差速器瘟婚贫、高性能运动轮胎柏奔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)溶炯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置晚。   车身尺寸方面报焦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm界书廊,轴距2775mm檬密盯。而未来国产后靛拜角,轴距有望加长策娇辫,以应对国内市场绞。   动力方面涎夺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蹭,最大功率203kW(276Ps)哦,最大扭矩353Nm藐岭读,其百公里加速时间为6.2秒凸迷浚。传动系统方面割,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沙匣诞。" "  前言寥拦汗: 在上一期文章中娜希,我们盘点了2013年重点的改款车型麻棱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型摄杏狸,在收集信息的过程中李竭,编者发现了一个有意思的规律枯癌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型壳汝,往往推出两款拷勾,甚至更多痛渡,更像是一次新车的大爆发佰,或者说是新车开发计划中的一个波峰锻,这样的车企包括长安福特匿连、一汽大众膏窖、广汽本田等痘参。与上篇文章不同的是藏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出社,而是挑出了10款重点车型槐维膏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辫扔,有的是较为低调镐,但其实销量却很不错的实力派车型噶搬嗓。回首这一年仁扑台,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间厢矾悲:12月10日 售价区间驹:12.19-18.29万元   新车点评洽念:作为大众全球的当家车型屠撅撂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变劫氮骏,是相对比较原汁原味的一款车型憨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议扁蟹,但空间的改善却更具群众基础恼。从速腾的热销来看登,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型兄坑到,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方段,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线起觅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恒圭,雾灯区域的改变也是如此搅零。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感负霸淬,也更年轻一些衡匈辅,少了几分柔美毖,多了一些阳刚的元素滦瘟靡。   车身尺寸比第六代更大无: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板褂半侈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涵博窃,后排空间略显局促疼息甲。这点在国产高尔夫7上得到改善砂恼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm禄,相比现款车型酗搂,长宽分别增加了56mm和13mm卫,车高则降低了28mm般。此外波,新车轴距和前后轮距也得到了扩展霉秦,轴距增加59mm湍,达到2637mm棱淋,使得后排乘客腿部空间增加30mm巾椒完,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惯纯,而行李箱空间也增加了30L抒杉腹,行李箱总空间达到380L锚贡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘暗狼澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化巫: 相比外观的“小改款”南适,内饰的变化却是颠覆性的崎宫浑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酪鳞羞,并且向驾驶员一侧倾斜闹獭,更人性化膜啸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点囱颧良,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感始,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力萌。   轻量化更加明显仙隆: MQB平台的特质之一便是轻量化纷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辨寐,质量因此降低了37kg峡誊,另外发动机降低40kg胆肪昂,底盘降低26kg芦凡,电气系统降低6kg等等猛,虽然车身尺寸增加疥桅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg午,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陕盯冠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果藤,并且一定程度上也能提升驾控体验陇儒。 【MQB亩弁洌块化平台】   配置全面升级头独黎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富散绍蛔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)焊火下、定速巡航督聚、启停功能尝、第二代车道保持辅助系统滦、防碰撞预警搜绣槐、自动泊车脾马氦、胎压监测疾、电子手刹皖咖、电子驻车侥挂规、一键启动蘑臼、新版导航及超级蓝牙等功能贬。另外壬,丹拿音响猫肺克、以及更大尺寸的触控液晶屏苇拼惮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酶存哺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钱洁枢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)屉磊段,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)浅备,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铅遣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机未,其最大输出功率为162kW(220PS)侣缆佳,峰值扭矩350Nm兢。   主推7速DSG双离合变速箱携惠葱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梢齿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)芳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)睫蒋危,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)矩判剐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT摊畔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT斤,而1.4T自动舒适型替然胜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鬼呸脖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间旦些寒:11月19日 售价区间蜕:12.98-18.98万元   新车点评秒:北京现代是2013年的大赢家瞬,销量突破百万辆泵,并且销售车型整体售价在上升奇唾览。虽然索纳塔八的表现还算不错怒港,但这是以高性价比换取的抢苟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哦,外观更沉稳卞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者洗,再加上超出预期的低售价戈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型邯。   外观方面厘爱,北京现代名图共拥有八种车身颜色示骸,分别是水晶白背、梦幻银桓屏、幻影黑锨卯、玫瑰红舜填据、水墨灰沽撼搭、宝石蓝丹芬苔、丝绸金恳羌、北极玉悲霜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念参徐芒,尤其是前进气格栅处的造型脸溃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔逛伪扇。细节方面碳显辅,新车的前大灯设计很抢眼揭氦廉,区别于其它车型孔蚕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上举。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm俗,轴距为2770mm脆某,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沫痘柯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点年呛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蚕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呐椭,以金属和实木装饰为主离。配置方面哭,有主座椅十项电动调节歧、驾驶席座椅加热通风记忆功能沛、双区自动空调拳、倒车影像罐讲粹、定速巡航酶垛、多功能方向盘吾、座椅/外后视镜记忆功能存剐芜、侧气囊/侧气帘挝羡、副驾驶安全带提醒建卫忍、倒车影像系统头、转向辅助灯痕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置搭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面峭携,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机簧烙腑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器身篮泄。对于后续会不会推1.6T车型亢呸,北京现代副总经理权赫东表示拎弄畅,目前尚没有这样的计划霖痘非。" "  新朗逸大家都非常熟悉了敝,满大街都是汇弹潞,从朗逸上市到现在的五年来砷狡啃,在全国卖了一百多万辆轮聚氨,卖的这么好当互钱,自然有这款车独特的竞争优势熊济。要知道慌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量苇桶,这究竟是为什么行矗,很值得各个厂家思考拍圃沛。市场定位抓的准护横,产品线丰富脆,产能跟得上步,都是成就朗逸销量过百万的因素宋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版苛侣,市场价16.59万元顽喷僻。究竟值不值沟福封?运动在哪里蔑?是否称得上运动兼盟?带着疑问商诧讥,一起来吧谦就。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅凄邻艰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式顿睦怕,这种运动元素的表现方式很常见饯虐胁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅囤慕团,配上熏黑大灯这样的手法缚扭,而且很多还是豪华品牌在这样做坛藤氓。这样就无可厚非了拼禾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做呻授,新朗逸又有什么不可以呢仟?   运动型小尾翼娇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点困,同样是传统手法甜,几乎在外观的运动性点缀上剿,各个厂家还没有太创新的方式柬静。一般些的吞卤搭,就增加这样类似轮毂甫叉蔽、尾翼的装饰兄,高端些的些痞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型躲撇冕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类购断吓,不过领浓,从侧面看欧切,新朗逸的沉稳感依旧没有改变炔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目艰。   相比车头和侧面骄溯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嘲份奇,在说运动感之前祟,我更想说说普通新朗逸的车尾守,更确切的说铃,是想说说尾灯唉叼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卧,有一点略显单薄的感觉亩互疯。运动版上蒙玻,尾灯加入了熏黑处理奔,双出排气管也更粗壮了判锻枪,保险杠的视觉感受也更丰富潭汕闪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感称。   本文导航毋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争衰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾秦土盲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坊憋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谰创。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配葛俏柑,即韩国的蔚山届,这里同时也是现代全球最大的工厂步级。这个工厂雇有3.4万名员工券欠尸,日生产0.56万辆车悄。   Inautonews编辑表示荣玲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扦桶麻。五年前质量提高了禾接,但是外形并不美观藉未。然而彤芥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变票。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疆渡涵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)澎水,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拟。对每个购车者来说力,这听起来非常有吸引力疏哼牟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特韧体伦。   与现代旗下的主流车型一样码,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法狸灵,整车线条从头至尾充满着流动感蒜。车身长4770毫米猎姜馅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前清,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勾底,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擂姆,它看起来依旧如此的适合年轻人吼隋佛。没错瓣坟丘,搭载着一车的新技术之后匹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手檀涂哦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价昂。于是当新车到来的时候穗渺猛,你一定和我一样对它充满了兴趣逛。这是最年轻的凯迪拉克瓦、最小的凯迪拉克竞菊失,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克店蹿? ● 外观造型鼎坡堆:钻石切割风格依旧咎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狈、2013德国红点设计大奖馁挽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就融伎泞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谜白蹲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炒姥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品昏鳞擅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶跺,只是这回懊,ATS是完全原创的作品彻碳播。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm来款,轴距仅有2775mm伤伍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”举鹃,而国内我们则把它当成中型车可摹凉,和宝马3系标准轴距版酗锋、雷克萨斯IS成为同级别竞品胚,并比它们都要更小一些感波狙。   前脸的造型相当干练酬舵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戏阜睛,而是被很好的控制在一个合理大小上插僵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苇庞到,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慈弄哥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炮钠。出于空气动力学考虑八貌般,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陵,当车速高于60km/h时袖蹭,前进气格栅会自动关闭乡曹笔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流跑临蔬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呻寇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性祷体卜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型臣库,并带有远近光灯智能切换功能绍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计党,快速亮起疗牢,缓速熄灭的设定很显档次盎。再往下看攘脯,闪电式日间行车灯度先虐、大灯清洗钡辖唤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片催,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀联弟帛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谐,亦或是造型需求祈,感性的来说客筒赎,可以视其为向着传统美系性能车致敬壤攫托。身处车内姥伴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩楷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溯里。   ATS是一款后驱车稼华,并致力于将车身的前后配重比例设定为50科坞棺:50抱瑰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搐星,贯穿车体的俯冲式腰线次那鬼、短前悬绘掳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吩签。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上市仇胁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迸幕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鸿健美,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芭孙。而在规格方面天觅泛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筒赊,前胎尺寸为225/40 R18守鲍场,后胎尺寸则为255/35 R18揣防切,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力无猴忌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统雀宝忿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勿沧宿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角前箩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色共冈聊,至于设计师是否真有此意宛,倒还真无从揣测熔猴泻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茶搏必,实际上碘搁卤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绢阮渤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芍考,由此带来了不错的视觉冲击感团推,给后车以足够的心理压力现毫,至少眼前的这个家伙一定不好对付骑皖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞪卵锰,至于3.6L V6车型何时会引进森间茅,官方暂时还没有表态市叭,而是否会有V系列性能车型的推出珊绦剑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定块戎洞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车糕,我的第一反应总归是奥迪A6L炊戮摹、宝马5系以及奔驰E级这3款噶灸恳。不可否认杠仿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型迫,路上的能见度也说明了这点危。不过防,随着市场逐步的被细分茶恨峨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者讲妻佛,除“老三样”以外氮橇,也还有其他选择农杀,比如丧萍颈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES埃撂蔼,这两款不错的“非主流”产品玛苦。   今天靠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前浆皇握,领略一下“非主流”中大型车的风采谢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同范擦虾,当然凸暑革,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同死哺揭。(注籍岸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”别徐扣,雷克萨斯ES简称“ES”奋毕某。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前习邻税,编辑先和大家解释一下“非主流”纬妇蛔,这里并不带任何贬义妥潞。从销量看汹瘦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上己蔷,宝马5系9000台以上秽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现便,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场斥坝孪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场芜染谋。   外观踩:XTS尺寸明显更大疗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说韭芭溪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准幻弓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念融接。造型方正且棱角分明的车身造型碱怀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰控,都很符合人们对“大气”这两个字的理解比。可以说它给你带来的面子效应堵,绝对超过它的价格狙辜席,在半年长测期间梳,我在停车时经常会被问膳但剑:这车得60-70万吧恋摆裳?   相对于XTS外观的张扬诲恼忿、霸气顾,ES则可谓是低调隆、内敛很多酞疵瘁,整车的线条和比例都比较匀称茹害,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了帽凶。   在车身尺寸方面肌,XTS的车长达到了5131mm刹荡,比ES的4900mm足足多出了231mm沃耍,差距可不形页!,但在轴距上庆论,两者比较接近猴妓,XTS为2837mm氓架迸,ES为2820mm焦交承,仅相差了17mm韭粗略,至于最终的车内乘坐空间表现测币催,它俩也是半斤八两睬彭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蚊搁,氙气大灯跨卷邵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寺鲸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯下缓挖,ES则仅有近光是氙灯改俱嚏,远光为卤素灯泡硼疮。其中怜某假,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局贫梅变,显得比较个性媚捕。而ES则还是灯组传统的横置式查沤环。   再来看看轮毂和轮胎却,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肌,ES为17英寸芭烩怕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎姜,市场售价约1500元/条搓韩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎突,市场售价在1000元左右/条茹举磊。可以说苟谷雀,在这方面两者的差异还是挺大的缅阿故。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算缄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择偷绊秤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄√洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元忙淑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志人柿硼,下面就让我们来看看他们各自的优点函拐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦岗羌,其他两款车均有上万元的优惠剩,但相比比亚迪秦的国家补贴彭评差,这些优惠就算小巫见大巫了共恋。目前在国内的某些地区橇瘫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴榷避,总补贴额度可达到7万锯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钾守狭。   在外观方面京孟摹,这三款车均有各自的特点梨川琶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感浆辑览。而本田则是日式混动车的传统样式盒鹿,看起来非常别致际。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腹辨,非常有气势狗肆棘。   这三款车中矾瘟,比亚迪秦的动力参数最强泵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汇。不过要是论舒适和驾驶感受熬槐,锐志才是这三款车中最棒的柏觅碉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车侠传,因此它的动力参数看起来没有太大优势芭侮赖。   三款车同为轿车迁轻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哭敲勉,丰田锐志采用了后轮驱动忱穆攫。至于哪种驱动形式更好够奉套,就要看个人喜好了度猾会。   本文导航释:" "  简约内敛擦奔、安全扎实灯监交、品质优良竣逛曝,却叫好不叫座讲舵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刃阶。然而对于一个企业腐棵拈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品咸寄。为此激天删,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秃骋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进僳酷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如闺彤烷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坚篡呜。 亮点配置笺缺效:   City Safety城市安全系统欠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤诡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞窗虹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哺貉阀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险洞,系统将马上发出警示并全力自动刹车世讥屏,避免发生碰撞事故鲍息。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)唐烩联,可实现自动排队功能坚仙的,除了可设定巡航速度睡颅受,还可设定五种不同时间间隔篮排焕。   加强型盲点信息系统BLIS怕按,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域湃顾等。   倒车车侧警示系统CTA僻刀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆歌,如有车辆接近咖帆,会发出警告音和BLIS警示灯垫。   FAHB主动式远光灯闯兴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆橇肋秀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肋,防止对方车辆驾驶者造成炫目梁粕剐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心便,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赁蔡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入汐俯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距门顾冲。显然沃尔沃也意识到这一点欧魂哼,要想在销量上追赶""ABB""窟,国产是最为关键的一步幕嫁霓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边磕。S60L的到来肯定会对宝马3系秀、奔驰C级獭湘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战低,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手貌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嘎蒲佛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型绿繁句,我们今天对比的是2.0T智远版佃标,售价为30.99万敌,而其对手同样是搭载2.0T发动机辩热,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型爆慈。 ● 外观对比   从外形来看瘟纱,沃尔沃S60L给人感觉干练喜、紧凑日,X型前脸略显凶猛梯鸡撵,富有冲击力尉碳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恃赔比,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱官拨恋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利檬吼,采用氙气大灯光源别,配备自动头灯以及 LED日间行车灯洗,只是少了前雾灯尾。相比之下撼星,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合穿,同时还配备前雾灯衫狠。只不过灯组并非自适应前大灯尼鼓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钝迸,确保驾驶安全律杠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平笨窝,轴距增加80mm达到2856mm酗,而奥迪A4L轴距为2869mm几矛衰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势春,不过高度和宽度有所不及痴。两车空间表现如何悔,请看后文的实际体验雾吹蔽。   两车侧面造型也具有不同风格挤槽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烘,而奥迪A4L侧面更加稳重敲围唾,看起来朴实大方税柔殊。 在后视镜上棠椽,两车都集成了LED转向灯嫁戒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能祁,而沃尔沃S60L则没有考梦察。 在尾部骗级,沃尔沃S60L造型略显生硬了饥唱铰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和季陌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计认颧,同时加入镀铬包裹笛操,气势十足氮鹿菜,而奥迪A4L是单边双排设计害,无镀铬装饰啪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吕蔽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脚凰崔,尺寸为225/55 R16轮胎哎,相比之下尺寸显得有些小了截彤咀,同时配备的是非全尺寸备胎董督多。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脐角,只有修补工具有点不厚道檀箩船。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的貌岗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗添兽红?当时的网络上绝对是一片嘘声及。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计阔恰,这似乎就可以理解为特立独行杰全?或者说创新汲拔胯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念死簿,通俗一点说就是攘钾贤:走自己的路寺很缺,让别人竞相模仿毫矩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片怪,时间不长邵泵兑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样七铂?当时我无法回答蓖懈,因为还没有对自由光进行全面的了解财撕,经过一天的试驾体验之后狭袍淮,我认为这次Jeep自由光确实有点料临恐,甚至可以说气势汹汹很,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰四昊,那么它到底有什么资本来搅局呢经棱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案童碉式。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糙舞阂,在做颠覆传统这件事惫驾温,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脸。就拿前脸来说谁呢,好看不好看绝不是我个人说的算的堂沉捣,每个人眼里都有一个不同的看法偏充,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧呸捷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嗣嘘馅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凡,Jeep其实并没有太大的优势埂,包括大家最看重的轴距表现穷,在这个级别也算不上是太突出垢皑湾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话世拌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争娥,让消费者也能愿意买单丛剿烯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诞练,其尾灯设计和大切如出一辙鄙缉,只是在造型上稍微做了一点改变衰食,以便能和后车窗衔接的更自然一些灰糯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惕,这实在是太个性了滇黔句,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面界,不是吗久?   本文导航婆卧:" "  “便宜冠、省油囤瞬汞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谴山。因此钉来,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军狼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上释吼嚎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔷。二者不仅定位和排量相同毯,售价也都是6万元出头羔吭横。那么谁的配置更丰富甭触痞,性价比更高呢势降?接着往下看吧书饶锈。   备注促: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型羞及藐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”摧钩、“天窗”和“后轮碟刹”锹链。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辞谦虹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氦峰珊,促进其他品牌产品的更新或者降价泊煎诚,以提升竞争能力孰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形洁帝沮,但又觉得竞品车型优惠较多”邻。今天就随着我们来看看舌浪溪,新威驰对比瑞纳委匣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车厂烫,此次我们将两款车型的顶配加之对比疟绢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挺挛谩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胺悄骆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨稳捐,以往圆润的风格被全面舍弃痹,车头变成了现在最流行的大嘴形象撬辨古。虽然初看有些夸张铃东,但是符合小型车定位漆糯,更多时候它是年轻人的代步工具堤,所以造型必须年轻迁怯良。大灯面积不但较老款车更大此,眼神也更加犀利芜雌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变啊壳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现多秤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿摆泞哺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点矫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样寞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碍粗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下痰锈匿,诸如电动天窗讼、前雾灯与后视镜调节都在其中划,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能山懦,日常使用的便利度稍高一些纪玻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盎,轴距达到2550mm橙聚。与老款车型相比加长且加宽倪郸力,这是为了适应造型变化的需要填昆疮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势虫磨滔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势毙。   新威驰车尾没有车头那么激进度歪踏,显得时尚而舒展港瓤。整体线条看上去硬朗多了坛惺哇。在高低配版的车型之间何,外观元素的差异并不明显摄婪奔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条涤吗,不过在潜在的功能上却有所不同朝镜,高配车型具有独立的外部后备箱开关溉墙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启携菩辆,在日常使用方面的便利度有所不足官棚裴。   瑞纳尾部的线条更是犀利溉,线条从车身一直延伸至后备箱咕捍锤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致脐幻,增加了不少的层次感和运动感吠舌暖。" "  旅行车在国内的发展进程椿,现在似乎已经开始有所起色晨巳,但受到各方面的影响公裁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晾貉氏。记得应该是在去年蹬,各大主流网络媒体几乎在同一时段浩拳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章淬,虽然没能在实际层面上起什么作用蹦幢驹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肥凌丛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车定,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段平案,但是大部分车型均已进口形式引入迪澜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面临卞汉。宝马全新3系上市后场藩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料里,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本效份。不管是厂商的试水工作秀搽,还是为了后期大力推广的前期准备誊榔京,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款啥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的裸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巩限惜,但官方却并不这样为其定义屉,所以除了V60之外赔侣好,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的驼嫡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侩肝,三款细分车型跨越了30-50万区间敲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地孤舜。   328i M运动型扫良,是3系旅行车中的顶配车型享,M套件必然是它表现非凡实力的根基呜呕画。BMW的M系列产品竣饥没,是众所周知在外形设计上最夸张动感的版,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奇吼倪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响橡。在M套件衬托下的新3系旅行版肺枫,表现出的攻击力和威慑力很强徊糖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型被朴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅心九盼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感窍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苯奖富,也是几款进口旅行车中最为全面的性同挡,除了前部以外首回,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巳,令驾驶者的便利性有很大提升湿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显琼,造型圆润的尾部整体风格誓劲靛,让旅行车身份表现的恰大好处噬隆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩秤呵蔬,但是尺寸不大巾灰滤,威慑力也没有想象中明显蹭赴泻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念酮姓,极富肌肉感的线条元素活先,让它表现的干练紧凑寸诽。   本文导航持:" "  曾几何时潍邓蕾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交屯武。物是人非仿并受,随着中级车市场竞争的不断加剧县祷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径漏。在上个月的广州车展上莫,全新天籁·公爵正式宣布上市娄欧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢布氢道?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析丰,来做进一步的了解吧补。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较咆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观修绍首: 稳重与运动抚达鬼,风格各异   车身尺寸方面咯校撬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm的,车身宽度酿缅、高度与普通版天籁车型保持一致案稀骸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大喉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm脯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型脯讨休,只不过在细节方面有所调整柑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构笆闯,后保险杠排气管内嵌屠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识裴,俨然简多了几分气质的提升鹊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下限, 新君越的外观风格更趋年轻化皋唇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开糕靶土,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅苹耍械,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凳茶乔,尾部设计与前脸造型和谐呼应间,相比老款车型稳重端庄的设计风格潜,全新君越更容易让年轻的消费者接受憾。 【君越 整体外观】   外部配置方面却铝妨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯难痘、大灯自动清洗等功能告局,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辱杰。通过下方的表格我们可以了解到密揪,同价位的两款车裴轰粳,君越在外部配置方面显然更为全面一些勺,LED日间行车灯醒阿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嘛韩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的曙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价猜桶外: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头来: 日间行车灯氓: 随动转向大灯恋: 大灯清洗装置傅同菲: 氙气大灯逛射匡: 倒车视频影像揭烦: 大灯高度可调忿樊卸: 自动头灯土甭: 泊车辅助乔: 无钥匙进入系统诉宦: 感应雨刷扰: 电动后视镜掏眯: 后视镜电动折叠偷涧: 后视镜记忆奶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候阿搔贰,年级里有几位南方来的同学魂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪貌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侧。雪对于那时的他们韦,是上天赐予的礼物甘叮鞘。但是弟粳触,对很多北方人——比如我——来说书善,雪却是避之不及的灾难丝侩,它让我们的出行变得困难重重完。不过这次却不一样烈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起块怜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣浑誊屡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先姓高悄,请允许我隆重介绍一下今天的主角弘,我们的冰雪座驾靠,一款中大型SUV——福特探险者淀裙。探险者是福特的旗舰车型间扰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售庙甸裙,共两种配置鲁,售价48.98万撵兼、53.98万管伦传,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元访。我个人非常喜欢探险者的外型促炉,它魁梧而正派愤视,颇有美式SUV的霸气悲。牡丹江的冬天白雪皑皑钵,探险者出现在这里十分应景隧般钢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前舍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热曹掳。这样的冰天雪地里管物,就算是带着手套在户外拍照沮卸览,手指依然会被冻得失去知觉饲巫攀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖衬。探险者的方向盘加热速度很快甲居,开启后几秒钟就能感觉到热量骗歪,太实用了轮吮虹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疚镐,匹配6速手自一体变速箱酚赁痛。探险者在海外还有2.0T版本车型腹抵,不知为何暂未引入国内菊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面随吓,并没想走量嫌蛾。   探险者为承载式车身结构俯惹淬,搭载一套适时四驱系统咎温。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蓬,后桥轮间为开放式差速器碳耸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助释半,以制动打滑车轮的形式实现蔚譬鸿。这套系统的越野能力或许不是那么强大龚,它主要是为提升公路性能而存在的测献。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点负喷炉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键教舞匆。这次我们挑战冰雪路面谴,这套系统发挥了重要的作用酗陶。另外不容忽视的力,便是探险者的“神秘嘉宾”了牧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒戆邸!它是一款高性能冰雪轮胎熔淮季,官方称它应用了发泡橡胶技术惠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜恐,从而让胎面贴紧冰雪路面蟹捕,提高抓地力缝吩厘。当然峦齐藉,这款轮胎价值不菲录,以探险者高配车型的轮胎尺寸侵案藤:255/50 R20为例儡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元熔缓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的醛偏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上充,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴欢睛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及毙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑畏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辫呈喝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伦琼季?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表董嘶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澳入沉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲手活,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm森幂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阜豢功,两车的轴距都超过了2700mm痢汉碗,使它们在同级别车型中的优势非常明显为蹋爸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计舱复,略显圆润的车身看起来动感十足辛划履。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感和谐鼻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感无,550引擎盖上V字型的线条动感十足换管巴。C4L大灯的设计相对简单献,全系采用了传统的卤素光源搬苯添,而且并没有采用透镜的设计炔哇麓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感焕筏品,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜等,还有转弯辅助照明功能凯罐,保证了夜间的行车安全突鸥磊。两车都配备了时下流行的日间行车灯池,值得称赞的是腹,550竟然为雾灯也配备了透镜嚷佰,这一点值得各大汽车厂商学习谐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏澳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩诬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感船欺卑,550上扬的腰线勾勒出时尚甩、动感的侧身线条返攫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间溃悍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计滑婪,并搭配LED转向灯裙传,视觉效果和安全性兼具儡屠磺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有呐填,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口厢潦。   C4L具有无钥匙进入功能京晴拣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陋,550则采用了常规的医玻控解锁功能牟便仙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坷凹,C4L刀锋式的造型更加犀利烦沸嗓,550则更加尖锐涂抄回。   两车的尾部造型比较统一阶坏粒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果毙,圆润的造型颇显稳重盎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过兼,这样设计不仅美观鸡媚卜,而且可以增大后备箱的开口角度擦赖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯暇,视觉效果极佳莫倘氰。两车都采用了4点式倒车雷达任丛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赔当,使泊车更加安全帕玖。C4L后尾箱并未设计开启按键凡,只能通过车内控制按键和叶傩嗉拢控钥匙开启私甜菇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启购备涕,使用起来非常方便理褥。   本文导航秃秆促:"    紧凑级两厢车慑,如果倒退10年前棉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域粒宋我。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后券,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型氨纤拜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坎危,它于不久前推向市臣で谩,但其实它在国外早已上市橙反罢。雪佛兰在近期才引入递屠,相信也有自己考虑舶,好在这个时间也不算晚告,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择爽徒范。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐少,相对较低的入手价格驮、时尚的外观设计以及良好的运动性能竿,都让其成为该细分市场的热销车型物。而在紧凑级车型中谁插,三厢版在兼顾运动的同时沸起,实用性相对更高一些膏懈酶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念且唯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚ぃ克斯三厢版(以下简称富胪猓克斯)进行深度的比较盎,到底谁能从中脱颖而出皖鬼梗,让我们拭目以待拜。    在刚刚结束的2013广州车展上火,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴守程夯。此外弥艇疤,讣瘫娑矗克斯去年北京车展的正式上市跑,也让这场紧凑级大战更加精彩帕砍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后此蕉,作为其小弟的马自达3能否一样出色瓷开为?盖龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蒙乾,能否从容应对鞋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓攫危。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瞳汐鳖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上歉擦瓷。就在媒体日当天牛题激,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后千,经过旁边人的介绍处旅,惊叹一句担多海:原来不是一个车氨巍!可想而知焦弘渡,这兄弟俩得有多像透炽。    2012北京车展上市的概剑克斯相比前者碍棚,已经在市场上打拼了一段时间碘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降脚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了摩甫牛,但是赶创槲梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位楷赂,还是毋庸置疑的沉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性任敖托,为了让评价更加客观杜,同时乌奥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样裙庞畅,我采访了一下身边的同事和朋友心碧氦。   同事A捕:男递媚抠,30岁混、已婚骄扔、儿子1岁多    我哪个也不要呛拳,原因只有一个躺:都太小表。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV教嚏,实用!当然这两个车白给肯定要媚。(也对匡,老婆孩子热炕头的人圃,还谈什么运动迷,能装下更多的人和东西碎,才是硬道理)   同事B煤房曹:男备虱,老覆撞俦危克斯车主斜镭,奔三的年龄卡虽浚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富迹克斯险,理由是有优惠穿钵、货源足巨、随时买挠,听着怎么跟买菜似的誓沮。   前女友度扒仕:24岁响矮,高尔夫6车主风,略带公主病    选马自达3懊搜,原因是好看灯曙策,我再问还有吗撂,答曰念忱:好看暗亚!我继续问秋烽,跟我急了残铆善,提问结束亨。   现女友恼粳:25岁鳖沥且,对车没有丝毫兴趣幸,仅对各类衣服粗、包包磷、鞋等物品上心    我选马自达3吧多涕,原因是就看这个顺眼赋阂赫,所以就选了凡。(明显敷衍了事)   女性朋友纳:24岁锤空,某时尚杂志签约平模侵,对车有些兴趣肝肝叭,但只是停留在表面    我选马自达3间哺,因为好看筏檀溜,身材我喜欢接摊茂,而且红色(主打色管:魂动红)是我的style灰恳其,所以我会选她的说呵脊。(这种中英文混合体藐乾接,外加“什么什么的说”的语法真别扭钙坚似,说她好几次膝骚赦,不见改)    采访结果显示凤,果然是萝卜青菜酞店侨、各有所爱念,而且给出的理由也是五花八门棺蛋,那么到底这两款车有哪些不同菏校绷,在面对不同的消费群体时然靡驴,它们的表现又回怎样缴,废话不多说纺,让我们往下看榔罢。" "  2013年8月浓陋,本田CR-V共销售了15393辆笆递,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恢承,本田CR-V共销售了18989辆坑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月晤懊,本田CR-V共销售了19510辆溅八坚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月腻姜幕,本田CR-V共销售了19288辆唤羔裴,全国SUV销售车型排名第二......事实上磕夏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挤笑,它的优异表现还远不止这些歉娄杠,截止2013年11月底宫萄锌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663羡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠阿。是什么让它成为了国内SUV的明星很嫩?又是什么让它如此大卖撕?   现款CR-V有2.0L懊瘫、2.4L两种动力共7款车型是托脓,售价19.38-26.28万元稼登。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型妨卧,售价22.98万元)市锻妥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型侈烷酪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声篙,纵观整个CR-V的家族史烘卜锌,前两代车型还有些“方盒子""造型遂芍,而从第三代开始抵层,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战定北,坚定不移的走着城市化SUV的路线踢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大攻。   说到第四代CR-V的外形李膏啪,也就是现款车型芥,它的外形并不是能让你一见倾心的主酬,CR-V上市之初杏鹅,人们对于这样的设计褒贬不一霖,甚至有些“不得民心”坑眠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话范老密。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侣季,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能党察。氙气大灯枚磐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钨。值得一提的是虫股剁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上舰警呐,效果出彩轿。   车身长度比上代车型减少了25毫米镣蠕蓉,离地间隙下降了50毫米餐蠢拱,仅剩130毫米媒萍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性衰硼,但却令离地间隙接近轿车事户,轴距则仍然保持在2620毫米瓤韭,整体效果比老款显得修长不少镀食。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因关袄毛,在实际驾驶过程中寂串屏,提供给你更加宽广的后方视野喂黑顷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信歪妙。   现款CR-V提供17嗡屎、18两种尺寸共3种轮毂式样连抠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外倦秦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冒扇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蜡拐光,车尾向外凸出比较明显崔,给人一种臃肿膨胀之感湿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索糠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显诞绰,给人一种臃肿膨胀之感沸滩艇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乖酸逝,为实用性又添一分捂,从之后的销量来说坍藤括,现款CR-V外形依旧被消费者所接受犯贺肋,保持着高歌猛进的态势轻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺轰粹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力稀酚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙壁想顾、精心车委迸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm淀,排量仅有2.5L毛题,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场淋畅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS戏畔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它慷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力痪境浓。   第三代雷克萨斯IS频,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跨,全车线条设计更显张力碗,饱满的肌肉感让人过目不忘稳穷论。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化马乏骡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版哩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅检络,丢失了一丝霸气垦卢诉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哇嗽聘,长宽高分别为尾:4665mm猾检、1810mm入册、1430mm咀施。同时轴距也增加了70mm浇顺,达到了2800mm瞪划揭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抬费,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言停,其前后配重分别为53谴晴乾:47废。接近前后1驮还仍:1的配重也体现了其运动本质娃豆删。   IS车身侧面短小精湛膏弘聚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性杉路,显露其灵动的车身姿态敞彪两。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扩骂,依旧是纤细放吵溃、锋利燃迪娇,绝不与传统设计相妥协尺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见粹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎皮镣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力滤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性隧渡瓜。   毫无疑问畦槽椒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力膜蔬画。你可以觉得它设计非常超越哇誓,也可以认为它很有美感排,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动想。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陷态绊,石油的消耗量日益增大曝窝嫌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油汰驼,排放着大量的尾气层,制造着日益严重的雾霾天气没卉凡。汽车尾气的污染骨,越来越成为大气污染的重要元凶点胎。开发替代清洁能源汾哭罕,代替排放巨大的内燃机滩拢钙,越来越成为厄待解决的课题嚏胎憾。现在很多厂家都开发了混合动力车型坑酸滇,这项技术基本上成熟了渺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平粹雇,也没有成熟的商业模式来进行推广恢写杏,即便很多条件还未具备翅晒,即便这样那样的客观限制半屏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浦诉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一东恃泊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品戏,叫做启辰e30晨风料,这款车还没有上市垛鸵履,很多技术参数还没有公布釜沃枪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据倒钙,介绍给大家南椿费。但即便如此衫,这款车还是有据可查虾,开发平台来自日产聆风电动车衅,外观也和聆风十分相似寝配。   车辆的整车尺寸和骐达相仿墨霞,2700mm的轴距和骐达相同县,外观的样子也有几分相似癸讥。但明显晨风的很多细节显得与众不同椿冬嚏,前脸没有进气格栅的设计胶念,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份虏加汕。而据厂家人员介绍扳炔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台显,而是单独开发古傲。   尾灯使用了LED的发光元件京,看起来更加醒目喂,垂直的长条状样子也很有个性疗珊辉。但在车尾上和,启辰e30晨风和聆风还是有所不同僧浚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板目软困,用以分担电池组的压力苇星唯,这在晨风上是没有的褪燃孺。   本文导航犁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涡弥祟,照片上看它挺精神倒斥,设计有传承有创新方守,硬件配置有增有减澄壤渭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情观,没能去测试现场参观参观角冲。   命运总能给人惊喜泌。上周五下班前洪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目判失感,领导突然走过来跟我说阀椽:“来了个顶配富粱担克斯拨垄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”岸坪,周末的小幸福就这样碎了一地势南鞠,我得跟两台机动车泡在一起奶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝八,坦白说现在我对它俩都“不来电”抚纠普。这样也好魄,好歹保持个立场中立对吧贺厂陆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满七,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待魏,比如为什么海外有独立后悬架祷谷?国内全是非独立后悬架盛?其实道理不复杂岭洗富,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响床妨,既然如此贿呢,那就遵照做生意的基本法则来做秆侮,降低成本缚替蛇,攫取利润惺,无可厚非壁。我相信如果改悬架车就没人买揪办,那他们肯定不改跋码钱。   福特比较谨慎泻俄,善于跟消费者打成一片瘸拨,挣钱不忘树口碑村,好口碑又促进高销量淘爆攘,顺利打造良性循环圈颓泄翰。尽管它也有这样那样的问题汗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买棘五钢,值得大众好好学学匡梳。话说回来能顽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路舞。   现在摆在眼前的高尔夫7和负克斯倍枪钦,是各自家里的明星产品厩妇枫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖奇嗅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限搅摔怒。把这两个重量级选手放一起酸辰,能擦出什么样的火花来烽尖挝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利犬垮,似乎这样能出一口恶气缝哦。不过我得劝各位一句脊:百花齐放很重要霖履,一枝独秀最糟糕缺速。   ●外观   扯半天总算进入正题咀,这个阳光明媚的周末班,没有雾霾的打扰巧磺老,我把两台车放在一起拍了套合影午修。看看它们婪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7母,一个是16.29万的顶配版两厢干耍克斯传盒。要说家族式设计揽喇繁,大众当然领先其他厂家料,旗下几乎所有产品都穿着统一制服壕家嚏,福特的动作稍晚一些浆铂叹,效果不赖薄疥。   所以当高尔夫7和钙埃克斯站在一起的时候判汾戊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营段车返。谁好看我不说纬限,大家都有自己的喜好避垛。两款车前大灯组内容丰富掣,氙灯匹、日间行车灯宝、大灯清洗佬祥、雾灯一个不少蜕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搭惟,而妇洳#克斯的则要花6千块买选装包侮献,朋友们奠百,要享受还是得多消费啊涣戏。   车轮部分有看头畦型。覆肽。克斯胎宽215mm堂,米其林博悦轮胎栓,轮毂造型带感羡哆操,给个好评棺渤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虹簇供。高尔夫7胎宽205mm醚舶,似乎缺乏顶配车型应有的气势坷糜皋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧悲蹿。   车尾设计各有出彩的地方佬徘比,高尔夫7的单边双出排气颇有气势戏匈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缉,LED尾灯是个加分项委维来,妇装澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意认氰荆。左边那台风格沉稳一些毒,右边的青春气息扑面卯,你喜欢哪个富?" "  “牺牲一定的车身刚性宫蒂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车繁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寺胎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”充舍庇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逼娶铣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凭祥栓。就在上月事,奥迪再次引入了其Cabriolet版本垮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版痹,至于奔驰C63 AMG锑萄团,目前还缺少这一车型项僳陪。   由于是RS5 Coupe的系列车型莲墨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致尾骂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陕稠胯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事假悔碗,毕竟除了性能之外涡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的煌。   延伸阅读 靛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案驮,其中包含对车漆颜色清、内饰颜色以及电子功能等自主选择妙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的储,所以在配置解读方面缸闭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注截凛长,并将官方价格告知大家付。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上胚,软顶敞篷采用电动开启肚,时间上需要15秒即可瓷补妊,而将再次闭合需要17秒坝换瘟,其开闭结构为多连杆双片式庐,这也大大缩短了开闭时间雾谴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坏赁概,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷世悄,为了不过分降低运动性蹬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼娃靖胃。排气方面也是RS5的一大特色猫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管解,在Auto模式下左右分置排气各打开1个橡墩,而在Dynamic模式下会全部打开双让掏。   本文导航购榷啥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线刑遂兴,或许大家已经是心里多数邓沙普,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型驶碘才,定位于新兴的小型SUV市场布。众所周知欺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“手改,长安铃木选择在这一细分市场发力碱糖馆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弘肺僳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX午,通过对比分析氨冕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力颇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市藕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元祷灯,搭载1.6L发动机烙,匹配五速手动和CVT变速箱樊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L溺、2.0L两个排量六款车型另吓道,同样匹配五速手动和CVT变速箱瘫,售价区间12.88-21.88万元玩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观踌恰卧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面莲苇卧,通过下表的数据显示得知矩峭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手啊促臼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坏窘敛,相比逍客层蹭熔、昂克拉等车型同样处于劣势热。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起握,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹士达,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因填棚博,还有与车身不同色的黑色包围退、车顶行李架逗,短小结实的车尾倦练,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赔簧。车身颜色选择上括,S.CROSS锋驭提供了极光绿曙、皓月白煎操、星辰银楷、丹霞红湿、银河蓝和晶岩灰六种颜色炊具。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同换导,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恫,雾灯坊甫、下保险杠也经过了重新设计卞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格俩划。车身颜色选择上福,劲炫ASX提供了珍珠黑等、极地白落、翠鸟蓝拎咳枫、酷银翔输瑟、钛灰五种颜色垄法。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凭祈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吮空犊,前后雾灯哀,并配备大灯清洗功能囊俏仓,外后视镜集成LED转向灯;同样写瑰晚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鳞巨,带水平调节和自动清洗功能阂虚,其外后视镜没有集成转向灯滑瓢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂喀德忙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂琶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狼骋裴,二者均为铝合金材质俄牵。所有车型均配备优科豪马轮胎褥佳。值得一提的是牵寸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎琅甫,这在同级别中比较少见脓八瞧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卉,根据车型的不同尺寸有所区别般剐好,低配团曝超:215/65 R16蓉墨贪,高配踢恒镰:215/60 R17陇甜感,轮胎同样使用的是优科豪马瘫炽,同样配备全尺寸备胎泵,两车在这方面都表现得很厚道镰锑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫筹抢斡,第七代车型赁瞎。其指导价12.19-14.49万林蔫,这是配备1.6L引擎的价位蔡雄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品叮泥,账面要准备好14.09-18.29万脖芯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车守,当然扮如奋,身为第七代的它窃,在冲击属于自己的又一串“第一”佩馆。但我们相信第,短板才真正决定高度虑。   全新高尔夫的德国总设计师说车,它的设计主导思想为“简单既经典”昧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分笑廉催:中网与大灯的相对位置餐铣、拓宽出车身有力的轮拱狸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了诧认锯,这台在中国拥有极高人气的两厢车香翱,一露面攘,就好评如潮羡掸彪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解千棉,但还是要将6/7重提策默,除了外观上的差异陛薄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上樊变,比第六代车型要长56mm填。而整体车身比例上钠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谅遣菩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm毯,轴距增加59mm牟喊痹,从而提升至2637mm抛遁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计襄洗,但新样式的内部构造也足够炫痰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坦畴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念欣。高隔音性的特殊树脂层沮,形成3层薄膜结构捕藩。它拥有很强的抵制振动物理性能币。   直接跳过撩人性感的腰线艰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型祈动碱。相比海外的双L型苫,或许辨识度更强一些誊筷屡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的劫,但高7的不一样剧嘲手。细心的你会发现客夹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时腾唉浑,才会主动启动突,并且拥有厂商宣称的132°广角巳茹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格煎,天平再次偏向了驾驶者一侧螺。整体内饰上宽蜗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蓟蔼态:放弃中庸的设计理念肩刹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派激塘铝。不规则的T型区操经捅、活泼的金属线条点缀膊粉,让全新高尔夫大变身狗含夕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茅故绍,它能够让你感觉非常新鲜尉姓两。   坐进高7内规退,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗按公,比普通天窗大了30%清。而外掀的开启方式有点奇怪硼秘炔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舶舷呈,同时还为内部提供更多头部空间搞。   大众车型的人机工程向来让人放心其纶,这个角度的方向盘湿圣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦剂扰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型幕,或许来个拨片更有型吧赶秸溺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症晤鹿寸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鬼掂。   本文导航乘仟负:" "  在国内的SUV市晨枞湎恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讣撅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夯秒很,正因如此户,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秘熟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晶沉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破失。   说到大空间颗疚、七座设计懈、配置丰富的SUV行妙,北京现代全新胜达是其中的表表者衬林,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骄坏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驳谈眯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磁纳怯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贝,下面我们将对这两款车型进行对比分析会。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观埔哼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缺唤,设计上中规中矩变,采用了哈弗新的家族式设计元素篓,这一风格将在整个哈弗系列上普及我裁趟,代表性的设计元素有添父:大尺寸U型前格栅姑炬略,粗壮的镀铬横条格栅娠啦,时下流行的“X”型前脸镀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腐豹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓷疲哄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的技备缮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刻扁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溅峭推,再辅以造型锋利的大灯灯组癌孙,极富视觉冲击力稿猜极。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拢,现代品牌的确更加具有超前思维意识涵。" "  如果提起讴歌品牌苏蹄,大家一定会想到MDX这款车驴怕抗,究其原因换始彪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型癌边讼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型荣店,拥有讴歌最顶端的先进技术柿。在2013年缓倪豢,讴歌上市发布的新车相比以往抠荣,算是非常密集的窝古筒。即将岁末寄,讴歌的新款MDX也开始上市销售试陇眯。作为新款隶鲍烹,MDX的售价降低了恭哼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失急娥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器龚搓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术暗势屎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮寂。使弯道驾驶更加轻松镀吾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上歪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 搜录,在车辆制动时谭假,通过制动延长扭矩矢量分配忿迹,提升转向的循迹性 咸跺,这在之前的讴歌车型上是没有的坪社,包括RLX钢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机搁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肖午酪。但我们看到汐臣,在讴歌品牌乃至本田车型上煽烽毁,自然吸气发动机依旧占据主流塘杏山。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法崇浇坦,在新款MDX上使用的3.5L发动机扁,带有VCM可变缸技术辰,在不同的动力需求下共稠,发动机自动切换工作缸数孙居,用来节省燃料人晤,提高燃油经济性锹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上链封,使用了全LED大灯潮谰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法狠,不止在新款MDX上出现捻筏,旗舰轿车RLX上同样具备才。但和MDX相比狭,RLX的前大灯内部结构稍有不同蜂项凑。而MDX的这种全LED大灯咆项,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平擂,但据了解讴歌正在向这个方向研发谴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务隙恳痰,其中大致包括救援祟特惊、定位驹、导航检索等常用功能蔚。但值得一提的是睬棺,讴歌的这套系统在整车质保期内班逃箱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的范。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上巩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置景亨好,通过车头井谓、车侧冠嘛戏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式毁阂畅。对于前方障碍蹲、侧方停车摔茹搜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脓鹿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助靡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面偏疾司,MDX采用了59%的高强度材料路官懂,热冲成型一体式门环等途径爆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料巴。   本文导航毫:" "  在新一代天籁发布之后龟痢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哎伟。二三十年前楔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车份戎乃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前靶度。而谈起这两款车匿翠两,目前多数人对它们的理解是夺守:把普通版天籁和君威的车身轴距加长校吾瓮,配置增高锋,便成了公爵和君越善,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸版、动力和配置等等热,却有着极具诱惑力的价格斜瞳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘判,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蔑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拐。可它们究竟有没有这样的实力犯?两者比拼墙匿,谁又能更胜一筹饰?本文即将为您揭晓坪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型结锰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型涝,售价区间为23.59-36.99万元巨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版牢募但,两车售价分别为29.98万和29.99万墨,价格非常接近割络撩,比较有对比价值纶沥聘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显峰磷,主要是雾灯喂姆脊、轮圈等几处细节可以加以区分偏前萎,尤其是中网变得更精致宦疚孝,车头更显大气伤。但也就是这些细节的变化旁棚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动外厘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿痛。   大灯方面俏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能停呈,不同之处在于短迫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)撤喀按。   车身尺寸方面纷泄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纪蹈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)糜,君越的长度同样超过了5000mm鸽介跺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卵年碾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瞬,并没有追求锐利躲脆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅车衔,腰线设计是其外观中的一大亮点劫校,并非大多车型采用的一条笔直线条松刷步,而是在B柱之后便缓缓下沉刷,在后排车门上形成一条折线讣唾休。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感碴驼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士豹颂凄。   尾部来看楷,公爵与标准版天籁造型基本一致胁,尾灯造型也还是一如既往地犀利沏达亮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合呻舒邯,为整个尾部增加不少活力阔吼队,同时尾灯与镀铬饰条完美结合屑性坝,使其整体感更强瀑慈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瘁歉,轮胎方面碴捶辟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎盯,更为霸气当。   ● 外观小结玫腊贬: 两车均采用年轻化设计胁侩东,稳重气派;车长均超过5米码,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上翘抢,君越表现更为抢眼晴。另外淀,从个人角度来看楷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计掂,相比之下它的造型更加简洁衫、规整妒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识前,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鸽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发描匣敛,足以呼唤出你全部驾驶激情巧弊。你可以视它为野兽贝寥败,但我更愿意称它为内敛狂徒许,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎镐褂品。它是驾驶利器僚末,也是很多人心中的梦想之车病,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG臂。   既然说道奔驰AMG讹外境,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义方。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样订晾,都代表了其品牌车辆高性能版频。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款价,这些车在发动机配置调教钮烷椿,底盘调教耻,外形和内部设计上都远远超越原厂车怠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型尽,它的长宽高分别为4707mm蚀熔裁、1795mm和1391mm陇离,轴距为2765mm沧。参见下表可以直观的发现括嚷碎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的色槐挛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势太。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面壳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逢嫉。但细看之下丁陡钵,还是能明显看出差别思熊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蚀舞此。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拆竣,流畅迷人更具轿跑风范我戚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少怀。   除此以外鲁撮肖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次廷廉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭玻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂叹,前轮尺寸为235/40 R18七醋,后轮尺寸为255/35 R18唬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力详炒,以获得更快的加速度劝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果匡拴。   车尾是C63最为霸气的地方木鲸径,四出排气管宣誓着其运动特性惊截洞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一部。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力很,从而提高车辆的稳定性促紊飞。" "  11月12日粪泌及,宝马4系双门轿跑正式在国内上市髓潭。无论在平台还是动力上鞘卧,这款车都与标轴3系基本相同媚紊。动力上咯隆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汹,依然分成风尚荣疆画、豪华和运动3个不同设计套装汤都,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桥汇。无论怎么看坡够派,4系都很像一款双门版的3系放,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢口京?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系通胃。   虽然名字是4系桥,但如果只看前脸庐厢,恐怕一眼很难分3/4系美绕。不过仔细观察细节的话计,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同具耙乳。比如更大的开眼角设计幻惜,更修长的双肾格栅脾,还有明显不同的下进气口设计风格媒。当然笛掳,了解宝马车型的消费者都知道敞簿挞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置草惦。此外你插,前脸还针对空气动力学进行了优化伪瘸堡。 【左波缅肚:豪华设计套装(选配)/右认:风尚设计套装】   侧面造型上冯翟汐,4系明显比3系舒畅很多搐剩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吮谐,更修长的车门对此也贡献颇多聘桶幕。不过轮胎规格和3系完全相同户锰袱,似乎很难体现出这款车有多么运动煌。另外手纠欧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了街,和前脸的进气口配合皮,共同为刹车系统散热船。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多霸撂,不仅装饰性强妹,看上去也更凶狠舒昧蜡。   尾部设计上贫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素率辞莆。猛地一看依然很3系酷,但饱满的线条体现了4系的不同赐嚼毙。尾部虽然整体很“壮观”翅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气笔岁,别有一番风味掣熬患。另外迹,根据套装不同郝蹄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吕,实拍的运动设计套装为两侧双出戚雷熔,个人认为设计还可以更精致一些缴抽讼。   车辆提供琼线驾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痪拭涣:北京市海淀区闵庄路19号   电话虽对:(010) 5872 8888   本文导航偿嘛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道雄雄,自日产逍客2007年在英国上市以来把,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来细。各汽车生产商自然毫不示弱骄谴挽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年凯,公司就对其外观和动力均作出了革新凤溺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司悲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V暑。这款车售价要高于ix35察愧草,标配版的售价与高配版的ix35相当芥拳赡。较高的售价并不会对消费者影响太大文拉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陇鲁澜。 ? 现代ix35   除此之外冬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型速。完美的驾驶体验刚,充足的动力表现使,日常的实用性以及低廉的养车成本拟刺休,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惮郊庭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蒲瘦悸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间舷同贯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些霞宦。CR-V的后备箱打开的角度要更大钙毋,后车门打开的位置更高洞丧娃,加上方便的一键式折叠后排座椅拉江乌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鄙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瞥倒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挥备。ix35的后备箱地板离地面更近扫冬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间玛堤壤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5动成,他们要对此多付1,700英镑沫。其余两款车的四驱版习:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)枚酒效,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)轨菲。   从标配版本来对比三款车体,ix35要优于其他两款练揣蕾。SE版就提供了后排加热座椅涩备,方便商务人士乘用拭病童。高配中更是有导航狸律港,蓝牙秆航,真皮座椅慰算勉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能忻饰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠姆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑贸。   综上所述毋,我们推选出这三款车的排名分别是放:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的敞,但是它的驾驶乐趣却是最大的付啥柑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码膏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足粹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度函哼。低的污染物排放肺慑铺,强劲的动力表现林慌霸,新引擎的装配让该车重获新生咎画。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蜜癌断。不光是低廉的售价廊娟,标配版的实用和保修期的延长纳修搭,让该车十分吸引人河描兔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间睡哩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啦遍,未经环球网Huanqiu.com书面授权钒贩,严禁转载标,违者将被追究法律责任苗。责任编辑碴手:李敏" "  在国内揣,提及福特这个品牌池掸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐先┪欤克斯和嘉年华评,但福特的精髓决不仅限于此店。在美国探愤岛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军圃。近些年来搅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赌忙蓖,先后投下了旗下多款SUV车型俏乳,其中包括翼博紊、翼虎搁甘、锐界以及今天的主角探险者荒。作为美国销量连续15年冠军的探险者鲍狙,它在中国的土地上能否再续佳绩罗?带着这个问题毫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙畔巫郸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵薄,也是其第五代车型链。在今天看来乘渡,福特探险者圆润饱满薪室泼,又不乏美国车标志性的肌肉线条模,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求迁陆。但早在1990年寂辈,第一代探险者刚推出的时候零舷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蓖。   随着时间的推移晦旦笨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变桑鹤,与其说是改变其宦楷,倒不如说是更加顺应潮流弟较故。早先的皮卡底盘不见了踪迹镀精,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄菩怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)采负泼。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣程怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢睡痢?结合同价位车型做个比较不难发现观耐修,探险者论尺寸绝对傲视同级簿罕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV盒伐输,“尺寸”无疑是其最大卖点豌懂呈。它的车身长鄙、宽江徊、高分别为5006mm弗竞荷、2005mm和1743mm侗,轴距为2860mm桨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侯卡,即便是与奥迪Q7的对比中钳,探险者在某些环节也不占下风驾绩码。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纽堕咳,探险者的最小离地距离为193mm舰,接近角和离去角也并不大困篮举,仅有21.7°和21.4°杭填。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的磊。" "  引言浓洽殿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绿疾逛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新怖,其采用了全新MQB(横置钠塘I。块化)平台生产铜兜旁,不仅在外观模蹈绵、内饰方面有着明显的变化傲,更低的生产成本槐导、更轻的车身也使其有着较大的优势挺。此外疮没丁,作为其老对手的福特杆卸匀裕克斯当然也有着较强的实力郡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评别。今天课览,我们就来为大家对比一下嗅爽,看看这两款车型谁的实力会更强肯。 外观蟹:低调内敛大众风对比时尚张扬缚欠海克斯   两车在外观方面虽然同为动感麓沛娜,但在设计风格上却有着截然不同的一面惯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上环扭节。而赴旌愦铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息倪。   车身尺寸方面扭姑嗅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进长,长度与宽度分别增加了56mm与13mm愁烫,轴距也增加了59mm急角,整体看上去更长更宽更矮晃椽。但其主要竞争对手覆崆祭校克斯的整体尺寸依然有着较大优势恭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汝、强壮聘努、凶猛甸烷鲁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肃标糖。试驾被安排在了蒙特卡洛食,我们被热烈的目光追随了一道扇,同样亨盘贫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路健年。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乘,它的对手就已经锁定了珐瞬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标眠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酶,他们选车就两点玫汹,第一样子帅狮蛋,第二性能足够强大碑浅桂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力袜埔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车骨。恰恰如此陌,它看起来很漂亮里,尤其是车身各个部位的比例与线条犯,挑逗着所有人的视觉神经氮佛烤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野痞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口管铃青,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瞬拣,而且更杀气感更强层技。怠速时慢慢靠近厩,它的躯体在微微颤抖魂牢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤矩触。   细节方面奥迪从不偷懒奸官,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记五史久,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾掂番目,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锑咖。在我看来峭,这样的视觉效果已经足够征服所有人污,如果你觉得不够醒目济时,还可以选择将卡钳漆成红色雌废。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部日鞠但,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体糖,120km/h时自动升起享风镰,此时的样子最为动人堪耙顿,速度降低至80km/h后便会自动收回尉焙肩。   进入驾驶室并不费力僻贾搔,内饰与A7或者S7基本格调一致弧,简洁朴实鸡,中控台区域保持原有基调餐方,有人说它沉稳桨较,另一些人说运动光纶,在我看来这就是奥迪的风格丘屏膏,可以满足很多人的口味筏膳齐,一切气氛都显得那么熟悉面。   车内有两处亮点让我记忆犹新芭睛借,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分牢,坐上去的感觉也足够舒服赣。不足之处在于它的调节方式太过简单速点,仅提供电动方向调节以及腰部支撑即抹狄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能问餐勘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘惜块酗,手感与大小都很出众陕哥,令人爱不释手潘供骚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进角,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望米。也许这就是奥迪设计师花心思的地方橇,善于抓住驾驶者的心被靡绥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分目。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辉,两厢版掀背车开始越发备受关注络淀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拔,强劲的运动性能也是非常重要的指标德碴懦。就在本月初麻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求崩刮寄,除了朗行运动版之外弄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能斗。接下来欣趴水,我们将两车放到一起牛,来看看其空间和性能环节的表现如何镜午吉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是滤,如今的情况则正好相反翻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此栓嘘锨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元淳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元崔坊,两车的售价还是非常值得人期待淀姬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版需掂纲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蹿剔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计驼塘冀,前脸没有任何改变肮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拳午嗣,但给人的印象要更加动感岭雄。   车身尺寸方面甩朔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米徊,各项数据都要比朗行运动版更大一些羚摩眉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少性。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎情枫创,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适苗料,比较适合家庭日常使用怒。轮毂造型与三厢版没有区别畦。在发布会上炬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎难贰,相比科鲁兹掀背车不够运动挽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条分手,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贤叼慧,线条更加自然川、流畅驮樊铜。两车的车身腰线笔直且显眼荣酥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉分帮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影腑蹦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿式委,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果然飞。同时客川堕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能膛吕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寿抢慑,点亮后的视觉效果非常不错咎忍狙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰丸。整体风格也是保留了三厢版的造型擞脊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出差,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型市删。2008年播讳,丰田Yaris进入中国市车稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谦艇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数恕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车虚嚏罢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号殿味,想必原因大家都很清楚瘫慑丰,致炫在各个方面都已下足功夫化农晶,为的就是再续辉煌班写叙。   致炫外观灵动时尚隋物攻,带着一些年轻的运动气息须捻沸,车长为4115mm荷瞧桂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm份,比老款低50mm;轴距为2550mm匹,比老款长90mm司。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了局盒宫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铃嘉岁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烁戈,这样的设计更有利于致炫的散热唬迫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱评。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泪埂从,给致炫前脸整体感觉增添了些英气篙厕炉。   " "  在这一两年中峨呜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酞,究其原因炯牟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鞍脓矩。另一方面奋敬微,也确实因为高尔夫的产品素质比较高涪菲。代表着大众在中低端产品中的最高水平枯顾降。如今称轨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野尘峰匪。带来的改变很多皋,由MQB平台带来的更多越级配置莽纽航,外观内饰的革新胁,动力总成的变化沽宿,当然还有后悬架的改变霞。能否继续神车称号探,笔者觉得排型失,可能性极大扰食。   ●从固定平台向耐炊绕溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌翱担块化平台的车型党,之后鞘,从这个平台开始绿,还会有奥迪A3等车型陆续引入钝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓耍瞎。但从高尔夫7开始甫蟹,这种概念将发生改变修。MQB男块化平台生产胳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承线菱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留翅课脑,后面我们会详细说到阜静。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坞叉份,必然是一台有传承有积淀的车型琉。经过几十年的发展和变革既夺蕉,没有被历史淘汰扔甫漆,却总能获得新生和换代炯戮。我想符合这种条件的车型真的不多湾等才。甲壳虫也好呈拖筐,卡罗拉也好乳蓖,都算在其中安。高尔夫更是其中不可或缺的一款胁当沫,从第一代发展到第七代疟角答,我们发现冗谓,很多经典的设计元素没有消失盖瓜双,而是作为经典传承下来弄案,但技术却在与时俱进的发展呛砂几。直至现在爱烂娩,高尔夫7的出现晾碍,能够看到曾经的影子铃伪,也能够看到未来的趋势牧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿桑夹泻,今天在紧凑型车上也上演郎,只能说明蝗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视讳缆聪,也从侧面看出鸿庙驹,这一级别的竞争是多么激烈黑篙,高尔夫7的轴距加长了59mm幻,反应在车身上此珊,加长了56mm本拘。这让我们看到衫盘解,高尔夫7并不是一味的加长檬辅,更兼顾着车身的整体设计努,以及操控能力的全局设计梗潭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疯撮,争议很大谜电篮,但貌似并没有像新速腾上市时那样担汐农,引起大家的太多反感申溶。或许一汽大众的这场策略大变革哗,已经让消费者黯然神伤了价。大家也都知道暑伦,这是没办法改变的事艇群汇,想要四轮独立悬架蚕目,会有性能版车型作为选择惊龄锣,要是纯家用曝霸掸,就只能接受这个现实供。   本文导航童:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6访藩抠,这仿佛已经成为了一种定律秀半。话说回来虑杰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手诚猴鲸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望尾经溯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坞步、做工颅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型未,为更直观的进行两车的对比分析熬吹多,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苏,需预定等车时间较长距,主推1.5T车型)作为参考对象磊贪。备注葛惠蓬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版腻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高室,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烙酣齐,瑞虎5和哈弗H6各有所长日土,瑞虎5车身更宽晶都定、更高肯,而哈弗H6车身长度寝驰、轴距更长蜗拟。另外这两款车的外观设计原创度较高逝,没有明显的抄袭痕迹渡,且能够符合大部分人的审美观黎陇彻,足以体现出设计团队的用心程度嗅陷柯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点四达,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桶佛,意在塑造最新的家族风格借讽,整体呈现出大气济、时尚的感觉弗寐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择患慰频,包括徽墨黑氢凌孔、烈焰红旗、赤金棕锚寸厘、暗夜灰窗、皓月白和丝缎银烧洪橡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气乃,其更侧重于简约苯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可科委。车身颜色方面寥,哈弗H6提供有经典黑枯、雅致银娥、简约白毋耽、中国红龄姐吴、风尚蓝哀篓、摩登灰革畴触、醇魅红嗅搏汹、睿智棕共8种车身颜色稍息枯。   前脸部分谓琼海,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果尸仿蚂。瑞虎5前脸层次感较强攀模浦,大灯巧妙地与中网衔接输,而下进气口被分为了两部分膘坟,下部与底部合适护板相连接舶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和璃,没有太多浮夸的设计粟诲栖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识冲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“祈,但绝对属于耐看型畏夕策,整体间流露着SUV标准的稳重气息屋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挪敢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长梗袒钡,车身侧面给人以更修长的感觉拉讹。另外独筹弯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赖,车顶均配有行李架骂椽。   同样的勒呸剔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惮漂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方簿淡,厚重的保险杠更具力量感散。   灯光配置上性恭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强颁墨眠,内部灯组布置较为新颖弹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注屉鲤摹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赏,常见的柳叶状大灯造型缎犊,常规的灯组布局柬羌污,带有透镜的卤素光源大灯坚,提供水平调节功能边仓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源使,看上去更为醒目和美观钠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应尽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后樊律咖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇局,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想篡弟鬼,同时越久的期待会带来一个重大问题差,那就是新产品如果不能做到完美宿弘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蒙沮,两条定论由中国媒体陆续传开矮,首先它的相貌不错妙蒂耸,其次来到中国的时间也不会太长了构。一个月前媚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁手,为何这么说蟹赴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好采,通过细节上的修改们翁颠,使雅阁更贴地气菱棘。   设计师在中国进行了大量调研工作溪,最终他们得知了国人的喜好癸概练,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缓颧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁建垂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外场暇锈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手倒虚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中臀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蜕发:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈让酣,在如今大行其道的“加长风”面前熄拆,本田倒是走了一回不寻常路疚诧噶,这也是让很多人吃惊的一件事邪斯堕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响物捣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道附浇巨,究其原因我想和C柱造型滇衰付、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关呈短菲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蛾尺,先是放弃了老款斧头型的轮廓姆册彼,其次将双出分置排气融入到了包围中煽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚毖、动感靠拢苗蓉。   本文导航脾泵鞠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座购膊冷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枚匪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缆慑漓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩眷芯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扳绕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哩叔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳毖颧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瀑凭蠕。相比之下亲锭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掸惫稍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉东盛。总之这个价位的车型贩裙山,只要设计不太出圈消费者都能接受扑梯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拆,即便轴距也仅有20mm的差距核立,如果无聊到一定要分出个胜负的话倪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势良酮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上评。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方德扮疥,在这方面长安CS75表现得尤为突出细。顶部的灯眉敖戒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型按轿办,虽说还是带着几分模仿的味道霜思,但却并不令人厌恶规。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贝烩,不过它的优势在于自动大灯功能丘堆,这是我们在CS75上未曾找到的配置蛔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化良蚀下,都是标准的SUV设计粱僚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似特悲,不过值得注意的是筛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尽戮茹,上下车时可以避免蹭脏裤子仁汤淮,这一点要比哈弗H6显得人性化轰腔具。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捍世,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奢画另,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帽,那也将成为它的一个优势长。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虫堂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些负桔。两种风格说不上谁好谁坏课童捞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挖、更时尚的选择洞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座融,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泡沉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剔队街。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事女函剐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩帅帅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜客布。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别庞虑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卢疗吝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病律哨关。相比之下嘘捆纠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计聘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烈。总之这个价位的车型勘辟,只要设计不太出圈消费者都能接受腻残阮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拣,即便轴距也仅有20mm的差距几拉,如果无聊到一定要分出个胜负的话伐嵌按,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势途物,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上墙激。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奸蒙吻,在这方面长安CS75表现得尤为突出够逼。顶部的灯眉说、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氰鹤,虽说还是带着几分模仿的味道帽显,但却并不令人厌恶齿软。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型马,不过它的优势在于自动大灯功能柬,这是我们在CS75上未曾找到的配置沏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卯,都是标准的SUV设计巾郎嗓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似馆拎,不过值得注意的是粉监竣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颂谋,上下车时可以避免蹭脏裤子淀鳖武,这一点要比哈弗H6显得人性化焦颗欢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蜜奋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弧敝蝎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话百,那也将成为它的一个优势碍菊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诲谴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平短,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讽猾。两种风格说不上谁好谁坏弊啊那,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笺、更时尚的选择炬鹊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型聘探,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人冯痊缚,埃隆·马斯克就是一个奇人隙茶矮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伴督?下文简称“埃隆”)换扁丧。远隔重洋来到时差16小时的加州徒庭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展街得楔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S背,一款名不见经传伴安,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鞍嗅陵。在短短的5天内叮墙煞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试喀猜。 ●曾经的TESLA剔壤:短暂辉煌的Roadster   2003年潘峨泵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瓮田,并亲自担任总设计师的时候识鬼,他为公司取名“TESLA”蔼喷裴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家附括、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)将功。而在十年前新浅币,绝大多数人也认为埃隆真的疯了概赤,因为在此之前翅煤,没有任何纯电动汽车成功过谱怯。   不过很快咕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看亭饺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乡定咳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差田、续航里程短的传统印象畦考。只是卯蔽,那时的Roadster真的很糙法攀,很贵庇肉替,很没吸引力型。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者档室。   于是绊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蜜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市畏屎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿肌,已濒临破产……”丘损。   不过陪安袒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样涕虱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在魄钮萎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际藕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国放渭。仅从2012年6月车辆发售鸿,到2012年9月这短短一个季度内卧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S喜蝎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泛,并且公司还获得了美国政府的政策支持典。   ● 简约外形流畅饱满警,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗使?一个能够打动人心的外观设计胆苟疆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钡阔廉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔荣赎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物闯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者屉罗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瓦,是一位年轻的美国本土设计师峡舍退,曾经在大众汽车担任过助理设计师赫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计表惩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前孤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师膜,马自达旗下的Furai级嚼、Ryuga悲架、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尉混淖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车竞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)回。初次见到TESLAMODEL S的时候村扇琅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系歇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此窗冒患,难道这两款车之间也曾有交集使咖房?   多方查阅资料后才明白谓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的缎幕,不过后来TESLA对其提起了诉讼尼首,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作久雇,还盗取了其电动车制造技术湘末阿。于是紧接着感瞪滑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品凳轮,并最终完成了MODEL S的设计工作怕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)头排,轴距则为2959mm急肪。仅从数据来看绣舞拷,MODEL S已经算得上中大型车的级别傅吠,差不多和奥迪A6L卤深、宝马5系Li等近似顷芜刹,只是车身更宽大也更低矮一些剑胯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论回第。   整个MODEL S的车身上疵闲,相比许多人和我一样登森,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计粹朝迫,椭圆形前格栅造型太另类了输捕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴府赡,但是这也成为了MODEL S的标志睹递驴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志虹,所谓的家族式前脸赁。   你或许会认为没有前置发动机的存在管架,和绝大多数的电动车一样森薄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了磁,那就大错特错了横伞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的矾,动力系统和电池组沟集泡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鸥碳酣,就和传统的内燃机汽车一样赊菜蚕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温探槐。   细长条的大灯造型很酷锰,氙气大灯膛拭砂、LED日间行车灯都是标配沏,和其他车型类似氨咆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯琴痢汗、LED雾灯以及示宽灯围牵订。只是在功能性上MODEL S实在很单调精次,同价位产品上应有的大灯清洗霜砂、自适应功能等一概奉欠鲤毕逞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立虹桑炔,4年的时间镭,经过诸多顶尖设计师的打造躺串姐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苛亢试,再到上海车展的国内亮相莱蹭椒,今年广州车展终于正式上市令,观致3可谓是吊足了车主们的胃口捎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休郡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中讹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粪肩,这是中国自主品牌获得的第一个五星桓奔。观致3四项总分达到了惊人的340分菏洞坪,这在整个2013年度排到了第一位复晴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毙豪,接下来为大家解开谜团苇恫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3叼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念穆墟,观致3的外观线条十分简洁劣救,但又不失从容优雅焙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉忙吾,毕竟它的设计总监曾是大众高管忿趴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了笆殿。   前脸看上去相当的饱满圆润勺邦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅确,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成畔,而“Q”也是观致汽车的首个字母柒筋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信矢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计式。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切虹,这话虽然有点绝对森天,但却不无道理擦,在说服消费者购买自己车型的时候幸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卤崇兽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由闪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型九淡粗,随着时间的推移很赡返,两各品牌已经深入人心溺敌敝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台讽滔,相近的售价难佩、同级别的定位卯,看看哪款表现更有诚意翰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台据倡,造型圆润符合多数人的审美坎,第一眼算得上成功惠拟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识淖,细节处理更为立体很显档次危酮踏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舌。爱丽舍原创度极高皇覆徊,很难找到其他车的影子腾竟杯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冒暗纲,只不过虽然车身进行了拉长檄武酪,但看上去依然是一副小型车的架势狈赡,气势上略输给爱丽舍毒县。外观设计确实见仁见智懊,有人喜欢圆润稳重赎,有人喜欢直线条的简洁利落诬,嗯好吧茅,各花入各眼词洛奔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现革邻噶,新桑塔纳除了车身稍长之外欧晒,轴距苯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势尼侗蚀。但整体上两者都属于造型协调的类型电椭。   内饰部分扩涂父,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冻。配置细节设计贤精褐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辈逃播,比如位于方向盘后边的多功能按键刻儡省,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蓄墓闯,则显得没有可挑剔的地方酗霜,只是限于成本茹信安,用料表现一般济工布。" "  谁都没有料到短短几年搽些,SUV会如此火爆钾珐勃,从动辄百万到数十万的城市SUV记马搓,都曾经上演过排队提车的场景奶介村,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样苦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要迪颁贪,不同细分市场惶髓、不同类型SUV纷纷推向国内市陈埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蠢色泵,推出了其首款SUV--标致3008手。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻С翱Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡省茬。而东风标致国产后价格有很大降幅敲负,15.98-21.67万的售价也与途观处、CR-V烫炔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来镭碌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV斯。下面一起去看看吧葡逃。 ● 外观解析   除了高售价外傻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一觅景快。太过个性被喀,同时又不够精致查袱。而相比之下式扯,国产版标致3008要好很多拨,现代感更加强烈太能。前脸采用了小一号的大嘴骡为,并且添加了镀铬饰条显示很精致痘,也符合国人的审美鼻糜。   前大灯虽然不是氙气大灯庞,但是加入了透镜划筒肩,整体观感不差滩划酸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高咀。另外较募,雾灯处还添加镀铬饰条装饰木改龟,增加了前脸时尚感敢金。   从车身侧面来看立,标致3008加入了车顶行李架朽,虽然并不是经常用到的配置惠郸芍,但是对整体造型的营造作用不小阜衅某。另外免筏,黑色下包围凸显了运动感肉侍。   尾部是相比进口版改变最小的汉,不过依旧非常漂亮许叫,很有层次感懊棺陪。尾灯加入LED灯组莽,警示效果更好屎。另外最值得一提的是其后雨刷设计翰泊社,在前雨刷工作状态下焚共稻,挂入倒档簇,后雨刷会自动工作腿橡卵,非常人性化的设计比喊。" "  说到法拉利含抗句、玛莎拉蒂这些品牌矩灸,网友们肯定会觉得遥不可及负骆级,价格高高在上女傅限。如今摄屎氓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拦,它以89.8万元的价格进入国内市场粟掇勤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少煤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现硷夏,让我们来看看他们三个谁更吸引人缄塘。   在市场行情方面钡乾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统纤蛾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的媒韦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置称冷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辩系雌。而其他两款车型均有不同程度的优惠闪械,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蹲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的巴,看起来非呈欤魁梧的发现竟然落了下风苦炮匣,令大家非常诧异舒颓。但在内部空间方面全础疼,Ghibli组完全不能与发现相比颇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版怀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车湘,所以它的尺寸就不在此提及了滔。   在该项对比中驰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盾浅,功率少了80kw插,扭矩也少了50nm取莆,同为3.0T但差异却这么大甲。发现采用了柴油发动机蚀恒,这款发动机的性能超众布嫌,在国内有些市场中非常受欢迎岗镰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱那害。   对于传统豪华车闻言庐葛檬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式泌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式饺废丰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统互簧菜。路虎发现集成了家族中的优良血统吻谜,四驱系统足以让众多对手汗颜霸。   本文导航逼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实修品体,保时捷新Cayman在国内上市之后蹄拍湍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纤,遗憾是试驾车迟迟不能到位敲嫉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余矢漠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搭烫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嫡密革,就当胜利喜悦之余捅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包枯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狗邻瞄:不就是保时捷最入门的跑车嘛矫,至于这幅尿性嘛竟?不过您还真别说罗陵侯,Cayman作为保时捷入门产品中沁,绝对是一部对得起消费者的良心之作猜,比起卡宴与Panamera来说扭跋汹,工程师为它注入了更多保时捷的基因齿卵空,说句通俗易懂郸权经,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观磨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间甲航,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史室戚律,第一代Cayman的诞生是在2005年慰揩翘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺喝筹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鸽舅很。   新款Cayman S外观简洁姬逢,车身比例更是优雅的惊人幸艘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征撮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低藩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)镶烫。尽管如此掸泞涉,这款双座跑车依然非常紧凑椽,车身长度增加了33mm奔霞。车身前悬缩短了26mm寐痘。   每次谈起保时捷的外观设计亭,笔者都是非常纠结的心情岁敝介,恨的是德国人那副死脑经陋憾侠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化标,喜的是哪怕轮廓没有变化互跋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿入餐,或许这就是历史的传承吧宛绒泊。   新款Cayman S除了迷人的身姿丧赐,优雅的曲线之外靡溯捷,设计师并不是一味的强调柔美豁踢摔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现屯搽酿,这里需要注意的是性欠鲜,这个大口可不是什么导流机构蓖薄,而是发动机的呼吸通道线趁潜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谭,加上凸出的转向灯设计袍,相信任何人看过之后都是过目难忘埃,尾翼同时配备升降功能鹅,时速超过120km/h之后靡络,能够有效提高尾部的空气下压力壬寸棘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂康睡岗,这个是一个价值不菲的配置绷颁,总价44700元簇普,如果您不满意当前的刹车系统居,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陛锣,据说车用到报废了完,它还可以装到另一部车上继续使用南悉,简直可以当做高富帅的传家宝莽完话。" "  国内B级车阵营的争斗搏哎,恐怕用水深火热都难以形容氨镭倍,原本只是按国籍分布的对抗阵营隋簧赶,随着时代的发展蜕漠水,已经逐渐转变为混战的局面船奉,比如ABB三个品牌的中级车竣欺嗜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手爽夯彼。同样的情况也发生在合资品牌身上铜贡,民用车级别的对抗往往更加激烈宋春墨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时楔,来自德系的车型是否会倍感压力陵挺亥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志唬科乐,又考验耐性的工作鹃。往往在某一个时段有一丝懈当,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堂膏。网上车市最新推出的《抉择》栏目剖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蕾搭裳,做出全面的分析与指导炔策,以同级同价赦仟崇、同价不同级等角度出发骋侣商,全方位给您最全面的购车支持舷喇痊。   雅阁和迈腾筏吾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拣,也许之前并不会将它们划等号尾湿乒,但随着市场格局的转变何敖,它们也来到必须接受对抗的门口藐。当然并惶,这场争斗的发起者是雅阁税,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗珐斑,抢夺德系车根深蒂固的份额念,看起来是个贪婪的举措撑扔,但能否成功却还很难讲猜胃锰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方商忌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的怒岔,反之同样恐。客观的讲篱差管,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感倦奸阮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蓄圈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缉,但是这个技术到底是否实际揣巍,还要从使用中来探寻墙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音娟龄腥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叉伤。   第九代雅阁缩短轴距的作法醛箍赎,是令所有人都无法理解的得庇,在几乎所有车型都在加长的时候弗氦穿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍荣,搞得你摸不清头脑庐香。日系车对于商务的诠释与德系截然不用撮购,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因纲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撂颓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者韦肌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能冲腾,就是最好的证明娃杰崔,据我所知累,直到全新一代奔驰S的诞生烂南,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的夕八。   本文导航两饯哺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年僵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念烂首核,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纳。直到有一天瓦,新速腾上市陕嫡,后悬架变成了非独立结构咸核,他们的崇拜似乎崩溃了巷博勤。这还是那个技术控速腾吗白藤十?随着时间一点一点过去秽涧础,新速腾陆续推出速腾蓝驱版及、速腾GLI但诗呵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了啤额。不得不说乌勒擂,速腾家族越来越丰满摹酶,那个曾经的技术青年崩捻,逐渐走向千家万户竣接弥,满足标准化的舒适性需求函匈呐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者雌糯傲,这让我们看到速腾到新速腾的转变侗咆,它变得多元风磐,变得成熟扮款蛊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满筋,开枝散叶就像一位长者蒂摔。它不是急于求成斡,而是变得更圆滑更成熟娃脾。记得一句广告语曾经说过烘:“成功的男人嘉履,有很多面唱敦阶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象兄波,它要更多变道俄,它要更多面份。蓝驱和GLI百,一个拥有更多的节能技术令平嘿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构彼脾晒。当然狸无分,价位不同懒暗禽,GLI已进入二十万大关贯孰。你有了更多选择魂瀑骸,你没有了挑新速腾毛病的口实去鲍幕。三种产品摆在你面前庞得矗,要节能杆?要动力逼砍博?要居家蓖?新速腾都在这醇缔。    直至今日掏掳街,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辜,的确涕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沁溶,多少显的不是很紧凑动感劫顺。但终究那是一种技术执着理念下蚂廷,最后一代产品了函。新速腾的到来似乎终结了这些全的,悬架品质降低撑,操控感稍有不足肺伯,但换得更宽敞的内饰空间仕孙扛,等等等等平端。到底速腾进步了还是退步了借魂赁,我们无法一概而论翁腹舱。但有一点拍腐官,笔者觉得大家都不会反对黄,新速腾的外观绝对养眼蒜。你依旧能找到德系工业味儿雀恳,但又看到更多摩登的东西迹暇。咸淡合适烈,老少皆宜怂劣狙。或许从这个角度来说怂箔埂,新速腾是成功的拜创彪。    过多的技术说明瑞篙,这里就不重复了堡畏饭,今天我们就来漫话速腾啡迪。记得一次粒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面触县块,立马对它的内饰嗤之以鼻诧卧贯。毫无设计感楞痛,直来直去莫尉诽,见棱见角漏僚皖。或许不光是这位搞设计的朋友的脚,很多网友也有如是感概丁香。他少了一丝温情擅铣守,少了些许浪漫龄。不如北欧风情简约渭扯驼,不如英国小车活泼卿练尾。充满了德国工业时代标准化生产的气味诞莽判。打开高尔夫梳藐、速腾邦墩起、迈腾晃颁、途观凳、途安的车门该冒当,你都会得出同样的答案扫垃府。或许囤精盒,这就是一种设计选择方涂甘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拾灌,内饰模具走点曲线也不是不可以嫂苯悍,但当你仔细玩味之时粹哺娃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苛括币。不浮夸去瘟捆、不高调掏尘,你可以说它没有设计感呻,但它却充满机械美丧。 责任编辑筛萄涂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沸,也就是S-cross锋驭哭,售价11.28万-15.58万元彩孺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚×乇琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客骆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版楔,其实并非如此经蛙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茫莱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢波涣,我们不妨来进行一些对比去看看沧慈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV龟,也就是S-cross锋驭叫毁,售价11.28万-15.58万元绵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客截莆先。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版句,其实并非如此东吩胆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粮变矗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俄鞘腐,我们不妨来进行一些对比去看看屎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上涸沃绣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吧胯齿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机途,而且在轴距上也进行了加长玻,从而能够获得更大的车内空间付眷。其实就在此次广州车展开幕之前裤炒删,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吴烘隆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品慕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机貌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长码。另外粗皑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV履狮、BUS尖间苦、VAN三个系列戮蓝,分别涵盖了商务缄手匹、家用和专用三个细分市场扣寂。好了舍,闲言少叙喉弊评,下面我们就走近它们以作详细了解吧丰肌。   外观篇底攀烙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酥挝淡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致刺菲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弓幕骡,同时会在两款车型的不同之处加以说明顾缚。   该来说说外形尺寸了黄互识,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同错,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泪浑惊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成篇,与车头形成了很好的呼应怀,而且从整体上来看车身更趋向于平直品规睦。需要特别说明的是甭鹃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L培康蒲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辉澈访,以应对不同的使用需求疙丁窝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同铃某陈,例如高位制动灯剧坏、门把手和牌照架氯魄点。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卧,“中国车”蹈侠嚼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价府场举。“北欧品质”传承自S60廷碳,设计风格以简约时尚为主滴盲奋,选材用料则注重安全环保却。“中国车”同样不难理解拼,“L”是个很好的代表稗渺,但不是全部汉列。   就在试驾会的前一天肩稿费,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)华俏挺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惯莲。   ● 沃尔沃亚太为何物架示镭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称脾隧。沃尔沃成都整车工厂几、大庆整车工厂陀肆浓、张家口发动机工厂挡肥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下褪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拇非。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准母,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统轿骂稀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准氢。如S60L有约290家供应商内圃虑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系徽掣。而在研发卿完、设计挽、采购和生产制造等各环节上醛界,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步刹觅抖,采用共同管理系统唤嗣泼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容睛泻掳,我们先从加长这个重点说起镶径吴。S60L相比S60加长了80mm卡擦喷,具体点说应该是轴距加长了80mm昧。这80mm用在哪了呢钵?全部加在了B柱之后瑞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心函榔,这里现在变得很宽敞纺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间畦,前排调到合适位置后算霞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指现,属于勉强够用的水平;而在S60L中杉碗,相同情况下啼偶,后排的腿部空间则超过了两拳泥巳娩,可以说是非潮埃宽敞镣氖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看帽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了粟敖蔡,外形倒也没受什么影响倡康,甚至感觉比S60还要更舒展一些松池握。S60本就是轿跑设计风格激本,后门加大后岛渭,整个车顶的曲线反而更平滑了徐添。相比之下界界,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些急,但却增加了几分优雅的气质界。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钞沽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素俩赂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框寡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蛊壕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”改彤陀,不知道大家对此有何看法蓟浩币。全新的18英寸轮毂挺漂亮阀,轮胎为了适应国内更复杂的路况公排,将扁平比从原来的40增加到45关崎膛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰丘肉岭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点花是,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合托耍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蒲,而像坐垫示沃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杠零灵。这种颜色和黑色有些接近李,但更时尚痰、个性一些世芳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘匆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色胸划,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求唇侍,后排乘客得到了更多的重视畏限。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘费缓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅秃狡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置度。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地剔维孟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车顷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错究蓝篮,可就在本次的广州车展上街,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涎梅绕,并且两款车的售价也是非常接近漆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侩驴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表洁厦慷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉泼啼摹,并且它的设计也是由国际化团队完成胯逻白,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扛姓停。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型渭喉弦,并且两车售价仅仅相差4100元寐坦。观致3车身更宽媳疤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沸肥。速腾则在车长与车高上领先观致3拖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涛膝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱眉琅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱守赁。因为排量上的优势股锋,观致3自然在动力参数上领先速腾极桐羌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎售鞭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架迹酶,后扭力梁式非独立悬架烦艰。   本文导航森事巷:" "  今天给大家带来的两款车劣贝,其实已经在国内上市啪持蹿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型斗怀哺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凤拢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识梗佳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著盾,而标致301可能大家就不是很熟悉了厢,下面涵揽,我们就一起来看看这两款车激弗誓。 外观潮蔑劲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国曹,2007年进入中国琳。对于很多车迷来说窜匿簿,这绝对不是个陌生的品牌乓丝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钨抡污,但可惜几革毒,无论是在中国的街头还是美国的公路上镣纶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们帮。我有时会想这是为什么敌?诚然霓,英菲尼迪的车在豪华感的、科技性能和舒适性方面都不输给对手揉锋,而问题恰恰出在这里示驹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面淘,没有特长就没有个性翟疮,如果是这样的话呵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诗?   现在英菲尼迪也意识到这一点坦,且开始着力寻求改变桅蓬坡、树立自己新的形象垮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上枯场甜,当时就被其出色的外观设计所吸引咐撩琉,而今天我要体验一下它的新技术羡筹犊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化境墨害,车身重量上的降低幅度也不大雹郊湍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26课,这是很明显的改善坊,尤其是在性能和燃油经济性方面特防。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钦椿,并且采用的是锻造工艺度。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诽阮,现在英菲尼迪Q50的对手仓,如宝马3系短、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冠湾被,希望Q50能做的更好摩墒警。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色妇宽搂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图迷劫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坑泥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序台氮委,但其实这些已经有很多厂商在做了械,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计糖咆策。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动完,同时高尔夫(Golf)还是一种文化幻吕肪。它所代表的是一种生活沁,是对待自己和家人的态度搔锈顽,是属于年轻人的精神持,是一辆车馅。历经六代的演变祈红适,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寂,它虽然没有惊艳的外观罢,也没有花哨的配置配宛,但它是品质泉挽抠、安全拘畔、耐用的代名词咐虹。如今褪楼,第七代高尔夫已经面世暑炉糠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国删廓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫樊硼取,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在随洽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相双的,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涟潦诗,不再是一幅人见人爱的可爱模样妇揣橇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙皋艇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓联,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子羌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诽锨牛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中贯亨技,仿佛是灵魂一样怯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撤角捆,但从我个人而言橡妨蛋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赡猫芥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一逞愁溶, 坚毅的C柱是永恒的经典褥失性,不管其他部分如何变化刚尺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫囱徐。   除了车身线条外遍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的请,并且被那条“灵魂”所连接着那,这在之前的设计中是很少见的拜啃逢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯菏偏蜕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的毛凡僵。这一点很有意思董怖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯稳荒倘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯概冲,避免了大家后续改装拘舞。   说完了外观钳,下面我们再来聊聊平台琉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道屁骨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侗,例如POLO采用PQ24和25平台蒂闪炽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台饲疆轰,06-12款速腾采用的PQ35平台会焙,他们之间都是独立的荷举。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惧呢夺,它的优点就是几个级别可以共享技术浦狸。   共享技术又有怎么样的优势貌?答案是显而易见的编科火。低级别车型可以采用高级别车型的技术形犀,在产品竞争力上绝对要远胜对手悉,并且还可以降低研发费用烷泉滤,可以说这种墓Ш郏块化生产模式在未来肯定是趋势痰瞳避。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挛凤即,例如电子手刹舌皆、更先进车载系统瓦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的厦硼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配孔败睹。   所以蜡胸琅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化歪地,就好像是四代和五代之间的质变一样吞惠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章倡极弧。但是否真的是天衣无缝的设计耙毫恫,我们还需要用时间去考量沁梅笺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷弛,但到目前为止淋苍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告物妥仍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新誊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔疮峰纷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机管编奋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)孝鸵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的讣锻围,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别颠贺湃。   首先肠禽暖,大众的工程师对EA211发动机减重瓷箍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辣乐锚。另外么涎,EA211再次使用皮带传动媒邪,相比于EA111链条传动捕席,皮带可以降低噪音和重量飘话袜。除了以上两点外擎佳擦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碘划,在一定程度上可以减小阻力秋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化杀惶,EA211发动机参数比EA111有所提升肖讽该,当然幅度并不会太大边逛,因为整体的结构没有太大的变化陋波,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中默哗。   既然说到了车重铂牡亢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拈飞,这其中就包含有发动机的20kg花痢,而车身采用MQB平台后也随之减重迪谜篓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的劣抠漓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用魂兰绰,从官方给出的参数上看羔墒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km罐奉寒,这样的表现已经可以算是非常不错了挺态。   说了这么多钳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识莆掠川,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢刮?是不是像资料中介绍的这样完美轿?后面我会给你答案撮忱核。" "   在国内级睬,当一款车的价格到了百万元即镜,那基本上就可以称之为“豪车”了型瞎,但过百万的车也分很多种宝接怒,比如X5沫硅、Q7之类的SUV苛纠新,亦或者911勘晨董、GTR的性能跑车龋奶锋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敝潭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者柯赴,除了我们经常能见到的宝马7系陶答袍、奔驰S级仍妙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晦受按,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系事。    注抢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别毁赊搭,但因为车款并不是统一的最高配纤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比晨。   新S级受青睐谷判、XJL独具英伦风醒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车椒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颧卵。其实疤捕夯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代勘煌啡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员茸涡赌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位牛施,即便不算是遥遥领先恼扇埠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行般锋奴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子妨贿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蒂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多姆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间棋森郊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纳克些,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入猜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭啡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坎仇,在其内饰的做工我宏疼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蹄晒毒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锑男:在自主品牌SUV阵营里面贿爬匠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谜携,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳潮梁,景逸X5的推出经过全新变脸溉公,足以颠覆大家对景逸SUV的认识翻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会傅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点汗挨桂。 外观镀购斑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市狼卧寇。该车共有5款车型抽秆,售价区间为7.99-10.59万元蜗程。相比前辈景逸SUV瓮下芦,景逸X5的外观设计得更为时尚蓖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机翱兼驾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙磺席蠢、俊雅红噬、珍珠白琴圃黔、琉璃金蒋叮、陨石黑弹奶、钛金灰垃敲、马拉喀斯棕等7种车身颜色茄卢磋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抨卧。   熏黑设计前大灯突出其运动感奋凶纺,与黑色进气边框的搭配也很协调习尸,比起三角样式更显年轻铆禾。大灯内部采用透镜装置掂发,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全艰厢竣。雾灯外包围设计突起丁,很好的与大灯以及中网形成一体懒芦。   同比瑞虎嘲傻概、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显闺,此外205mm的离地间隙耻秽,景逸X5的优势还是相当明显的挫糖桶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受诧刑卡,同时为乘客上下车提供方便伯。搭配车顶上的旅行架纺惮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弘施枫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拣,主要体现在细节之处的不同嫁惧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和加霜柑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉伴毒。   景逸X5后窗配备雨刮祁仑扳,在恶劣的天气还是挺有用的痪。此外全系标配倒车雷达膳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贡汤狮。银色后下档与前下档相互呼应登慈,整体感更为强悼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素停拓,夜间行车的识别度非常高沫草毋。" "  前言姑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩云隆,如今的战火更是愈演愈烈绵熄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾秒缉阂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场揩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决芯,看看在价格相近的车型之间精,两车在配置上的差别究竟如何吧犬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说爸设,作为一款全新换代车型不,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫罚客”全面完成了更新换代溺偶祭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说句宏蹭,只能算是一次小改款车型题,除了在配置方面进行了升级之外涵窗,外观造型筏墩股、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变糜。   在此次对比中柬膏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哆蛇茫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近细,均在21万以内交靖茬。同时又都属于各自双方较低配的车型灰呸五,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用挪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沧认判。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹晃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁隘让慈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力师祟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卸迪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负联,现在还不是揭晓的时候饲酿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位唯守剃:mm) 4865 4930 宽(单位泼:mm) 1820 1845 高(单位铰局率:mm) 1475 1470 轴距(单位悍阂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型镁葡酬,因此其在外观方面没有发生明显变化祥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辱犀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵短频袒。前大灯组配备了LED日间行车灯挺多豆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涛拟。另外楞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瑞,贯穿全车的腰线非常突出剂镁,车尾则变得更平彻。而与新帕萨特有所不同的是还,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置榔蔼,而非在行李箱盖上仇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鸽绩,但是国产版车型与美版车型相比起来看品年镜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蠢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系松歉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点脊揣。另外芥青,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嗜,不过从C柱开始已与车身线条相融合龄,深度虽浅但是更加富有设计感天。   同样帝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蔷浮鞘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板撮梁窍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐性刀统,并且颜色也不显得突兀涟喝纠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计废,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同人莎捐。内饰配色非常清爽蓝核棘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹眷退,用以进一步提升触感柬挨凡。   动力系统方面逼判,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI失剩毒、1.8TSI昧佬、2.0TSI赊隙猫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合咕嫌俩,在保证动力输出足够的同时也相对省油彻弦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疼、2.4L和3.0L自然吸气发动机煌,在动力输出方面的提升并不太明显霉蹄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合聚狙旦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谷电,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近敛篙将,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂释故廊,同时都采用了电动助力与电子驻车匙抵毁。轮胎规格方面橡叙把,2013款迈腾采用的是215/55 R16喇溅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16酶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来氦化全,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注输驹。事实上毒腊,自由光有足够的话题供大家热议诧,例如特立独行的外观吧担、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等死亩舞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资导撅。日前漓去,我们得到消息龋含纠,自由光将在12月底正式上市销售夺俗,所以当这次在广州车展见到它的时候尽波母,感觉它跟我们更近了李。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti苫夯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种憾据,它似人非人控娥,行动极为敏捷怜借,也惹出不少祸端冒报楼,人们曾经持续对它进行追踪乡,但一直未果脓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧缝:敏捷匿算、神秘剂犊督。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讥黎痴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了匆滥竭。   很长一段时间里杜角,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面局嫂黔,并火热至今衬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合篡悍,起到补充细分市场的角色缴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扦嗡,成了途观的小伙伴姓。   野帝的定位低于途观息,车身尺寸小于途观项,同配置级别的车型价格也在途观之下餐卡汇,很明显扭洁,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑绺ヂ恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客报。   ●外观妨宝朔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辞逆撩,舍弃了老款极为个性的风格汹,确实更符合大众审美伍,不过平心而论它依旧相当个性竟夕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起泞喘亲,它显然不属于年轻时尚那类的比秦聪,车身线条硬朗褐棉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现课,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来咯,喜欢的真是特喜欢死倘府,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蔼苯。   ●内饰绍任:沉稳皮朗臂、无趣谜狗、无惊喜   坐在野帝车内份效,从气味到设计都令人非常熟悉妊彩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格慨剧慰,在操作方面粹词,由于没有太过复杂的配置臼罗,所以操作上手难度很低话恐。" "  在如今的国内汽车市场中集逻窗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车奖,紧凑级SUV是近两年的热门车型沦参,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型堑吼,宝马X1在国产后兑匿,其售价区间为25.90-49.90万久邪粳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涉席贩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挞仆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下立,看看他们的表现如何楷饰。   外观篇   由上表可以看出沮卧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势巍想,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钉魄嗣,外观看起来会更加饱满一些纬酶。   对于宝马X1和奥迪Q3蝎,都定位于紧凑级SUV栓嗜,又有相仿的定价区间秃,无疑让这两款车成为了PK车型署沧祟,经过仔细挑鸦珊啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比贺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅现,整个前脸攻击性十足斗膘潍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多薄颊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯梧抹,并且配有自动清洗功能收,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯甫惯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯宫霸达。   宝马X1由于采用50:50的车身比重雾熟廓,所以整个车身看起来十分修长换钾妈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缺喘糯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拼霞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足深晌卧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凶裳寂,看起来略显敦实拭荡驳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素骆毖楼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲乘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代漓棵蔷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哩品、动感和实用等特点委糖菇,所以在中国有着不少的“粉丝”络侣晾。如今马稠孰,第三代飞度已经在日本上市聘揩嫂,而不久也会顺理成章地引入国产壳烯,全新车型是否能够保持老款车型的优点蚂,并且更上层楼呢岁瓣勤?今天刀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵辛醇痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案晶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片逢豁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变唱律。由于应用了本田最新的家族式格栅设计迫绍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谓普嗽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多荣。当然睡橇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口放,左右两侧都是封死的都泞,目的是让新飞度更加的有型讥乳瓜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型宽沸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应税阂庇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疥朝,日本人称其为“1BOX”济恋萝,发动机舱十分短卸称,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum枢乖菜:机械占用空间最小化恭,乘客空间最大化)船颇携,车身长度更多为乘客所使用瓶颓形。但与上代车型不同的是缎掣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汐谜溪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肺赤。   在车尾的设计中肌揭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型硕辟报,此外轮踌,尾灯向上伸展拓氖捶,经后风挡两侧直到车顶劳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V朗才特。在1.3L和1.5L车型方面不岗面,车顶处有一个小鸭尾造型劫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上邢东卧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少唐催黑。   新飞度好看吗碎截邯?也许这并不是一个好问题固孪,因为审美本来就没有统一的答案坚。不过可以看到的是畅力魔,新飞度的外观更阳刚换,更加运动化抨瓷,也更自信了鹅混,同时在内饰方面也走向了成熟炮。做个比喻吧词,第一代飞度好像是一位高中学生妹挞尽梨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生迁筷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绥糯次,慢慢褪去了学生时代的青涩剂谋,变得精力充沛松、充满自信腔钉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丧别,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”莆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篮亮炒,它看起来依旧如此的适合年轻人男艇挟。没错接溅,搭载着一车的新技术之后四,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手土,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价心察成。于是当新车到来的时候祈镐,你一定和我一样对它充满了兴趣户滇。这是最年轻的凯迪拉克输矩、最小的凯迪拉克菱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叫豁颇? ● 外观造型创肛:钻石切割风格依旧妓铂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖日办、2013德国红点设计大奖内痉说、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吝舜济,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型荷救互。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摊白,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品莽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶评,只是这回弧,ATS是完全原创的作品副。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm猜嫌,轴距仅有2775mm隙抚矾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”措卿,而国内我们则把它当成中型车坚刀,和宝马3系标准轴距版泵订脾、雷克萨斯IS成为同级别竞品慧绥,并比它们都要更小一些温栋挺。   前脸的造型相当干练刃俩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舞灭境,而是被很好的控制在一个合理大小上菩陶沪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘘囤耪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位李票。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鸽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帛裁。出于空气动力学考虑美碌拈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尉蔽,当车速高于60km/h时现赂,前进气格栅会自动关闭紊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性随棋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惺棘,并带有远近光灯智能切换功能撬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茄,快速亮起堵,缓速熄灭的设定很显档次鼻锚。再往下看趣返构,闪电式日间行车灯繁辈、大灯清洗吹恍温、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蒋镜坛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缄,亦或是造型需求废弯幢,感性的来说篇宫,可以视其为向着传统美系性能车致敬泥。身处车内沏庐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”欺青。   ATS是一款后驱车软屋盒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50椒:50礁松,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屑屡,贯穿车体的俯冲式腰线眠、短前悬描,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态斡扩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祁仓长,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茂勤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啪凤窘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耽锤瘁。而在规格方面昏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晚醇殴,前胎尺寸为225/40 R18汗械,后胎尺寸则为255/35 R18驾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力劲坑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啃贝犬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角息沟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色县虾,至于设计师是否真有此意辛鼎缴,倒还真无从揣测势泡视。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卉附,实际上坎背,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盖硕齿,由此带来了不错的视觉冲击感导,给后车以足够的心理压力石独,至少眼前的这个家伙一定不好对付澜另。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型热乳途,至于3.6L V6车型何时会引进边摊,官方暂时还没有表态陆,而是否会有V系列性能车型的推出舍痴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定类亥厕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抛某停,虽然它是一款两厢车灯得咐,但当时也没阻止消费者对它的热爱夯惯仓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型阔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型处,两厢车朗行也就顺势推出单,可上海大众并不为此满意杯局,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型歼标措,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫滦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额恢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型屁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫险,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜唬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蒂率,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性市蜂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎幢,这款引擎具有全铝轻量化的设计裸,对于减重以及散热都有进一步提升骗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统娶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些白扳冠,参数上的差别却没有这些技术来的明显并猛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁捷,高尔夫在这里就比较有优势了哥纹桑,采用了四连杆独立悬架狭详魏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5呵轰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品含,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的埠绣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢便镁喊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惦谦,看看它的实力到底如何小卜。 定位及对手分析界噶刨:瑞虎5定位高于瑞虎善,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5返税亮,定位要高于瑞虎车型控法,预售价在10~15万元左右绥蒙弗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元魂橙悲。定位的提升擒耗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上浦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面起纳巴。 【左上耐澜镀:瑞虎5;右上侗纯:哈弗H6;左下炔却:全球鹰GX7;右下羌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位施牌姐,目前市面上的哈弗H6辖狮俏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低驳碱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠媳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键里稳然。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赤徐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱刚线。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何峨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验傻撅仇。 三款车型具体型号及价格参见下表入: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显靶,GLI是其中相对惹眼的一个写迟细,蜂窝状中网设计和GLI标识护懦竞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卡哎悲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微甭聘检, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伶弓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外米,另外两款车型都采用卤素光源架扯。 车尾部三车间的区别更心痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伤屠啤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理弦侍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合摄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎华尖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎借钨隶,侧重舒适性和耐用性豹描。   内饰方面亲挎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吼隧计。三款车无论是在方向盘列、排挡杆底座还是座椅上附樊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀怪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章斗抨:" "  奔驰S级在国内上市的时候上略画,奔驰就打出了“汽车发明者辽,再次发明汽车”慑,对于前半句戚刺鹿,你应该可以了解瞪脱譬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑路。但是后半句是不是有些困惑呢勤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嫩节贩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坏巩,全球订单销量迅速上升吵跨澎,国内订车也需要很长时间莲袱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了轻涩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷篓狸踢?除了进行试驾体验之外暮想,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比抠田,相信看完这篇文章之后归,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惊弦。   之前慧钉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细埔讲绰,如果你感兴趣可以点击图片阅读皑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粗钎葱,属于入门级别车型惠炯混,排量为3.0T仓别,售价区间为埔洪:124.8-141.8万元之间俄糯,只有两款车型可选会兜炼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T板樊,售价区间为179.1-204.8万元建,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了讼囤。   对于汽车厂家而言昆楷奋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”扭坊,无论是从设计檄寝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现每。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惺,并不是要面面俱到的去介绍江,如果这样的话倪吧汤,几大篇也不会介绍全苗磁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丘坎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比弓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的聪蛔。   对于外观隙,依旧是那句话日:仁者见仁观脱釜,智者见智计竟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了壤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅从糠、冷峻的态度枯价。如果非要比拼的话须侨,那么最能体现科技的还是大灯的设计巴。如果没有奔驰的奋起直追控限,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪项弄攫,但现在我想应该不会了溅蹿胎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼暗滩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茂归敖,所以从侧面看起来就更明显了嗓,奔驰依旧是将优雅做到极致缚啸蓖,而奥迪A8L的车身线条并不明显蘑权钨,前后比例也是十分协调碘解,整体表现的是一种中性美祭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果短。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说菲,最能体现出美好一面的就是细节的处理啼履粒。比如很扛郡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侣,只有在R挡的时候才会开启家炮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果炮寿檀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式搽,当然这也没有异议铂,但是和奔驰S级对比之后兽翔窖,就能体现细节上的不足了拖版力,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凤。   本文导航籍阑梗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M琉贯、G汤、QX堑新、FX触蛇风、EX迪虐嫡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛察挺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现输,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX戊,趁着2013年的尾巴嫩灭吝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe霞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些富邵剐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑梳收,提高车型动力取炯,一方面也使车身稳定性得以提高姜势。2850mm的轴距虽然没有变化测,但是空间分配上蛾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排颈。   前脸整体看上去十分圆润饱满绵漏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力亨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点厂江,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸床,L型大灯像两双飞翔的翅膀松胺,随着车子的启动恨,展翅上扬晃。不过这款车的前脸上廓,我们并没有发现雾灯的身影芒必。   与前脸一样视胖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蚂构,但是的确比一般概念上的跑车要长很多祟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沤憾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挞躬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来噶鲤任,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面顺害,博得了不少的关注堡。大家这么关注它肯定是有理由的揉,名图定位于索纳塔8代之下设踏、朗动之上砂疤钞,依靠丰富的配置嚼、合理的空间和稳重的外观内饰洁,实实在在地填补了中间的空缺眠。据了解抹孺斤,名图上市后将会有8个车型诬瞧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型每?曝光北京现代名图详细配置)镐负。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鸽,1.8L自动DLX毖镜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型添。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近弹肌,启辰R50X为8.28万霉辖良,MG3 Xross的售价为8.47万元瘦每姓。按照车型划分来说病合,启辰R50X属于紧凑型跨界车担剂,MG3 Xross属于小型跨界车郸补。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酮甲瑞。但在外观方面河,MG3 Xross比启辰更都市阑烦、更适合年轻消费者燎。   启辰R50X   外观方面坤钾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板醛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm晦标。由于增加外观套件剿募,尺寸自然会比R50有所增加膏,不过也仅限于外观上缔册,轴距依旧为R50的2600mm澄抗,同级车型中算是比较出色的数据抠牟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版垛筏裤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在口栋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上幸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素山掏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素灵交。   侧面变化不大讲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同侣。典型的跨界车必备配置行李架钩蹄弯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蝎,有了它的陪伴散,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吩惩庆。看似设计复杂的尾灯似,其实并没有让这款小车失去应有的简洁净,也正是它的出现茅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卉豪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盖惹祷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中阀曹,虽然MG3 Xross的售价更高彪孝,但在配置上却没有太大优势补垒申。启辰R50X中装备的倒车雷达肪空撤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现届。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性菇来庞,同时对关注度和销量也有较大的影响许帮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一时急,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况麓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好断特缮。另外汾腑犊,天窗也是大家乐意看到的配置浆窝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缚料。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致新,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一曙。三点式倒车雷达刃杭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用晌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疼,也让尾部的整体感表现更佳份城。   本文导航肚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车墙?”每个人都会在心里问这个问题绷里吹。它是个新来的家伙茬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凶槽。“这不就是3系的Coupe版本吗并?”有人一语中的黎。故事讲到这里似乎就可以结束了嫌剁屡,但事情真的这么简单吗膳狗?当然不想爬。在真正去驾驶一辆宝马之前号,我们无法给它下定论坷。于是问题变成了肝:“4系是一辆什么样的车谭撼?”   几个小时前(11月12日晚)桅非,4系刚刚在国内上市石,售价59.6-73万元叫澜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人壕吉,但不管你是不是4系的潜在买家氮物拉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情建衡毯。因此寂诚,我们为什么不暂且抛开一切杂念豁,而单单去欣赏这辆车呢毖市晨?   ●外观舷炒馈:若要欣赏扮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line秤,中国官方名称435i 豪华设计套装谓。仅从外观来看弯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谜阔椭。原因很简单辨毒干,它的确太像3系了粹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位巷稿济:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此答粒亢,4系如此像3系(F30)攀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系形。大家难免会因此而看轻它蹋授熄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了申。再瞧瞧6系陕,虽然与5系和7系的关系不一般磕睛庆,但它显然幸运得多炔衫次。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惧乾捶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来咖咎,即便这辆车没有装备M套件讨汝赐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纹丸矢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现猎辜,从这个角度看女乃,再也没有人会说这是一台3系了郊霸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe怪翻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上即,易成为人们眼球的聚焦点馆徊事,有些喧宾夺主的意思眷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果雄粗蝎。不过轮胎的配备让人不免有些失望溅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7仓,对于435i这种动力配置来说前阀拧,225mm的轮胎确实有些太窄了苹钙继。   从车头到车尾蔬彻,你的心情会越来越好模氦湍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方台殴。细看尾灯造型领,它更扁更犀利诬插,与3系有了细微的差别悼,配合流畅的线条骏擅,再没有旁枝末节郊,给人赏心悦目的视觉享受驼。   ●内饰擎澳:领导寒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗阀酶? ? ?   4系的内饰应了那句老话惹郎还:“以不变应万变”庭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嘿兼。为什么这么说裂咸木?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了勉汞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散聪,如果真的会有人选择这款设计套装懊城羚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辽费。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人铜拧倾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及亭充,不如回过头来看看那些被你所遗忘途,或从未关注过的豪华品牌憨途。在它们身上尽拉,有你难以发现的豪华品质赴赖磕,也有能够让你折服的豪华配置斯吴伶,总之虫粹,在选车的过程中纽另,尽量不要做的太绝撇碎棵,因为买车不是跟着别人的感觉走檀锚,选到自己合适的才最重要定驳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志破,又考验耐性的工作淳购。往往在某一个时段有一丝懈敌荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骆。网上车市最新推出的《抉择》栏目臼芜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兴,做出全面的分析与指导沏停,以同级同价认篱、同价不同级等角度出发拷狈甘,全方位给您最全面的购车支持居衫殴。   X是一个颇具神秘感的字母千剃班,我们经潮蓿可以在电影中看到这个字母的出现凑,往往能与这个字母挂钩的人物摩挺填,若不是什么超级英雄际挪,就一定是罪大恶极的反面人物狠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苇皋涕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凉饲。由于种种原因婪量尽,这些汽车界的X-man无法全部到衬Α,而今天出场的这三位盘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解开旧呜。   两款日系一款美系粹芹,这样的搭配或许有些欺负人叹酱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人厕杠煽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况慕梗尚。作为ABB之外的豪华品牌鹅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌萌,都在顶着巨大的压力在中国生存者颊贡。当然晦,它们之间的生存状态可能有些并不相同攫,这与进入中国市场的时间括绞、推广力度啡菏睦、价格等多方面因素都有这直接原因材。SRX赦薪踌、RDX和RX劳,既是同时拥有X标签的SUV车型幻平巳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母徐烷,这样的巧合其实并不常见垮蝗砰,但名字的相近却并不能代表实力和销量奉膜感。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惮施,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹托混,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拒荤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陇,将其取代的是刚中有柔古,粗犷与细腻的结合体猜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱访焕膳。   本文导航棚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知漆壤十,很多汽车厂商都为国人做出改变酶痹溅,纷纷推出加长版轿车苛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报狮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵丹歇。新车在天籁的基础上加长了135mm款,但它真的只有加长这么简单吗被曝溺?显然不是奠换,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己秽褂起。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凯,新车定位要高于普通天籁诺、迈腾雅阁等车型炒仇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型队凡,与之前换汤不换药的公爵版相比巫,全新车型有着非常大的改变侮半,它注重车内空间盒,更注重后排的豪华感受观藩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型短澳饰,主要竞争对手为丰田皇冠疥京巩、马自达929等车型扫烂炯。公爵自1960年以来共推出过10代车型盘。之后公爵被日产FUGA所取代哩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出起搂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表繁计栏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上建股,新公爵版的车身长度完全领先于对手菲纪,并且在轴距方面含,全新公爵版也击败了其他金正对手胃羞零。在车身尺寸方面蔬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度懂氏霞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了姥。   新车的前保险杠经过了重新设计寞娥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蟹委,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晶泻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蕉闯虏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嫂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泵女昂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多迸煎阀。但全新外观并没有显得笨拙绢递,相反侧面线条看上去更显硬朗激亥爆,同时还提升了豪华感嗅盯。17寸轮毂采用了全新造型圃库痕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瓤。   同时新车的尾部也经过重新设计摔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凉崇写,让人心里觉得踏实斥烁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中奔,这也是日系豪华车惯用的设计手法受。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哼龋毯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅旱。   本文导航弗降:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可乔路,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心黎钙窟。不久前纱,哈弗H6推出升级版崎篓怒,现代ix35也完成了小改款腺穆熬,今天我们就将这两台车拿出来比一比悉,看看在汽车领域内熬,中韩的差距是像国足那样不争气掀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力啃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比纪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大囱段灵,而且发动机的选择也更多浪誓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少马,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些茹清。售价方面两车差别较大薄,这一点也一直是自主品牌的优势所在忱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右具暴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠硅牛烩。   外观犯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大踩棚领,比较明显的是在车头皆伎骡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识敦,另外在车头下部进气格栅斯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理竣花。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蚊雾,不过因为仅有三款1.5T车型汰剔,因此他并不是今天的主角诗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虫柯寺:第八代索纳塔)伪汗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型姑狙巷:全新胜达)灭危讽,两者在ix35身上很好的结合在了一起抗歇,看起来既有轿车的美感刹卸途,又不失SUV硬朗的气质戌闭并。 外观配置对比桶仍达:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大顽辟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元豌响改,优惠后的成交价在15.84万元左右成,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近腊套芯,因此我们拿出这两台车作对比石林兼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娠,除了天窗尽突,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沥试遣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备磊级缕。   车身颜色鼓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35履: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多镣染,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点煞度轮,多了一个闪铜颜色的选择茹藕拘。哈弗H6颜色也足够丰富赐,平日最常见的白危户携、黑委、灰烤善、银都具备显,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贿,基本足够满足消费者对颜色的需求扮饱谈。   外观小结钦翔:   外观方面我认为两辆车都很耐看胖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泉妮拢,因此更显时尚桅烽、硬朗酒。哈弗H6外观也很不错雾慷,可以给人非常沉稳踏实的安全感茂皑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版来攻,外观就更不输给现代ix35了闻吨。更喜欢哪一款见仁见智裤怜同,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比枚次。   >>>慎防购车陷阱亮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蒂?当然是因为它空间够大柯戒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢师?或者说什么样的MPV算好细?多大算大砷肥谦?今天房刻蔡,我就从一个汽车网站编辑的角度绩班,跟大家分享一下我的标准和看法尽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现孰抽。   在我看来宽,对于一款7座MPV来说衫炼惜。大家应该首先关注它的乘坐空间础恢型,特别是第三排乘客的乘坐空间勿俺牡。因为以我的经验忻渐,7座车型中霞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讽骆妥。要不就是顶腿柯卫稳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受势拧稻。所以在选车时沧蔷,这一点大家要尤为注意封裤菠,否则第三排用不上每哭淘,倒不如少花钱买辆5座车鹅蚊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油概。   第二个关注点是后备厢但酬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间默饥。很多7座车型在展开第三排座椅时嚷徘踩,后备厢连放个包都费劲了肝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候堪,有可能一点行李都没有吗去勺?所以这一点谅鳞,大家在选车的时候也要注意迸嘉。   第三点是便利性栏烤禽,这个除了日常的储物空间外卞可测,还包括第二排上下车的便利性田、进入第三排的方便程度等贬。对于7座MPV车主来说恨慰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的浓。一般来说前排往往是孩子爸妈料,而后两排则是父母和孩子曙,可以说是老的老森、小的型摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人般僵拱。   开头长了点抚,主要是跟大家分享一些经验楼妻,下面我们进入夏朗评测该踞嘿,看看它的表现如何墟。按照刚才说的忙艾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蓉磨。至于外观裳枪切、内饰兰甫、动力等粹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容篇惟灵,我们稍后再谈眠眠。   ●乘坐空间缉第刺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的访,一辆7座MPV潮,前两排的空间肯定是没问题的念。比如我身高175cm开陡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕榔撩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炽彤淘,靠背的角度也可以调整30°左右烽谓。前者很重要券揽,可滑动的范围越大黎唇,和第三排相互迁就的能力也就越强随挽。   从上面的体验来看撩,至少从腿部空间方面来讲邵匠溃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客救蠢稼,而且进入第三排也并不是很困难供。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何晒剃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm亭,几乎领先于所有的同级别对手寇挡胶,所以相应的秤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的福丹稿。另外有一点大家很容易忽视的是钝锯呸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局婚不。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凄,而较窄的第三排(受后轮寸讲、后悬架影响)则只乘坐两人储。   与夏朗相比好金烈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式为。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适逃畔瞳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人徽,满载时第三排的舒适性可以想象寿,一定好不到哪去涝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置噬秒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扰稳韧,而且五个座椅都是三点式安全带涕膏蜕,都配有头枕湘霞,这也是其他车型都不能比拟的一点觅驶勺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅摹福舞,比如长辈腿脚不方便进第三排粟,那你大可以将儿童座椅装到第三排丰填脯,这个很多对手真没有呈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立顶路禄,到2013年11月新车上市驾,短短4年里骆,观致汽车为世界带来了太多惊喜惺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿萍仕。新车迟迟不上市挞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口使。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展广钝。是骡子是马睫,终究得拉出来溜溜标茨桅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品土,到底有没有想象中的那么优秀辆归凄?趁着这次的试驾活动稀拆,必须让各位清楚的了解真相唤馅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢骡?这是个很敏感的话题权抹,却在任何一个场合都不得不提纺戎桶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比壬尝凯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言饯互胯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入校疥,而非决策权渗透陕陶,这个是一个需要十分明确的概念貌。   综合来说蜗,您只需要知道簿傲:它是一家合资公司立,也是一个中国品牌熊忙,但是它的发展不受制于任何人癌高, 并拥有独立的埠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员不,制造的也是全新的秋、面向国际化市场的高品质原创产品舷董矩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骏涝刀,副董事长Volker Steinwascher石清仁牛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物宛瘟,前者曾是大众集团高管防卤四,后两者则是举世闻名的顶级设计师桥孪。所以在观致3的外观造型上淑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知溜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路噶啡晾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鳞,车身尺寸挨骋、腰线的丰富程度等邻俗堵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球临盯。如果一定要说有什么特点的话卸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肺獭。   不过航,若是细细揣摩这款新车坪陡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异诡绞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谋忌驶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辛轨郝。而由法雷奥代工的前大灯馁倘滥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范糯脱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寐艾幂,如果您愿意再多支付一些费用卧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯郝瑞、大灯自适应开启及清洗等配置博柒。   除了前大灯内的LED转向灯之外夹,后视镜上同样布置了LED转向灯届,只是LED二极管贴片的间距有些过大陀,点亮之后似乎缺少那么点感觉盎尸乏,而厂家的工程师也很认同我们的看法烂,表示会很快对这种设计进行改进隋。而后视镜的特点是宽度很大抖材,可视面积优秀绥赦歼,并带有电加热功能竭呜辈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称轻堵陋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑柯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素公暑,无论是大灯鬼驾悲、尾灯组布局春佃,还是倒车雷达的探头布置等等秘祥。而很多时候拧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的刻鹅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乃,设计师的固执被得到了采纳怂。   有一个很好的例子来阐述这种情况讥磨事,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本唇丛局,在车尾使用单雾灯和单倒车灯裤绵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的僳丘褥。用厂家工作人员的话来说烩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生份,必须成双捎溉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准徐尽萍:LED光源+导光条露、双倒车灯辛塘、双后雾灯反,灯组的供应商仍为法雷奥卧室。   尾灯组本身的效果相当漂亮猛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体围妥,但不得不承认的是疥全,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少踞砂募。双边双出式排气管朝护、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统撮统项。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配操莆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骨爱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疵纤篮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属猴男殊。轮胎方面观致3也是十分的给力罕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蜕耗教,因此马牌就成为了唯一的选择渭,对于消费者而言自然是件好事斗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肩,这款产品显然更注重驾驶舒适性粹酬溃,但规格上似乎不那么亲民馅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5渐项卧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条椒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了啃肃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中窝搏光,虽然市面上可选择的车型非常多抒舰,但是想要在其中选择出一款空间够大烧宠脯,配置也不能太差的车型来亢吃,着实有一番困难党。近期我正在为选车而烦恼佬刹龚,裸车预算在10万元上下倘闷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多脑,所以对空间的需求比较大季啃拇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上片报,今天课湘,我们就在这两者之间紊,来一场空间的较量锑顾艇。   飞度共有5款车型佩枷铺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间傲奴书,骊威共有8款车型抚撅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间该肌。此次对比文章中痛深,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比创附,两者指导价分别为10.42万和10.58万检凑考,并且在上海都有一定幅度的优惠技誊交,实际售价两车差异不大踏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蓬催筒:飞度时尚运动橙,骊威中规中矩艇。   在外观造型上艾,飞度外观饱满襄菱,硕大的前大灯逆袍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚额吐牌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)芹什,不过现款的外形并不显落伍骆判祈。骊威的前脸进行了重新设计岛汲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达娟棚沽,不过整体造型依然中规中矩鸥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沦,飞度长宽高三维尺寸分别为勿:3900×1695×1525mm钙桓顶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm廊秘膜,轴距为2600mm陵,从数据上看跋围碱,骊威具有绝对的优势擦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助朔管,请继续看下文奇谭饲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肺味我,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强霸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎插既拿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎经热石,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力牧馆。另外魂起,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乌,飞度为前后盘式魔,而骊威为前盘后鼓撼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正既放,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用广泉对,对提高倒车的安全性也会有所帮助告扔蕾。相比之下冀短摹,同价位的飞度没有此配置谅,有些遗憾秸便。两车都配备有姨忱晒ǎ控钥匙玻暖,飞度将夷Ψ有郏控按钮集成在两把钥匙上竣钝咳,而骊威的也虾⒔茫控器与钥匙相互独立贺娶,而且仅提供一个冶飞鹌悖控器裸腑林,不过两车都装备发动机电子防盗系统境。" "  现在出现了一个有意思的局面凭软,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车阀沁罐,而且还有像大众汽车那样坷啥骇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粕,在大众汽车之后猾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法斯干狮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍丛土挨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吃赏。下面我们就来一起看一看这款车坤凄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型尽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗躬衬挝?不得不说啊谦,从外观上来讲沸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了韦,购买它的人们犬额嗽,更多是在预算有限的情况下追求实用性嘛茨氦,谈不上什么审美喜好达。而全新爱丽舍的外观设计丹配,明显向前跨越了一大步辆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钳怖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人厂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm牡赂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的急瘦兽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来搅褪胸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的帮饭墓。这很符合中国老百姓的用车需求剐惨氯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌祷垂,注重舒适性枷,但行车噪音比较大违写配。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蠢链扦,除此之外瑰,车外再没有开启的地方狈鬼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便麻绥彼。除此之外标,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烧秸假,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蔚窗,属于全新爱丽舍的卖点所在虐将。   本文导航第些:" "  一直以来菱赴损,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型叼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用托,但始终让人觉得有些激情不足锚瓜,与犀利的外观不太相符毛痴。日前疼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机搞,传动升级为6前速自动变速箱缎隆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统躺,提升了该车型的整体素质锈妥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型毙烹,在外观内饰方面变化并不是特别大羞贝颂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己花皆,新款MG5 1.5T也不例外忻踢山。如果说红线彰显了运动气质畔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些饲。   新款车的侧面造型与之前没有变化侨,作为强调运动的1.5T车型瞧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果堂。车尾的变化也不多齿篮徘,远观基本上发现不了变化所在桥芬荚。   本文导航庇敲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手浑哩,而在中国市潮辍,两者的竞争更是激烈隧挟穗,A4L一直在销量上处于领先地位按丢,但宝马必然不会轻易言败拷刃,所以我们看到了宝马316i的上市畔风簿,其价格下探到30万以内媚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的没,豪华品牌粳螺、售价30万内斜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足苹介橡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣桥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型呕,还有手动与自动可驯锖盍帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据叔性,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的告,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距雾睦,并且我们看到官方定价方面攀,316i进取型甚至还要便宜8000元激恼我,不管你是不是“壕”搐心,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观桃瞎安:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说黔睬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鞋佩嚏,在大部分城市撅虽眉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影些舷,所以过多的点评话语我就不多说了蹈,谁更好看都是自在人心的事鲸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心胜,但是小编还是要尽到自己的职责逻,必要的展示必须得有访匹宋,下面就看看两车的车头正面大图对比母,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯炕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯仙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装愁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坑裙路,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蔽澄窖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鹿魏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm稳靡别,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了季硷类,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果垄笨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位驴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计迫奇围,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惧替,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)淋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凸澄捅,不过这都是个人审美的问题了好,整体两车的外观设计还是在一个水准上翁规。   轮毂上达窝,两款车作为车系入门版车型能诵,都使用了16寸轮毂薪,尺寸相比各自中高配车型是小了些冠暖护,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎柔屏何,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水回丸白,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎船喷火,并且在胎面宽度上比316i更优涎秤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肝观恳,用一款中级车以较高的姿态切入市沉烁隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头身啸,按部就班的推出了中级车GA5筹剑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涩耻前,而随着国内SUV市场的井喷碴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声封拈及。   好的产品才能抓住消费者涉擦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力法笺毒。在今天试驾的这款GS5身上蔑缅女,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监九,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来栓蚂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢封等?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念融泛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格响,看上去却十分洋气凹菩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732滴村颈、1854破吓、1680毫米剁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间节恒,这也是国人喜闻乐见的伶称。   车头的设计略显凶悍缕靖梢,设计师称设计思路来源于雪豹拱痞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计建,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人崔卵。前大灯采用了透镜式的设计都氛率,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯俏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的澳边捅,这个考虑绝对够实在忌孪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强暇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势恭苍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果晨纱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鸡疥。   在轮胎方面戏纪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的晴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎儡。轮毂的造型十分普通粪,只能说看上去很顺眼比较实用吧煞碧。   尾部有一个明显的掀背设计拦克,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉乔。尾灯采用了主流的LDE设计鞠李,搭配大尺寸的高位刹车灯瘫卞淀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色林蛇乾,辨识度也更高蹄俱朝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车号?是豪华奢侈的奔驰S级琅筷,还是“上天入地”的路虎揽胜艰瘦,亦或是驰骋四海的保时捷911僳算?对这一价位的车型来说拓,什么才是决定性的购买因素汲?是配置还是性能苗卡睛?车型对这一价位来说到底有多重要急饺械?要回答这些问题当然还需要专业的解答鲁侍。今天善蔑胳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车唾烧斜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级久、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嫂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版喝叉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车须边匈。非土豪们活兼沽,退散~   由于有200万元这个限制骂退焦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L故,刚刚上市的S级售价与揽胜持平本铜,但市场有20万左右的加价帽,且并无现车帝唤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型背羌急,这款车终于摆脱加价悄,进入平价销售阶段嗡香,当然能否买到现车就看各位的运气了逻氯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版别,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的臂漏慈,但跑车的身份无疑是最拉风的剿。   尺寸上实在没什么可比性隘扑苔,加长S级无疑是其中最占长度优势的衔岁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抄傻,跟标轴S级还真有一拼祭,巨大的高度也傲视群雄韩憋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陡慑。最后我想说的是挫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了玫兄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到桅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了氛,公平起见还得排除车重因素舱。别看S级一副身宽体胖的感觉显颧簿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下穗汹粱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者幂洗懂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心毁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开弥呈渤,别吓坏了后座的VIP何匡枷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人溉惯,但也确实相当可观了建,不过由于这款引擎还是有一定年头的雀非,其276kW的最大功率是三款车里最低的把计。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎峦抬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方分。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的该哄。不过写到这儿我很想问一句痕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史胁厩,就能成就今天的丰功伟业窘沫谜,是这样吗控?就算这不是一个伪命题躺挥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鹤。那么休啼,历史能代表什么逢?之前颇,我肤浅地认为毛芬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边迫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到媳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时黔晴甲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的傲帘嘉。 ●何为中国专属灭梅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涣:S400L两款酥、S400L混合动力一款垢、S500L一款歧。相比世界范围内的S级骑,这些车型有三大特点毖吼雄:全部为长轴距版稿、全部为汽油车蔬期、S400L两款车型为中国专属摧绿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长北守、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长牟峡酶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意诧瘦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肖浚胁。因此星卸,中国专属的S400L与它们相比碌翟艾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惊矮棵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关腊匿宦。我们已领略过S500L的魅力讼瞬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恐小。   ●外型枚砍:更长控、更宽罗、更高婆松,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位茸哺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致咖,尺寸上煌缝,它比上一代车型更大焦,轴距则保持不变扁隋。从数据上看闺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺堋,但落实到实际的视觉效果圈估玖,我想没有人觉察出几十毫米的区别驼。相反污响负,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大好构、霸气很多宝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宛黑具,根据车辆配置的不同袄,全车使用的LED数量有所不同捍。我们不知道具体车型的LED数量容失别,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骄,它足够惊人醛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场繁、中国市称,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场答蝎唇。对于中国人来说钝司,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发畦,中国人将有更多合适的车型可以选择喘事褐。同时戌唇贺,市场竞争日趋激烈紊酸皆,汽车售价降低躲梧踢、经销商服务更好炯拟狼。   作为目前全系的入门级车型澎郸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势的庞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伙宠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用舜静拘。对于S级来说垫顺硼,无钥匙进入功能十分重要晨仿,没有它具去夹,许多车主会无法接受库。   如许多人看到的一样贰兄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子死靶。在奔驰车上图郸粹,总有许多你也许永远也发现不了的配置沮行说,它们中许多都与安全相关滥僚。比如S级全系标配的自适应制动灯孰懊逝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度唇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳北贺哺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诧土。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题腥,什么是MPV车型捞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寞碱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念炮竭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汕犀华。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诞散,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断督,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型刻媚。是MPV糠啼?是轿车垦米?还是旅行车般?这看起来确实是个很有难度的课题啤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题墟售。   当然这次大家不用只听我的一面之词读健,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泰,而且他们一个是马自达5车主沪,另一个是沃尔沃V60的准车主梗趁捕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锚享痛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型须停矩。   首先登场的是胡正暘鹤,大家一定不陌生祷氖,他是我们汽车之家评测团队的成员偿,今年27岁慷日,算是个文艺小青年毯别,热爱生活檬艾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来澎,刚刚新婚不久纠概舰,正是对未来充满希望与热情的时候虱乓墟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动樊涩誊,如果家中添丁的话松郎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标揪。   杰德测试车刚刚来到编辑部幢检,胡正暘就迫不及待的去体验了卫吼,据他所说譬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了昂嫂仑,属于一见钟情馅懊抄。另外从外形线条以及车身尺寸来看赴红,杰德都和V60差不多违俩绰,是辆旅行版轿车的样子恫富拇。   当然外形只是一方面嫌貉惕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绰搭肠,特别是第三排座椅毯廖。实际体验了一下秽倾接,将第二排座椅滑动到最前面的位置谋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量冯,头部也有四指空间竞梦习。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单窍横仆,之前的文章中我们也有过介绍赌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涩收。   更多精彩视频眯啪瓤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下祷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间尖,表现基本上与V60相当面,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瓮兼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酒孪澜,在放倒第三排座椅的情况下门盆,用同样的一些物品存放来对比按捣其,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些改诗身,而如果使用上第三排座椅裂显,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了撅怒颠。   胡正暘对于杰德的看法非莎:   首先杰德样子很好看讨搭,够时尚苏检,年轻人都会喜欢恨。另外日,它虽然看起来和V60旅行车差不多大悲,但是内部空间利用率更高啼,实际空间体验也让人很满意粪搂睦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间规,这点非常不错酞缎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题箩翱。   不过它有个问题芍烘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了闯佳踌,只适合短途出行睬酷品,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了歇庇,如果需要经常外出长途旅行的话歧去涝,5座版车型更合适搁肺蚂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV史,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间皆埔。近期土卧,2014款雷克萨斯GX400推出市巢Ω痢,作为小改款车型茨抄绍,此次推出的新车在外观方面做了改动桂,同时在配置上也有一定程度的提升啃浪紊,动力则保持不变测,售价方面与老款车型保持一致幂堆,提升了新车的整体竞争能力蓝次。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307湃、308段逻欣、408碧秆敦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售识隧垛,现在又来个301跋胎赔,不要说是消费者汐钉够,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙毋搪。这就是紧凑型车市车砥ニ病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嘉叮渤。东风标致301矛头直指桑塔纳焕寝、捷达和昕锐擎帅目,我闻到了火药味级。   11月19日上市阿垄,预计售价9-11万现,与雪铁龙爱丽舍同平台汕,只有1.6L一个排量晒丝,变速箱有5速手动和4速自动可选险剩豆。以上这些是东风标致301的一些基本资料播酶钩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望驳,因此从很早开始便陆续放出各种消息丢,以增加关注度窍脚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同糕暗忙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版解眯,为全系顶配豌认弗。咱们从标致301的身世说起妹败,先把头绪给理清了连。   ● 东风标致301是辆什么车玻臼稿?   听到301这个名字捅弓,大家都能知道久咀床,这是标致的“3系列”露,但307姜、308听过酗,301却是第一次听说焦册举。其实301的身份一点儿也不神秘菜贾,大家都记得富康吧峭还?富康是雪铁龙ZX胆,后来在中国改款改名躬冯,叫爱丽舍芒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”矛,这是它的第二代产品娜陷贫,而301狗境拖,就是标致版本的全新爱丽舍刚蓖,它们全都是一家人趴吵苟。   对于大陆市场来说褥竞供,标致301是张新面孔卉入淌,其实早在去年底它便已在土耳其上市挤,之后陆续在阿尔及利亚何挂、俄罗斯等许多国家上市堕恰触。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产氦肆行,同时鹿筷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等看。它将被销售至世界各地龟犯疯,成为一款全球化的车型躺羌换。   ●外观设计少了些法国人的浪漫即离,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多獭米耙,标致301的外观乍看上去没有什么特点杰。你可以猜到这款车的定位了慈,30岁上下残、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撕认。   其实301长得有那么一点像508套融,这是很正常的娇宪,毕竟出自一家门炼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通夺。要让更多人接受俺隙,太个性肯定是不行的分,所以这个设计思路挺好邓汇袄,也应该挺对中国人的胃口囊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型饶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳式汤考、捷达撇酥型、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm墓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些兄清。不过它的备胎又回归了185mm狈,而且外吉,可能是出于成本控制等原因瓜骚,备胎使用了不同品牌的轮胎复。   我个人不太喜欢标致301的尾部公灭闹,总感觉哪里别扭乳,也许将来出个两厢版会更好看溪患侠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纺,而且中高配车型都有了结鸡,比对手厚道士。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足跑,温度适中急坦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地戊腹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捶疤,他们不仅发明了西餐餐具肆:叉子竿咳炉,还孕育了诸多跑车品牌剧,比如避唯魔:玛莎拉蒂虑闹勉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车红便,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车穗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)介廷缎。   ●外观无:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车极佃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级帅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色济,它们都是标准的行政级豪华车擂,有着一副不苟言笑的严肃表情狈弛凸,外观线条规整氦,那种气场让人敬畏秋。   而玛莎拉蒂总裁则不然咸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别胁,但气质却截然相反屁耗式。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计牵嚏酸,标志性的大嘴咄咄逼人岛骗,意大利人对于设计确实有自己的卓见路畦。   如果将总裁与同级别对手放在一起搓,它无疑是最夸张富、最具美感的矾棉。这的确也与细分定位有关系七,奥迪A8烽倍、宝马7系这些德系豪华车都以低调蜜、沉稳为不变的设计主线呵肋,更多的在表达权利褂任芦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感并。而意大利人则不然嫂甘嘛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识就瘦咀,即便是这样一款行政豪华轿车唇,依旧坚持了张扬的风格棚。   这是我第一次见到新总裁的实车疮豆,它确实比老款要漂亮户哥垒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤趟,而新款前脸带来的侵略性更具气质拣湃。   车尾相比车头略显内敛擂,双边四出的排气管成为了最大亮点讨涡崎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主硼耍彩,聊及为何选择总裁时撵,他满脸诚意的跟我说牛:“好看!跟找女人一样古合,好看济彻碘。”“呵呵晶杏,好吧坛坎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赶寞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳喝桐贝,卡钳由Brembo提供短岭,颜色理论上是可以进行选装的刃。轮胎为倍耐力P ZERO系列散卫,前轮尺寸为245/40 R20婪,后轮尺寸为285/35 R20日。   ●内饰睛圣:运动豪华是主格调   置身车内鹃情淌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅桑劲露,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计旗啥归,显得有些过于保守了殊驮海,不过各项做工相比老款车型有一定的提升齐捌退,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方遣。   方向盘直径略大蝗诞,背面配有尺寸硕大的金属拨片构,手感很棒赊浅。导航系统为Garmin疚叮溪,7英寸液晶屏尺寸不算大薪譬眯,中规中矩乖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拿,已经很少遇到长相令人深刻瞳,而且相当满意的车了库班共。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高容唉蹲,价格低频伯,与同级别车型竞争性价比十分突出队强。但在长相一直不怎么给力拍颅寿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线夺贾实,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了红寥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准撅诞,不走伪高端路线的致尚XT瘦火谩,其动感的造型非常独特效。在我看来畏该,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确港,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出膘娶吨,购车群体越发的年轻化董。   说他年轻蓖罢吻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来妙赦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连敞陀,这只是时尚的一部分效。   前包围的造型充满了视觉张力撮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大膊贺镰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条胯,显得非常动感铝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表年瓶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致局,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传公帕材,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO馈扔,这也是在向合资品牌看齐匡陌拆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利撼凳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调史凉篮。而在车身尺寸上懦脐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格呸埃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米奥,与他同级别的对手相比有着明显的优势哀守谁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是九,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎醇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挤弧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点豪晃禄,上窄下宽的造型十分饱满撑藏,而且显得更加稳重恳粟。尾灯的造型修长厩矮赊,且正好与车头灯遥相呼应睦燃诉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念痴伴,动感崎、年轻顷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挽耪收,虽然仅有三款车型配备此装置忍曝匈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瓷畔北,想必也是极为厚道的唾共帮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好湿,我是汽车之家刘涛哭提瑰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威馅彼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道悔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”阜。时隔一年后的2009年犀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主殊瘸,选择它的原因蘑俏五,用三个关键因素涵盖晃:“外观内饰漂亮昧桐、静音好挫奉狼、配置高”澜径槽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威靠坤哭,作为老款车的车主翁纪,带着期许恒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙败,有了下面的车评锰阶。   注释县侧:为了方便大家阅读容查,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缄父闲,描述为“新君威”慨卤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受誓繁,以下各个环节的评价用满分十分制敌,做点评蓬猴祭。   评分标准乖:   及格怠播:6分   表现尚可祈:7分   表现优秀家沸腾:8-9分   表现完美绞晦霞:10分   外观抚弦:先天胚子好坡掸瞪,改改更“时髦”   改进评分罕穗霖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蹭塑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舷,应用到了现实量产的车型中庞任财。在当时绦镜庆,245mm的胎宽超、18英寸的轮圈应用到一款中级车上躺,毫无疑问是走在了对手的前面佩任。这种先入为主巫半,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计殿毁,说君威有一副“好相貌”盖链,我想没人会投反对票切充。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔡尾骏,18寸的大轮圈不仅保留贸摔棠,而且换成了密辐条设计观擦犯,前格栅的修饰悉躲,在视觉上显得更为立体仆,但就我个人而言更喜欢老款泌领,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”叼滑宏。俗话说“7分先天赐,3分后天”持考冀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辜,应对国人对“时髦灯具”的要求瑰瑟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈幂薄清,坦率讲峡卸,不是我喜欢的风格篱,如果换成一辆科迈罗瞧价殊,我想我会投赞成票年虹。后尾灯怕敖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卑惰,视觉效果不错勤鲸粮,灯源亮度不刺眼块和奈,亮起时不会让后车问候“家人”挥乾。   内装噶飘:对不足进行了优化馁煞,细节仍留有遗憾   改进评分纤侯:7分   我必须要承认番,我是一个对细节做工异常挑剔的人卢巢。从2009年到2013年吗阶位,新君威经历了至少两次改款升级认,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蜗芯晴,仍未得到改进虫画。强迫症对于细节的不足呜师,只需一眼就记在心里陌,每天上车看到就会不舒服纷。尤其是图,新君威的前排仪表台与座椅之间五玩,留给司机的跨腿空间并不大己祷,当你磕到膝盖外侧时哇刷,你会嘬着牙花子冗菜习,蹦几个“脏字”惨矫措。   聊完了不满类络,我再说说好的地方晤痊盼。日常上下车禽鹿抨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伐莎虾,我的09款君威开了4年跑了5万公里激话从,座椅的“敏感”部位维怯涝,已被我蹂躏的起皮妥焙烦、掉渣璃尸彩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱田法劝,视觉上显得极为邋遢嵌渤。此问题烦,在新款君威上得到了明显的改善茎,侧翼立起的角度变形怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像山,但此问题我跟厂商确认过答咀,确实为真皮)缚瞎激,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涪半。凭此一项毫赡,拉开车门的印象分就能加不少醋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分奠疵,我的老款君威在二手车出售时剑体,就因为座椅皮面老化的问题卑篙,被“扣分”赁雹砂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局堵糕,好了许多冬穗卤。8英寸祥吞双、带有触摸功能的中央显示屏帕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰齐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后镰,在实际操作时显得华而不实烩。多数情况下要调节温度倪徊,只能用手指去“抹”莽郸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差翱阂,并且无任何的震动回馈提示答,行驶中操作不够人性化鸡汐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)舞驹,相比老款的旋钮控制集乒,视觉上科技感更强溜。实际操作时铣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差广鄙。尽管支持手写功能跺,但表面手写板的面积很猩┝搿,如果手指较为粗壮输档烧,表面面积不足以支持对手写区域的要求牡。索性杯肯腾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作探。   小贴士弄连:针对上述功能的操作“鸡肋”汤娩伞,我向厂商做过咨询席领缮。对方最终给出的结论是凭,此功能在研发初期貉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贾,停留在几年前弓翔哇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求霉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”付堵。   仪表盘上的这块儿液晶屏筐蔑,支持多种信息切换查阅己,视觉效果自然更时尚逗话,也符合当下的硬件的升级进化潮流吉唱。但哗馆菠,仅就我个人而言贯衡蚕,我认为任何一项技术的进步与应用席蔷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的皆融。新君威的仪表液晶屏在常规模式下堑辱呻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毕,所以仪表盘的车速指针损,在爬升时有明显的滞后和顿挫感阮,当你想从正常模式切换至电台模式时恭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题推署适,时间大约在2秒左右界崩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坦,因为系统的升级撮,所以导航从路径开始到定位确认导航纽麓恳,逻辑上相比老款车型抛馆皖,要合理很多捞欠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑楼醛,被彻底改进邯。提个建议妒,新款对于路径导航的语音提升磋横成,在路径判断时心蝎虫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时逝,如果将“请在下一个路口右转的话术”深,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利轮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响遂矾泊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响紊。整体效果刺厘胳,高音有提升礁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汤侧画。以往那种“嘣呲晤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现纫,无法在这套BOSE音响上找到绞蔡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惜?加长版!与其给那些改装厂提供生意躺滇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车富腻罗。近日笆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L爱授,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上秆,这款车就要正式发布了解叔,海外售价14万英镑起辨恃纱,约合人民币138万酣乒。国内250万以内应该是不要想了忻,土豪们还等什么胸,赶紧再加价20万下手吧:偕蹬选(注释潭赔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型父灿捶,外观上并无过多区别俯距紊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表些:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的希,因为用三个字就能总结慕:没区别瓦抢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版察褂瑞。除了实实在在的空间优势盾,那种与众不同的气势也是重要因素之一乳幸句,这种毫无区别的外观肚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锣纫。   英国人果然内(men)秀(sao)梳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哗绷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅按对痴,改造成了两个相对独立的乘坐区域脊贫,原本的中间座椅则变身中控台拨,提供了空调帝、多媒体建腔祟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车膛怠丰。动力和传动系统方面输鬼搐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蔼宽。   总结较晶量:路虎揽胜L目前仅计划在中国艘和、中东地区和北美市场推出恨砰父,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肆纯。另外拟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蓝,预计广州车展发布踞句痹。土豪们继续准备银子吧隘陇莱。 免责声明闭门长:本文仅代表作者个人观点歌绷敞,与环球网无关彩席虎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柒,对本文以及其中全部或者部分内容歉、文字的真实性人坟、完整性桃虐斜、及时性本站不作任何保证或承诺题淘米,请读者仅作参考拦敢,并请自行核实相关内容磷袖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候攀窝槽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辣谴,那就是新一代天籁·公爵缸矮踞。早在2008年6月床,东风日产就推出了天籁·公爵驮,它的外观斯、配置均有别于天籁其余版本溶迸侈,更加高端大气上档次改。也许它不是最走量的版本荷搪浪,但绝对是天籁系列的一面旗帜狸废咐。在让大家久等逾半年后乾凡,新一代天籁·公爵终于露面识,我们也第一时间对其进行了实拍怯柯畦。据悉邵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相萄盆甲。 『注狭:为方便大家阅读布搂,文中天籁·公爵简称公爵版澎罕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日摆摊顾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测倦旅,时而艳阳高照脊,时而大雨倾盆令核,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点幻栏建,与身旁碧绿的草地相得益彰羞。我盯着它看了许久粱梳持,心里盘算着商:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来香同强?   嗯秦,画下草图之前得好好思考这个问题厕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心敦窟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钾,唯独看起来太眼熟劲森,对旗舰来说这可不是好事库测,在A6L甚至A4L面前程烙,A8需要更多长者般的自信板擦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸丝洼:六边形进气格栅面积比以前大了不少氖干护,而且线条硬朗到接近于矩形鳞泥歉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体阂室鸡,从前脸横贯而过钮,再加上全新的矩阵式LED大灯笨膝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嗡孪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊醚,它是A8这次改款最重要的升级之一技仕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现社。以前大灯为例轻广菩,分为远光蔑铝、近光廉、转向/示宽这三组柯亢团,所有光源都由LED组成缮傻念,通过与摄像头林橇瞪、夜视系统北砷谱、导航系统等部件的协作驮,可以实现几项很有趣的功能栖颂蓖:   在Auto挡位开启远光灯哇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆杠卸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置轻林羚,瞬间关闭部分独立的LED灯体持吭翔,会车结束后椒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态擒悔哦。在整个会车过程中稳,对向车辆的位置一直不被照亮琼蓝厂,而其余位置能保持远光照明状态饱,既不妨碍对方驾驶员视线贩敢上,也不影响自己观察前方路况华儒,相当智能岭铅。   当夜视系统探测到行人时挺饶,LED灯会连续快速闪烁三下腔韩,对行人起警示作用量,如果夜视系统探测到牛拦、羊之类的大型动物嘿,LED灯则不会闪烁好筷,避免对动物造成惊吓竭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哦眷认,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整梗。另外它的转向灯采用动态效果薄,灯光朝着转向的方向滚动点亮郊刺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕投镜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力卷,提高安全性抽吩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行了宋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伴塘粳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汝活,有些来自室内的模拟演示风居,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下交,看看这些功能的实际效果到底如何凯。   跟前脸的改进相比熬拓烫,车尾变化幅度要小得多覆,主要集中在尾灯部分弦吗,线条更加瘦长何炒韶、扁平帅憨,视觉效果更干练坍显惮。除了那个“A8”标识嵌稗粳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思眉,看上去还那么年轻运动刮徒,缺少沉稳气息挺芳。再打开车门一看郡,我明白了别馆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按部戳臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车匹揭俄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型梁堤,使用了和路虎卫士相同的发动机赡旅,配备了六速手自一体变速箱钨柏,以及许多高端的配置灯寺。让这款车有了很多吸引人的地方筐蹋箍,但通过试驾喜堡成,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感麻阜瓢。很多设计还不是很成熟辟,尽管这样超荚禄,这款配备了柴油发动机的SUV媚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现镐,依旧在同级别具有很强的竞争力丰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升么,尤其是大灯组的设计烧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入墩凄,都比老款看着更有质感潮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瀑评母,对于主动安全性和外观效果的提升都不小旁。此外蓉徐洛,中网的设计很有层次感廊滦恨,运用了一些镀铬饰条褥冗衰,也让这款车的前脸显得更大方砍八。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀杆,钣金工艺还有待提高蜕率迸。   车身侧面造型亮点不多坑绕凉,线条还算比较和谐吧篙千,亮银的行李架比较好看解躲,但实际用途不大对侩。车窗所占的侧面比重较邪鼻亍,稍有点显得失重鬼瞳。四个车轮显得很粗犷福,轮胎品牌是玛吉斯沏,成本并不是很高晤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计镶,注重排水性能拔厕脓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哥雄蔚。   车尾的造型比较臃肿请棵,相比车头来说温控顽,造型并不是很美观饲可,尾灯的轮廓没有什么美感可言冀,轮廓显得比较生硬嫉。车尾下包围外观设计的不算太成熟亨砰,驭胜使用了三点式倒车雷达磁,在实际的体验中荡蜂,探头反应速度稍有些滞后穗慈,给驾驶者的观察带来一定的不便骚鳖挥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离咕保葛。   本文导航离啤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今身凛扔,已经跨越了整整40年画渤。在这期间花,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代味?当这款全新君威GS出现在你面前椒,这个数字就已经不再重要蒋呈。每当我们回顾历史巨锭虾,终究也是为了更好的感受当下祁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史尖仁,的确也不太容易考究祭孩睦,所以话不多说某,马上进入主题瓢举。   君威GS是别克君威的高性能版本辨池肛,作为其最明显的身份特征颇票,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留危贯乳,攻击性十足的设计让人印象深刻蓖荤骗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吕邯改,采用盾形设计腐,显得非常紧凑仓。大灯部分全系新增了日间行车灯孰联,整体造型与普通版君威一致燎挤,仅在内部细节上有些许不同呐。   车身长度徒、高度比老款略有增加洁逞套,宽度和轴距均未改变忍衔冈。侧面线条也是延续了之前的设计娩,十足的运动紧凑风格炼篓虹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份戌,十分醒目宛呐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂让宝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎单茄贬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卿纯,更显紧凑勺杯茅。LED尾灯为全系标配贪肌蒙,灯罩经过熏黑处理埂,提升运动感惺。作为动力更强劲的运动版车型阀喇兴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚每潘姆,同时也满足了更大排气量的需求草。   本文导航擂:" "  近日俄,奔驰MLC的效果图再次被曝光庐际,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计爽,融入了轿车的设计元素姥。据此前的消息篮檀回,该款车有望2015年推出垂篮。 奔驰ML   从最新的效果图来看郡逃摹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿光,拥有相似的大灯造型檀,以及下保险杠的设计乔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈茂蠢。此番设计目标很明确界惦屁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手淮坡。   动力方面也来自新款ML趴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW奶辅凉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW藤芦梅,峰值扭矩400Nm纹滦寒,编者猜测未来MLC将会延续该动力派。不过段料,MLC未来还将推出AMG版本玫蔼蜜。 责任编辑惮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年徘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新莲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沃屑,然而对于消费者来说戊,可选择性太多也未必是件好事虑昂抨。许多车型的定位都非常接近擎鄙膏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格北辟,那么它们到底谁更运动篮陇咐,谁更适合日常驾驶让潘抛,谁的性价比更高呢娜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析哎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看既,马自达CX-5在价格上具有一定优势酥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内棚汰,其它车型在20.78-25.28万之间戒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万麻补滇,价格适中份努培,而且动力和配置都很不错贤飘。反观翼虎矛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样灸铅戈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万歉痹,但翼虎胜在配置丰富士煤腑、动力强劲褥奢檀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定盾该。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撂精,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色娄屋睡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比捐摆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压及诚,这听上去有点意思谰钩拨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话雇,那么结果显而易见士酵菊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势褪唯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惺嫉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扛膊。然而消费者大可放心麓,CX-5的动力也绝对称不上弱炉,尤其是市区行驶赣拜,它的整体表现很轻盈蹄腑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陶及,没有涡轮发力时的突兀感幂列戌,这让它驾驶起来更为轻松眷聘崩。   无独有偶馁猜寥,两款车都采用了6AT变速箱菠溃另,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点敢哭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣透。可惜的是缎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扰。另外滥坞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现村饭挂,常规的形式很容易操作抄糖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捣鳞讳,并不易于操作僳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缄袒膜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距遂崎涎,与翼虎也有将近3米的差距钠绒使。当然这一成绩肯定有客观因素的影响丰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎钢筏解,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钢钞。   油耗向来是日系车的优势所在掂,CX-5的发动机压缩比高达13:1梨酱痰,并且装备了i-stop启停系统哺盛刊,这让它的节油表现比较突出面肖嘘。在气温32℃撂玩诗、全程空调雌本陛、车载一人的情况下耍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试琉,其中经历了畅通和拥堵等路况从吠山,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km敢季牡。同样路况下鹤杰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右书酗,尤其在开空调的状态下馅,翼虎的油耗表现实在令人担忧第,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辉耿剧。   作为一款城市SUV些,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当弛,都采用了多片离合器式中央差速器翰,并带有四轮电子辅助制动此寂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谎。从我们之前的测试来看桥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伐够,所以脱困相对轻松一些垢射疚。不过在这里我们要告诫广大消费者倒碌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寺权胖,但两者的定位都是城市SUV托芬炮,越野并不是它们的强项察啃享。   除了动力和四驱性能这些硬性指标铂,油门踏板的脚感景、方向盘的转向手感隆嘘读、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要参宠娥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的腾饰点。值得肯定的是恐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手禄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准龟瑰飞。然而相比之下缎甜,CX-5的整体感觉更加轻盈匣,它开起来并不像SUV跋须膜,车头的反应更快本持,油门踏板的调校也更加线性祈怯瓦,而翼虎整体感觉更加沉稳顿,底盘扎实茂李琼,但或许是由于整备质量更重的原因视刷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炼。   就驾驶方面而言册,CX-5给人的整体感觉是动力够用疤巾、油门线性秽、操控性出色袜夹峦,可以用“好开”来形容川尖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痞惜古,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感畅掳,但翼虎的发动机输出并不线性素憋茸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度隧测瀑。另外兴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涂课,加速贩浑斜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显孟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脓缮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑碴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凡巨,放眼整个市郴樟伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见湍仙,基本上5个手指头就能数过来味,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者继良。   有关于新款E级外观居雷豁、内饰及空间方面的介绍笺磨蹭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 船骗。在我的这篇文章中试,主要关注E260L动力方面的表现懦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嚏飞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW典憾,最大扭矩则达到了310N.m瓦嗣。虽然排量并不大歌丸鞍,但是通过加大增压值趟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手端。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用遁磁,对于这款变速箱钡,我想大家已经很熟悉了价蹈达。只是我想再说一次扛牵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型氮,但在日常驾驶过程中囊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子倡迸曙。大多数情况下温和羔缓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纤。   只有在深踩油门的情况下齿币吹,E260L才会爆发出他凶悍的一面令导。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情线鞭培。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话巨烩,你也可以说他动力输出不够平顺罚。   一直以来玫,我都极为中意E级的悬挂调校犬廓嚼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瓣眷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拭漠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候暗,我挺惊讶的髓别,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鞍幸徽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凉狗。可是仔细一想侈湘湿,也很难怪宝马会这么着急了貌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”搪翱磁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惯袱盛。据悉钎两晴,宝马4系Coupe将在11月12日上市盆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影发标残。(注伸痘:为方便大家阅读停既,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车割入舰,在你初见时患签,很难相信自己会喜欢上他晤芹芜。因为你花痴于帅气拉风的外观涤棉归,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动尘,那么他的表现自然不会入你法眼席。但时间久了蒜,你发现再帅的外表也会看腻夸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瀑,放松不下瓷。这时惊侩石,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看秆、运动但不难受的座驾熟伺司。而伊比飒旅行版就是这样的一款车猩碌下,除此之外坷配,他还是一台很顾家的车掂挝。   没错拈,他没有特别帅气的外表零藉霸,没有特别强悍的动力秀煞煞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脆秘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻伤膘。下面铅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解衬怜。   ●车头造型犀利祷擂班、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙牧碘修,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌免糠奶,定位低于大众癸炼。现如今浓抛始,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肝韧,而伊比飒便与POLO出自相同平台际屋。因此在车长等诸多细节上煽,两者都十分类似钨厩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长篇鸽、1.693米的宽度楔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车混,这点确实让我感到吃惊崎藉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一氖。可以肯定的是丰,你无须对他的实用性产生怀疑蛊烹漆。   你有没有发现衔沁,他的日间行车灯漂坞喂,很像同集团的老大哥奥迪A8典匡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份勤桨凄。但毕竟垫量炭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂逝饰奉,他的目光也需要这样嚣张孟。   从车侧过渡到车尾但赊,顿时觉得口,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格灰,从凶狠瞬间变成温顺楞路郝。我揣测不出设计师如此分裂的思路篡肚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品怜诲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎甘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力忌,而在我们的制动测试中新,他的表现也确实不负众望岔据。我写这段话的时候方禾巨,一名同事从我身后经过说了一句年适:“哎蔚顽,这轮毂挺漂亮的”抱。确实鳞攀脐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话携街动,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蹦朽衫,在我看来另外两位应该是300SL和964褪佩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100峦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间顿队首,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机斗。   直到1949年绣甸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功却荒狭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时协据轻,速度竟达到每小时 132 英里前蛊,不仅完成了试车茹揉秋,还一不小心成了世界上最快的量产车型荤筷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痞锹郸,正当捷豹稳步发展的时候现纠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线氦搁强,给捷豹带来了高达300万英镑的损失闻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嘶眯娇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沙潍,英国国宝井?人类想象力的结晶度?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美啥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷物碎句,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纱,正当捷豹稳步发展的时候师,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线感奔荡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身冷臣肚,自内而外散发出优雅迷人的气质链喊,在这份自信与优雅之中铂父,还蕴含着极强的力量感拷全唱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典些枪票,但是很难复制E-Type带给人们的震撼临。   作为E-Type在21世纪的继任者瘫惋取,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感豪狗持,他更是一台纯粹的运动机器泊歌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代说慑糯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信耗,刚刚我试驾的是一台量产车惯。即便是用再前卫的眼光去审视蔬身,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型摔,不过现实就摆在我的面前茎,它的的确确是一台量产车涝枫理,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车课。所以鹃,还是让我们先合隆下巴吉哪坡、收起惊讶借,一同来了解一下这个叫XL1的家伙腔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年软,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念朝颈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发累墨访,而等待总是值得的讹,十年之后的今天泪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汹碍。   ● 外观蚕:旨在降低风阻   关于XL1的外观帛襄草,你很难用“科幻”以外的词语去形容它圣羚兢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球顽锹,他们的心中只有一个目标撩纺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189峰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解揪娩,也皆源于此谎痉位。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瑟介居,轴距也只有2224mm连,如果用世俗的眼观去衡量驹惦换,它甚至比一台大众POLO还要猩殴谭俊,不过也正是因此单睦羌,它才做到了POLO永远也做不到的圃猴乃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准稻里,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茫。   出于降低风阻考虑潜恋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低袭雹,面对这样的设计绵醛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入趴剑篇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案纤慰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮观窃淑,大众XL1的目的只有一个壤泥,那就是降低风阻鞋局。而为了达到这一目的田低,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贫澈钙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像解,不过相比于传统的外后视镜推绩虽,如何掌控与后车的距离是个问题和容聊。   ● 结构仁传烧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蒙猫木,除了完美的空气动力学设计外卸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炉。作为一台重量仅为795千克的车型行,XL1使用了大量的碳纤维复合材料毛额,约占车辆总重的21.3%尉,除此之外钠恰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理售。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾虚星究,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙巴省,复古而粗犷的外形抬,彪悍的身姿截,经典的圆形头灯悄,这些都是我选择它的理由射笆。那么在我稍作白日梦之后购僳杏,请各位看官赶紧打断我的妄想亮储,拉回到现实里刮宋,假如我的预算仅仅有二十几万的话欺,那么好了赋,牧马人买不成购,自由客或许能让我望梅止渴褂坝。同样复古的外形俏,依旧是个好选择律翅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品慕恫凭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话眯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脚。单就车头来说物粳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酸失棉。简单中又透露着经典的味道瘁放碱。另外棱离,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坤掸拍,突出了力量感泉程墒,Jeep的家族风格立马突显欣。   车的侧面造型同样如此风格邢被禽,走向笔直朵额无,简单饱满痢槽久。当然不能仅仅介绍外观设计栓筋,作为一款SUV把拢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嗓揣犀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°库炭潭,离地间隙205mm技把菱,应对一般的越野路面足够了酒挡叉。   车尾的设计十分简洁伺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鄙,小巧又十分有力量感肠挨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坏汾。从总体上看滔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似薄涩毒。   本文导航黑醛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节篓袍皆,而“侠”自古就有不同定义贰饯,“言必行署板,行必果尉,己诺必诚懒骂,不爱其躯楔,赴士之阨困投噶恨,千里诵义者也谓之侠”拔扩。他的形象亦正亦邪彭舍耗,游走于主流与非主流之间自成一派砍。随着近年来婚,国内越来越多的人们停须,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蛊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势颗憾,开始在国内市场发力绥胯。其中城毙噶,路虎全新一代揽胜运动版扛京,向无数消费者展现了一种精神腾伪沥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谷漆。   路虎全新一代揽胜运动版烩恰侮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概眷统珊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调搬,它的独立特性被设计师完全释放捅笔。如今现抱,这款至今为止速度最快敛、相应最迅速稻参纪、反映最敏捷的全新路虎断,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪古,冲入国内汽车市掣亚暮,夕阳下一人一车踌凡兔,古道中惹示,说的是情义无价彼。谁人不为它心动锯篡倘?路虎全新一代揽胜运动版筐,驶入我们心中!   65年来每弘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”冠。如今蜗禾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版匠,再次席卷世界藤,那完美的车身比例和捶亮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌孪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为荆损戮:4850mm*1983mm*1780mm茫泵奔,前后轴距2923mm累痰菜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹穷,3.0 V6 SC汽油版HSL悲芍庙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胆涧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型日。   姿态万千的路虎揽胜运动版搂滑促,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度败扩坷,无拘无束的气车印,气宇轩昂的出尘之表捅艾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鳖杭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒玩,厚重的前脸丁,配合后倾式格栅设计咸嫂涧,更突显了它的自信瓦但。发动机盖上两条凌线刚强有力怯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹揣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情邓派熄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体碧型猴。   车身侧面线条的风度也极不平凡膊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮桅吞雹,带有亮黑色指状套件骋斑农、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口农,装有亮黑色装饰边的后视镜莎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致监。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂悄估,这些铝合金结构的轮毂分为睬炉啤:19英寸5辐式铝合金轮毂苏荣、20英寸5辐式铝合金轮毂观庇久、21英寸5辐式铝合金轮毂丢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂羚桓售、22英寸5辐式铝合金轮毂磁,无论您选择其中任何一款琳累,它都可以陪您乘风破浪诚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联桃开,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中羚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯薄驹桃,整个车尾看似简单却极不简单惧。   本文导航男:" "  1998年吧,广州本田成立五去,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁石就,而时光推移污,今年9月12日宠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆免深。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户睫珐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蜕患阑,我们今天将穿越时空拧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赫。它虽然是日版右舵车型齿杠乌,但3.3L/100km的平均油耗懈、双电机电动CVT篱窍、大容量锂电池啃继、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧枚雇侧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭霖奔卿。   外观更加原汁原味商:说到原汁原味播惧取,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本炭建。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同豢霞,更运动淑。混动蓝色特征坷:作为混动车型评叼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标孙杭。   在下保险杠处棚幂仆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻滔淖能。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拆极,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弗。混动轮毂虐笺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嗽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎使,为节能更尽一份力奥。   本文导航焙匿:" "  就在前两周焦墒,我的同事刚从上海归来亩,当时就是为了试驾上海大众的朗行氨林筏,而在不久后的今天懦接,我来到了大理罕酵,依然是试驾一款来自上海大众的新车闹,虽然我与我的同事地域不同孩驾,但对于这两款车而言迷抢娩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来春位勃,我不得不从朗逸说起噬佬惠,由于现如今大众牟计猜牵块化的产品研发酬帮缄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品歧,朗逸订星屑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此盾枪,它们的关系算是孪生兄弟聘儒,反正我是这么理解的祈币捆。   目前朗境的广告已经全线铺开试僻,消费者的关注度也很高涵,虽然我个人比较抵触睦剩块化的产物(感觉个性不足)浑撤宪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑记午钒,其次在10多万的紧凑级车里巾檄死,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了玫。所以销量方面自然也很喜人拿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息柬接,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台躬驼耗。   从英文名来看掇蜜掸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版勉句,朗行的英文则是Gran Lavida惭绿禄,其实如果从相似度上来比较那馆,朗境与朗行更加接近答你,因为它们均属两厢车镁。我想对于这样一款车来说梨讼,大家都不会有什么陌生感邢认,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章全税,我在上面也为你准备了延伸阅读娥矢,可以先行了解一下丹。   说实话牟勃,朗逸段售玫、朗行晚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拦,让我来区分一下味淬,估计我也需要片刻的停顿逃,因为它们实在太像了!就朗境而言弊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条薯瘁,并将内部更换为蜂窝状造型蜜规,包围下部使用了黑色塑料棚阜,并加入跨级风格的银色护板苹革,此外前雾灯变成了圆形抢酸,以上就是全部它的特征了锰顺势。   既然定位于跨界车诫蓄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙力怖铆,同时为了更加配合Cross风格冈俺,车顶还加装了行李架淌稳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识楼捶拳。粗犷的风格也体现在轮毂上微祟酷,样式上很难用语言准确的描述出来填,总之很复杂朵汕尘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理墨扳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)粗。   尾部的变化几乎与前部一致降,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法关褂核,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理垦澳蓟,说实话就车尾而言丧镶窗,我感觉朗境比朗行好看了不少绍。其它方面再无不同丹磋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的协起凛,转向灯纹、倒车灯好挛、刹车灯还都是卤素的佰艾。   本文导航频斑戚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾亲哗多,所以无论是合资十疥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣懈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性颧,白领阶层漓,夫妻年收入有50万元左右分顾,有房潘,老公有车临。实际上拌豌,女主角目前也有一部老速腾车姑挥杏,开了已经7年准备换一台豪华SUV檄。这位女车主喜欢玩掸,追求年轻翁,注重外形簇硼,并兼顾户外禄鞘,不喜欢纯越野车型艇糖,而购买价位瞄准了40-50万元领域阜按。所以我们直接选择了宝马X3顾龄警,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较称。   为了公平竞争坊,我们选择的车型如下粗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 骆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蕊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 物题,三车的价格虽然有些区别桓褐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠俯头舜,所以三车实际购买价格差异较小峭。   对比项目一汰衬炒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的巩矾幂,特别是女性炽蛙,希望自己能买到一款好看的汽车冻,就如同提包还有衣服一样股乖播,特别是成熟女性坟示,尽管喜欢标新立异琳妨,但也更愿意接受时尚动感的类型馅郝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸炕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯秘,相比以往方头方脑的设计沪票江,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瓷悉力。更让人动心的是恐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素恐,同时形象也不乏干练紧凑统。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润崎粗伯,线条流畅啊淡奈,稳重而且动感活阑棉,因此吸引了不少消费者斡淬描。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性熔纠,但2013款并非全无变化澄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计疏惹,此外还有大灯形状郸、前后保险杠蔫吃、尾灯殿、排气管方面都作做了一些细节上的调整品洛忿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些池募。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计睡,锋利的腰线滔温,近乎方形的前后车灯弧,甚至连轮眉的造型都是方的节暇,虽然它是一部纯粹的城市SUV膊车介,却似乎在它身上找不到什么曲线驮惶,因此在奔驰车型中也算是有个性的魏郊赡。对于女性而言抄坑缺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了礁蔬司。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面胃,三车都不约而同配备了氙气大灯饺弦,区别就是贫捶腿,宝马X3采用了远近光分离设计饭既,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体缄冈拢。另外盼凄冲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疟劝。另外盛复,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯褥官睹,而宝马X3大部分车型则无此装备瑞撮尸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面女,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心胎,都50万元的车型牡,自然都是配备比较好的轮胎品牌档懊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的屎欧,这些方面倒也不用纠结祷秸欣。另外需要说明的是盖,宝马X3是没有备胎的撤窘洗,因为他采用了防爆轮胎墓弦捻,可以零胎压低速行驶一段距离料衰颁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎将海。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绵饱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹脾媳,所以基本打成平手廷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型卞,从两款车型的厂商指导价来看贯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略书挠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)纶怀览,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一切菱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计集茂估:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”律,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要梁超紊,这一点奔腾X80的确做到了蹋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念卵,X造型的前脸具有很强的立体感蕊伴故,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚小荷举。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息醚箔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上闻返玖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用碧协。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线贺。轮廓清晰的六边形进气格栅式,中网上三辐式的金属饰条取屁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度贤矩壳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式互阔洛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度德释起,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计那插烩,只要消费者能欣然接受磋绅掂,似乎一切也都无可非议镐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面居仆,除宽度相同外笨侣,X80的长肥合、高及轴距均占有绝对优势形,反映到辆车的侧面造型上镣贺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形腐拱,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态疲潍貉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式口,上扬的角窗结合扰流板的装配特,使两款车型都增加了不少动感的元素敌。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色鞠笨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感土,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔囊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气率刀。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化套,饱满圆润的风格依然占据着主导笛袜吉。与X80的刚劲有力